> 写在文前杀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年距街盲,英国品牌的表现令人忧心忡忡漓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溉厦,它们目前都散落在世界各处凯俊,有的受到追捧有的则走向终点舵邻。即使获得成功的英国品牌缝瞧掇,它们仍为自己贴上的“德国标签”苏雌、“印度标签”的身份感到忧虑奉芍,毕竟鲤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除旱灭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造叹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革离洪、原木的袅袅余香去角勘,这种气味只属于宾利峡、劳斯莱斯们甫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疵苇弗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头季。    从业这么多年巫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唱故必,从没有一辆能让我动了收入囊中之心磊飞,囊中羞涩遥不可及自然很重要簧读唾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦标。我认为一辆好车识钵孤,应该让驾驶者舒服如途、安静泄、惬意的完成从A点到B点的旅程龚孔帮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快欢,却实现不了我小小的梦祈寐袍。我一直认为偏,真正的贵族绣呵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呐盛,即便妥协仍然能坚守初心盯。此话适合改变自己的GT Speed枯爽,你知道吗守汝?世上最难的事情就是超越自己鹊坊,GT Speed做到了 帮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义徽瘟乡,当你启动它时卯没,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漏。   >> 外观鞘几:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身艰迸,作为宾利目前最为畅销的车型书,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”随每藏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级羡匡奋。但是伐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拍缔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娩挂娇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动祈搽烽。当然阂划低,大部分“土豪”车主也不在乎徽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成峰锻慕。    外观提升不是GT Speed的精髓竞赁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磷粮蛊,动力录诉、刚性搂裳、减重上的工作任重道远嫂偶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丁,仅有2.3吨踏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烧公梢。不要小看这350kg乔,几乎是一台V8发动机的重量涟谜媒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卯、多连杆后悬挂和防倾杆等仇睦首。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色暴抡,分别是Burnt Orange(橘)捻欢偏、Sequin Blue(蓝)堂灌搜、Excreme Sliver(银)刊峨艇。为了凸显GT Speed的特殊送,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嘛墙抚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秀。宾利工作人员表示倘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喇入寸,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浑附惮。    你知道胖子多么努力吗郸旅函?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时限虚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搽肠。那些把高性能作为卖点的品牌舶称头,现在宾利也有资格和你们一较高下秘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸低扰矗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瞥烙酬,其尺寸为(mm)料目修:长4806庙、宽2227崎虫、高1394割松,轴距为2746mm瞧。我知道握,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乒棵,为了让你做到心中有数赊筏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杏。与竞争对手相比梦守,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先跑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窖陈查,哪怕国内的环境日趋恶劣登酗酮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甜瘁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篮,整个过程大约需要22秒妊群。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缆董,从而避免占用后备厢大部分的空间胶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘队,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感介,没有法拉利暴躁渡碗,缺点恐怕是不高调忿皖谷。不信你点击上方视频听听视频里声音存染现。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结础孝苟: 作为欧陆GT的性能旗舰胳蜂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摊,不仔细研究根本发现不了它的区别墩俊仇。虽然外观变化之处并不算多此储,但是对于轻量化恒譬率、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性禽山捌。" "   7月21日仇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)葛陕坡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凯、北汽E150警,成为第一期家用空间王冠军抛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞎。它们会有怎样的空间表现鹊,不如一起来见证诽问。 本期内容开始前杆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞧揩畦: 好了混鹅晃,正式开始第二期内容童熊拼。不过简单说几句闪,为了没看过第一期的网友们锰叫:    你可能会发现氖兼垫,随着岁月流逝彩反、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粒请尚,也当起了小爸爸啊存弥。恰此时挞,他们对车的选择可能也有了新的取向少,空间大羔寞蛊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素忿蓬。    基于此凳腿嗣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疾镀克。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幢瞪团,让大家对车辆的实用性有个较全面速裴、正确的认识澈奥唬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测连农、模拟一家三口郊游的情景实测垃剃垃、细节空间的展示某萍、实体娃娃的数据测量四个环节进行枫酵肆。   话不多说狄,有请今天的选手稼伴飘,登炒啤! 第一环节镁魏豁:堆放整理箱镶箱圭,能放多少放多少    由于很多厂商嚎芜偿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溉边喷,也会帮你量化一下车到底能装多少升僻懒牟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数邦试冈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稀适按,并加以不同颜色区分剔缚,目的是给你呈现最直观的感受改。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据此,仅供大家感受一下剑齿。今天我们拿箱子说话聪,看看它们这种数据到底能装多少箱子轨罕悸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下长仑嚷:由于时间关系齐仇,我们这次只借到了骊威的低配版怯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侈孩,但高配版的骊威有这一功能成表。 首先出场的是骊威葛藩兑:    状态一苗伺:单纯的后备厢空间 状态二桶替:放倒后排座椅后的空间 状态三臣抽密:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卑漏: 骊威一如我们所想的那样课,空间的确是其一大卖点埃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尖必翟,小伙伴们都惊叹了!骊威搁铅,实力不凡罕。   其次出场的是致炫讽具:    状态一哗污:单纯的后备厢空间 状态二次:放倒后排座椅后的空间 状态三绊培:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唉凡炽: 就如文章开头介绍致炫时所说稗绘,空间壳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泰天。通过这一环节放整理箱的测试隘蛊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悔蜡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秽闹莲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一实溃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二显:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驮乳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结什: 通过摆箱子的实战磋猩诉,以及上面表格数据的对比膳贩沽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利输奶衅。而致炫与骊威差距也并不是太大喷,可见其空间不可小瞧搽肛凶。接下来又有哪些好玩儿环节臼矢渴?而两车又会有怎样的表现呢微边嗣?请继续往下看忙。" "   今年5月拦咐含,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缴崩踌?9挡无用棠淌?自由光深度试驾报告》)厢订缔。当时扔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弧。    6月侵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邢窘偷。不过3.2L版的离地间隙脐、接近角伺身甘、离去角皖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刺淮萍?    几天前诚,我和赵璞拦廉瓮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揉抠,这车还行不行拴?    我们的第一站抢,魔都上海竿寥创。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乘。在经历了噩梦般的改签舰混、等待牢裤、登机皆、继续等待之后奢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扇适。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僻黄:“游遍世界各地峡,开尽天下好车慑睹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锯微,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的昏颧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辱倘。在此我可以不吹牛X的告诉大家翻暖仙,我在纽北环实际驾驶过记醚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑砍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI竞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刚捆陋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮币黔,在国内也非常抢手瑟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变封解捍,基本保留了GTI所有特征辰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仙票,在舒适配置上也更加的平民化蚊褂旅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫁叔哗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件雾,例如两边的侧裙以及尾翼等奋祈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的躲持妮。但低调的外观也有自己独有的设计元素次诽稀,例如车头处GTI特有的红色的拉线躲聪隶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标祷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中韶吓毕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性投辛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm袄隆。另外惊诞,新车的LED尾灯造型也很有特色餐魔。海外版GTI提供了红色体、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓮盒斡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓦,但国产后或许可以与国内的消费见面殊忻势。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少常棉猴,我把它们大概分成两类晦仑:靠谱的和不靠谱的斗负。不靠谱的原因很多哼悉刷,有些续航里程太短桐,上车就开始为电量担心;有些性能太差舶掸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怀,几十万买个两门小车琴,真当我们都是土豪吗破搓?   不靠谱的理由千千万菠,靠谱的标准则大致相同孰饯。续航里程不能太短俏疵,加速不能太慢吮仆唱,最好还有些实用性渭,价钱不贵就更好了句类关。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唐茂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车田。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陵抡衅,拿汽油车举例的话刊荣,90%以上都算得上靠谱揣獭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说橙,能达到及格水平的车型却不算多司篡侍。我们的这辆测试车是2012款的惟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掀祭。还好时隔两年仑,e6的动力系统并没有发生大变化刺凯,只是外形和配置有小小的调整楼仙盎。   续航里程唉矫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群创。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘲混,这其实只是理论值姐沛踏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拌呻,实际用车时很难达到撼播擞。夏天空调隋霜箍、冬天暖风垃杭、高速快了坛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程荡骡。   这种电动车只是日常通勤还可以脸括廖,但稍微有些想法并爽苛,想去见个朋友娟涟惯、买个菜廉澈和,心里就得犯嘀咕的博管。这种心中总有事悬着的感觉很难受触,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舱还仟。   由于时间原因猾盒为,我们只能简单测试一下e6的续航能力芯颠到。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里停士,其中高速路况三分之二秤,城市路况三分之一离。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擎,我们的行程其实就是三段募,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)概,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哇蔬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唇,显示续航里程320公里抚扯脐。完成第一段高速路程时(43公里)琳,电池余量82%(耗电17%)示膝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)夏睫类,电池余量63%(耗电19%)揭坛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粪,电池余量45%(耗电18%)葡,续航里程134公里(减少61公里)份态。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泄漂晚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娇喂,比如第一段高速行驶访射,续航里程减了59公里希瀑商,而实际行驶了43公里北具齿,二者大概是0.7倍的关系稿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近徒埃沤,拥堵路况似乎还更费电一些恢暮。" "  近两年翁焕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芥手,很多大厂都推出了自己的纯电动车讲凡,先不说比亚迪这些纯自主品牌奴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颇唐。今天奋侨,我们就提到了之诺这个品牌朝脯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叫,主打高端备隆汾,并且未来也是只进行纯电动车的研发拱敝考,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氦联弧。今天褪活,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E眷受晾,下面我们就对这款车型做一次体验芯贪梗。   之诺1E只租不卖伺梦,租赁价格为定:日租金为400元/天边,长租(3年期)为7400元/月抄控叭,现在消费者就可以对这款车进行租赁蒙。   租赁价格包含覆缕妥:车辆上牌潞锋、充电盒安装(7.5小时充满)罚遁、保险捅偷娶、每6个月一次定期检查保养辟、车辆维修痉坷轿,7天24小时道路救援崩篮、拖车以及备用车辆等淘瞧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计首铜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子度。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计操阀俱,虽然亮点不是很多魄档嗽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乳嚼,树立之诺自身品牌的辨识度级忌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系图,辨识度极高经抱。 既然是同平台打造封亭,那么轴距和宝马X1也是相同的提。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灿,尺寸为225/50 R17巧顾惠,这款轮胎最主要是为了节能考虑仁谩。   本文导航   分享到能雾呛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疏搏箍,它是南京依维柯生产的车型毯镁莽,隶属于跃进品牌旗下观母,是一款定位中高端的轻卡产品全。该车是在2013年1月首次发布的疚胸褐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)薪,为用户提供了更多的备选车型屯蒜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贤抱深。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域心,宝马向来不走寻常路使返姬,旗下的SUV并非越野硬汉筹藐,而是更加注重公路操控性陶,所以在外形上也有着自己的独到见解戌。Coupe原本只是轿跑车的特征拦荆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搓氯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上团咀。在这种背景之下操,X4应运而生陀挝乐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验萄,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹿看雀。从车身尺寸来看危钵崎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懂糯。然而实际感受上谋煽馈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阶报狈。它们的关系就如同X6和X5柿,一个张扬艘擒败、一个低调汲茹跨。要想送眨酷烂涛?X4很在行石。   这辆X4的外观加入了大量M套件受彻,进一步凸显了它的运动风格乒。夸张的前后包围降低了视觉重心了,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鸵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暑?所以岁,接近角犯施、离去角这些数据对于X4来说徒拴赶,根本不重要心蠕醛。   和X6一样取乏,性感的臀部是X4最迷人的地方慈伟复。如果从车尾来看虏棉哀,X4确实比X3运动了不少祷雄笔,高挑的腰线羔魂、厚重的尾部都能给人很强的力量感赂。对于35i来说酱兼,单边双出的尾排着实有些低调公朔。尾灯的造型是典型的宝马风格嘶笆,造型简单信、大气亲僵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升络。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锨陡梳,前245mm晌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拜技。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)戒,这是一款综合静音渤叼亮、舒适怜、操控于一体的轮胎幻。在我看来问赌罚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茧睹诺,似乎更为合适侧。" "  原标题贾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前无嗡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)采硅,该车除了外观造型犀利加饰奉、内饰豪华海、配置丰富之外腑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顶。作为一款以年轻健、时尚为主旋律的产品拍,NX开起来的感受如何虹额,今天我就为大家正式揭秘侩挝。(注田姐囊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称静,如NX挝烈、ES揩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勘法香:   NX车型的外观内饰设计风格汤坛匣,在之前的文章中我已做了详细介绍绷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品醇疾翰。从实车给人的感觉来看溪幕轨,它的确做到了这点繁响,不少人见到它的第一反应就是峦袱:恩退模箔,这车挺个性偏、挺漂亮那窗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桅榔虐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计礁黎夯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戈铅佳。此外屋断桂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯薯氯钱,进一步提升了科技感盟埔廓。不过它并非全系标配叼,在入门级车型上近光灯依旧是LED幢词,远光灯为卤素灯泡僳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶的А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耿汹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仆桅嘲、宝马X1做直接竞争男开断,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疼必,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格固。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压蕖,其中一款为17英寸淌欢掏,另两款为18英寸辟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂核,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掂扔沟,在国内的售价大约1700元/条癸谰。   车尾线条与前脸相呼应吴,造型犀利坚邢骂,棱角分明小萍裁,以凸显整车年轻董飞肆、运动化的产品定位垂谁瓜。同时汕冷浑,尾灯设计十分用心滤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果居啡叮,特意在接缝处增加了一小块LED匠癸。   内饰方面疾匆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造米泉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准衔地,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钢,大幅提升了车内的豪华氛围涤。   据雷克萨斯厂商人员介绍奥措祟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杰殴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柑挎,它的使用方法类似于电脑的触模板尚暖庞,并带有震动回馈功能吾骇淌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韶。此外蒜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统事腻,我们咨询厂商工作人员巧,这配置会不会引入中国浅颊,对方并没有给出明确答复宫烙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唱,作为家族中的新进成员娘,NX的表现自然也不会差碑杠。为了符合它运动化的定位黎潜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戌柯鹤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现趣锨腺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意负。   在海外勿,NX提供了全景天窗川蛇、普通天窗和无天窗三种版本的车型拆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃活髓,采光效果很好桑渡坚,但无法开启涪贰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痢,采用的是外开式设计采鄙。可以确定的是串奠,上述两种版本的天窗都将引入中国豢酣筏,至于无天窗版车型是否会引进恫寂钒,暂不清楚稳闪冗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年官杜,马自达CX-7在海外推出;2009年蚊,2.5L两驱车型引入国内翅卷倡,售价28.8万;2010年尼冯,增配的小改款车型上市萎都,售价29.08万韧磨砷,同时宣布国产意向;2012年宋,海外CX-7停产;2014年怯妒尸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瘟幌,等它国产的人此时已经老了四岁了疚即。   从以进口的身份引入国内溅,到正式国产经历了四年左右的时间棘,在这四年中进口CX-7销量并不好闺,一方面是当时市场不成熟片搂活,后期竞品丛生将其埋没了姓矗。另一方面原因也在其本身峦,比如定价高呻、2.5L发动机动力孱弱等等茬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挫布侩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统七奈长。在测试之前穆跺计,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点昂栓莽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坝够尼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抗,搭配6挡手自一体变速箱恭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弟蜗,只不过调校要比CX-7上的更为激进梢。即便如此恢峨谜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瘫撑搏。   油门的设定比较灵敏竭耸寥,起步和加速初段都还比较轻盈姓晤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姬匠,而不至于拖沓伤,一切都显得易于掌握柑糠。变速箱和发动机配合的是那么默契娩筷程,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翅缸,只是在极拥堵的道路上蠕动时劳痞,1挡与2挡的切换有点闯动而已禽,问题不大簿僵得。   转向和悬架的设定偏向运动徽,采用机械液压助力的转向系统比较重熊烹俄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣漓藐输。悬架没有“忽悠”的表现赂钝婆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息掣,车内乘员经吵蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肆层闺。悬架后段偏硬锻脯,在弯道中并没有明显的侧倾敲难铣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去困弄盆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呈,动力供给够积极堵,表现不错师汇奉,驾驶感觉非常轻松低奇,动力的跟进也很是及时常。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)高畦峦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm不触,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涎胆衬,而且不是那种喷涌般的迸发诲沪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妥洗及,给人相对内向保守的错觉冬戌驮。   CX-7更擅长的是中途加速驳戎呈,比如从60公里/小时开始唇腥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易径,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓漠遁挛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辉方,这几天这种沮丧感时常出现酣蓄彻。不过也正是这个中段加速的特点分蔽吐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举割坍隆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辽递,稍踩油门就奔向3000rpm估,便能得到很好的响应猛歧台,仅有极为短暂的降挡迟疑锰,随后就催逼出了足够的扭矩雷。简而言之咀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的靛恭,容易上手闷该,各方面的表现也都算令人满意方。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怯,涡轮增压器起到了明显的效果酣宪迸,就像注入了某种精神类药物净,虽不时刻保持着亢奋状态帝妻拳,但兴奋状态确实随时可以到来藕千颈,一切都听从指挥词。这种持续的加速感可以维持一段时间化,心里不禁一阵爽快监睬,当然舱杰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了观跑鬼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凄,消耗燃油17.94升欺,平均时速为30公里/小时贩脆,全程开启空调捎,平均油耗为13.3升/百公里窘假哭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吕贤,CX-7绝不算省油的那类胳旱,准确的说是比较费油湍碍屡。另外汞讽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涛快滥,无疑使用成本相对较高兴奋碍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前接,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章德两轨。说实话彭,那是我第一次接触这两款车酷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逼鹅叙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勉惯,动力同样够用妨,但输出并不算线性涂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瑞。当时我就在想淌沏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了獭晦奋,而如今厂家真的这么干了嘛汾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锨佩,增加了几项配置勤,外观方面几乎没有改动霸低,图中的这款车只是增加了车顶行李架乱辛、车尾扰流板和挡泥板等选装件垄尚。   这款帅客HR16是一款7座车型捆扯皖,它可以满足国V排放标准倪扰,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞳涛广,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞄棉。当然溪,帅客实际上是一款既可以满足载人然褪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茶,所以它的车系中包含了5座醚、7座券臀浚、国IV朵释、国V等各种不同版本道吃。   除了挡泥板之外匣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高你,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果然。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统掀,其中的最强模式叫作“Dynamic”隶颈甩,译为“动态”帮。有意思的是技,在英文里炉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗容部盛?——开启动态模式隋喀检,就等于点燃了一根无形的导火线槐。   要追根溯源的话思,炸药起始于中国簿膊,属于四大发明之一辖瞳,不过相比中国发明的黑火药胸,硝酸甘油平时更加安全可控卸邢抚,而且破坏力更强菠厘际。奥迪RS 7同样如此捻,它多数时候表现得比较随和时模,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力燃娟怂。   首先从外观上就容易看出它很厉害患乌拆。奥迪A7之所以独特笆蒂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贸,人们将之称为“Sportback”蜜憨坞,在我看来歉访,它的廓更像是一只优雅的海龟逝讽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氯彪寂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装禽咐纷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光视,所以它已经不是传统爬行类的龟席,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息成屯琴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捂捣表。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炯篙,让人不由自主的去稳稳扶住3捅拘勃、9点位置谴膛。   在风骚的外形和各种真皮女、碳纤维材质的覆盖之下沦溉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沦兔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别荚航乏,这一点很好涧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV裴搂师,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棺步。即便在这种情况下显娃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悉熬软。这一举动也让这一用户群抛出一个问题光:谁给你的自信卖这么贵盟谴?不错搪府,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妮铆,它到底是盲目自信还是厚积薄发度痛?我们一比高下我。 外观对比检部筷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舶龚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瘸曹存,所以我决定说点可以量化的东西酞粗辞。首先闭琼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磕躬浅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜕。其次可能是由于动力的原因广,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丘惜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缎誓,备受关注的长安CS75正式宣布上市擦酮卫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合罕淌敦。在前期的试驾活动上很拔波,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鼓僵,并对其驾驶品质给予了极高的评价堆钒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亢,和手动挡车型相比悍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掀。 ● 外观内饰的简单介绍咸擅:   在外观方面蜡显尸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卞每季,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梨,甚至连一个小尾标都没有纲姐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿范玛,但1.8T车主可能会对此有一些不满沸参色。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm牟,轴距为2700mm尚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斡趟、奔腾X80以及哈弗H6孤,CS75还是相当有竞争力的燃,它的轴距和长度最大纪涡惩,宽度仅次于哈弗H6失抬,高度相比瑞虎5矮了35mm粗脊帆。   在外部配置上侥膳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统腾逆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荡。另外夯辱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鼎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尚份,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溶怀瘫,市场售价约为700元/条尉赔殴,在同级别中算是很厚道的配备了喘哀褪。此外敖啦蒙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞄,只是轮圈被替换为铁轮圈泉拦炬,还是俩字——厚道扭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牟娄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闷,看起来更有层次感氖逢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凰柏可、设计毫无新意恃、用料也很一般等不好的印象禄。不过近年来台,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹洼,长安便是其一首单,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拾概闷,也很难找出它的缺点杠苟,按键爸誊挂、旋钮的阻尼适中使,手感很不错嫌懒皖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏管角耸,分辨率和反应速度都还不错懈,不过在功能性上它只提供基本的导航浩徐趣、DVD链擞侠、电台铣、倒车影像及蓝牙功能费填,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乡氏擅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纪似,但是厂家对此并没有改进茄秆纠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疵。但是及钒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熔,同时设备名称也无法显示完整惜,在用户体验上还有提升空间悲。   不过册层,在一些细节处理上豌镜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意焊栓昆。比如在挡把前方的储物格衰实缄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理偶兜,不过这块材质却为硬塑料糠哗贡,实际上根本无法达到防滑的效果栋。另外篙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯靠鸡,这点值得表扬芒顷内,但必须手动摁下开关才能点亮贺衰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅海夯顾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果送。座椅填充物软硬适中琅构,刚刚好颈还,并不会软到开久了腰疼订,也不至于硬到硌(gè)人抨通羌。除此之外情,包裹性表现也很不错桃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中溃菊。另外缺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狠仆。   车内乘坐空间表现上课丰赦,身高180cm的编辑身处前排弥,头部约有一拳左右的空间拨,此时移身至后排菏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间霉。作为一台紧凑型SUV车型哭唐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唐失汐。   来到后备厢蓟,长安官方给出的容积数据为590-1560L尺,表现中规中矩级就。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缮歇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汾,增加消费者对于整车的好感度梅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弄脐孟,如今市面上的电动车产品越来越多煤摹,开始逐渐走入人们的生活实踢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一校炬瓣,大家对它的了解可能还不是很多般,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伯诉。那么这款车究竟如何呢淳跺田?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碑椽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棉馈,我们终于有机会近距离接触一下挖鲜蹋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梅领,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质薪害腻,因此其与众泰汽车合作逝庆,推出众泰知豆电动车倘遁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汾绅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谋溯来?不管你信不信疗赫,反正我信了厂信。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孩拿,售价为24.98万-28.98万元巫,共有三款配置可鸦┝』摇,全系均未采用quattro四驱系统射翁,取而代之的是前置前驱的驱动形式萝示。更便宜的价格带来了更低的入手门槛岭偶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水第肥,1.4T的发动机到底够不够用棠惋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧靛,这些问题都难免让人担心廷汰桂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”煤偿惹,它又是否值这个价格替脖竣,下面让我来终结你的这些疑惑落。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倾姆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱亢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纤究,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伸豁,既然大家都关心这一问题层史,那么我们就从这个问题开始一一解决监妓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的截辑诫,其最大输出功率为110kW娇,峰值扭矩可以达到250Nm瞧绩单,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糕始,动力储备不足方面的顾虑搽,但是这些想法也好顾虑也罢怒粳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挟陪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实横层,油门初段的旷量微乎其微吵套。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点楼,当发动机的转速达到1750转时廉凶镁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陛,强烈的推背感也会随之而来秸,如果你不是冷静下来思考一下膳失,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减档。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沟模皆,一开始的想法和我一样慕笺心,换了1.4T发动机之后金级,动力跟的上吗痰挽?心里总是怀揣着这样一个疑问庭零岸,但是当他们开了一段时间之后册,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格漂怀,处于D挡模式时翘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粗,但也感觉不到激进的性格贸。但是当车辆处于S挡时丰还,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉糠古,整个车似乎突然变得紧张了起来捂划厂,时刻专注着你踩油门的右脚权,稍有动作便会迅速做出响应芹席。   在城市的驾驶中般贰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障促,当你深踩油门时笛螺灌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恰蓟,或者可以说仟设,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态笑。此外腿哩,作为一台不折不扣的城市SUV膏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剑绩可,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感些廉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衰欺,整个加速的过程非常线性崔廷病,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闹募,不会表现的非常神经质令惹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱穗起,这台变速箱给人的感觉非常聪明孝嚎锨,可以准确的猜出驾驶者的意图东,在换挡的速度和时机方面非常到位埔扭吼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谎鲜溪。此外长漠慷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摊。当车辆处于D挡模式下庭,当发动机的转速达到2000转时冀,这台变速箱便会进行升挡的动作梳泻渡,从而保证日常驾驶更好的经济性磋糯怀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时携矾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应城矫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暇采。   这台变速箱也并不是近乎完美环藕戏,它当然也存在着自身的不足泉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺羚伪,尤其是在低速的区间内哺萄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劳妒。此外锯抱铂,该车提供了四种驾驶模式的选择宽畅歉,分别为经济皆、舒适财磐、自动和动态模式邯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整篮任。 性能测试阶统党:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中馅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现踞袄,最终的破百成绩为9.14秒臣抨惊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升何。奥迪Q3在三挡时完成了破百胜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程特碎患。此外矮米,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垃电寡,非惩本叶唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芹,整个加速的过程十分平顺和线性裙射绘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蠕。车辆在全力起步的过程中纤堕溅,由于没有采用quattro四驱系统府翰继,车身有轻微的抬头现象举拒,前悬挂的拉伸比较明显互。 性能测试郸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辟氰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米簧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升食,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滦。在整个制动的过程中噶动蔡,G值适中保持在-0.9到-1之间嘉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鹤料乡,前悬挂很大程度的收到挤压硕皇颧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显岗。此外胃瓜吻,该车在连续制动的情况下舍劲,受到的热衰退现象比较明显刺秸藉,在连续测试过后按,制动距离增长了接近2米串辞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容匠,动力方面也足以应对使用的需求惨,尤其是在低扭方面俯爽,这台发动机表现除了浑厚的功底酣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平塑伦。对于一台城市SUV来说场旦诉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喀。" "  你有没有这样的勇气娄,一辈子只留着一种发型临颓瑰,带着一种款式的眼镜剑陵老?或许多数人会摇头说不驾辉孤。试想你现在穿着中山装团河,带着大边框南记,留着中分头走在街上辟,别人必定会投来异样的眼光莆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奈,但有一种美掀含,却是永恒的忿,我们称之为“经典”喷邓箩。就像中山装逐渐演变成了“国服”溺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样番,看似过时的东西稍加润色喜撕惦,就会焕发出经典的力量矢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题括畴墩,也是一个互相佐证的问题蹿臣橇。正是扛住了时间的消磨狼构,一个产品一种设计才能称之为经典刃浦鲍。而正是因为它是经典甭,所以无论时间如何过往舱,岁月如何变迁故娶纱,它依旧能代表着美筛媚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角裁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丹、保时捷911旦、MINI这几款车了奸扁雾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冷,这是一种财富氨弊拉,就像一个国家的历史一样林懈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝港凶。但就像中山装一样瞄记,如果不稍加改动床何,依旧会被人说土气信,MINI也是一样巷,细节的升华会有益于经典的传播和传承拖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多董涵,是全新MINI车系中性能最好的汇烯泵。所以车头车尾都会看到“S”的字样妻汹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霖污,这是它彰显不同的地方菏,尾灯的轮廓更大了姐汲搂,但相比老款不够凝练搂灭,同时你也感受不到它有何种审美的进步噬毙,个人感觉它是为了变化而变化狈。轮毂方面骇厢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洛颗任。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注删,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)电翟。不过沛,在真正接触到保时捷Macan之前夏妮惹,我对它的真正实力也有所质疑渡不。众所周知翻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造能计,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢栖秆?带着这个疑虑缎乌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娟怕哀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惺徽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喘呐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骗卷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芍孙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陵。在没有任何参考坐标的情况下分楔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洼。排除了惯性思维的困扰坞,对于一款新车而言或许并非坏事恍霜浚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卫,因此有关它的设计特征我们并不陌生挝。作为保时捷推出的第二款SUV车型毒矮喉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计受,同时也融入了许多独特的元素靡供。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垒哀讳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凶,因此在细节处理上衔撵尚,新车融入了更加激进的设计元素去。    作为入门版车型嗓吞感,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矛疆垫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宠,并采用导光条设计拧烩,其视觉效果更具科技感涂膜。   保时捷Macan的腰线位置较高其禾呜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伦揩,营造出强烈的动态视觉效果华。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格季肪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仍菩飞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格独滩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犁毖,我的同事此前已经为大家介绍朔吃睛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解驹拭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挫。" "   ??????? 提起观致钒汗,大家都会想起什么护栋送?这似乎是一个难以回答的问题锌四。作为一个有着中国血统的全新品牌图粗搁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沙缅欠。在2013年讼乏臣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上僻,一石惊起千层浪辣翅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脑靛尺。   如今炮碧,观致的第二款车型惰荆,观致3五门版也如约而至擒端蹲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嫂暮?它的到来类顿蒋,在扩充了观致的产品线之后吠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锭菠?自然是令我们拭目以待切钮枫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藩搜秆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冀落剿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坏,时至今日都没有做大幅的修改读健。就是这样一个古董级外貌的家伙看穗犊,最近竟然和新能源技术杠上了寥菱。2013年的日内瓦车展上缉陛,路虎推出了一款纯电动卫士孝挟酸,旨在告诉大家卫士宝刀未老抱赤乘。而这些天凉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搏皋,看起来哩痞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了定讣啼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上擅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品添博,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟池款哩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毋刷席,并未成为现实接县唯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垫告沥。   事情的转折点发生在2014年6月18日处猜冗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屠京,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车来,并且这一次孔秋,车身上已经重新贴上了拉花瞪凹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疼惶么,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”甘慌,而是一台真正的电动版卫士辜。   之后通过各种途径的联系奥鞋碎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版现,虽然这并不是一款量产车脐潮郎,也没有任何电动机烈、电池组方面的参数数据愁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吓协,我们认为此次试驾还是很有意义的劫氯。   ■ 外观造型皑森诉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士列努。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臼裸虏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撑券杀。   电动版卫士全球仅有7台沃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厘仁,基于卫士110车型打造狄沟擎,可以根据情况容纳5个或7个座椅滤吉,算是车系中的“旅行款”赦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承截庐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慰闭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脸屠裁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡熔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外遍童车,丝毫不加以修饰嘿普。按照官方对柴油版车型的销售策略颈详,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件栖观。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搓钒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掂艰且,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碍。正对车头刺十,右侧翼子板的通风口也是镂空的具姐些,下方是空调系统的进气口撼雾交,而左侧的则仅仅用作装饰芍商嘛,所以是完全封死的状态淋甘。   平直的挡风玻璃芹拿、小雨刷藐腐闭、面积可观手动调节后视镜评,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计夺,而在这台电动版卫士上朔俊轿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枷。   实际上侵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蜜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侠兴,电动车窗只照顾到前排乘客塑,第二排为手摇的抢亨疮,第三排则仅仅是推拉窗拷韦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陌妙,确实狼汐伦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赌峰惰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中红。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旅笺仟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辖柒。   三窗式车尾设计除了古老外贯欧德,想不出更多的词去形容腑眷伤,好在后窗电加热猴芯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备攫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赖撇魄。至于各种不同用处的尾灯别,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧昏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泛,并配备了13针牵引电力接口怂娩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湿离特。而对于电动版卫士来说涤蛾,这款车的拖曳能力也非一般强大共,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姓风。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯岸拉勒,在这四年一次的盛世当中擞扯唇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吻猜啦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒凇,在经过整体的细化改进后整体更出色嗅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钳话戮,对于这样一款小车到底怎样鞋磁星,让我们一起一探究竟肌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化详渡怒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计僧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格分,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择糯怕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬唬可靠的选择棋。   相比现在很多的车型蔷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坎,个人比较喜欢这样的感觉颂,朴素也是另一种风格新檄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垂绞疼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硼趣囊,可以说是起到了点睛的作用驶咀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创力,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灿,看起来还有些运动精神剐司粪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谎,同时也是远近光一体设计沽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倡踢宝,更加突出其可爱的造型风格午伍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体九,同时也表明了J2的一种年轻风格惋。虽然是一款定价不高的微型家用车纽悉狭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伎,雾灯虽然不是什么贵重的配置什,但对于安全的保障还是多一分才好沃恨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鼎嗅,实际使用中虽然刮水面积稍胁韭探铡,但整体还是清理的非常干净擦妊妥。   在车体侧面造型上短迫喊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计籍苦日,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗽嗓几,这样给头部空间会留出很多罕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感躬。腰线起始的位置和大灯高度相同化鹤涂,这给了驾驶员足够大的视野空间差歌骇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间幸芹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搞默几。   在尾部造型上辽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锻接,同时加大了尾部示宽灯的面积壤擅小,为了就是提示后方车辆注意安全氰剩狙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高彭济,内部非常的深不过开口非常邪肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包破戳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具闯昆淘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎渺奉,虽然是钢圈郸磁衰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔡荆砰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酒化磕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坝弛。另外涕夸,一直让人头疼的售价问题簧兔,此次又出现了戎禄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势憨骚堕。价格问题定,在上市新闻 中已谈了很多梳,不过与价格相比块萍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善道茸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹿鞍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缸驳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后零,即将为各位解开疑问哩。   观致3五门版已于6月24日上市十,目前指导价已公布坞,售价区间11.99-17.19万元 阜矫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍久梆爬:依然遵循简洁的设计思路豢力删,造型更显年轻年凹市。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头令袖鸵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堡愁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体规。可以说毁活列,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔡晒抒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格计,不过在细节上却更显年轻睬逛兴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灰茬沮,轴距为2690mm拣,除了长度缩短了177mm之外苗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狙缺己。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话如,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉米谓措,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了圣你。在车身颜色上常佬,观致3五门版同样有6种颜色可严盼唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕佩锣,色彩更为鲜亮黑炯,也更有时尚感公蹭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起法,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞄席。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面崇,而前雾灯也采用了圆形的设计秦,更显时尚娩棵。另外汹歉五,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鲸嚏、转向辅助灯和大灯清洗装置床鲸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓮席杰。   除此之外函降妊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汲蘑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沸,并且轮圈的款式也更加的年轻伺矢碧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嚼阮卞。所以在轮圈与轮胎的规格上穗崔孤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蠕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍玻姓:与三厢版一致姬仁,细节改变不大桑蠢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择令绣叉。中控台采用对称式设计欢,各种功能布置规整刻焙斜,按钮数量控制在了合理的范围内飞幻,不会给人一种杂乱的感觉活蜡。平底式多功能方向盘与三厢版无异蕉荚祥,造型很有运动感叮,真皮包裹的外圈握感也很不错谁泄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置东挽晌,除了蓝牙电话毁肚咕、多媒体播放等这些基本配置之外赖吾始,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务能诬膳。除此之外软卜,车主还可选配观致逸云的增值服务席蒜另,该服务包含实时交通路况煽、实时停车场信息和地图更新等碌龟。 ● 座椅及乘坐空间捻:白色绲边真皮座椅很有时尚感聘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能够秘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能矢渭拦,与三厢版顶配车型相同禽。不过区别在于咕骂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谭康,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丧豢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胎盾。   在乘坐空间方面竟嫩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座飘汝,并将座椅调到最低位置后苦,头部空间大约为1拳疲,显得很宽裕;而进入后排后佬川,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喉揣撅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的村糜。后排中间地板隆起幅度较大朽,长度也不适合搁脚蚂哀,中间乘客的舒适度会受到一些影响即溅。 ● 后备厢蜕厦、储物空间和天窗诡坞:后备厢容积403-1105升空详,储物格众多狮氰。   在不放倒后排座椅的情况下现,观致3五门版后备厢容积为403升涝楔秤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贩饥。如果嫌这样的空间还不够的话淘辖,将后排座椅全部放倒后捌涎,空间最大可扩大到1105升歼翅薪。除此之外曙,如果您随身携带了诸如手机干技、饮料之类的细碎物品的话眷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阜帅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感钅矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备无,可打开的总面积约为0.22平方米癌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谱蝗帮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撕懒黎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机败雾,两者最大功率分别为126马力和156马力沏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泄囤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敞篇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外潞,其他车型均采用6速双离合变速箱绢。在底盘悬架方面袖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架回努。 ● 驾驶感受爆汞:底盘调校水准高啥驮,变速箱低速平顺性比三厢版好绦。   此次试驾会上魔貌毫,我们大部分时间都行走在城市道路中稿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辱嫩,起步时若是轻踩油门踏板箍,车辆的提速会显得比较迟缓孤,若要改善的话萄浇泻,需要至少踩下1/2的踏板行程巨。对于开惯了日系车的朋友们来说镜,这种偏向于传统欧系车型风格木十蛋,而非“一点就有”的油门调信伎∥可能需要一点适应的过程腿废。   而在整个加速的过程中奈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题誊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酥杜,咆哮声已经传入驾驶舱额,可就是不见变速箱及时升挡欺土。另一方面慈坏供,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入书,整个介入过程并不是特别的线性扛殴,其工作时的噪音也清晰可辨呵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音隧克式。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧袖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剿泞灰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狭顶骋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俺,并且伴随着强烈的顿挫感肆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态矫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少修,虽然顿挫感还是有耙泡,但已经能够被绝大部分消费者所接受具俏弓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扒诬疏,那么我可以回答您渺秸,和大众的DSG表现相差无几分率娩。刻卜。   从观致工程师的口中得知淖蜜递,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题介链,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下繁弯,对变速箱程序柑令恋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整朔疤士,找到其中一个最佳点丢技,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低槽。   在手动模式下巨八变,发动机的表现仍然很积极连虚,不过由于其低速动力输出并不出众匿,其加速度并不能让人感到满意壤窖,很大程度上局喂煽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉澜汞。此外陆篮渐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时教钦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坏导,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似免。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点告潭黑,而在此前的三门版车型上创荷,我们就给予了相当高的评价憋矢唬。虽然仅从结构上来看淖焊襄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欣函,但作为一款家用车焚跑琳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性里,高速行驶变道保证稳定性犬亮牌。事实证明介,这款新车延续了三厢版车型的出色表现厢管废,并且从车底反馈至车厢内的声音疥蹈瀑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棘。   ● 编辑总结娜:   从我们此次的试驾感受来看判暑欢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻犀、时髦的外形凄五垄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辜。与之前我们体验的三厢版车型相比磋免,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歧拾,尽管目前顿挫感还是存在填,但已经能够被绝大部分消费者所接受了悄涣律。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碗仓心,有值得称赞的地方掣,自然也存在着一些不足固,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等申鹿。另外那函风,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卸程。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元歪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绕、转向辅助灯及大灯清洗功能姑聪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搽勒,这样看来皆男,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乒。不过扭心,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢都炉挝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隧镭懒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野鸩⒍溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间井俺韶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍层,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纤。但个人更喜欢两厢版本涝悉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毙拓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叙。当然搜韦径,作为同一款车宫乒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虫规。三厢版本更加实用竞典,两厢版外观更加时尚干练憨。今天带来这款两厢版爱唯欧订,或许会让很多注重外观的年轻人驻足儡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喊老,大灯的设计相对保守了趴妙,但也减少了人们对于这台车的争议性黄抖放。从而扩大了消费人群赦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屠棠兄,各有各的美闻扭伞。但无疑矮钙屉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的论绘。   侧面的变化并不是很明显巧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蜂。相比三厢版要顺眼的多凶纷汞。车尾的变化同样集中在尾灯上灌纬,尾灯的轮廓变化倒是不大俊瑟,变化主要集中在尾灯颜色的改变逛癌。深红色的外围显得更有质感棠仟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话心街鄙,越野车是最好的选择色势。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车平,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40愤欣掏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滩蘑黑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力葱佛倦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钉瘁亢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擅泌。除了电视剧的锦上添花芹,BJ40本身的魅力也势不可挡秆,下面我们就走近这款“北京青年”石霜笺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钨价。   外观/内饰施仑疗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试颠,或许有人会问那为什么还要进行测试努辅。其实答案很简单舌,之前测试的BJ40是一款试装车巾舵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粒,包括电视剧中车辆也是如此逗扫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厂兼紊。虽然我没有见过之前的试装车守煤笆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胺,甚至有些地方与牧马人不相上下授灌鲁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了维奋鳞,这里就不再做过多赘述泌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烤肯兢,你会发现并没什么科技感艇,简单的线条澄鲜、硬派越野车特有的见棱见角的气质笔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肝。另外副橡陡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留莱蒂。硬质塑料质地的中控面板很厚实蠢港屑,比起舒服的软性塑料手感稍差卉得,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境黎蒋坚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耍腊伞,同理使用织布座椅也是一样扮锻鹤,无论您是刚刚涉过水悼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨输哨,都不用担心几。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掏帛点,不需要华丽的外表去装饰茸。虽然BJ40有着很浓重的模仿莆驹耍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格想畴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上试,那只能说这个人并不了解硬派越野车乌戈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望踌炕葛,让人想到真正的场地里去撒点野评啪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缮茬工?惊险的高速穿插屡、精彩的甩尾掉头半僚嗜、惊艳的侧向双轮行进眷想,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尚奈牟。时过境迁储,萨博虽已退出中国市承盒,但把经典的两款车型(即9-3小即、9-5)的技术留在了中国觅踞吐,在北汽成功收购萨博技术后钩爱瞪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生透。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酶领幻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术却略孙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翟,主打性价比与实用性俏蛙渤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确目,只是在某些方面使用了相关技术而已菇却颗。   从外形设计上就不难看出袄颓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唐信啸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70渴甫,同时车身上所使用的犀利线条拉抡兔,令时尚动感的氛围展现得十分充分惫袍逃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奶害:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尘槽,车身各项参数都小于萨博9-3现,所以直接套用的说辞显然并不成立偶姆态。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贝痰,打造一款可以继承优秀基因粉,并适合普通家庭用户的车型泄,成为了设计团队主攻课程籍采。   上扬的尾灯组有种凝视的神情授捆酗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霉店,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腾聊,但紧凑的造型与简练的线条色炬,使其观感的持久性更好圈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛇保挎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瑟卿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尼,价格能接受瓤全吹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型态剁。而现在也有很多车型供大家选择颂,包括大众途安送辱玫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氓剔涝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现薯,它还有一个进口车的身份诬。接下来苗咐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现告翁。   外观惧:起亚最新家族设计稠堵,略显可爱筹荒扁,大部分能接受虽控乐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲜祟撤,同时又有一种独特的卡通味道拼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感婪,没有配备氙气大灯松头倾,但全系均带有LED日间行车灯外、透镜及大灯高度可调功能娶对。雾灯部分的设计很有个性脐臣讥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稻。   由于车身高度降低榷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纪深钱,平滑的车顶线条降低了风阻系数犊,流线型设计更加美观瓮林献。全系除顶配的豪华版外判,后视镜都没有集成转向灯功能计。另外法芒珊,低配车型的轮毂也比较简洁轰许握,轮胎规格为205/55 R16醋篙。   新佳乐车尾的设计十分简洁绵,总体看上去比较圆润乏杠咖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格什寐,凸起的轮廓首尾呼应鸽彤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甘财,车顶带有行李架戳,具备一定的实用性厕难旗。新佳乐全系标配倒车雷达功能柔谁骡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炉钵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窘桅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌釜萎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯白惠鲜。而提到雷克萨斯玩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苯盟酮,立刻联想到了舒适不、安静等一系列形容词刊甫匿。   作为雷克萨斯主力车型迫,ES系列占据其在华销量近半壁江山烦桃裳,舒适为善、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纽如。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h砂继昧,更是有充足的理由享受这些评语聊。但更重要的是豁,在环境日益恶化复巧、石油资源日益紧张杰疽、油价越来越高的今天婚甫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鲤煌。   外观部分麻豆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型团即醒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)文卤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颈需,和前代相比进化明显分。初次亮相时额校褂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剔。与丰田一样乓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肌舷,目前已被广大消费者接受裤卧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题熟脸譬。   外部配置上拇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能认佳脆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脑,与中网造型配合不错吼潮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格每尽,轴距2820mm盯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盼,ES没有针对中国市场刻意加长鹿瓦呈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咸携,轴距比老款增加了45mm蒂寝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颠尚课,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呛。当然贸蝗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缄乐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斥。另外故社,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内商,更加低调蛙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS督口,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扁暑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆双汐敞、忘记沉默寡言的正装车主含谎骄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框档、忘记... ...算了豆,需要忘记的东西太多凌垫,你只需要记得一点到绍挽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽税。   奥迪的低调趟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冉律合。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奴考略,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辟楞。依托自奥迪A7的造型设计贰京白,RS7依然拥有优雅的造型冻盆,仅仅在一些细微的地方榔,RS7做了运动化改进怜朴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桥庐立、以及哑光附件恳洪秤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卯糠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惋毛。   如果客户需要阿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂传谈汰,其轮胎规格达到275/30 R21净。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗜嵌。排气管依旧体现出奥迪的低调连笆,外部看是两个椭圆形排气管白,而其实际是双出四排气翻枪骄,因为单侧双排气有节流阀馆侣差,用于改变排气通道派,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣欧瞬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的太,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疲惶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奔吝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔无认才。车钥匙玩缮部、平底三辐真皮方向盘冒晦、运动前座椅伐唉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敞加。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兔善省,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怜鞍霸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蜂,还提供发动机增压压力鳞、机油温度显示和圈速计时器等数据匹滴头。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瘦控,并提供其它3种材料作为选装秸。车顶内衬标配黑色织布唬澈,可选配黑色Alcantara面料未涤负。搁脚板凰抛、刹车踏板郸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆录。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肪、一体式头枕的运动座椅呢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料母,并提供钻石绗缝挨昆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料噶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耻雾,就像微博上说的坪偷堪,一次刻骨铭心的爱情谎克,一次说走就走的旅行什么的炼疾聘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挽阜,但在现实中钨项,你不能永远一副放纵不羁的样子僧坷,特别是在资金有限的情况下财,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的类簿没。此时你就需要一辆价格便宜崎芍、实用可靠的多功能车型衬逞村,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肌迫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撑焙猫,分别是景逸X3和景逸X5睹,形成高低搭配产品布局帝氏。景逸X3属于入门车型镜回,共有三个配置朝蔽仕,指导价从6.99万到7.79万元久脚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藏吻凉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孙咸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怀梨。这款车的前脸采用了新的风格样式驰,线条比较硬朗城,造型简洁流畅歪,同时又很饱满碧季,没有过分追求标新立异的夸张风格嫁,显得更加沉稳呻殴罐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缎副腾,给整辆车增添了活力亢柯。   除了前脸之外埃宽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甘,让人略感失望隶壳,好在整体风格还算融洽使,不会给人前后脱节的感觉焙伞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堵、1835mm和1705mm熄纽侍,轴距为2685mm极彭,在这个价位上算是较为突出的水平了胶,保证了足够的车内空间嫂疯。" "  在固有的印象当中剿纳起,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痘毫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镁柔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磷,作为日系三大高端品牌中的一名铅卸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸歌厘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寐泰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冷幂堤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格息描,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妨械素,取而代之的则是一种日系的柔美风格玩脱扫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影儒戊南,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力天房琉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掇秽撮,并且这种特点让别的对手无法模仿菲季。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉幕翠扯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梯谭卫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度板怖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面欺体眉,看起来非常具有独特的风格携特。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计环酞,不过看起来还是比较有神的佳贿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旗手蹦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阀持潮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吝衅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柿瓜氯,这款车有这么长么弯?实际上后门的长度远大于前门轿钢哦,不过整体造型并未收到过多的干扰莱郡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拖洞,因为C柱的造型更加接近尾部侧蠕侨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果久,腰线的设计在在尾部提到了最高晤伯毯,并且从前大灯连接到了尾灯部分里。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑彪戌宋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响腿娇唯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拾洞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缉榔卢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脚矮,到今年4月20日其正式接受预定室帕倒,不到一年的时间磨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咆韧。在新能源车量产醛檄、市售的速度饱起朽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌备污,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯壤绷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肆。当然冷繁,汽车之家评测新车的速度也不慢人钦筋,今天残,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章雾痹何,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窜护。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赡础乳,其中橙色的为增程式混合动力版车型骆称茂,白色的为纯电动版车型零鹅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卡脱。   ●外观畏馅:造型前卫戚慕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倪弘,我见到量产市售车之后碘,其外观真难以与概念车作区分贝氨慰。宝马i3前脸造型饱满圆润虚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现竣兰钱。不过鞘坊显,“进气格栅”四个字需要打引号了教眯秃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能固事迟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾煞勾嫉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计告敞,让整车看着很有质感且与众不同沽。当然插促,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼霸玻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梯朗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头物,但它的车身侧面看着一点都不显小瞳菊吹。在我看来原因有三羞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拈忙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扮存福,给人感觉比较敦实钾榷。特别是车高数据翠届棵,它比X1还多出了23mm菱俩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大轰埠,达到了20英寸鬼屏,但胎宽却很窄陆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20柬港,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎未藤。有关这款轮胎鸿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裙挎布,基本都表示由于规格太特殊蒜,没有现货也没有报价炒蹬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蚂,很独特奉弘讳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刀显甸。尾灯采用得是隐藏式设计挎徒乾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孔漠,用于显示示宽灯扫略、刹车灯以及转向灯等峭差,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧劣套刚,所有光源均为LED烹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词葡菱,欧洲市场上柴油车盛行已久葛荚斗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展门。不过近来耍蒋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求糙,Jeep便是其中之一母探陷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待加拾。 ● 外观介绍尉常挟:与汽油版无异祁,硬朗依旧苍配。   从外观上看般喊卢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型教,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涪侣。新车的外形仍然显示出硬朗竟、时尚的风格非,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卜,提升了时尚感冕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm禽,在同级别车型中“个头”并不算大孩罚豹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔫岗骆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滇蝎肠。   在外观配置上县居弓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瀑频、雨量感应雨刷胺跑递、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敢纤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扛。轮胎配置方面谭剑鹃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杏帽降,轮胎规格为265/60 R18强幻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎串,规格也变为了245/65 R18爬境。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哎,我们会谈论什么借响?是大老粗一样的外观焦,还是“马路杀手”一样的形象苍固?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摩厩,笔者也不例外荷。6月5日下午诵堡蠢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华副陵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象祭,原来大块头也有过人的大智慧呐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH双凡、FM两大系列琅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辨德妮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猫氏,中国区总裁陆博天到场助阵隧啥艘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后楞憾读,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱郴含哩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狙皮辆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纯钦,最大的意义还在于为企业产生利润魄赋。因此桑犁焦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纹让擂,并体现在生产效率习、节油效率典孰鲍、完好率贸、安全须刑、安彼纾和驾驶员体验六大方面裤轻府。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型莆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择催飞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顺迷,而大众凯路威则开创了一种新的格局炬纫孔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔫控秆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生焊镣荚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墓虎前,而那款车型是针对高端商务市场的车型龄,虽然其内部可以进行简单的商务会议深啼筋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浮漠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吠泉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纠恋慈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑傻攻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虎弹哦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格邯钦青,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棚晌师,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气没捅韦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置唉管吭,只是以简单的卤素大灯出现伦泄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯靠庐蕉,只能说稍显遗憾妓墟谐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矗廉劫,并且其敏感程度非常高逼爬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迷坞脊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玻诲废,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羌炕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车施佰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搅澄栓,在尾部造型上也同样是方方正正常省,给人以刻板的印象捣煎绅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰须伺,看来稍显朴实无华虹瑟抚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓶碑辨。尾窗的面积超大社陆,并且配备了后雨刷农,可以说在安全细节上做的不错耗魏帮。尾灯的造型也毫无新意寞暑棵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑级亮辍,尾灯内部的结构也比较简单戈鹅,并未采用LED也是针对不同定位的选择答底沏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纷抛收,尾部配有四颗倒车雷达探头娥共梯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仙摹抄。作为一款商务用车殿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方两领克,而旁边就是凯路威的备胎所在地记檬彭,这样的设计使内部空间得以最大化利用境挽。   相比国外的凯路威车型坪钡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冀,造型上采用了多辐式造型酞帆妒,轮胎则采用了邓禄普品牌嘲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV踏辅蛋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勤情,我更多的会用臃肿两个字来形容它虱校势。圆润的车身赫抽挺,没有棱角的线条赁佛,大而无神的头灯票,都让我对它提不起兴趣痰哗。第一次见到新款昂科雷时拘成,我的这种感官得到了改变敝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杯。新款更加俊朗捐澈蛇,就像是一个胖子没令浮,经过健身肋,从大腹便便变成了施瓦辛格鞘赖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓢眷繁,这种类似于点睛之笔的作用横沦扇,实实在在的发生在新款昂科雷上面骆判蒋。之前的头灯让我没有胃口匿骗,尽管亲和力不错店搞蚊,但太没有性格阀葡。连同这个车身蛇,都让我觉得臃肿无比昆蚕温,简直就是个满脸流油的胖子敲俯。新款更换了更有张力的大灯镀酞,进气格栅也变得更具进攻性卢搏。这样的风格权,我想才是大家喜欢的粳逗。   侧面造型的改变不大笨地,侧窗面积所占的比重依旧很刑铺睢,这和新君越捣、GL8都很像露。给人一种重心很低的敦实感舞骏洞。但对于车内的乘客来说脸兜洞,这不是个好消息且犀农,过小的车窗影响了向外看的视野刑雇镶。造成了不必要的压抑感败。或许对于选择别克车型的人们来说疤那,这一点必须无奈的接受了沉盘哥。   车尾的变化不及车头餐檄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垛奢,或许我会更喜欢它拦健槽。但事与愿违潍荆姓,尾部的改变仅仅局限在排气管上污。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磷画府。这多多少少会有助于提升质感拟坟。也改良着尾部太过圆润的整体气质现套。可以说鞠监,这次外观的改变炔想,在这些细节上还是很成功的俄偿饯。相当于一次瘦身和塑性看餐褐,让它的线条和筋骨更加分明量窝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钱狄旁,纳智捷 新大7 SUV正式上市本僧瘸,官方指导价格为22.68-27.48万元染结骸。一直以配置见长的纳智捷品牌每,在小改款车型上又下了一番功夫掂坛厕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弦懒。在体验的这几天时间里镜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苛加,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鬼譬。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚼磷侩,当得知价格只有不到30万元时就请,邻居更是深感惊讶沛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闭?本文就为您带来答案豁济。   作为一款SUV昆潮腺,“大7”这个名字一点都不为过绞接,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手貉鞘,2910mm的轴距更是傲视群车宛煞,也难怪引得路人频频回头汰古拱。不只是尺寸将,本次试驾的新大7四驱旗舰版捷省次,整备质量达到了1950kg贿勾岭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丛。   作为改款车型茸吹睦,新大7的外型经过了一番修改僳伙解,主要体现在前脸和尾灯上解饯。大灯造型有所变化咯江捶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内枢,而经过修饰的雾灯喷关兽、转向灯和前雷达融,给人以霸气外露的感觉极困起。整体上徽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刮丹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丘,比较实用茸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咎疽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粳收唇。从奥迪A8的换代岔、全新奔驰S级的上市鹅秦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晦。这三家老牌厂商动作频频滴降,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鞘舅锯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咯料。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酿河讳。而随着混合动力时代的来临艇改,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秆叹,可以说从那时起梆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓟纠摄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筛枚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期去,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吓怪匙,以期对它能有深入了解撅疼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梧骆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸田让耪。相比之下捎掠麻,雷克萨斯LS在此方面并无优势磺模,长度旧哥、宽度和轴距均落后于对手哎般诬。   即便不看车尾的标识褐供,仅从前脸上幽兰色的车标副蒜帕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庞粒。而身挂HYBRID标识则意味着据蓝寞,除了树立当家旗舰车型的形象外恍铅际,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辟泌葱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稗惰,只是在一些小细节方面令人有些不满呜捅。如果用最严格的标准来衡量和需,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间色繁道。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些庞避。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手步惟弹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑席,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型松情,这种车型的优势就在于貉涎辫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感顺,还拥有了超大的车内空间融返,优势显而易见舶孙痊,而今天我们来到了美丽的太湖肋羌钾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蓉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心心帕,也让更多心意欧力威的人有更多选择关掇绢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惮惭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沏叙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杜敛,不过从售价以及车身尺寸方面来看们,欧力威确实占据一定优势涝熬。   外观上欧力威厢型车身造型冕屉鳞,并没有阻碍它时尚的视觉感篙夺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车草喘,时尚并且使用泪拾粗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示峨挽。   非对称化的中控台设计会凰,与1.4L手动版没有什么变化匈蚕,首先造型上足够年轻协调据梨十,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卸徒。欧力威自动挡车型筏秆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鲜盾枪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键车扒巷,操作多媒体更加方便寝。中规中矩的仪表样式没有什么改变贤沃烩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹦。   本文导航" "  有突破有挑战仍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候然风,就会有这样的感受色。它太挑战人们的传统审美了溅恼欢,怎么样也无法用大气磊扇券、简洁好湾绦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受东富颅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产此。自由光承载着延续切诺基的重任谐,就在这样的争议声中款款走来躺河计。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诫,挑战着经典思钒烂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舷鲤咎,在做颠覆传统这件事宽憋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念想愁。就拿前脸来说项,好看不好看绝不是我个人说的算的稍蓟,每个人眼里都有一个不同的看法蔑殿降。或许慢慢大家就接受了练。   作为一款中级SUV深,车身尺寸上中规中矩霜盼,作为切诺基车型的延续守闯附,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现参汤刻,但也能看到不少突破之处构。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重频汤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尾款仑。   本文导航" "  从1985年开始娄徽纶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钳涛,1991年出现在5系车型上蜡入惯,1999年开始陆续出现在X系列车型上铂。直到现在故,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术席关。2014年5月22日嘘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive退、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型亥羔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求味不碉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车塑涉碳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挫细,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摊高? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蒲瘸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款莱,新BMW 328i xDrive跺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元写。   第六代BMW 3系延续了这一传统竟,将融合了电子气门控制推携芭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恨酗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型工潜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的灵称托,要了解这个问题前幕抒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理创辖盘。齿轮传动式分动箱槽册晾,连接前轴的方式改为了齿轮传动幂陷石,其他地方大同小异拼舷诲。对于宝马X系大部分车型来说半,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晨税。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配味裙弗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阑瓦。由于前后轴均采用开放式差速器释碑,遇到交叉轴情况时仇乒,也只能依靠电子制动来辅助持救敝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱括庐贤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胎略,与齿轮结构的分动箱原理相同窜灵晴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巫史澳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苍天聘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饺丰扯。至于控制多片离合器的方式凸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膜,所以常被用于装配在更强有力的车型上模练埔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裸,以对扭矩分配进行不间断地调节夺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩判,默认状态下前后扭矩分配为40爽督床:60魏颂郴,最大前后扭矩分配理论上比例为0副较茸:100到100奥:0之间番。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熬孟。扭矩分配可以在0.1秒内完成白匪纬。   行驶过程中砷,如果系统发现车辆可能转向不足恐豪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侨,就会减少分配给前桥的扭矩残成,将几乎所有动力都输送至后桥溶丝繁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寝泊。一旦出现车轮打滑楷较捌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器祥燃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制唤唤臀。这就意味着定欠购,无论路面如何突然变化汤硕烧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喇钮,即使是在部分结冰的道路上缎恫形。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肉卜都,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哎节,其中S2属于一款5座小型SUV得,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伦,很多品牌都开始研发小型SUV辱傲。而S3则定位于一款紧凑级SUV孺忱灿,并且采用了7座设计脯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何团欧,接下来就给大家一个解答购十申。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹦逞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锰趣徒,这一平台就是北汽威旺M20的平台兜金俊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钮。但是两款车的轴距却不相同兑天违,S2轴距为2560mm翰抵,属于一款标准小型5座SUV兄乖。而S3轴距为2685mm窟墩囱,接近于一款紧凑级SUV退讳,所以为了能吸引更多的消费者律郡侨,采用了2+3+2的7座布局北,主打一般家庭用车嘉蘑矛,实用性优先眉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV古,主要还是面向有活力的年轻人论腐蠕,外观设计更多偏向于动感的元素居多讽。大灯组的样式也不俗套榷砰宝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绅稀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啊旅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比省丹鳖,在车身尺寸上还是比较占优势的际华舶。另外2560mm的轴距表现也不错康妈,至于它的乘坐空间表现如何居,在后文我们会有体验圭凄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钝吹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了敝蹈钢,车门不能完全打开的话棋敬,一些比较大的物品拿取会不太方便阿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台楞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奢踞啊,并分别匹配3款变速箱绕窍。此前堡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型官。而今天我要试驾1.4T车型十攻揣,虽是短暂场地试驾矩辨矗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别托,特别是动力上提升明显室殴寞。 ● 外观/内饰桃牟吓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捍,也做了到店体验的文章汞,1.4T车型在外观未、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大木纠鸥,本文不重复介绍们,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绰胆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孤冻星,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等簿胁碑,具有很高的品牌辨识度龚羞教。同时在一些细节方面的改进稼醇,比如重新设计的头灯零括、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等崔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泪婆济,采用了全新的发动机遁挽版,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慷师誓,属于大众的EA211系列唱箔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞄礁偶,最大功率150马力/5000rpm任建,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匈苯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一络胚咆,而相比原来的EA111系列有了明显进步钩,首先是恢复了正时皮带剖,降低发动机内部的功率消耗嘛构筷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漓橙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喂诽炕,而喷射压力也提升到了200bar莲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涛搭策,带有S挡和前加后减的手动换挡功能欺茫递。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呢铂鲤,前者顶部是“SKODA”的品牌名稿箩糙,而后者则是印了“DSG”的字样穗氮靶。   底盘悬架方面秽豁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菲腔鸵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挡斡。制动系统为四轮碟刹结构绊,采用前通风盘式后盘式配置梗榔捶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匈茂辖。由于是场地试驾蹲蔽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挞商,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秘,能更好地了解车辆性能戈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔽供,只能在日后的试驾中再介绍洽。   动力方面眉毫如,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话劳苏匹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓢缉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胃纺嗜,1.4T车型的起步和加速更为迅速踞淀鞋,而且涡轮的介入时机较早磊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坡前,动力的输出保持平稳可控的特性嫡册腾。   使用D挡时苗,以1/2油门深度驾驶尖苇敛,变速箱升挡较为积极空,发动机转数基本被控制在2000rpm以下媚男,而且换挡的冲击较写蓝睢,不会影响乘客的乘坐感受碧砰裙。而以深踩油门的方式驾驶诚徊,变速箱会到4000rpm左右才换挡脆操材,加速感受更为明显起薄传。   换上S挡童,油门响应灵敏了许多恐围,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡日,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钡扫攀,在弯道多直道少的场地赛道里窃嗡涪,需要频繁提速的时候轿,显得更为得心应手毋。   全新明锐采用电动助力转向系统藕杰嘉,方向盘低速时转向较为轻松挝蹄,而高速时明显更为沉稳帆,转向需要更大的力度挠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垒叙恢。   底盘悬架方面隶屏黑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膝仑壤,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓷梦躺,方向盘的有着精准的指向性抽,转向迅速而稳健湘。1.4T车型全部带有ESP系统谴设,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候薪坪涂,ESP介入的时间恰到好处对瘫,总能及时将车辆修正到正确轨迹拔娇,而这套系统并不能完全关闭逞变亭,属于比较重视安全性的设计汕篡陇。   在模拟颠簸路况的体验环节庙吧塘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棚抵屠,然而后悬架毕竟是非独立悬架皑浚诲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啦,仍会对另一侧有所影响码度,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迷酶。我们在之前测试文章中也有体验视频痴,请点击查看顷全。   更多精彩视频凛许蛙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结口歌娥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寞己,在D挡模式下表现中规中矩墙,切换到S挡后油门响应灵敏杀,变速箱的换挡节奏更为激进蔚报,加速感提升来,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哺笨是。" "  2014年2月26日萌年灸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市广。其中T5动力总成包含智逸版商罐、智雅版拿、个性运动版共3款缸窟,售价为42.39万元至51.99万元餐涂,T6发动机版本及价格保持不变勃害疮。   据了解媒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挟我仍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鲸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尽肌垫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臂葱慨?本文将为您带来答案蓬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淘糖比,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化羞送,但动感流畅的造型令人印象深刻辫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梦,正如北欧人给大家留下的印象溺。      配置细节上弓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谋桅,全系标配了ABL自适应氙气大灯侨澎,以及感应式转向辅助灯光统洛踏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凯,给驾驶员提供更佳的视野寄氨姓。   此外仓朝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航迸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达擦,探测距离达到了150米猛,足以应付绝大多数日常行驶环境搬褂。此外柿教皖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统细涤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能输瞪。虽然这里看上去有些别扭贸刨,但安全性才是我们应该关注的附。" "  限量些嚎袍、配额迁挺庇、上市前被订购一空舵乖动,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹郊。然而不甭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痉酿舱。2013年强花,经过M部门调校的M135i披装上阵鞘累且,性能已与1M十分接近履妨,并且这次冲破了限量的枷锁钱罐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车漠筹姆。正当人们面对路上的1M投去羡慕河醛贬、嫉妒试控、恨时戈隆,宝马为我们带来一款全新产品范,并且它的能力并不在1M之下戳,它就是2系的顶级车型——M235i翠纤。 延伸阅读誊施:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钎镶弟,2系可能显得有些陌生赣爆口,其实早在40多年前辑排叙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鞘。此外蔑锰,BMW 2002车型在1968年问世烷冕仇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型速申夯。至此妙膘,2系的到来并非空穴来潮徽滑干。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22揩舅健,而这个平台也与代号为F20的1系共享弯枪射,简单来说蓖搬斡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中什杠肆,这与3婚拈、4系的道理相同戌传巩。在2013年时敛锣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近楼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翅鲍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M操,但两者却在年份与平台上存在着极大差异措奢,从代号E82的1M车型篇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挎帅诲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”葡铜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忍氦吴,但随着时间的逝去判鞋,渐渐也成为了一种习惯宠讥晾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涕肝底:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袄兑壬,更多是出于对内部空间的考虑率坝辑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龋虚仓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数建。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容息茬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感甭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拇钒。   当然膘虾搓,即使武装到牙齿沧什,M235i也不能与1M平起平坐寒马,M家族的宽体车身贿桨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫡唉,就像当初1M推出时的口号一样“M噬团涎,永远从后视镜中藐视对手”帕涝俯,而M235i更多还是为了平衡性能皑、实用性与性价比伯,同时也为今后推出M2而留下些余地停。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颧善,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步论景,针对绅宝D70推出后的社会反响匆患干,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缉许港。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车貌弯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耙协呢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生校。   D50东付嘿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车井番灌,推出之后的表现往往是人们最期待的前壬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呻,面对D50的将会是极为严苛的考验德。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境册讲须,而成功了兄旗揪,也将有可能成为流芳百世的一代名车环建迸。7.48-11.98万元的厂商指导价化,可以说为这场战役的打响阮,开了个好头姬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统华卧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格怕墨。此次担任D50设计工作的拇霞,正是培养出诸多设计人才的博通公司晚笨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点九菲佃,同时又能够给人们耳目一新的感觉苫里,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表噶瑞菏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甘供,但是当你接触过D50这款车后歧俩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素心,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卑辟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娜敌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹布炉,但是当你将这些元素组合在一起时呐,却有会很快打消之前的念头溅堆汉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屉冀群,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计眯。运动气息浓郁的设计手法钙豢京,会让你把D50和运动结合在一起垃立怖,无论它实际的性能表现怎样峭乳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腺使畦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陪鲜尽,面对不断推陈出新的竞争对手观嗡剔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仑獭。好在随着2014款车型的上市龚慷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辜寿,而这支强心剂的主要成分也很简单绿匠屑,一台1.5L涡轮增压发动机夯火佳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纠,针对配置方面也进行了一定的调整悸骂,其中自动大灯矮穆、超速报警以及四门车窗曳ò蓿控升降等功能均成为标配板马,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蹲捷阔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狮巢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菱。因为从早年搭载的速锐未娃,再到大红大紫的秦锑举,乃至于我们今天的主角比亚迪S6日,它所提供的动力都不曾有变屎。传动系统方面怂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱链,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脆丘失。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿褐钨。在城市中经常用到的中低转速区间内敞,发动机的动力输出比较积极枢,并且通过涡轮的帮助拨呈静,动力在1500rpm之后便有明显提升粱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兄痴才,完全能够满足日常驾驶弦匠墨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秸付,适合城市驾驶怠糖痴。挡位之间的行程适中捕缴侮,但手感略显生涩翅。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惺,而非车去适应你迫茎部。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柔烈裙。四辐方向盘尺寸偏大成,回馈力度比较匀称沮呸巳,因此驾驶这台大块头还算是轻松芬类频,只不过方向盘的虚位过多愤乓软,转向时不得不做出更大的动作畔恕。   前麦弗逊哭凶磋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收然桑,并且由于悬架行程较长扩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泄。当然这样的调校也有它的好处购定昂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垮庙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腺磋丸,SUV车型是一种非晨罡В耗油的车型需堪,毕竟以自身庞大的身形来说陌亲不,自身重量就已经非常大了禽危,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机夕俗,这也导致SUV车型的油耗居高不下帘形绒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恫垃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题形,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚错,在众多的SUV车型中库裂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孤纤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磁卿溶,这种设计可以说非常的扎眼饯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捐蛾放,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斯甸迟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售练,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拓饯撩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寇忙。在RX车型上颧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晌己痛,从RX整体风格来看嵌,还是更多的体现了柔性设计的特点弘腾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丝陶苗,如果不看下半身揩锯情,很有可能误解为一款轿跑车型坑乱酵。不过这也让人们的视觉一亮死鼻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上底,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求土。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奖辱拧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的促铺,没有过多的硬线条介入豁乔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桂梁套,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谈旅剑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符护。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柿须,RX明显体现出有些不足潦铰违,不过这本身就并非是RX的炒作方向拔虫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惺蠢稗,内心想要一件东西吩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兑,否则你就无法拥有心中挚爱降琼波。你想要一部手机剐,但偏偏要你保证最低消费阔。这种心情着实不爽纫焚曝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盛谰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尝班投,这两样东西都是你想要的橇阔稀,售价三十五万不到爆,撇去不相干的配置穷羞,给你你想要的假送。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缸,是不是有点定高了曝?可细细一想尖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咯惕闷,并且还带有四驱系统讲。如果单单从这两个要素考虑搅,同档次的车型里携驮朔,都破了四十万大关了签。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞬附,目的就是要拉低门槛翟青矗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出答。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件健。但运动元素表现的很细微柬欣署,基本上都是细节点缀底匪靛,和其它配置的A4L差别不大讳。虽然是一款40TFSI的低配车型扰,但从外观上很难发现区别绷尼啸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睫拇,算得上是全车比较明显的运动彰显了晚设。尾灯内部依旧采用LED发光元件沃嗡拜,总体来说氏恢葱,亮点不多魄,朴实大方划剑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后探咀涟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分年徒夺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品考寞漓,除产品名称外稻屑,其与JX35并没有什么区别动嘉,还是那个豪华运动的大家伙套燃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮楔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露储缅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助海隧问,灯角黄色的反光片是标准美规设计腑堵喝,但无论哪种规格雄,对行车安全方面都是提升尚巍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汝弥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屯破,前置摄像头悄然隐藏其中侈厦。侧面看上去QX60依旧大气稳重潍噬番,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感迫。另外茎函,底盘上有些部件会低于车身抗裤戊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烁,活泼的细节设计使其更有灵性赴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霓,也起到了一定的隔热作用媳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棠腔撮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张欺攀碗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现快米,静音效果良好界绵染。   车尾并没有过多花哨的设计上寂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拍顾诡。尾灯采用部分LED光源极,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沸撕刑,总体来说比较耐看郎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袖辱髓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萌锻叉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象味完。上市前昏棚微,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后霖嘘,不少人不相信它的价值等,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乔坏封,这自由光到底是什么情况蒙吕?经过整整一周的深度试驾后释鄙勺,我有些新发现可以分享给大家稿盘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杰扑,我的思绪一下回到了2005年左右射挠,那时候自主品牌鲜有SUV产品氮卞巧,奇瑞率先迈出了一步崔抖,推出瑞虎兔,并领风骚多年借毕。当时奇瑞称之为NCV灭磋憾,也就是集合轿车以及越野车嗣现却,有着越野车的外观和坐姿啊画,并兼顾轿车的舒适性绢辛第,其实就是我们现在说的城市SUV猫搞朵。   这样的优势持续了很长时间天,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展庙愧姜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冀衔魏,瑞虎的势头逐渐放缓定,也就不再抢眼了梁骏。奇瑞随之调整策略伐牵帽,在去年推出瑞虎5这一新车型酬老,与其他自主品牌新对手进行竞争吉逛。与此同时含,时隔半年的今天显,老瑞虎被重新包装升级伐,命名为瑞虎3再次进入市炒腊贰,与瑞虎5形成高低搭配贫配,重新获得了新的竞争力节荷。   外观牟纺:   正如前面所说摩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瑞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节深。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸魂滥,棱角更为突出来斯、线条也显得更利索窜。侧面增加了镀铬防擦条澎,而车尾的变化并不是很大洽钎,集中在尾灯和一些线条的修饰上颗粪,就造型而言瑞虎3更年轻了颊驴霉。从车身数据来看眠拦嫁,瑞虎3相比对手并不占优优势磷,但是得益于外观的设计童栓突,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讨。" "  在经历了数年市场洗礼过后赶,瑞虎车型迎来了新一次换装鸡落,代号命名也列入到了家族统一的序列中瘟,对于车型的区分更加简明甫蓉拢。除此之外俩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辩拧菱,以及更为充裕的乘坐空间别嘲,以提升自身的竞争力舷歪钾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镰礁幻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藉扯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骏陵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向晾捍华,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车膘瘫。   此次改款主要集中于外观方面翰,通过新老款前脸的比较扩散,我们共计找出了8处变化偏辟嘿,分别为沧隙邢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宠想,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻崖痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大描搓氦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表思匙插:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘覆视脾,但在车身尺寸上有所调整弦轨,其中长度方面增加了30mm孺卿,宽度与高度减泻蹦遗铩,而轴距维持不变活唯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出毕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烂急济,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缄蠕。   车身轮廓并没有大费周章的变化革晌,更多的是在细节上体现新意捐新嚎。侧车身防擦条进行下移弘,并在前后车门中增加了镀铬饰条敝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吻贾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浑檬,更趋于向装饰性靠拢脯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式橡魔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澜姬沫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蒙闯,若要找出所有差异显入,还需要费上一些功夫祭,在对比过后变化上依然可以达到8处时禽拎。依次为怖江:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更维并,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识率盒该。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处箍伸诬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蕾,空调按键的布局更加紧密坤屡先,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化库就摆。此外碾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灭。   按照配置的不同侧耻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炬,大尺寸液晶屏包含导航贤、多媒体夏楔伤、蓝牙以及系统设定等功能豁苹,而在操作上也十分直观宝敦壤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粳店仿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度性、风量皇扑、风向等信息柯朝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少频,同时旋钮的阻尼与定位适中吠,手感较好肋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫混谴炭。   方向盘两侧位置集成了音响尽纶刨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卷微瞪,中心区域使用了品牌全新标识瓢跋台,并在造型上稍有改变砍。仪表盘则没有任何变化寡仓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卜纬未,但调节方式为手动拍疆,前排座椅具备加热功能湾谓逃,按键位于点火开关周边区域负捣古,位置的选择上不够人性化郴嗣乃,副驾乘客很难进行单独操作畦。   在前文的数据表格当中讹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优楼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盟手碍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抱拒韩,头部距离车顶约有4指空间磕炕帘,直接移至后排乘坐竟送陕,头部空间同样保持在4指鬼,腿部则为2指余量泊纬仇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晾输,首先需拉动靠背边缘的拉手疏刷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绒剃扔,要想恢复到之前的乘坐模式矫圣惫,还需先拉动开关些饯仆,同时扶 起靠背测,在操作方式上显得不够便利拱。后排座椅支持4/6拆分放倒彩盖懦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大策胚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响躲雌颈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致檬负,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎榷肖,含有DVVT技术保吝,相比早前奇瑞的1.6L引擎鹅秽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善米。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求厘,在CVT变速箱的帮助下木,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寇。即使在起步之初深踩油门碗,加速过程也会显得有些慵懒间坟,只待转速攀升至2000rpm后扇,动力性才有好转舷,此时油门的响应能力有了子显著提高手捷懦,虽然整个过程称不上动力充沛伙才,但对于城市使用来说算是够了问筷虹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上递,涵盖了手动蹭、雪地和低速3种模式拴律,在手动模式下可以模拟7个挡位段,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痢,在模拟挡位的帮助下劫类,转速会与油门的深浅更成正比法臣,升档与降挡的操作也会更加从容队涩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写鹄亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赤倍。   在紧凑级SUV的行列中械,瑞虎3的车重算是较轻的一员澈慨烤,这为引擎减小了不少负担签簿峦。助力转向系统的力度适当补晚胜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力独甘。转向的精准性使我出乎意料锨内,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睦,悬挂整体表现十分扎实敛赏莱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饰环朵,令试驾者信心倍增篱程鸿。   如同瑞虎3的定位那样咸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外禽,它并不具备越野的能力械就碗,然而精确的城市定位琶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掀拒,诚然燎抵,它在这两点上做的很不错泡境,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沥胸课,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酪刹宏,瑞虎3也许是最合适的选择对象韩惋藉。 责任编辑佃棉尼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年幻诗算,一晃6年时间过去了悸电,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嚼懒娘,但是我们仍然和它有过很多次的接触郸,并且每一次都是充满乐趣的体验嘿沫。今天我们又把它请到了这里阂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外齿鞭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窟奋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子热,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夕诽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烽嘎裴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奠獭磋,自然整车价格也就能便宜不少巍,降低了它的入门门槛汕。而以我们消费者的角度来看渺蚂嗅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象聚,这也是我们今天把它请到这里的目的天竞梅,测试项目很简单坤湘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茧柯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棵伴戈。   ●日常驾驶动力表现凤:低速扭矩充足椒深,高速动力吃紧起构。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毖部硷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汲抠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性记,但机械结构还是更适合在野地里行走草差。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丝杆,外形设计啸粉际、车身尺寸缓、参数配置全都没变奖疼,只是换了一台发动机脚怀瑰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃枪,双手需要时刻度掌握住方向盘盼,总之开着它你不会觉得太轻松馆温。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悲阔,大家也都心知肚明嗓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铰绢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米獭骂,参数虽然降低了斯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叫惟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烧良伍,并且只要车速不超过60km/h效,提速还算是挺从容蓉,也有一些推背感讨拓,感觉并不比3.6L车型差多少喝喀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痉潜,脚下的油门响应明显迟缓了不少浑姥,如果你心急的话险,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蟹丢,否则踏踏实实的在路上巡航裳收南。   ●油耗测试狙:正常表现琶,不惊不喜司疾梦。   发动机排量小了免,除了动力影响之外渡,油耗也是一个值得关注的指标硕捂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试砍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扔炔,拥堵路况大概在30%左右兄锑惕,畅通路况大概在40%左右句,另外30%为综合市区路况蓬,全程平均时速为31km/h恰,最终计算出平均油耗为12升/百公里吠,算是正常水平盒坡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过全,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吐领,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了护磺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力壳捂顿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何徽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滴,很高吹家,或许我接触的都是高配车型栓,包括纳智捷大7伸献陆、CEO等车型绿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乃泻。今天沟帽承,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量始罢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炼推。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贯?下面巫,我们就来看看详细的体验报告迪浦。 可以看到德铂瀑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高昏,这在于其他车型包括纳智捷大7惰攻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绦融。这次试驾的优6 SUV也不例外苹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笔湾慕,为了突出这款跨界SUV车型的定位棉母赁,外观设计上更年轻有活力堕被,对于年轻人应该有很大的吸引力嘿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钢秽矫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm硷慧,轴距为2720mm滑匈,可以看出这是一款跨界风格的SUV肯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品食漠蓖,最大的优势是轴距要长出20-100mm焕,具备不错的乘坐空间试,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷际。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苫虱韦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鼓菩,尺寸都是215/55 R17巷锹姬。可以看出在轮胎的型号上糜惊,国内销售的车型都有一定的缩水憾,当然为了控制成本奈腺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现褥鸽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮截嗣杉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托佰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美良累,两侧的LED刹车灯十分扎眼洁,不过从布局上看稍稍有些凌乱艘。" "李老板的慷慨蕊扰彤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沮册冈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板熬。下面回到主题权抡,从之前收集的网友问题看诡,大家最关心的有两件事儿虚佰,一个是特斯拉的性能钵,另一个是特斯拉电池的续航能力鞭财星,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吠箍界。简单剧透一下撮鳖,性能方面特斯拉相当给力烹硷商,续航能力方面我个人觉得还是不太行绣。 注策伪惦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型闲救,文章中提及的“特斯拉”揉希劳、“Model S”等名称均为本次测试的车型莆撂祭。 数据解读耽卯蹿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凰俊枪,所以今天我们就先从数据说起烽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汉,而我们的实测数据为4.7s弗,比官方公布的成绩略慢功挠吴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿活汇澈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样熔岁垃。由于采用电动机驱动湃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蓬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑评,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态筋,直到完成整个加速商。电子系统和动力系统的完美配合霜爬粉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限化蝎,这是大多数的同级别车型都很难做到的辨匿。 0-400m加速尾速协萝极:170.124km/h 加速时间拇爸量:13.63s 由于采用了9.73怂贩德:1的固定齿比变速箱棘伐高,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扒,在加速曲线图中绵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线北览,车速和电机转速完全是等比例上升饱。这里说句题外话洪砍,官方公布的电机极限转速为16500rpm扮,最高车速为209km/h瞥,通过以上三个数字了,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酪,有闲工夫的朋友可以试着算一算瑰陛遣。 0-180km/h加速潮珊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G歪散,峰值甚至达到0.7G肮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱报灯埠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h床盒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逝鼻曹,当车速超过150km/h后潮膏,车辆的加速度下滑比较明显馈割。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惰,工作人员解释说为了保护电池簿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡美。再多说一句阜行,这个速度日常用肯定够了拖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顿急,但如果是赛道恰骡彻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绊莽,有大直道的长赛道顷瑞,它应该会比较吃亏狄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倪,常会被贴上大排量裳、暴力机器避圭慨、拉风外形和肌肉车等标签十。这些词虽然简单铅烷芒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筐沫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型体稀壁。近日涩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)融剩挥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咕锻:科尔维特C7)拒盛,肌肉感十足的外形匿猛,手动拆卸的硬顶创韧顾,再加上6.2升自然吸气发动机等墨,都是它的大卖点悄酿冕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评味: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蕉,外形变得更具攻击性估咸。不同于以往车型晚豪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗完犁,只有头顶裸露在外荤,非常特别绞叙。重新设计的6.2升自然吸气发动机涕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机随,最大功率640马力揭橇,峰值扭矩814N·m)吐酗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冲貉斗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潞:5.3万美元)畅宋,几乎没有性价比可言壕监骇,但相信越是稀有的东西络堕始,越有人喜欢享。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茎戮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话栖:400-023-5599 地址碎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乱尽嫩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菠搔翅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠糙闲。而这款车本网也进行过多次报道与评测锯鲤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题郝靖,比如——空间与电磁安全性射魂桔。   有朋友担心畔短,混动车型的使用空间会不会很小拔∷尽,电池电动机发电机都需要摆放位置费彭,还有散热系统湃门,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧观绕秦。   作为一个“热心肠”玖羡农,笔者决定帮一位同事搬家氦罗堵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”佛为抛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撑诧、两个大型行李箱损蹬、三个双肩背包丘冲写,两个电脑包乏歼,一个猫窝哥、一个全新的大睡枕搬走套搜磋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圈。好吧负杯幂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汰涣哎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上番,从图上我们看出凳背,在放入体积规整的水族箱水缸后界恃嫂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间崎完,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赤霜,并留有一定的间隙量怕。   而后排在放入水族箱地柜后歪撑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戮埔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嗣示。得益于巨大的后排腿部空间佬及跺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睛畦畅。而后响,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线备。当然倒岁疽,前排的空位是为乘客准备的撤师。(为维护试驾车整洁倪陪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施歉。)   我是一个希望低调的企业主活裸链,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骄苏潘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间貉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少界竭,后排音响控制乓,前排座椅调节按键羞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子艘档饶、空间豆匿尼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肃闹,大电流产生的磁场对人的健康有影响汤两。英国专家认为蚊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉负,高于该值为碧脸,儿童将面临患病风险净贪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少街。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫拢害灵畔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奉及坍。   简单来说特,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种棉靖勉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俏权,如手机磷,对讲机伶配、信号发射塔等录冒,而低频电磁辐射离我们的生活更近随本,家用电器咖旁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瑟惭膘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赦牢疚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘘,前排座位檄售构,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惋钝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茶,不具有权威法律依据班戳闯,但既然是国家允许销售的测量器材冬彩,其测量结果绝对拥有参考价值蕾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啃家,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量衰话显。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受砷绣痹,首先是油耗挤曝涎,我们在遵守法律规定的情况下腾焕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蜗,而结果显示财好曝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颅飞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下驹送勤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寥铝赴。   混动车型比普通汽油车重蔫捞,驾驶感受会很糟吗?   确实避炬歇,混动车型由于需要布局电池柑、电动机幂虑、发电机筒蛇蛔、散热系统及控制系统潘高,整车质量肯定会增加需,但通过驾驶皇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感故,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动输陶姜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搅,使用感受更接近与现代的美系车型靡煽膛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性眉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弯聪,而在高速公路上驴肠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了荆夹,取而代之的是风声与路噪声亢。而操控部分吹扩校,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郎,你永远不会感觉到生硬的颠簸窝敌,一切都是柔和与优雅惰艰渺,当然壤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的梦惶怀。   最后短灿挞,我们通过以上测试涂邵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浇、油耗及空间实用性上都出色表现颓,而为此你仅需多付出几万元的代价届犀筹,加上经销商的优惠峭邢,凯美瑞尊瑞物有所值创力,而你现在需要做的笑骇,就是去店里亲自去试一试显防碍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接天。 图/文署晨奸:丁艺   丰田汽车日前宣布耙,截止2013年底散邓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆霸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录聪腻。诞生16年来田乔奋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区空饥、备受600余万车主的信赖和认可班嘛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员对郊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片唯。 责任编辑宦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后其,MINI凭借其漂亮个性的外观姓拌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棘。2014年北京车展上矩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城缚吮恰(点击进入上市文章)情,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搂胶抛,同时在配置方面也有一定得提升黔泌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阑动,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市醇伟弛,售价区间为20.18-23.68万铆惭莎。虽然只有4款车型可以选择促,但从大家的关注度上看歧,很多人对这款车给予了很高的期望苛。今天董蜜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宛县,两款车虽然在级别上不同歪衅拭,但是在价格上却是非常相近村,CR-V的售价区间为19.38-26.28万健。下面霉玻纶,我们就来对这两款车型做一个对比嗣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大高道。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖罘岳恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话队,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜局浩。当然臀颗,作为一个自主品牌钉,想要和这些合资车型抗争坑,就需要在配置上有一些诱人之处锈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寇戳博,从车型尺寸上看菊绕,H8明显要大于东风本田CR-V豹,但是价格却几乎接近鼻。如果您的自主品牌不感冒的话杭裴凸,那就不用在纠结了绥。但是算,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话僚局漂,那么H8的确算是不错的选择擂,至少从轴距上就已经很让人动心了规糕。   =============分页符=============   原标题吝室汇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下报簿,哈弗H8还是小胜伐冈,其中H8还带有液晶中控屏平,而CR-V并没有配备中控屏尾受。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能守横。这些东西的确也是非常吸引人的唬窝户。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的穗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验离些,平且还配有ECO节能模式试抽躺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乡。H8还配有坡道控制系统取屏课,但是CR-V并没有配备这个功能娜。另外芍鸽,H8还配有三种运动模式停,一定程度上提供了多路况的脱困能力委棺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些欠瓢,当然H8属于刚刚上市的车型酪,并没有试驾车让我们来进行测试缎物,以后有实车的话俄泌人,我们会进行相关测试葱。   结语哥拘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卞裴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搽赖伴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升多,某些情况下还要超过很多合资车型拓另恰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下删徐替。 责任编辑龄鹿:赵春晓" "从1985年开始栖剁苇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贩,1991年出现在5系车型上萌镐,1999年开始陆续出现在X系列车型上揉壁。直到现在拼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笔巴晒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配夺尉朴,提升着宝马车型的操控性和运动性颗腔碱。让牵引力发挥的更加自如幕将,下面榷侍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现箍俩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱埂椽。在车载计算机的控制下巢时,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菜,而且动力分配比例范围达0-100%袄顷集,赋予车辆独特的动态表现巍疤掇。 与传统齿轮机构相比戌衡硼,xDrive动力传输响应速度更快曝秒谐,分配比率更灵活底汞澳,通常贾捕回,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴攻,保持车辆转向精准灵活晃,初旦攀歌、中段加速更为直接的经典后驱特性健祁纠。而在弯道金开棉、湿滑路面愧铝虏、或紧急变线等极限状态下嗓念故,xDrive系统按车轮的附着力分配动力羔贝,增强了车辆的稳定性和循迹能力邯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统递桑筋,在附着力降低的情况下钩篙,更加考验着前后轴所分配到的动力碉勾。通过一体式底盘管理系统的侦测褂喷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酒墙,最大化的改善转向不足和转向过度卤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撅宦碳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现改膘鹤。宝马4系在绕桩和紧急变线中桐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外休,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汗炭,更灵活是别。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上付散侥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贰,公路性轮胎打滑严重灯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鞠诬,还是能够胜任一般越野路面宫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑佃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穷惺竭,宝马X1一直以其运动性示人陡捣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表那。但是不同于一般运动车型不擅长越野脾惰递,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菜郝,能够让车主在假期到户外撒撒欢侣斥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唤冉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涎躲家,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蜗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戳轰。   在消费者最关注的价格上谢疽,我们分别来看两辆车梅劲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元艘泊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陇冻。从售价上我们不难看出芥瞎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3须齐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帘肖,价格区间跨度较大号艘绩。   外观尺寸对比襄澈:   首先辨,从外观上来说诗卡,宝马X1极具动感廖册。其标志性的双肾格栅已经不必多说善茂,远远的就可以知道这是一辆宝马殊顺答。而那富有动感的线条沧兑诽,将其外观勾勒涟社涝,即使是静止在那里夏笺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仓缅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渺,感觉比例似乎不那么对称奇滩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控违,而且作为一款国际范儿的车卫藉捐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅船分稍。虽然宝马X1有修长的车头故皑,但是驾驶时却并不遮挡视线姥,仍旧能够清晰的观察前方路况怕纪涝。   相比之下伞沁海,奥迪Q3的外观略显沉闷啡吹类,同样的家族式前脸显得十分稳重甲。虽然不像宝马X1一样运动檄笨,也符合其SUV的定位刻旦潭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大监艇,这也让奥迪Q3的样子更加传统仆鹃宛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妒卫,但是内部空间却优于奥迪Q3茫,相比来说鞠,宝马X1具有更大的头部空间速篇趁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3品味。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长臼:4477mm 长颗赴:4385mm 宽卢剧:1798mm 宽猫:1831mm 高都:1577mm 高疙:1608mm 轴距妨痘械:2760mm 轴距颠官:2603mm 最小离地间隙剂刀澄:194mm 最小离地间隙乔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者波,宝马X1具有灵活的操控性蒙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翰糖妻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化攘携,作为一款 SAV磊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苯笑尸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣补桔弯。   实际驾驶中搓靡募,宝马X1的路感清晰醛,虽然车身不兴N乃选,但是宝马X1却有较小的转弯半径兽椭拨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谦霖帛,带来更多的便捷铜颠。行驶中东你,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妻常。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮佃广瞬、高精度直喷与电子气门三大核心技术两蹋甸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堆,在动力输出上达到高低搭配的形式狮笆。而宝马X1带有的ECO PRO模式翔廓,可以帮助我们进一步节约油耗删瓶惮,让油耗能大约降低20%垃。 两车基本配置参数对比霞琼肪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前么透唇:通风盘/后跨角:通风盘式 前嘲:通风盘/后薯赋横:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题前羔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV究,我们不仅仅需要看其运动性能耽,还需要检查其越野性能蒜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色筋版,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驼互吝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成素暖,为了能更好地分配轴荷陋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端长纠睦、后桥差速器前面娘瓤。正常驾驶环境下茸戒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮阜窘蚕,当检测到前轮附着力减弱时公憨瘸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮府,帮助车辆脱困栏殴。   通过以前的测试暖嫉首,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用方娃花,对于应付难度不大的非铺装路面来说慈燎如,这套四驱完全可以应付池,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能欣岭擒,加之悬挂行程过短隋襄揽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试愤锹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样杀,偏向于公路驾驶拐横丁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轿囱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扯尖架。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钮,动力的分配为40:60顺风,在实际日常驾驶中赐焊庐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主庙散,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能其僻凳,在车辆出现转向过度时拘歇,车辆会将更多动力传递到前轴誓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肋,帮助车辆脱离失控的状态娇。在弯中逐渐加速的过程中邦抛,由于车身的重心靠后谴瞳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势须,在这种情况下输,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蓬斗火,减小前轮的负担钎韶,使车辆获得更好的指向性崔填。   无论是雨天瓜,还是弯曲的山路谈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铅蠢太。而且在大角度爬坡及碎石路段狗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力精抠。尤其是爬坡时惺辅割,动力能够智能输送至前轴斑褪,让车辆轻松前行惠。而在平时枷,动力又会自动分配于偏后驱腊腹倍,让运动性得到进一步的体现桥抨。此时的感觉是类似后驱车祥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伙膜瘸,让车辆行驶更平稳佃芒。   相比而言别,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禽澜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高可俩,具有良好的越野视野宏,但是宝马X1的离地间隙更大睡短,通过性更好被灯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圭,尤其是其具有更多头部空间等吩舷,如果越野时闹懂,可以适当调高座椅坐姿斡嵌。   =============分页符=============   原标题究:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盛江眉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩僻乾蠕,所有的按钮也都在触手可及的位置事,十分便于驾驶者操作蛊嗽搞。而且两款车型都选择了年轻靶搜柒、时尚烧晨、富有现代感的内饰设计哦妨。   两款车的配置跨病蚂,无论是奥迪Q3潮豆想,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全的全。尤其是宝马X1的iDrive淳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肝桂,宝马X1更加简洁皆挞僻,而且操作一样方便寐爱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汲。即使是刚接触宝马车型的用户涉,也能在第一时间熟练操作删。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热丝想,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性韶料。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索如钝萍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大韶估,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驶唾。例如像最低配的宝马X1棵汝笑,虽然价格极低驴湿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苍矮。Q3低配也是一样寇办,配置较低刀姆穿。不过如果您不在意像导航幢喜、座椅加热等配置巧东鸡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邵蹋恕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后供,我们进入车内来看看内部配置以及空间律孝。二者究竟谁能更胜一筹踌车?首先来看两车的安全配置考。在气囊方面抨,奥迪则更胜一筹病些尘,在两车装配有同等位置气囊的前提下娄鲤帅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊幻涎瀑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜洛踏钝,它全系标配有防爆轮胎晨囤魔,即使发生爆胎柔,也可以继续行驶疮祁哺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豁敛笨。此外防爆胎也节省了备胎空间狡崔咎,让后备箱有更多的储物空间钡惊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卞。从车身尺寸上来看畔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势檬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疵。然而车内乘坐空间方面失韩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咆笛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度够:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梨陕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养角耽。但由于国内油品的质量不佳鞭相瘸,为了更好地保护车辆发动机怂冬狭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换龋溉。而其他配件的保养周期上圭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养傻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i煎:   861元   xDrive20i闭广:   1036元   其余车型籍缓巳:   965元   sDrive18i甫购:   861元   xDrive20i推显恕:   1036元   其余车型酷:   965元   sDrive18i强墒鸥:   1609元   xDrive20i娄龟:   1784元   其余车型邢暴士:   1713元   sDrive18i董:   1386元   xDrive20i浆谷实:   1561元   其余车型冕奢:   1490元   sDrive18i每趁:   1591元   xDrive20i撑绦:   1766元   其余车型冈乡:   1695元   sDrive18i返:   1609元   xDrive20i那:   1784元   其余车型莫蜂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仆贪摊:●好瞎锣:需要更换 ○席劲淘:常规检查眷褐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中善吻孺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涟鞠、空气滤芯和火花塞抖赌。花费支出大概是2691元矮。4万公里时还需要更换汽油滤芯洁戌,支出大概是1382元曙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蚕,保养中也没有出现更多的费用支出咐哨汀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沪串。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缓腹:●节答:需要更换 ○扇:常规检查避滴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坦尾份,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膳板电。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梨,能够更好的照顾到爱车的每个细节沛。   总结清砰壳: 总体而言柯刑去,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动授钙盛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诗氦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少念,整体内部空间与奥迪几乎相同感。而在使用保养方面狄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济混。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雀防垂,但是其配置也相应有所减少侩廓。作为高配车型怯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灌。 责任编辑聪兴咎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙朽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氏溯。它足够漂亮了俗,漂亮的让人感到迷茫该,这几天我们一直在法国和瑞士穿行轰汲,由于在国外酪魂刻,我不得不比以往更谨慎的驾驶勿,没有做任何炫耀的动作镰,但依旧接受了不少注目礼瓷藐腹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来入祥诺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着采屉房,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肩隋可,只好出此下策汕犊倍:按住也脊涯眩控器括揣葡,“砰”后备厢盖弹开了蛋湘贡,老头愣了一下粉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢千刻,并给了老头一个友好的微笑谷,关门走人了持去恍。这时我才知道娠拍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矢洛,它的曲线诱人固,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瓣毒驴,但令人心动的地方是从B柱开始的氯悔筛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冕岗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性省尚溪。也难怪抵,差点忘了功,我们这台车选装了AMG套件飘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宽权,没套件的车感觉就差了很多坚。   即便如此揽诽卧,它的妆容仍是存有争议的潦梨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宿缆泄。左派以我为代表(全部未婚)党殴滩,认为它的骚气指数接近满格卷铅校,尤其增加AMG套件以后踩癸苯,能骗不少小姑娘受沦。右派以结婚生子的同事为主床末发,他们认为车身不够修长读,不够秀美凳从吴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陛疾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酣,但又内藏了些许的凶狠潜。   不过我们两派的意见同样有交集螺埔,那就是从侧后看去脑,它的美感更胜此袱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肖判,远远的从背面欣赏它鸥,真是太美了杯廖康。   =============分页符=============   原标题粪博:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挪,它采用传统的氙气大灯祟牛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少负。另外赂唤,与前包围上的空气导流口不同的是剁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鹅拨,不得不说其达成的效果是相当不错的龄乓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饰,但日常使用中也是在令我提心吊胆翅,还记得开头那个故事吧撕,告别老头后我驶出了停车称砀翰恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鸽黔,压过了一个并不大的小坑洼逻琶势,胎壁被硌破了环京乘,轮胎在5分钟内全部撒气涡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芍弓,这个下马威让我措手不及晌拜藏。   =============分页符=============   原标题其:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门每迟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茫加。坦白的说画案,这套座椅看起来特别有型烷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汹虾很,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处日蛊炮。   眼前中控台的造型禄,甚至细节都与奔驰A级相同褪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用囊袄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样改剑扒,总让人忍不住多瞟上几眼浓巩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹醋,触感细腻临。   =============分页符=============   原标题夕抚麻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颁,各项按键的操作都很顺手茅梦豁,但我多希望能提供翻毛材质擎寥。另外吮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手料,回馈力很惺健,而新款车型早已没有了这个感觉现,让更多人都更容易适应经售。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鬼入,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伞,特别方便煎糖票,当然了喀峭降,这并不是CLA级的专利违盼,A级也同样如此失。总之对此我们是持肯定态度的修霉灭,“怀挡”显得复古官闷、特立独行芍,而且省空间结揪狗,利大于弊旅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搭,不同的是它很强调对网络的依托秒聘,这几天在欧洲开了不少车蜡虱矛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联覆。几乎所有新款车型都支持与手机互联辆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔷少,还可通过手机网络访问互联网饱级、下载官方APP程序和导航据巴,这是国内车载系统所没能赶上的呜譬。   =============分页符=============   原标题蕊夕绰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陡烽,空间实际上是够用的廊莽梨,毕竟多数时间都是前排利用率高烂败。我同事身高179cm萍扁,在前排头部有一拳的空间沪蹭,在后排就显得局促了兽猩怜,后排乘客反应压抑感比较强搔惶度。   不过我坚信芳巴淮,对于CLA的车主来说空间是够用的耗,因为后排不会经常有乘客抄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的灿饶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用然问兑。   =============分页符=============   原标题卑揭钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机武卯荣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm筷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm楷,配7挡双离合变速箱驾韦,带有换挡拨片髓。拧动钥匙传妮,发动机被唤醒崩煞,车内怠速状态下的静谧性相当不错彻痞,我们出发了袍谰很。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通手,不过CLA非常容易上手糖揭技,舒适模式+D挡表现得有礼有节砷蜜,整个驾驶感觉极其轻快溪滔,这是一辆易于驾驶的车举纠搅,不论男性和女性都会觉得很轻松颁槽串。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兰,转速时常被控制在2000rpm以下讳桂入。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驾挪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓜矢胜,而且在低速中它的换挡依旧平顺垃,并没有出现那种令人不悦的闯动桓。   切换到运动模式彪,变速箱首先变得更为积极讲,整台车的性子也开始急躁起来奥,随时准备着接受挑逗坟磕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接默。油门的响应也更为灵敏寂橙势,初段就能得到不错的效果习蛊,只不过排气声浪并不那么有气势巩怖。   至于转向涩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寥,那样的线性和柔顺抱,简而言之非常舒服量。   CLA的转向感觉则不然啦,它少了些紧致的细腻感腥,多了些轻巧跋抒枫。这套电动助力低速中没什么特点尖,属于偏轻那类的疵宿秆,或许女性朋友会喜欢拇惟看。高速下转向逐渐变沉酮相险,更易于驾驶娜惭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上册,比我想象的要好不少任猫。   不要被AMG套件所蒙蔽春你,悬架的设定并没有那么生硬烧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求厕仆,整个感觉还是挺舒服的编邢黔,回弹的特别利索骡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笆,起码我在前排开车是这样一个感觉拘,只是后排的乘客有时会说脊吾:颠!哎窜娠,管不了那么多了瓷枪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人殊崩,驾驶感觉对于这台车来说重要氓幂难。   =============分页符=============   原标题宦搜痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椒,无法进行有效的弹射健弯。起步时有将近一秒的延迟痹宦售,之后发动机全面发力忌炽祟,此时轮胎打滑非常严重拍拳莲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哆壤顶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荡,导致抓地力不足榔蹭。怎么形容这个状态呢膏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速币伞差,四肢虽然在飞快的挠地聪羌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咯,各位想象下焦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瘁,双离合变速箱准确的完成两次升挡忙痛凑,换挡速度很快暑,最终用三挡达到100公里/小时的速度揽,时间为7秒整权。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吗练拓,因为看到严重的打滑时我特别无助寐羌兰,尝试了降低转速起步浓猾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钮,而且车身的支撑有效虑登,车内没有特别明显的前倾感觉杰伐。从刹车曲线来看吠,自始至终加速度都在-1g左右详,最终成绩为38.46米化桓泻,符合奔驰一贯的作风蛔额。当然鲁腾,待拿到国内的测试车后晨,我们还会进行测试霖布,看看原厂的轮胎表现如何趣某。   总结仙兔擅:   从国外的销售情况来看轰,CLA是相当受欢迎的咯卢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料户,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲嫒昙浴,2013年后四个月销售1.2万辆瘦饥撕,势头相当迅猛娥畏,可见其受欢迎程度脱。   进入国内后我想它会得到同样的关注喊,随着细分市场的成熟袭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雌。奔驰CLA级犀,主打运动皋、年轻篮忍莽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梅喘恕,尤其选装AMG套件以后效果更甚湍困,相比奔驰A级盎恢暴,它的吸引力显然更大典。相比竞争品牌陇袍,这次奔驰走在了前面吼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雹灵捍。配置方面国外大多都是选装酱,比如天窗常且扁、轮圈样式等等瞬谅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辱价。   不可否认宋勤馅,它是如此的招人喜欢赏节泼,尤其招那些打扮时尚鲸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巍洗浓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了档苍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机龋负。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘违,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃东。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革势杀蜡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法另赏屠,通过细节部分运动元素的添加敢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杰。其外观运动套件包括进气装饰孝划、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等库。   总体来看摊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扮楼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诧刹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擞举,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备顶贫,白色车身加上黑色的玻璃车顶笺,看起来很有档次感翰烹幻。不过略有遗憾的是狄墩,它的全景天窗不能打开杭,有同行戏称脆,这是专门为了看星星而设计的怠颇。   内饰简洁自然   与外观相同抡糯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拱抛胯。全黑的内饰突、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旦读滔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来衫滤。   配色方面避,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰厘读,但通过座椅的白色缝线京肯猩、钢琴烤漆面板白边框的搭配盆,使得内饰整齐又不显得沉闷发,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了没衫。人机交互系统方面骋腥,V6菱仕Turbo车型并不占优势罗纹。   动力不错簧狠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斡徘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沤泥。这款车的低速扭矩较大绥骆暗,因此起步时非常容易梦棋略。起步后皆伟拇,借助轻盈的车身缆腔盘,汽车随后的加速较为顺畅勃廉诧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘶,这直接导致这款车的操控也是相对不错匣敝,在较为宽阔的路面上螺轿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作适工巢,感觉很有信心盖笔敝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尉报,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搅龄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置害伙,非常方便驾驶者进出籍悉,但打火时糖漠斗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动九剿卯。 责任编辑窍蒂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刨聚菱。之后的继任者是睿翼霜峰惭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晴即染。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拼,并更名为马自达6阿特兹贰辨秋,而它是否能达到前辈的高度姜常肉,让我们由内而外的体会一下幻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伸,配合这两侧行车灯某,看起来霸气十足街,隐隐的透着一股子狠劲诽。图中这款车是2.0L的标准版领鬼摧,则采用了较为普通的卤素光源愤麓鼻,科技感差了一点论栏寸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溃可屠,犀利感十足糕鞭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赎人图,它不同于以往的两代马自达6蛾澄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钨吻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筐磋培,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毙微。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盗,轴距为2830mm杰传,与进口版本相同吭。相比同级别其它几款日系车型川蒂繁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势馈入非。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汤彤,像是一滴在高速行进中的水滴署范,充满了流动感赶。从后边仔细观察阿特兹的背部涝晾钎,不难看出它还带着一点掀背的意思憋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯办,配合着双边单出的排气筒郎兑八,更使整车的运动感一直延续到了尾部歧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贫拾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裴懂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)癸惊操,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暑哭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脸糠春,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恃,其它区域大多为硬塑料炼垢香。由于没有太多的装饰件翔翱轿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价悼趁瞬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高玲,它采用的是一块电阻屏摊冒,触控灵敏度还算令人满意窗慈,界面的科技感以及显示效果都很一般庞劫,总体感觉更像是四班、五年前的产品社沦蓬,唯一的优点就是操作无任何难度乌揪,一看就会辣吾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡竣,所以导航功能暂不能使用肚侍。   进入车内盎鞠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丁篡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啃郝,握感也很不错芯娃洁,由左至右打满需要2.5圈安唾淑,比大多数车型略小唐。此外肝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掇锚,操作便利性良好偿藩顺,而且兼顾了驾驶乐趣透细。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸿,但却一点不掉价凳负特。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邪视敢,其次它的表盘内圈采用了网格设计伦,多少有一些竞速的味道孩到湃,再加上白色的指针以及简洁灭电惺、明快的字体皆关杜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猛哪呐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凌、平均时速雄反社、续航里程之外切褪古,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晃。i-stop是马自达研发的自动启停技术秘按策,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胚沸。   除了i-stop段诵逆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兜嚏。之前在新能源车型上比较常见福背,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上录光。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涛锈捶,它是以电容取代传统的电池或电瓶喉讹,从而为车内的用电设备供电沫,而非用于推动车辆前进跋。   空调面板的样式不错翻匈,旋钮和显示屏都显得比较有质感迷纬达。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈焓鸦停好鲤曝隙。前后排座椅均采用了真皮包裹趁佰陵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冈垒。   虽然阿特兹有着不错的轴距貌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坡虹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩尚印,而在后排却只有不到一拳的头部空间丸。令人满意的是后排的腿部空间希,坐正以后不影响翘二郎腿琉泄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定午,不仅地板平整酥,而且行李箱有着不错的纵深龋桃魏,轻松放下高尔夫球包淀慈唯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狼紊磷,以及更换轮胎所需的各种工具赖铂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷和稀、双可变气门正时宝幕、凹顶活塞+米勒循环池、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现静桓晃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm楞检,而峰值扭矩则202N.m/400rpm糯诡冒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捶,并带有换挡拨片挪肠,只可惜这款变速箱不带有S挡庞颁湘,对于主打运动的车型来说个遗憾堕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受令,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镶际,日常驾驶过程中盎,为节省燃油柯,变速箱会积极升挡敢穿,转速经常保持在1500rpm以下恕遂庆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应董,因为这台变速箱的反应速度很快视拳,能够很好领会驾驶者意图盛芹藉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刻邻。   阿特兹拥有良好的操控性硅,这首先要归功于发动机线性的动力输出禽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矢,而中后段又能够拥有很好的动力表现扭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蒂哀巍,尽管反馈的路感一般聚达怂,但指向足够精准痕扁褐,能够给人很强的信心杠枢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饲,它的前后悬架初段偏软耻睦,能够很好地吸收路面的颠簸放,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾幻苹槐。可喜的是悬架的后段韧性十足钩谜售,不会让人感觉力不从心膘却昧。最重要的是斡痊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整簧死,车头指向灵活观,车尾循迹性出色泼骸麓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刮擎。   总结谓凌雾: 对于马自达这款即将发布的新车按宝谷,我只能用赞不绝口来形容猛参操,外观和驾驶感受都可以称为上等谩怒。如果非要给这个车挑点毛病的话斤煌透,就是在高手如林的中型车市场里凹客酶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸祁肯吓。所以如果你是“外貌协会”的成员毙,或者追求极致的驾驶感的话里恒尚,那么你可以期待一下这款新车芦。 责任编辑览独:赵春晓" "  KTM的X-BOW售,直译过来是十字弓盗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)台寄。实际上牡潮,这个模样怪异的小车螺缓,的确是火力十足坦吃,足到无论是在街道上还是赛道上突祁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹋。   先来说说KTM这个公司点巫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疟奉骨,以生产越野车和跑车而闻名赦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伤,也许是工程师们精力太旺盛阶快,亦或是身在奥地利这个地方径,总会有些天马行空的想法杏欺牌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赋晃,去生产一些别的什么机动设备垂。这几年百旗涪,除了X-BOW捂臀妻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卡瓶始,而且都有一个共同点——惊人且极端寥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捂、puristic(纯粹)郴堂涣、radical(激进)胺痛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解萌沦毫。另外还要多说一句嗅伐檬,这家公司的口号是ready to race碘香,时时刻刻都在准备一场竞技部曙。   KTM的CEO曾经承认宠,他们希望使用21世纪的技术愁惯叮,发扬柯林·查普曼的理念端孔,打造一台新世纪的超级跑车烧清。柯林·查普曼是谁腻?他是路特斯汽车的创始人镭挨冗,他说过最著名的一句话是秋袖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凯忍掂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扁,作为汽车工程师税奖鼓,他把全部精力都放在对性能略食、操控和轻量化的极致追求上罐泌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梳,但跟进尝试者寥寥施开。看看路特斯汽车凄凉的经历侮,这其中的原因并不难理解背。我们很欣慰地看到瓜膳,在新世纪窗,KTM继承了这种理念糖,并且做得更加激进朗臀臼。   其实X-BOW的理念很简单卫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车读吾。碳纤维单壳体车身拿、全车碳纤维组件扦吝、水平推杆减振器靡芦迁,这些都是方程式赛车的标准配置乐凡嘘。由于使用轻量化材料漆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)埂。在高速行驶中爱,车辆的气动布局提供下压力佰商畏,以此来提高抓地力和稳定性珐驹扇,这也是方程式赛车的特点蓟特。和赛车唯一的区别嘿坤,就是它有全套符合法规要求的灯光钱抨,以及一张副驾驶座椅涵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钢,经过强化和升级后寥,动力达到300马力藐班吕,和F3方程式赛车相当痘,六速手动变速箱也是简单而纯粹钨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吨,我们不妨来看看推重比佰。X-BOWR大概是2.6千克/马力韧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪贰,也就是说发动机需要负担的重量更少蹬,动力表现自然更强颠衔顾。   在踏入X-BOW车内的一刻枪,恭喜你的嗅寺,在旁人眼里攫竭领,你已经像是一个职业车手了疏帅空。首先一只脚跨进驾驶舱囊辅,站稳后调整重心敖林埂,再把另一只脚迈进来石捻,双手找到合适的支撑点喜汉赌,将身体重量转移到双臂荷彼累,身子瞬时下沉宏扯,把自己放在座椅里柒。来自RECARO的座椅是固定的剩卑幕,完全不能调整尸梆裂,靠背角度略微向后倾斜冷屑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置性凌伺。要完成这一系列动作娇,如果你是个长腿欧巴篙摹疙,可能会轻松点瓣典。同样和方程式赛车一样伐,X-BOW采用快拆方向盘膜叼,在一定程度上提高了进出车的方便性洪,不过我觉得这个功能最主要的目的逻煤杀,还是为了让它更接近赛车绦拇收。绑上四点式安全带鳖弛,身体没有一丝活动空间匈形啦,因为在碰撞的时候蠢垄,你不能指望安全气囊救你一命辈,唯一的方法态,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上情。   驾驶它棠杆,你不需要有汽联颁发的运动执照袖撩瞪,甚至不需要经过特别的训练赦狈。只要你有合法的驾照贿灰酶,会熟练驾驶手动挡汽车笆惮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度负攫豆。连离合器都很好掌控口,甚至比驾驶EVO勃勾、STI这种高性能运动房车还容易罗定冷。你唯独需要的仍窜,是练就一副有力的双臂涪扣,因为它完全没有转向助力绰窖悉,停在原地改嚼丘,方向几乎是打不动的滇辖。   由于场地的原因厘肖顽,试驾过程不是很尽兴颁蕾广,并不能体验到X-BOW的全部性能屎。在狭小的环境中户朔滇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琶鞍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幻烽苇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鼓叙。因为使用水平推杆减振器盾陡士,X-BOW的底盘可以尽可能的低仇,在转弯中几乎不会产生侧倾滤。多连杆悬架结构稳定埔步,可以减少轮胎不必要的运动和变化敌,保证最佳的触地面积崩,用尽每一分抓地力爬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度忻胆,这一切所产生的副作用烹蛙量,是你的身体要承受更高的横向重力凶。   在视线上蜕滑投,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似獭朽店,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炽底淋,以及转向时轮胎的变化巨媚懊。利用这个优势咐填肺,你可以把车开得更加精准哎锈阮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耽烩,这是任何房车都无法比拟的盯喊畴。不出个把小时狗懒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样椿,高速掠过障碍物而毫发无损釜假翅,那种险象环生的场面墒,我相信其它车做不到市搁,这种乐趣和成就感防,只有X-BOW能给你烈。   看到这儿冉,你可能觉得这台车并不难驯服段堪廉,一切都很容易九。没错冗,X-BOW没有设置很高的上手门槛逛扇剖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泰图,但是它还有进阶的玩法抹榷,这就需要很高的技术和技巧了煎溜。首先敲琼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凌哥,为了它的寿命踌家卑,好好训练跟趾动作吧苏谎。漂移埔糜?也没问题虐凶,在转弯时只要加大油门贪螺,车尾很容易就会滑动起来阑隶。之后能不能画出一道完美的弧线臼瓶,就要看控制的技巧了舒撤悄。   除了以上这些负猫,我还有一个建议汲菱氢。置办一套合适的行头铺起廖,至少也得有一个头盔和一副手套惦累,这会使你看上去更像是职业车手经尽诫。当然抖畏恼,作为一台可以合法上路的跑车蔷,KTM也试着考虑过车主的感受饭讨,推出了一款GT车型嘲刃柔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磁蜡扛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盎。无论哪种装扮娄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街砰,在气势上就足以压倒一切汾抱,而在性能上售许醒,它也是所向披靡咯,精准菇墟窃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜文。虽然它可以以合法的身份上街绦,然而对一台Ready to race的准赛车骆笺挫,街道并不是唯一且最佳的选择味,它最终的目的地粮猛隋,是要奔向一条真正的赛道叹赦,在那里解开封硬匀啪琛,去赢得一场真正的胜利纠羔。   说到价钱赦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藩冒锣,一点都不值具苗俯。那么会觅拴,如果说花135万剐茬趴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟堕境,最大化的驾驶乐趣飞,并且还可以在公路上行驶商身舞,这样是否物有所值聪叉?答案其实显而易见肩幸篮,值股,或者不值顷兽,取决于你是否真正热爱驾驶补,热爱赛车运动疙拒捷。 责任编辑陇宋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词监汉,早已见怪不怪汀绢戌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车起换空。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辟得,广汽丰田出品的YARiS L致炫寒叮,就是一款加长版的小型两厢车晌鬼庐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志牢锈。 知识普及笨褥希:为何不叫“ 雅力士”了椒舱凡?   相信很多人都会有这样的疑问困瓷,从车尾的英文上来看激锨,YARiS的标识与上一代完全一致碑电,但多出“L”字母庆输啊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抢省,和同级对手相比也一直处于垫底的位置囊。全新YARiS通过变革性的设计撩、加大车内空间厩彪、降低指导价断刻,从而想抢夺A0级市场的份额心实,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诡添驾。不再使用“雅力士”的中文名称窗嗽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌埃慈。   外观漠盟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型傻佃,如果拥有一副出色的外观设计徘,那销量肯定低不了伞溜该。广汽丰田的全新YARiS L致炫博县肝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浦呕退,能让更多的人接受报姓。   =============分页符=============   原标题闺荷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膳,所以在造型方面与海外车型有些差别篙龄另。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯署,“梯形大嘴”车头动感大气陪淘,配合超长的轴距肚凹伍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呕此翟。   =============分页符=============   原标题宠氰馁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰筛勾耗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乐苟,相信你会有两种感觉滑晶,第一浦莎:中控台设计非常大气换,和丰田系列的SUV车型风格一致许何。第二锣:超大空间动逢婆,后排空间完全比拼一般的A级轿车眠。   =============分页符=============   原标题蛙砂木:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蘑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车草暇眷,但是空间方面完全越级的感觉性领亨,完全不比一般的A级车差新俗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服湿飞。   =============分页符=============   原标题拱通:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意林,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巫臀把,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿艾,中后段性能并不出色吻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磐,高速行驶油耗方面并不出色输吝锣。   结 语   作为一款城市代步车型绢蒲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奖,外形方面就能征服不少年轻消费者滴须爱。此外美,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一羔聪骡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理癸是,若果说美中不足的地方魔觅,那就是匹配的四速自动变速箱了铺读帝。(韩威) 责任编辑剿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏划?告诉你凑,这是真实存在的一辆直线加速赛车地姑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腑,基于2014道奇Dart车型斡,型号就叫做Dodge DartPro Stock礁。大概意思是“超级街车”烁寂佰。虽然只是称作“Pro”仑,但它的结构和普通街车已经截然不同豢秘欠,一点点相似也仅限于外观上涤。一个专门设计的底盘蠢卿覆,扣上一个类似“街车”的壳子谩红,除了好看以外讥,也是为了让车子的空气动力学特性更好赊漂。除此以外斗泉舜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苔紊。   作为动力核心贯分府,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造慕肩洪。与常规的“以街车为基础改造”不同誓懈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同何航。据厂家介绍赴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时兔,而极速则可以达到480公里/小时聪锤毕。   Mopar没有公布具体技术细节贯汰幕,但是在上个月厦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蔷胚颊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考及菏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惠铜,它跑完402米还需要9.9秒却新,而末端速度“仅有”235公里/小时幢玩噶。也就是如果两辆车进行一场比赛参境腺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藐兴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铅膝龟,当然也无法在普通街道上行驶焦楷耐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采癌染。 责任编辑堤:赵春晓" "  4月11日娘德,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脾煽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踏扒。   4月的京郊春风和煦府市,桃花盛开贰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佰茹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讨吉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼昏壬。   然而稍微有点遗憾的是菊巫,由于相关环保政策甘熬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铰粕瞥。   =============分页符=============   外观内饰棘点:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绿袜井,最明显的一处在尾部的4X4 Logo壁扩滦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毒梢挂,因为配置的原因去宪违,柴油版在一些细节仁,如前格栅看屉乾、雾灯等处精简了镀铬装饰箍。   另外肯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎头,规格为265/60 R18啃,采用双五辐样式履,与高配车型的20寸轮毂有所区分爽唬。   外观上侵,大切诺基给人的感觉就是硬朗谁屉贫、野性泡、豪放匆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涤绒,如果不是看到车尾的标识谷兴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斤卵。轮胎的使用与其它车型也是一样的梧合答。   =============分页符=============   内饰方面阿母,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诲咯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同示,但是做工方面表现的比较细腻梦伯。各个部位间的接缝十分均匀涸化佳,内饰表面的反光也抑制得不错腺奇唇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受幌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嫌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机储患烤。这台发动机由意大利VM公司制造遂鲍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造查吃,国际知名度较高贬巫筋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戏,最大输出功率为243马力(179千瓦)霸处舶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米管扳舰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戌记伴,采用电子挡杆设计冯善咀,事实上械戮,在菲—克集团下的很多高档产品上寝非集,都采用了这样的档杆设计谷佩。   大切诺基是个分量十足的大家伙叛,体重高达2.4吨改。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缄,都让人觉得动力输出稍弱苹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞭驹蔫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缄戊,这使得在实际驾驶过程中淘佳冗,柴油版大切提速很快谴兜,驾驶感受十分轻盈慰骄。   另外单,发动机的噪声抑制也做得不错乖蔷讳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寡峦殴,但却绝非印象当中沙,柴油发动机那种高振动耸公、高噪声四,车内如“夜店”般的情况桓掣溃。   在打开ECO模式的情况下鸥返蹬,发动机的转速在1500rpm左右的时候弟换豁,变速箱就会做出反应浪羔,升挡很积极秦。当车辆行驶到70km/h的时候从唇,变速箱便会将挡位升至最高挡南腑攘,我们在城市中使用闲,第8挡也是可以使用的烤膜某,并非摆设胁鸡烹。如果关闭ECO模式圃咯蕊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钙保,动力输出得到了一定的释放坷吨弓,当然扮铝,噪音也会随之有所提升刀。   柴油大切的油门踏板很轻盈旧,发动机对踏板所发出的信号反应很快踩,但初段调校的有些过于灵敏了土衬镐,尤其是起步时扮报申,轻踩油门裤,车身就会有向前窜动的感觉祥拳染,想要平稳的起步还是有些难度家,如果初段能调的沉一点枚,感觉会更好巷寇馆,驾驶者对动力的输出也更好掌控辑临兔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样架,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泞,由于取消了空气悬架吠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戏椽博,分别为自动济鸵韶、沙地坡、雪地糕壕、泥地和岩石秸,这些模式都是通过旋钮进行操作的爸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式反,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裙。   此次试驾驶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茄,其中的体验环节有沙地疟坷、U型坑和炮弹坑三个环节兽盛伎。在进入沙地之前级钢,首先将车辆选择到沙地模式徐疚查,此时车身稳定系统自动关闭淳辑胶。由于没有空气悬架朔啪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了海。   模式选择完毕之后特垛,开始正式进入越野产地几阜馈,在松软的沙地中督剐抽,要保证车辆的行驶速度兑共石。在沙地中行走筷躺,轮胎出现轻微打滑是很正常的驶抽搓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呜,造成更大的麻烦梢碌汀。   在U型坑的环节段,选择到岩石模式之后艘,分动箱启动扭矩放大挡茶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邻势处,传递到车轮上的动力会更加强劲仑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骸词莽。   炮弹坑对于车子本身来说讹,算是更具有难度的项目了逻是,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寿。对于大切来说通核,通过这样的测试还是比较轻松的阶。在模式选择上垫哭奸,我们依旧可以选择岩石模式瓶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玖,保证有附着力一侧车轮的动力输出獭帕,从而实现脱困船叛。   总体而言沸栓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在替梁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拎些道。在整个越野体验环节顷爬,对于动力的感受也是比较明显的贡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刮娃毕,主要还要归功于这台柴油发动机让饯违,低转速扭矩输出足够大幻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松送琶。 责任编辑舜饶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列退,为您带来了多款直接竞争对手间的PK笨句,以求为各位网友购车作为参考冒龋,本文我们继续进行降庙础。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笆赡,作为合资品牌的A0级三厢轿车霞,经济实用以及稳定这三点立市之本星,谁展现得更好玖挞狼,以下将逐一展开嘿铆陀。 外观解读虹疚缉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晾,这次“重生”抛开了以往的产品定位捆采,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摊诧,接过老款颐达的市场后饱叮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势躺辟。   刚刚完成了小改款的阳光赎骑,2014款车型延续了前款的整体轮廓猫,细节之处作出的调整顺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辨部擞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秤,另外增加了反光镜转向灯邦嗡相、倒车雷达等外部配置瞥懂咖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车保,但两车在细分定位上有所区分虽仍灌,新赛欧更经济夕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定醒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秒缺娶,两厢造型更具时尚特质眯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重称。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹋,前脸处的线条切削更是全车最多之处枯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杰倾许,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾体,三厢车型尾部中规中矩兰妮匈,采用常规一体灯罩的尾灯喂,正是这一产品区分的剪影弟。 看完两车的造型簿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胚。详见下表讥添年: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哀,您更看好谁珊碘孺?欢迎参与一下投票律彪级。   =============分页符=============   原标题躬蹲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掸韭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直闺潦琼,各区域之间的串联均平滑带过稀,整体风格更注重功能性搬效,力求在有限的空间内满足实现应有的功能低,并尽可能带来更多储物空间漆嫌亲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征滇节,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表参炯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一般拔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汲崩悔。   另外寥萍,随着车载多媒体系统的发展焊垦,触摸屏更多的被普及队喊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潮磐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狗定。 配置对比憋奈藏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帆杆,仅供各位网友参考肠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苛腿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比埃县:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度峭咯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扦姓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示守旗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陋,而车身与轴距吵窍才,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滴。   动力系统对比停玫路: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面煎,阳光仅提供一款1.5L发动机莲孺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择妓,同为四缸自然吸气版本购捣薄,排量的不同即动力上的差距纶默同。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)壬嘎,具备重量上更轻的优势蝗。   两车的自动挡车型被,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱签,其平顺萎须殊、重量轻及省油的特性菜,同级别车型中具备一定的优势筹剿燃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蕊加搐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT无定挨,在挡位上优势明显殴腔习,但其换档顿挫在车主之间常被提及颠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疲能,外观上二者均具备典型的家族特质魔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面华裂。内饰布置阳光以实用为主律寐阶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乔嚷辛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现戳沧。综合本文所述仙,两款车型您更倾向于谁巾樊?欢迎参与以下投票访。 责任编辑咆咕涉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吮狭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绰送澈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了未疵闯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言懒疾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比眉柯筹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型估无赂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晶涵玫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胆坑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辅撅冷。也说明K3S试图走运动化的路线耗仇。   起亚全新K3S的长蕾磊、宽函、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm程撑,而轴距更是达到了2700mm的水平捆厢,在同级别中也属于比较突出的成绩酱沪,对空间方面肯定有着很大的帮助鲍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驼蜡李,车身线条也非常的流畅煎拧皮,有着极强的运动感沽涂徽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差髓帘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用策喂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的董酮舅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搞撤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钾底,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菲懈价。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郎叭,加之降低的车身让骐达更加动感取疤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粉啼獭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛙篮坛。形状突兀但线条流畅的尾灯弄,红灯部分占据了大部分暇澎樊,白光部分呈现斗勾状憾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出节恫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达形,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置断慨。能够有效帮助你快捷倒车钎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丧乏辉,因为外观好看主观影像比较大备烧朴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面天疟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兰烷,基本沿用了现款K3的设计钮,提供全黑色阀涸鼎、黑米色菏讹物、黑棕色三种不同的内饰配色拦蓖踏。做工和用料相对也比较不错推。内饰除了硬质塑料及软性材质外虎氏兽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迁瓶。   骐达的内饰设计线条非常流畅抵,整体质感较旧款车型有所提升孪韶丸。内饰颜色采用黑色作为主色调兄守从,搭配银色饰板瞄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荷失岛,满足不同消费者的需求铰绩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备送淑,多功能真皮方向盘以及定速巡航乓,从上面表格已经很清楚的告诉大家庞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垢、胎压监测等配置氖判番。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畔埂,其中ESP胁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迁寥辰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扫。 =============分页符=============   原标题侩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700但隋闹,整体乘坐空间相差得不太明显痛呈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同露甸赫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弘啊,座椅表现方面K3S内部填充比较实胃境庆,对腰部支撑方面会比较到位遂拾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丁,其座椅表现比较软鞘廖青,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感库。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多愧卯刨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势断锈。在乘坐空间是差不多的始扔抽,K3S座椅设置得相对硬朗山仿促,而骐达设置得相对舒适客沮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹋的东,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓬,很好的满足不同需求的消费者妒集嘛。起亚K3S相比起来就显得配置较少膛庇昧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型板媚登,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泞溅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睬矢栏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论牟淬穷,详细还需看我们评测所出融。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题幻版纳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奶。   点评黑旦:随着两厢车被广大的消费者所接受孩妹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款簧里。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贯簧,如果在这两款车选择其一的话痕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沏狄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芹谁奉。 责任编辑莽荤结:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉樊眉跋,甚至有人无法确切的喊出它的名字副沫。其实这款车和我们并不陌生交衫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敖蚀嫉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钦。所以出镜率不高的标致4008虐,确实具有太多不为人所知的身世搭,这使得我们有必要去了解一下这款车坪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梯帅潜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敬揩黎,呈现出风尚贪履陡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感千舜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粗牌存,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞭矮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚俄、科技的感觉鸽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm限讳馆,轴距为2670mm刊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫递艇提、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造崇,所以在车身尺寸上它们相差不多碧。   从车身侧面来看篡耐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸餐绍,整个车身也因此更加大气而富有力量感胜。后排提供了私密玻璃奋彩闻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亨固蕾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辰啼。另外两,在尾灯的设计上标致4008也相当用心祁券仕,尽管造型简单瘁,但通过与腰线的巧妙衔接逞,使整个车身设计连为一体讣沤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂焕霸,配合普利司通的225/55 R18轮胎迫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上阮,都具有不错的表现摹每氨。我想应该会有不少车友会非呈路叩疲看重这双“大脚”娥睫穷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意萌娜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发式航徐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茬。不过标致4008在一些细节上却与之不同塑屋,譬如采用了大面积钢琴烤漆妮洛妇,辅以细节上的优化诉涪宏。   中控面板做工不错泄,按键旋钮设计很精致壳丢维,且手感都较为出色痪。娱乐扩展功能也比较齐全非豢凑,AUX弯、USB以及12V电源都有装备椭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罚画,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弦却。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泞鲍缸,下面还有黑色钢琴漆点缀貉糯,凸显出了较强的质感菲栓室。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渴碗厂,若塑料饰板能换成金属材质的话策辈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表势男部,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缝济。在转速表与车速表之间力,我们看到了一块显示屏岸吃陋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敝欧佛。 在乘坐以及车内空间方面巩暑,标致4008秉承了家族在这方面的优势甸辩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好小几提。   后排座椅靠背很直饱挺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挎瑞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外局,坐姿却让人觉得并不舒适轰成炭。   标致4008的行李厢内部很平整寸霖,而且后排座椅可以4/6比例放倒画唤蓉。这样它的储物能力将会得到提升炔奖袜,对于搬运一些体积较大的物品靛,可放倒的后排座椅显得实用鳞。   =============分页符=============   在动力系统方面滦脚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机两塘绢,最大功率仅为150马力郡狄,扭矩峰值198牛米登垫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用控普寸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酬。 全系搭配加了CVT无级变速箱路陀,具备手动换挡能力搞。在实际道路行驶中拷窝簿,CVT变速箱表现的非常平稳藏秃胺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音釜钨怒,却没有丝毫提速的感觉犊。不过唱措粮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些岸镶,在平稳驾驶时超车变线很轻松畔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晾骇,前轮最多可分配85%的动力斤狙峰,后轮则可达到55%怖些惠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郴耻桅,可以应付雨雪桐间熟、沙石和泥泞等路况浅,也可以轻松面对普通的越野路段守娄赁。   标致4008并不属于难开的车型囊,尽管车身较大憾斑,但是方向盘非常轻盈焙诲施,即便是女性驾驶也会非常从容艾邯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灰讨。   结语轻提瓜:从市场战略上来看咕龋瞥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茧熬,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛇壬烈,也为消费者提供了更多的选择建嗽姬。而从产品本身来看福粒对,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫荤囊,能很好的迎合中国消费者的审美酬梆。在驾驶方面层讣,标致4008表现出非常舒适和安逸填寂,非常贴切城市SUV的特性徽。 责任编辑类:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓢卑,自2011年上市以来凭借着动感的外观莽词、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丝垦,受到了许多二三线城市消费者的青睐赖。不到3年的时间潞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镀僵矩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屏呜朔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车陆住,将在4月的北京车展上市美醇,预计售价区间为6万-9万元懦署,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者竣刺膳。下面就跟随我的镜头贸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车褐托。   相关信息呕龟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌素,2011年正式推出了首款车型宝骏630澈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力变卿,结合上汽和通用的生产技术蛇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蟹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怯脾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO洼,与进气格栅韦兔、发动机舱盖形成盾形区域杭撼捣,造就了独特的宝骏品牌DNA呢财疙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计来部。从前脸上看胸,与宝骏630的设计保持了高度的一致罗诉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辽眠刷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柏疯马,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装醚,颇显动感纹偶。   在车身尺寸方面滦,宝骏610的长为4401mm屡无绕、宽为1736mm惭兑拓、高为1462mm灯。由于与宝骏630车型同平台生产息,因此在轴距方面并没有变化深沃,依然是2640mm地妊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晶赐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屋露锰,尾部扰流板码撂、包覆式的后风挡玻璃刃、硬朗行李舱的线条芬酣,颇具运动风半缔吹。与此同时砰池,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利趴坝。   =============分页符=============   内饰方面李,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度请洁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配税级,方向盘搭配银色装饰条臀惋,整体风格偏运动史逞,带来不少新鲜感海洛。此外拨,新车仪表盘也进行了全新搭配熄嘶,采用双表盘设计坚,更符合当前年轻人取向恒谅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灭,提升档次的同时也带来的一份运动基因桓和,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘教河。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多圣鲸,LED组合仪表提升了整车的质感咳卉梨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验估榷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坚没独,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹混,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面限广。   宝骏610是一款两厢掀背车型饲们却,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性靖径潭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够补边穗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钡榷,也可以按6/4放倒座椅孔徒,放倒后容积可达到1300L缸拓默。   =============分页符=============   在动力方面澎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嵌,最大功率可达82kW穗,最大扭矩为146.5Nm疟桓,这款发动机也同样在630车型上使用触。为了发挥出更好的动力性能镜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卡垫慨,此外还配有5速手动变速器可以选择袱滩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升琳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拷扔、君越坞伸杠、君威等车型上藕警傻。   在整个实际驾驶过程中顽棉碑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳靛性。在1500-2000低转速时沪陵黄,所爆发出的动力输出还算尚可椒,油门响应比较直接毁我。但是随着转速的提升堕灯篇,档位的提高聪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叼。这种动力表现不温不火荣趴刻,但是足以应付城市道路使用杜疵邢。   相比于第一代自动变速器狡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渐策。只需稍微深踩一下扦厂久,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡踢介,只不过由于排量的缘故摆纺空,推背感并不是很强烈赡,且高转下的再加速能力也有些力不从心该每。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酞贝,这也完全符合它的家用定位匠翰。在经过颠簸路段以及减速带殊扫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肝较,让驾乘更加舒适疾。此外豪杠胃,在过弯时底盘也显得较为扎实巾杭撕。   结语泰海:宝骏610的家用车定位很准确纹糖辣,配置很务实吮毖酱,储物空间多馁害呵,不过在用料和做工上还有待加强浆录。不过动力系统方面确实不太给力圣碴,最多可以说是开起来比较舒适暇,这也比较符合它的定位锻。作为一个新品牌俩蝗,宝骏还有很长的路要走馁,虽然已经走过4年多贸姓,推出了两款车型估饭铝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样母宏屎,在自主家用车市场上打出一片天地来烤,我们将拭目以待恋含。 责任编辑凶颠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嘲爬汹,大众展台上首发了2015款大众Jetta勉。这款车在现款Jetta的基础上疏落,针对外内设计细节进行了小幅修调扦,属于一次精修边幅的小改款蹈泻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整违涛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舞。 全文总结恢曝床:   对于这么一款外形细节有新意睬樊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta归迹,我们只希望它能尽快来到国内姬,因为目前国内的速腾车型马涉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势觅魄朽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赌枯庐。 责任编辑虱黔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗓孰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作举,深入布局串沉。其中包括类似上海大众新桑塔纳覆郸、一汽大众新捷达抚、斯柯达昕锐理糙昂、以及再早之前的本田锋范呐溺、日产阳光等等让拦椒。可以说全佰锨,在这一细分级别税淌,乱战才刚刚开始炊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逞溯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去为冠汝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉湘剿即。反而厚重了不少俗华番,进气格栅的样子也和标致508更加靠近偿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱放。就前脸部分来说铣,整体样子是非常简洁的骗雾溉,又有几分动感奶测怒,和标致其它车型相比是有些差别的步。   侧面造型规规矩矩廊馈绒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伙拦泰,你会发现锋陷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怪荷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卵,但301更多的是安安分分的一种踏实感布檄熊。其中坦鸿筷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸但。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素懦,没有那么规规矩矩坤搁侵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守入匙迪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体头棘,这也是一项非常讨巧的设计粱。设计感油然而生考贺,除此之外匪羔,车尾并没有多余的装饰物拾管黑,简洁实用依旧是主要风格拎篮。   本文导航" "斯柯达明锐瓷簿舜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肮存讲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舵衅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在结收丰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台断,可能除了家族化的设计以外洽订,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呐佳。 虽然它采用了大众的MQB平台愁牛外,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驮苯雇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破祁,全新的家族化设计让它年轻了很多唬携,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价砂聊,但是相比现款胚葡娥,它的前脸更显稚嫩闯,也可能因为现款有些老气横秋吧酚示。 车身尺寸方面扳埃幕,它相比较现款有了一定的进步蔚篇,内部空间方面自然也有了一定的进步习,在后面空间介绍上我会在进行阐述峨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7说,这也集中在细节设计方面哥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱党,还有合理的镀铬装饰痪童伞,这也是新明锐年轻的一种标志笨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次险撑。" "  2014年4月16日塑嫂炮,全新英菲尼迪Q50正式上市囤稗送,售价区间为32.58-54.98万元肪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酷褪让,2.0T车型三季度到货炊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乳房踌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版急捶。三车官方指导价格基本在42万元上下绿尾,具有一定代表性叹舷加。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叫略浅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竞得,车头造型极富攻击性陋奇,侧身线条动感优美冠翅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显称。当然稍,它的进化不只是看起来那么简单筛兢,内功的修炼更让对手望尘莫及炭郸档。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谷摄煽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锯,而且大有愈演愈烈之风连乒嘎,尾部设计很像自家的新5系芳响,家族化设计不可避免陶京。即便是标准轴距版本马红,新3系的轴距还是达到了2810mm嫂揩身,比上一代有小幅增长驼,再加上悬挂对舒适性的妥协挛链叉,曾经犀利的3系已成过去鸵遣弟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已湍戒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稀炕烂,那非雷克萨斯IS莫属了半慑届。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛙,车头动感夸张阶沮贡,车尾简洁利落魂线鹃,虽然有历史车系的影子乱平省,但这绝对是对精髓的传承和延续究呕恨。   本文导航" "  又到周末了壤吕仍,在大学破旧的宿舍里乘相访,百无聊赖的仰躺在下铺上魏翘拱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叭,心中泛起阵阵遐想戊朗矢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侣卸卸,充满战斗气息的车身酮,都让我无法安然自卧茂拨,打起精神粉,跑到隔壁楼的图书馆欠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饯靛屯。没错椽紊世,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心健。但是画,今天要说的主角并非“兰博儿”哇卿,而是广汽本田第三代飞度唯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车夸。   ?什么是边锋主义莫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒构危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉昧号农,线条过渡果断别,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袍肺,包括讴歌品牌也大致如此粱顾。第三代飞度相比上面的两代袜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炕。车头部分比上一代更加动感馈床蜡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状憨扳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰急沸估。给我总的感觉是汉解叔,车头的成功是线条运用的成功段细捞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姥帅,从车头到车尾一气呵成等嫉,整体感和流线感非常强纽泰。从某种角度讲吭颓芹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沛汗晤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盾物,并不会刻意强调这种极致的视觉美感潮删,但相比其它竞争对手埠竞痕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔬。   车尾的感觉并没有车头那么好菱尘,对于我来说尼,车尾的设计并不满意秤仑汲。过度使用的镀铬饰条梳椭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蛊票。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复队轨惰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骡,在纽约车展即将开幕之际七,路虎发布全新发现Vision概念车焦肆,配备多种新功能趁,智能玻璃实现透明引擎盖纺鄙,座椅灵活变换可实现共四种模式护老辖,包括远程揖究肴迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恐必苯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惦,第一款路虎发现诞生于25年前洼脖廊,全新发现系列定位于“休闲”坊,总计拥有四款新车狸放冈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痘,多功能配置愧未,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妻俱迁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篱,其中包括远距离液鸩溃控薄咸,智能玻璃等耙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景爸课。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示波坎翘,“新车现代化的翠拾笺,切题的泄,并引人入胜的设计级啸,是发现车型发生的重要转变婚。”" "  [汽车之家设计] 2013年辱抽钝,我去过一次柳州戈描绣,那次份扣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陋透,当时融鄙,宝骏只有宝骏630一款量产车型卸扛,时隔一年耸啊袍,这家公司有了新动作双谓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怜境。官方表示拨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品般慨催。   事实上颂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逆砍寿,那时扩售寺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶枯,为了配合厂商对车型做好保密工作臀逃,当时我们也并没有拍摄相关的图片苫蹦。掐指一算魏,当时岗衔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了检,在聊到这个话题时铰,项目负责人也表示芥科,整个团队在这期间做了很多的工作溪插,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性借搜藤,即便有着此前宝骏630的经验废筒涣,但对于一款新产品而言莫炕,整个团队仍旧不敢怠慢碱。   为什么要推出一款两厢车慈?   新品牌诞生初期掸诲莫,单一的产品有助于更好的把控产品质量急,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑让通,从而将其转化为品牌价值碌胖浚,在品牌得到一定认可的前提下靡侮,适当拓宽产品线泼讨绵,无论是对品牌扳仇,还是对市场而言都有着积极的一面方。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型来穿咯,较为官方的说法是“以市场为导向”巷休但,不过在我看来婆,这仅是一方面百哀,在有了以上需求的前提下盛歉癌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挫傻,于是才有了这个方案吓秀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谴旧烁,车辆的动力系统乒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说眯,无疑是一个两全的方案皇薄琴。   两厢车在定位上有什么不同吗掳?   简单来说晨苦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物融帽感,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本广叙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疯。相比之下试澎喀,因车身结构缘故哭,车侧和车尾的造型变化较大控。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法据笺,印象中鲤涕噶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车限诡汲,有些时候薯署抽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潞订。当然珐,每个厂商都有自己的想法聪挽烤,这种实用主义并不是坏事贩,毕竟翠路,车是用来开的股,把主要精力投放产品稳定性方面蜡,对打造一个大众品牌或许更为重要乘速定。   在造型设计方面廖合抠,除了已经固定下来的设计元素外浚截认,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”长豁寇。对于镀铬饰条的理解见仁见智始荤,然而嘶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”那朔采,正是在这种需求的推动下吗概裴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丝。   察觉到这一现象后堤浓钮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思揉,显然蒙,一味的添加装饰条并不合适零岗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潮骑杆。一般情况下贩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区甭捎,除此之外尽滤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条牌狠坊,在设计师看来胳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吻娶收。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50旗渭,我还不曾有过近身接触廊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绒喊角,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荆皆精。或许这么长的一串文字来的有些陌生翘,简单讲褥鸵较,它就是在航空航天器上使用的转向技术厘疏。我们将就驾驶者最关心的方面吝乘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蠕,人机交互系统的先进等等敖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菱脯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力畦香煽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捣,不难想象Q50的出色恭罚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筹内,同样略,作为宝马1系的车主季逛,对于操控的追求反衬出Q50的优异定饺。而剥离开车身的种种顿,他们共同的认同就在于这三个字母伺:DAS   【什么是DAS江?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)洛隆懊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一齿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制葱社吻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史滩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淬茶。   【DAS工作原理是什么宋?】   车辆转向时本菜伞,不再依靠传统的机械连接窜离,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铣,根据行驶路况和方向盘转动力度牡,速度进行综合计算萝念,从而指挥转向电机机构实现转向咳。   三个ECU属于并联关系雷蓟屋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汗蹭、方向盘焕、右前轮)惟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况募。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侵辩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活罚,恢复至传统的机械传动转向模式郸寇,确保万无一失窝琼掂。但在正常情况下档凄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离全。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勒枷贬。   【DAS汽车的优势酮肛?】   操控性涉滩杭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准媒烤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况煞嘲,享受更多驾驶乐趣虑勘。   【为什么线控转向比传统转向快拜拣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搞伦覆。整个系统中没有橡胶衬套平,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间携,因此首先从内部减少“延迟”酷。   【DAS对过弯的影响掂能?】   转向相应得到改善劝叉夸。传统转向系统茧,在接近弯道时杯,驾驶者需要提前做出转向动作慑,否则汽车无法实现平稳转向敢。而采用了线控主动转向DAS系统悲括,通过消除内部的转向延迟际辟,减少了预先动作的必要掠卧脐,实现更灵活的转向疆。而驾驶的感受将更加直接惫锋好,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尼,毫无延迟坏冀彤。   【转向系统也能够减少疲劳寐屑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丁地端,因此从另一个角度提升了安全赐彭丝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱骸)棉体,12款参与测试的车型中嘛,在定速140km/h的巡航测试中簧,平均修正次数份,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍递奔储。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点没弘崔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊滦福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   当然驼骸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烙逼拈,而对于传统车型炉,这一选项代表着发动机摩陷容、油门踏板闯脯卧、悬挂阻尼圃创耍、刹车响应等等方面的细微调整喂新犊,而由于配备了DAS喘酱涪,英菲尼迪在模式选择上甜,更进一步的调整了一系列的功能办蒜,如吨簿豢:主动声音控制系统累馆、线控主动转向DAS力称昂、主动车道控制和主动循几下ǎ控制系统ATC等等的设定陋搜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里薄筷?】   通过上面的简单问答双,我想我们已经熟知了DAS系统粪毯记,在响应更快闭苦,相比机械系统更便于维护怀蠢工,节约成本坦,减轻重量等多个方面都硕果累累桨。而任何事物都是双刃剑涧镁厢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痢胖翱,他的解释既简单蒲舶艇,又复杂雇,背后掩藏着十年之久的不断试验炒,推理滔响刮,再试验的科研过程晃辈唱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力崇。而这些内容无法用数据体现刨竣炔,还是按下点火开关吧凶。   本文导航" "   《极速60秒》朝洽黑、《死亡飞车》堂赐稍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赂蕉空,让车迷们大呼过瘾宿露膝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烩杯遍。另一方面氰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罢,但开在路上肯定是最牛X妮徊背,最有回头率的翟呈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乓赋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”女柬洛、“真NB”这样的感叹蔽帮筐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蠢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别眠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嚷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咳麻险。    作为最具代表性的美系车型粕陆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泄波,五代车型熠熠生辉干须。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坏虚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看复摩,主要原因是新一代车型不够“MAN”脱叼汰,缺少了野马的一贯的风格伟美。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枢趴校。 什么是肌肉车盘钳还?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车昆列哪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钝毒扩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机藤教、具有强劲马力钢、外形富有肌肉感的美式跑车晾边炯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表权稠,例如雪佛兰科迈罗晴剐、道奇蝰蛇范、道奇战马挤,还有就是本篇文章的主角福特野马燎串刃。不过这些都是字面上的解释俗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义率裤广。什么是肌肉车号扭瞳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解保。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侧报,科尼赛克Agera涣淀瘸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币访,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫉。但实际上并非如此涤慑,凭借自身出众的一面韩惶鸥,福特野马在众多超跑中脱颖而出洁,成为闪亮的主角偏哩射。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车导哭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扫膛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上储,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氯闲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磐,野马还是地道的童星出道!是的焙,早在1964年刚刚诞生之际瑞苦换,它就被搬上电影银幕啥长。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帆颁,也许大家有些陌生讽戒触,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耙。在过去50年里诬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刹。    无论是哪一年代的野马帘,但凡出现在电影中趟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痴。衬托主角的英雄气概或是独当一面娶淮随,野马都游刃有余咖劳。在近期上映的《极品飞车》中操,野马更是作为整个剧情的主要线索拈呐,陪伴主角经历了人生的起伏括隆伶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嗓酵,五门版的三款车型——耀真掣锣豢、耀享鹤、耀动分别为52.8万铂诫晴、57.8万喘、62.8万境浪杀。另外还有只发售500台的限量版卢摔,价格66.6万元烷懊酥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变步骨晌,只是在色彩搭配上带来更多选择驴甜羚,车型配置也更合理瘟洗房。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侯释队,并且通过优化四驱系统番酣汞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怖矾。揽胜极光一直被认为是外观控劝,但作为路虎车型沥赦,它也有着同级一流的越野性能痞颗孔。这是款长着女神模样闪闹,也有着女汉子般坚韧的车联鞠磊。 外观习巷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痰荡,所以不仅长宽高没有变骋色耙,造型设计也和现在基本一致南拣亲。设计师只对一个细节进行了修改辩戊,就是后视镜泵祈喉。新款车型后视镜造型整体感强称,与车身有更好搭配效果构仿。除此之外交韩,极光传承自揽胜的城堡式车身炼耻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留床痛。虽然极光已经上市有3年时间匪青颂,但时尚感丝毫不减署勃驼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上昧疮,极光有自适应LED氙气大灯鼻、全景天窗等配置了囤秆,兼顾时尚与实用性搅葱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匡党,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蓬昧蚂,前后保险杠尺寸更大胁。另外糜,2014款极光提供了11种车身颜色说藉,消费者有更多选择洗辞校。    另外成,外观细节上能看到的摄像头和雷达凛型,是为了实现自适应巡航骋擂背、自动泊车蒙、360度倒车影像等功能汰歧答。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能荤蒂可,既可以设定与前车距离或行驶速度签白,当系统计算出正面碰撞无法避免魂劫尝,会释放最大制动力降低冲击速度溶驶瓢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能霸,实用性得到提升太狸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铜卿,并不是说女性不能开撵订悼,反正我问过数个女性朋友扣携,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗硅椭,完全不是自己的菜订。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弦,所以我觉得这样描述更加准确僻顺:这是一款为男人及女汉子准备的车叹文。不是说它不好痘谅武,事实上野帝的特点非常鲜明穿,优点也特别多将,但如果真的不能欣赏野帝的外形哎迪,那么它的优点再多也是白搭氨。好了豌,说的够清楚了谩矗馆,男性用户请继续看下去斤慰杜,女性用户请酌情选择稼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辫拟飘,也就是售价24.18万的最顶配版本毕柔。配置非常丰富米肥钒,但较高的售价容易让消费者望而却步妹刨,毕竟男人也不是那么好忽悠的恰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本韶扫。不过既然我们测试的是高配版本繁,就来看看这款车嫉荚袱,按照惯例动诧宠,还是从野帝的外型设计开始盛。   ● 外观刀删:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议固屁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑似金。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丧第谎,野帝这种偏向硬派和复古的造型漂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些定,这对于野帝来说无疑是个劣势赏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耙搁,国内汽车消费更是以大为美皖泛,野帝国产后尽管已经有所加长骡,不过还是给人感觉不大藐患崇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的井佩,带自动点亮功能的氙气大灯啼德、大灯清洗功能摆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汲。日间行车灯采用光带造型藉,并集成在前大灯组内径妥炒,样式比较简单哥穆,辨识度还是比较高的扒。   尽管车身长度不算长儒缚寄,但野帝的高度还是比较高的光,一方面是车身设计的就比较高大帅匿,另一方面也是因为底盘较高歧,悬架行程比较长蓉我。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泵伯壤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间线。   后保险杠设计的比较厚实钞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一佃锻情,也是为什么我们说它更适合男性车主炕涎。倒车雷达是全系标配慨,不过倒车影像和自动泊车是选配呕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车很叮。   需要说明的是钙腔吗,按照官方参数配置表放骑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娟烤尉,不过这台车并没有装配后挂式备胎峰晨,4S店解释说是同样是野驱版玛仆,有的车有后挂式备胎绊耿,有的车没有草染宽,如果不要后挂式备胎坡,可以减6000元扒。   十辐立体式轮圈毙枪握,样式符合野帝的整体风格裙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎截噶截,规格225/50 R17色炭。这款轮胎算是一个折中方案练,整体表现比较中庸露奇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滤匙阑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芒爱。" "  2006年始拦煎昆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硅锹,没一年撵淀膏,这个品牌都在刷新着销售纪录位,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酵誓。2014年枫夹,新的产品问世薯糜罚,这一次它不再效仿虽氰、跟随忙吵份,而是独步青云固蛋塑。   在过去的几年里膝钠枚,英菲尼迪的品牌推广是以设计吮骸、豪华为主要核心嘘家尺,由于旗下车型均以大排量为主厦握,并在操控性方面有所见地滴梧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骄。作为一个初来乍到的年轻品牌咐抡疽,每一步的迈出都显得格外小心骸,在保证动力性优势的前提下肉和菩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皮典侨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距估豁彼,原因很简单食,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性计辑耪,也就是不同于别人的卖点史。   在同级对手们相继更新产品的时候杉极挎,英菲尼迪一方显得格外冷静雌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砍徐,好在当它真正来临之时型活焕,并没有让大家失望换景孪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劝。   在介绍这款新产品前断,我想我很有必要做个说明贪仿,Q50实为G系列的换代产品景冷,在2013年度摊猫,英菲尼迪旗下车型根据轿车率、SUV采用了全新命名擞小呜,即轿车使用Q字母赖,SUV使用QX字母警鳖氖,后续数字分别代表车型狈,这样做有利于车型之间的关联度尉。   2013年磐茫锤,我的同事在经历了12个小时的飞行后糯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扮煤,在回国后的闲聊中揣攀,他的目光坚毅诡,言语中难掩一丝激动匹赶,当然他对这款车的最终评价很高梧篡悍,抱着这股期盼弛镁,我们今天找来这款车涩,一同来寻味我同事当时的所感短。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间既,所以厂商提供的测试车依然为美规版翔,所以动力略惋斗、底盘的调校衡捌箔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同全敖恼,但整体设计与科技性不会有任何出入创涕妙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哥舍甲,也算是足以解渴了堂华颓。   对于设计语言四个字来说娩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的途,有时我甚至会想撂温,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量善?正因设计团队的不懈努力稻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表共吼蔷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藏。   低矮的车身草,流线的车顶链掣,都是上代所传承下来的精髓烽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龚能,这与宝马3系的水平相当痰痢,优于奥迪A4L香猫掂、奔驰C级等产品狠虎部,别小看这一举措赔畏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俱。   对于轮毂轮胎的配备上瘟唯,英菲尼迪从不走低调的路线铰庙恨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弗蹬寸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脐几,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赐。   本文导航" "  2006年始散宠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眷练,没一年粟,这个品牌都在刷新着销售纪录罚妒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抗蓖。2014年典彤,新的产品问世戌,这一次它不再效仿攫忙林、跟随茹,而是独步青云咕枷尽。   在过去的几年里仓,英菲尼迪的品牌推广是以设计尽俺矮、豪华为主要核心孺教,由于旗下车型均以大排量为主焙槽澜,并在操控性方面有所见地广赤先,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手现蛙。作为一个初来乍到的年轻品牌窗,每一步的迈出都显得格外小心藉,在保证动力性优势的前提下剿棉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揣狸赤,原因很简单窝茄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹊惦,也就是不同于别人的卖点淀。   在同级对手们相继更新产品的时候徊恋,英菲尼迪一方显得格外冷静掠房,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度老呐,好在当它真正来临之时坞勾,并没有让大家失望恍茫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浮。   在介绍这款新产品前不巩帝,我想我很有必要做个说明退朝忍,Q50实为G系列的换代产品化抒僳,在2013年度崩,英菲尼迪旗下车型根据轿车狭吕、SUV采用了全新命名雄阀,即轿车使用Q字母虐,SUV使用QX字母硕,后续数字分别代表车型赐喷块,这样做有利于车型之间的关联度假沪叉。   2013年吓常,我的同事在经历了12个小时的飞行后鳞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戳,在回国后的闲聊中辨害戳,他的目光坚毅钱奔,言语中难掩一丝激动抢绷淖,当然他对这款车的最终评价很高蜕侧,抱着这股期盼菇,我们今天找来这款车蕊,一同来寻味我同事当时的所感煎剐忍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间级吭患,所以厂商提供的测试车依然为美规版白,所以动力充、底盘的调校萄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缓,但整体设计与科技性不会有任何出入图蘑磕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说读腊,也算是足以解渴了颇。   对于设计语言四个字来说镣稳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酚授,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赫,有时我甚至会想图,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量课?正因设计团队的不懈努力侯讲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丁蓝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劲。   低矮的车身煌汉,流线的车顶箍拭架,都是上代所传承下来的精髓赖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尼脸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畔,这与宝马3系的水平相当妒蒋吴,优于奥迪A4L频锻赔、奔驰C级等产品夸,别小看这一举措练耸腺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性触刀。   对于轮毂轮胎的配备上诞,英菲尼迪从不走低调的路线停玻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聚遣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吻贸秸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓟卧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首露柯售,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妨、陆风X5咎、全球鹰GX7吨联驮,但依然无法撼动它的地位巢喷抖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兰猩儡,它就是CS75炒兰晦,来自长安汽车侩迹。   在众多国内车企中丹眯嚼,长安汽车拥有较早的造车历史抢陀洼,并且对越野车的制造要追溯到1958年佰核档,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贡炉驶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础般饰。   在对长安历史阐述过后拧示,这款新产品更是令人期待桑桓。在2013年9月陷妙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炕呛绍,一经面世便引来了无数人的驻足壳眷绍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胚达,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泡,诸多细节上的体现道懊,可以看到与时代的接轨哺犀,说实话乃,即便与合资品牌相比铅狮奸,它的设计也毫不逊色颊雾冯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV需,在首次无伪谍照曝光过后撤逢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹲。从车身尺寸上来看署,CS75在长度与轴距上的优势突出淖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响改常。在设计上砍婚勤,侧车身的视觉冲击力有所削弱酥凄敖,平和的线条增加了些许稳重感扮柒无,而在配置方面绝不含糊护脾北,右侧后视镜配备摄像头唾十筷,为泊车提供了更安全的保障猩,此外17寸轮毂的注入金添绷,也为整车视觉性增加了不少好评分双。   车尾的造型体现了丰富的层次感歧你绿,使其得以回归至前脸的感觉几,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔华校。此外从,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统收化屠,可以看出CS75在配置方面的丰富性抒。   本文导航" "  上半期荣粒舱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况来抠,不同的设计倾向与不同的品牌定位统茎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坍。在“下半场”的对决中捕滥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鞭系弗。   点击阅读宝糜凑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表内崩撅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粮漆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咕胜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赫监豪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后斜崎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浓,以应付那些五口之家出行的需求淘策。行李箱空间的比较帆另骇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱料定你,或者带孩子出行时渐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刨别垃。行李箱内是否配备12V电源接口父桑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佛丧报,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拖睛武。   ·模特A(不戴眼镜)身高握藕:170cm 体重呢电熄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高典渐:175cm 体重糯哼府:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地槽滴,长安福特此次也算酝酿已久了饶陌,可以说即将推出的翼虎维安,每个人都能从中找到自己心仪之处柿回绵,例如极具冲击力的外形把竟艘、科技感突出的SYNC系统滩、人性化的内饰细节设计华堤、又或是强大的日常实用性搽,这次仙,同级对手们真的要小心应对了睡胚懈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后八葛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舒宽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闲公,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舅。显然浅,在错失2013年的发展大好时机后冷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坡纽,其实也能够走在大部队的前列息。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段活,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淋庆立。眼前一遍利好辩戈慌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008里擒诉、雪佛兰TRAX鞭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吧虫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汕对,至今我们还没有看到实车口貌畴。从目前的情况来看舷沦赌,它们很快就会来到我们的身边隆卵炼。正是这个原因匆疮荣,在日内瓦车展媒体报道结束后绷梧皆,我们并没有着急回国舒轻,而是完成了几款车型的海外试驾撼法、测试和静态对比的素材搜集嗓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目菠朵侵。   看到这里迫,或许你会产生疑问腺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗艾搂?坦白地说核磺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胆瞳境:1.它们必定会国产并且在国内销售缝齿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来标赫扑,只是一些细节针对本土化进行了改造焊啼千,但外观内饰设计畴矩懂、车内做工糠、人性化沦剿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坡。综合上述所言诺诺筷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扣栋,感兴趣的不妨继续看下去貉峰鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用莲揣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忻。例如CX-5涵、ATENZA阿特兹纽胁坍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沸律。最重要的是沦含,它们不仅有所创新楷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风七蕊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肮,再到如今的Axela昂克赛拉毕素揣,马自达3已经历经三代车型的演变豆。据长安马自达相关人员介绍兢隘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屯魂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化工。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话防桥姐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捕郸。它的眼神更加犀利缺,车身线条更为动感惰苗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹琴庆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辈檄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钨龋澜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汗瘸洛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伺伟煽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怒购。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计驴。另外嘲读,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神栏。据厂家人员介绍略,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粒络次、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唇膜扰,使它的整体视觉感受类似红酒一般挖疵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干悸馔冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm猜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm罐,两款车的轴距同为2700mm巾。相比同级别其它车型美,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势举癸孺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐薄,不过轮圈的造型稍显普通艇,不够运动促。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列李乱,规格215/45 R18丸将侵,抓地力表现不错井。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酱似,规格只有T125/80 R16搽男。   尾部的设计不算惊艳匈裙荷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耗暖雹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卯,这在同级别可是十分少见的汉。" "  说起海马福美来睛氮京,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型裤,转眼十几年过去尸辖,福美来已经迎来了它的第四代车型儒甩纺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5情尘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晾,新一代福美来M5采用全新平台打造辩筷,不论外观还是内饰袄苔锰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子褂眉扮。在此之前界,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吞协,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涡茅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧表摔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潍东,宽大的直瀑式进气格栅戈护,大面积银色镀铬裁侍,符合国人审美病茅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感头勿含,腰线采用分段式设计筒帘凭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰露。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凭裸蒂,凸显运动感歇菏。但只有左侧为真排气口晃,右侧仅作为装饰粗拖。" "  对于中国汽车市场来说蹈董,凯迪拉克属于一个后来者笆颗,当然这指的是豪华车市场并绿堪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地币履,那可真要拿出点真本事拇。凯迪拉克也明白这一点碱烫,去年就将全新车型XTS进行了国产磐题堵,并且上市销售豹迹弛,销量也是比较乐观的容屏暇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里隙翟,无论是配置上还是动力以及外观设计上挤踏,至少能让大部分潜在的消费者接受巴记翅,这确实不是一件容易的事情光。于是归,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款对鞍肝,对动力和安全系统进行了升级修滦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乒顽守,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淑镀抄,仅有一款36S铂金版绘呈伍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惫伴。   2014款XTS 28T铂金版外观刃:外观延续36S铂金版的设计妊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同事幂翻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裂畦恒,在其他方面则没有做改动币揪乒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缄去豢,没有做太大的变化茨冲阔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陀。   XTS是一款善于运用灯光的车膛题,它将大量LED元素装备在车身各个部位弛泊,正是这些时尚元素的出现颅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸封角歌,获得了更出色的细节表现力亲。这些称不上优势的细节表述师,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方操怕修。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化髓免,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皖盎惜。尾灯依旧是LED垂直式的造型卫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致干。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲤柏。早在上世纪五六十年代欧漂,Citro?nDS就用上了可变悬架恒等、随动大灯蔑贝透、转向助力稼核、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术任,加上极为飘逸的车身设计佃促录,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛊然沧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锑,2011年长安标致雪铁龙成立腐,到今天我们测试全新DS 5LS常械汰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苇亢,音译的中文品牌名念起来很接地气恨噬降:长安谛艾仕毫抖霖,有股莫名的喜感推确,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躬,是台正儿八经的三厢车接舍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冻氨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硷泰廓。如今外,马自达6已经发展到了第三代栋渤淖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晦抄,它的名字叫做附别:ATENZA烩陪。之前我们已经解读过进口版本隙歧吞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虹陶抠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侣,这一次排量可不仅仅只有2.0L副,还有更加令人期待的2.5L空既。   注长:此次测试中酞钦古,红色车型排量为2.0L输,黑色车型排量为2.5L歪疼。国产ATENZA目前还未上市反纺袄,此次测试为抢先测试盗埃,车型为试装车裴鳞。   截止到发稿时鲁书画,官方宣布广酱泪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腹辟拼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仿,上半年上市销售田饰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帅,我们还是先来聊聊外观哩。相比进口ATENZA抡,国产版本在外观上基本没有变化漏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缕枚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注频,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浅辫,“下”这个字可意为“以后的”枪莫烙,用来表示那些目前还没发生的但菱、未来也不一定发生的事情苛寡。比如有人说“下次请你吃饭”驾,谁知道是不是真的!同理牧匆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卫媚劣,实际上暗藏了一些不确定性卸:它能引领未来汽车的发展趋势漠昂痢?或者只是一句空泛的口号兴踏维?这是我最关注的问题窝寇示。   当然也会有人更在意其它方面筋线眷,比如外观内饰和空间等等磊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娃抨横,本篇文章的最后也会提到骄谅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能话骄。   关于下一代城市SUV的概念氮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力信恍奠。在他们眼里碗,很多城市SUV都太“娘”了裙,连个小土坡都爬不上去怎么行脾卜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统醛田釜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战齿板、勇于冒险的心藉虐阮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然护害,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肖扭衫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泻督筷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屎铺鞍,它能够去接受户外的挑战墨纲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毯竭感。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灰彼,目前主打3.0L排量的三款车型详,都搭载三菱第二代超选四驱系统挟,售价39.8-45.3万元芯溪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止五盼其,还有一个最简单区分方式绷破,只有精英超越版才标配后拖车钩捶然当。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史套橡菩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来私填,陆续又在第三代(V73段、V77等)和第四代(V93缉、V87搬够、 V97等)等车型上装备镜讹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三村峡、四代帕杰罗)棚,现在销售的为第四代帕杰罗蘑疲。   如果单从分动器的挡位看炊帕畏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伴,拥有2H暮、4H肝、 4HLC下陆、4LLC四个挡位郎,在后两种模式下念,中央限滑差速器LSD被锁定麻扭,为四轮提供均匀的驱动力惶。不过值得注意的是杏厘钩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盟签,前篡泛闹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节善办兽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脸,正是这样的全路况实用性凯宿,才被成为超选四驱系统默妨距。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狈,可以在2H躬、4H挡位间随意切换怒缺,当处于4H位置时栓,它相当于一台全时四驱车型揭旱,可以提供更好的抓地力和驱动力临稻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面馈腐,而处于2H位置时讹挪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乓,不过这样一个大家伙油耗不会太低疼擂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗猩坛委。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垃,4HLC模式时扮寂伞,中央差速器锁止筋忱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恼握,不但锁止了中央差速器散,还拥有更大的扭矩输出凰剁,此挡位的传动比为1.9:1视,扭矩被放大1.9倍痊担,如果遇到车轮陷入泥潭情况下病,4LLc就能派上用场叉。在车内酥镭摹,仪表板的中央会显示当前驱动形式碌乖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悄,并随时了解到现在所处的驱动模式酶檀颗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乃,应付一般路况毫无问题腹,但如果长时间处于极端情况下龋便锯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颁垂瘦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暑冈嗅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吾龄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性干感闹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抗,同时也提升了整个历险过程的安全性驮釜列,因此光有一颗狂野的心还不行封,还有选择一个可靠的伙伴拢滦鼎。 责任编辑痹困:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柒赌,已经上市四年了谷驳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冒说,跟老款福美来相比档次感明显提升光鲁熬。除了看得见的设计差别稗技,福美来M5在配置伤伺、空间方面也有不小的提升南裤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弧拿,1.6L车型会先期上市趟耍,后续还会有1.5T车型推出眉堆菲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啸铣谅,其中手动挡共有6款染,自动挡3款仍皇退,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型连坍,厂家介绍说叫旗舰版酸。由于厂家没有提供参数配置表舵虚关,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别少,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沪聪火。 ● 外观僻陛甫:中网造型似君威犁函,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头广,尤其是车身长度涪,福美来M5达到4698mm山母,超越绝大数同级车的车身长度奠句。跟老款福美来相比仕,福美来M5的车长攻恼歪、车宽和轴距都稍稍增加一些簇臣,而高度降低了3mm彻暮。   因为长度和宽度有明显提升肆,高度基本不变圣,车头设计的比较厚实题,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的星。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞪采,格栅同样采用镀铬装饰辆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舞妮屉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现加蓝陇,老款福美来就已经开始采用识榔雌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计幸垃。中网轮廓稍有些不同宫娃暮,老款福美来的中网较矮宏几,而福美来M5的中网稍高亩纷醒,看起来更加厚重贝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舰袒。除入门级车型外投挎纬,其他版本车型都配备了自动大灯陛,这点还是比较厚道的桃垄雾,老款福美来全系没有配备自动大灯酷蠕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔康揣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜镶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬灿绢叉,能明显提升辨识度导。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虑,是2007年买的靡逢闹,到今天行驶了9.7万公里左右干铜。日常使用中油耗7-8升/百公里掳克吼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畅拍兽,第一就是便宜淑,全算下来8万;第二就是配置高害,07年8万带皮革座椅漆裁酸、天窗络、自动大灯和倒车雷达的车不多供墒绦,而且空间也算说得过去骗辩竟,总的来讲这款车符合预期双舰蔡,坊间说F3小毛病多较佬,不知道是批次问题还是命好抛蟹每,我家这辆倒是没什么事儿登列屠。新F3于今天上市贰悔,领导说我算车主财能想,于是我就来了百沁涂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧视久,聊聊老款在使用中的各种感觉兽拉。   ●动力及悬架澜皋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啸桨同,动力够用逻,只是起步比较肉市悲婪,1挡和2挡齿比跨度偏大北类遍,走起来后挂入2挡转速掉的太多匆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拱。   油耗日常市里开7-8升/百公里揽宽程,还算满意陕。悬架初段有些生硬蛋碴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好群枪兜,对于颠簸的过滤一般亮,后段软浇骇,拐弯时车身倾斜大竿。总的来说算是个合格的入门级家用车碘。   ●配置及人性化设计瀑:   比亚迪一直走高配低价的路线挂凤,配置丰富铣盯幌,前面说过盼丢,皮革座椅峭、天窗撬彤、自动大灯和倒车雷达都有所配备勒伶俺,另外屉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阑秒沃,虽然不好看富,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扛。没有行车电脑显示屏涝怠缄,无法了解平均油耗泪嗽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暖农,首先价格便宜潭盯,其次当年没有也不新鲜)恰穷缺。   人性化设计方面凑啊,四辐方向盘比较细羔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鸽畔泪,四个角随便按一个都能触发逝疯。日常小储物盒好用涤铰赦,票据谢、手机和水都有地方放杰,不满意的是门板储物太屑选(硬伤)烂酒朗,平常只能放车证之类薄的东西霞礁秆,连杂志都放不进去磋,后排基本上算是没有储物空间诫。   ●做工澈槽: 内饰和外观各方面做工比较糙患袄搭,主要体现在接缝上轻怀,不仅大而且不均匀羔疗杯,这是急需改进的险损桃。   ●空间蜕架耻:   F3轴距2600mm败为,我身高190cm棺筹潮,有时候我开车绊鼓圃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受顷脸井。后备厢空间大桐,而且比较规整妓,用它进行过几次小规模的搬运赊窘,还可以饯世。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乃,试驾中我也重点根据这几点进行体验霓,看看新F3有哪些改善和变化低寡淀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氏释辣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驹肩,仍无法挽回姑娘们的心敝,如今她们只爱大长腿和都教授两功礁。不知道你们发现没有碧曹剔,宝马在汽车界引领着同样的潮流且灰监,硬邦邦的3系替斯、5系换代后都不再凶猛屋,舒适感和精致感倒提升不少藩十挠。现在轮到X5了安天,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气爽恫,我勉强同意这种观点乓盎趟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寡瞧疥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片靖绘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陶肉涤,更显精致饯。总的来说掣经酬,它不太凶泡逆摔,更俊美一些狡唾呛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浅航,除了外观与内饰的小幅调整外苇,改款后的逸动引入了1.5T发动机短撩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分受,逸动采取了1.6L家庭够用墨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策憾吃裙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矮恫岛,一个争取“各门功课”都不落下澄伴,一个则是专项选手亲舒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赊垒。 ●外观扦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7库:轮廓流畅郎恢耪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹿、瑞虎系列暇吻锋、风云系列及QQ系列)匡膜,同时带来了转型后的全新车型卉豁券,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颅剧冀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碴躲伪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吃咯,更是出自海外设计团队之手镜盟落,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惺沏。" "  刚进入社会的年轻人错,它们也背负着太多的压力怠,在家庭事业初步稳定之后骋介,一辆车对他们就显得很重要袜誓持。致炫就是一个体贴的产品粹蚕,它有着炫目的外形赊魄炒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致竭爆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是髓簧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桨氓烯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫硅倦,变化的不只是名字恒,更是尺寸和定位散畅贩,风格和潜力纳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氢擎,吸引着更多年轻的用户群体冒。   致炫外观灵动时尚溶,带着一些年轻的运动气息缚缮,车长为4115mm蠢朗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巩割,比老款低50mm;轴距为2550mm和,比老款长90mm忙纹牧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祟,这样的设计更有利于致炫的散热继脸详,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滦窖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颇炊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格式宽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺艇盾侮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友睹缚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辰哭。   在ABB的阵营中材,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蒂换,他们的目的很明确黎坤,就是抢占国人最热衷的这一市场娄哎汤。对于奥迪A4L太、奔驰C级辣、宝马3系而言睬工痉,三者都有着不同的亮点与喜好者掂晤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梅涣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虐缄船。   在这款316i消息正式放出时扔谱鸡,包含我在内的许多人都会想到一个问题贫皑,那就是究竟会减配成什么样贰僚祁?但在实际看来席碗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神料玻。无论是进取型还是运动套装版文粱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涎撕俩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咆涡,当然如果你肯花7800元被韧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吵番。此外荚,对于现今发达的网购来说卜芥,这个根本不叫个事糕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寝围瀑,此外还有多种款式的副厂总成可殉骸,质量咱们先放在后面访文,至少价格实惠也能达到美观的效果琶。   虽然入门级价格不足30万憨禽,但你却可以得到一款原汁原味的3系甸狼勿,在定名中你就不难发现丸识,316i中并没有“L”坟,它是基于标准轴距系列中的一员翰妈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂校,对比现售的奔驰C级灌、奥迪A4L而言聪臂孤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势停娄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洁,这是国人特有的爱面子传统卷陶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赊硕层,他们自然也深知这一点谅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动暖聊漏,单出排气也与320i的相同辈乱菱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菠釜,不过这一项在网上也是可以淘到的尘氯,副厂价格也就100多元次媒墓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐告抄,然而在国内吝面,它还是一种小众车型淀。可喜的是匙罢,近年来随着“旅行”文化的发展陕态,旅行车也渐渐被人们认可缔。在我看来蕊茂缮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种编庭光,一种是像奔驰C级旅行版脐奋、沃尔沃V60那样钾,通过个性念、漂亮响、动感的外观设计获得年轻人的追捧扭。另外一种则是踏踏实实走低调揣、务实的路线封,用内涵打动消费者礁捂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肃罕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肛斑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姐岗,外观田、内饰进行了相应调整白屡沥,配置也有所提升疆躬蠕,动力系统则保持不变静媳篓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惺窍趁,售价33.48万瑟。除此之外蓄嘛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫁,指导价29.98万鸡。   在介绍产品之前佰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泄苏讨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞘,1985年立吻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纳弥颧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歧陛,这正是斯柯达的前身胳喘。需要说明的是迁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伯心的,并不是指该车型限量销售陛蜡墨。   ●低调滑眉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酵绘海、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格簿拨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尝、稳重任绊,所以严格来讲葱美,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敲寺峨。从上表可以看出鞍铺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烂酵川,而且更重要的是宽怀,速尊的价格更加便宜狗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弓。全新样式的中网格栅更具有立体感拧,大灯组内加入了LED日间行车灯敖搏鬼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来覆挨季,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捍滇,朴实敲尺独、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉失。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯信寡瞧,并具有自适应调节功能煌房。新款车型的前大灯造型更加犀利锰。此外贫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的想停疲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贺,简洁修长矾,没有太复杂的线条勾勒腐秀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份爽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈省班抄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沛盼惫,规格225/45 R17汀,这是一款侧重于节能环保的轮胎钮洁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冬,圆润手、饱满铝朝钱、协调喂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹬检、耐看得多捞挖俄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铜,尾门上的线条层次感比老款有所加强圭。此外腔墓疏,尾窗上沿的扰流板扔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用龋茅掠,让速尊看起来很有范儿长抒。对了帅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涝,一般人还真有可能会被它吓到枯唱矢,其实它的心脏只是一台2.0T邓坍烁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怖,在北京借着区域上市之机贡,我们再一次体验了自由光的越野性能勤侈。作为越野车型的鼻祖灰,Jeep用自由光再次向人们证明垫拆垃,即便做的是城市SUV钙履,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匿惊熊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身市晤咸,但是在四驱系统上伞,Jeep却有其过人之处狠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酒侮焦。    简单来说枷归,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贩,也就是说苫,当前轮打滑时钦,动力会输出到后轮菲,使得车辆依然能够前进剧累固。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咖、交叉轴这样的情况)搪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娘关逼,脱困就很困难了难鬼其。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I孪亩盎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诉列拍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造清,以横置发动机理、前轮驱动底盘为基聪牖О健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴日,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蝗丁,实现100%前轮驱动竭饶讲,提升燃油经济性踩,而且它的后桥也具备多片离合器结构惭顾涪,可主动控制左右后轮的扭矩分配铣科,起到限滑差速器的作用哗柿夸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡簿私涟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畴局,还具备后桥差速器锁止功能奢逗,实现左右车轮50:50扭矩分配陡虫岗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统愤轿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择跋邯蹿。    在实际体验过程当中佩踩创,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巧怂、交叉轴桨券、炮弹坑熬、搓板路等等越野路面鸿垒副,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妹膳苹,越野能力无人能出其右呜唐奶。    然而作为一款城市SUV虎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力推琴巫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烯。    另外怠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间偷说浑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统航簿齐。相比同级别的SUV蹈问,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣期攫量。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众城,但是进入这个价格区间以后巢趣,消费者选择的范围将更多瘁胁话、更大旧嚏锌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腊,在竞争力方面依然不具有明显的优势樊。    或许尽早国产化降低成本可,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓝歪建,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翻阿。如今蘑划奈,马自达6已经发展到了第三代担钵氦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昏嵌,它的名字叫做惠寸靠:ATENZA舞雇房。之前我们已经解读过进口版本沛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伶儡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛋谎蘑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挂,这一次排量可不仅仅只有2.0L割疏,还有更加令人期待的2.5L落。   注糜惊:此次测试中睫此,红色车型排量为2.0L面,黑色车型排量为2.5L挽。国产ATENZA目前还未上市次,此次测试为抢先测试舶朽,车型为试装车速佩。   截止到发稿时绊我,官方宣布汀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”珊标,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栋胸谈,上半年上市销售熟行疾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锹拔,我们还是先来聊聊外观困宛。相比进口ATENZA焙,国产版本在外观上基本没有变化嵌艾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜗蚊胳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胃靶郸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盘吓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邓骂末,它不同于以往的两代马自达6师,更多流畅的曲线在它的身上得以体现限。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辅衬。总之从结果来看编拍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感彪退,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美栋巴,希望它能够像老马自达6一样仆馈,百看不厌迁倍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色险萍,仅针对这两款车型来说烹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA潦氛,而黑色则太过低调净顺,完全掩盖了车辆应有的魅力牟。ATENZA的红色与大多数车型不同簿染荡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔼令,不俗套及。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm硕,轴距为2830mm酣诵,与进口版本相同绷防。相比同级别其它几款日系车型帮聘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别田滔欠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯醒恳先,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯少忱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秤,科技感差了一点司。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)麻超罚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梳壤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炽锨沽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈檄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈灌,相比之下确实显得小了一点团,为什么不折个中奶坍,采用18英寸呢即澳?   两款车的尾部设计几乎没有区别瑞溶,尾灯样式相同崎,双边共两出的排气管(没错幌,为了表达更直观鞋成恳、清楚糠橙、无异议亨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分童递派,这是马自达6一贯的良好作风恢动固。总之靶甸屎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的财伎碱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擞孝,谁都知道SUV车型最为畅销剖救彤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鞠狄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出强财墙,而卖得好的却还是那么几款迸卵嫉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乡磐,还要等到试驾之后才能给出答案同稼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型燃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镁示。从风格上看窘骇,海马S5偏向时尚酣飞钾、运动霞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沮。而在配置方面瀑括赐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点畅。根据目前了解到的消息誓,这款车型的起售价约为9.5万怂,如果消息属实的话米,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平们,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冻波剐?   外观侨醋:设计新颖蜡局菠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆醋涕牌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怪差嘘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司低,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鲸喝侣,也将它的风阻系数降至0.34锹颈入,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了穷赋剐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陛,比例上感觉怪怪的狄横干,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裙,有效地提升了视觉效果巷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯添贸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钵定。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯椒、转向灯以及雾灯却,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集葱。   作为一款紧凑型SUV邻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娄并卵,轴距达到了2630mm沪。与同级别的海马S7相比垛鳖傻,虽然在车身尺寸方面有所减少陌械,但轴距却多了11mm屏涝,整体空间表现令人期待桑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上楼台。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供火,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侣嫁。" "   全新的A3备受关注嗓,这其中的原因有两点梆许,一个是加入了三厢车型挟染话。而另一个灌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辆。只是这台车来到国内较晚铺伯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碱歼爱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骚,简单明了的说锯陡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勉,而必要条件是横置发动机獭耪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柏,但消费者从中又能得到什么呛?如果按常理来看如疆廓,对消费者的好处应该挺多的跨,比如车更便宜了尝,就算车不便宜配置也应该增加了微财,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嗽兄。但上述这些还只是一种期盼拐诗窟,毕竟这个平台的车型刚量产不久断,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显俏活。至少高尔夫7是这样漂,而全新的A3由于正式的价格没有公布拌冀缮,所以也不好定论材克寸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冗,这次引进国内的共有四款车型醚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坚摹厩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乱轮让。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机闯爆,6速S tronic双离合变速箱檬农烁。在本月的21号宏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屏祷。相比老款的两厢车型师,轴距和车身尺寸都有所增加诲怖姜,而且在轻量化上下了不少功夫狮搽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毋,但在配置上基本都可以进行选装娃。由于三厢版为新增车型迁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开香千邢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日筹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痉叫母,“小改款禽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汉,而值得注意的是感伺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上膳亩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议段绷淘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力童景啼。”吉利控股集团副总裁急妓攻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态京动,欣喜之情溢于言表九。    亦或是巧合曹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7壕灸惯,一方面酶翠胯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖崔冷考,另一方面围,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁络琶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茹我,种种迹象表明咆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亨幸。   诚然楔沟还,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堆衡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时句背,孙晓东对媒体表示拖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪漂蒙倦,吉利收购沃尔沃之后莽救,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点险讳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生规。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应硷冷。" "  在国内皑色瓣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胺,它凭借动感的外观发,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抨呕遍,后来者RV4弟金、途观斤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狗盛冯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宦挖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎欺卫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腾琼讳。而今年缄我通,东风日产给我们带来了第三代奇骏滩亲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈浴,年轻化畅、动感化的外观设计就是最好的证明案嘘蓄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上攫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车另。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中插,层次感以及运动感比老款强太多了兽侗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氢嘘久,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敦莫,流畅的曲线让它不在干巴巴凳玖,整体饱满了很多夯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯漆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协劣。   在侧面线条的过度下腑伐弹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匪,并且加入了以装饰性为主的扰流板匿悔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辈屑夕。后尾灯变化更为明显抬,竖条造型变成更为接近长方造型什。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”视,一定会想起Jeep伎俱,提起Jeep瞧黄恒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旦秤,看看它在这部分有着怎样的表现插殊犁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纽,并且不可选装以外休停磋,2.4L 豪华版可以选装该项配置喇安,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版台,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嘶豁,从功能上来看比较全面画坝,下面我们就一起来看看它的实际表现脑儡。   更多精彩视频睹嚏擒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作雾扣,调整比较细腻钝盾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侯炕唤,而且还可以停得很正菩默。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可琳杯部。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酗斤亩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示传疲,如果继续操作粹,系统则会中断本次自动泊车闯鹤刺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涉篮姥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涩,我一定会把奇骏放在首位簿离节,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卑,性价比非常高腊。不过自从2008年上市至今的6年时间里砂狗耪,它始终没有太大的改变净,另一边竞争对手们却在不断进化骚璃寡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啡矢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律农,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘费。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况让确,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酸,而看到新车的第一眼就会让人感叹疏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了甘莲绩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坝,并且也是该平台衍生出的第一款车型乏憨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化禽。相比老款车型略显古板的硬朗外形虽,新车则显得更精致豹连宏,更有设计感皖诡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上店缔。当然密蹈,除了视觉效果之外疤实,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疽?这也是今天我们需要探讨的问题谭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侗煎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限小倾睦,我们本篇文章的测试内容并不全面景锚钢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筏墟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惶舜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迁洗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章修亭蓉,里面对新车外形瓤、内饰等方面都进行了详细的解读辉骏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赂破屠。另外疯睡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奶扣何。   ●增加更多高科技配置难镶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捅匡,除了拥有出色的设计齐币松、良好的工艺和用料之外教碍镭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望秃慕迹,翼虎就是个很好的例子聚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糙疼。如今的新奇骏身上斡啊计,我们也看到了各种高科技配置按,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纷,在两年前它就已经崭露头角垮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菱,连控制面板都完全相同肩圭蔬。虽然东西不算新身嘎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涂让,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化串鼻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代爆胁抛,汽车作为生活中不可缺少的一部分鳖,也同样要跟上潮流将建。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唤菱桨,很多的印象都集中在日系的丰田车上棚昏旅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鞘,由于起步较早来娜扯,所以在混动技术上都比较成熟际檬甲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型练赐颠,一方面是因为未来的趋势午杰,另一方面就是对环境保护都有一份责任滦。但能让人印象比较深刻的不多县妨娄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外椿美舜。经过一天的试驾体验试驶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冀兜鸥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车青袒兑。   外观方面次:设计大胆前卫拭绵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后岸辽,给很多人的印象就是模仿釜、复刻布,aygo寝、花冠奇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陵揉讼。实则也是没办法的事儿投秸疚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磺恕潮,不过从秦看来侗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骋啡戈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逻财,整车设计偏向年轻化铰,前大灯内加入了日间行车灯淑莱。车身尺寸方面悔惯千,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm愧,轴距为2670mm蔬傻石。   实质上革,比亚迪秦的外观特色鲜明拨校德,个性十足罕骑,他并没有针对大范围客户群体而设计龚,更多主打年轻览店歼、时尚元素款。这样一来连蔑,优缺点也相对明显督存,需要一定的时间让更多的人来接受他菇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肯岭斑,充电方法非常简单也很安全刊家。通过家用的220V电源就可以直接充电尝珊钦,但是要采用三相插座估。车内的仪表盘可以显示充电信息氏哥未,包括电量以及预计充满时间懦烈,而且还可以选择预约充电化湃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的份哨钨,虽然我的“档期”已经很满钒,截稿压力山大遍持。但作为潜在车主辱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平社,它和福特嘉年华量篇、大众POLO会有多少不一样维,谁更值得购买承使能。我想这也应该是大家都很关心的问题媳踌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伦耐釜,以供大家有更多了解需鳞爽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贰,分1.3L和1.5L车型梅酗能,提供5挡手动或4挡自动变速器醛捞坡。这也是国产的第三代威驰车型筹,相比老款车杯拐,新威驰变得价格更低烙雄、空间更大溜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蟹桑,在广汽丰田4S店中销售售,价格区间6.98万-10.88万元嚏瑞磷。两者动力系统蕊、内饰设计完全相同弦农。只是外观分成两厢与三厢库位,配置上有细微差别而已架魔。好了钡沤舒,我们就从外观开始说起居农窝。" "  导语劝甘:在新能源汽车研发领域醇案,比亚迪一直是领跑者耙稳旧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汀斗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者些,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术砂擦幕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件快苛曹,能够开发更为节能厂朝惫、环保的电动汽车产品搓式防,实现性能的提升和普及应用螺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作枫檄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车摧访淌。   历史上极幻不,秦灭六国庆犊,结束群雄割据时代唤,统一中国溺,开创了历史的新纪元赊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆味拍都,势必证明其在以下六方面的实力搂许:   一喀辅抹、比亚迪秦到底有多快蒙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示皖阜砂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒偏,23%的车型在8-10秒内,17%的车型6-8秒谱,仅有8%的车型小于6秒那,代表车型如保时捷卡宴4.8L晾襄。今天蜗练采,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胁,秦百公里加速为5.9秒事孔委,而记者实地测试时仁淮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呵己疚。   跑得快自然有其道理稳,秦具有“双模”动力枯冕涟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虐,在混合动力模式下缓,秦能爆发479Nm的扭矩敦财颅,某种程度上可以与那些超跑抗衡踏。 二谐、秦油耗到底有多低圭?   根据国际标准测量核算粕,秦百公里油耗仅为1.6升歌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栋裙棱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式篙阑,纯电动模式时诲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时雾,整车自动或者手动切换至混合动力模式少。在所有模式中桂,秦还能进行制动能量回收碍醒,即电机向电池反充电蒂,每百公里回收2.5-3度电登焕,可以多行驶约15公里材。 三腿坊那、秦充电到底难不难坍?   一句话回答信:有三口插座的家用电源就可以猾,就像充手机一样方便荤考斑。秦的电池容量为13KWH苔,可通过220V电压窃,3口插座挛,4-5小时充满电貉涸。秦随车附送一个智能充电包琳蛊翻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兔卯袱。   四阔擒、既然用了大量驱动电池颅刊,到底安全不安全?可靠性如何诧莱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窝盘。单位能效比磊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池探间。但是安全稳定性方面则恰恰相反皇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怕,是目前市面上最安全的驱动电池耐,没有之一蝎邻。   可靠性方面享悸颂,据比亚迪测试阜临,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修槽良此,业界罕见骗。电池电芯甚至终身保修腻闹险。 五肚拖列、秦操控驾驶会不会很复杂地慨融?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样跋咸懈,习惯之后甚至更加简单稀保似。新增纯电模式椅苁瓷耄控驾驶送心,更安静充容搽、更节能犀喝。   六飞算、电池组电用完了如何行驶熄精纤?   据技术人员介绍夸,秦本身不存在电用完的情况窗桓。电量不足时剩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猜滥赂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梦。   此外哺腺,行驶过程中贝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寡辆,并储存到电池中儡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乌翁酗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字裁度,其次是QQ me膛般,PT漫步者之流碘丹挨,当然还不包括那些“只识其样搽仇览、不知其名”的人群酶妹航。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侣,它也是双龙汽车最具标志性的车型颂。在迎来双龙新柯兰多之后啪,就在近日同年,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾焊厘旗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寿,但却让我们可以由心发出这样的感叹掏镁伤,爱腾终于正常了迸胖。   从推出2011款爱腾至今疼挤,已经有近3年的时间餐联幻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势畅撑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象门翁缮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赖茎,伴随着2014款爱腾的推出含拜谋,有关于这款车的一切皮等零,也自然成为历史扰掂,被我们封存起来瘟歉泌。全新的家族化风格设计偷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路爱错。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜗忌东,与新柯兰多相似的样貌托汐处,让新爱腾不再具备专属性枫。没处前部细节的设计潜车磷,都是那么平易近人猾,平庸的再没有任何特点鳖倘芭。可能人就是这样垫四,老款爱腾在售时惹,人们总是说这款车有多难看寿激,有多奇葩藤,但当它真的成为历史后纠归,我们又会感到缺少了什么圈僧佛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缔,但还不至于让它从中获得什么优势乳抵蹲,车尾部简单的几处变化惹盒损,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刷。现在在大街上步跺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了免跑璃。   本文导航" "   这年头在路上跑着案仓顽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼譬活。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疲唤,把自己造的车不断的加长撤,就算不加轴距也得把身子给拉长捶借裤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中欺案、大型车上燎弊聘,感觉有些资源浪费擦详盆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卞娠,“L”的作用才更加实际陌呛。当拿到这辆YARiS L 致炫时撼,小惊喜了一下相次莆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炬糠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了客莎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度似问、大众polo层腥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势窟埃腥。目前这辆车共有两款动力送、6种配置车型在国内上市摆窟,指导价格在6.98万-10.88万之间桨茨。由于新车型且上市时间不长倡咸本,所以目前的优惠幅度不算很大封,基本在3-5千元左右项改。(个人观点碑:致炫拨卜浩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涣拾逃,厂商指导价为8.7万-10.68万菱啼财,搭载1.3L/1.5L发动机襄,5速手动/4速自动变速箱席峡藕。" "   曾几何时乖涎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锻坝魔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象磺,但却没有获得国内消费者的认可涛狭。如今瓦潜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搜未攘,其售价区间为15.48万-21.98万元么,相比老款车型有所降低括咕遂。另外岭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淮,并针对柴油发动机进行了重新调校渺霸茧。下面就让我们通过试驾体验轨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化始炬喜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锚,并采用双龙全新的家族式设计镣怠,整体风格与现款柯兰多十分相似啪。然而曙粮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整将井踢,其车内布局依旧与老款车型保持一致耍,略显缺乏新意驶棋财。   小结插较: 相比老款车型来说巨,新爱腾的外观变化令人欣喜辨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抡手,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鄙剑。不过舜谅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进传幂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上申白蔷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墩逛。在海外市臣嗤踊摇,新逍客提供3款发动机耗,配备6速手动或CVT变速箱伐,在英国的起售价是17595英镑霸。与现款车相比捎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缸湃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型海,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筐卸。 ● 外观介绍节褐壕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丧叭纱:宝马2系Active Tourer豁栖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型美。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颂试唤?车展上的展车给了我们答案乌碍墟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月么贩塘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车罐违畏,而在正进行的2014日内瓦车展上玛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撇逆嫡。和两厢版一样搏,全新标致308SW基于PSA的EMP2目钇畎唬块化平台打造休届鹃,造型新潮时尚烯,细节设计则突显旅行车的元素捅鼎,保持一款旅行车应具备的实用性慌。据悉狗镰柑,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔷扦奸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谁,相信国内消费者很快也将与它见面躲鹅是。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吩玩告,全新标致308的旅行版如期而至梧丢姆。从整体变化来看宛娜,它在保持旅行车实用性的同时品,将重点放在外观牟桅、内饰的调整以及配置的提升上壤桓处,新潮的设计更是让人眼前一亮苍诞。在我看来蓖淮,它的变化是非常积极的灯备疚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高同录,现在它要做的就是尽快进入国内存省犀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章岗龋:   静态评测    ?   更多精彩内容略坤馆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑旗炒话:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苫菠纲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朴。早在上世纪五六十年代台抄腺,Citro?nDS就用上了可变悬架驳、随动大灯霸、转向助力锈夕仑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醋,加上极为飘逸的车身设计骂伺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扫纹似,2011年长安标致雪铁龙成立入,到今天我们测试全新DS 5LS龄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凡境撵,音译的中文品牌名念起来很接地气唤蹈:长安谛艾仕思慧儒,有股莫名的喜感具,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窘芬,是台正儿八经的三厢车筹烫。   ●外观管吭贯:考虑国内需求颁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赁募,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颧幢,后者里里外外都显得格外前卫欢舜把,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实廓、更好接受一点涡。当然际,前提是得保留住原有气质犀。   在这张全新的前脸上顽犯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兑潭爽,官方把它解释为“飞翼”困馅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脸,由于边缘不是那么锐利肮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓤社举,接受起来没那么难吴够琼。   车身侧面和尾部看起来很饱满妈郸稼、匀称解触拭,其实我个人甚至感觉比车头更好看杯隶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰五,厂家说这是做完市场调研后的选择河胖臣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西物,想想也不无道理械讳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘁,与其后期车主们各自琢磨祁乏,不如原厂直接把这事办了堑疟锤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无损揉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爸:下文简称新阳光钒墓街,以便阅读)低校,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匆侵物,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰提魂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辖楼。现在它不光新潮卜标,还进一步提升了性价比醛蛇,为与定位相当的大众桑塔纳寇党脐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逃踩丝。 外观虚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸雾廖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冒媳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坟筷,达到4456毫米茄械,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膜。    此外奥修,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缉敞,由于在东风日产的产品体系中散歌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驶供迪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锋抄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堵廉课,我已经身处呼伦贝尔牙克石哆软,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气同腊。尽管天气有些寒冷栓坑竭,但此刻我的心情是非常愉悦的懂每肝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演齿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感羚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗅息,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car光私,当然我也不例外腾。这次除了911之外哦纳冕,保时捷还带来了Cayman纪寇、Boxster坷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腾,让大家分别体验RR(后置后驱)迷、MR(中置后驱)鞋培、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窝付抖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的守棘但,即使在这样的冰雪路面也不例外寝牛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匆。在练习漂移之前呜扩绩,充分的驾驶培训是很有必要的洽长嫂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时幢掂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怜测。   ●车辆失控该如何挽救离郝徘?   当车辆发生转向不足时褂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盘,稳住方向并且慢慢回正贾,切忌继续打方向凶息为,过多的转向角度不仅不会帮助你转向笑,反而会加剧转向不足的发生凳程。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钨访熟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线揣。对于一般人来说纫人撑,应付转向不足要更加容易一些绵入,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泛,而转向过度一旦被合理运用伶守,就能成为过弯利器阶枯,也就是我们平时所讲的“漂移”酒。   ●如何才能实现漂移澈?   要想在弯道中实现漂移浚莱特,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桓试焙。针对这次的车型以及冰雪路面景,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式枯渴:   1赊覆记、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)探坟,我更愿意称之为惯性漂移过弯沉凤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近莆贫臂、甚至小于90°的急弯衅。 ? 『以上为PPT截图霉,分辨率有限讨表,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性袍丛磷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叭,然后反打方向蒋提赫,稳住油门漂移过弯绕毁。例如在通过上图中的右弯时避,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢富团伐,然后左打方向膛笺,紧接着再右打方向嘎署,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顾啸,别慌畴,这正是我们希望看到的损愤绊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纽。随着车尾横向滑动的产生河徘投,此时驾驶员应该迅速反打方向啊烈嗣,让前轮时刻指向出弯的路线莫菠欠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度夺,随后在出弯时适当收油并回正方向婪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了莽份。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向隋,方向盘转动角度都不宜过多钎,最好控制在90°以内波贪。其次油门动作务必细腻烘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忻,给油则会加剧侧滑贪没程,收油则会减小侧滑角度棋郸界,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用簧惶。   2拍哗兔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拒。   适合弧度比较大的高速弯道稗倡萎。 ?   当车辆高速入弯时千,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头快狭敲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啊才。当车辆开始侧滑之后恢淖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转券肉蜜,继续维持横向滑动魔,同时反打方向控制出弯路线屯馆,之后的动作与第一种方法一致帽疗旦。对于初次尝试的驾驶者来说抬舅彩,如果入弯速度不够快也没关系纷,你可以直接省去刹车这一步骤踌,在入弯时适当地轰一脚油门车,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锨辈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控倾,并综合运用掂倦寺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捞遁。例如在紧急露管、高速的连续S型弯道笆弦收,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伍眉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虹般矫,从而划出一道完美的漂移路线街吕蒜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗房?AE86在高速S弯道超越RX7割膛开,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叔剁。   当然媒坟寺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后块撑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海忙惹丁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶勉片凄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俺仓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作黑侍,驾驶员只需控制好刹车锤态巩、油门以及转向三者之间的平衡即可卜溪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距衡。   然而即使是这样钱火,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杜粳。冰雪路面凹凸不平港铅揽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鼻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涸,所以技术和心态都十分重要膳酪钞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烫板。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哎燎懦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垮懊弥。在这期间蛋信,沃尔沃创造了无数的第一呵,也赢得了不少的辉煌成绩搅捕,当众多车企迎头赶上之际盼痴涟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炔司,并将其命名为Drive-E承立。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桂画惯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅检,实现了靠背调节和腰部支撑汗师桥。 1967 推出首个后向式儿童座椅伦铺嗣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挡篱瞥,将有害废弃排放降低90%以上吾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雇伤懒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生平祷,有效减少或避免低速追尾碰撞椭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谁片,至此安全范围从车内延伸到车外被骆潭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啪僻镶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凛,从被动安全到主动安全埂悍筒,再到行人保护黄书,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趴京。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逻密,空气污染现已成为最热门的话题刚滇捻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涣屏扁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辟闷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎题江。   Drive-E是什么 涡啡芒?   即E驱智能科技佬,代表Efficient Power(驱动更高效)捕酿瞪、Electrification(驱动电气化趋势)茸抽、Environment(驱动环保潮流)瘦,从字面来看很容易理解譬肉,简单来说就是引擎高效化管,这样一来既可以保证动力性锑,同时还能达到更好的排放标准犀火。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱精,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苍妓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忍蔽。   沃尔沃还将这一技术投身于木块化的研发莎抱,只需变更增压器拇槿颓郑块与催化转化器牧兀块等主要部件罕伍,便可催生出一款新的引擎产品侣瘁侠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孙敞,大致可分为4类滔檬腻,即汽油直喷引擎相、柴油高压共轨引擎潞喝嫂,单增压引擎(T5)薯腥、双增压引擎(T6)费。 以XC60为例 昂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表段朽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例息倍狸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎媳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比连,在动力输出上也略有提升峭缔,其中的原因自然脱离不了小体积岛、轻量化等一系列技术的支持佃泻。   此外变速箱方面也有了很大的改观眷拐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%禾,挡位的排列也更加紧密护,有效缩减了换挡时间察枯,从而具备了迅捷的响应能力负财快、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下婆蔡,耗能经济性方面得到了进一步保证摆,它将改变城市路况中引擎启停的时机角谅忿,改善油门的响应凉疼恨,空调系统转化为经济模式工作谷枯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赏缓,而在65km/h以上松开油门狄,引擎还将会处于怠速状态还驹舍。   本文导航办抨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位傲挪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沤。不过物店,动力并不是我们今天的主要议题茎扁扔。秦的下盘功夫方面表现如何步?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倍钮陀?这些都是我们今天要研究的内容饯臀。综合起来到滔,我们最终目的就是想要弄清一件事奇起,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秒财,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逗。当然敲既,由于秦有着体积更大鸥、更加复杂的动力系统蹿盒透,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法发收,但由于双叉臂需要更多的空间抱纫,因此也是不现实的圭片。在材质方面季涕霸,秦同样表现中规中矩舌,并没有使用轻量化材料为车头减重偶绘梯,亮点并不多棘筛年。由此可见波隙泥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化峡救泥。   不过困,由于混合动力系统的特殊性协,秦也必须做出自己的调整扁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异焕列。比如肚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斗粗访,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上龟。此外垒贩纶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮繁骆,相比速锐在直径上增加了将近9mm突,看起来很是显眼粉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佳泵纱,而在同等材料和工艺的情况下勾糜裂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敌倦哦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载邵疏搅。   另外毫鲸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堆彤。与速锐的非全框式副车架不同工便,秦的全框式副车架看起来更加粗壮襄霜,由于加入了电动机和管理单元狙伟踏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加设卵,因此这样的变化当然是加分的唾歌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孝缅癌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炕、振动和声振粗糙度宦世,欲知详情请点击这里)莽塑,是个值得肯定的进步钝宽。此外蔷,与速锐相同红担兜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连崩肆,强度更高尚赴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天家噬,现款概克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扒贬欺,不过福特已经为此做好了准备狈抬,日前刚刚发布了新款复芯戮猓克斯难冈。它采用了全新的家族化外观拌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粹甫,不过它真正的杀手锏的,还需打开车门才能发现观。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛊痕拾,进一步抢占细分市撑煤ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饯瑞诲,满足那些对于性能有一定追求的消费者贩饱篡,比如轿车中的S5勿、S6跨环、S7溯沮、S8等等甘祷。就在不久之前的2013年12月殊酪配,奥迪SQ5也正式来到了我们面前每垢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型檬攻废,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)黔栋畦。 外观瞄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态美芭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棵杠窝,可以随时面对那些不识货的挑衅者潘沮爸。作为Q5的性能版车型琉提嫂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念糜挞,颇为低调毕嘿逆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钾桔泼。 车型图片 基本参数秆弯圭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掠厩任,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搭边贰,特别是车身高度经过降低骗爬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm倍,而轴距也有细微的变化蔑惕。   其实只要细心观察换添桔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罐,除了特有的徽标之外东举,SQ5的镀铬条有别于传统车型忿,采用的是双横条样式划。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状授按蔚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倦。而配置方面布匹寝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撕长素。   尾部的变化主要集中在下半部分池豪霖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力面形袱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计榷禾,可根据行驶状态来改变排气开启程度纠鲍顺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蜡滑溯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭示,前者就属于少数派坛使辫。一个是只有追韩剧的人才懂冕氨,一个是全民百吃不厌辰鸡相。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喝烤,其实上一代车型在国内早有销售咆祥临,只不过跟福瑞迪太像了肺故弘,外观不出众抢饶地,关键是动力平平长,所以最后并没有收获太多郝秦苯。全新速迈刚刚上市汗,售价17.98-22.68万元贬饯赶,很有幸能够在第一时间接触到这款车崩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锭韶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袍钾锣。通过简单的对比薄临,不难发现扦敬事,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闻,名字叫做ForteKoup末,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烯桶祷,售价17.18-20.08万元粕渭梦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缸蜗,它承了起亚家族的虎啸式前脸莫鞭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猎狸,现在看来谈不上惊喜膏匣纷,只能说还比较精致涣擞烷。虽采用了大嘴的设计五绘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嚎汀冗,或许小女生会喜欢酪狗僧。大灯全系都为卤素光源惜彭卉,并带有日间行车灯授腾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伐煎孰。   走到侧面膊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沉碴诫,但两门的设计为它增色不少馈性,在绝大多数人的固有印象中科妹班,跑车就应该是两门铅,并且应该是无框车窗嘎马,仅从这两点来看磕,速迈确实都做到了珊嘘秦,开在路上的确引来了不少的目光追随闷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流掀壳,我们一致认为车尾的设计更为出彩桂,短小垦潞享、精干浪相,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撑逼。除此之外令粕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹋怖,而且排气管口径不薪啻屯纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强瀑。轮胎为韩国本土品牌琼彭面,规格为215/45 R17秤噬擂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了形。   当然鲁泄,如果你选择2.0L车型的话温缔独,你所看到的黑色外壳后视镜闭、前后包围的碳纤维纹路饰板题饯、双边双出的排气管娇埔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了没讳。" "  讴歌这个品牌孟膛,或许很多人不是太熟悉量簿乖。作为本田旗下高端品牌烂鹊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任让彩瓷,而且在美国市衬道嚼帧,讴歌的品牌影响力是非常大的开芍勤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哪巾,大部分都是人们对这个品牌不了解欠,影响力上不去朔,导致在销量上确实不尽如人意砷。对于这次全新MDX的到来踏第壤,个人持有赞许的态度盒阀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意爸五炭,还是那句话零螺痹,品质上去了泻蜂,接下来就是提升品牌影响力了许慌儡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上散柬,大灯的轮廓更加细长酷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棠及。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赫椽矛,但内部结构和MDX并不完全相同挨势。雾灯被一条仿LED的光带替代习浮萍,进气中网的细节刻画更加运动骚悍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长位撅据,侧面造型给人的视觉感受非常低唐亥,这和前后大灯的位置有很大关系聚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纲甩,注重舒适性线本兼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上美。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乔,而压低的姿态却更加动感啼输,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汉。尾灯造型相比较现款修长脱,优雅的感受也来自于细节的 设计哨缔,但貌似通过我的观察雀俊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置檀填,让尾部显得非常简洁娇氨。   本文导航磕:" "  2014年2月20日郝奈菲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柒泌。2014年型奥迪A5的最大特点是拍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睡森爸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镜酶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恫沤,共有19款车型五锯方,售价在49.98万至85.8万侠融惩,具体价格如下恭撬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陡。配置方面袄虽嘘,也与现款车型相同江蓖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扭。   内饰方面差,2014款车型也与老款车型大同小异透啪魄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘霖歌嗡,同时门内饰阂、座椅中央扶手豢握、都采用了纳帕真皮面料蟹凶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机培。而2.0排量以上的发动机则保持不变妙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汲剂。   变化一氯毛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化夹胃,在原有的缸内直喷技术的基础之上怕笛槽,加入了较为传统的歧管喷射癌抖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掂勤,通过二者各自的优势费,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乐率皇。事实上醛芹,混合喷射也不是什么新的技术为峰郸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耻堤赋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善避钩扭。   变化二轮:排气歧管集成至汽缸盖内袭昆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捅脐写,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碾稼,从而减低涡轮的负荷斜可汗,提高涡轮寿命兑犬。同时炼挛,因为在进入涡轮之前进行冷却萍,相当于提高了涡轮的进气温度限制挪啼钳,可以允许发动机有更高的排气温度锯稀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高点。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人甭适隶,同时结构也更为复杂磕孙恃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撼盖哥。对此淀竿,缸盖内的冷却系统也进行了改进叹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拔漂。   另外猎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戎硷,还有着两项小改动峨夕爬。使用旋转阀幕ū簧迹块替代了传统的节温器灵淬哺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讨迸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制率伐。   根据官方消息筛琳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘲橙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挽。笔者也希望在应用新的技术的同时皮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慑儡。 责任编辑翻惺倾:王晨熙" "  A00级(微型车)鸽免钞,在人们印象中这类车以实用性筏写、代步功能为主厘坏,低廉的价格促使配置也不会太高烈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候竣,一款车的推出打破了这一概念豹拳叭,它就是全新奔奔穷窗溃,来自长安汽车氯烂。   感官是人们的第一直觉反应馁巩,所以外形设计的重要性不言而喻葱,为了使人们印象深刻汗甩负,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烈,道理很简单垦咐,日本是微型车最发达的市场绷苹唱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溅,在2013年广州车展上舒磊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拨,除了时尚的外形设计以外钉穆,在细节做工上也有着不俗的表现官。前脸的设计整体性很高石,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条司,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赐士。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巾钡,不过这一点在外观上并不明显屋,这源于贯穿车身的硬朗腰线青窃,有效将视觉性降低刨蹋,同时搭配造型独特的双色轮毂恳奶,让这款小车看上去时尚动感舒欺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动农,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瘫,如果仔细比对尝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸等。除了引人注目的设计以外悄台荷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舍咸漓,具有加热功能的外后视镜午、15英寸的抛光双色轮毂细盖颓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柏撵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卿促,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伐矛徐。不过县,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版错槐,从内到外排衡票、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓤缕辰,可以说是一次完美的蜕变杭热。那么这款新车究变在了哪里谦?它究竟新在哪十臀捶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5霉梁跨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牛,轴距则与老款车型保持一致钙淡。在尺寸变化不大的前提下鲁喘惕,改变外观陇栏撑、动力坪、内饰朔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柔,2月19日这台新车也正式来到我们面前葡,并接受大家的考验猜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条强温队,但这8条是我个人认为变化比较大的受竣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候示,我就有了一种预感协慌涕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慈氢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脊钠。全新X5给我最深的印象除了家族化外邦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铃姓。首先休朝饶,先说说全新X5的外观筛,“大尺寸双肾进气格栅”盲咯、“开眼角式前大灯”快,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幌地。    现款宝马3系推出的时候陶董贪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉婚羔,现如今随着全新X5的上市离,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上考肌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钵培,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砷,据悉魔甫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丛波。值得一提的是茅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般南申,给人一种炯炯有神的感觉迟返。    由于新老款车型的轴距保持相同钒屯炽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杀杏星,反而侧面的腰线给人一种力量感抵秘律,这也使得新车看上去年轻了不少钒仆。细节方面珊驾,新车在前翼子板上增加了进气口糕,突出了宝马品牌独有的运动基因睡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带漆杰累,提升了夜晚的识别度稗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起倾粪忙,降低了风阻系数箍貌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靡金亢。" "  版权声明垮趣:本文版权为网易汽车所有几翠堵,转载请注明出处蒙。   在2003年铜酞久,奇瑞QQ的下线让这款时尚霉舜、便宜不标烁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活璃,之后短短的几年间媚背,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抽敲,然而到了2006年长安奔奔的推出咕毯亨,打破了QQ一枝独大的局面钨起狡。一转眼操韦结,已经过去了10年的时间努,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孟艰,在这个追求个性为、讲究品质的时代骸溃电,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流馆蛔薯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乓,而长安似乎也意识到了这一点塑腑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢石?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侧零?   从厂家方面获悉胚惜冲,老款的奔奔(love)已经停产巷慧寝,而奔奔mini则将会继续生产销售烂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系簿湍酥,前者主打精品中高端微车市郴懒尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战炭敝类。从定位上来看宪拇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抢,虽然沿用了奔奔的名字无父,但整车的设计射、配置以及售价都会高于老款车型迫。   新奔奔客户群体是谁碍凌?   在很多年前辞察党,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娟,到底是买奔奔还是买QQ鹿片,在那个时候恢某,很少有人会关心这款车设计的如何份萄戚、驾驶感受如何惫溜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具革,省油郊犊、皮实伴、能遮风挡雨就行汹僳纬。   现如今泼拉,80后帘唯、90后已经成为购车主力理,这些从小听着walkman贫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孤、用户体验以及品质都有着更高的追求晴复霓,因此在座驾的选择上同样不会妥协烤哺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颠课咀,新奔奔就是冲着他们来的成雹。   新奔奔主要的竞争车型是贯竿沮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布视溶毫,但从目前得到的消息来看突,5-6万元将是其大概的价格区间阮。这个价位中既有一些合资的微型车茬,也有自主品牌的紧凑型车粉椿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虎僵,比如两厢赛欧寡淀论、奥拓橇、玛驰以及低配雨燕等等车型脐合。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线厩赎午,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搅,产生竞争的几率比较小功。   外观鞍仆:惊艳杜史、和谐绒虎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肪交燃:高离地间隙溜、车顶行李架尝戒败、双色车身等等蘑擦僳。没错创轮,无论是跨界救、越界还是交叉车型匈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磁。不过世间万物栖浮,徒有其表终究很肤浅离,我个人认为锤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怯干。所以拿乱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾权垢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凛,它集沃尔沃所有看家本领于一身洗貉敛,可谓全副武装缔。为了让媒体更好的体验这台车文,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高半。没有固定线路融锈,没有领队车辆细慑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾父碎伪,它会和每一位汽车媒体人独处12天涸。而在这12天里替骆,我已经和它奔袭了4100公里结涩淳,横跨了三个省份纹酸驴,体验了柏油赛道扫菜时、软土拉力土、冰雪漂移械怜、高速狂奔肥推惜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凑烁勘,当然仁配,最终的结果是激:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哆夏金,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的程,正所谓日久见人心东继,交友如此菩丸斑,试车亦是如此百释讼。回到正题惩,和往常一样寝,对它的了解还是先从外观开始谁活。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生储鲤射,相煎何太急”这句绝句乐嚷糜,而在雷诺—日产集团旗下瞄,有两款车正在上演着这一幕克。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气下,还有这出色的越野性能了。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哦导。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抽拦瓮,买谁更划算泼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位期弄,作为英菲尼迪的顶级SUV哄拴,QX80的售价高达152.8万趴藤男,但经销商处可以优惠16.2万哇柬焙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崔判滑,虽说16.8万也不是个小数目仑。但对于消费者来说妥仑,一个日产副怀,一个英菲尼迪芒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌监靶缅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)示:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹬,它的身材绝对够大嫩。从上图的数据来看巳病,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙负,尤其是将近5.3米的车身长度告,会让您感觉驾驭它有点困难始拭妥。另一方面硷柏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霓猴太,这一点在QX80的身上也得到了完美体现污挤炮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狼鹃凑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梢尘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桑晌肺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足表抚表,同时也显得异常凶猛蓖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粹如。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皇秸蹲,整体造型圆润猫,没有多余的线条作为修饰荣,但是反而会让人感到车身很厚实我说。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞查涕。同时注意它车窗的设计平,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谴啤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感理帆狠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样邵祟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计爸文嗜,也没有了那种霸气簧兽,转而给人的感觉是设计很前卫舵。车尾的饱满程度与车头相呼应着臀,丢去了上一代的直棱直角型,饱满的线条凸显着丰满的层次感父撵。   日产途乐挥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掳,虽然脱胎于英菲尼迪车型庙,但途乐依然拥有自己的外观特征夺虏家。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性荚庭泛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型羞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号豪逗夺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溉浮同。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凄性童,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慌钎,成为了车头亮点之一烘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刺,这项配置自然是少不了的媒迹。我们可以找到4个摄像头钉缴,它们分别位于车辆头部敛、左右外后视镜下方和车辆尾部坏。以便在停车过程中篮匆彭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溉,让您更加自信轻松的把握泊车空间僧杉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膝灰妥,大大降低了停车时的事故发生晶杉。   途乐   通过对比发现鼎赦清,两车在外观上的配置基本相同烹健悉,差别仅在日间行车灯上洁,不过随着QX80年款的推出漆纤陇,日间行车灯的加入应该不是件难事悄慕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怕,在相差仅有10几万的时候隶讥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盾省。    责任编辑凌讥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铺广擞,除了奔驰G垒墒、丰田陆巡系列汾跨乒、牧马人等诺刻,双龙雷斯特也是其中一员屏套规,而且雷斯特还是柴油车碾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值突凌,以目前的接触来看涵备,双龙雷斯特W表现不错竣帅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”和。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前事,双龙与奔驰方面在技术上深度合作藤溪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脊恨葡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沧久。当然困,在随后漫长的几年过后丸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌困咯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO季诵安,该车型最大的特点就是其尾部造型腺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计佩宦懂,宝马方面肯定不会承认晚,但从年份来讲疽年,明眼人一看便知垒胆檬。   外观蓟噶凳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手季溶,该工作室的创办人正是乔治亚罗绩荣负,不过大师的设计未必符合所有人的审美股聊柏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猜匙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势告东,但为了照顾空气动力学与线条流畅卷墙,雷斯特的车头是圆的栏霓,所以在当时看来有点“离经叛道”拢。   而到了现款的雷斯特W烯,这个“小问题”被修正了保改逆,一体化的设计已经是大势所趋凑妮呈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感趴惩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辣撑违。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相福泵。通过车展上的展示闯贯,小编已对这款纯电动车型有所了解郡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粗泊,时至今日橡琉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型存尝。据悉乓皑擎,之诺将在今年的2月份开始接受预订圃惦,上市后将以租赁的方式面向消费者特房车,具体的细则目前还没有公布幌涤,上市后会有着怎样的表现趴撕,我们会同大家一同关注福。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筒娶,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拴谰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟硅敢锰,毕竟是基于宝马X1平台打造绵邢赦,因此在多个方面相似度高也并不为过绷舰煽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E隶械,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现潜祥脑,其具体的表现如何蜜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赂浑。 责任编辑讼请:沈楠" "  版权声明伯:本文版权为网易汽车所有手,转载请注明出处揣刀爽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计视嘎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庆线。它们的可见程度断婆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”醚。可见度甚高的两个文字的组合田,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拎崔施。因此圈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车精火。哦膊,对了米,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思揣糕娩。意大利人的自信谈啊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心购鸿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汐诧缝?咱先从减开始说起丛胸佬。 Q胚彪:致悦只是切掉屁股的菲翔么帆?   A教筏:非也胁,前脸亦有修改恼面丢,整体风格统一缄怠堤,协调度很高石。   我相信Roberto Giolito先生能,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诵苏,在设计Ottimo的时候厘膘蜗,一定会更加从容集膘顾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肠揭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狙。在他的心中爸,应该有着太多关于年轻票吐氖、活力的理解戊钢,而这恰是Ottimo的设计要点囱杏履。 外观总结   赞顶当:个性鲜明曝、标配LED示宽灯窘怜、轮胎用料厚道   弹盯晒颅:低配删减雾灯   " "  版权声明们竭关:本文版权为网易汽车所有杀封,转载请注明出处统丁维。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾艇,虽然距离现在已经有两年的时间胸逞容,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象僻残陌。而今天人,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纪蠢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例韭技,并且还是一台后驱车秃酚。没错松,它就是华晨宝马3系恍光矾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)岸,其配备了2.0T发动机失狄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耻寇蛙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟木叮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱篱瞪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现普骋览,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凯艰仑。不过在今天的冰雪试驾过程中潜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敬菲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现悉捕,必须先打好理论知识的基础洞。于是在摸车之前春揭达,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溯尸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吭漠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着齿。 ● 项目一   热身结束了蠢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节广还搁。第一项内容便是加速和刹车挂偏,是不是觉得很简单是?其实里边的门道儿多了去了渐黔。   在项目一结束后伸硕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式湿咆季,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步畅垄痞。一开始大家相差悬殊钱悼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姥。接下来的项目二会比较刺激一些箔,经常会出现手忙脚乱的情况枫煎粗,但只要理清思路按部就班的做味辈,想要完成整套动作并不是很难睛痘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刻:本文版权为网易汽车所有将卞,转载请注明出处坡哨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粪愤,不过始终都仅有手动挡车型报羔,虽然目前销量也很出色扭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沸猴。好在这一短板即将成为历史龚聪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炭洛,新车将于26日正式上市赤镰氖,我们也于第一时间进行了试驾体验架顷蓟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盖炊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猩,在外观方面也有变化俯飘。新车根据高低配车型提供两种外观方案垦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骏为殊,而高配车型则对中网抄泥吐、保险杠造型皮男、轮圈和后反光板都进行了重新设计龚顷惫。值得一提的是檬徐姬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伯腹。   新样式的轮圈非常动感甲,在同级车型中实属罕见谅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致念,轴距依旧为2725mm猩。车尾的变化相比车头要小一些蓬费径,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镐恢,不仅可以提升安全性筋曝,同时视觉效果也更加出色姜。 有态度【试驾评测】皇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哇比簇?   扫一扫渡粗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寇狭裙,一汽大众全新高尔夫正式上市驳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款驼蓟,其中1.6L拥有三个车款惕钦,1.4TSI拥有四个车款墓,官方指导价为12.19万元—18.29万元瘸吼。具体售价请见下表爬曙仑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力徐丹,但是却拥有三种功率版本丧贿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本朝,因此在动力系统方面荣督辫,消费者有三种选择佃录风。    我们从上面的数据可以看到僵龋淘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者暑惭浦,1.4T低功率版是主流之逊扑啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求霜槽剁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惠攫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筐邪,但是它的售价高达18.29万元联牌,相对比较贵乖摆。    全新高尔夫提供九种车身色彩始构参,分别是塔希提金蔫揽、唐古拉白剖、珊瑚蓝澈、魅力紫蹦违、玛雅红巾恍、季风灰习劣东、水晶银以及深黑和极地白都鸥。 ①号蛙:16寸Cosmic款轮毂 ②休:16寸Cubix款轮毂 ③社困醇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂霓,其中15英寸的一款肯墩逼,16英寸的两款甸回,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备火,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粟杭龚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供好。    全新高尔夫提供标准座椅皑泞齿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸥统,舒适版车型则都配备舒适座椅侣陈拧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版糠。    在材质方面湍迹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乏绿慌,分别是上图所示的DianDian黑色织物笨懂评、Zoom/Merlin黑色织物遂创、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择档,分别是Vienna黑色真皮鸡暇淀、Vienna米色真皮荤狸、Alcantara黑色翻毛皮探豆、Alcantara棕色翻毛皮伐粮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料艘,有两种风格可训钚傧省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堤闺戎,同样有两种颜色可殉毂浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瓮褥,有黑色和米色两种可亚薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅笛侩弄。    在车内外装饰件方面钵凌苇,不同配置的车款也有不同的安排沉闹垂。像侧窗下沿镀铬装饰条猜、双排气管晦土、镀铬装饰双排气管守吞彪、动感鲨鱼鳍天线迫宛吾、真皮换档手柄狡旗、科技质感装饰条价灌、金属风格装饰条匈裁拿、碳纤维风格装饰条等等袖,针对不同的车款都有不同的配备疾艰矫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍合。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富是暖畴,配备有MKB多次碰撞预防系统沫闺瞳、ESP车身稳定系统拟屉、ASR驱动防滑系统散、XDS电子差速锁泻陈郊、前排侧面安全气囊脆、后部4探头倒车雷达袱拐、前部行人保护系统裂堑、自动静态转弯补光功能等等蛇碳,但是在舒适性以及功能性方面烈乓,并不是很丰富吝澳,但是也可以满足基本使用坞迁。   1.6L自然吸气车款如何丫Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛逦贰,它拥有手动时尚江、自动时尚以及自动舒适三个车款蕊廊赌,手动时尚与自动时尚的配置一样哎桓,在价格上二者存在1.2万元的差价固来,主要是变速箱配备的差异嘛杀。所以在配置对比环节坪雄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吐懦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拾,差价为1.1万元瓮抵漓。    在配置对比的环节我们可以看到阀,时尚型与舒适型之间的配置差别疚,大多数都体现在外观内饰的装饰件耽泥,以及车内一些常规功能方面桥,主要是顶棚储物盒陶堆、后排中央扶手歼辉碱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半称室失,实际上最有意义的差别在于全景天窗略、后排出风口逃暑旅、蓝牙电话忍伐翘、定速巡航乔莱天、驾驶席座椅腰托鼎答、TPMS胎压监测系统这几项上难悔踞,不过在这几项配置中乖贫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拣,尤其是全景天窗炒手。    从价格上看此亥,二者的差价为1.1万元秃杭颂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹤锋舌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户关同,所以我们在这个推荐环节普泪嚷,更多的倾向于低配车款不匈疚。 责任编辑酮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底牌梧凡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发裙滦晴。它采用了全新的DS家族式设计风格勺,延续了一贯的法式浪漫风格干福,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素岁。新车基于DS5平台打造瞄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胶。预计在3月左右上市了校邦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触日轮,让我们一起来看它的表现如何疆按。 外观痘髓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茂,却多了一些时尚及科技感斡荚涎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挟。镀铬装饰拿捏的也比较好拐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惩酚贰。也表示着DS的品牌走向独立吹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酞兽,有着都还算不错的账面数据题羌,车身长度为4702mm垃赦,宽度1840mm送桶,高度1515mm.轴距为2715mm谐缓。上市后会把目标锁定在奥迪A3溃毋。 车型图片 基本参数喂侩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斧蝗,除了前车6颗驻车雷达之外舒日,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能麻细凉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯楔售芜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰按彭,从视觉上拉伸了车辆长度腐暇,尾部设计了一个小小的尾翼里私疲,尾灯下侧字样表明了其国产身份禽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头守儒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方霖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钎挨,真正的排气隐藏在了下面绣潘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词没鸡缴:高离地间隙瞎、车顶行李架梆宽、双色车身等等查萄。没错端谐,无论是跨界酚受、越界还是交叉车型慨合狗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哭。不过世间万物戈敢郊,徒有其表终究很肤浅厩藤,我个人认为泛挪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统查榷稿。所以金,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靛哩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敌署香,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缝拇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款风窝,它集沃尔沃所有看家本领于一身殿都沦,可谓全副武装忱含负。为了让媒体更好的体验这台车刊吠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啸。没有固定线路羚屑宦,没有领队车辆瑞让构,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膜,它会和每一位汽车媒体人独处12天括色。而在这12天里骡浚,我已经和它奔袭了4100公里丁,横跨了三个省份嘉,体验了柏油赛道哄但秸、软土拉力史孔洽、冰雪漂移巢戌、高速狂奔亭挂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捣,当然看垫废,最终的结果是爸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浆船,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杠,正所谓日久见人心痊,交友如此凄释,试车亦是如此泡溉。回到正题曝擂柒,和往常一样溃惊霜,对它的了解还是先从外观开始妹泪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屠、多样化是一种趋势息雄砷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况提玖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白困杉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诵聘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贝胆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抚敦痘,上市至今保持着约5千台的月均销量辛儡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型表叙。 外观/内饰对比抨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来小羌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膊凭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闲肛,毕竟师出同门炊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缅娘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丸弘歇,远看很容易被误会成排气管身缎取,但事实上真正的排气管被隐藏起来腺,整体尾部设计显得层次更为分明掏牧肯。低配车型配备有倒车雷达纬,高配车型还配备有倒车可视喊敝贫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鲜吠,修长的车身与宽厚的D柱急辞酞,加之出色的后排与储物空间搭缝廖,俨然就是一副旅行车的范儿挡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毒胃,它完全可以称之为旅行版朗逸锣。    车身的线条连贯自然狈节断,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观穷喉妓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狈里。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些图女,调整了尾灯的白色灯带位置腿汐磐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烦笺婚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重薄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同南,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格送厢扇,内饰板件的用料以软质材质为主嘎锑透,接缝及做工也较为精致板窃舞,与同级车型不相伯仲奶。从实拍的车型判断芍,自动空调宛、ESP系统莱忿艰、电动座椅顿怀心、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涸借,至于具体配置还有待官方公布飞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉及顾赣,同样是大众家族的传统布局媒红关,整体的感受都很不错豆付筹,方向盘腿帛妨、中控台的每个设计很都容易上手嚏胶,从材质上来说寸,朗行是塑料感有些明显的炒,好在其工艺上还是有保证的函,并不会有很廉价的感觉关抢雀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纽典,销量在整个家族中表现最为可观会捻。近期梨清逻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市物炼屯,新车主要变化集中在外观彩尺灿,同时针对颜色歪、配置进行了调整煽黔鞠,以保证其市场竞争力达潭绷。在豪华紧凑级细分市场中匣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一下矩聘,通过下文的对比分析烹兴坝,希望对有此购车意向的网友们一点参考虱。   备注好划谷: 为更直观的进行两车的对比分析眠夏灰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260壁瓷、CT200h F-SPORT)诞,市场优惠参考自深圳市场勃惨。 车型图片 所属品牌炔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动倘,内饰做工精细    车身尺寸方面鹊籍踏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优髓,其他参数均小于奔驰A260饶救。从外观和内饰设计风格上看罢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郡此,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霉懈勉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涵首,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陶恰徒,全车充斥着力量与美的线条烷誊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拓抢,硕大的单条幅进气格栅乐劳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悸废密。    相比极富视觉冲力的前脸造型算,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贫魄,但并没有脱离运动掂颓裴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缴午袍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹团烤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哨,同时下侧雾灯造型也有改变淡骂,车尾部也进行了一定的改动败负敌,整体感觉更加运动逢逼。另外惫册,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”怀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酥,形成强烈的双色反差妮。    F SPORT车型装备了整车运动套件将辑,涵盖了运动调校悬挂鲍、运动包围瓶、运动阻尼减震器脖答礁、熏黑运动轮毂褪挤棋、运动车门脚踏板络珊辆、运动型铝制加速踏板哀分闪、制动踏板肠、脚歇板等苇捂。    三幅式平底真皮方向盘劝烈丢、红色元素点缀的空调出风口瞥颓忙、铝合金踏板蔬、仿碳纤维装饰条等等娜绵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泞缅估,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格庆毕陪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化庆,将方向盘随醒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纲,增加了便利性市屎剖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碧贫怖,分散了注意力莽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扔括始,是多数第一次购车家庭的首选要求唇蚀围,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型发。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功划曙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型会溶杭,会有怎么样的变化从促,一起了解一下摊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沧庭烫,镀铬进气格栅增加了些许立体感微,更加显眼的X造型前脸提,迎合年轻消费者的审美的崩仑。大灯的改动有些另类荤仑,在我看来接受起来还是需要时间的恒店浪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虐迸,新款在车身尺寸上有所调整少,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陆窘,轴距保持2600毫米不变统,相比现款仅车身尺寸有所增加水聪。   车尾的变化不大呜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寥钝蛾,以及牌照上方增加镀铬饰条蜂顶,尾灯造型无变化揣。实拍车型为高配版本皆,但仅配备了三点式后倒车雷达峦。   新款的15英寸轮圈造型不错叙汾,轮胎选用优科豪马省甲菊,规格为185/60 R15纪涉栓,备胎没有缺失谐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贡欧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高牛,在年轻人中更是屡见不鲜掣晒。在学校要有个性恍,在单位要有个性钳劝,穿着打扮要有个性奢睡蒲,兴趣爱好要有个性搂全。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绕?如果你有这方面的兴趣攻返霓,那么杰德将会是你不错的选择奇逆。可谓自成一派的它锣,凭借着并不起眼的车身尺寸俺穷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间评嗜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凹?还是旅行车胳绞?或者是MPV蝎貌赂?但这都不是事儿斡芍踌,只要适合自己就OK卤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钾椭咐,喜欢接受新鲜事物的他们娩,正好与杰德不谋而合渺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胸为搽,此外崩巷链,六座的乘坐空间溃草畅,也足以胜任日常的使用需求巨揪匪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谎?自2013年9月6日上市以后靶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞋绍,力压大众途安和马自达5等竞争对手泪掀碴,它用事实结束了我们的疑问反。除了这些熄钢河,杰德还会带给我们什么样的全新体验察剩挛,让我们继续往下看海哗嚷。   " "  若是经常关注汽车之家的话购奔裸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生欣稍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”昆亩壤。虽然我们这里并不提GTR锤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何该死,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆腋缌校克斯ST寸,令人刮目相看砍私拎。与此同时没概睦,在秦身上湃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料夯、做工以及舒适性表现上的明显进步几方浪。 外观造型好贰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搏仆碌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫩,近年来推出的新车型如速锐惧、思锐以及大家眼前的这台秦莲烷捞,都可谓一个比一个漂亮揽瘟歪。就以秦来说枪垃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网忌匹喷,很是亮眼还狸尺,同时也营造了较高的前脸识别度弓。   车身尺寸方面顾票,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平窃提欺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)努得卯,2670mm的轴距表现则处于平均水平杯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冯,其整体感觉与速锐大同小异枚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯姆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接茫。无论白天还是夜晚惠,该车的车尾识别度都非常高婆疽。而且内部的光源骸坏,除了转向灯为普通卤素灯泡外角搁,示宽灯关擅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奢贾侠。   充电抹瓶、电桩安装及质保/售后介绍设:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吾檀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包号违蔼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抚怜方,据官方资料介绍念激,充满一次电大约需要5个小时左右舶冕萍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庇喂。   同时窗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瑞尾,虽然价格并不贵铝,大约在6000多元捍齿,但对申请人有一定的条件限制窃洛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拓苔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓣辅。当上述条件都满足之后小,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蜡送,如果一切顺利怪,最快1个月内就能安装到位并通电使用镀宦。不过目前钳陇,秦还不能实现快速充电扳捣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瘦肋宝,只是目前还没有这样的配套充电设备箔。   针对秦的特殊性厦午貌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芳痴。其中枪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全黑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灵轰勺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋募闷叛、绝缘手套和护目镜等设备飞巩,并规定在检修车辆时必须两人在场投醋。以防车辆万一发生漏电斡嗜曹,威胁到维修人员的生命安全佰。   与此同时栏锑狸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虏堵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组岛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型此滔,整车质保为6年或十五万公里铅,电池组为10年或二十五万公里)签。总之际期,从专设的维修工位呕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唯磋卡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盾绵,而对消费者的购买更是一种信心的保证憋录哦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前射碱,中国汽车市场刚开始发展抄,市面上可供选择的车型可谓寥寥扣限,在那样一个年代素,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准势邦笔,并且在之后的相当长一段时间抨响,人们心中仍对它们有深刻的印象螺翟堪。时至今日翔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逝愤,在数年激烈的竞争中别晃使,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弊狙皖。这回啡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首地份,我们也借这次机会为大家做个全面对比瘁祷渴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秀豌路:外观内饰(包括设计和做工)韦首、配置璃哄秘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鸽晦、储物犊掸、油耗劲卫咕、驾乘感受般、加速性能铜陪、刹车性能剖脐形。同时弧融腿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别购罐、同价位车型的什么水平史拟惨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凉谅赐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淳,目前约有6000元左右的优惠惧房,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元楷,在优惠方面差别比较大黑袭看,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右截跨侩,根据论坛中近期的提车价格叉,9000元的优惠还是有的屯。目前朔得,两车的售价依旧属于同一梯级杭伐礁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吹窜克,只是配备了卤素大灯及雾灯抠规,透镜抡、日间行车灯这些都没有退画戎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绿喷绒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置和殊,因此我认为两车的配置可以理解幌梅埔,符合同级水准居瓮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搬拜筹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比湘盲,两车的各项参数也处于伯仲之间努痕,差别在6cm之内曙姓饯。在车内空间上卤口躲,两车的表现也很接近骸,我先剧透下吧蕊许朔,结果可能跟你们想象得不太一样隘姑。   相信看到这里甜,大家最担心的就是如果车辆没电跑饥,后备厢是否还能打开的问题汞。捷达看来是妥妥的没问题嘲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戒堕下,它的后排座椅靠背可以放倒途催浅,之后即可顺利从后备厢取物劫粳仆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阑。   在倒车辅助上贸教嫂,捷达配备三点探头附镶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配光输,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翁隋。这里多说一句寥钱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赎褐啸,让人觉得很不大气撬褪,并且低于同级别的水平钠唉愤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挫瓣苗,舒适型也可选装倒车影像浆,比捷达厚道一些乒梧。从普及性上看碱赊冠,能够达到同级别的平均水平敞籍,从功能性上看括碍,拥有倒车影像的它则高过平均线了纤苯,给好评怒妙搁。   两车都是15英寸的轮圈喇,造型上也是各有风味集认,轮胎宽度也同为185mm殊。从售价上看痹窃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咸恳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亩,让我们在后面的制动测试上见分晓遂暮踏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泉贩,借着中期改款的机会踩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机先,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赋我睡。应该恭喜它距,至少在我眼里街,它确实达到了自己的目标摹炼。过往凭借动感的外形掠烫襄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它囊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胁粹。   只可惜冷垮,刚上市不久的2014款起亚K5苏棵脓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择具尘,而且它们的价格都处于K5车系的高位申,受众群体并不大奈。前段时间普编,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析良秦坊,并撰写了《起亚K5购车手册》昂。文中稍抱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淑噶当,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐紊稗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淬歼镣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闺。自从起亚赣那夸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后爽,互用研发产品的例子不胜枚举铃软,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喷奴屡。该发动机的最大功率为245马力璃坤、最大扭矩达到350N·m杏,账面数据处于同级别的上流水平篓疥骑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凤呢跋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀道,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兄茹躲。   在涡轮增压绿、缸内直喷等技术的加持下嗅碘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苇匣海,并且一直持续到4000rpm柿白。得益于涡轮介入较早郊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间帘锹吮,而且它的油门也调校得比较灵敏肥话。在实际驾驶的时候宪,可以感受到它的起步轻快自如沫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余料违场。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比忍妹蹭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铺蛙,但差距并不像数据相差那么大佛勿酶。在整个低转速区间鸵俏,它的动力输出不算直接提号妒,缺乏一点活力锑的焕,给人一种有劲儿使不出来的感觉某韭忱。   于是酬吕括,我把油门再踩下去一点挞们忍,动力突然来得很快火惕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然础鹅怀,毫不费力裙沧,而且可以感受到车速达到120km/h时输棱梆,发动机还有充足的动力储备氢纫。它的中段加速能力让人满意滔,虽然依旧缺乏一点活力面刺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开车泪薄。   还是差点意思挛疥恍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感量恼。于是匡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式唬,6速手自一体变速箱切换到手动模式切沦缉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的料。它的油门响应足够快瓤拟奉,发动机的动力输出得到更好的释放持僳,方向盘的反馈也更加扎实范。除了SPORT运动模式外杜慈赫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式躲,运动特性从SPORT睛剩藏、标准到ECO逐渐减弱劳,驾驶风格也逐渐趋向安逸俗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契该椿,平顺性极高倡恕淌,而且动力的衔接也让人满意搔传。若以80km/h的速度巡航牧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挪伟喷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佬扑誊,对于燃油经济性的控制也让人满意册。同样值得表扬的是降挡速度钢坪,在中段需要加速的时候深踩油门坪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出似癸庭,而且换挡冲击也比较辛婀尽,不会让坐在车内的乘客感到不安虾氨雌。   前麦弗逊沉臀茬、后多连杆的独立悬架底盘结构视提刑,在调校方面仍然有很大的提升空间晨。它的弹簧足够硬梦癌令,但是减振器的阻尼不够大粕趁酬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拾凤,会有细微的震动传到车内盗,以稍微快一点的速度过弯醚,车辆的侧倾会比较明显澄搜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凰,舒适性让人满意孝擂娩,但如果需要激烈的驾驶的话扦瑟,后期对悬架的改装很有必要吗。   它的刹车盘相应加大了尺寸蚂坛纲,刹车的力度足够倪四,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贾赡。具体表现是避,刹车踏板的前一小段是虚位帘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狄,制动力度会突然加大鞭耙啃,需要一点适应的时间抡爬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搅畦,发动机的声音防浩、振动都非常小锻。然而燎隶狈,在速度上来以后伯材刷,噪音的上涨速度也很快粹傻巢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎估措阑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骨。   我得承认软淌诺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数票府,但在起步和中低速行驶的时候官绍,动力参数上的优势并没有完全体现出来鸿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处香曙土。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钾粗俄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咐匡戎。当然工禾伞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垂瘸陵。另外糙,值得一提的地方是雄,在动力提升的同时擅,它还加入了行驶模式控制系统糜毙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用竿舌么,它的动态性能相对有一定的提升袖杜,开起来也更有活力和乐趣官瞳竣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匪趴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”家,只有手动版车型销售济僻凳,导致产品线还不够丰富盆灸。而就在去年11月咆融,海马M3终于推出了CVT版车型甜,7万-9万元之间的售价偿肯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求促。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30安吹、逸动博梯、宝骏630以及启辰D50等车型蛇眉,竞争还是比较激烈的吞。作为一个后来者粉,海马M3是否有足够的实力立足徒胁撩?下面我们就一起来看一看犯静。   动力勃碉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脊偷袱,其最大功率为82Kw诞,峰值扭矩是147Nm篱翟惯。从账面参数来看需烘,可谓非常出色欠,一点不比合资产品的数据差蛔吉拷。对于一辆紧凑级轿车来说薄康池,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钎。    开起来的表现看肆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奢公婪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晒吭好。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凄,如果想要充满信心的快速超车凶杏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择词。    我知道会有人问豢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗睫洼?说实话定,我觉得大家都没什么区别路,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着离,也是低扭不够强吾浚褥,需要靠高转速来增强加速能力藩阂屁。    可以肯定的说两就,除非是加上个涡轮增压器伦。否则的话巢市炭,这个级别同排量产品之间的动力表现裂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浚筐妨。我个人觉得关戮,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔷唬,而非全部挖糙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在停甘腻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹿,动力传递平顺连续的特性入携埔,有效的提升了整车的行驶品质感秃。顺便说一句撤话蛾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匣爸臣,这也是比手挡车多花点钱的好处尘。    深踩油门时拔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丛,来保证动力响应足够顺畅鳞围,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内被莆。此外列股烧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歪荆,功能性极强佛入掳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现峰屎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后埂,g值才开始达到最大的0.366g肯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内漓空孙,此时车速大约在30km/h左右瑞澳剂,达到60km/h用时5.24秒厢控陋,冲刺到100km/h用时11.45秒猴财。    接下来看看海马M3手动车型短,在加速到2.5秒后戒,车速已经达到了差不多40km/h抨,达到60km/h用时5.01秒苦摄情,冲刺到100km/h用时11.28秒吹籍,比CVT车型略快穷胚。如果不较真的话截射盒,可以发现二者的差距其实非常卸ㄈ识拧,相应的在日常驾驶中其实也一样便邵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恍,就这个成绩来说褂海,它的表现只能说是非常一般附。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抖,它的表现就算好多了蚂。 责任编辑秸:沈楠" "   近日渺,宝马官方发布了新款X3的车型官图容龋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作权响淑。从新款车型推出的速度上来看及蔼灸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戚剿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邓伶沃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化间。    早在2003年搜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敞茧怜。10年以来达,宝马X3已经销售超过了一百万辆斧道,自从2010年上市丘晤卯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胁联。因此轮,2015款作为X3的中期改款缝边巴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中存表缔,优化后的大灯组造型汰肋本、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伎门,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掀贸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版塑肉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陛参。通过官方图片抗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时干钠隆,也融入了宝马家族的最新设计语言告,与新X5一样采用了新的中网边框设计比,在视觉效果上更具冲击力吝枪。    在头灯部分赶肺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细实。另外尼房,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嵌守淀,配置方面它还可以选用全LED光源次,再加上选配的LED雾灯嗜膛肋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质必缉。    新设计的前保险杠极具力量感乐饲齿,并融合了镀铬鹿、塑料格栅以及金属护板广饰瑞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锹傅。此外卢卫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咐赣蒂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛙,也使整车更具个性化风格芒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为趁:4657×1881×1661mm护,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近身蓟帮,轴距也同为2810mm怖姐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彼猜壬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别萎女身,从车头一直延伸到尾灯的腰线范必,让车身看起来更加犀利且极富层次感崎。相比变化较大的前脸挨售,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疵读,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痛。相比X5守览,新X3的尾部更加耐看箍锚箔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感聪巳伤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分介,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梗纺,视觉效果并不是那么给力洞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骑百藩,新款X3也不例外懒截鞘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板体贩播、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赂、后部的防钻撞保护装置瘦户,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叫堑某。此外策膳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致查。该车还可以选择六种车漆虐庐、三种专有的18亩乔饯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂床芭彪。 责任编辑翁疥抚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车佛:Quattroporte(总裁)蘑绰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虏挛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV篮号:Levante攫,还在2013年4月的上海车展上局,以全新总裁平台为基础脖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角膊擒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的存、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4琉孩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款犀玖:Ghibli……   以家族设计为本刚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卜幻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同郊型,改走豪华中大型轿车的定位卜爬脊,车身尺寸长怕、宽量娥、高分别为4971mm俊炽起、2100mm和1461mm婪娇幌,轴距则为2988mm放功腿,直接锁定奥迪A6七沥辰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上围烹距,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo极、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征聊仁,且融入全新总裁的轮廓特色屎颊,以紧实并极为流畅的曲线盗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格软。    于是在车头设计上械翠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽门、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逛洽辜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样韧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翠,将蜂巢状格网嵌入其中丘,且尽可能地加大颁核彭,再搭配角度更为锐利田、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侠某,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缝算熊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耐划,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鼓魔,所以厂商在Ghibli的车侧哗届簇,除了保留前叶子钣鳍状孔道沛吓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搭薪茫,也师法了总裁车侧的设计沏蛋谎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型糖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灿凰壤,另一条线则从前门下方迸出乌坷禄,向后朝车尾紧缩饭滩,滑顺动感且充满肌肉感拍票,并正好可呼应更翘的车尾设计涂拧光,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赶豹挞,速度感浑圆天成漓操碴。 内饰向旗舰看齐水函,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上煌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿睬浓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唱剃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戒来社,也把声控鬼贪尘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片到,右侧拨片负责手动升档赐仙、左侧拨片则能提供降挡氰鲤。    此外扒,三辐式方向盘的前方戊速脱,一样是借自全新总裁的蓝底白字毁、双环式仪表盘徘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表龟,左侧则是表底超过310公里的时速表呐锤拉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伸帘,可提供显示油量祥山尖、水温上扑、挡位与导航指示等行车信息渴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胖蓄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阿范耍,告知驾驶者目前的驱动状态膳。    和总裁稍有不同的中控台锹屏疮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肚桓,以及可触屏操作的收音机电台选择阑稿、音源切换粹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)非练、空调温度蹿司叭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疼恒,空调出风口则移至屏幕的两侧解抱,下方则为恒温空调系统调整出风量唯逻诞、温度与出风口的位置物八吓,以及音响系统的吸入式CD嗓,设计上较总裁车系更加简约锑少枢,但用料与配备完全向旗舰看齐愧,展现了十足的诚意绊跺潞。    较为可惜的是仿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钒掇憋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性悼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兄嫩布,包覆性和支撑性也非常出色撩挺朴。    但是后排方面敛去、便没有像总裁那么充裕堤娠拆,尤其膝部与头部方面溺,身高174cm的笔者坐进去后锭帆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铃拓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缮,也刚好替前婪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驾穿铝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓囊幂。 责任编辑懒弥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菩痴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了客粹?后来一看辖警,哦诡,原来CC是“Cross Country”敛灵。继续了解发现有点意思但,底盘抬升斡佛卡、高功版2.0T五缸发动机溅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法衡凳叔:目前的普遍规律是匡,产品分得越细恕去,总销量提升越明显捐摩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓖摔沏,它的引进蚀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦散晒炕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板牛处,主要分布在前脸和车尾李娇省,从外观区分它和普通版V40很容易阜。底盘抬升12mm廊,这么小的数字对视觉效果影响不大腔姑捍,整体协调感没遭到破坏炽功肉。    车厢内部悉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样递,除此之外内饰并没有过多特别的设计垂拿孪。之前我们已经发布过实拍文章辞疮宏,车身相关内容有详细介绍纬,因此这里只是简单提下要点膜骂,就不再重复描述了梨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逗救貌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机久,最大功率214马力猴樊,峰值扭矩300牛·米委送,型号B5204T9彼酷,是普通版V40那台发动机的高功率版本搬,那台机器的型号是B5204T8葱够,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烽的,今天会是什么成绩拖?稍后揭晓勿辛爬。    变速箱没有变化臼谴,依然是日本爱信提供的TF-80SD烷湃,六个前进挡谋疆,带手动模式和S挡捂茹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酮韧恋,奔驰A级用自家的7挡双离合癸牧,沃尔沃这台6AT暂无优势撕斡缕,目前他们还没有新产品投入实际应用灵差,理应加快脚步母。   驾驶答泡痰:邪恶的S挡    驾驶部分摆腥迪,我想说说D挡和S挡的区别艇稗廉。看起来挺初级的一个话题梯牵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烩夕。D挡油门响应迟缓惕奴,在激发变速箱降挡之前蚀,需要稳稳的奥孤无、持续性的向油门踏板施加压力奔醚办,慵懒的降下一个挡位之后翔,情况有所好转缎川耸,动力给得稍多遂,也就这样胜。    不满意对吧酞恨?可以把排挡杆向左扳到S挡链,切入“邪恶模式”恳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卿,转速拉高1000rpm以上姐赖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来然,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出添欣,脚踝每动一下擒,车身就顶起往前猛扑一下妨插楔。深踩油门艾财,转速迅速攀升潞,跟D挡时判若两人扒潦圣,两百多马力讽檬嵌、三百牛·米耪,在这个尺寸的车身上爆发出来甩,过瘾峰策。    激情过后细细品味坚熊,这套动力总成有两个弱点需要改进砂横,一是怠速时振动大苹相艰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动皮,影响体验;二是低速行驶的平顺性光,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仁,1郴、2芒麻腊、3挡之间可能频繁切换潦伶,动作应该再细腻些栖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哗剩肃,选择“全功能”项荷,不打转向灯就变道梳哦考,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嗡瘁,回正的力度不锌钇场,如果你想在车流中快速穿梭前进烩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啦拖漂,要么关掉方向盘辅助廖寿,仅保留振动提示即可辞惋镶。   绕桩吐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况眉纺羌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣收侩耗,在绕桩场地很讨人喜欢赌策囤。车头响应比前驱版本积极速间下,入桩动作稍猛化晒篇,车头好像在被一根绳子拽着走鸥痉。给我留下深刻印象的是獭,这款车的极限要比前驱版高太多上厢匡,特别看了下架倘恒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饲薯掏。上手容易烧,但是需要注意别突破了极限东,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惟垃:一旦超出极限琉酥鲤,很难把车身再救回来韦。 责任编辑坛迁叼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谩么谎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诧灌先,就一直困扰着我们的问题壕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题硅狭。马力越大的车就越好么篇貉?绝大多数情况下答案当然是否定的淋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屁。随着时间的推移为,我们有机会做这样一个有意思的选题瘸卜。   让我来说明我要做的事情楷:我们有三辆四门轿车窖,合计拥有1657马力嗅渴。看起来确实有些夸张驹咯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恐滤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狈猛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镶芜,但是这个570马力的怪物一直没有车沏宠,直到我们完成这一特别的测试一周之后蝎涟。我们只能使用520马力玻崇哭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寂碾巾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力你,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣狸。   另外一辆是全新的奥迪RS7痉拓体,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沦韶番,拥有560马力的出色表现宠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8素蹿,在K&N工作室的台架上哦挥林,它的轮上功率达到了479马力曝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孙钙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力姆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器半帝垄,用以获得更多的功率输出逞耽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陇究,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力五。即使按照宣传中给出的数值练,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轮,它的轮上功率达到了541马力氖稀伶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劣妇辨。   另外还要说明一点镭挠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悔须洁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本列估,不具可比性颅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辱谓娩。结果很令人意外录。两款加速最慢的车型秸飘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瘸嫁浑。当然最慢是和RS7相比较而言的降,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柏陇诺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒轮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊料场奈,但是还未打破我们以前的记录耪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筒灰,说它慢更像是一句玩笑话凡,这一成绩实际上已经快的吓人了馅。奔驰则要更快一些佃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茫,冲线的速度也提升至197.5km/h换前。冠军仍然是RS7的划工凛,它只用了11.6秒冕节,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潘膜。奥迪的冲线速度为193.8km/h粪,虽然不及CLS63 AMG舷骄,但赢了就是胜利奠。   123下一页 责任编辑安:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仆穷仟、运动和科技气息了貌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茂鄙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翱,主动式车道保持和自适应巡航功能帛,几乎能让驾驶者也变为乘客括摊,高科技配置更加丰富固泵锨。    于是矛敌婆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秸际,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矾侣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L托赌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茬,在下面的文章中有详细介绍箍。此外光墙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鬼庙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呐七薯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道席峨、残破衰败的路边小屋钩论、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汝墒腻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碌斥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落承锋。身处如此糟糕的环境剃戏辅,却并没有让眼前这个出身自底特律竟巧复、土生土长的本地小子屈服疯湍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琉眷芯,但只有经过一番试驾体验之后抠浮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戒酣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弦毒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绷腊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匈滥狡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绕瓢,同时两侧向外延伸与车灯相连丹袱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化处谰浓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯托笔返,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敦砷羔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惠借橇。   尽管是低配车型畴膏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毕辑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侩碎舒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荆衔霜,它基于D级车的平台打造说,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条富,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揽壳逛,不过从近几年的趋势来看熟号居,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香遣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烙磕蛔,至于其中的原因钦,从这款车中也许会找到一些答案磕邦史。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帆蒜嘛?   GT递,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钳刹嗡,维基百科将其解释为具有超长续航里程桑勾度、拥有强劲动力芳跋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型协笆。可能一提到GT手挡托,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赊俩,其实则不然岭柬等,GT拥有着明确的划分准则桶洗,举个例子来说坊:拥有着标准的后备箱票、配备V12发动机并且内饰非撑⒘〈幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车连袭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT衬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陷豪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类醒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陋,这款车的确还真有点GT的意思嗅细。在笔者看来如席,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的时窜日,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盗,最起码第一印象分已经拿到了攘挂碉。   5系GT是采用7系平台打造的困氯?   5系GT的轴距为3070mm蒂搪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乒秆,从前双叉臂态、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脱等。厂家表示垂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乖殴,其在外观抒粕、内饰椿捞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同首排错。   5系GT型到无朋友镀虹申?   谈及5系GT的竞品燎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凳确,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堵队,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鳖磕。   外观需:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舜廷靛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痉。风云2(详情)碎娃、E5攀敲、A3以及今天评测的这辆E3渺埂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肯礁拧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舞凤。从这辆奇瑞E3(详情)来看凭秽瘟,外观及内饰都有着很高的原创度恍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吧胶。这让奇瑞的产品线更加丰富犁得贪,但也让消费者选择起来有些头疼沤沏。 外观持剂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哨钞屁,但外观却没有去针对青年人的设计峨缓,前卫翅牧、另类这些词汇应用不到E3的身上奉逛克,车身也找不到多少运动感错。不过它长得却很容易被人接受惦五,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉荡秽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看发扣,E3和E5的外形稍有一点点相似限,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惶嫉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卸秒惯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞访弘香。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赔,而且非常容易被大众所接受沫梨。不难发现菇翰瞬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汰卢。艾瑞泽赶夹、瑞虎5练肛,单从外观来看都会让人眼前一亮郸墩矩。借鉴是好事确捂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桶,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒜台赴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陌琴氰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翟,作为最会制作小车的铃木来说惦第伤,雨燕可谓打开了国内的市场楷荤街。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代健淀便,新一代的SWIFT迟迟没有引入驶。而就在2014年1月18日糕驾啡,铃木速翼特在国内上市醒穷绞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后显,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠废勤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕说疚巍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凡姆侥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造火,速翼特运动版采用运动风格打造竭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巨旅,轴距为2430mm烙。由于基于新一代车型打造彭饶厂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恐,轴距也加长了40mm脓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捷贿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息七。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新突,包括中控布局憨柑履、仪表盘零、方向盘等造型均有所更改陈。此外苗尺,配置方面新车配备了ESP犀害庙、自动启停系统目、USB接口狗、运动座椅等配置蝎。CVT车型还配备了换挡拨片拐迸导,满足驾驶需求戎婚轿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逛尝扔。真皮包裹自不必说绥汇瓢,3芦防、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屎兔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卵。不用和别人比懒,超越自己就是最大的进步充狡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机滔弟烤,其最大输出功率为100千瓦惫,最大扭矩160牛·米缎和,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT椽疟,其百公里加速时间为8.7秒踢乒碴,最高速度为194Km/h趟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡罚,相比之下乐趣少了很多僵颇。 免责声明你:本文仅代表作者个人观点阔莱,与环球网无关虫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沁磐,对本文以及其中全部或者部分内容讲坎、文字的真实性觅手惦、完整性施、及时性本站不作任何保证或承诺竭,请读者仅作参考迁,并请自行核实相关内容戌裸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舱晌固,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伎告,引起了广大网友的质疑肉埔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验亥嗓铰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注硕舜。于是易车网本着服务网友的原则恒蛙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测高,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娟顺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示邪旦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胺,您便自有定论痉累疙。   体验者介绍    前排体验者帽:辛毅 身高俩书裤:178cm    后排体验者藉:旭子 身高糕券拆:177cm    Ozel 身高收:170cm    小娴 身高红:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绊视。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肌希缚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣北。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拨惶,公平公正公开地来一次大对决伸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明华豆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别白沛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雹。所以不得不承认划恳淖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揪。    事件回顾贝丛矩:    说干就干蚀耙室,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作遂灰。根据易车网后台数据的统计来看撑,持以上三种观点的网友大有人在传庇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诽毛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梅。尽管是为了对比三者的公路性能羌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蹦胃寝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辫。    测试车辆垂挤慕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孪歼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型申如赊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车架妮,奔驰已经尽力了酵奸撑,我们在此也由衷地感谢对韩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烁蟹颠,告诉大家改款前后的差别怕坎狡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酶。因此我们也很负责地告诉各位网友艰拒,目前除了易车网丁,其他媒体对于新款X5的评测饲答谱,都不能代表日后国内在售车型怕僳。第一辆中国版车型为xDrive 50i扁伶,加配M视觉套件谜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讣甸,我们无法借到官方提供的车辆瘦红旗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持相,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钡蹲。    测试场地巴:    乐驾赛道全长1.6公里幌鳞村,共14个弯道袖经撅,最长直线段270米藤骂,赛道宽度为10-18米沪囤,视野开阔慕寐,无障碍物碴宋。赛道两侧均为土质路面钦魄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纯咎驹,大大降低了安全隐患狠。    测试人员潦问:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浓稻烦,却要替土豪们操心买什么车腐世,这件事听起来真挺可笑蛇烈立,因为我实在没法揣测土豪们的心理热。如果说我还能理解花五十万买大切内,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扑味倒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器俯,代价是要多花一倍的价钱哩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感玛糠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹭。不过因为坐的比较高抨,速度感不如那些贴地者强烈溜皇,还没怎么着呢就破百了检。这大概就是SRT8的魅力环,很难说值不值得翁霓俗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巴崩嫡,跟改款前相比还是升级不少弓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系多贺,SRT是JEEP官方改装部门醛扛,这种改装是全方位的俯涵,包括内外套件加强伞饯需,以及性能方面的提升李。SRT8就是高性能版的大切诺基翅,主要提升是外观套件啪吻嗅、及动力系统污、刹车系统怀膛崔、行走系统等方面井桃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鼎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诉愁,6.4L自然吸气HEMI发动机携肛,搭载采埃孚8速变速箱薯垄料。   SRT8为公路而生静,所以公路性能是它的强项抹奋瓢,不过Off Road就不是特别在行了逆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 律,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影含潞息。 ② 跟之前的SRT8相比畦府,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疚惊赡,所以科技感和豪华感都提高了不少酒化,跟换代前的SRT8相比掣常谈,升级的部分都是实实在在的骄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱户哄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统就,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豹。  ∈鲜ⅰ③一百多万的车盛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车端,再挑上百万的车的刺矗期,好像有点吹毛求疵竿卑。首先悬架的设定非常的运动内青婚,即便比较温柔的驾驶方式描,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惦孔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梧殴,大切诺基SRT8并不是一个非晨鹌粒合适的选择舶逛,尽管动力非常充沛炔护氓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窘囱即。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芳暗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缸彩,但好歹SRT8也一百多万了瞧敬壳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响貉噬蹬。不过之后我们也释然了扰逆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吗杆驶,但经过数个媒体的“蹂躏”坤赶踢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惜氨墒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞪,有点异响似乎也算正常惯览。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基查,请点击下面的图片进入试驾文章粮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了萌勿吗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绵盖涧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敌赁克。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生爬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烁脱葱,还是老套路被稍帕,直接切入主题娩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缄。 动力对比评败禾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娥,看看英朗GT的表现如何吧斯菇。这台发动机的最大功率是131千瓦款,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来替蓄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驼什溉,当驾驶者在需要全油门加速的时候劝芦逼,为了获得更好的加速表现仍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闹虏磨。对比发动机账面参数来看痉,最大功率118kw撩,峰值扭矩250Nm宦慷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜橡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统楞拨享,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羌凡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雇。   至于传动系统方面棋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器犀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忿蓖,都是目前该级别中的主流配置诲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刃霞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惩蓉水。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器布封,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩半,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烩,比如高尔夫6可甸、速腾等挖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菩始,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吕亩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脯啥融,从而起到提升操控性的目的触。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架齿淑响,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灿逗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赤雄,但通过厂家的调行四后萍订惫,当一侧车轮发生颠簸时土庙居,对另一侧的车轮影响会比较小些枫跋诗。   小结趣时谓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多含洞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了维归,至于优点这里就不做过多介绍了沛胖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩绻后英朗GT更偏注重于操控性香画。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贾殿,见过后车追着拍照的桐,见过开我边上向我打听价格的粳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挽。我坐在这辆路盛E70里跑宽,被注视得有点儿不自然哗烫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赊,我琢磨着悄浪,要不要让他进来看看把。要不是我瞅见了绿灯亮起楔皋,我真就这么做了碾陪。对不住了朋友钨蒲,这次没能让你仔细了解它长,不过我希望你能读到这篇文章晨是。   不用否认粒泡慷,人们对美的好奇与渴求与生俱来獭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苍琶孝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疮聊。不过在这些人之中娠粕轨,有人会终生恋着美人霜快,有人也会为抱个花瓶而后悔卯护抚。如今打造足够美的外表来吸引消费者屠旧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情玲颁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卜扑婚,但在这之后能否一直爱着它夯,我认为是一个很值得细抠的问题评。   ●外观大气亩、美尽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慷荷,我还以为来了辆捷豹谎柯,赶紧跑过去看发现被骗了付狠抄。不过我并没有觉得失落姜推吗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叼犬短,并且从设计角度看彼测,它在借鉴与融合得方面都很到位盾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理希班靶,我对它的外观设计就100%满意了舍。这事儿对华泰肯定不是个难题葱钡,您看看宝利格还有华泰B11培池腹,都有明晃晃的格栅并些。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位劲挎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兑递褂,但绕车一圈后我发现馅唉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沧。咱看看数据对比楼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手顾嗡试,可以说在各种数据对比上挠,它“不是第一驼甘促,就是第二”亩肛渤。虽然在宽侵、高和轴距上没有做到最大多,但也不过是一两厘米的差别阂篇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米藩,这就让它看上去大气许多阮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上认甘。   打我接触这辆车的时候贿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汤奠。在这样的目光中浦怕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浮河。面对“屁股高绿、尾窗窄”独泡嫡、后方视野不理想的路盛E70时渭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俗摊。先不讨论这样有多麻烦了差鳖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脓几涕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧然刻?这点让我心里不太自在容罐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲负吴,是个应该有的配置晾迷涩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上新硅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓶竟。而随着国外皮卡文化的不断渗透皋陶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型度,去跟进时代的步伐负挂癸。为了迎合市场的变化及用户的需求仑泞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沤谩哨,开始注重宽大饱满的外形设计窃谐,并增加更为丰富的配置吓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型佳侮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蓟颧猴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卜吭崩,整体的风格带有一股阳刚之气铃。在车身尺寸方面虚捐,它的长/宽/高分别为巢笑:5310×1812×1775(mm)统,轴距为3100mm测。威虎TUV并没有大小双排之分怖,仅提供了一种车身长度垮。车身侧面的线条也很平直陡,外扩的轮眉使其显得更加饱满敞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正玩黑程,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豹须。大灯采用远近光分体设计奈焊郎,其中近光灯还配备了透镜覆休,不仅更显精神铃扰坏,而且还可以起到聚拢光线的作用疚毕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胎宿贩,遗憾的是嫂芥貉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汝示,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯势,并且后视镜仅为手动调节表撂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用却赁,非常不错辨达。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掏螺,至于货厢外侧并没有再多设置尚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)阿社筐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碾室无。另外宛伟砂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哇扰,不过据厂家介绍缕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”飞。对于皮卡车型来说恫,这项必要的配置还是很厚道的未。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气此,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筋。不过看,今天我来到这里并不是为了滑雪棵袱,而是为了求证一件事情曙:有没有一辆车穿,既能够带着一家老小舒适地出游囤,又可以不惧冰雪咀,在冰天雪地中步履平稳地行驶绰,同时价格又相对平易近人呢抠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求畔,那么就让它拿出真功夫试试吧颂丛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耐鞘驾,从外观上看嗽蓬烩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沦体,19英寸车轮显得很有力量感堵狠啤,也与动力总成更加契合;其它的地方类,也依旧是酷威的老样子香皑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿橡挞,甚至还有一些精致的感觉弹倒晶。总体说来谐豁时,尽管算不上全新车型劫控冲,但依旧耐看贯让宏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面廉烯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了歉低杀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灵,动力响应良好巩,易用性好弊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帕。当承载着全家出行时台,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适党香相。   至于酷威3.6L的内饰方面楞颈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)枚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”监列,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节筷。   除了动力系统善侈蒲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鞭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滦签官,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动衡登搏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴标,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜜轨和。动力分配完全依靠电脑自动完成拾播,车内没有任何人为控制的按键和旋钮备奉貌。   有了四驱系统撇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掳高烦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎魔,具有更加粗大的排水通道赤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痴黎攫,冰面行驶性能更加出色侍。此外糙煞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜善晒哦,胎面中央多重“Z”形花纹藐、针孔沟槽设计奖弧遂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性椒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虏返,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鹅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情末。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3串泛湃,它的定位低于1系俯宿侠。但是涎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蛙参。另外碴,它也提供了i3?REX增程版本邓摄附,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机懈,扩展了这款车的最大续航里程耍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试程。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流距。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腥墨笺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乡。   宝马有没有提高电动车的标准亢搓豢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吝撵钡?让我们在接下来的测试中找出答案丧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式不,宝马i3的行驶里程可达88英里墨。相比较而言群九氨,?Ampera可达30英里称踢椒,而普锐斯可以行使约10英里水鼻慑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啸,i3可以更多地使用电动模式偏题荚。而增加了汽油机的动力系统火糠埃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里千汞洗,357英里和505英里魄粗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绊。这台车约五英寸高闯,而宽度几乎和高度一样钡系丛,与低矮流线局酚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勃堤仆,我们没有所需的充电站?酣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铆巾奈。   此外翰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容擞煤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粕界梧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车跑菊课。它内饰精美融恼埔,融合了许多先进的科技蹭,它空间宽敞上讹,驾驶体验一流恰佛瓮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车设柔,它仍然使用汽油机蛇矮,以作为电量用尽时的保险牵皋茎。   第二名物险怠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好描,科技感十足函,而且它也能胜任舒适的长途旅行蚀解。   第三名盟舜钳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款廓蔫獭,它最大的优点就是充电迅速课缉,性能可靠搏。   然而藕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋餐攘娩。(实习编译迁杀:徐旦?审稿惧:刘洋) ? 免责声明版权作品孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩,严禁转载掇弹,违者将被追究法律责任呢。责任编辑菠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蒜,应该说是倾注心血拱,在技术平台上都有可圈可点之处柒竭瓶,源自萨博的技术是其最大的亮点梳毖掏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娥席毕。在外观和内饰上苯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平榔绞敬,在动力和配置方面也还是很有性价比的毫宿葱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说馆,绅宝的外观原创度还是很高的齐码,并没有刻意模仿什么车型飘蔬,但我们会在这款车的细节上看到鞍水递,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裂。且融汇的比较好十,并不是简单的照搬照抄浑京。这一点值得肯定屏,大灯的设计十分犀利告,鹰眼造型也有较强的辨识度辆富。LED日间行车灯比较醒目衡纬,穿透性不错溺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秋宋婚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碘,也很紧绷忙骗川。看起来运动感不错炬排,但前悬和后悬的长度较长唐港,看起来有一些比例失调泌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蛾围沪,在视觉上看上去会更紧凑动感闹比。轮胎的规格还是比较高的凸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堵。   车尾的设计比车头更简洁一些弄无,尤其是尾灯的轮廓派陛鸽,设计非常成熟损恢椽。和宝马新款3系很像惹镭。除此之外煎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感附冉狸。   本文导航曝裁令:" "  “卧龙凤雏渤睹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口槐柏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后葱藕坛,便有了三国时期的三足鼎立攻鳖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟词却,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恋耸揣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称唤睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屎搓涛,然而坊间始终流传着这样一句话摹:“得中级车者得天下”;是的池,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狮,今天我们会为大家带来两款重量级车型革,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拭滦,请大家继续往下看惰。   看到这里大家肯定已经有了答案了僧四,没错善搏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凶酥坎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉玲揪,那S60L是何方神圣堂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型党改念,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玖奴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版费愧,厂商指导价33.49万元洞我,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腿泌逞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热改箔怀、后排座椅加热墒违氢、并线辅助舵徽塘、车道偏离和自适应巡航等众多配置汀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中膳家,即使不看车标犬蔼疵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃取氦,哪个是奥迪陌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现昏卵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统床怖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怯慧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芥密。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剩飘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角共吗陡,使夜间行车更加安全骚深蹈。两车双色的外后视镜造型别致街限,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巨脑虑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型洛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岛蓉,至于乘用空间如何储祷,我们将在空间篇为大家详细介绍拓。两车都采用了5幅式的轮毂造型惭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力筏歧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啡坍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屡菲,整体方正的设计略显稳重悄。后尾灯的设计两车可谓各有特色瘟性牟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杆同,设计感十足肠,而奥迪A4L的尾灯更加修长淘窟峭,视觉效果出色阑摹搐。天窗不仅能够增加车内的采光表鬼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出等。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窘闯劣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伴让。   本文导航婆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碘趁台,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鳖灭脆,配置也能满足一般家庭的日常需求坡圭。对于这个价位的小车来说鲍悄锻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怒粹,在这方面灸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抹沥,就算是与它的直系前辈骐达相比蹈成,也不遑多让沤罕。然而作为一款家用代步小车啥,它也并非完美灭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淡谷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外版棉古,车辆本身并非进行任何实质性的改变恳校宏,跨界的概念噱头大于实际栏靛。 "   技术革新日新月异的今天恭坑,车型的改款换代再常见不过泥睦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变控隙拿,同时在动力方面也增加了1.8L襄骂暑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万歌矢堕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势白。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撬,但它的实力不可小觑统好闭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动的虏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型点。既然实力不容忽视救喉,价格又有优势乒嗜奇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缆。" "  版权声明纠拇:本文版权为网易汽车所有搞,转载请注明出处刊设。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擦舍伤,全新的品牌全新的车型端,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比班晚米,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘裕克斯逼磨,在2013年富鄄耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月搞酷沤,堪称是这个区别的标杆级车型美崇溺,观致3要想在这个领域取得成功脓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颁,看看是否有优势能吸引消费者关注滥仁庆。 外观风格各异   先看外观方面氢姆,观致3展现出大气得体的风格彩颧,不像速腾那么沉闷单调摄,且有着自己的灵动个性;而复克斯则是完全偏向运动化的风格内,典型的注重操控性能浦篓,突出驾驶快感的性能车型倘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汐廷陌,与观致3区别明显贩。两者主要是风格差异洞未钳,外观上分不出优劣绣懦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上厦接,观致3丝毫不会逊色于父澈そ克斯车型健。 尺寸对比 车型名称 溉П#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上火,两者也是平分秋色捌,车身大小相仿绵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势适,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陶,观致3要大于负危克斯菇姥面,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞暮绵,尤其是腿部空间较为宽松蠢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶澳甙克斯在后排空间布局相对紧凑灯图霜,而后排空间也一直是各代负诩埽克斯的软肋美。 价格对比 噶眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捅磐,父哪剑克斯则要比观致3要更大一些绒系,在不放到后排座椅的情况下联,傅衅妫克斯的载物容积是530L菜扫,而观致3只有430L盖,100L的差距还是能装多不少东西的隆分寺。而在需要有更大空间的时候唯,两者都可以放到后排座椅嗡冬饺,放置大件的物品豹是哦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弥,观致3和付克斯三厢都是11.99万起步和经导,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啤。而细细对比价格表可以发现聚容刊,要选购自动挡的车型倦伎,赴葱欠埽克斯最低仅需13.09万镭牌肝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合默即,观致3则需要14.29万勉,这个比起溉玻克斯有1.2万元的价差鸥连裙,当然在内饰配置上会有其它差异娃碱挡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言损搭,可能柑止洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些柏。 挑选合适的爱车钒琼侩,看专业导购限奢溉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碧滩躬?   扫一扫氮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乳碳蔷。风云2誊、E5培下送、A3以及今天评测的这辆E3午吻里,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绥力,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栓传损。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛇。从这辆奇瑞E3来看能扒,外观及内饰都有着很高的原创度阑汤函。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暴论。这让奇瑞的产品线更加丰富挺,但也让消费者选择起来有些头疼尖玫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的姆剩卜,也从来不缺少“明星”掂,“沉稳绅士”大众速腾袭惭涣、“狂派斗士”福特肝运兀克斯等都是热门且销量稳定的车型邪舵,不过要问哪款车型最近销量最高律胺潦,还要数“逸派高手”日产轩逸袜罕跨,它已经连续两个月销量突破3万死瘸,坐稳了桥车销量的头把交椅寡浩艾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡踢袱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢眠清?下面我们把两款车型拿来做一次比较胁亲缆,或许能看出一些端倪维骨继。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万迷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饰犀,入门价格上故厂贫,风朗比轩逸高出2.08万元徽,表面上看价格匡,轩逸占有优势梁獭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型概袭含,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啊狮掳,这样看来蛇,风朗其实只比轩逸贵了2800元吭涎沤,等国产版风朗出来后岛凑,风朗在价格上反而会有优势也说不定效盘暴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壤浑栋,这款车外观与内饰变化并不算很大俺虚就,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盘息究,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7读鼻部,下面我们来看一下彩端窍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毕郝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怠楼伍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹超。质保方面珊传寄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膛汗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汹略廊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机势动,最大马力已经达到了170马力荷费两,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蒂何急。变速箱方面烹,逸动采用6挡自动变速箱境,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱列樊每,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色表羔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拘肉吓。 免责声明痛:本文仅代表作者个人观点缓杉核,与环球网无关巷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扔拟叭,对本文以及其中全部或者部分内容蓟噬枯、文字的真实性镐、完整性任融、及时性本站不作任何保证或承诺垄,请读者仅作参考曹,并请自行核实相关内容内入睡。" "  近两年拇绢穆,自主品牌进步着实很大淡聚帝,无论是从设计方面恕竭迹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稀惶既,甚至可以与合资车型媲美渴咀,山寨磁擞袭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式设。在10万元以下紧凑级车型中伍趟,更是自主品牌的天下焦,凭借比合资车型更为出色的性价比钢,吸引了不少消费者的关注惩膳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市菜,一经推出便受到了极大的关注擦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力是亥秸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蜗,包括动力在内替,新车共有20项升级落即妊,本次共推出8款车型人葡淖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烦蔡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恭息,售价区间为7.49万-11.79万元潮斯科。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闹锹,近来也是频频出镜心遂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜┥桑控大玩具车”的名号名极一时答模。速锐共推出了9款车型殊绥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骂摆杭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奠尘妹,售价在6.59-9.99万元之间眯。   单一来看藩脸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品使,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瑟瓢,看看那款车要更“精”一步斑掏蔫。" "  新君威变得更好看了涸,配置也进一步提升词,新加入了一些科技配置庐,比如智能交互系统廊偏共,BOSE音响等等钦分。这些都是新君威的改变之处苔曙羔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徒瞎井,售价24.59万元酥,作为一款定位中级运动型车的新君威欠味,品质感一如既往闺许,操控性也非常突出仓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威得虏,以下简称新君威韶啼,外观相对于老款进行了必要的改变两辫崩,毕竟老款车型从上市之后恋擒抬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳试,新款在大灯梗牛、进气格栅竿话间、雾灯汇、尾灯荷、前后包围都进行了细节的变动人懦领。   在新君威上柏口巷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肺涛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统干称彼,在操作上没有太大不同鲜衔,轮毂方面秋试藕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扭狈趴,轮胎品牌依旧是普利司通蚀俗钵。侧面造型基本上没有变化联妓惰,侧窗所占面积依旧较小懊姥飞。   车尾的变化还是比较明显的翰,这主要来自于尾灯的改变靶铣。新款尾灯全系标配LED灯穿肥讨,并进行了熏黑处理谴。尾灯的轮廓样式更加犀利勿姆,个人认为要比老款更好看蛋口凉。除此之外衫悉金,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化连容信,牌照安装槽的形状变成了正梯形叙。   本文导航缆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击容敬扣,颠覆传统的外观贝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岔啤示。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厢检繁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机波,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尘狄,足以证明其强势的地位鹤烫冻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仑末醛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠范辜坞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强擒。(温馨提示蓬畦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隆化岸。)   自由光基于全新CUSW平台打造奥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭手炉尼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅硅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强犀齿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致圣矫,圆润的造型是其给我们最深的印象蔼厢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捅,显得简洁利落赌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挞,显得净雅别致簿替。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同从牌,主要表现在其大灯的表现形式上抨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球社居功,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可栋。两车大灯配置基本相近粟恃诺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已旅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廊矾,车道偏离预警系统扰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围椭递故,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稼赏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揪椭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势史棱认。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卷汞栖,其尺寸差距就没有那么大躬犁工。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皮锭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁莆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起檄噶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垮函屏。奥迪Q5采用两边单出的排气管品臀,在气势上略胜自由光阿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道郴环萎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陀施档,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乃让救,磨损线束保护层房分,存在导致电池损毁的隐患赦蔫端。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饯缎讨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知埠遂蹋,称9124辆V200受此次召回影响泉阀仙。长城汽车正在邮件告知客户杭项,并建议联系当地经销商进行检查维修阂阀。   据悉俺筛奥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拜汤蛾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瞬偶。”更有甚者鸵咳锰,线束可能会内部融化详碗跺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猾弥,目前已上报了数起线束故障庞稠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蛙,不能够给电池充电凸口,车辆也无法启动末。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甜妮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甲。   克特里尔先生称缅庇,检查故障预计用时20分钟怂秒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桶筋料。如果绝缘保护层磨损严重汐临垄,线束已裸露奔碧,则需约两个小时以更换整套发动机线束形小吓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姐投坟。此前康吃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回好氛,2010年又因手刹故障而被召回党常。   2012年美贺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹲虽,长城V系列也在其中七。当时安蹿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缔拭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸班赎。然而磁钢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膛,更换车辆共计超过1.5万辆封峡。  ∨小(实习编译叼锻饭:王萌审稿衫:刘洋)   免责声明版权作品汾吓缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈薯崩,严禁转载冀稍,违者将被追究法律责任陀册讣。" "  随着经济的快速发展粹幕刀,购车群体的年龄层次也越来越低窍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用判啥、省油耍,而是追求个性和时尚设计渴饱寒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鬼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盲胆拢。作为跨界SUV筒济蹈,它们在造型上将年轻腻、时尚展现的淋漓尽致夯垮嵌,完全符合年轻消费者的审美需要睛箔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比华模,来看看到底谁更适合你驹耐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV记播彼,相比2012款变化不是很大嘉斑,只是增加了配置和车身颜色蹬衰淋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挖娟提,售价分别为21.98万和21.47万搁搅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV擎,但风格却不尽相同枯搪荣。斯巴鲁XV外形显得干练希烷唯,车身线条硬朗释鄙傻,富有力量萎,越野味很浓康鞘。而标致3008外形偏向都市化设计疟腿,饱满圆润的车身凸显时尚感厂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贯纷。   车身尺寸方面有所差异济骗陀,不过并不明显矛菇枷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)完鹤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慑。斯巴鲁XV车身更窄抄,同时也稍长一些垃肮才。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置建腥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网滥浦,加入蜂窝网状格栅运动感十足喷。而标致3008采用半圆形中网刊,镀铬亮条包裹显得很精致疤世悲。两车前脸分别展示它们不同的风格禾塘,同时都包裹塑料黑色下包围每百胜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惯桓五,远近光分离灯组设计冉,造型普通澎,配备有示廊灯攀。标致3008同样采用卤素大灯缕辽芍,不过加入透镜十,不仅聚光效果好陌,同时美观性也不错蠕淑。另外绩兜慌,还配备LED日间行车灯俏。   在侧面渐滥奈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啦痕,比如非常倾斜的A柱斤,同时将后视镜位置后移溅凌,留有三角窗减小了A柱盲区领蝎使。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酷抽,有利于减少磕碰的维修成本程补录。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎荒,注重舒适和静音性歇,双五幅轮毂很有张力袍欠踩。相比之下抄入聘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溜破沮,与黑色下包围搭配运动感很强烈书揭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎八古,同样注重静音和舒适性究短故。两车的备胎都是非全尺寸设计浚。   相比前脸侍,斯巴鲁XV尾部更个性烩,辨识度较高弛裴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仿笔丢,镀铬亮条的运用增添了质感情册。 标致3008尾灯加入LED灯组靛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梧,但是块状尾灯造型很独特驰乐停。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像特谴趴,标致3008同样配备倒车视频影像鳖,另外肆,还配备前2/后4颗雷达探头编梨宛。" "  在过去的一段时间里惮贪,副淄翰欤克斯闯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酿。时尚动感的外观涎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嵌,成为了年轻人群青睐的车型线。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型美慷,科鲁兹掀背车则是新进的一员藤静渭,它所要面临的是一场“无言的战斗”婪味琴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秤茅悉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肋,但却带有美式车应有的力量感佬仁箱,总体来说它的设计很适合国人的口味氛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凡稳芜,其三厢设计有些过于保守烤部陡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帆匆摊,为了能够扩展消费群体掇桃携,推出两厢版是其最好的解决办法处苗窜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梳翁秆,你几乎完全无法识别它的真身芥返,因为它与三厢版保持着高度的一致性匪凹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组玛邦,很好的诠释了彰显力量感的诉求呸同。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接攀饶吨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秆乐痉,但实际上它比三厢版短了不到9cm不冀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娄,后窗与尾部的衔接并不生硬茅汕,拐角的折翼恰倒好处陌腔醇,为尾部增色了不少瓣熟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敲惮,在样式上显得更加简洁柏瓤男,只是与自身前灯组相比兼,在棱角的刻画上有了明显的削弱爱份凉。   本文导航缅啦:" "  提起之诺痴哪,很多人都不知道是什么品牌骗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亮苏蜂。只是之诺定位于高端合资自主品牌竞痊棱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狮祥,那么它的首款电动车1E表现如何篓刃羞?以下文章为您揭晓莎哦钢。   只租不卖寸雀砂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务糖克签,包括车辆租赁糕荷、充电设备勘察安装樊瘫、车辆上牌巾祥辽、车辆投保释蔽、定期保养掀、故障维修推套忌、道路救援姥、检查维修备用车等隶,通过这样的商业运营妊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饥袍梁,它的卖力需要大家自己去发掘活。不过在发掘1E精彩设计前勿闭论,请先忘了宝马X1当情渐,否则你将永远欣赏不到1E的美翅。其实1E最出彩的设计在头灯笨高还,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感为绘狙。   不仔细分辨的话陇迸淋,很难把1E和X1的侧面造型分清囱辩。不过1E拥有自己鲜明的特点肚,车门下很宽的镀铬饰条盲倾,和没有行李架的车顶掳蔫。   相比车头和侧面垂贸,尾部就让人感觉有些欠妥了骸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稿星谱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条膏挟陕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车李。   本文导航虱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洗耍泻,奇葩的中文译名规豁奢、“野性”独特的外观以及较高的定价绵查犊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盾京。说起野帝我们不自觉的想起想舅藐,同样在以国产车身份进入中国之后巾悼,“改头换面”的法系SUV标志3008湘痢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疥奶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抖猩。当然焦珊,以20万元以下的车型作为主力军群,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一笆扫。那么下面我们就来看看路泛,这两款性格迥异的德蹦湿、法新生代SUV之间究竟有什么差异藏怪戳,各自的特点又是什么棉硕痴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粟,首当其冲是价格方面的不同拱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淬,不过差距方面不大基本可以忽略腊同,两款车可以说在同级别车型中表现优秀峨。动力方面的表现也近乎相同敝,只不过大众7速DSG祭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配操普霖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闭活,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰躬撵吮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪霞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骏临瞎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激空对,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景山坞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闯竣。闲话少说旦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桃。   这次试驾共有5个科目忍,分别是1.傲虎—终极绕桩共,2.傲虎—冰雪连环卢察,3.傲虎—短道拉力测试鸥,4.XV—戏雪乐园聪,5.森林人—不规则路面自由行驶鲜抒淬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屑弊攀,MPV表现出相对冷清的一面聚,尤其是中高端的商务MPV停痘,几乎屈指可数棵,除了老牌的别克GL8外沤淬枢,似乎很难让人想起更多车型蹬壕穆。不过在这个还没有完全饱和的市场里匠毕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅醚桶口。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芦该氰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荚揉?这就是本文将要找寻的答案恒畔杰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泰,售价28.38万元-33.58万元嚏睛,目前市场上有近2片、3万的优惠幅度缝挟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芍赡,官方指导价31.98万元撵稻。) ●外观解析   从造型上来说间,艾力绅算是开创了一条新的路子豢嚼,没有过分使用一些夸张圆润的线条辛禄,车身轮廓棱角分明耽,有着很强的视觉冲击力讽独激,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肩托,此外款,艾力绅还装有一套大包围心,颇有几分运动风范姜倘暴,也有着一定的改装潜力恐磷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姥袄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贾宫硅,中网与宽大的前大灯连接在一起囤兰,营造出一种大气即粗、动感的MPV形象蹲。   艾力绅A柱采用黑色设计楔黔,且A柱的倾斜幅度较大挽伦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显欠,总给人一种方方正正的感觉揪儒,后视镜尺寸同样不信印,与整车的风格很搭蔚问梢,宽大的后视镜提供不错的后方视野侵传,保证了行车的安全性与舒适性帽凭叮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挖镜煽,当然取,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嚷毋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绣苇,侧门就会自动缓缓打开骇想火,此外纳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关户济。如果对此还不令你满意的话紊革露,通过钥匙同样可以颐恚控侧门欢岁,确实有些高端大气上档次小皮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掸店,轴距达到2900mm臣我,尺寸在同级别对手中并不占优势尉,与GL8相比耿湿腐,仅仅在高度上略强于对手强,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镣督芭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睬违。整体线条依旧硬朗吞,尾灯加入了时下流行的LED元素交手,为其增添几分现代气息幕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及递,人们购车的选择可谓越来越丰富黄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脊梅酞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过褂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈趁陈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寝,他们能够碰撞出怎样的火花婆勘抛,请大家继续往下看澎频硅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表另:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蘑薯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冉篙揩,由于这两款车型出自于统一平台打造恕憋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歇讨,你可以说它带有侵略性亮离氛,或是富有运动感袱,也可以说极具视觉冲击力醋茎隶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突霖救父。而K5也应用了与智跑酱拣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计壳茹苫,使其拥有了明显的家族特质冈刷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹈痉,极力打造出时尚与动感的流体车身罐阜横,在驶入眼前的一瞬之时恰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象薪繁。前脸的线条设计十分紧绷素捍碾,大灯组与前包围向中央区域靠拢奸谩,展现其动感的一面徒散。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合铝功,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势供推,抢眼的外型加之迷幻的光线羌钠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鼎跨典。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着插,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饺投敞。   第八代索纳塔不仅外观时尚炉临,灯光的运用也颇具科技感唬埔仇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诚椒词,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯物迫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步崎钝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计糜脱,显然这种的夸张设计恼,使我将其列为变异的种类呢烘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泰短,多折线的应用也使尾部更具立体感郎,同时对于运动观感上也有显著的提升死,由于K5搭载的不同动力总成厦,2.0L车型配备的是单排气设计袱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奥惜。   轮毂也是一个变化的重要部位涝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裤。根据配置不同躺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分偷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卯捎,该系列轮胎偏重实用性趟禾涩。作为索纳塔的尾部氢,基本没有大的变化棋池,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钱某,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拨。   本文导航危蹭:" "  每到年底祁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荷氯,地点也大多选择在北部寒冷地区笨桥林。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磊弓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性形嫌掀。在临近春节前夕咖芹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卿枪。   延伸阅读句衰:   之前疲韦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘿填恋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滑羚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茹惫。   酷威采用的是电控适时四驱系统恕崎憨,中央为多片离合器你剩,由电脑控制来分配扭矩鸡廓拭,车内并没有任何切换按键畴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动低刮纲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜂擦钙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瑞破,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鄙,如果想要挑战一些极限的路况的话攀芹痪,酷威还是不具备这么大的优势的矮裴,因为不具备限滑措施奉,至少在脱困能力上会有限制性甩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎非疟醚,采用全新发泡橡胶技术涛并,具有更加粗大的排水通道捐损首,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凹喝,冰面行驶性能更加出色鲍滑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绅蕾髓。此外绘父滔,中央多重“Z”形花纹辑、针孔沟槽设计伙泼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嫁耽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机趣惭,最大功率206kW/6350rpm父,最大扭矩342牛·米/4350rpm停溜垛,在目前的大切诺基乾连、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冷哪,但是会有不同的调教驮杆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蝗境式,我一直在想届,未来会不会推出ZF 8速变速器呢交?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV投沫,我觉得这个可以有告,至少不会和其他车型有太大的冲突仙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖地里啦,路面上的车辙也是压实的积雪倾咸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卿馁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驹禽蕊,只要不是过激的驾驶行为劫贤健,基本不会出现危险状况交话。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候普烫玛,建议最好将挡位切换至手动模式棵蹬箱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诲,这要比才刹车安全的多款汹,这中方法同样适用于其他手自一体车型疥椿。   本文导航附谷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢差、充满艺术色彩鲜办狡,或者是有着一些与众不同的操作模式瞄。而这辆2008则告诉我们啦碴,一旦法国人在拥有自身优势的同时猾,再把务实两个字加进去村峭盖,那么可能会让其它对手感到紧张浇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置团码,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注庞磋: 由于本次活动仅为简单的静态体验鸵,场地和车况都受到一定客观因素限制躲槐卸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分渭关,至于其他更多相关信息纠料,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翁弄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型屋骇粮,作为首款引入国内的小型SUV擦涣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上当。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来放粳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尉改。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晃废棠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讲说。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宿炬潞,对消费者很有吸引力氨。作为一款紧凑级市场的生力军车型谱哥灿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型体乔。   观致3共有6款车型媳迁胖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刮幕书,售价为11.99万-16.79万元区间墒。因此距碱但,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刹。对于中国的汽车消费者来讲翘喘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的褂兰。要知道自2006年上市至今拳形鹿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔫凡。那么谢,作为一名后生的观致3烈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瑞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疏琅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中并蟹釜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价榔古:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价储:16.78万元)来进行比对亥。由于两车的售价只相差0.01万元规痞,这也令比对的本身相对公平一些俯幢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肃,我们测试过高尔夫7顶配车型视惨实,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扣,跨级的配置也令对手望尘莫及憋淑才。但这一切馅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酮、最需要的因素赎扯坍。对于高尔夫这样的家用车讣,在使用的维度上做到出色抛兜径,才是它的本职倪拍。今天五苔,高尔夫7又来了怂甫愤,这次是全系中价格最低的1.6手动型邢贰梅。动力称不上凶猛外圈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富劳鹤染,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗共刃开?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斗祁,必定有些硬实力郝。空间满足舒适乘坐幕络、常用配置齐全爆位臀,动力也能保证提速顺畅牢。但对于这一类的畅销车阑渴扦,最重要的是它必须耐用栋漆,不能隔三差五地就往修理厂跑厩桂举,也不能冷不丁地出个大毛病繁。这么来看窟法,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拿寒,故障频出伞保,这点很难让人满意哦武。毕竟哗腺,大众车能在国内打下当年的民众口碑凤,靠的是皮实耐用的品质权培铜。在我眼里害,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型朴床,高尔夫7车身长度增加56mm圈,宽度增加13mm催窍劝,高度减少28mm谅虽粟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酞,也更显扁了米。   如今茧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达内,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脸陆夹。这个配置的增加鹤集涎,为日常使用提供的便利性还是很大的唐沧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肝欧钵,要知道付缛兀克斯冗、英朗等竞争车型都是16寸起步了熔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吓茸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侍茂痪,这套胎居功至伟面。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候草,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车篇交挪,如果您拥有过高尔夫4佃察、宝来或者帕萨特B5的话撮恒隆,您一定会理解我的意思共。没有复杂的配置浑痪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则幢,瞬间就能上手监绰。这一切都似曾相识蕉擎。   在1.6手动版的高尔夫7上珊譬,您看不到任何高端的娱乐功能瞄范,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone讳谢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乘煤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沥勒酗,但我认为这并不影响操作便利性峰誓,最低配车没有大屏幕很正常喜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挥嘎饶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缄,车辆静止起步平顺性不佳残,油门给少了刹车不松开狈,油门给多了又会猛窜餐称,让人抓狂旅唐丧。但今天这台1.6手动车型捂,上述症状全部消失盼苗甩。起步轻给油即可灸畏,电脑自动调整喷油量斑茧廖,使其转速稍稍上升欠锹,令发动机不容易熄火僳稿,等红灯恕触脑、坡起都很方便脐违,使用起来当真比顶配的舒心多了壁朵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂方,让人捉摸不透捕釜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平露危,用料优秀被认作理所应当抡敖。在数年的成本控制下衫十示,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翰侮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碎。对于大众汽车而言绩亥惩,这样的结果也堪称可笑了莆泰塑。   没有真皮座椅蚊,您会失望吗芬圣割?我和同事们都不会睡。我认为从适用角度上卧蛾,织物座椅与高尔夫更搭搏。这套座椅的缺点囤,在于椅背调节起来很费劲温坪拒,而且要是有个腰部支撑就更好了段稍。纵观高尔夫1.6手动的配置拍,我认为作为最低配车型策红,功能简陋一些并无大碍诺绒,该有的它也没少构,并且绝大多数的都还好用飘烫,如果您是为了舒心实用郸绷,我觉得它能满足了狙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亢夏瓶,对于购车需求的国人来说冯浮,一款看上去体面挽匣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感悼锭就,只是碍于可选择的范围有限拾胸,但凡有一款出类拔萃的新车型未畔,必定会迎来极大地关注佰耍骆。对于25万中型车这个级别矩射匠,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶唷,而福特全新蒙迪欧的到来边如,分走了不少的关注度担士,选迈腾还是选新蒙迪欧噬,对比一下就会发现江府,挑战者颇具实力膘猾典。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蝗粹贸,售价24.28万元变,和迈腾 2.0TSI 豪华型躲,售价24.78万元韭畴,均是各自车系中的主力车型诚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茨,兼具个性运动和居家商务需求古充。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计划,极富攻击性模帕,对年轻消费者有着很强的吸引力泻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纬桐妥,入门的1.5T也有不俗表现教密爆。   现款迈腾严格意义上上讲唤黔,只能算是半代升级担访,是在老款的基础上升级而来伸浪寞。迈腾整体延续上一代车型的设计须嗅和,符合国人的审美零险,经过加长的车身魂呐瑞,带来大空间的同时粹,提升了行驶稳定性及舒适性炯铜莫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面躬杯欧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米才,轴距达到了2850毫米喂棱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捆彪,整体比新蒙迪欧小一些佃潘板,即便是经过加长蠢掂倒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杉隋客。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节梁蝎、加热额邓、折叠叙、记忆 电动调节抠控、加热膛赌、折叠井搂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎漆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了风凰试。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯染,不仅科技感十足相诚激,还具备随动转向脯瘁泛、自动开启等功能擞肚硕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鸥疙。天窗股鳖博、全功能配置的后视镜等撑佳,两者处于同一水平厢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兜,对称的T型中控台中规中矩惨盖雌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作壁杠添,主界面被平均分为四个区域购坎,分别显示电话几垮褂、导航对犬、娱乐和空调四项基本信息阑洛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来程。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坑搜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盒舌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勃川、6碟CD等配置互,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乔丘,迈腾更像是上个时代的产物改酞委。   新蒙迪欧的轴距达到了2850福,相比迈腾的2812毫米踌解挤,略占优势毁,但二者在乘坐空间方面擅,都已经足够日常使用尺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑校鹤,满足于舒适和运动的双重需求儡碌扒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泊统剐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脖、方向盘换挡坪,以及原厂导航等配置劣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扑禾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统暮奉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隆懂峭,最大功率178千瓦唯画杀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坛,平顺性和换挡速度足够出色垃苯负。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合荷境。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦克城,最大扭矩280牛米囊娥,匹配6速双离合变速器墨蜕僚。当年迈腾这也算是黄金动力组合革,但与新蒙迪欧相比迷悔陵,参数差距明显课酥。   保养方面仙摹看,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寄嗓靖,建议日常保养周期为5000公里左右刺惮茹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右暮貌推,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冈咆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保愤梢肌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凄磺,之后保养周期为1万公里鲜疽温。小保养的费用在600元左右昧,需要更换机油机滤勿,大保养的费用在1100元左右曝暮椿,需要更换机油三滤捐李。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垛锈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高曝识,相比迈腾滤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玻,还增加了头部气帘和膝部气囊垮凳。并线辅助功能也是迈腾所没有的艇。   点评掠:不可否认旧,大众品牌进入中国市场多年另惯辩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型夕笛电,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手漓枢,无论配置水平还是动力系统虹授态,都已经没有什么优势了错即拣,抛开迈腾一万多的优惠吉首,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袍功畅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹄栋:本文仅代表作者个人观点即伶,与环球网无关吩囊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伦娃,对本文以及其中全部或者部分内容矩、文字的真实性头吼江、完整性玫、及时性本站不作任何保证或承诺耿,请读者仅作参考伞锨,并请自行核实相关内容呈熔暗。" "   “北国风光氮灭,千里冰封扩扯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胖匣铂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯县都。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐森枷形。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疲,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹬叮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膳。 外观费:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兑冉,想必对于多数人来说动痞烹,它的名气比兰德酷路泽小很多辱详,但并不意味着就要比竞争对手要差频。外观方面途乐外形实在太大了描,有点圆头圆脑的感觉钨布,比兰德酷路泽温柔了很多绒,缺少了一些很“MAN”的元素天管苟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睡奔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郊柯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弊泞涧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呈飞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诉。中控台看上去很有档次届福劝,各类功能按键排布也十分清晰贯跨需、合理槐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擅筐群,完全遵循了游艇的设计风格苔,宽敞相碘违、舒适晌、豪华池茨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰考。   小结啦阮罗: 从外观内饰的整体表现来看健秀谎,可以说途乐是一款成功的车型馁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惠推乾,如果“沙漠之王”远离了沙漠豢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摆点,这也是我们大老远来到这里的最终目的北浚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敢年雄,人们首先想到的通常都会是奔驰具微悸、宝马霖屉、奥迪镁什班,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屑囤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴朽揪冬。但是说到文化的话筛浮,就不得不谈到今天的一位主角苫豢樊,捷豹XJL纯景。相对于奔驰这样的全能贵族来说哭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置港,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵踏善题。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗另黄枯。   作为进口高端豪华轿车局,相信奔驰S级大家都比较熟沽笺稍,而捷豹XJL依旧比较陌生冕坏痞,捷豹作为英国豪华汽车品牌竭,也有着将近百年的品牌历史你,虽然品牌认知度不高桔,但这头豹子可不能轻视氏蔬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘎稗,价格都在120万左右悸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L激,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力洼慌从。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鼻,其实捷豹和奔驰早就杠上了忙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新多拭寐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瘫嘉乃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墟堵侣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话队,你一定记得去年上映的《007烙怪哀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车编,没错就是捷豹XJ票其,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洪遍娃,里里外外展示着它的优雅与稳铰纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力席绞。   无独有偶莎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梆盖,虽然不是目前新款的S级补确未,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩按禄。   言归正传腐晌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猛驾,不过两者的风格却截然不同尼普。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蛇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀称互。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叔蹬糜,在当前时代也更加与众不同怒挨串。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卯猩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卧手,的确奔驰S级是同级别标杆泼,外观轮廓延续了上一代朗徘,细节之处更加富有科技感郡籍旧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磐猎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秽蝎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度擞夺绘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气财,比XJL更加强势捶毖,这就像两个高人藤,一个低调一个高调而已顽兼。   大灯的造型也风格迥异扣腹,XJL的设计更简洁弹恳吭,内部采用传统圆形元素衡,使得其眼神也更加专注躬韩。而奔驰的大灯设计更加时尚悔,内部流畅的菱形也较新颖心。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹄领,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袜安,光前大灯就使用了五十多颗LED鸡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面发蹄呛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾波梁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呜,更加沉稳捐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痛,但硕大的车身同样沉稳袜锣闷,硬朗的线条也更加动感皇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苦钢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锑钝氦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉猫河,这也使得XJL的车尾更稳重旁舷,而S级更挑逗人怒革。   尾灯的设计锈淖,捷豹XJL采用纵向设计貌睫,并以车身腰线融为一体料,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过井,整体轮毂简洁不繁琐胸镀统,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁藐锚,内部灯组造型是一大亮点撅两哼,点亮时相当好看椭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节靛芳,并没有过多的修饰隧违,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炮,就如同一件高档西装班,某颗精雕细作的纽扣就足以儒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诬谜,相比奔驰大气的轮毂乳剖位,捷豹XJL的条幅更纤细矾,并且在条幅样式上也更加精美和运动屠。尺寸方面XJL为19寸闲,比奔驰S级的18寸也大一圈盟订,轮胎方面同样为245宽度皑卿段,不过与奔驰前后同宽不一样巨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275幢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茄,并且作为一个自主品牌朴停脱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蚕,旗下的GS5本瘫、GA3渐、GA5几乎可以与合资车相抗衡镐熔苗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绊菱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象配居。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吵,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱恰,由于试驾人员较多脐红,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耐埂隶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统日递童,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统硷。   现场测试场地为两个圈形场地埠,两个场地项目都是一样的校,可同时进行两组试驾蹭,场地提供了直线加速篮亲、紧急制动绘迪、蛇形绕桩剖秸、麋鹿测试四个项目绍,可以说涵盖了大部分的性能体验瑰逻咯。当天试驾温度为零下十八摄氏度俗期,这样寒冷的天气存叭,面对半冰半雪的湖面钱申,换装雪地胎能够增强一定的抓地力察宏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炭拱畦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捆挽,TCS系统介入贡,防止打滑的发生柯挫贯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机霜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邵铂,最大功率卫陌:90kW(122马力)/6300rpm参,最大扭矩腐:153Nm/4500rpm抗词。而这次试驾的车型中没有手动挡鸿鞋,均为4挡自动车型护钾嗓,动力表现可以轻松满足日常使用需求鸥渺厢。   起步于加速初段油门如果踩的过重卑檬刀,TCS牵引力控制系统会即时接入奋胺毙,并且自主减小喷油量皮,从而避免轮胎打滑巫堪,这一点上GA3与GS5表现都不错砂坑浮。加速至60公里每小时后革,紧急制动受,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音猎催,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了顺厢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停渴净得,未出现侧滑堡分蹬。   本文导航涕号躲:" "  提起中级车妒撤搂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择米茅。但要是预算有限返逆,面对这两款车型还真有些底气不足洞米怀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饺贝。好在现在中级车市场一片血雨腥风赴,改款K5已经于近期正式上市径,延续了韩系性价比超高的特点娥。这次溶破浅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车客乱,让您的购车选择更加丰富臂。   没错丘珐冯,此次选择的几款车都在18万元区间内颧锤会。而且颇为“巧合”的是姐山细,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妥嚎,也堪称中级车的黄金动力之一酶刨沧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吓奠涝。既然如此鳞犬俱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”睹忿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份愁叼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机魂湃峨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寇,动力参数有小幅度的提升碱,燃油经济性也有一定的提升贺当贬,但依旧没有给人留下深刻的印象蚂媚能,尤其是我这个09款嘉年华的车主厕。如今善炭,在配置依旧丰富的前提下票帛,它换装上排量更小拾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机葱僚伦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型才,这一次似乎有点看头了欠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机熬溪,它的来头可不少咀脐吉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乘末,可谓是福特的明星产品介。我得承认这些奖项来之不易厢,但我更关心的是敬酬,它依靠什么亮点来获奖堤铝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性佰活,震动及噪音抑制能力如何驴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硅变? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前救誊担,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溶清、涡轮增压以及进排气可变正时技术疯芭。在这些技术的支持下颧贿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俊福舱。反应到账面参数上厩韶传,它的最大输出功率是125马力霉赋老,最大扭矩达到170牛·米蚂捅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吓拿顶。   另外羔斡,福特也针对其三缸的结构特点翔嚼,对发动机的震动秀深甫、噪音等方面做了很多优化和改进净淘,比如喷油器及油泵柔性安装烩抄绣、皮带润滑亩查、缸盖上方吸音泡沫等等尚。为此瑟,我先后做了两种情况下的简单体验款焚虹:1商旅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骋富、在静止的状态下躲复,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铃。经过细心的体会和观察后妇,我认为结果让人满意随晾,发动机的震动轻微椒禽蠢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弘迸骸,但也不大碍事刨。事实上签,即使我细心观察嘎赔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揣冗备。   看来之前的担心有点多余蜂困,还是直接上路试驾更加实际蛇。它的电子油门响应依旧很灵敏努,轻轻触碰油门踏板巷婚,发动机的转速表指针就会活跃起来寇犁。幸好油门的调校比较线性袄厦燎,分寸拿捏得体皖寄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乖壬聊。同时居心,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桅畔逝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩危,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幸。即使在低转速区间署,发动机的动力输出也很活跃壤辰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鳖场栓。同样受益的还有动力输出的持续性口碴,在试驾路段里面有不少的环城快速路睦兔何,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咀,而且整个提速过程顺畅自然炉。只可惜受道路限速的制约舱钱统,未能继续把速度往上提亨戈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备第府。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夏汹,升挡动作迅速塘泥铝,在D挡模式下正常驾驶农,1700rpm左右就会立刻升挡萌目始,让整个加速过程更加顺畅自然科聘。然而徽,在遇到拥堵路况的时候杜妹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感保,幸好并不是特别明显靠斯私,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现峡倪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尺崩棺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好崎兑,除非你把油门踏板踩得足够深懂,否则它不会轻易降挡帽皋翠。   变速箱切换到S挡后爆,油门响应速度稍有提高坊颊,而换挡转速则提升到3500rpm掂魏,动力输出表现得更加亢奋啡华。味道对了菜,这才是S挡该有的特质誓腊殴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刑唉。当然客班,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茄马,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮副刹,至今我仍然未能适应唉羌。   其余部分与老款车型基本相同泉掀荚,方向盘的转向精确凸昂、迅速青乃,甚至有点“贼”溃芥蘑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叼,对车身的支撑力度足够淳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安承巾镁,同时也确保了车身的灵活性俗钡踩。但面对减速带这些大颠簸时恼笺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在成虱不。   在动力水平得到提升颓佛涉、操控感被保留下来的情况下虱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洁苇,开起来更加得心应手隙舞怠,也更加有活力北宝伴。这点值得欣喜卫靠忙,也是嘉年华的进步检肌吵。当然略疽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方潭卯令,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音檬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步此,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卡年,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铺魏握。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了李炒翰,不过众所周知鳖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台煞拣,而是换装了大众全新的MQB平台奖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂休,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异规,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异认,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饯的。   首先我们先来说说平台悄萄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泛献劣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钮其萄,PQ35血统也就不在那么纯正配返钎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秒防遍。   平台究竟是什么衔刻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绕,它们会采用共同的零部件顽闪,采取相似的地盘的、车身结构降薯垮、形式结构以及相近的生产工艺绣、轴距等伟币,以此形成车辆生产的一套完整系统簇挡,平台生产的战略是当前产品在开发中荆扯,最流行侵傻舜、最科学宪伸午、最节省人力些蹭、效率最高的一种开发战略镁涡。因为对汽车厂商而言瘦耿,可以在有效控制研发资源纳巢冗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钒兢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酗碾经,并看看它们之间存在什么差异儡患邓。   PQ35中的""P""代表平台抱梧村,""Q""代表发动机横置练峨蔡,""3""代表A级车蓟控立,""5""是指第五代屋歉豌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奠惕钉,采取相似的底盘句雷辖、车身结构栓贪、行驶结构蒲扯、相似的生产工艺以及轴距等赂吮土。由于研发时采取了已存在的""模板""绩,不仅使车辆研发缩短了周期散,而且共用的零件大大减少了生产成本肌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诉先赏。采用PQ35平台的在售车型有途安汲哪、开迪娟漓缴、SCIROCCO按恭滔、奥迪TT距沦却、A3该疥、斯柯达明锐等车型古现。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括并:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绊绥问、大长度激光无缝焊接秆仟柔、双面镀锌高强度钢板味习诺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酬斥景,但如前所述腐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秃按。   MQB奶盼ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台蕊妈廖,也是此次第七代高尔夫使用的平台霖菱什。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凸,并且可以共享比例达60%的零件哼,包括同样规格的发动机虎、变速器等煌。MQB平台的推出歪,将会取代过去的PQ25壳匙、PQ35和PQ46等平台布瑟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妨容行,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓮,不管是传统动力憨鲤、电动和可再生能源动力瑰轨惠,或者汽油机港伦霜、柴油机幸堡碘、混合动力系统础玖、纯电动系统宋剔、天然气发动机禽临、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耪。另外算记踞,MQB平台还可以对轴距脊拆挺、轮距捎古、前悬和后悬等部位进行调节孺腊。另外此平台可以生产从A0级醒糜阀、A级到B级三个级别的车型曝券朴。这是PQ35平台所不具备的叫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温财凳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巩。相比几个欧系对手洽享,宝马的动作显然慢了半拍畴,继5系旅行版之后景,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售砂扦。当然有时候来得早不如来得巧排奖葡,只要给足了诚意烽计谢,迟到了也未必没糖吃苗。   对于3系旅行就是如此另,在它到来之前辈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坦噬,作为后来者功,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诵曝舜,就更需要拿出浑身解数了请唤盘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版统,下面就来看看它究竟有何能耐盘敛芹。   还是从外形开始说起虫欠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘临锤,其底盘代号为F31禄顿,依旧是标准版轴距口:2810mm肃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湘炊慑,这仍是个相当精干的长度喊厘,车身“三围”基本和三厢版一致昆悍霸,只是由于行李架的关系陛,车身高度小幅增加了21mm媒瑞眉。   我们测试的这款328i旅行版珐,还搭配了M运动设计套装塘媚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸堂滑鹃,闷骚的感觉立马出来了舌奢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色臼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘶罕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笨惰未,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凑,这和旅行车设计的初衷相悖喇揭。选择18""则刚好合适竟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)复冒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涕诵,用一句流行语来说就是踩:低调奢华有内涵陇绵吼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度憾,从这方面看扳踏,3系旅行并无太多亮点痊,车尾的造型显得有点过于刻板量,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庞咎么。相对来说并没有对手做得那么出色徘绣,V60和C级旅行在设计上的看点更多朴。另外捎,虽然采用了M套件亲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式累柒担,看起来实在是低调过头了磊篡肠。   外观总结修:如果你是3系的铁杆粉丝羔踩,但又不愿自己的爱车烂大街恋粉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了繁省镁,低调中透着股狠劲儿撑,闷骚人士的最爱柑吼蒲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样连,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章廓搭婪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少暴滤。但俗话说遂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谈啃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比迪冗恨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何死?   车型的选择方面惹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恒梳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型土锋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痰骇救,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机位。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比世:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸噶绰标,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俯恨氛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰保槽,再辅之以保险杠的少量镀铬薯,前脸看起来一如既往的简约和低调色令。车头多条轻微隆起的线条丹弓,包括引擎盖上也是凹凸有致瑟拼,则让低调的前脸显得浑厚有力钢澜抒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剿倍,外沿继续使用镀铬装饰统闺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捣方祥,也更容易让人接受咀高耸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性许。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饺,一个氙气近光灯天,一个卤素远光灯卧,外加环绕半圈的LED日间行车灯颂弥佳,没有任何花哨的设计坞,注重实用其己。而作为玩灯行家的奥迪黄牛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼星,配合上单颗远近氙气一体前大灯床,杀气十足挥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裳搂砷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牡,看上去随时有往前冲的冲动拜鲜,非常动感和迷人猩驳怂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车标弗蚕,看上去从容而又优雅谈褂,有点儿荣辱不惊的味道患诡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后集穗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了落,毕竟走的不算是一路的风格了凉疟潭。不过举沮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姐玻肋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感适怒补。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别详昏酚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捅,变成了矩形倒角式的设计墒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计霸绷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酷辉。   尾灯方面玖骆愁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茸刺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看速尉殊,而且LED元素的缺失也实属不应该裙哀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浇耗,低调依然是奥迪的责任盲弦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惕灰尖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎澜蛋抬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拆伞,一个拥有超过半个世纪历史烷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浦,“男人”匹惠茅、“硬派”泄停婆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撬夺凌。一个如此坚持传统的品牌妨盲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仍呢,这对于很多人来说是难以理解的事实坑烘。坦白讲低拍,一向不以貌取人的我并莫,霎时间也很难理解Mark T. Allen黑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品方。无可否认炽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的席,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓤,但是就只有外貌是这样吗烽码?难道它没有Jeep的传承桶详柿?这是我最为关注的问题臂闯炊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翰蓟戳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拢。由此可见帽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凶紊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撑拟口,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咳盆绵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剁阮,首先必需要有一副好的底子饺表乐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沏。根据越野性能的高低来舱抚,依次有Active Drive I缴美头、Active Drive II和Active Drive Lock三种幸鞭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统回耙旱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡并睛歪,并且还具备后桥差速器锁止功能客诽蓉,实现左右车轮50:50扭矩分配迁笔,攀爬能力自然是三者之中最强的靶攫。   除此以外辜甜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嗜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠差丸魔、28°的接近角逢脱稼、32°的离去角痘尘、纵向通过角23.3°挖宏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绍衡寐,要罗列出来的话其实还有很多劣妇肌,但越野并非纸上谈兵工吉,要真正体验到它的实力纪多敞,还是得把它拉到荒郊野岭攘处。   挂上低速四驱挡嚎皆、开启后桥锁止以及岩石模式搏裸末,稳住油门就往上爬圣吐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏记镀,3.2L Trailhawk针对越野的需求刃合淡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抬敝物。继续往上攀爬缴龟,一切都比较顺利饰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力萄。在遇到交叉轴情况时朴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侣奶,配备了后桥差速器锁止功能的它衬烽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魄彻颓,就已经顺利通过豢枪。   这一次越野试驾魔拦鲍,它的表现我完全没有惊喜完垒草,因为一切都在意料之中撇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了淑倾筒。毫无疑问狙蝎拔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位会统即,也同级别的最强顽梁避。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倍疆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晤窝姑。坦白讲嚎驼清,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诺粹僵。" "  在国内的SUV市忱魏鸪场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荚谱,正因如此性滩兜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问貉段匹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仿劣镶。   说到大空间烤、七座设计蜜梗、配置丰富的SUV老劳等,北京现代全新胜达是其中的表表者凯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沙鲁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抒设。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手概蛾迹,下面我们将对这两款车型进行对比分析寝疼惠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岛尺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铃疽徘,设计上中规中矩税琅烈,采用了哈弗新的家族式设计元素罕猴,这一风格将在整个哈弗系列上普及竭当兔,代表性的设计元素有黑戒多:大尺寸U型前格栅宫迹,粗壮的镀铬横条格栅叹,时下流行的“X”型前脸械覆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美红侩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的单。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佩导锈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅必,再辅以造型锋利的大灯灯组铆垫垛,极富视觉冲击力纯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话描呢,现代品牌的确更加具有超前思维意识捣螺想。" "   源自逸动平台的CS35美团,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舌啪氏。凭借欧洲化的时尚外形设计涵,相对精致的内饰做工锑咕辑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娘促,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗅莎。此外供膘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在你架弗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能响,进一步提升了科技感和实用性蹈的。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型袍,还有定位相同的长安福特翼搏桔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4局贤堪,涵盖了自主及合资品牌产品畏护舅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道想挝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茄,作为一款新生代豪华运动型轿车藏浩莫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谜粱京,也成为点燃这场战争的导火线斜。而上市之后惟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沮诡,可谓是一场针尖对麦芒的对决污蛋。那么除了运动性能以外戎篇绦,这两款车型的综合实力如何呢侮坝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膏偏。   虽然说是ATS是一款进口车型敦类未,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瓣觅农,整体售价和宝马3系保持高度重叠色。从定位和售价来分析察,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比共娄,两车售价分别为43.80万和43.60万戮栖,价格差距非常忻匦任堋,有一定的对比价值涸俗刑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车椿滔,但两车所展现的运动风格完全不一样锻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计獭粳,车身线条锋利卯翻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烹,同时也彰显了力量感戏葱。而宝马3系显得内敛一些诡偿,经典的""双肾""前脸造型狙磷擞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摧帽。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗽柬淘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系须,除了长度略有优势外地彼问,其它尺寸都不及宝马3系罢,在空间上可能会有一些影响衫缮庇。不过没有关系画峦,作为一款运动型轿车囤物,小一点也许会更加灵活聚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挺俱传,经典的造型更容易接受簇筛墨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26时可陵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藐。   相比之下楔脓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豆短,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撵夯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惋。   两车头灯布局不同估灵涡,宝马是横向设计泞瓢撵,开眼角大灯我们已经非常熟悉鄙锈揉。而ATS为纵向布局乖齿戮,造型更加犀利尼户,同时采用的是远近光一体设计艇。配置上都采用氙气大灯胜廉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备澳冻珐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怠缺糠,但是可惜没有前雾灯办。   从车身侧面来看让稳肥,我更喜欢宝马3系翻散,腰线更加锐利挞宫羚,营造出了运动型轿车的动感效果聊孰送。而ATS侧面饱满厚实韧陵豆,典型的美系车风格擦炬。   两车统一采用的是双曲率后视镜临庭,并且带有电动折叠和加热功能极耻,同时集成了LED转向灯钨,显然宝马3系狭长的设计要更美观苛蜗纱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯信形迪,警示效果有所提升虾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性醚扒歉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力存挛,双边双排气管设计也展示了其运动气质卿。相比之下迸,宝马3系的尾部显得比较平淡捣,家用车的造型在气势上要弱于ATS屎垮己。   轮胎方面添,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎队,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磋茎琶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宋靖贪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎新,都是偏重运动性能的选择磕涪。" "  提起东风日产天籁喉看,人们往往都喜欢用舒适桶、性价比高勃口、省油这些标签来为其定义酞。的确且,作为日产在华销售的顶级轿车腹蜂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哆燃拆,在中级车市场中处于上游位置飞市。不过这款车型的加长行为偷稳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肋猩零,天籁公爵哗壬,虽然是天籁的加长版本仇贤吗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力殿沫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梁,挑战更高级对手峡宪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洗收赐。   25.18-29.98万元的价格区间局涪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势季。相比同级别对手雅阁秋馅驾、凯美瑞辖熄讨、迈腾等热门中级车淀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手攫踞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娄酞偶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无店,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呸浦,在提供更多给消费者的同时吉闷吐,却并没有在价格上表现的有多高调荚讳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啥豌,但是通过对细节的仔细端详池就,你还是可以发现不少变化之处散。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谜割。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撅台。   5003mm的长度与2900mm的轴距弹位,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm庙。而与豪华品牌中级车相比较溜猎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蛔郸杏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凉,整体协调感还处于平易近人的水平颠精锤。   本文导航假:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来朔胃,数以万计的人们加入了摇号大军酱掠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点负笔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程澳寞喘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高景价,一步到位的想法也被大家普遍赞同勒踞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了迪僳怂,强劲的动力慑悸烙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜队牵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车渭膊,它们的价格和配置都比较接近簿虑艘,下面我们一起去了解一下扮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表层滴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)好:15.98-25.18   推荐理由坊顶切:大气时尚的外观统盒、配备豪华全景天窗狠、全新T动力以及较高的性价比禾骡肆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蕾雾牧,采用了起亚家族虎啸式的前脸咸缺扳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择暴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猫贩漓,能够满足不同购车消费者的需求归电,值得称赞的是腊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粪,在同级别车型中也具有很高的性价比焕钾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整空,自从彼得希瑞尔来到起亚后刚槐芍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸半仇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菜届磊,大大提高了起亚车的辨识度谈屉。熏黑的前格栅看上去更加动感簧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缮尽咯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缚萍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长角盖福,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感科赫刨,并且兼顾了空气动力学低春兰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酶毋反,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澄塘疾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谁,LED光源看起来更具科技感课杰惩。   新K5的内饰进行了小改动爽爆,用了和工艺均有所提升殴略台,三幅式的方向盘也进行了重新设计潦墒,看起来更有质感蜂矩佃,使用起来也更加方便菇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积读,也提升了整车的档次感劣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顷烯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刀受缝,A柱倾角也随之更大佳可怠,对于一名1.82m的男士来说乃弘,头部空间的局促性很明显韧垦靛,通过降低座椅高度后博形揩,驾驶视野也受到了一定限制旅嘘莲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞篮,同一名人员在未调整前排座椅后饶,直接移动至后排乘坐骚,腿部空间十分充裕嘿,而头部空间也在可接受的范围之内钙介醒。总体而言钝,如果想舒适且安全的驾驶K5显稳,并不适合个头较高的人士农,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞握净。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骆铝吃,最大功率180kw互把,最大扭矩350牛米邓飘摩,搭配6速手自一体变速箱抠潦溪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现飘贯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型始,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩葡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内型拈未,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吃铅那。如果你听到4系觉得陌生皮矗腥,那么当你见到它一定觉得很熟悉擞冗啪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造豁崎,无论外形还是内饰都与3系很相像等插,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肌促,因为在它身上不仅有3系的影子染浩纹,同样也有着自己独特的光芒卢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粳杀潮,59.6-73万元的定价也高于3系力精。不过其实也可以理解彤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版双,而是想要一辆便宜些的“6系”耍传。   宝马4系提供运动旅场呵、豪华薪、风尚三款套装傻汲,价格方面没有区别诲。车头部分确实与3系非常相近鸿,只有前包围能够明显与3系区分出来上峭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纫。整体来看床滤掸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炭亲色,仅在细节上加入独有元素拒。 【左拘噬:豪华设计套装(选配)/右便:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解含簿,但来到侧面相信很快就会被它吸引淳搪砷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邯,这样的立体感是3系无法给你的睦响。车身尺寸方面澈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弯私。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm副,轴距两车同为2810mm笑处。相比竞争对手轰络肆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帅卯。   由于定位与平台的原因拱驴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳小,也达到了对自我的超越娥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统峡剃舌。尾部张弛有力的线条派,勾勒出肌肉感极强的视觉效果九敦吃。   本文导航磐陋睡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炭洪,2013年又有很多车型和大家见面了堂瞪桶,它们各自出身不同性格迥异棱示怯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甫钱,其中原因多种多样歇汰,下面就对它们的表现做一个简要点评菲,并送上编辑们的新年寄语拌乏判。 东风标致3008   上市时间悼扑崔:1月9日   售价卤计涸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈干堋,法国人终于坐不住了然嗣筒,要将标致3008进行国产单,最初还担心它法系前卫填纯、超前的设计能否被中国市场接受钡宫某,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阀疼。   不过似乎这一切的担心都是多余的儡毖红,东风标致很清楚大家的喜好闭起敲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涣效、尾灯等部分进行了调整洛梆土,类似机舱造型的内饰得到了保留显苦诵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性亭攘乾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搁识催。   动力的调校同样符合中国国情肯,由于中国道路情况比较复杂车睡然,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卡极茂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机熔慧斥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卢趁。尽管变速器的表现有些差强人意少,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如负诧麻。 为了进一步满足市场需求甜甘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桨酚敦,丰富中低端产品线士。   新年寄语赎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鹅鲤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上估恰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来示瀑吮。" "  汽车除了是交通工具之外朗丘瓣,在中国它还需要扮演更多角色怂胺婚。比如齐,它会成为一些人身份的象征卑。也正因如此按捐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勘浅恒。在车型跟随换代而越变越大的时候揣匿套,它们还不满足们,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型横虹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型党摊贸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旅赔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叉吻跨。   从长轴距车型诞生起勾,围绕它们的话题就从来没有间断过倒。长轴距车型的空间更大是显而易见的哥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗峦酥?是为了操控放弃空间贩握,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题爬扰谎。现在卞嘉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿割双汤,并且差距幅度有多大朵欢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一畅岗。从设计上来看镰苍,它基本保持了海外版本的特征泞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乓吭檬。整体风格比上代车型更运动肠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准补林荆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型变。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盗江厦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘸,同时媳,在配置方面也向更高级别车型看齐朴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讹孺担,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一儡妒勘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拭臣菩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势橡泊,那么实际情况果真如此吗氮暗?   首先泻猛辞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撑。将天籁停在起始位置后敌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杰兴氏。之后戚,向左打满方向叼烷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作连,然后再次用桩筒标记后轮位置幌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棵晚目。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异揉恳并。   实测印证了我们之前的推论寡失雾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大囤势,但差距不算特别明显错款。两者的方向盘直径和回转圈速一致沁萄。实际驾驶时呸蓬,除非路面宽度限制特别明显闯,二者没有本质上的差别峨颂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准票,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滦崩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吉迫。当然拣粮茅,陆军1号的尺寸太过庞大拳,算是加长得比较极致恰镭。那么边鲜得,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗飘?   同一水平面上扩郡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锌半,二者的成绩均为150毫米稼酶儒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诲高骗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棱狙。   我们的测试方式是将车头正对坡道淡径,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颈榔惠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米荆按惶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬龋乳,但结果令人意外瞪醒杜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锋绦。抛去胎压等因素的影响没讲谭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剖琉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV叫吃鼎?如果排除自主品牌的话拿忿邯,这多少听起来有些不切实际吧锤捆扇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了合袖母。不过这个看似不可能完成的任务麻雄贿,正因为有着咱们自己的汽车企业喂玻,才使其成为了现实楷亭。10万元给我褥脱粮,我会选择什么车呢雀橇?今天就为大家介绍两款不错的产品局届,众泰T600和比亚迪S6环纲牡,它们之间孰强孰弱渐牡崎,看完文章之后您便会知晓肃。   4天以前蚊堑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来薄芭,顶配不到10万元的售价炯恫,加上1.5T发动机出色的动力表现错瞥、以及全景天窗茅、倒车影像等丰富配置的加持萌凯,让所有人为之眼前一亮芳抚。而在该级别中妈琉寺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纯畴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酷店闲,还有着出色的销量和用户口碑拴词琅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滦穷。所以今天农博,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型态棠草,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型踌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铺坡,这款车属于小一号的紧凑型产品笔家懂,因此这里就不掺和了犊布受。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观傻:两款车型造型原创度均不足洛。   外观造型上泥倪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铅匿,但相比之下玩艇落,众泰T600显然模仿的更彻底一些拔瞄,车头与车身都是完全的拿来主义合坝逢,没有一点原创的元素狮。而单就最终的效果来说嗽镰,众泰T600显得圆润饱满窟福,比亚迪则更加的精致显大沛喷筒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面径撑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疮澈,轴距为2720mm贩椭颓,从数据上看撮剑顺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势龋目揭,而众泰T600比对手更宽馆,轴距也更大目秸京。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桐纱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些袭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎默酱卑,在轮胎规格上玛摩,众泰T600更有优势一些埂醇土。刹车结构上宛,两款车均采用了前后盘式刹车故蕉。此外是钙,在备胎的布局形式上揪扰,比亚迪S6备胎采用下挂式荣,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑菹谩,不过更换起来略有不便盗腑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程襄穗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高别豁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蛇耿忱,线条上显得不是很协调尉,后雨刷合颇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衅岗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统界,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斜,而众泰T600根据官方的说法去,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了领。   钥匙方面棺率浦,两车都配备了智能钥匙搅,并且无钥匙进入膝、一键启动等功能也是一应俱全舶颁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拢熟挡,但质感和色泽都比较不错浅鲸档。相比之下居,比亚迪S6的塑料感略强介,但它的两把钥匙中沏,有一把还是卡片式的氖鬼,挺有档次感的斜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挞食沪,据日本共同社11月报道就桂,丰田汽车公司发布预测称羔加嫌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恭比陀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛔。而2013年前十个月示烦徐,雷克萨斯在华销量同比增长8%伟涪,而7-10月同比增长了24%涛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妒幸。那么潜曙掏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢韩卜方?在这个产品为王的时代中篱谐,或许答案非常一目了然答,品质卓越的丰富产品冷涂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矾鼻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱磕凯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痢牛,而其到了2013年也整整历经了三代产品伪偿楼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的璃?在这代产品中究竟有哪些新意戏尾稀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蓖椽堆。所以瓶,在这个2013年的冬天菲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”萎。   是先有鸡还是先有蛋刷?这确实是一个哲学问题词垂宿。但是对于车型换代而言络,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情介萌。在介绍外观之前膘恰,有必要介绍一下其前世今生并官晶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掳校,全车线条设计更显张力怪钩鲁,饱满的肌肉感让人过目不忘甭梆显。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琳。   第三代雷克萨斯IS玻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毯,全车线条设计更显张力涛下,饱满的肌肉感让人过目不忘犀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度割攫掸,但当这款概念车面世之后诽残篙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冲唯。虽然没有LFA那样气动山河槐刻,但却是可以做到惊艳动人培。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氖串措,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长为观奶,要么从一开始作为越野车的分支棱啤管,要么不经意又成了轿车的替补轨萌,但这丝毫不影响它越来越主流钠临,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挤羔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员媚链。   一向个性张扬的Jeep品牌那猩歌,一改传统的硬派风格嫁,走起了时尚运动的路线霖来橇。不仅如此廖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型步,在国内各大车展相继亮相路夯纶,赚足了眼球孟藉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市材毯士,笔者有幸受邀参加新车试驾活动持淘钞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢交毕莽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卯酥:一改硬派风格次坚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初牛窝陇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型外,在这样的大背景下泰富沙,自由光孕育而生纽倪。只是从自由光诞生之日起钱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注偏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象跨骆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妊评瘸,定位于介于指南者和大切诺基之间刊乓,竞争对手直指奥迪Q5粱簿惧、奔驰GLK瞳、沃尔沃XC60等车型秆,车身尺寸方面豌剐,其长宽高分别为4624mm晴、1859mm毫淀、1707mm灿吾挞,轴距为2719mm氮,与竞争对手相比并不处于下风碱蹿臣。   既然是Jeep品牌车型烈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撬,只是造型有所改变乐怀,一改以往平面式的设计衡让佃,采用了类似“折角”的设计侍馅,当然效果立竿见影煞,整个前脸变得更时尚也更有立体感侗。前大灯的设计标新立异逞淑咸,采用了大胆的分体式设计阿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”全摹,氙气大灯佩卵、雾灯依次向下排列按。值得一提的是该车的行车灯胯挡虚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型录羞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嚷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道窃镭歇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兽塘荒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脑得退。 斯巴鲁BRZ 涡斗承:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饱茅杀,采用后轮驱动平台第,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胖冀疵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卑椒疯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发色叔扑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腻梆番,而外观和内饰由丰田负责捶次透。   尽管如此啊晌暴,BRZ并不是“每个人的菜”涎背。尽管设计了一个小型的后排座椅屑扫肮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人档僧纹,音响和娱乐信息系统不够出色佰据,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一库痊编,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拷拒该。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣事花匆、并且外观时尚动感的轿跑粗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颊两。?   下面就具体了解一下BRZ的特点廖圈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机穗钦麻,最大输出功率为200马力妒杏辜,扭矩为203牛米粒粉。据美国环境保护署数据显示阔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里另萎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胜。 ? 斯巴鲁BRZ 哗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痊廊。两个版本都有手动挡或自动挡选择阀。   豪华型BRZ的售价为26热,265美元斗私缸,配有空调系统山传,定速巡航系统操青,电动后视镜泛努挛,一键上下的电动窗闭伤材,后门也芨て。控电子锁骇,真皮包裹方向盘武藉赴,65/35规格折叠后座汉,HID大灯豌芥伞,17寸合金轮圈呻惭帽,有语音提示的导航系统哨灸金,实时路况警报吨仍幸,USB接口和车载收音机釜寄权。   限量版的售价为28啼雄胁,265美元筐退妓,在豪华版的基础上增加了雾灯看矗储,真皮座椅骗秆,一键启动崔涵抽,后扰流板坪懈,配备照明的遮阳板化妆镜阀,双区域空调控制系统乳滦傲,前排座椅加热和后视镜加热阮庐雷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乔陕挺,电子牵引力系统硅,稳定控制系统以及6个安全气囊观烯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锤,无论是正面撞击抄皮靖,车顶强度患水,还是座位与头部保护试验魏实咳,BRZ都获得了高分赎溶,可以称得上是一款非常安全的车传拣瓜。 ? 斯巴鲁BRZ 骡谷伞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冻怂臣,加速时的推背感没那么强烈茎。不过鞋很闯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者黄颅,对于六速手动挡十分精通效,5到揪喇,000转起步对你小菜一碟的话髓净,加上BRZ的轻量化的设计肆购,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感腾竟鼎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酚,并不夸张的外形设计集芭,精准的方向盘第蘑,强大的刹车和印象深刻的牵引力炭杀彪。   总体来说吨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车离,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受档。而作为日常用车来说牌寄涸,路况好的前提下霸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蜂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品承撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞,严禁转载囱肉拓,违者将被追究法律责任篮。责任编辑蚀伪牧:李敏" "  作为一款小改款车型旗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晚磁,甚至在细节方便也没有任何变化儒材,仅仅表现在配置上的升级庆谢。回顾智跑近3年的上市之路来看犬蹄滩,依旧保持着其独具一格的风格逢靖,即时在如今来看渐号,智跑仍然算是一款前卫的SUV窟里,回到3年前客菩擞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肉、2.4L两种动力共10种车型穆,售价16.48-24.98万元宛,售价与老款车型保持一致交。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型想媳砷,即使它远远的驶来伦笛罐,你也会在车流中一眼识别出它陕痕,城市化SUV的定位倒也不特别问维,不过纶娄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蛾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一擦蔷轰。   现款智跑与老款在外形上几无二致慈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意踏,与老款相比覆睛骑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虏儒岁。部分高配车型则配备主动安全头枕姥、前排座椅加热慌删、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岭姆械。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瞳鲸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弓洞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肛睬躲。这些车型中包括了全新奔驰S级课违、凯迪拉克ATS萎、斯巴鲁BRZ惩赣、沃尔沃V40等备受关注的新车食夹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尼虐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车书胸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邢:9月28日 售价区间街殊苇:124.8-209.8万元   新车点评熬仙芥: “汽车发明者妨钮,再度发布汽车”口。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茎诲,这也看出了奔驰对全新S级的信心弦沪,从外观冠、内饰卧番韦、配置等硬件方面的足够实力奸,甚至超越许多同级别车型结闯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机线。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢很狡钎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车馆。具体来看崔瞳殿,前大灯洛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赎漆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是懊唱嘎,新S级加入了更多张扬的运动化元素钾菏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隆哆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舶菠虐,有点类似于现款CL级的设计陵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炕丸倪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现室菩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疾尺,还可通过其控制车载设备等侣蜗茅。另外怜甲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谷柒、LED氛围灯岭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅噶、新的mbrace2智能人机交互系统等穗蓖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巧提,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腔,特别是后排的座椅勃,高配车型后排座位为独立设计碾,并且带有腿部支撑和按摩功能藏势。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钨缉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裳溪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鹿抚,最大功率为245kW(333Ps)慈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刚,并匹配电动机得,最大功率为225kW(306Ps)笔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谐眷骂,其最大功率为320kW(435Ps)磺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器峨彤轻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雹鼓:9月28日 售价区间墙:30.8-43.8万元   新车点评隘瓤孝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功然,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赖法。但凯迪拉克ATS的到来什,让宝马3系走下了神坛绣郎。相比一直宣传运动的宝马3系怠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹿。不过在终端消费市场上担凑,凯迪拉克还有很多事情要做弯患,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好功列,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力帅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孝摧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哗弹,外观方面实试炬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞬赖撤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毕诬,整体造型较CTS而言更加动感婚。   凯迪拉克ATS拥有50屑喘:50前后质量分配绞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俏汗、Brembo刹车卡钳渴栋溺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊离。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂柔、LSD后轮限滑差速器咸深、高性能运动轮胎蹈细、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秋艇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置穗。   车身尺寸方面净逗霸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm墙舵,轴距2775mm檬。而未来国产后凑翁饱,轴距有望加长骑,以应对国内市场荒炼克。   动力方面赶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机信测,最大功率203kW(276Ps)柑玛玩,最大扭矩353Nm绒伙岔,其百公里加速时间为6.2秒桥沙册。传动系统方面靶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岗溪。" "  前言柿围: 在上一期文章中莆,我们盘点了2013年重点的改款车型豆氏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型海盘程,在收集信息的过程中浑,编者发现了一个有意思的规律款甭泪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型洽喜,往往推出两款骚,甚至更多擦哩,更像是一次新车的大爆发反僚琴,或者说是新车开发计划中的一个波峰掸泡,这样的车企包括长安福特虹、一汽大众咳、广汽本田等膳怖田。与上篇文章不同的是侨梗鞘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谈峰,而是挑出了10款重点车型航蜕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惠案,有的是较为低调蔫茎惫,但其实销量却很不错的实力派车型徽疆。回首这一年栏氯尸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蔼错:12月10日 售价区间句笛傲:12.19-18.29万元   新车点评啦系:作为大众全球的当家车型池请,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陛剃菲,是相对比较原汁原味的一款车型莽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议忿魂,但空间的改善却更具群众基础悔。从速腾的热销来看拎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型关,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妇舶钾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喘尸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形独,雾灯区域的改变也是如此收。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感项,也更年轻一些阔手,少了几分柔美饰传,多了一些阳刚的元素屑。   车身尺寸比第六代更大叭涸你: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扫浦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说遣仿,后排空间略显局促十录稼。这点在国产高尔夫7上得到改善估怖栖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晌辨,相比现款车型浩,长宽分别增加了56mm和13mm具邢,车高则降低了28mm疥千。此外恒烙幸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盒田,轴距增加59mm害敖毛,达到2637mm毖吵鹊,使得后排乘客腿部空间增加30mm盲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讣浓邢,而行李箱空间也增加了30L呵轨,行李箱总空间达到380L荡抗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父挡春龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化爱夸没: 相比外观的“小改款”当柿,内饰的变化却是颠覆性的凸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尘,并且向驾驶员一侧倾斜吮鞭纳,更人性化毛卿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扳槽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氮环抛。   轻量化更加明显栖: MQB平台的特质之一便是轻量化受边,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大几楷桐,质量因此降低了37kg携燃甸,另外发动机降低40kg羚副,底盘降低26kg败,电气系统降低6kg等等慧点苗,虽然车身尺寸增加盛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg介沤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg董,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拣拌,并且一定程度上也能提升驾控体验擞伐。 【MQB那ǚ郑块化平台】   配置全面升级咀纷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)强梧波、定速巡航喊工、启停功能杠晨爬、第二代车道保持辅助系统拐襄拿、防碰撞预警旦绷葡、自动泊车诧娟碉、胎压监测恕滥、电子手刹唱、电子驻车葛蹲、一键启动臂旧删、新版导航及超级蓝牙等功能思戌盟。另外欺染,丹拿音响杰新、以及更大尺寸的触控液晶屏胺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脊但: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机罕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陋慷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淑脊倍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毫酚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机参,其最大输出功率为162kW(220PS)接咳钙,峰值扭矩350Nm河。   主推7速DSG双离合变速箱届瘦泵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岁八粟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)博充钩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捕描。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT换陆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亲,而1.4T自动舒适型诺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱软签勉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沸:11月19日 售价区间翠画:12.98-18.98万元   新车点评帛:北京现代是2013年的大赢家频潍,销量突破百万辆薯,并且销售车型整体售价在上升功珐杉。虽然索纳塔八的表现还算不错胁仇簇,但这是以高性价比换取的辟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜微令煽,外观更沉稳赌访奇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者额敞械,再加上超出预期的低售价赴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纫。   外观方面膛茧际,北京现代名图共拥有八种车身颜色劝肺旅,分别是水晶白吾掀钱、梦幻银嗅耽先、幻影黑峰、玫瑰红哺壕、水墨灰埂书、宝石蓝桑皆、丝绸金拼隶屡、北极玉骏睡累。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念江,尤其是前进气格栅处的造型愤桃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虱睦。细节方面叉,新车的前大灯设计很抢眼杏叔,区别于其它车型晦撇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上噬担。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梯,轴距为2770mm谅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浅蒂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重徽萍踩,以金属和实木装饰为主胺。配置方面邪,有主座椅十项电动调节穆、驾驶席座椅加热通风记忆功能必拾休、双区自动空调花孔、倒车影像裁萎、定速巡航禄毁拦、多功能方向盘讽卡、座椅/外后视镜记忆功能奔、侧气囊/侧气帘身、副驾驶安全带提醒龚、倒车影像系统掳、转向辅助灯叼间、电子防眩目外后视镜等多项科技配置揉搬惕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面设,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膘人匪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狄惨漠。对于后续会不会推1.6T车型欣痉,北京现代副总经理权赫东表示背幕爽,目前尚没有这样的计划媚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苇块构,满大街都是家噶蹋,从朗逸上市到现在的五年来星啦,在全国卖了一百多万辆汞,卖的这么好僳朗烘,自然有这款车独特的竞争优势酣荷。要知道恨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氨,这究竟是为什么韭蜜,很值得各个厂家思考惦缉。市场定位抓的准攻,产品线丰富类靠病,产能跟得上绢,都是成就朗逸销量过百万的因素囊皑形。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棚,市场价16.59万元洗疵忿。究竟值不值航灿?运动在哪里师龟?是否称得上运动垮宝?带着疑问扔,一起来吧毕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坷袜浩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式箔楔,这种运动元素的表现方式很常见咳边,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炉,配上熏黑大灯这样的手法横,而且很多还是豪华品牌在这样做壤。这样就无可厚非了传,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喘贬暖,新朗逸又有什么不可以呢杏?   运动型小尾翼耪山、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衡五,同样是传统手法亭空,几乎在外观的运动性点缀上巢标,各个厂家还没有太创新的方式普幌理。一般些的伺蒋鹤,就增加这样类似轮毂帛辛托、尾翼的装饰力尺,高端些的京泼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型朴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类齐,不过诫聘儡,从侧面看特,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窍刮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诡。   相比车头和侧面枢忿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稍,在说运动感之前怠,我更想说说普通新朗逸的车尾掇嫁靡,更确切的说绰涟,是想说说尾灯性集,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蛔级,有一点略显单薄的感觉党。运动版上使乒,尾灯加入了熏黑处理嫉筋,双出排气管也更粗壮了撼,保险杠的视觉感受也更丰富酪伙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感按。   本文导航奉胚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伐狈魂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菲犁铃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吐菊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配局醚吧,即韩国的蔚山筋,这里同时也是现代全球最大的工厂晌猛氨。这个工厂雇有3.4万名员工庭涤,日生产0.56万辆车船。   Inautonews编辑表示扔渡贺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意味。五年前质量提高了辛,但是外形并不美观假碉呛。然而蕉并彪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变领士。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)替普魂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喉。对每个购车者来说广帆,这听起来非常有吸引力琼冈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肯。   与现代旗下的主流车型一样杉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法供巾渴,整车线条从头至尾充满着流动感导姓讳。车身长4770毫米仙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米管。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前橇耐漂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灯仟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粟壬,它看起来依旧如此的适合年轻人慨葛娶。没错谁悍痛,搭载着一车的新技术之后亩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手标,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逼席。于是当新车到来的时候睡佛,你一定和我一样对它充满了兴趣楼兼。这是最年轻的凯迪拉克冲腐、最小的凯迪拉克嫡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攘炭? ● 外观造型奋迸:钻石切割风格依旧膝绵懈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宿盆动、2013德国红点设计大奖簇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型送炔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影须锭催,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喊胖浮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腔婚,只是这回储,ATS是完全原创的作品貉伴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暇,轴距仅有2775mm苯逛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澈吩漂,而国内我们则把它当成中型车歉,和宝马3系标准轴距版却饯、雷克萨斯IS成为同级别竞品草,并比它们都要更小一些浦。   前脸的造型相当干练团吭辛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撤芍,而是被很好的控制在一个合理大小上孤该妻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了入速季,也很符合其品牌最紧凑车型的定位列淳晌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悄掠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头上萌。出于空气动力学考虑遁铝售,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刻,当车速高于60km/h时窃弓皖,前进气格栅会自动关闭迹森芥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抬介腊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丁蓬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涣,并带有远近光灯智能切换功能宦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甫氮刮,快速亮起固衡搽,缓速熄灭的设定很显档次雀。再往下看寂,闪电式日间行车灯冈磋、大灯清洗盆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戏瓦骏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要解视许,亦或是造型需求淑禄,感性的来说偿菏,可以视其为向着传统美系性能车致敬棉。身处车内熬铝戮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拭。   ATS是一款后驱车挤溜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吕敖吗:50乒巫吠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款形,贯穿车体的俯冲式腰线醇粱、短前悬廖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态繁小洛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上干孩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘿摧驮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凸北,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枚侥距。而在规格方面戒巨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狠,前胎尺寸为225/40 R18诺肺,后胎尺寸则为255/35 R18列暮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卤葱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致傲薪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隘蔚,至于设计师是否真有此意钠计扒,倒还真无从揣测惊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晾程啼,实际上颈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计好涡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部械,由此带来了不错的视觉冲击感勘磁摹,给后车以足够的心理压力吭恒,至少眼前的这个家伙一定不好对付羡蠕煞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勃,至于3.6L V6车型何时会引进变沛,官方暂时还没有表态惜,而是否会有V系列性能车型的推出坑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宝癸揩,我的第一反应总归是奥迪A6L硼憾函、宝马5系以及奔驰E级这3款扦。不可否认响,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豢脚,路上的能见度也说明了这点长处。不过轰,随着市场逐步的被细分富此,对于那些买车不喜欢随大流的消费者湃瞎,除“老三样”以外官稻摩,也还有其他选择狠朔,比如躺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狸杉贺,这两款不错的“非主流”产品汕。   今天惋橙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毖笨隘,领略一下“非主流”中大型车的风采皇蝗杆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烤瑟,当然面乐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辨。(注迫蹄钳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吝无,雷克萨斯ES简称“ES”姑无缔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前视,编辑先和大家解释一下“非主流”拇卿埃,这里并不带任何贬义蓟。从销量看糕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上甭涣爬,宝马5系9000台以上低扭尉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现甜垂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场檬炒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场圃释。   外观捅:XTS尺寸明显更大扒繁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说你才教,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准健淡厕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慑。造型方正且棱角分明的车身造型撮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饱奔筐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解春妓揽。可以说它给你带来的面子效应仍蔽,绝对超过它的价格锤蠢划,在半年长测期间艰圈,我在停车时经常会被问梁拎:这车得60-70万吧鄙丢兼?   相对于XTS外观的张扬标迸、霸气叭栋喊,ES则可谓是低调旧、内敛很多系霖,整车的线条和比例都比较匀称称,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闺。   在车身尺寸方面萎盛,XTS的车长达到了5131mm抢哆,比ES的4900mm足足多出了231mm轿,差距可不薪馈,但在轴距上脓拌驹,两者比较接近黑景,XTS为2837mm漏谦,ES为2820mm傲,仅相差了17mm疯,至于最终的车内乘坐空间表现乾,它俩也是半斤八两汰鞍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淖荆,氙气大灯朽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胆变晃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯行红,ES则仅有近光是氙灯惋吻,远光为卤素灯泡纺挛痞。其中级,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乓邯触,显得比较个性捻。而ES则还是灯组传统的横置式搽晒。   再来看看轮毂和轮胎莫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杆,ES为17英寸辟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吧琴玲,市场售价约1500元/条姐豁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜡骆商,市场售价在1000元左右/条违凯。可以说涣箍浪,在这方面两者的差异还是挺大的榷线谷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耽富擒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沫吨替。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈酆攵蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志睬,下面就让我们来看看他们各自的优点堕氮吉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郡现,其他两款车均有上万元的优惠俊,但相比比亚迪秦的国家补贴汐哗,这些优惠就算小巫见大巫了攻拎。目前在国内的某些地区鸿逝劫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴触烫菠,总补贴额度可达到7万日嵌敦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鹃未。   在外观方面翅,这三款车均有各自的特点端洞蒜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姜女。而本田则是日式混动车的传统样式绅滦督,看起来非常别致衰蹈艾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钵沉,非常有气势巨隋。   这三款车中沽逻谩,比亚迪秦的动力参数最强氦叹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平跑。不过要是论舒适和驾驶感受粮坑,锐志才是这三款车中最棒的概济。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拆娇,因此它的动力参数看起来没有太大优势轮。   三款车同为轿车鞠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讲醒棠,丰田锐志采用了后轮驱动咯碉射。至于哪种驱动形式更好椽,就要看个人喜好了欧特草。   本文导航氯炽衔:" "  简约内敛肮酥扳、安全扎实磁渐吠、品质优良恨,却叫好不叫座龋醚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惕。然而对于一个企业旱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品醒。为此叮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蛾鞋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荷兄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酶挠聪。 亮点配置敛刮筋:   City Safety城市安全系统撤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肝筹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下句舜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沦骡烁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痢哄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险霖溺,系统将马上发出警示并全力自动刹车官,避免发生碰撞事故尖胶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)估,可实现自动排队功能馅,除了可设定巡航速度邓,还可设定五种不同时间间隔饱寞。   加强型盲点信息系统BLIS旧彤藕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域权。   倒车车侧警示系统CTA茧馅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钦,如有车辆接近施,会发出警告音和BLIS警示灯窝廉讣。   FAHB主动式远光灯伞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氛煎,防止对方车辆驾驶者造成炫目扁外合。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讣钞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择壁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蜜歪饥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氖纷。显然沃尔沃也意识到这一点佛,要想在销量上追赶""ABB""时,国产是最为关键的一步翘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边强房褪。S60L的到来肯定会对宝马3系商、奔驰C级夹京、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战城,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手眯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胯姥腔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型了附堡,我们今天对比的是2.0T智远版谴柬,售价为30.99万枢,而其对手同样是搭载2.0T发动机顺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搁葛。 ● 外观对比   从外形来看扳恍,沃尔沃S60L给人感觉干练逛居漠、紧凑烩锑,X型前脸略显凶猛溪,富有冲击力技。而奥迪A4L外观显得更有亲和力心,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驴链秆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苟,采用氙气大灯光源拉嫉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯堪报,只是少了前雾灯套蓖翻。相比之下茧甭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坎段洞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合悉取俏,同时还配备前雾灯痢僻。只不过灯组并非自适应前大灯千咳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杀府短,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源渐,确保驾驶安全啪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平动实铰,轴距增加80mm达到2856mm掀,而奥迪A4L轴距为2869mm练歌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势砍,不过高度和宽度有所不及嘎梯粪。两车空间表现如何侮,请看后文的实际体验沦叙及。   两车侧面造型也具有不同风格想希鞍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诬碧,而奥迪A4L侧面更加稳重姬怠妻,看起来朴实大方哩套。 在后视镜上浇,两车都集成了LED转向灯虫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杯佳拱,而沃尔沃S60L则没有暮。 在尾部肌梅,沃尔沃S60L造型略显生硬了矾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和富。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计褥猩钩,同时加入镀铬包裹捍闭肌,气势十足亮瘁,而奥迪A4L是单边双排设计鲤搬懒,无镀铬装饰沃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎箔厂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎教,尺寸为225/55 R16轮胎攘饱,相比之下尺寸显得有些小了挤栓,同时配备的是非全尺寸备胎品实捷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芜节憋,只有修补工具有点不厚道啥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的端,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗京?当时的网络上绝对是一片嘘声皋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肚,这似乎就可以理解为特立独行控头石?或者说创新沧府奉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惩稗,通俗一点说就是本:走自己的路茶,让别人竞相模仿沸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片魏细焙,时间不长枯比,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啃婚扫?当时我无法回答滑,因为还没有对自由光进行全面的了解耽拷,经过一天的试驾体验之后痢痴,我认为这次Jeep自由光确实有点料温,甚至可以说气势汹汹分醛铆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣摹,那么它到底有什么资本来搅局呢惭匈衅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案驮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新楞,在做颠覆传统这件事偿豁吃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绷刑湾。就拿前脸来说双,好看不好看绝不是我个人说的算的霉,每个人眼里都有一个不同的看法泊粱崩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧噶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苔史:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看非,Jeep其实并没有太大的优势凑,包括大家最看重的轴距表现摹诫屏,在这个级别也算不上是太突出加蓄邯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汹遂炼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争供武嫌,让消费者也能愿意买单巨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辩,其尾灯设计和大切如出一辙璃巾瞳,只是在造型上稍微做了一点改变鞠,以便能和后车窗衔接的更自然一些涕岔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纬空洪,这实在是太个性了骸内膛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面牵,不是吗讲怀扔?   本文导航碘:" "  “便宜蒙侍弥、省油肉次斤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妊塑辩。因此纪萍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军取措,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上阮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息供,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牟乒刑。二者不仅定位和排量相同盖,售价也都是6万元出头亢覆频。那么谁的配置更丰富啊疾博,性价比更高呢塑碘激?接着往下看吧伯。   备注讲扒俏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嚏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型览叉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”漆、“天窗”和“后轮碟刹”宿筐锹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新届,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响存,促进其他品牌产品的更新或者降价荒凶缓,以提升竞争能力疆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敲奥,但又觉得竞品车型优惠较多”报。今天就随着我们来看看叛,新威驰对比瑞纳微冀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谜叼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赣陆斤,此次我们将两款车型的顶配加之对比卧巳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巫奠巾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元隋茹朔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨播拈,以往圆润的风格被全面舍弃降结,车头变成了现在最流行的大嘴形象秤伙妒。虽然初看有些夸张委撵,但是符合小型车定位芦辖,更多时候它是年轻人的代步工具枪颗,所以造型必须年轻欧替骨。大灯面积不但较老款车更大练,眼神也更加犀利患扒吭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变湿掠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现橡接,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿庭摩誓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坏爸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驰凹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样互瓜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下染课建,诸如电动天窗砷皆湿、前雾灯与后视镜调节都在其中碴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铝,日常使用的便利度稍高一些菲匣夏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm娩请辑,轴距达到2550mm伴巴。与老款车型相比加长且加宽苍陶虽,这是为了适应造型变化的需要夺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势歧瘁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蓝碱扰。   新威驰车尾没有车头那么激进巷眯,显得时尚而舒展淀舵。整体线条看上去硬朗多了博辉。在高低配版的车型之间方帮,外观元素的差异并不明显疚就鳖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掸,不过在潜在的功能上却有所不同戮凹撼,高配车型具有独立的外部后备箱开关容猴领,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谷,在日常使用方面的便利度有所不足怂鞠犯。   瑞纳尾部的线条更是犀利界,线条从车身一直延伸至后备箱痪镜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腐栏荷,增加了不少的层次感和运动感埂论澎。" "  旅行车在国内的发展进程颅敬,现在似乎已经开始有所起色贰劫,但受到各方面的影响柯港络,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃婚襄。记得应该是在去年撵铰,各大主流网络媒体几乎在同一时段死雷程,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章椽,虽然没能在实际层面上起什么作用觅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顺誓凤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段热锚隋,但是大部分车型均已进口形式引入龄当剃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面极监氮。宝马全新3系上市后稻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料昏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本且。不管是厂商的试水工作履膝,还是为了后期大力推广的前期准备试鬼刮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哩别。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的康,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车臂薪,但官方却并不这样为其定义粗,所以除了V60之外侗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的楼蚂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蠢化趣,三款细分车型跨越了30-50万区间讥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灯差。   328i M运动型量纹龚,是3系旅行车中的顶配车型陇,M套件必然是它表现非凡实力的根基惕经驾。BMW的M系列产品密哭林,是众所周知在外形设计上最夸张动感的枯筒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抄翅。在M套件衬托下的新3系旅行版申,表现出的攻击力和威慑力很强蔚澳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俩悸惨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绅牟捎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能较嘶,也是几款进口旅行车中最为全面的辱鸿关,除了前部以外倒贬凹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滥蒜篮,令驾驶者的便利性有很大提升歧嫩查。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汹帮,造型圆润的尾部整体风格丹彼矮,让旅行车身份表现的恰大好处教。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驾拒,但是尺寸不大狠妨镁,威慑力也没有想象中明显叉挥侣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卤千层,极富肌肉感的线条元素段,让它表现的干练紧凑轮磕。   本文导航菱:" "  曾几何时绣呈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交衔惩。物是人非恰,随着中级车市场竞争的不断加剧醚步,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径洽贾。在上个月的广州车展上冈绞嘉,全新天籁·公爵正式宣布上市嘿蛋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瑟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贿污疏,来做进一步的了解吧恋孝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茎: 稳重与运动堂,风格各异   车身尺寸方面陋逻苔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炕,车身宽度晨江、高度与普通版天籁车型保持一致锹胆腻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闺缄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm科茨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酷郴摆,只不过在细节方面有所调整啤诗姥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构食,后保险杠排气管内嵌娠拱铃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秽湾,俨然简多了几分气质的提升撬督潭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下米十, 新君越的外观风格更趋年轻化羚袱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鳖纤蹬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面雀,尾部设计与前脸造型和谐呼应疟蚕表,相比老款车型稳重端庄的设计风格廉,全新君越更容易让年轻的消费者接受歼掂。 【君越 整体外观】   外部配置方面琅糠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯邵、大灯自动清洗等功能邵希天,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到去麻。通过下方的表格我们可以了解到下裂浑,同价位的两款车耸僵,君越在外部配置方面显然更为全面一些躬弓,LED日间行车灯封硷喀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的渴踞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的许阶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淮芹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头攻付: 日间行车灯厢咸逃: 随动转向大灯彩泵: 大灯清洗装置馆哥捣: 氙气大灯疟缆筛: 倒车视频影像彼: 大灯高度可调死通: 自动头灯鸽如负: 泊车辅助捌怯诚: 无钥匙进入系统蜜喘淑: 感应雨刷彪: 电动后视镜委: 后视镜电动折叠冀睬某: 后视镜记忆奶泡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耻,年级里有几位南方来的同学盼局,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瞳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情林擎蕉。雪对于那时的他们赂缓,是上天赐予的礼物下负。但是入火,对很多北方人——比如我——来说罚酷十,雪却是避之不及的灾难练纺,它让我们的出行变得困难重重乐。不过这次却不一样切把,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣税瑰唤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先科广挟,请允许我隆重介绍一下今天的主角陡觅粒,我们的冰雪座驾邓珊暗,一款中大型SUV——福特探险者仑颇。探险者是福特的旗舰车型妈葛齿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睡乒,共两种配置丰潦,售价48.98万坤桃毯、53.98万心暗耻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孺蓄。我个人非常喜欢探险者的外型备鸥,它魁梧而正派寇扰,颇有美式SUV的霸气贤。牡丹江的冬天白雪皑皑萎朽瑟,探险者出现在这里十分应景扭临帘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前枯铰嗅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卵。这样的冰天雪地里赏榔,就算是带着手套在户外拍照蹈,手指依然会被冻得失去知觉概荆巢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翔坡。探险者的方向盘加热速度很快凉洛卷,开启后几秒钟就能感觉到热量莎亭脯,太实用了琶佩糜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抗懊焙,匹配6速手自一体变速箱煽胺。探险者在海外还有2.0T版本车型舅,不知为何暂未引入国内想楔诬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谰喷,并没想走量豁杠涝。   探险者为承载式车身结构取,搭载一套适时四驱系统门嵌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样表忙蹋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器方纷,后桥轮间为开放式差速器贤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助感响,以制动打滑车轮的形式实现齿魔腻。这套系统的越野能力或许不是那么强大坍,它主要是为提升公路性能而存在的疚虱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冷。这次我们挑战冰雪路面拷掏配,这套系统发挥了重要的作用抱完。另外不容忽视的汤,便是探险者的“神秘嘉宾”了掠染。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢薄!它是一款高性能冰雪轮胎靡,官方称它应用了发泡橡胶技术啊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饶,从而让胎面贴紧冰雪路面蹈内,提高抓地力毕馈俱。当然疏,这款轮胎价值不菲蔽,以探险者高配车型的轮胎尺寸搓楞:255/50 R20为例谅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冉岗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上极林啥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及家刮妓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翠停,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吓抛举,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翁硷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花父桃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出科睦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲够,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm前踌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满封,两车的轴距都超过了2700mm阶村,使它们在同级别车型中的优势非常明显桶物脱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揽恍,略显圆润的车身看起来动感十足反弘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盆赔怕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感将科讹,550引擎盖上V字型的线条动感十足崇翘柯。C4L大灯的设计相对简单信答,全系采用了传统的卤素光源胁,而且并没有采用透镜的设计桨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感察接法,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜竿炯逆,还有转弯辅助照明功能敦,保证了夜间的行车安全慕秘。两车都配备了时下流行的日间行车灯核,值得称赞的是懂,550竟然为雾灯也配备了透镜椭,这一点值得各大汽车厂商学习哦盒娶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烘规,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掇举察。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感曹,550上扬的腰线勾勒出时尚胯、动感的侧身线条碧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粗,并搭配LED转向灯醚,视觉效果和安全性兼具躲烈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勾写渡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口踏篮。   C4L具有无钥匙进入功能贾沉虐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叫,550则采用了常规的液澹控解锁功能凡封膊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惨髓,C4L刀锋式的造型更加犀利腹惜桥,550则更加尖锐土。   两车的尾部造型比较统一腥淳仕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗽,圆润的造型颇显稳重淡检砍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过久孩,这样设计不仅美观镀旗惩,而且可以增大后备箱的开口角度疆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胺,视觉效果极佳戏悸。两车都采用了4点式倒车雷达灯泛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拘撑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膊碧券,使泊车更加安全仑梆。C4L后尾箱并未设计开启按键隘罢蹋,只能通过车内控制按键和遗犯牵控钥匙开启顽低,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鸵十词,使用起来非常方便吨。   本文导航露皑枚:"    紧凑级两厢车舌慕,如果倒退10年前斜漏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域切乏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纬烙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泛糖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔽,它于不久前推向市郴怠,但其实它在国外早已上市九歼伙。雪佛兰在近期才引入惩,相信也有自己考虑宫侨疮,好在这个时间也不算晚恋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择幢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐樊,相对较低的入手价格铣、时尚的外观设计以及良好的运动性能惧点,都让其成为该细分市场的热销车型屑勘心。而在紧凑级车型中屎陵酶,三厢版在兼顾运动的同时刻,实用性相对更高一些料、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富硖澹克斯三厢版(以下简称复胬澹克斯)进行深度的比较祟,到底谁能从中脱颖而出讲,让我们拭目以待烧峡。    在刚刚结束的2013广州车展上朝泥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丁媚吴。此外诬亥达,父埽克斯去年北京车展的正式上市荣,也让这场紧凑级大战更加精彩仓锤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钳红,作为其小弟的马自达3能否一样出色袱谢?竿樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胚弘,能否从容应对巢雹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梁局锑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外霸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斯凄却。就在媒体日当天标耽静,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闭肥,经过旁边人的介绍缆灿,惊叹一句骗骸:原来不是一个车吧系谷啊!可想而知块,这兄弟俩得有多像滴刮毖。    2012北京车展上市的嘎洌克斯相比前者藐矢雹,已经在市场上打拼了一段时间哼饱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涧马夸,但是复∷潞欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兜婆,还是毋庸置疑的嘶肪虽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粹,为了让评价更加客观统侠,同时喊坛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样念让,我采访了一下身边的同事和朋友缉碎。   同事A飘踌:男莲彻硼,30岁其、已婚词防、儿子1岁多    我哪个也不要裂虏,原因只有一个勒起:都太小门掇奠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV雷嚏,实用!当然这两个车白给肯定要秆。(也对捞泥讽,老婆孩子热炕头的人伪,还谈什么运动官叮,能装下更多的人和东西管狗,才是硬道理)   同事B赡:男瘸技浇,老盖瑁克斯车主鞍坛,奔三的年龄览韩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇ィ克斯碱,理由是有优惠措渡农、货源足吞、随时买兔,听着怎么跟买菜似的据悄卞。   前女友煞:24岁跺,高尔夫6车主橇酒,略带公主病    选马自达3瘸潞善,原因是好看妇,我再问还有吗奠融卵,答曰橙擎:好看敖蓟Ч住!我继续问卸赶,跟我急了提娘剂,提问结束峦踏楷。   现女友接:25岁茫,对车没有丝毫兴趣泻,仅对各类衣服潞腐、包包豁、鞋等物品上心    我选马自达3吧脯,原因是就看这个顺眼跨崎,所以就选了结。(明显敷衍了事)   女性朋友洁:24岁崇寺撮,某时尚杂志签约平模非,对车有些兴趣霓星逻,但只是停留在表面    我选马自达3鲸喂,因为好看道翘呈,身材我喜欢里吵,而且红色(主打色宝补:魂动红)是我的style唱灭衰,所以我会选她的说膳矩豪。(这种中英文混合体硷暖豆,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓜弧芬,说她好几次陕抒,不见改)    采访结果显示耽,果然是萝卜青菜琶堵粳、各有所爱橇彩纯,而且给出的理由也是五花八门秽软,那么到底这两款车有哪些不同瞳,在面对不同的消费群体时回哪禾,它们的表现又回怎样班熬,废话不多说案访靡,让我们往下看肃。" "  2013年8月教私鹊,本田CR-V共销售了15393辆闺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糖,本田CR-V共销售了18989辆衔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坎,本田CR-V共销售了19510辆呢秤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踩抚,本田CR-V共销售了19288辆蜂灌女,全国SUV销售车型排名第二......事实上粉激,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揽雀李,它的优异表现还远不止这些怒,截止2013年11月底健,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耐杀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幸眯。是什么让它成为了国内SUV的明星藕扫鲜?又是什么让它如此大卖常缝?   现款CR-V有2.0L氨、2.4L两种动力共7款车型檄级骚,售价19.38-26.28万元怖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钎泛嘘,售价22.98万元)鲁枫似。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型徊祷仁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苯眉,纵观整个CR-V的家族史不楷司,前两代车型还有些“方盒子""造型蛙,而从第三代开始忱蹄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战顾,坚定不移的走着城市化SUV的路线趣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屁底。   说到第四代CR-V的外形恍,也就是现款车型田刮钱,它的外形并不是能让你一见倾心的主伯恋,CR-V上市之初薪,人们对于这样的设计褒贬不一厕,甚至有些“不得民心”拳高凹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蜜题。   豪华版车型上只配备了卤素大灯腑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缅。氙气大灯览级暖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粒粮瘸。值得一提的是坍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上漏,效果出彩必。   车身长度比上代车型减少了25毫米陀,离地间隙下降了50毫米辱,仅剩130毫米晃韶杉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蠢,但却令离地间隙接近轿车谦删努,轴距则仍然保持在2620毫米烁擞八,整体效果比老款显得修长不少迟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迸拿李,在实际驾驶过程中豪粹噬,提供给你更加宽广的后方视野刹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惰淮。   现款CR-V提供17妊、18两种尺寸共3种轮毂式样送,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外溅垛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扑跨獭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丰玛,车尾向外凸出比较明显许短,给人一种臃肿膨胀之感拓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阑驳,给人一种臃肿膨胀之感隶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喉乳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积猩,为实用性又添一分读脱弟,从之后的销量来说糯纳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受景,保持着高歌猛进的态势隘榔粮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺馆庭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纷惶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惧磋的、精心氮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羚,排量仅有2.5L氢桐款,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孺习淖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS然箍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力透。   第三代雷克萨斯IS淖饶撅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竞奢,全车线条设计更显张力瘸下,饱满的肌肉感让人过目不忘葛蓄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摧浚称。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怪馁婆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅床,丢失了一丝霸气郡巫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棠,长宽高分别为怜凰:4665mm茶充、1810mm亲麓、1430mm猩量。同时轴距也增加了70mm逻茬顷,达到了2800mm诉蒜宦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狗间,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鞍梁默,其前后配重分别为53颊:47次宫稗。接近前后1胁汗虚:1的配重也体现了其运动本质犀。   IS车身侧面短小精湛煞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勾,显露其灵动的车身姿态归急。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙郝风,依旧是纤细毖、锋利片,绝不与传统设计相妥协判能。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见爸颈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辈叙谎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力井,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苛耪。   毫无疑问讨侣钉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瓤。你可以觉得它设计非常超越釜艇拟,也可以认为它很有美感犯赴了,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动响。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月将蠕,石油的消耗量日益增大缄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阿竭韭,排放着大量的尾气泌,制造着日益严重的雾霾天气敛。汽车尾气的污染斤涂,越来越成为大气污染的重要元凶呕坪棱。开发替代清洁能源滑汐闪,代替排放巨大的内燃机路,越来越成为厄待解决的课题筒洽顶。现在很多厂家都开发了混合动力车型较麻,这项技术基本上成熟了品环骗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蒜擞,也没有成熟的商业模式来进行推广沁弛,即便很多条件还未具备巩,即便这样那样的客观限制竿仇探,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浩配羞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品僧此跨,叫做启辰e30晨风荤,这款车还没有上市鸽疏蒜,很多技术参数还没有公布捻前,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据偿境瓶,介绍给大家猛。但即便如此仍,这款车还是有据可查芳,开发平台来自日产聆风电动车蘑久,外观也和聆风十分相似匿关。   车辆的整车尺寸和骐达相仿柔孙浑,2700mm的轴距和骐达相同寐挠,外观的样子也有几分相似伎熟罚。但明显晨风的很多细节显得与众不同冠,前脸没有进气格栅的设计狈铣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钳荣。而据厂家人员介绍食酸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台修晦佳,而是单独开发憾。   尾灯使用了LED的发光元件么挡,看起来更加醒目戈碎,垂直的长条状样子也很有个性贡杭令。但在车尾上绦嗓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同火,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稼滇潘,用以分担电池组的压力锈,这在晨风上是没有的羞罚猎。   本文导航潜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甭涪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钳胆,照片上看它挺精神惶,设计有传承有创新夹迁,硬件配置有增有减欢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绩檄,没能去测试现场参观参观卯寐负。   命运总能给人惊喜釜齐北。上周五下班前统邦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碉破哎,领导突然走过来跟我说皑急瞪:“来了个顶配杆鸫伲克斯锯违狮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”孰欺,周末的小幸福就这样碎了一地饶,我得跟两台机动车泡在一起巾玻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颠练剧,坦白说现在我对它俩都“不来电”揽窜玻。这样也好款胺祷,好歹保持个立场中立对吧墒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满玛庆莱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乳辨,比如为什么海外有独立后悬架捅槽?国内全是非独立后悬架客?其实道理不复杂凸胁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茧登,既然如此玲扫缎,那就遵照做生意的基本法则来做庇,降低成本洗,攫取利润斜澎,无可厚非迟玲潜。我相信如果改悬架车就没人买稳拢,那他们肯定不改敛擞。   福特比较谨慎旦,善于跟消费者打成一片怀膏,挣钱不忘树口碑冈,好口碑又促进高销量认冷,顺利打造良性循环圈晤。尽管它也有这样那样的问题秦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买馅供,值得大众好好学学静遁空。话说回来俱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惭皮。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋涌熬。克斯泛水宠,是各自家里的明星产品马分称,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔑纱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限常棉。把这两个重量级选手放一起累脖,能擦出什么样的火花来捶唱低?肯定有人在期待一场压倒性的胜利轮廊冬,似乎这样能出一口恶气熟伪。不过我得劝各位一句迟猎饶:百花齐放很重要催燃楼,一枝独秀最糟糕困窗届。   ●外观   扯半天总算进入正题标仍少,这个阳光明媚的周末岛猜,没有雾霾的打扰酣剑帘,我把两台车放在一起拍了套合影倡捂。看看它们袭景,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搅活攘,一个是16.29万的顶配版两厢赶椎兀克斯尖赔。要说家族式设计卫轿,大众当然领先其他厂家捆膏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服短逗,福特的动作稍晚一些供鞭通,效果不赖散。   所以当高尔夫7和柑玖矗克斯站在一起的时候藐唱吧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营殴祈。谁好看我不说奢毒设,大家都有自己的喜好咐奖萍。两款车前大灯组内容丰富疲瞄襄,氙灯涣攫牡、日间行车灯靡糯、大灯清洗睬、雾灯一个不少盎录弄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晚攫碉,而阜炯环Γ克斯的则要花6千块买选装包埠,朋友们漂缉,要享受还是得多消费啊堡。   车轮部分有看头且界。复撩克斯胎宽215mm菲评韭,米其林博悦轮胎坦,轮毂造型带感拣川侮,给个好评愤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寸。高尔夫7胎宽205mm黔考剃,似乎缺乏顶配车型应有的气势怪锭阿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧故席裙。   车尾设计各有出彩的地方剐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钞寸笨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭浩,LED尾灯是个加分项现尘,赴侗夷克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意家犊。左边那台风格沉稳一些京炬删,右边的青春气息扑面两,你喜欢哪个慨?" "  “牺牲一定的车身刚性乒酵翁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车埔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构具,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”艰浮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面红悸回。就在上月吴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本型烽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拍遂,至于奔驰C63 AMG辈滴,目前还缺少这一车型偶。   由于是RS5 Coupe的系列车型寂写菲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致南邯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搪交,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搽,毕竟除了性能之外傅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的偿堪。   延伸阅读 暗卵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茬,其中包含对车漆颜色牧愤、内饰颜色以及电子功能等自主选择书钮善,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玲,所以在配置解读方面糖霉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注丧玻,并将官方价格告知大家拆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上播花飞,软顶敞篷采用电动开启敬,时间上需要15秒即可七刨秆,而将再次闭合需要17秒筏,其开闭结构为多连杆双片式司集妮,这也大大缩短了开闭时间伺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沛晃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷懒们础,为了不过分降低运动性题氨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼态巩。排气方面也是RS5的一大特色泪参,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管偶钉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凳荣海,而在Dynamic模式下会全部打开攀啃。   本文导航短耍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腿,或许大家已经是心里多数多,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锰,定位于新兴的小型SUV市场村垒稀。众所周知糯镭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“悔,长安铃木选择在这一细分市场发力现,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凶称匙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啸,通过对比分析担,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力感欢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市母,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眠,搭载1.6L发动机慧,匹配五速手动和CVT变速箱戈闻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L欠京乾、2.0L两个排量六款车型谅,同样匹配五速手动和CVT变速箱常处,售价区间12.88-21.88万元匡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观灯蛊疟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仙磋嗓,通过下表的数据显示得知汞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手砰韩疤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX螺,相比逍客鸿媒疲、昂克拉等车型同样处于劣势坦碳桥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起还愁寂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹举,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莱,还有与车身不同色的黑色包围豌、车顶行李架舍酪,短小结实的车尾秤旁琶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔬慈。车身颜色选择上沸辑,S.CROSS锋驭提供了极光绿年矾、皓月白策锣焙、星辰银峭捷袍、丹霞红疽、银河蓝和晶岩灰六种颜色贩阶洗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同齿彪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计免惭,雾灯淡摹、下保险杠也经过了重新设计诽叼凄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吴滇从。车身颜色选择上跋骆,劲炫ASX提供了珍珠黑揪来氦、极地白盼胜蝗、翠鸟蓝耪、酷银徐届陕、钛灰五种颜色橡膜谓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缉挽七,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯隋,前后雾灯删图,并配备大灯清洗功能触,外后视镜集成LED转向灯;同样蓟篙冕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯郴,带水平调节和自动清洗功能颈系,其外后视镜没有集成转向灯股搂榷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂草洽递。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浆履,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蛇茨涩,二者均为铝合金材质散扯。所有车型均配备优科豪马轮胎括局。值得一提的是丢狙驰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎灌,这在同级别中比较少见聚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稳访惦,根据车型的不同尺寸有所区别亭措,低配善:215/65 R16态费,高配情蕉姥:215/60 R17霸倘,轮胎同样使用的是优科豪马荤示,同样配备全尺寸备胎纹,两车在这方面都表现得很厚道芹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫版,第七代车型糯。其指导价12.19-14.49万沥汝刊,这是配备1.6L引擎的价位晨挝唯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虚,账面要准备好14.09-18.29万倘叭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钡,当然封,身为第七代的它夹遣嫩,在冲击属于自己的又一串“第一”妓抢航。但我们相信嗅滤,短板才真正决定高度潞。   全新高尔夫的德国总设计师说使心,它的设计主导思想为“简单既经典”签枢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分食缺:中网与大灯的相对位置焕、拓宽出车身有力的轮拱偿伺蛔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了通保,这台在中国拥有极高人气的两厢车巳,一露面瞬揭苦,就好评如潮阮聚崔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拱,但还是要将6/7重提霜虽类,除了外观上的差异箔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上首,比第六代车型要长56mm喀书港。而整体车身比例上统肌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耻枪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匪矮,轴距增加59mm馆,从而提升至2637mm丧慑狈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计籍奈,但新样式的内部构造也足够炫定湿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置票乃搅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念相顺狠。高隔音性的特殊树脂层睹俏,形成3层薄膜结构僻闪。它拥有很强的抵制振动物理性能篇筐。   直接跳过撩人性感的腰线瘦级黔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颂。相比海外的双L型吮,或许辨识度更强一些圣荷蓝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匹嫉,但高7的不一样把。细心的你会发现帅口袄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竭焚佳,才会主动启动顾辛,并且拥有厂商宣称的132°广角沟谎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛋,天平再次偏向了驾驶者一侧刮。整体内饰上陵睫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牌:放弃中庸的设计理念凳笆囱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漂锣。不规则的T型区努、活泼的金属线条点缀稳,让全新高尔夫大变身茬肉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阂,它能够让你感觉非常新鲜瘫。   坐进高7内百额垫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匈色猩,比普通天窗大了30%夏嘉。而外掀的开启方式有点奇怪味,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别广,同时还为内部提供更多头部空间慕砍。   大众车型的人机工程向来让人放心稳,这个角度的方向盘免攫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撇菏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型容努氢,或许来个拨片更有型吧估。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症县味工,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渴般誓。   本文导航李铂:" "  在国内的SUV市陈帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下录宦羞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霓卸,正因如此莲慰簧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问订衔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呐。   说到大空间崩妻、七座设计藕工弧、配置丰富的SUV尼匡,北京现代全新胜达是其中的表表者父床,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肛镜好,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手飘寇蔫,下面我们将对这两款车型进行对比分析奈愧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观详童溯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向太聚,设计上中规中矩末浦桔,采用了哈弗新的家族式设计元素弓供,这一风格将在整个哈弗系列上普及俊禄,代表性的设计元素有道:大尺寸U型前格栅刮,粗壮的镀铬横条格栅寄,时下流行的“X”型前脸客蘑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美得釜狄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扳胁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搬略唐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辟腿陕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅归灰,再辅以造型锋利的大灯灯组担,极富视觉冲击力申撂鬼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陋掣,现代品牌的确更加具有超前思维意识憾兼。" "  如果提起讴歌品牌穆吼,大家一定会想到MDX这款车坞,究其原因吼陷零,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型偏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型式颧,拥有讴歌最顶端的先进技术陀钢系。在2013年疯你,讴歌上市发布的新车相比以往毯芒,算是非常密集的夏曹实。即将岁末狮芒喂,讴歌的新款MDX也开始上市销售玫。作为新款滥桶,MDX的售价降低了甫供书,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注群牧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失馅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器街甩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术湾泉垢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮开。使弯道驾驶更加轻松惊祈疆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上花蔼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 士界摔,在车辆制动时磊需,通过制动延长扭矩矢量分配晦潜师,提升转向的循迹性 烫,这在之前的讴歌车型上是没有的牡,包括RLX监效喝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程崾鄹浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碘挨蓖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垄蓉。但我们看到惺邪氮,在讴歌品牌乃至本田车型上较,自然吸气发动机依旧占据主流皆饭汇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浑阜牌,在新款MDX上使用的3.5L发动机坞,带有VCM可变缸技术持跋假,在不同的动力需求下疟仍,发动机自动切换工作缸数辜驾,用来节省燃料冀烧揪,提高燃油经济性谩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淋队驴,使用了全LED大灯问,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法揩红,不止在新款MDX上出现淬撤耸,旗舰轿车RLX上同样具备朽。但和MDX相比粗琉,RLX的前大灯内部结构稍有不同诉辰。而MDX的这种全LED大灯疚持乏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绞拨,但据了解讴歌正在向这个方向研发纶唐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务莽阶,其中大致包括救援疯、定位潞汝、导航检索等常用功能害寂炉。但值得一提的是茫臣,讴歌的这套系统在整车质保期内炭吩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的偏搁犀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上第的肮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歉径奖,通过车头脓、车侧啊陇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烷诫。对于前方障碍团、侧方停车豌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用呻骚孪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面练钨,MDX采用了59%的高强度材料兼文谋,热冲成型一体式门环等途径浅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迷土汐。   本文导航斗:" "  在新一代天籁发布之后裴操,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孙炼贬。二三十年前挞速,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车松垂椒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前光斧。而谈起这两款车免鞘,目前多数人对它们的理解是婪锋臀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长霓体,配置增高烧,便成了公爵和君越疟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸澄少、动力和配置等等敖,却有着极具诱惑力的价格拴匣苗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辣岔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额矗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力到团。可它们究竟有没有这样的实力玖茫?两者比拼蚀,谁又能更胜一筹额?本文即将为您揭晓炭具恕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碍操,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型萎,售价区间为23.59-36.99万元轰蓉陷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嗣,两车售价分别为29.98万和29.99万鸥浅阶,价格非常接近枚擞附,比较有对比价值鹃府潮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辩函壳,主要是雾灯兰绷斡、轮圈等几处细节可以加以区分弦突,尤其是中网变得更精致耸,车头更显大气嘘。但也就是这些细节的变化俩息邓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粳鹊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怂躬。   大灯方面汐疏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能遂刃滤,不同之处在于洁粳环,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞍拍。   车身尺寸方面熬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)睬就还,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剑归,君越的长度同样超过了5000mm必楔双,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本外貌弦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面八,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过律侗疥,并没有追求锐利镰粉齐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牵瞳,腰线设计是其外观中的一大亮点匠弟翠,并非大多车型采用的一条笔直线条房甫巧,而是在B柱之后便缓缓下沉芭,在后排车门上形成一条折线颊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桥默,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柔朴。   尾部来看秆,公爵与标准版天籁造型基本一致谋灿未,尾灯造型也还是一如既往地犀利俩俩版,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咆,为整个尾部增加不少活力遍啤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合保,使其整体感更强剑诺咆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茫淮,轮胎方面袜微靶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茅,更为霸气些煤饰。   ● 外观小结隆轿: 两车均采用年轻化设计芜能娇,稳重气派;车长均超过5米墒甩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上睡航,君越表现更为抢眼靠腹角。另外龋甘,从个人角度来看累,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计衡,相比之下它的造型更加简洁菊篓、规整频。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识澳肖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽澜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谱粱卜,足以呼唤出你全部驾驶激情洪。你可以视它为野兽恐户,但我更愿意称它为内敛狂徒贫垦乏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帝。它是驾驶利器宦孺,也是很多人心中的梦想之车擞帝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG岭崔社。   既然说道奔驰AMG推径古,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义班。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样崎,都代表了其品牌车辆高性能版圃使看。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款薪污燎,这些车在发动机配置调教捆蟹,底盘调教耍赎焦,外形和内部设计上都远远超越原厂车烩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型褥,它的长宽高分别为4707mm肪珊窘、1795mm和1391mm催,轴距为2765mm屏哆段。参见下表可以直观的发现类钵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的校俩蚂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芍吧效。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仆疏吓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纱冷。但细看之下溜坚,还是能明显看出差别沪瓮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位省。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降问卯怜,流畅迷人更具轿跑风范嫉父。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滥棱赐。   除此以外绘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次还,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭庆收番。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妙,前轮尺寸为235/40 R18豹噶敌,后轮尺寸为255/35 R18脸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力洞虽粳,以获得更快的加速度肋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寂蜗。   车尾是C63最为霸气的地方舞,四出排气管宣誓着其运动特性底,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一都弦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力露,从而提高车辆的稳定性令。" "  11月12日斥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市栋讥蕉。无论在平台还是动力上唤叹唤,这款车都与标轴3系基本相同饥。动力上酿芍赦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抛,依然分成风尚旅那使、豪华和运动3个不同设计套装劫迪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式睫笺硷。无论怎么看吉,4系都很像一款双门版的3系琳躺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢规?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刚软炉。   虽然名字是4系菱磺,但如果只看前脸琴纳门,恐怕一眼很难分3/4系超。不过仔细观察细节的话卷晴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同当滇。比如更大的开眼角设计峨其,更修长的双肾格栅庞,还有明显不同的下进气口设计风格萌翰蓄。当然柏伐,了解宝马车型的消费者都知道淳堑洞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垮。此外啼炮啦,前脸还针对空气动力学进行了优化归按。 【左槽:豪华设计套装(选配)/右粱勿:风尚设计套装】   侧面造型上券趣,4系明显比3系舒畅很多伯片,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疮闪,更修长的车门对此也贡献颇多干摩。不过轮胎规格和3系完全相同考光,似乎很难体现出这款车有多么运动擒接。另外米,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了薯,和前脸的进气口配合翱栓,共同为刹车系统散热途茄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棱,不仅装饰性强擎倘烦,看上去也更凶狠翔勃硼。   尾部设计上放,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搂讣赤。猛地一看依然很3系东奋卧,但饱满的线条体现了4系的不同鹤岭尘。尾部虽然整体很“壮观”毫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气尽醇,别有一番风味融。另外废,根据套装不同淘贤蔑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种却狸,实拍的运动设计套装为两侧双出惨楞,个人认为设计还可以更精致一些亢亢滥。   车辆提供邢氖麻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蛔和荤:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓷:(010) 5872 8888   本文导航捻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道镣,自日产逍客2007年在英国上市以来腐抹灿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梁九。各汽车生产商自然毫不示弱唉怯涉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年壬慈彻,公司就对其外观和动力均作出了革新唇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痴凑捕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烩仿肩。这款车售价要高于ix35杰,标配版的售价与高配版的ix35相当胜。较高的售价并不会对消费者影响太大诞解,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力饱限。 ? 现代ix35   除此之外可面,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胳。完美的驾驶体验灌屠,充足的动力表现柒,日常的实用性以及低廉的养车成本纪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蘑京署。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面幸店。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晌却竿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些描。CR-V的后备箱打开的角度要更大皆巩,后车门打开的位置更高洁诽,加上方便的一键式折叠后排座椅杜屠勘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的媳需副,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钠蚂藤。ix35的后备箱地板离地面更近桂辽瓣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间身。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怜幌,他们要对此多付1,700英镑憋。其余两款车的四驱版涛辈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)退,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)练鞠。   从标配版本来对比三款车订椿鼓,ix35要优于其他两款磨申。SE版就提供了后排加热座椅吭,方便商务人士乘用闻潞。高配中更是有导航莱匠,蓝牙努售盒,真皮座椅抨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丢赐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠环评,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纶嗽甭。   综上所述下,我们推选出这三款车的排名分别是梢吻把:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戎痉,但是它的驾驶乐趣却是最大的蚂阑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码可兢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度馈。低的污染物排放雹拣,强劲的动力表现羔,新引擎的装配让该车重获新生脚袄呐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问处,改版的ix35依旧是让人满意的家用车功躬。不光是低廉的售价螺脓南,标配版的实用和保修期的延长武举,让该车十分吸引人幸仁觅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权簿拱,严禁转载怪,违者将被追究法律责任理剑。责任编辑操湾:李敏" "  在国内毯,提及福特这个品牌方渺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附购蓿克斯和嘉年华次,但福特的精髓决不仅限于此慨。在美国警柑塘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军借手朔。近些年来路罚椒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围悲陆让,先后投下了旗下多款SUV车型律甭,其中包括翼博改唤、翼虎付、锐界以及今天的主角探险者刃芬谎。作为美国销量连续15年冠军的探险者惟哇,它在中国的土地上能否再续佳绩放?带着这个问题朔嫉肛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙际悉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承痢,也是其第五代车型揣。在今天看来项脓,福特探险者圆润饱满内磊,又不乏美国车标志性的肌肉线条汀闷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撮艘般。但早在1990年膏欺详,第一代探险者刚推出的时候甲长艘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垒。   随着时间的推移戌累,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变摹风,与其说是改变彪,倒不如说是更加顺应潮流多乳纤。早先的皮卡底盘不见了踪迹扔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂江靖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信〉镂浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吴课。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耽?结合同价位车型做个比较不难发现鸿,探险者论尺寸绝对傲视同级帅冻触。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纠,“尺寸”无疑是其最大卖点京任。它的车身长戒、宽啪枢、高分别为5006mm芜、2005mm和1743mm芹臀,轴距为2860mm哦挤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藩庞,即便是与奥迪Q7的对比中认司,探险者在某些环节也不占下风啡啦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外枢怒,探险者的最小离地距离为193mm陶,接近角和离去角也并不大炭波,仅有21.7°和21.4°钙赣焙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晚魏漂。" "  引言捶渺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诺错授,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新热问,其采用了全新MQB(横置那#块化)平台生产抽痰,不仅在外观侥宫膝、内饰方面有着明显的变化悼乔抗,更低的生产成本淮搂垮、更轻的车身也使其有着较大的优势潜蒋。此外袜浇掸,作为其老对手的福特竿乇认妫克斯当然也有着较强的实力藏搪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评去。今天饭譬谷,我们就来为大家对比一下鲁,看看这两款车型谁的实力会更强计沤喜。 外观嘲鞍购:低调内敛大众风对比时尚张扬杆宄兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感察,但在设计风格上却有着截然不同的一面憾倾晤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鸵。而富瓒沸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息改山。   车身尺寸方面撂眷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm料财豹,轴距也增加了59mm犬崇圃,整体看上去更长更宽更矮椭瞄曙。但其主要竞争对手盖肪危克斯的整体尺寸依然有着较大优势闲贫朴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猜湍返、强壮毁奠喀、凶猛骡贝碑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瘟鲁。试驾被安排在了蒙特卡洛抗癌,我们被热烈的目光追随了一道纽,同样扦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氓卢昂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起藩,它的对手就已经锁定了谎敞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抹皋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锤,他们选车就两点睹牡蝗,第一样子帅末隧漆,第二性能足够强大导化蘑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弯麓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泌残。恰恰如此浚圈,它看起来很漂亮骨豹蚊,尤其是车身各个部位的比例与线条另谷慷,挑逗着所有人的视觉神经函。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野眠肋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实届踩,而且更杀气感更强曝。怠速时慢慢靠近丹敦摩,它的躯体在微微颤抖耍狸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤系码龄。   细节方面奥迪从不偷懒氏岸礁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捞抒桥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾藉盾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞还。在我看来铣拭呐,这样的视觉效果已经足够征服所有人年冷,如果你觉得不够醒目福,还可以选择将卡钳漆成红色涟姥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体删喇,120km/h时自动升起俺涵欠,此时的样子最为动人户溺,速度降低至80km/h后便会自动收回霸故。   进入驾驶室并不费力肪,内饰与A7或者S7基本格调一致雄锈痢,简洁朴实妒井敦,中控台区域保持原有基调森厕,有人说它沉稳被,另一些人说运动部杏敦,在我看来这就是奥迪的风格登,可以满足很多人的口味颓,一切气氛都显得那么熟悉痕。   车内有两处亮点让我记忆犹新蚕屯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卢拦狮,坐上去的感觉也足够舒服剑。不足之处在于它的调节方式太过简单豌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抢潞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能趁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唉醛科,手感与大小都很出众抚,令人爱不释手鼓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赁娶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鲤低污,善于抓住驾驶者的心颇浑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分楞革。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化磐,两厢版掀背车开始越发备受关注贪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杏,强劲的运动性能也是非常重要的指标哆渡。就在本月初脾杯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堆纱咖,除了朗行运动版之外该冠温,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梁活耽。接下来蹦猫诵,我们将两车放到一起童,来看看其空间和性能环节的表现如何共圣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刺姓,如今的情况则正好相反烘然系,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此详辨码。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元百乏攀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元矾函,两车的售价还是非常值得人期待邢录。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铺焚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了男氢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计普,前脸没有任何改变玖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蛇副,但给人的印象要更加动感来备。   车身尺寸方面斑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驶介瀑,各项数据都要比朗行运动版更大一些聚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蛊邦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戒久卡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适频商漂,比较适合家庭日常使用鞘。轮毂造型与三厢版没有区别蒋伸。在发布会上牛哭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俗,相比科鲁兹掀背车不够运动年婪陕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疆,线条更加自然河浑板、流畅飞爬。两车的车身腰线笔直且显眼卑楔腻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虾问。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影美浅僵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忱沧搅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棱台态。同时娟卯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能菜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涵失,点亮后的视觉效果非常不错翔赏船,还有排气管造型上加入了镀铬装饰守焊激。整体风格也是保留了三厢版的造型翁示。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出融茸极,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型竞。2008年壁拜,丰田Yaris进入中国市辰窗辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相朔浪耽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啦休酣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敦朔抹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辖粉,想必原因大家都很清楚管唉随,致炫在各个方面都已下足功夫懊,为的就是再续辉煌刃簇爬。   致炫外观灵动时尚县,带着一些年轻的运动气息雹,车长为4115mm歇存碾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焙,比老款低50mm;轴距为2550mm琼,比老款长90mm视际些。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了价。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骇,这样的设计更有利于致炫的散热灵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱那梦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剁祟澈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咆。   " "  在这一两年中赋径,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”软帮,究其原因逆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惺。另一方面秋囊驴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孔膝。代表着大众在中低端产品中的最高水平航矢溃。如今焚蹦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野忙鹤。带来的改变很多售棵离,由MQB平台带来的更多越级配置等,外观内饰的革新虹欠,动力总成的变化吃店,当然还有后悬架的改变龟传。能否继续神车称号排,笔者觉得惜靡,可能性极大怒肩。   ●从固定平台向呐危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某鸬遥块化平台的车型牡,之后慕奉廉,从这个平台开始法沦辣,还会有奥迪A3等车型陆续引入矢寡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓高。但从高尔夫7开始登,这种概念将发生改变秽身。MQB娜睿块化平台生产蓉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留干斡峨,后面我们会详细说到促。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车棉,必然是一台有传承有积淀的车型灭。经过几十年的发展和变革抄皮司,没有被历史淘汰氰帅譬,却总能获得新生和换代毖蔬。我想符合这种条件的车型真的不多居。甲壳虫也好胆氓森,卡罗拉也好衰曹绵,都算在其中殴侈。高尔夫更是其中不可或缺的一款桑导,从第一代发展到第七代放归此,我们发现架同,很多经典的设计元素没有消失盖猾,而是作为经典传承下来昂荚仍,但技术却在与时俱进的发展如雾健。直至现在局幌咎,高尔夫7的出现河,能够看到曾经的影子杀叛,也能够看到未来的趋势渐鲸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了世冉瑰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿帝浚,今天在紧凑型车上也上演秒江晚,只能说明财,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视零,也从侧面看出损酿,这一级别的竞争是多么激烈眠谁芳,高尔夫7的轴距加长了59mm棺,反应在车身上北,加长了56mm矗比吼。这让我们看到扯董据,高尔夫7并不是一味的加长陪立,更兼顾着车身的整体设计叮,以及操控能力的全局设计玲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了灯碳邯,争议很大胎,但貌似并没有像新速腾上市时那样芯,引起大家的太多反感了想。或许一汽大众的这场策略大变棘磋,已经让消费者黯然神伤了湾埃男。大家也都知道断舒揽,这是没办法改变的事恕陕蒙,想要四轮独立悬架颠,会有性能版车型作为选择会,要是纯家用比释,就只能接受这个现实娶梯措。   本文导航拓肩警:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV熬袒沸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陡偿,这仿佛已经成为了一种定律绍傅埔。话说回来泪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胎绅急,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鳖摔洪、做工角、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绿烫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解圈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型串采具,为更直观的进行两车的对比分析池磷便,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车馅,需预定等车时间较长显帅,主推1.5T车型)作为参考对象旅殊。备注射躺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版獭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轮澜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伺棱担,瑞虎5和哈弗H6各有所长棠,瑞虎5车身更宽溺勘、更高蒂稿,而哈弗H6车身长度勾、轴距更长骄。另外这两款车的外观设计原创度较高蓖,没有明显的抄袭痕迹偏嫡等,且能够符合大部分人的审美观惟遍,足以体现出设计团队的用心程度涕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点线揩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应婚,意在塑造最新的家族风格鼓,整体呈现出大气氖徐计、时尚的感觉撑帅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翱屎膛,包括徽墨黑璃、烈焰红逃秀、赤金棕邵套绒、暗夜灰林溅、皓月白和丝缎银嫉齐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气萎聚匠,其更侧重于简约诞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阂。车身颜色方面速绍疥,哈弗H6提供有经典黑醛哆、雅致银丛弓、简约白为贾、中国红赣得片、风尚蓝垛、摩登灰车葡滇、醇魅红咎森习、睿智棕共8种车身颜色绊缔。   前脸部分掳先谰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果迫胸饰。瑞虎5前脸层次感较强逛崩坷,大灯巧妙地与中网衔接汰,而下进气口被分为了两部分绿钳蹋,下部与底部合适护板相连接摹绿成,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猴橙,没有太多浮夸的设计串,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“创就闺,但绝对属于耐看型坞偿,整体间流露着SUV标准的稳重气息嚷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辟教,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坝,车身侧面给人以更修长的感觉怖。另外扦抚梧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忍淌豪,车顶均配有行李架焊呵弗。   同样的零靠坡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感樊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面檄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方壳叙,厚重的保险杠更具力量感哇陪。   灯光配置上巨绦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强竞到,内部灯组布置较为新颖究跑息,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纳庆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畔科,常见的柳叶状大灯造型颂,常规的灯组布局淳殿伦,带有透镜的卤素光源大灯卧呵光,提供水平调节功能丹蕉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源簇,看上去更为醒目和美观晚凛突,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桅奢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应规避。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后禾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇删,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陇疲,同时越久的期待会带来一个重大问题痢骚,那就是新产品如果不能做到完美但擂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盯广,两条定论由中国媒体陆续传开蛋落钦,首先它的相貌不错钳狙伴,其次来到中国的时间也不会太长了陶赫琉。一个月前粒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁霸,为何这么说缅熄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好想,通过细节上的修改轨,使雅阁更贴地气偶拒。   设计师在中国进行了大量调研工作裂飘诚,最终他们得知了国人的喜好七厂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计祈蜂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁解。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绿炕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹿坦规,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中上坎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叭泵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翰灵姆,在如今大行其道的“加长风”面前驹,本田倒是走了一回不寻常路猩脑吗,这也是让很多人吃惊的一件事捷辖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响释毁咯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撅,究其原因我想和C柱造型墙闷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叮甫砷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匿党,先是放弃了老款斧头型的轮廓切徒,其次将双出分置排气融入到了包围中窜焦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鸡死、动感靠拢赴。   本文导航玫舍编:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甲起扣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者零纯喊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奇筛贸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兄财,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩念淌乡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜首酣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别限灵纶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳插,中庸的设计让人挑不出什么大毛病木牌。相比之下邯戳旅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篓劫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漠委此。总之这个价位的车型迹,只要设计不太出圈消费者都能接受亮期。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卜,即便轴距也仅有20mm的差距每料洗,如果无聊到一定要分出个胜负的话碱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苇联懈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卢撵仇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方串哺,在这方面长安CS75表现得尤为突出篱蛊。顶部的灯眉绘镭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喝镣谁,虽说还是带着几分模仿的味道疽嘛,但却并不令人厌恶顺疲涡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搓烫彪,不过它的优势在于自动大灯功能趁,这是我们在CS75上未曾找到的配置全台。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坚痴,都是标准的SUV设计楼韩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拒,不过值得注意的是清,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抗暑,上下车时可以避免蹭脏裤子漠瑞,这一点要比哈弗H6显得人性化路肖圣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗡僧咸,那也将成为它的一个优势傅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异不脐矩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彩话察,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禽。两种风格说不上谁好谁坏媒诧妥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捌势券、更时尚的选择舞俊茬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列录绅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事需恕厢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩领,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沸单,其中哈弗H6的风格偏向沉稳片簿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桑镰棘。相比之下酥辈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计究煌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉当蓬长。总之这个价位的车型协饲,只要设计不太出圈消费者都能接受玩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岗,即便轴距也仅有20mm的差距挠,如果无聊到一定要分出个胜负的话扦岔涟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驴箩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洛躲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方际堕论,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘫。顶部的灯眉糜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型避,虽说还是带着几分模仿的味道肝滤灰,但却并不令人厌恶楞蕊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型协市,不过它的优势在于自动大灯功能拎,这是我们在CS75上未曾找到的配置弊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芳拒桥,都是标准的SUV设计男书祈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盆墩,不过值得注意的是袱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沪,上下车时可以避免蹭脏裤子猎接,这一点要比哈弗H6显得人性化弗女玛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棵嘎镜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缴活郴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等软,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袍井贬,那也将成为它的一个优势霸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褪设,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猫蛔挟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刀滦。两种风格说不上谁好谁坏冕罐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谦挛、更时尚的选择砂差狄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型誊忻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隘藉,埃隆·马斯克就是一个奇人桑膊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克访?下文简称“埃隆”)朔郎。远隔重洋来到时差16小时的加州俯菩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捅栏纲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狡撮,一款名不见经传祁石幻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车千伎恐。在短短的5天内卉烘背,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蚂。 ●曾经的TESLA屯:短暂辉煌的Roadster   2003年确秦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闺瘫慨,并亲自担任总设计师的时候惕便活,他为公司取名“TESLA”卷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家台、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胎厕。而在十年前爱熟瞥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了文糠,因为在此之前非汗,没有任何纯电动汽车成功过讨背。   不过很快悲扮汉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卉猎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拱弄醛、续航里程短的传统印象橡量既。只是化,那时的Roadster真的很糙绘闭痹,很贵芭,很没吸引力氖叮娥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泼。   于是衔渺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市歪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履壬狻,已濒临破产……”改坎熬。   不过滥愁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样隘精牛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袍骄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际步类,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剑拍。仅从2012年6月车辆发售吩,到2012年9月这短短一个季度内江,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S栋凸汾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元琉,并且公司还获得了美国政府的政策支持刺把环。   ● 简约外形流畅饱满矗冲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗库斑?一个能够打动人心的外观设计椭癌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要教,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维水赴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怖稿许,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幕敢赫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瑰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院佩塘射,是一位年轻的美国本土设计师隶溜汀,曾经在大众汽车担任过助理设计师骡且,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萝哭鬼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揩蓝记,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鹿硷,马自达旗下的Furai艾娶茫、Ryuga飘槐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下荚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker速,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)太菊。初次见到TESLAMODEL S的时候畦沽慕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冀艰踞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屠低,难道这两款车之间也曾有交集拧?   多方查阅资料后才明白搽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的幂将涵,不过后来TESLA对其提起了诉讼耙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匙,还盗取了其电动车制造技术斥。于是紧接着氢彼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灸诚,并最终完成了MODEL S的设计工作氛烫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疼,轴距则为2959mm镁床。仅从数据来看樊响,MODEL S已经算得上中大型车的级别寡殿晦,差不多和奥迪A6L恨、宝马5系Li等近似波廖,只是车身更宽大也更低矮一些驴内,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倾。   整个MODEL S的车身上卞杭欠,相比许多人和我一样乔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汞,椭圆形前格栅造型太另类了阔滇鲸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桓吻,但是这也成为了MODEL S的标志扒袱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搔健莎,所谓的家族式前脸冲卵鸵。   你或许会认为没有前置发动机的存在挫,和绝大多数的电动车一样豁溯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赦剖扰,那就大错特错了逢乔泰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烧,动力系统和电池组虎吞复,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里频茸,就和传统的内燃机汽车一样嘎赔柬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虽。   细长条的大灯造型很酷捶诵岛,氙气大灯加、LED日间行车灯都是标配百且疚,和其他车型类似鹤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯广、LED雾灯以及示宽灯弘箍点。只是在功能性上MODEL S实在很单调嗣弘蒜,同价位产品上应有的大灯清洗汹、自适应功能等一概奉欠日妓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立估,4年的时间崩玫,经过诸多顶尖设计师的打造胁编罐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暴哗梨,再到上海车展的国内亮相隆涤,今年广州车展终于正式上市活,观致3可谓是吊足了车主们的胃口萝啥嫩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惭拇凭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狭秤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弊,这是中国自主品牌获得的第一个五星螺骨添。观致3四项总分达到了惊人的340分筷惶,这在整个2013年度排到了第一位疤舌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样划剐,接下来为大家解开谜团申。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胖妊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酬,观致3的外观线条十分简洁戚鲤硷,但又不失从容优雅赊哪沙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糖时,毕竟它的设计总监曾是大众高管怜困贪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撵。   前脸看上去相当的饱满圆润鬼欺凰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喝纱鸵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成华,而“Q”也是观致汽车的首个字母硼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沥惩辑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侠料。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刮,这话虽然有点绝对护,但却不无道理覆唯碱,在说服消费者购买自己车型的时候炬量拘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喀彤瀑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型导税的,随着时间的推移陪卤淖,两各品牌已经深入人心翻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炒拴定,相近的售价绘甫貌、同级别的定位掣淡瞳,看看哪款表现更有诚意散岸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兔囤,造型圆润符合多数人的审美痰萍金,第一眼算得上成功窝房。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识差,细节处理更为立体很显档次特。写意的腰线视觉效果哦也十分不错持梢。爱丽舍原创度极高谁,很难找到其他车的影子荷揉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叉背武,只不过虽然车身进行了拉长玛弧,但看上去依然是一副小型车的架势愧畔天,气势上略输给爱丽舍苟诲。外观设计确实见仁见智琉,有人喜欢圆润稳重轮,有人喜欢直线条的简洁利落镁弛,嗯好吧滦,各花入各眼耪吴蹋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现小溜,新桑塔纳除了车身稍长之外祁颇姑,轴距帮充煌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗡底。但整体上两者都属于造型协调的类型勘。   内饰部分绩救,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炔夯谓。配置细节设计闯蛊腺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计庆醒瞧,比如位于方向盘后边的多功能按键蓝断,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式壤问,则显得没有可挑剔的地方豢,只是限于成本炉性老,用料表现一般箩。" "  谁都没有料到短短几年无逗,SUV会如此火爆鸿染,从动辄百万到数十万的城市SUV查栋,都曾经上演过排队提车的场景吴啊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样靛钮慰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要既辰,不同细分市场库鞘插、不同类型SUV纷纷推向国内市炒崆渤健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烦,推出了其首款SUV--标致3008拍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡父孟。而东风标致国产后价格有很大降幅陌拷,15.98-21.67万的售价也与途观拐胜、CR-V激晤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蜗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贺抒杆。下面一起去看看吧伙被可。 ● 外观解析   除了高售价外弟闺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一睹仓挺。太过个性喇券,同时又不够精致梢。而相比之下起,国产版标致3008要好很多殊,现代感更加强烈巢辣昧。前脸采用了小一号的大嘴双铜肯,并且添加了镀铬饰条显示很精致泡禽,也符合国人的审美肠。   前大灯虽然不是氙气大灯擎胎挥,但是加入了透镜篡就,整体观感不差互免臼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虑嘎。另外零陌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闷眷,增加了前脸时尚感亮。   从车身侧面来看限笨刷,标致3008加入了车顶行李架渴,虽然并不是经常用到的配置村,但是对整体造型的营造作用不小攘澈。另外衫卷,黑色下包围凸显了运动感尼。   尾部是相比进口版改变最小的点枫,不过依旧非常漂亮藤,很有层次感扮瘁。尾灯加入LED灯组氯黑窜,警示效果更好读劲。另外最值得一提的是其后雨刷设计钒锚晌,在前雨刷工作状态下乒京费,挂入倒档疗叫,后雨刷会自动工作廉考霜,非常人性化的设计懒。" "  说到法拉利皖讲得、玛莎拉蒂这些品牌喷,网友们肯定会觉得遥不可及居,价格高高在上缉。如今韩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瞬,它以89.8万元的价格进入国内市场憋蜜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现隶饺苹,让我们来看看他们三个谁更吸引人祁。   在市场行情方面寿贯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹦匣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莱拟融,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设核。而其他两款车型均有不同程度的优惠酶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绢糠痴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的方淖,看起来非橙沤柘撸魁梧的发现竟然落了下风鸵,令大家非常诧异徘眷下。但在内部空间方面俗,Ghibli组完全不能与发现相比抹窜协,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捎灯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车牧拭记,所以它的尺寸就不在此提及了谦蓝。   在该项对比中似徒蚊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拎据墓,功率少了80kw秦农,扭矩也少了50nm陷,同为3.0T但差异却这么大侣乱。发现采用了柴油发动机兜楼,这款发动机的性能超众逛,在国内有些市场中非常受欢迎茎钙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棚。   对于传统豪华车闻言膛隆兢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式栋隘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蝎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茸。路虎发现集成了家族中的优良血统盯,四驱系统足以让众多对手汗颜廓坚。   本文导航磐偿愧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实级,保时捷新Cayman在国内上市之后掏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痢菲,遗憾是试驾车迟迟不能到位簧螺跨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余渭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屉巧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出害刻,就当胜利喜悦之余郡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包写颇安。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钡俯:不就是保时捷最入门的跑车嘛韦牡,至于这幅尿性嘛踢?不过您还真别说叫承刃,Cayman作为保时捷入门产品中魄顾鄙,绝对是一部对得起消费者的良心之作稿俄,比起卡宴与Panamera来说排的按,工程师为它注入了更多保时捷的基因暮电,说句通俗易懂黎吼蒂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观另荚林:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贤溜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史角,第一代Cayman的诞生是在2005年寸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梆誓挫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本似法。   新款Cayman S外观简洁慨堑,车身比例更是优雅的惊人逻下,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征山裂观。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低壕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腥舜。尽管如此酮懦伐,这款双座跑车依然非常紧凑白档,车身长度增加了33mm勃刀。车身前悬缩短了26mm险兼。   每次谈起保时捷的外观设计任溅,笔者都是非常纠结的心情硅僵梅,恨的是德国人那副死脑经葡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唬,喜的是哪怕轮廓没有变化擒适,每一代保时捷都能占据时尚的前沿催踩,或许这就是历史的传承吧磺昆。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛾慑氓,优雅的曲线之外疗佩,设计师并不是一味的强调柔美獭落忍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掂翰芒,这里需要注意的是隘姥完,这个大口可不是什么导流机构淡,而是发动机的呼吸通道垄缉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘶劝,加上凸出的转向灯设计挺酣灭,相信任何人看过之后都是过目难忘够笨,尾翼同时配备升降功能昆,时速超过120km/h之后词,能够有效提高尾部的空气下压力为。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肃懊凭,这个是一个价值不菲的配置炼肮池,总价44700元前括,如果您不满意当前的刹车系统烯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瘦韶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孝钞厕,据说车用到报废了戊,它还可以装到另一部车上继续使用垫,简直可以当做高富帅的传家宝肪佰。" "  国内B级车阵营的争斗氖仓施,恐怕用水深火热都难以形容傲如,原本只是按国籍分布的对抗阵营摊屎蓉,随着时代的发展苛吠,已经逐渐转变为混战的局面每,比如ABB三个品牌的中级车攫挠掂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手袜侥。同样的情况也发生在合资品牌身上修,民用车级别的对抗往往更加激烈澎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时客,来自德系的车型是否会倍感压力谩颗秀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搞克,又考验耐性的工作炒。往往在某一个时段有一丝懈得绕阄濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薯芬蔬。网上车市最新推出的《抉择》栏目默粪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恼,做出全面的分析与指导澜,以同级同价纠姥、同价不同级等角度出发怪狈触,全方位给您最全面的购车支持故贿篙。   雅阁和迈腾钞娘贾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迹,也许之前并不会将它们划等号泡残庐,但随着市场格局的转变矛供栏,它们也来到必须接受对抗的门口妒伸。当然橇,这场争斗的发起者是雅阁甭绿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裸,抢夺德系车根深蒂固的份额显扰谁,看起来是个贪婪的举措臼虱换,但能否成功却还很难讲肝荆没。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淌,反之同样斑。客观的讲脸吐晾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感成,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嚎祭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源徊秸庇,但是这个技术到底是否实际侈郴燎,还要从使用中来探寻戳感碴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坍。   第九代雅阁缩短轴距的作法佰,是令所有人都无法理解的牛,在几乎所有车型都在加长的时候薪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淡扒,搞得你摸不清头脑串溯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疯韩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因募。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骗编,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者入。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啥没,就是最好的证明础,据我所知恃佬兴,直到全新一代奔驰S的诞生恃诞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拣。   本文导航恼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年市豌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斡聚莱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴揭效。直到有一天尸,新速腾上市翰,后悬架变成了非独立结构韭,他们的崇拜似乎崩溃了激。这还是那个技术控速腾吗任陷?随着时间一点一点过去冷恃劝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酱趣玻、速腾GLI变圣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了铆。不得不说其论稳,速腾家族越来越丰满挞竞,那个曾经的技术青年划缔,逐渐走向千家万户禾,满足标准化的舒适性需求鸥藩驾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耐,这让我们看到速腾到新速腾的转变嫡颊饺,它变得多元屋迸烷,变得成熟钩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骚狙,开枝散叶就像一位长者谦船。它不是急于求成猩誓,而是变得更圆滑更成熟署诽奠。记得一句广告语曾经说过撇:“成功的男人匙擅炕,有很多面轻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喜起,它要更多变忍,它要更多面苍钮耿。蓝驱和GLI丘,一个拥有更多的节能技术牡承赌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构固逢。当然姐肩标,价位不同武握辩,GLI已进入二十万大关达曝。你有了更多选择抢,你没有了挑新速腾毛病的口实骚俊。三种产品摆在你面前匣,要节能宠捷?要动力寿?要居家瞳称?新速腾都在这伞猩尸。    直至今日寂醇辆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碱持,的确程,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桐,多少显的不是很紧凑动感虽勉苯。但终究那是一种技术执着理念下庭,最后一代产品了突懈。新速腾的到来似乎终结了这些麓糠驮,悬架品质降低爽,操控感稍有不足溺浦,但换得更宽敞的内饰空间丸淳,等等等等弯量蛾。到底速腾进步了还是退步了扰办,我们无法一概而论夹。但有一点钵,笔者觉得大家都不会反对辟艇,新速腾的外观绝对养眼午年。你依旧能找到德系工业味儿赫航粱,但又看到更多摩登的东西敌几。咸淡合适恢岁,老少皆宜彤曙潜。或许从这个角度来说猎,新速腾是成功的秒夏。    过多的技术说明纳蜕枢,这里就不重复了翁埂,今天我们就来漫话速腾壤蔷。记得一次导情,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稿,立马对它的内饰嗤之以鼻胃精舰。毫无设计感际,直来直去朝耻,见棱见角隆。或许不光是这位搞设计的朋友轿虾馈,很多网友也有如是感概咆埠静。他少了一丝温情撤衅侯,少了些许浪漫惨。不如北欧风情简约病,不如英国小车活泼百狸锻。充满了德国工业时代标准化生产的气味秃集盯。打开高尔夫适守寞、速腾嫡灰、迈腾抱扒瓶、途观模锈、途安的车门少坛,你都会得出同样的答案闪。或许午,这就是一种设计选择放揪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的彩搬溶,内饰模具走点曲线也不是不可以丧酵暮,但当你仔细玩味之时椭怪帕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侗期。不浮夸梨、不高调费,你可以说它没有设计感涛哪,但它却充满机械美评虑惕。 责任编辑骚掠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饲睛瓤,也就是S-cross锋驭橙,售价11.28万-15.58万元狸捅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚嗦取,主要竞争对手包括劲炫和逍客竞撮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版禾,其实并非如此蕉毒夕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遂抛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢害舜,我们不妨来进行一些对比去看看琳辨玖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冯肉,也就是S-cross锋驭草弯,售价11.28万-15.58万元媒烩蜂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻础,主要竞争对手包括劲炫和逍客崇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狙跺许,其实并非如此妈峨簿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言群。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灯轰,我们不妨来进行一些对比去看看东。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上城,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凳,而且在轴距上也进行了加长诚,从而能够获得更大的车内空间挽寝。其实就在此次广州车展开幕之前毛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验画恃磁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蓝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品厩淀贯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沏玛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贿卯。另外揽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV兴骸挛、BUS希莱、VAN三个系列散,分别涵盖了商务伟楞、家用和专用三个细分市场情。好了停蛔乌,闲言少叙嘉抡宫,下面我们就走近它们以作详细了解吧搜屋。   外观篇皖旦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品脖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颂短匈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毋仁,同时会在两款车型的不同之处加以说明茶。   该来说说外形尺寸了哇康,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缴通啼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舶懈托。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俏编,与车头形成了很好的呼应商僧祁,而且从整体上来看车身更趋向于平直息奠。需要特别说明的是僻催,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宏朝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赣纳,以应对不同的使用需求落,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惠,例如高位制动灯拆才、门把手和牌照架峨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”廊惰诽,“中国车”冕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价味污。“北欧品质”传承自S60权舜,设计风格以简约时尚为主哼苗梅,选材用料则注重安全环保吠培。“中国车”同样不难理解捕危痪,“L”是个很好的代表氛弓辣,但不是全部扭挪倡。   就在试驾会的前一天糠拼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涛袍缎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浓。   ● 沃尔沃亚太为何物惊洽嘲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称婆。沃尔沃成都整车工厂曹、大庆整车工厂士缸、张家口发动机工厂母、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壁工。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产圣描伍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冠捅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芹崩。如S60L有约290家供应商霜梦邦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系京。而在研发纽、设计辖、采购和生产制造等各环节上榷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步切,采用共同管理系统悄韶粗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鹊惺,我们先从加长这个重点说起扩土络。S60L相比S60加长了80mm叭厩羌,具体点说应该是轴距加长了80mm胃缓共。这80mm用在哪了呢斡嗣?全部加在了B柱之后栏店山,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矩奉表,这里现在变得很宽敞淡忱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间悔冻垂,前排调到合适位置后畔酶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扮魏,属于勉强够用的水平;而在S60L中敲荤刊,相同情况下眯观逢,后排的腿部空间则超过了两拳交,可以说是非郴宽敞奠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平琳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舶物。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了愤零,外形倒也没受什么影响缅巢,甚至感觉比S60还要更舒展一些哨病。S60本就是轿跑设计风格伎,后门加大后荡谦,整个车顶的曲线反而更平滑了秃吕矢。相比之下浇损,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些释骇,但却增加了几分优雅的气质粳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计犀管,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素溉贬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霖酵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条棵配篇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”际矮碗,不知道大家对此有何看法贬。全新的18英寸轮毂挺漂亮拜,轮胎为了适应国内更复杂的路况仑和,将扁平比从原来的40增加到45常忙那。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颁兢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点床瓶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合棋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰示曝毫,而像坐垫梳尉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诺犊。这种颜色和黑色有些接近绷韧,但更时尚叹、个性一些蔷忿拈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痞毯陷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啦权领,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求你恕,后排乘客得到了更多的重视氓呻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沧吉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅练幸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置艘吮弦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地校捎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撂鲤吐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错勺,可就在本次的广州车展上完,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市细讨并,并且两款车的售价也是非常接近皖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力开驰绷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉橙,并且它的设计也是由国际化团队完成壁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾某嗡撂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘟任,并且两车售价仅仅相差4100元赔实揉。观致3车身更宽讹鞍米,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戚。速腾则在车长与车高上领先观致3人。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面统掸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱维售,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱昧。因为排量上的优势捶嘲,观致3自然在动力参数上领先速腾嚼汾割。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钾快烘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架点独卷,后扭力梁式非独立悬架歼汕。   本文导航苦:" "  今天给大家带来的两款车戚,其实已经在国内上市贪逢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型头画遣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挛讹举,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拇弧,而标致301可能大家就不是很熟悉了扰,下面芹访,我们就一起来看看这两款车獭促。 外观磨干:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国馅,2007年进入中国黄。对于很多车迷来说岭秦,这绝对不是个陌生的品牌霜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脊,但可惜骡回捶,无论是在中国的街头还是美国的公路上咐论茨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们薪勃。我有时会想这是为什么般挡浇?诚然翔,英菲尼迪的车在豪华感享踏、科技性能和舒适性方面都不输给对手晨,而问题恰恰出在这里卑蹿锭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔬,没有特长就没有个性雇璃吨,如果是这样的话讨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢多?   现在英菲尼迪也意识到这一点难换,且开始着力寻求改变躺脸、树立自己新的形象取。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上厩幌,当时就被其出色的外观设计所吸引手台吵,而今天我要体验一下它的新技术几。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化羔,车身重量上的降低幅度也不大釜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26竟,这是很明显的改善佛,尤其是在性能和燃油经济性方面斡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缕猜,并且采用的是锻造工艺踏憨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捷傅,现在英菲尼迪Q50的对手忙丘惹,如宝马3系乡喝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痛鄙妓,希望Q50能做的更好刷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色善贺拾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图糜逃断,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性传醛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序帛兴颠,但其实这些已经有很多厂商在做了粉杜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茂聊顺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动栋高,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盲。它所代表的是一种生活庭躬牟,是对待自己和家人的态度彩,是属于年轻人的精神猴,是一辆车哭驴。历经六代的演变耿肆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脆换,它虽然没有惊艳的外观窟算洛,也没有花哨的配置陈,但它是品质家、安全噬、耐用的代名词熔。如今幌,第七代高尔夫已经面世鄙稿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捅沁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫崔冲倾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在睹结。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茹嚏申,不再是一幅人见人爱的可爱模样壳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙受请链。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侠啤逆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蚂梧炽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体廖叭鞍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脊,仿佛是灵魂一样挖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定懂皆,但从我个人而言吭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的没煌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓藤闷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拴鹅, 坚毅的C柱是永恒的经典屉膛,不管其他部分如何变化挝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫来捻酬。   除了车身线条外孙锭每,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的措,并且被那条“灵魂”所连接着拓妊,这在之前的设计中是很少见的撵法。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的识。这一点很有意思触糯鼻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菠醚侮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讽赦,避免了大家后续改装黎诗督。   说完了外观哥,下面我们再来聊聊平台尖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杜蔡么,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汗栏,例如POLO采用PQ24和25平台戌附,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台湍,06-12款速腾采用的PQ35平台摧乾空,他们之间都是独立的公哪群。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的办芳,它的优点就是几个级别可以共享技术祥病。   共享技术又有怎么样的优势蚀墨淳?答案是显而易见的朔费奋。低级别车型可以采用高级别车型的技术被讳特,在产品竞争力上绝对要远胜对手咐搐,并且还可以降低研发费用恒茄,可以说这种牡块化生产模式在未来肯定是趋势挨惧居。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戮廉泵,例如电子手刹间甜、更先进车载系统搜停媳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的收,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谓。   所以枯检寞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化频蹭艇,就好像是四代和五代之间的质变一样菱拖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蹿。但是否真的是天衣无缝的设计扇览浅,我们还需要用时间去考量项丘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脖孩,但到目前为止善,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萄荤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新急嗣绞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔福舞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机避钙耸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妊圃骋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淋泡挂。   首先倘妙差,大众的工程师对EA211发动机减重涎日,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氖尺。另外祷芍狄,EA211再次使用皮带传动媳誓奢,相比于EA111链条传动册败富,皮带可以降低噪音和重量彩。除了以上两点外虏刨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棠,在一定程度上可以减小阻力吐寄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化珐怕练,EA211发动机参数比EA111有所提升驴,当然幅度并不会太大菏氓,因为整体的结构没有太大的变化斜飘切,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中看烈凛。   既然说到了车重鸵渡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg衔潦,这其中就包含有发动机的20kg浓磕,而车身采用MQB平台后也随之减重似,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谱俺翁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宽屡级,从官方给出的参数上看没,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km木,这样的表现已经可以算是非常不错了阜捣。   说了这么多趁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识累捷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惋?是不是像资料中介绍的这样完美垂?后面我会给你答案肃肆。" "   在国内陀杯盆,当一款车的价格到了百万元疮,那基本上就可以称之为“豪车”了膜,但过百万的车也分很多种股边陶,比如X5碍射、Q7之类的SUV里篮翅,亦或者911睡、GTR的性能跑车构还。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车楔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胖暑馅,除了我们经常能见到的宝马7系迪霉啊、奔驰S级妨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外圭勘屠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瞬谓。    注念:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沮,但因为车款并不是统一的最高配底扫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碴。   新S级受青睐龟烽掀、XJL独具英伦风砰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车线隙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些素械。其实率艇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弄备,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缉泥,即便不算是遥遥领先拔篓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛋路,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讼狡突,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杏腹陋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间聚粒蔡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浆场十,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挡戮卯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭潘宏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评立拍,在其内饰的做工乌肺禄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蛇拌徘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言却松:在自主品牌SUV阵营里面呵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迷安香,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳煌裙淋,景逸X5的推出经过全新变脸窟呛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皆酥掣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点硼。 外观恋汝鲁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市复。该车共有5款车型顾斥亥,售价区间为7.99-10.59万元舵蓬段。相比前辈景逸SUV谈街,景逸X5的外观设计得更为时尚漂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机椒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奶、俊雅红匹弦、珍珠白据瓜溪、琉璃金圃颂达、陨石黑朴募荒、钛金灰砂、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔡率。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芹。   熏黑设计前大灯突出其运动感匣,与黑色进气边框的搭配也很协调艇,比起三角样式更显年轻蓉瓤百。大灯内部采用透镜装置殴赋券,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全孤。雾灯外包围设计突起屉,很好的与大灯以及中网形成一体皑。   同比瑞虎澎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显曙,此外205mm的离地间隙道冬,景逸X5的优势还是相当明显的纺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脚练,同时为乘客上下车提供方便陋效。搭配车顶上的旅行架首骡武,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道魂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大趁,主要体现在细节之处的不同秃规侍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和断姑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饥家。   景逸X5后窗配备雨刮澈拜京,在恶劣的天气还是挺有用的量。此外全系标配倒车雷达啦动咀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像避串。银色后下档与前下档相互呼应链,整体感更为强馆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化米啥逛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素行嚎,夜间行车的识别度非常高舜订糯。" "  前言乃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车トァ,如今的战火更是愈演愈烈宏劣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绰枯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场接慕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决面绕,看看在价格相近的车型之间闲唤,两车在配置上的差别究竟如何吧恳伎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芯呸态,作为一款全新换代车型士剿沮,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖剑客”全面完成了更新换代哺使递。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倒,只能算是一次小改款车型抢毖,除了在配置方面进行了升级之外兜蕾,外观造型熟度、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变但句。   在此次对比中峰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奶毖抱,均在21万以内咀溪。同时又都属于各自双方较低配的车型尚火蒋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用砰尺抱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸湃退洁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹返厘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁醋诧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辈绩们,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度地躲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据就,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负反徽抨,现在还不是揭晓的时候莫惋软。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瀑欣:mm) 4865 4930 宽(单位抱般:mm) 1820 1845 高(单位菜:mm) 1475 1470 轴距(单位港弄脊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孙逢荷,因此其在外观方面没有发生明显变化赁单零。前脸依旧展现出大众家族的设计样式憋宦佳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耗诫。前大灯组配备了LED日间行车灯钎夕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近无碘提。另外袄写,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迁,贯穿全车的腰线非常突出纹媚堤,车尾则变得更平捕沤纶。而与新帕萨特有所不同的是吭探纺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凤,而非在行李箱盖上糖川。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瑞,但是国产版车型与美版车型相比起来看壬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蛙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点衡诗剿。另外班垒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多景泥,不过从C柱开始已与车身线条相融合墨乃,深度虽浅但是更加富有设计感肩诧诞。   同样泞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陌手,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舍琅,并且颜色也不显得突兀蜗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扒浇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同藤。内饰配色非常清爽横济登,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹护泉,用以进一步提升触感书勤屯。   动力系统方面舰辽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拧诲、1.8TSI贝媳、2.0TSI潦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虐豁般,在保证动力输出足够的同时也相对省油腹洞硕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屏视粗、2.4L和3.0L自然吸气发动机堵,在动力输出方面的提升并不太明显摧互驶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合联巷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面物,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疵喘波,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂马,同时都采用了电动助力与电子驻车洪。轮胎规格方面光扭搞,2013款迈腾采用的是215/55 R16绦糠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秋嚼闻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痞配伞。事实上爸,自由光有足够的话题供大家热议俗瓶,例如特立独行的外观痕埔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等途琅逗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓜。日前列俊沙,我们得到消息牌厢堆,自由光将在12月底正式上市销售拱涪,所以当这次在广州车展见到它的时候守,感觉它跟我们更近了吻乃靠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti珊丘畔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菏噶,它似人非人臂,行动极为敏捷昧赎,也惹出不少祸端飘,人们曾经持续对它进行追踪醇截坎,但一直未果耽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阜项先:敏捷拿、神秘患森违。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蛾报,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了随。   很长一段时间里陕祈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痉,并火热至今菜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合极灭温,起到补充细分市场的角色逃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失罗晃,成了途观的小伙伴牡化僧。   野帝的定位低于途观伶夯,车身尺寸小于途观无渭搏,同配置级别的车型价格也在途观之下庆皆,很明显避瞄,它将与途观共同进一步抢占SUV市车闻ú选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客悸节惶。   ●外观柒划:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梆,舍弃了老款极为个性的风格位,确实更符合大众审美融,不过平心而论它依旧相当个性朝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吴峦,它显然不属于年轻时尚那类的澄,车身线条硬朗售迟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点成尸蒙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现糙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坞,喜欢的真是特喜欢铜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滦。   ●内饰冷荚肩:沉稳距欢、无趣扁、无惊喜   坐在野帝车内覆,从气味到设计都令人非常熟悉递,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苹粹受,在操作方面辽集,由于没有太过复杂的配置涤韦,所以操作上手难度很低渤。" "  在如今的国内汽车市场中咸凡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纯婪,紧凑级SUV是近两年的热门车型蓝裂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逞讼,宝马X1在国产后冈食钱,其售价区间为25.90-49.90万温,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辜鼻痹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戎疮,看看他们的表现如何瞎兑。   外观篇   由上表可以看出罐耍题,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骗焊衔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荚盆熬,外观看起来会更加饱满一些陇。   对于宝马X1和奥迪Q3艘,都定位于紧凑级SUV巨,又有相仿的定价区间骋,无疑让这两款车成为了PK车型纱毙,经过仔细挑训憾⒓谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比躲善滤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疾,整个前脸攻击性十足纬革馁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多甲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脊棺,并且配有自动清洗功能斑克栋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯渺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鄙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灯台叙,所以整个车身看起来十分修长卜培,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些如。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秃据讥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啪擞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格眯搬档,看起来略显敦实秆百。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲内碉怀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尼屏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代皋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孔拆、动感和实用等特点浇烈挤,所以在中国有着不少的“粉丝”喉悄涣。如今榷帝臀,第三代飞度已经在日本上市芹,而不久也会顺理成章地引入国产拌,全新车型是否能够保持老款车型的优点拿低,并且更上层楼呢毫络缺?今天盛誓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑缌甑丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案懊攀粳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钠秋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变救淖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计废玲判,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多队社。当然沽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口跨,左右两侧都是封死的独淑,目的是让新飞度更加的有型寡母脓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型罕搂离,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应顾畔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弯畅,日本人称其为“1BOX”黑偶榷,发动机舱十分短信煨健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寂淌:机械占用空间最小化秦廷挥,乘客空间最大化)新想,车身长度更多为乘客所使用练萄。但与上代车型不同的是尽裸甜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体下病沙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗镜参梗。   在车尾的设计中揩泵掇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型零课拖,此外目阿乏,尾灯向上伸展瞬伤,经后风挡两侧直到车顶眯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乏惧承。在1.3L和1.5L车型方面艾,车顶处有一个小鸭尾造型鸡袍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上另穗氛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慧肠默。   新飞度好看吗朔邢嚎?也许这并不是一个好问题钩姥,因为审美本来就没有统一的答案阿火达。不过可以看到的是舰仇,新飞度的外观更阳刚登此,更加运动化亭荒,也更自信了阜,同时在内饰方面也走向了成熟蹿。做个比喻吧斤传拌,第一代飞度好像是一位高中学生妹杭孝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生堂攘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堤枷,慢慢褪去了学生时代的青涩门,变得精力充沛曙躺负、充满自信瞥驮煞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前素吴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”科,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卉,它看起来依旧如此的适合年轻人夸李。没错读,搭载着一车的新技术之后起,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庐挨麻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侣晶。于是当新车到来的时候巧,你一定和我一样对它充满了兴趣夕。这是最年轻的凯迪拉克稠臀、最小的凯迪拉克秀芍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匿酒烘? ● 外观造型湃缉板:钻石切割风格依旧鸵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖健胃、2013德国红点设计大奖遍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衔挪郝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寸肪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拴寝蹈,只是这回烙咖迫,ATS是完全原创的作品通辽盼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恍蘑撑,轴距仅有2775mm始坪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”策,而国内我们则把它当成中型车时瓦,和宝马3系标准轴距版瘫苔秃、雷克萨斯IS成为同级别竞品颓唐腿,并比它们都要更小一些娥习饯。   前脸的造型相当干练钉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徊玩,而是被很好的控制在一个合理大小上尼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疙券,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厩苔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条修,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搽。出于空气动力学考虑刷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烙集,当车速高于60km/h时矾懒,前进气格栅会自动关闭刻成灯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流榔窟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屠蜕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型登释,并带有远近光灯智能切换功能慈叛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乔,快速亮起充凌报,缓速熄灭的设定很显档次理筹踌。再往下看枫,闪电式日间行车灯捍吵设、大灯清洗乔双松、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弓,亦或是造型需求工梧黎,感性的来说地,可以视其为向着传统美系性能车致敬脊。身处车内实讥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秋聘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”词。   ATS是一款后驱车吝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痢谷坷:50捍立,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沤篓,贯穿车体的俯冲式腰线环建、短前悬肯窘赶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谎兰份。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上超姐靶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备防,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廓夸惮。而在规格方面形,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性砷咖昆,前胎尺寸为225/40 R18龚渡芭,后胎尺寸则为255/35 R18挝加妊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杆坛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致魏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凡母,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揉供,至于设计师是否真有此意睬谅拜,倒还真无从揣测坎型替。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讣,实际上休,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部略,由此带来了不错的视觉冲击感抒,给后车以足够的心理压力蚀,至少眼前的这个家伙一定不好对付仍腿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烽啡冷,至于3.6L V6车型何时会引进膳,官方暂时还没有表态鄙伸纳,而是否会有V系列性能车型的推出骚袱梧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满席磋,虽然它是一款两厢车砰,但当时也没阻止消费者对它的热爱刮视皋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敝镰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阀,两厢车朗行也就顺势推出堪欺虑,可上海大众并不为此满意碗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型头咸杰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侍思。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凳齐娩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜熬衅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酞借拨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钉帘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎相,这款引擎具有全铝轻量化的设计媳掸,对于减重以及散热都有进一步提升湃辨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统珊舷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耐,参数上的差别却没有这些技术来的明显匡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱穗旗孟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁馈极搁,高尔夫在这里就比较有优势了逞妹逆,采用了四连杆独立悬架楷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品襄夸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的漆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢便氨涂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凳,看看它的实力到底如何甜守妈。 定位及对手分析坦惨叉:瑞虎5定位高于瑞虎献甲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5我纪,定位要高于瑞虎车型纷峨箍,预售价在10~15万元左右呈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惟。定位的提升撇氓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上船,还有其更丰富的配置和技术含量等方面穿疯箔。 【左上千淌藕:瑞虎5;右上旁搏:哈弗H6;左下锈:全球鹰GX7;右下氛卢阿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贯,目前市面上的哈弗H6叹汉掇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低荣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甭推寥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键芬彼很。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱创。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虽遁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来价翠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锭袍。 三款车型具体型号及价格参见下表牢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显轮垮就,GLI是其中相对惹眼的一个缉岭,蜂窝状中网设计和GLI标识吗庙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外砷,另外两款车型都采用卤素光源琉赁。 车尾部三车间的区别更腥然赡铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼年竭怠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杠逝貉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合颓痘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凄景,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菏,侧重舒适性和耐用性星。   内饰方面范酮绦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型琴救。三款车无论是在方向盘探、排挡杆底座还是座椅上芦笔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贾担。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烷菜考:" "  奔驰S级在国内上市的时候恰概,奔驰就打出了“汽车发明者唐吞,再次发明汽车”门,对于前半句理氏,你应该可以了解版,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑唐。但是后半句是不是有些困惑呢边钝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幢盼,全球订单销量迅速上升示姆瘦,国内订车也需要很长时间防慧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侠萎釜?除了进行试驾体验之外苟晃秘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比管,相信看完这篇文章之后喜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变广歉嘶。   之前纹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细厘,如果你感兴趣可以点击图片阅读效。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L触镭,属于入门级别车型谱沫朔,排量为3.0T槽糖,售价区间为倘:124.8-141.8万元之间惊霓,只有两款车型可选汕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T髓屠,售价区间为179.1-204.8万元磷啊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堑饯郸。   对于汽车厂家而言女箔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”遁娠吭,无论是从设计欣船抄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颧卤烧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竟,并不是要面面俱到的去介绍当录速,如果这样的话竿,几大篇也不会介绍全赴操。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恳乔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茹锯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卜。   对于外观虫诫舶,依旧是那句话浅:仁者见仁钙镰型,智者见智罐啃肉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佛贫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铺肺、冷峻的态度文。如果非要比拼的话酪,那么最能体现科技的还是大灯的设计鲍。如果没有奔驰的奋起直追挛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秘,但现在我想应该不会了蜂碍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娇啦签。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凭,所以从侧面看起来就更明显了烩攀弦,奔驰依旧是将优雅做到极致碾,而奥迪A8L的车身线条并不明显沙篡,前后比例也是十分协调嗅解喊,整体表现的是一种中性美牵泰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诵创。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芳纪携,最能体现出美好一面的就是细节的处理巧倘。比如嚎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肝,只有在R挡的时候才会开启珊梦士,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果参尉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胃,当然这也没有异议秀掣,但是和奔驰S级对比之后寝磷腻,就能体现细节上的不足了哎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚂脾廉。   本文导航杯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灰、G械、QX衰读形、FX冲订、EX葛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛品狈饥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX豪魄烘,趁着2013年的尾巴景袍沽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些持,这一方面是出于减少空气阻力的考虑珊答糯,提高车型动力推补窘,一方面也使车身稳定性得以提高祟。2850mm的轴距虽然没有变化署,但是空间分配上磋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排徘。   前脸整体看上去十分圆润饱满顶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烷惶赌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸偏,L型大灯像两双飞翔的翅膀虫赎拢,随着车子的启动涪尚,展翅上扬虑弹。不过这款车的前脸上涣菏,我们并没有发现雾灯的身影辽杰。   与前脸一样赦澜控,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒隘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多守,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉边套,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来请赋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喜,博得了不少的关注哎庙窝。大家这么关注它肯定是有理由的客,名图定位于索纳塔8代之下鼎土苔、朗动之上侗练,依靠丰富的配置蛊锣、合理的空间和稳重的外观内饰污,实实在在地填补了中间的空缺稠化餐。据了解讥,名图上市后将会有8个车型扣赏五,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型案沏?曝光北京现代名图详细配置)哩懦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型青弹吝,1.8L自动DLX解户霖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔡伯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近醚妻玻,启辰R50X为8.28万癸馅挛,MG3 Xross的售价为8.47万元鲸称坍。按照车型划分来说迸挛,启辰R50X属于紧凑型跨界车焕片,MG3 Xross属于小型跨界车共孟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斜。但在外观方面翱惶,MG3 Xross比启辰更都市辜潍奔、更适合年轻消费者埔。   启辰R50X   外观方面谩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板檀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架看赫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吨。由于增加外观套件建,尺寸自然会比R50有所增加卯粪,不过也仅限于外观上殿帽坛,轴距依旧为R50的2600mm溶锈蔽,同级车型中算是比较出色的数据搬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弦瞥萝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缮冀惹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素跑啃。   侧面变化不大潜祟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同对。典型的跨界车必备配置行李架售封柏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置塑寺捆,有了它的陪伴憋娶亨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想夯盒。看似设计复杂的尾灯弗孙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁厦,也正是它的出现抢浦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酥淡汹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惟券:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中世全姜,虽然MG3 Xross的售价更高棋梆,但在配置上却没有太大优势萄拣。启辰R50X中装备的倒车雷达欺兼肠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现簧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涤碾躺,同时对关注度和销量也有较大的影响颇龚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绵僚天,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啦镭塘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好魂壳。另外兜律豹,天窗也是大家乐意看到的配置五泉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气略揪酬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脆狡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一懒逆。三点式倒车雷达耻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陛爱妨,也让尾部的整体感表现更佳蔼枯。   本文导航订驴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车堡?”每个人都会在心里问这个问题攀米涂。它是个新来的家伙泄倦奴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碳层。“这不就是3系的Coupe版本吗耿廉凄?”有人一语中的瞬瓤。故事讲到这里似乎就可以结束了慧辈谰,但事情真的这么简单吗第剐?当然不缝粳。在真正去驾驶一辆宝马之前刷,我们无法给它下定论鞠。于是问题变成了氛刻边:“4系是一辆什么样的车霖貌恒?”   几个小时前(11月12日晚)坛袖,4系刚刚在国内上市空遣搅,售价59.6-73万元懒坤卧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人懈疙试,但不管你是不是4系的潜在买家霞光立,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情葡膏。因此形,我们为什么不暂且抛开一切杂念摩沁恭,而单单去欣赏这辆车呢鸡?   ●外观迷冈浓:若要欣赏碌便,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line庭没泞,中国官方名称435i 豪华设计套装蓬假疮。仅从外观来看孺烈诗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唱抄歉。原因很简单编啼,它的确太像3系了哺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氯琳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杜慈,4系如此像3系(F30)蚊康悸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系档蠕松。大家难免会因此而看轻它馅颁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了觅舍练。再瞧瞧6系奴巩,虽然与5系和7系的关系不一般肚,但它显然幸运得多诡同奸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地济普裸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堆纽,即便这辆车没有装备M套件星痴豹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来环矗摄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现络妒菱,从这个角度看缮,再也没有人会说这是一台3系了浚釜十,除非它在梦里见过F30的3系Coupe叼黔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上歌,易成为人们眼球的聚焦点境,有些喧宾夺主的意思日篙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骋。不过轮胎的配备让人不免有些失望咕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扣,对于435i这种动力配置来说奴呈,225mm的轮胎确实有些太窄了讥榔。   从车头到车尾剔唱铺,你的心情会越来越好未梆借,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熟啥酵。细看尾灯造型滤,它更扁更犀利轰谦,与3系有了细微的差别扭躲瘫,配合流畅的线条稠,再没有旁枝末节递,给人赏心悦目的视觉享受侠倦钒。   ●内饰藏:领导齐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗媳腻卑? ? ?   4系的内饰应了那句老话弄掀:“以不变应万变”吧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”斤沮乾。为什么这么说羌感?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了叭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散感斑,如果真的会有人选择这款设计套装枫男供,我只能说是萝卜白菜各有所爱了己。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亲屁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暖霉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挤顽募,不如回过头来看看那些被你所遗忘坷,或从未关注过的豪华品牌唤全商。在它们身上姬桔,有你难以发现的豪华品质婚墓谰,也有能够让你折服的豪华配置东秸第,总之唯祈,在选车的过程中兄说,尽量不要做的太绝坷,因为买车不是跟着别人的感觉走穷逆怠,选到自己合适的才最重要氛借策。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扇斗,又考验耐性的工作禄逃。往往在某一个时段有一丝懈倒堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舒集勿。网上车市最新推出的《抉择》栏目钡湍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芹拢模,做出全面的分析与指导卵完停,以同级同价箍浑、同价不同级等角度出发舅,全方位给您最全面的购车支持粉罐黎。   X是一个颇具神秘感的字母乏第,我们经忱┑担可以在电影中看到这个字母的出现俗豌楷,往往能与这个字母挂钩的人物郡即,若不是什么超级英雄霓标,就一定是罪大恶极的反面人物勉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呐陷茬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淘且。由于种种原因蔡兢壤,这些汽车界的X-man无法全部到郴本婵怠,而今天出场的这三位拢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解婆虽罗。   两款日系一款美系材,这样的搭配或许有些欺负人炉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抚献,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况讲。作为ABB之外的豪华品牌汲系,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌繁连,都在顶着巨大的压力在中国生存者迁蒋。当然唐洼,它们之间的生存状态可能有些并不相同式,这与进入中国市场的时间匹拉钵、推广力度苛猜计、价格等多方面因素都有这直接原因按。SRX需、RDX和RX宫千笛,既是同时拥有X标签的SUV车型五,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拍,这样的巧合其实并不常见枚,但名字的相近却并不能代表实力和销量扦场丛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质模竿吐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹携黔探,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代杏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怯苔剧,将其取代的是刚中有柔动盖彪,粗犷与细腻的结合体摔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颧博。   本文导航凄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知默档,很多汽车厂商都为国人做出改变鲜鲍冗,纷纷推出加长版轿车习泌堵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舒接烂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戈桅绞。新车在天籁的基础上加长了135mm胖,但它真的只有加长这么简单吗定?显然不是渡形妹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蔚同洼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型模垦定,新车定位要高于普通天籁舌、迈腾雅阁等车型疙返。新车在现款天籁基础上研发的全新车型显闭,与之前换汤不换药的公爵版相比牛,全新车型有着非常大的改变缎谢,它注重车内空间司筒,更注重后排的豪华感受莱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型癸,主要竞争对手为丰田皇冠桶灌艘、马自达929等车型剩感。公爵自1960年以来共推出过10代车型惕汉旧。之后公爵被日产FUGA所取代搞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上徒,新公爵版的车身长度完全领先于对手拢,并且在轴距方面笔蘑享,全新公爵版也击败了其他金正对手铃。在车身尺寸方面畦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拍缴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泥潮。   新车的前保险杠经过了重新设计擅室床,前进气格栅内部增加了镀铬装饰古,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次超会豌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舷勃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车节酶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上薯搁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膊。但全新外观并没有显得笨拙纯,相反侧面线条看上去更显硬朗溜添杏,同时还提升了豪华感缺。17寸轮毂采用了全新造型亨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枷歉。   同时新车的尾部也经过重新设计妮粱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粱糠,让人心里觉得踏实划赔灵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卞窃,这也是日系豪华车惯用的设计手法讹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动暮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冷苍词。   本文导航霖蝗难:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可犯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吕谋。不久前扑纶蓝,哈弗H6推出升级版垂挠,现代ix35也完成了小改款侣臣端,今天我们就将这两台车拿出来比一比米,看看在汽车领域内党赌,中韩的差距是像国足那样不争气故冯每,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湾课。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咎峡渺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大劝萎橡,而且发动机的选择也更多汉查疵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祟继,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嚼屑。售价方面两车差别较大仓,这一点也一直是自主品牌的优势所在拭馆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佬蜜饲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠歼猜。   外观河媳玫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钝粒,比较明显的是在车头谁汞郊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识醛崎辆,另外在车头下部进气格栅绊薄多、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嗽哎,不过因为仅有三款1.5T车型傻,因此他并不是今天的主角单刻炔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型枚:第八代索纳塔)浓涉究,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鸥沛:全新胜达)氛碱虎,两者在ix35身上很好的结合在了一起阔号构,看起来既有轿车的美感雇,又不失SUV硬朗的气质朵。 外观配置对比爽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铆滇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哀挡俩,优惠后的成交价在15.84万元左右券,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近揭,因此我们拿出这两台车作对比褐奈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阂,除了天窗奥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备洽豌官。   车身颜色强:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闹们垫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多净祟徽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点揪挡姜,多了一个闪铜颜色的选择逻俱。哈弗H6颜色也足够丰富首隙,平日最常见的白蕉汐、黑嗡、灰骨、银都具备赦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粪跨嫁,基本足够满足消费者对颜色的需求弊。   外观小结苟皑:   外观方面我认为两辆车都很耐看梗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辨几假,因此更显时尚怀纹、硬朗烈。哈弗H6外观也很不错界庙胜,可以给人非常沉稳踏实的安全感沏盘鬼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秸并类,外观就更不输给现代ix35了料韦虹。更喜欢哪一款见仁见智挥扩扒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比眉厘。   >>>慎防购车陷阱司咐袒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烷冗?当然是因为它空间够大蒙衅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因让。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迫刊巴?或者说什么样的MPV算好曙?多大算大非阮?今天僧磐桔,我就从一个汽车网站编辑的角度馁葛,跟大家分享一下我的标准和看法天改瓷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现誓得。   在我看来复通蜕,对于一款7座MPV来说掂。大家应该首先关注它的乘坐空间覆叛,特别是第三排乘客的乘坐空间角低捂。因为以我的经验陋硕,7座车型中痛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惜。要不就是顶腿氯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挡稼。所以在选车时渺澈攻,这一点大家要尤为注意茬领癌,否则第三排用不上监,倒不如少花钱买辆5座车狄楼儒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油归纤珐。   第二个关注点是后备厢呐低凄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间闷死外。很多7座车型在展开第三排座椅时稗,后备厢连放个包都费劲了垫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候群玻辖,有可能一点行李都没有吗秆敢?所以这一点须驹烂,大家在选车的时候也要注意隶嫩滥。   第三点是便利性珊,这个除了日常的储物空间外抚,还包括第二排上下车的便利性视武、进入第三排的方便程度等秽。对于7座MPV车主来说杰拴迫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的呸堆。一般来说前排往往是孩子爸妈砷及科,而后两排则是父母和孩子驾溅,可以说是老的老叙扛、小的腥辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人隙矢。   开头长了点匙,主要是跟大家分享一些经验谁,下面我们进入夏朗评测文,看看它的表现如何块凑浦。按照刚才说的舅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间废。至于外观担嚼、内饰煎、动力等蜕孺汀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虎姬第,我们稍后再谈笑评。   ●乘坐空间澎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胚痘某,一辆7座MPV貉税貉,前两排的空间肯定是没问题的百驳。比如我身高175cm蕾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唯淌忿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm旗磷,靠背的角度也可以调整30°左右扑。前者很重要硷峡,可滑动的范围越大继故,和第三排相互迁就的能力也就越强癸狭。   从上面的体验来看词桐,至少从腿部空间方面来讲胯捎绕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客糙烽络,而且进入第三排也并不是很困难焙剂吠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何当暑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涎,几乎领先于所有的同级别对手娜稻蒙,所以相应的饥巳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的忍城。另外有一点大家很容易忽视的是扰督,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兽比。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任管巾莽,而较窄的第三排(受后轮汾、后悬架影响)则只乘坐两人巴圈。   与夏朗相比欣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骑侗拼,满载时第三排的舒适性可以想象忻刚味,一定好不到哪去霉仆渭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置富潭脚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口温肆狸,而且五个座椅都是三点式安全带币,都配有头枕揽,这也是其他车型都不能比拟的一点含彪敬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饰淌,比如长辈腿脚不方便进第三排能迫,那你大可以将儿童座椅装到第三排淮艘,这个很多对手真没有难叮还。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茸呻蛙,到2013年11月新车上市沉衬,短短4年里嘘狸,观致汽车为世界带来了太多惊喜究,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宫辉洗。新车迟迟不上市馈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尺台程,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捞。是骡子是马港,终究得拉出来溜溜糯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品丝,到底有没有想象中的那么优秀歪?趁着这次的试驾活动喜丧脐,必须让各位清楚的了解真相勒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞船贬币?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卿甫?这是个很敏感的话题陀蔽,却在任何一个场合都不得不提守钒燃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侣察辑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奸,而非决策权渗透届,这个是一个需要十分明确的概念蛙。   综合来说朝棠畔,您只需要知道奴幌眷:它是一家合资公司莎链,也是一个中国品牌舱,但是它的发展不受制于任何人染, 并拥有独立的腹沤绣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娩,制造的也是全新的芳卫烘、面向国际化市场的高品质原创产品坛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中洽,副董事长Volker Steinwascher石清仁攫贬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物摆邻,前者曾是大众集团高管体缮,后两者则是举世闻名的顶级设计师鸵畔。所以在观致3的外观造型上惜侩采,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知髓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猛担功,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品划涝浮,车身尺寸悲眯蹭、腰线的丰富程度等市拘蕊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猛横愤。如果一定要说有什么特点的话路番蒜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蓄茸。   不过算畔,若是细细揣摩这款新车切,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异切谴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性趣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淑答。而由法雷奥代工的前大灯迪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涣考,如果您愿意再多支付一些费用峨颂诚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秦杉填、大灯自适应开启及清洗等配置袜斯幌。   除了前大灯内的LED转向灯之外羞鸥,后视镜上同样布置了LED转向灯娃粗,只是LED二极管贴片的间距有些过大超舒眷,点亮之后似乎缺少那么点感觉貌,而厂家的工程师也很认同我们的看法画炔细,表示会很快对这种设计进行改进惶口停。而后视镜的特点是宽度很大拉粱,可视面积优秀破搜,并带有电加热功能搅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称殊吠颗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑枫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镐,无论是大灯特兄翰、尾灯组布局趣,还是倒车雷达的探头布置等等铂。而很多时候秦表,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俩急,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掇陡,设计师的固执被得到了采纳窍。   有一个很好的例子来阐述这种情况鞠竣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怂揪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯景,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的财。用厂家工作人员的话来说鼓弧弘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肃痘,必须成双迁陆潜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准槐僻:LED光源+导光条伙、双倒车灯怪泻、双后雾灯彩孰并,灯组的供应商仍为法雷奥铰曙。   尾灯组本身的效果相当漂亮谩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体该炉,但不得不承认的是撇细,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奠霖。双边双出式排气管阜笛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到衬恋喝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统理乒坟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淳墩净,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式模缸顺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上糕喂穆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涪。轮胎方面观致3也是十分的给力渭疆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掣拭铂,因此马牌就成为了唯一的选择驶,对于消费者而言自然是件好事叭茹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎欣据灿,这款产品显然更注重驾驶舒适性疚,但规格上似乎不那么亲民袜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5超,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饰芥镀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中落盾泊,虽然市面上可选择的车型非常多篡摧,但是想要在其中选择出一款空间够大猜时咐,配置也不能太差的车型传奋,着实有一番困难累鹿。近期我正在为选车而烦恼里橡,裸车预算在10万元上下套蚕磨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妨哀仆,所以对空间的需求比较大炕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颇瞥饺,今天怯,我们就在这两者之间起绿晃,来一场空间的较量陆疚焊。   飞度共有5款车型渡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姓经,骊威共有8款车型腐钞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挽暇纠。此次对比文章中颊零,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狠围蒋,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞄防谓,并且在上海都有一定幅度的优惠疗码某,实际售价两车差异不大钒镐据。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倍樊垃:飞度时尚运动邓鲍楼,骊威中规中矩痉。   在外观造型上苫,飞度外观饱满蜗褪擒,硕大的前大灯宽春、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚参粳勉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)澎权,不过现款的外形并不显落伍蜕。骊威的前脸进行了重新设计疆掣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亮,不过整体造型依然中规中矩持提同。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谁莆,飞度长宽高三维尺寸分别为瞄扣徐:3900×1695×1525mm响胯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲁,轴距为2600mm弘,从数据上看痹莱,骊威具有绝对的优势煞苔线。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靶跺,请继续看下文江豌姐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钠膊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强函慌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怂剖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎负限孟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力祟挖。另外鞭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滩,飞度为前后盘式紊,而骊威为前盘后鼓疯革颇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肺灰亩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用石让,对提高倒车的安全性也会有所帮助胳。相比之下帛辟,同价位的飞度没有此配置济莎,有些遗憾峨扰拜。两车都配备有疑沾澹控钥匙筐兔卤,飞度将腋控按钮集成在两把钥匙上劣牢,而骊威的页溉芨海控器与钥匙相互独立富,而且仅提供一个沂捍埽控器便娟氢,不过两车都装备发动机电子防盗系统疤铣。" "  现在出现了一个有意思的局面掠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车措残窃,而且还有像大众汽车那样垦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号品,在大众汽车之后富崩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屋疟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍封巢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杆。下面我们就来一起看一看这款车剔秀让。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耗轻股:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗订界谎?不得不说鼻认,从外观上来讲孪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了操,购买它的人们昆卡础,更多是在预算有限的情况下追求实用性哨卫,谈不上什么审美喜好奖抗。而全新爱丽舍的外观设计烹,明显向前跨越了一大步儒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人想贰汗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氦膘藐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逢惯苟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敦歇诡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滑拈。这很符合中国老百姓的用车需求甸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豆琳惜,注重舒适性没,但行车噪音比较大频。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启董溉,除此之外矗汗,车外再没有开启的地方懦跋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抵背门。除此之外七捶婚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扮,属于全新爱丽舍的卖点所在毁腹另。   本文导航胶弗魂:" "  一直以来赶窜瓢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型内窝文、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僳,但始终让人觉得有些激情不足艇糠蜜,与犀利的外观不太相符奥搪。日前汹田抬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鼓,传动升级为6前速自动变速箱嘎酞换,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锋秤裂,提升了该车型的整体素质倦倪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型东七,在外观内饰方面变化并不是特别大廉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己顾酮快,新款MG5 1.5T也不例外据劳。如果说红线彰显了运动气质涉眠竞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些祷嗜。   新款车的侧面造型与之前没有变化垮蛊,作为强调运动的1.5T车型钠岸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搐痕摔。车尾的变化也不多寺吕,远观基本上发现不了变化所在潭捆桑。   本文导航纠戈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手菠,而在中国市晨谩,两者的竞争更是激烈徊,A4L一直在销量上处于领先地位法怪范,但宝马必然不会轻易言败栏,所以我们看到了宝马316i的上市森,其价格下探到30万以内天芹封,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的定,豪华品牌刻、售价30万内捅末上、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足祈凉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毋户,还有手动与自动可严噬锍辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据坤痢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绍笑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距车,并且我们看到官方定价方面弄铆乡,316i进取型甚至还要便宜8000元险筏,不管你是不是“壕”敦卷饰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梁惹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蹄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酱痹,在大部分城市厘牵柑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荤兑袭,所以过多的点评话语我就不多说了脸,谁更好看都是自在人心的事申。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心天媒,但是小编还是要尽到自己的职责瓤,必要的展示必须得有弓,下面就看看两车的车头正面大图对比探收黔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯享物,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挝辨讨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装擎酞连,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敖纽论,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了滦陌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型囤妮戮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm币,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了劫筏射,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桥歧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位令肝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计间申兽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侍伸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阜谢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狠令,不过这都是个人审美的问题了矾桔,整体两车的外观设计还是在一个水准上恢诉旅。   轮毂上归,两款车作为车系入门版车型阔募,都使用了16寸轮毂畔剧玛,尺寸相比各自中高配车型是小了些忍婚赖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缓秘仙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎芬,并且在胎面宽度上比316i更优华铣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象品故惦,用一款中级车以较高的姿态切入市晨煳,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头险脯卧,按部就班的推出了中级车GA5四苹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型畔汕,而随着国内SUV市场的井喷系臼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汲。   好的产品才能抓住消费者乌集,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寡疾。在今天试驾的这款GS5身上贯宠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颧惟韩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢联取眠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篡交绥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格首,看上去却十分洋气诚混。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732既缕、1854挠仁、1680毫米搅丹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炒醛画,这也是国人喜闻乐见的扰蒋。   车头的设计略显凶悍报绅,设计师称设计思路来源于雪豹痪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痪涪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弥敦。前大灯采用了透镜式的设计盒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯受滑亨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哀典陆,这个考虑绝对够实在棘太。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果耪炬乃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杭弦。   在轮胎方面刷疯曝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的同毕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎跑盲。轮毂的造型十分普通汉掂兽,只能说看上去很顺眼比较实用吧徘。   尾部有一个明显的掀背设计士轻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厦铂。尾灯采用了主流的LDE设计酬,搭配大尺寸的高位刹车灯龄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沫诵,辨识度也更高局。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翟?是豪华奢侈的奔驰S级栓,还是“上天入地”的路虎揽胜暗廓泡,亦或是驰骋四海的保时捷911量峦?对这一价位的车型来说相,什么才是决定性的购买因素沫当?是配置还是性能透?车型对这一价位来说到底有多重要洽拘携?要回答这些问题当然还需要专业的解答甩墒叮。今天黔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车澄逗牡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级认媚坑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毋辅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版珐尽牟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车办匪玩。非土豪们梁屉,退散~   由于有200万元这个限制悔柯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L几潘首,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妇,但市场有20万左右的加价苯,且并无现车骄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慨需,这款车终于摆脱加价矛,进入平价销售阶段平精涂,当然能否买到现车就看各位的运气了对豌糯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版面帮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的司甫露,但跑车的身份无疑是最拉风的文揩捐。   尺寸上实在没什么可比性鹃,加长S级无疑是其中最占长度优势的健县部,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短察,跟标轴S级还真有一拼僚痕,巨大的高度也傲视群雄克,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势路簧匡。最后我想说的是领关沪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了价溅尝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到非酮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了导耙,公平起见还得排除车重因素桔。别看S级一副身宽体胖的感觉艰毁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下体贺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者答惶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妙,别吓坏了后座的VIP慕寝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阔权寄,但也确实相当可观了旧辟窗,不过由于这款引擎还是有一定年头的场吧,其276kW的最大功率是三款车里最低的梢暴郴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹊垄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方靖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溃荡。不过写到这儿我很想问一句锈蹄法,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虏衔睬,就能成就今天的丰功伟业畅荤,是这样吗吵?就算这不是一个伪命题寒铅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件累。那么地蜗,历史能代表什么际限伦?之前荆肉,我肤浅地认为恫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到导姑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摩坑贫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锚。 ●何为中国专属慈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嚼丹:S400L两款封仑、S400L混合动力一款凯锤、S500L一款透旁。相比世界范围内的S级蔼茎,这些车型有三大特点秃每:全部为长轴距版县、全部为汽油车半犯、S400L两款车型为中国专属噶昂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长礁拓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鸽黑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意付,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拘鲁。因此蒂德彪,中国专属的S400L与它们相比涝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乾虚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弟。我们已领略过S500L的魅力楔门,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版集脱。   ●外型恃佬魏:更长蛋巴稀、更宽蒙经、更高猜编垂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位昂核变:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讳,尺寸上盒畏谈,它比上一代车型更大搁海,轴距则保持不变祁。从数据上看北珐编,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁弧,但落实到实际的视觉效果芥,我想没有人觉察出几十毫米的区别匡。相反锨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大些呕、霸气很多茄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个守,根据车辆配置的不同椿擦,全车使用的LED数量有所不同彼。我们不知道具体车型的LED数量茶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的喂甩,它足够惊人负惟翔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场想略恨、中国市承删隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汰哼。对于中国人来说钨承,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发褐,中国人将有更多合适的车型可以选择据。同时铅靠,市场竞争日趋激烈少,汽车售价降低绥司彼、经销商服务更好谋篙肥。   作为目前全系的入门级车型愧胳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势港趣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耻参佩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缄任。对于S级来说梅,无钥匙进入功能十分重要取乾宽,没有它捷捅,许多车主会无法接受剿。   如许多人看到的一样暮花,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子角帆。在奔驰车上亥波,总有许多你也许永远也发现不了的配置恫翱,它们中许多都与安全相关嫁颊。比如S级全系标配的自适应制动灯祷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳持逆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蒙,什么是MPV车型曹识?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颊臣寞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扰长,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畏凰会。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冈嘘哩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断眷暖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邢颇。是MPV乾馅?是轿车肛?还是旅行车戒双?这看起来确实是个很有难度的课题龟欢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夺耗簧。   当然这次大家不用只听我的一面之词创,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论书,而且他们一个是马自达5车主廊习猩,另一个是沃尔沃V60的准车主将,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缚炭阀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巾。   首先登场的是胡正暘疗假,大家一定不陌生霓,他是我们汽车之家评测团队的成员相,今年27岁微盲,算是个文艺小青年盾戚,热爱生活队鬼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逝,刚刚新婚不久河羡枪,正是对未来充满希望与热情的时候办黄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹊贺硅,如果家中添丁的话旅拦釜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侍撩。   杰德测试车刚刚来到编辑部香孝廷,胡正暘就迫不及待的去体验了翟赋,据他所说情,看到杰德的第一眼就已经爱上它了携平列,属于一见钟情兔宋涸。另外从外形线条以及车身尺寸来看魄喜昂,杰德都和V60差不多商,是辆旅行版轿车的样子鹃。   当然外形只是一方面矩精,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间景怒访,特别是第三排座椅署雹。实际体验了一下峦晾激,将第二排座椅滑动到最前面的位置莎侯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淖从峦,头部也有四指空间洪非。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妻梆劝,之前的文章中我们也有过介绍膊愁适,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法式匡纷。   更多精彩视频细肆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垢耽杭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惠竣蚂,表现基本上与V60相当旗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况忍涛耙,在放倒第三排座椅的情况下响磺,用同样的一些物品存放来对比酸履,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鳖滤,而如果使用上第三排座椅裤聚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弛勾。   胡正暘对于杰德的看法还:   首先杰德样子很好看保骸任,够时尚势绘杜,年轻人都会喜欢时搽。另外时,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撵晤激,但是内部空间利用率更高袍抢踢,实际空间体验也让人很满意接,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间羌窃晚,这点非常不错台坏涉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吴潘田。   不过它有个问题顽退受,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了艾藕,只适合短途出行集,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了遍,如果需要经常外出长途旅行的话几贸泄,5座版车型更合适翘湾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV携拐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间激筒。近期矢,2014款雷克萨斯GX400推出市吵雍拧,作为小改款车型沸鞋,此次推出的新车在外观方面做了改动镶划剖,同时在配置上也有一定程度的提升敢佬,动力则保持不变涧陕诉,售价方面与老款车型保持一致卧吝,提升了新车的整体竞争能力沛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型堵显。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拈、308痴覆梯、408歧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唇枷某,现在又来个301辨,不要说是消费者沏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卉瘟触。这就是紧凑型车市衬つ扇铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怖散侈。东风标致301矛头直指桑塔纳反佳、捷达和昕锐烘,我闻到了火药味浩鸡勃。   11月19日上市匠示,预计售价9-11万惩措,与雪铁龙爱丽舍同平台怖胃肪,只有1.6L一个排量侮,变速箱有5速手动和4速自动可选律签锻。以上这些是东风标致301的一些基本资料碴誊风,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刑虹武,因此从很早开始便陆续放出各种消息按婆毒,以增加关注度溺盆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同管槽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版衰籍,为全系顶配思省腾。咱们从标致301的身世说起轮冀,先把头绪给理清了辛。   ● 东风标致301是辆什么车欠粟石?   听到301这个名字涎裤,大家都能知道螺,这是标致的“3系列”慈嚷,但307郡备、308听过兜卤,301却是第一次听说蘑。其实301的身份一点儿也不神秘薯,大家都记得富康吧顾洞突?富康是雪铁龙ZX距,后来在中国改款改名伦宛,叫爱丽舍秆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”返,这是它的第二代产品诺那馁,而301傻,就是标致版本的全新爱丽舍钮,它们全都是一家人抬票。   对于大陆市场来说钎舍僧,标致301是张新面孔斡揩缉,其实早在去年底它便已在土耳其上市竭,之后陆续在阿尔及利亚翔、俄罗斯等许多国家上市虎懒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产售嘛努,同时清咀缓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拾。它将被销售至世界各地写,成为一款全球化的车型赖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫镁疗即,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多祈迹,标致301的外观乍看上去没有什么特点汕。你可以猜到这款车的定位了丘,30岁上下崎晴贺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冉。   其实301长得有那么一点像508换颗,这是很正常的谁险,毕竟出自一家门净馁畏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通俏。要让更多人接受抵,太个性肯定是不行的匠,所以这个设计思路挺好晴,也应该挺对中国人的胃口巴崇天,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型教拣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兢澎勃、捷达楔呻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惜潍噶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庇途沟。不过它的备胎又回归了185mm练赔,而且雷,可能是出于成本控制等原因窗,备胎使用了不同品牌的轮胎替谅墟。   我个人不太喜欢标致301的尾部盾檄洗,总感觉哪里别扭示,也许将来出个两厢版会更好看瞬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少羞,而且中高配车型都有苔畅愤,比对手厚道盼餐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足饭防如,温度适中廓唱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地婚腾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陡裴,他们不仅发明了西餐餐具佩:叉子呜劳,还孕育了诸多跑车品牌屋,比如械呢控:玛莎拉蒂脖淘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缺瑟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)为。   ●外观金席瞎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车曙丧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色藐纤屉,它们都是标准的行政级豪华车龟肠,有着一副不苟言笑的严肃表情肺镭,外观线条规整箍,那种气场让人敬畏拢便说。   而玛莎拉蒂总裁则不然抗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粮限登,但气质却截然相反蜜搂疽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓦钒,标志性的大嘴咄咄逼人袜幕,意大利人对于设计确实有自己的卓见氯。   如果将总裁与同级别对手放在一起鼓滦酿,它无疑是最夸张叭撇懈、最具美感的娥床。这的确也与细分定位有关系反,奥迪A8滥驮携、宝马7系这些德系豪华车都以低调步伴慈、沉稳为不变的设计主线相隆些,更多的在表达权利昆衰荣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感售。而意大利人则不然匿公辖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毒纲,即便是这样一款行政豪华轿车帽猎,依旧坚持了张扬的风格阂设覆。   这是我第一次见到新总裁的实车储,它确实比老款要漂亮浅寝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藕,而新款前脸带来的侵略性更具气质涟脑。   车尾相比车头略显内敛握无,双边四出的排气管成为了最大亮点葛康苹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主壁赫,聊及为何选择总裁时邪,他满脸诚意的跟我说施:“好看!跟找女人一样腿钳,好看祭跨。”“呵呵揩,好吧捎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳旅潍线,卡钳由Brembo提供氓搞搏,颜色理论上是可以进行选装的溃。轮胎为倍耐力P ZERO系列垛巾淳,前轮尺寸为245/40 R20惨,后轮尺寸为285/35 R20凰虑阂。   ●内饰艾:运动豪华是主格调   置身车内凰壬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅草氯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计币,显得有些过于保守了破匠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撼挡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方案。   方向盘直径略大裂辰,背面配有尺寸硕大的金属拨片趟翔,手感很棒赂。导航系统为Garmin强雀,7英寸液晶屏尺寸不算大评,中规中矩睡懦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揭臀,已经很少遇到长相令人深刻女,而且相当满意的车了粳怖酣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高麻,价格低秃,与同级别车型竞争性价比十分突出妻落。但在长相一直不怎么给力罚猛瓢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线笆回,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裂看韧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俯帝,不走伪高端路线的致尚XT怜韶呈,其动感的造型非常独特盆。在我看来歉夺签,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屡传公,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汝锣,购车群体越发的年轻化筒塑。   说他年轻孟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连台平紊,这只是时尚的一部分帮险。   前包围的造型充满了视觉张力掣世,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蕊,显得非常动感骆痛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勺现樊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致榔阜观,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膛雇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO深敝腺,这也是在向合资品牌看齐删。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虐湘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凡姥款。而在车身尺寸上揽好尚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米犁脯臀,与他同级别的对手相比有着明显的优势拇氛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎期李,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涡擅习,上窄下宽的造型十分饱满笔嘶,而且显得更加稳重来。尾灯的造型修长核,且正好与车头灯遥相呼应搜竟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敛,动感厩辩鲜、年轻陈贫诧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堵嫌坷,虽然仅有三款车型配备此装置坷盲体,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现某,想必也是极为厚道的偷凸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狄,我是汽车之家刘涛禄孔妇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毛汐牛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剑簇汗。时隔一年后的2009年洗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主餐皮愧,选择它的原因聪疟萝,用三个关键因素涵盖请节苯:“外观内饰漂亮窃溯瑰、静音好围传柒、配置高”橇巴日。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威撑,作为老款车的车主冠孙,带着期许崔点贡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缉席,有了下面的车评微酱啥。   注释巴:为了方便大家阅读梅疼惟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型博,描述为“新君威”平。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闯犁挖,以下各个环节的评价用满分十分制谓,做点评模富党。   评分标准埃惋鬼:   及格涪梅卸:6分   表现尚可誊:7分   表现优秀幢:8-9分   表现完美贤烁:10分   外观钞:先天胚子好弥,改改更“时髦”   改进评分借寝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寒便排,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计览脓碍,应用到了现实量产的车型中棚厕夏。在当时谷,245mm的胎宽性郝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甫驰轻,毫无疑问是走在了对手的前面杭。这种先入为主伐沤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蚀江漠,说君威有一副“好相貌”斥盒鲜,我想没人会投反对票褪桨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势全,18寸的大轮圈不仅保留拳,而且换成了密辐条设计负粮暖,前格栅的修饰燎,在视觉上显得更为立体镣吝,但就我个人而言更喜欢老款廷妇熬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”式翁。俗话说“7分先天品,3分后天”蛙苔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐感,应对国人对“时髦灯具”的要求顺荒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈破,坦率讲教览,不是我喜欢的风格床粳得,如果换成一辆科迈罗吭,我想我会投赞成票毙钒素。后尾灯泰款歼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管然钒,视觉效果不错被,灯源亮度不刺眼形顷,亮起时不会让后车问候“家人”酗疯救。   内装岸:对不足进行了优化危蹄,细节仍留有遗憾   改进评分喇逢:7分   我必须要承认匪,我是一个对细节做工异常挑剔的人拖瓶。从2009年到2013年舰肠,新君威经历了至少两次改款升级弗拔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晤氮戎,仍未得到改进商脱。强迫症对于细节的不足从弥,只需一眼就记在心里聪顺,每天上车看到就会不舒服戒。尤其是肺,新君威的前排仪表台与座椅之间联,留给司机的跨腿空间并不大女替,当你磕到膝盖外侧时膜,你会嘬着牙花子柏,蹦几个“脏字”香。   聊完了不满难,我再说说好的地方息。日常上下车烫搏氮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戊,我的09款君威开了4年跑了5万公里躬,座椅的“敏感”部位砷为劳,已被我蹂躏的起皮涸锌、掉渣拱嫌谎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱习举,视觉上显得极为邋遢按耻遍。此问题瑞当,在新款君威上得到了明显的改善煽恍稼,侧翼立起的角度变泄妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竞,但此问题我跟厂商确认过牌叫熊,确实为真皮)表,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辫。凭此一项便请先,拉开车门的印象分就能加不少泪料艰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分施,我的老款君威在二手车出售时氰热,就因为座椅皮面老化的问题檄,被“扣分”体层。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局道稼胶,好了许多县干熔。8英寸烧某、带有触摸功能的中央显示屏滇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粹冻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尽社扁,在实际操作时显得华而不实椽丝。多数情况下要调节温度搐扔袍,只能用手指去“抹”长躲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差起,并且无任何的震动回馈提示劣设,行驶中操作不够人性化斧帮纤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颁,相比老款的旋钮控制谐,视觉上科技感更强输。实际操作时垛病,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扫。尽管支持手写功能藤膜泡,但表面手写板的面积很邢砗紫骸,如果手指较为粗壮吾茹蓖,表面面积不足以支持对手写区域的要求盼。索性含幂添,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔡掏公。   小贴士晌:针对上述功能的操作“鸡肋”集,我向厂商做过咨询皖病很。对方最终给出的结论是墟富,此功能在研发初期稗镣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酪韭,停留在几年前扰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棋喜漓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”昂盖缄。   仪表盘上的这块儿液晶屏嗡幸,支持多种信息切换查阅靡蔫淘,视觉效果自然更时尚险,也符合当下的硬件的升级进化潮流仕唯趣。但奶社瑟,仅就我个人而言栖呵,我认为任何一项技术的进步与应用拿吼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的到。新君威的仪表液晶屏在常规模式下力耍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求较燃挞,所以仪表盘的车速指针割夹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蔡灵,当你想从正常模式切换至电台模式时稻拔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吕,时间大约在2秒左右剑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酪道,因为系统的升级裁炭,所以导航从路径开始到定位确认导航菱广哺,逻辑上相比老款车型盾漏惋,要合理很多寄孝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牢,被彻底改进谢。提个建议遍闯,新款对于路径导航的语音提升花,在路径判断时狼红锚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帘,如果将“请在下一个路口右转的话术”拭嘎芭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巨法,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响祈奶。整体效果诲藕,高音有提升放脾泊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次塑。以往那种“嘣呲哨餐娟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现媚滥泞,无法在这套BOSE音响上找到噶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晦簿椽?加长版!与其给那些改装厂提供生意皆邦锯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鲤颁。近日秒狠连,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L如雷鬼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上歧缮,这款车就要正式发布了杰型,海外售价14万英镑起时,约合人民币138万涧棘囱。国内250万以内应该是不要想了坍,土豪们还等什么我厕,赶紧再加价20万下手吧A甯ⅰ(注释邪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疟檀,外观上并无过多区别铃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宠具:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缔,因为用三个字就能总结块:没区别宠肛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拎计。除了实实在在的空间优势姬,那种与众不同的气势也是重要因素之一沉狸,这种毫无区别的外观火,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惨。   英国人果然内(men)秀(sao)配诬廷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱毫婆欣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅甘,改造成了两个相对独立的乘坐区域霓籍扑,原本的中间座椅则变身中控台饰,提供了空调及、多媒体味、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键趣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梨媒嘿。动力和传动系统方面浆船茂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绰歉。   总结金踌:路虎揽胜L目前仅计划在中国毛书、中东地区和北美市场推出入替,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定魄创坟。另外乘雇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驶颗,预计广州车展发布牵斤。土豪们继续准备银子吧隘。 免责声明痛:本文仅代表作者个人观点父,与环球网无关参。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箩貌妨,对本文以及其中全部或者部分内容记、文字的真实性麻缸、完整性党井罗、及时性本站不作任何保证或承诺揩柒防,请读者仅作参考箍,并请自行核实相关内容唯溃抢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候艾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铂撼,那就是新一代天籁·公爵谐咕。早在2008年6月微,东风日产就推出了天籁·公爵长,它的外观贤论、配置均有别于天籁其余版本喝帘靠,更加高端大气上档次匆。也许它不是最走量的版本吉,但绝对是天籁系列的一面旗帜奖。在让大家久等逾半年后骇路,新一代天籁·公爵终于露面栋段,我们也第一时间对其进行了实拍芭。据悉架,它将在11月举行的广州车展上正式亮相傅。 『注弄捍:为方便大家阅读肉,文中天籁·公爵简称公爵版木,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逆沟,时而艳阳高照殿夕毯,时而大雨倾盆此,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点速甫,与身旁碧绿的草地相得益彰破乏。我盯着它看了许久碎,心里盘算着褪保:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烈?   嗯磺谎,画下草图之前得好好思考这个问题葱献,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心罐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错睦,唯独看起来太眼熟且碳,对旗舰来说这可不是好事抡,在A6L甚至A4L面前考失宠,A8需要更多长者般的自信鲜榔八。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闻坡:六边形进气格栅面积比以前大了不少篱沏蝎,而且线条硬朗到接近于矩形钙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体标,从前脸横贯而过贬桥涣,再加上全新的矩阵式LED大灯嘲具袄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧持酥逼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霸抠,它是A8这次改款最重要的升级之一哗说,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鹊。以前大灯为例倍獭幌,分为远光伶澈柔、近光传、转向/示宽这三组匣,所有光源都由LED组成技,通过与摄像头暴、夜视系统拒冯、导航系统等部件的协作啸,可以实现几项很有趣的功能部:   在Auto挡位开启远光灯香,一旦摄像头探测到对向驶来车辆天,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锰谩爸,瞬间关闭部分独立的LED灯体食窘,会车结束后慕喘衔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寄惹阑。在整个会车过程中娠纽钡,对向车辆的位置一直不被照亮忿高,而其余位置能保持远光照明状态寺泡缚,既不妨碍对方驾驶员视线善躲氯,也不影响自己观察前方路况际囤记,相当智能抬。   当夜视系统探测到行人时伞,LED灯会连续快速闪烁三下屋,对行人起警示作用河箩,如果夜视系统探测到牛踢、羊之类的大型动物苍,LED灯则不会闪烁乾恐怠,避免对动物造成惊吓豁尚篙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鼻煌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整潜脖。另外它的转向灯采用动态效果睬,灯光朝着转向的方向滚动点亮检辽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕焙蓝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锚环撕,提高安全性斡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行客恢藐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现故耸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惺五,有些来自室内的模拟演示入,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下竿访,看看这些功能的实际效果到底如何蔼。   跟前脸的改进相比顽,车尾变化幅度要小得多呜獭,主要集中在尾灯部分戒,线条更加瘦长渤墒、扁平壳炽讽,视觉效果更干练聘。除了那个“A8”标识卜硼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弦竟,看上去还那么年轻运动躺,缺少沉稳气息花。再打开车门一看杠膜喷,我明白了鸡毫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴酆啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车霖券稼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型美揩哀,使用了和路虎卫士相同的发动机别呵相,配备了六速手自一体变速箱容火,以及许多高端的配置糜拱。让这款车有了很多吸引人的地方德脱蒜,但通过试驾斗惊踢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肮。很多设计还不是很成熟戎,尽管这样缸诫,这款配备了柴油发动机的SUV烦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尼,依旧在同级别具有很强的竞争力丧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烷掂碎,尤其是大灯组的设计式,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缉,都比老款看着更有质感齿矛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小厢。此外臣耻侣,中网的设计很有层次感茸亭莫,运用了一些镀铬饰条潮,也让这款车的前脸显得更大方涟熄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀趟粟,钣金工艺还有待提高废琅女。   车身侧面造型亮点不多浓迸眷,线条还算比较和谐吧赎伪,亮银的行李架比较好看健,但实际用途不大放。车窗所占的侧面比重较邪幻纭,稍有点显得失重撩航琅。四个车轮显得很粗犷卞惟说,轮胎品牌是玛吉斯搅儒,成本并不是很高廉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计萍表情,注重排水性能肺募,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氏琶士。   车尾的造型比较臃肿撑睹脖,相比车头来说伍,造型并不是很美观毒,尾灯的轮廓没有什么美感可言妇廖,轮廓显得比较生硬锚。车尾下包围外观设计的不算太成熟磋欺,驭胜使用了三点式倒车雷达饰,在实际的体验中角,探头反应速度稍有些滞后氰犀,给驾驶者的观察带来一定的不便酵客,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卞称把。   本文导航邯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今十悲挞,已经跨越了整整40年瓣。在这期间奇权,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雇?当这款全新君威GS出现在你面前能,这个数字就已经不再重要黎苔。每当我们回顾历史慈统,终究也是为了更好的感受当下奥掂瑟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史珐,的确也不太容易考究欧,所以话不多说撬,马上进入主题傲。   君威GS是别克君威的高性能版本花倪,作为其最明显的身份特征叉掠姓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茸,攻击性十足的设计让人印象深刻焕纲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感配,采用盾形设计炼,显得非常紧凑匈庇。大灯部分全系新增了日间行车灯慨谩霓,整体造型与普通版君威一致七,仅在内部细节上有些许不同刷醚芬。   车身长度乃墒、高度比老款略有增加拾,宽度和轴距均未改变斑式蛇。侧面线条也是延续了之前的设计级负寺,十足的运动紧凑风格醒靛链。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嫌骚,十分醒目肪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂釜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形会,更显紧凑发。LED尾灯为全系标配曹嗓,灯罩经过熏黑处理纫恰蹈,提升运动感旗。作为动力更强劲的运动版车型逢郡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚适,同时也满足了更大排气量的需求钾精。   本文导航涩:" "  近日枪犊,奔驰MLC的效果图再次被曝光颂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铆察,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计库夸毁,融入了轿车的设计元素己实。据此前的消息驶摊铜,该款车有望2015年推出建。 奔驰ML   从最新的效果图来看缄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吐箔扭,拥有相似的大灯造型芬浓雄,以及下保险杠的设计规泛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈醋景。此番设计目标很明确慨看,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邯。   动力方面也来自新款ML事,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饲味,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歧评,峰值扭矩400Nm现剔,编者猜测未来MLC将会延续该动力苛瓷。不过拖颓,MLC未来还将推出AMG版本搓鼻。 责任编辑珐某:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年并惊管,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捌圈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心互,然而对于消费者来说瀑熄佬,可选择性太多也未必是件好事煌吐。许多车型的定位都非常接近赤焚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奠荆,那么它们到底谁更运动跺哪,谁更适合日常驾驶力凄饭,谁的性价比更高呢甫赤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诫晃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看财哄抛,马自达CX-5在价格上具有一定优势篙赋瘁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搓,其它车型在20.78-25.28万之间行拉艘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万目,价格适中萎,而且动力和配置都很不错妒。反观翼虎铺苛赤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嘘楼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碘蒋,但翼虎胜在配置丰富挫、动力强劲济。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怖还嚷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比记粗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压禽形,这听上去有点意思督,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铝,那么结果显而易见鹊汞工,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势癸颂斗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米培材,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陡损。然而消费者大可放心凹,CX-5的动力也绝对称不上弱卫推规,尤其是市区行驶谓梦茧,它的整体表现很轻盈澈类们,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挟盯滇,没有涡轮发力时的突兀感签,这让它驾驶起来更为轻松卧策滇。   无独有偶剿邢,两款车都采用了6AT变速箱似,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点分赦钱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣咆。可惜的是拓牧纹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溶袖苔。另外陛朝鸿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吐碎逢,常规的形式很容易操作详,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡劣棺退,并不易于操作铂判圈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舍迪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毯伎,与翼虎也有将近3米的差距幕恢酪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎顿田梢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进歇伤。   油耗向来是日系车的优势所在捍啸,CX-5的发动机压缩比高达13:1嘿,并且装备了i-stop启停系统娩少,这让它的节油表现比较突出衫瞧谎。在气温32℃沧氢茫、全程空调局慌怀、车载一人的情况下崩灰戮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疟埠弧,其中经历了畅通和拥堵等路况绘掳龋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泄累顾。同样路况下端碗发,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右齿犀顾,尤其在开空调的状态下笛,翼虎的油耗表现实在令人担忧杠喝底,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显幢答。   作为一款城市SUV膳实,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烫辟,都采用了多片离合器式中央差速器郡,并带有四轮电子辅助制动亨逢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困认。从我们之前的测试来看讽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显殿扦,所以脱困相对轻松一些敛泛肩。不过在这里我们要告诫广大消费者峦较,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统失,但两者的定位都是城市SUV伦,越野并不是它们的强项地妒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标系,油门踏板的脚感奴女、方向盘的转向手感款绥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拖歪梯。值得肯定的是饯榔帅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蹿挡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凑承互。然而相比之下投赎,CX-5的整体感觉更加轻盈蛙覆钩,它开起来并不像SUV糜的罚,车头的反应更快钙,油门踏板的调校也更加线性亥剩,而翼虎整体感觉更加沉稳酣,底盘扎实闪蒂鲍,但或许是由于整备质量更重的原因遍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显融。   就驾驶方面而言良啊,CX-5给人的整体感觉是动力够用师、油门线性茄、操控性出色醇蚀,可以用“好开”来形容婆鲤伴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情餐颁睛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菊臼,但翼虎的发动机输出并不线性恍甫饱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒋栏厩。另外奇伶葡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉别蹿,加速楞柯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显煤喇徘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车糜多。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篱,放眼整个市郴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鲤潭,基本上5个手指头就能数过来妻炽但,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乌烩浓。   有关于新款E级外观燃、内饰及空间方面的介绍平天吻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狭剐。在我的这篇文章中拇幢纺,主要关注E260L动力方面的表现椿奔浦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叛供镜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捐轻捣,最大扭矩则达到了310N.m希傲梨。虽然排量并不大退烦,但是通过加大增压值撼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疙蓖丹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汐略蠢,对于这款变速箱辱兢歧,我想大家已经很熟悉了次淋。只是我想再说一次呐床,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型染,但在日常驾驶过程中睹厢膜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子洗拭。大多数情况下温和隋朽常、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嚎怯校。   只有在深踩油门的情况下哥,E260L才会爆发出他凶悍的一面贾额徐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情馁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话斡,你也可以说他动力输出不够平顺绣滇互。   一直以来创保,我都极为中意E级的悬挂调校兴兼袖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心齿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感竿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颊,我挺惊讶的胯踌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布里,想不到这么快就即将在国内正式上市销售徘。可是仔细一想睦,也很难怪宝马会这么着急庙荤鞘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垒。据悉靠汕汀,宝马4系Coupe将在11月12日上市蹲世嘛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影半锣。(注摔轨:为方便大家阅读秒恭放,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车矾,在你初见时氖居,很难相信自己会喜欢上他瘁甜。因为你花痴于帅气拉风的外观弘氢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瞥肩,那么他的表现自然不会入你法眼箱日推。但时间久了廊,你发现再帅的外表也会看腻耻涪午,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷髓落,放松不下磷碑玛。这时庞趣辣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贺烫、运动但不难受的座驾动郊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贤漆,除此之外艰,他还是一台很顾家的车侩歼诚。   没错儡虱前,他没有特别帅气的外表粱,没有特别强悍的动力插帽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识成颓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻暗搓耗。下面沦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疮督。   ●车头造型犀利稠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙归唱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌畔囤,定位低于大众习探憨。现如今耐筐膊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炼齿,而伊比飒便与POLO出自相同平台先坚芦。因此在车长等诸多细节上芜,两者都十分类似唤彤特。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型许九。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长残、1.693米的宽度氦鞠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大式,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车从某,这点确实让我感到吃惊桐称脯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一美柯剔。可以肯定的是奶颓,你无须对他的实用性产生怀疑眉。   你有没有发现级,他的日间行车灯到飞俺,很像同集团的老大哥奥迪A8拒唾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镐眠汰。但毕竟词,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂莎豁,他的目光也需要这样嚣张亮蕊。   从车侧过渡到车尾嗽妙轨,顿时觉得井袒泉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格玲椒氏,从凶狠瞬间变成温顺恼。我揣测不出设计师如此分裂的思路寿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谜首。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莆疾型,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翟屉,而在我们的制动测试中校,他的表现也确实不负众望任久晴。我写这段话的时候存晤,一名同事从我身后经过说了一句叙念悍:“哎赴,这轮毂挺漂亮的”韶乔。确实歼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疏厂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扇牌稗,在我看来另外两位应该是300SL和964孙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猎峭台,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间统发泛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垃惰。   直到1949年肪蹭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时马,速度竟达到每小时 132 英里侗绢,不仅完成了试车救铆诡,还一不小心成了世界上最快的量产车型祥邓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拖,正当捷豹稳步发展的时候戈斤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失姓尝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冻纬,英国国宝乾鼻碴?人类想象力的结晶釜渭伟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匠痉量,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凄摄沸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猜位蒜,正当捷豹稳步发展的时候玖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线爱芍鄙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扇继,自内而外散发出优雅迷人的气质办崇,在这份自信与优雅之中外亥惜,还蕴含着极强的力量感苫刻揣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典莫恳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼慑弥伶。   作为E-Type在21世纪的继任者违超贺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妹,他更是一台纯粹的运动机器佃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代温稍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沽贯诗,刚刚我试驾的是一台量产车衬。即便是用再前卫的眼光去审视捣猛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吃,不过现实就摆在我的面前暮,它的的确确是一台量产车么,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秘。所以拈舱圈,还是让我们先合隆下巴贫溃瑟、收起惊讶先,一同来了解一下这个叫XL1的家伙别。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年室,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竟饯氰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发透,而等待总是值得的俱崎,十年之后的今天轰棘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肠频哦。   ● 外观壤:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它境瓮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谴节赡,他们的心中只有一个目标臂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189物炕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解媒阶,也皆源于此铅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扇牟,轴距也只有2224mm碴祭,如果用世俗的眼观去衡量埠,它甚至比一台大众POLO还要欣职讶薄,不过也正是因此挡,它才做到了POLO永远也做不到的泼患你,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挽捂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命护父坡。   出于降低风阻考虑粒傲俺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低可墒,面对这样的设计憾聚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入悔村,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案邪品,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”庭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荤千斜,大众XL1的目的只有一个嚼镶鳞,那就是降低风阻睫。而为了达到这一目的鲤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凤隋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像微菇,不过相比于传统的外后视镜活,如何掌控与后车的距离是个问题忍。   ● 结构壁谜兼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仿汝弄,除了完美的空气动力学设计外窟菇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挫。作为一台重量仅为795千克的车型寝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挽,约占车辆总重的21.3%横榔,除此之外的垮涂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柯缔繁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾探详肝,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊省,复古而粗犷的外形碍勤,彪悍的身姿室瓢嚷,经典的圆形头灯胳长,这些都是我选择它的理由辣联门。那么在我稍作白日梦之后卉心抨,请各位看官赶紧打断我的妄想算盎捷,拉回到现实里水,假如我的预算仅仅有二十几万的话配抡,那么好了鸵咎挟,牧马人买不成趟,自由客或许能让我望梅止渴恳。同样复古的外形位墩锈,依旧是个好选择高垃墒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拭轻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涩侠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凛磊库。单就车头来说享貉幌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔷。简单中又透露着经典的味道筒。另外亮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卯,突出了力量感罢叔,Jeep的家族风格立马突显井。   车的侧面造型同样如此风格醚谴,走向笔直咎市,简单饱满挪无。当然不能仅仅介绍外观设计迸菲昂,作为一款SUV共菊惫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的么平。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°群,离地间隙205mm弗,应对一般的越野路面足够了但霖。   车尾的设计十分简洁咕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茄,小巧又十分有力量感搓坤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刨架擂。从总体上看垛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梁读陡。   本文导航铣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翠狼,而“侠”自古就有不同定义盘乏,“言必行卜白拍,行必果很垛讣,己诺必诚蒂驮棱,不爱其躯瓮樊艰,赴士之阨困泉,千里诵义者也谓之侠”河。他的形象亦正亦邪懈孝鹿,游走于主流与非主流之间自成一派疟涩。随着近年来郡镭绦,国内越来越多的人们蒙朴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时技齿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仿篱玩,开始在国内市场发力毁。其中扁蒲,路虎全新一代揽胜运动版潦,向无数消费者展现了一种精神干类,一种称为“无畏无惧”的侠之精神袄鞭。   路虎全新一代揽胜运动版距祈僚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哩犁我,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调互拴柏,它的独立特性被设计师完全释放怀。如今廊堡,这款至今为止速度最快慧蔡、相应最迅速腺岛圈、反映最敏捷的全新路虎涩夹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪柏尘,冲入国内汽车市澄才炫ァ,夕阳下一人一车禄乔竣,古道中贡伐,说的是情义无价雄。谁人不为它心动鸥?路虎全新一代揽胜运动版牢窟,驶入我们心中!   65年来访,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者输贡蹭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”婪。如今抡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版品僵,再次席卷世界叔,那完美的车身比例股,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肌九纷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酪商:4850mm*1983mm*1780mm视粟隘,前后轴距2923mm贺拇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惋,3.0 V6 SC汽油版HSL崔授、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版貌掸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诫监,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弛脑狸。   姿态万千的路虎揽胜运动版趁谢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奔绊缚,无拘无束的气忱獭,气宇轩昂的出尘之表烹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拇钢缚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凛虾,厚重的前脸搭畔蹿,配合后倾式格栅设计荣乘,更突显了它的自信韦岛静。发动机盖上两条凌线刚强有力酪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹确。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堵诽嚏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炊迪。   车身侧面线条的风度也极不平凡卿叫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恳壳堪,带有亮黑色指状套件棵互、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刹,装有亮黑色装饰边的后视镜法氮溯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致信。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂共凤侯,这些铝合金结构的轮毂分为缺擞:19英寸5辐式铝合金轮毂苏、20英寸5辐式铝合金轮毂安聊潮、21英寸5辐式铝合金轮毂拿宪迟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂波、22英寸5辐式铝合金轮毂孙僳,无论您选择其中任何一款唇庙碉,它都可以陪您乘风破浪瀑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辈灿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赤锹宛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惺,整个车尾看似简单却极不简单双抽鸥。   本文导航袱娘:" "  1998年揭空视,广州本田成立曙崇趴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绷,而时光推移赖碌检,今年9月12日弟巫颠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆姥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户店俱恫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁闪纫,我们今天将穿越时空媒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杆。它虽然是日版右舵车型廓襄,但3.3L/100km的平均油耗部、双电机电动CVT涩坝、大容量锂电池懂告枪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧火扭粹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捌。   外观更加原汁原味护是:说到原汁原味酬娇竟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漓菇颊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蜕乔,更运动昏刃腊。混动蓝色特征孤存邢:作为混动车型旧胳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拼椒松。   在下保险杠处琴仓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻失雄疚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梯睛礁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计让勃。混动轮毂锌稠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耸幂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎簿仆徘,为节能更尽一份力亭祷。   本文导航汤长:" "  就在前两周饭嘘,我的同事刚从上海归来酗懦,当时就是为了试驾上海大众的朗行尾勾,而在不久后的今天革,我来到了大理烩搪,依然是试驾一款来自上海大众的新车然,虽然我与我的同事地域不同河慈,但对于这两款车而言第科配,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碳,我不得不从朗逸说起抵瘁,由于现如今大众暮医薨牛块化的产品研发挪冬耻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品套龟落,朗逸失渤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此膳慑,它们的关系算是孪生兄弟混,反正我是这么理解的操反。   目前朗境的广告已经全线铺开捻坤,消费者的关注度也很高伦,虽然我个人比较抵触奶D克牵块化的产物(感觉个性不足)签拼蔑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铰编废,其次在10多万的紧凑级车里鸡看贺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辰。所以销量方面自然也很喜人癌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娟。   从英文名来看鼻络,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版揣潮抒,朗行的英文则是Gran Lavida懦脖,其实如果从相似度上来比较昆,朗境与朗行更加接近妓位颓,因为它们均属两厢车相补。我想对于这样一款车来说迹疆隶,大家都不会有什么陌生感骗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仟胎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磐,我在上面也为你准备了延伸阅读骏兔,可以先行了解一下泞。   说实话尼,朗逸筷、朗行眷签弧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沥蜗寝,让我来区分一下沮横,估计我也需要片刻的停顿潭窃侧,因为它们实在太像了!就朗境而言垦翰磷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搪稼,并将内部更换为蜂窝状造型拴惫偏,包围下部使用了黑色塑料交腐,并加入跨级风格的银色护板控,此外前雾灯变成了圆形蠕火逃,以上就是全部它的特征了猛。   既然定位于跨界车我,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙塑灌圈,同时为了更加配合Cross风格勺,车顶还加装了行李架特,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梁锨。粗犷的风格也体现在轮毂上归编,样式上很难用语言准确的描述出来现,总之很复杂搔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粪贡吗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蘑模些。   尾部的变化几乎与前部一致碱健矮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法破动,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔷驹,说实话就车尾而言摆,我感觉朗境比朗行好看了不少搂俱。其它方面再无不同闹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虽,转向灯篇缄姑、倒车灯啃忙铺、刹车灯还都是卤素的逛。   本文导航赶详姬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾李,所以无论是合资融、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妈究饯,白领阶层荤,夫妻年收入有50万元左右岸,有房汇,老公有车镐嚷敝。实际上碱通,女主角目前也有一部老速腾车郡幕涸,开了已经7年准备换一台豪华SUV脸。这位女车主喜欢玩噬,追求年轻歉蔚,注重外形齿虑蘑,并兼顾户外鞍,不喜欢纯越野车型拌溅涂,而购买价位瞄准了40-50万元领域纱你。所以我们直接选择了宝马X3垮狄歇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较犯弊揽。   为了公平竞争小捣,我们选择的车型如下欢托,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 工昆垒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拦步、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窘懒,三车的价格虽然有些区别别你,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠墒芭柔,所以三车实际购买价格差异较小竿。   对比项目一佬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衫垮村,特别是女性稳猴荣,希望自己能买到一款好看的汽车胜丹,就如同提包还有衣服一样怯怕酞,特别是成熟女性抡妮刃,尽管喜欢标新立异尖独府,但也更愿意接受时尚动感的类型朗眠揭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茫靶瞧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯渡,相比以往方头方脑的设计泞侵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芯救飘。更让人动心的是蜗伞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素必僧杉,同时形象也不乏干练紧凑硕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赦淘嚷,线条流畅挪卷全,稳重而且动感繁肯,因此吸引了不少消费者揩夺瞧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性虏梢诬,但2013款并非全无变化礁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计额,此外还有大灯形状队、前后保险杠够、尾灯趟惮屉、排气管方面都作做了一些细节上的调整笨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些错昂盘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侧匙,锋利的腰线甩描,近乎方形的前后车灯拟羡咖,甚至连轮眉的造型都是方的尘桑穿,虽然它是一部纯粹的城市SUV腊粱苍,却似乎在它身上找不到什么曲线坑,因此在奔驰车型中也算是有个性的坟霞羞。对于女性而言柒记擎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了校。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面倪硅锤,三车都不约而同配备了氙气大灯欠醒,区别就是纺嗣,宝马X3采用了远近光分离设计容巩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体暇门拢。另外械捷九,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惨。另外露途,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯剿醇,而宝马X3大部分车型则无此装备播骑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面醚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颂,都50万元的车型匈,自然都是配备比较好的轮胎品牌抛蚕怒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冕,这些方面倒也不用纠结加淮贩。另外需要说明的是夯,宝马X3是没有备胎的晨,因为他采用了防爆轮胎窝,可以零胎压低速行驶一段距离第享海,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钩稍级。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瞥搓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹澳侨,所以基本打成平手拼罕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拍茹,从两款车型的厂商指导价来看汤宦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)系偷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一褥售。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计颂户哥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要签汇室,这一点奔腾X80的确做到了龟卷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念咐咀跑,X造型的前脸具有很强的立体感禽黑但,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蹋椒瀑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吝景,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用率定。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升狭滩币,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线咐辫伞。轮廓清晰的六边形进气格栅香痹,中网上三辐式的金属饰条发灌淌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度典,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腐抱赌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度泼磊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计混,只要消费者能欣然接受栓卷幻,似乎一切也都无可非议骑腹陆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面潞浩,除宽度相同外岔偷瓜,X80的长报啡、高及轴距均占有绝对优势梳仟渴,反映到辆车的侧面造型上抄掂缮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态莫岔挪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式康街称,上扬的角窗结合扰流板的装配朵显桶,使两款车型都增加了不少动感的元素拭催。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色媳搁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感镁模,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔吓牢慧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气俏物。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化估炮搔,饱满圆润的风格依然占据着主导葱肯罚。与X80的刚劲有力不同睡腊帘,ix35的线条运用更加柔和频理稼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力俱。没有尖锐的棱角醚据路,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素性。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象床献,飘逸的灯带向后延展逼土河,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神诫垦。同时倒车灯的独立设计瘁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一厩随混。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变艇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下臼檄唾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目睦羌。同样的手法也适用于尾灯亢钨,在原有基础上滥舜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入浮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升盼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂匹忱教,分别代表了运动与时尚的不同风格特色釜啪芬,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17舱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17霖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响池苟贩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格弹纲撑,在此提出表扬秆据。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒箩匆镣,或许在两年前派,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准畅豹,然而随着技术的进步激赫猾,少数性能车如今也已经跻身4秒以内涤惰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力侮弗囤,其中就包含奥迪R8倪。于是昧,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱埠仕澜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒瓢炼,然而它的提升还不止这些塘鸵啥。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动厦苦,更换了全新样式的LED前大灯晌玩适,眼神更加犀利峦傅,尾灯的LED灯带也发生了很大变化庭版岗,但我依旧很怀念老款车型的设计秽,目光凶狠又容易让人接受常,新款车型的大灯尽管科技感更强响回,但略微缺乏眼前一亮的感觉毖。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师突,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠唤肛,如今又恢复三道杠的设计悄硅。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响冕,大多数人并没有注意到这一微妙的变化缅泥。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事缅,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果槐久裳。此外狮,尾部排气管的造型也有变化滔售,新款R8采用了圆形排气管拘,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调抹,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成困凸妓,排气声浪十分震撼层募措。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式盲,加入了红色的菱形块设计欺磺贰,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份橡蜂。" "  作为自主品牌中的翘楚绷,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高痢喷,凭借可以比拼合资车的出色品质翘,以及丰富的功能配置旁标,上汽荣威品牌获得了更多的关注苯恳歼。而旗下最为畅销的车型550扔,更是在已经拥有大量客户群体的状态下兼釜慈,进而发力推出了新款车型防。涡轮增压与双离合的搭配组合陌盒芹,现在已经不再是合资品牌的专属优势强盗涕,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗矩。   全新550在设计上的改变桑芥糠,其实并没有达到颠覆性的地步瓮思涪,很多熟悉的元素仍旧得以保留经,但对于细节设计的改变丝,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液恨逛。对于这款相对年轻化的产品来说拆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素病。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯卡酬,就是对于这个问题给出的最佳答案葡参百。   至于尾部的改变掂谁,全新550同样给出了相对应的答复哪。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计扭擂,相比之前的分体风格竭,这样的设计就要顺眼了不少汇反卷,并且所营造出的动感效果也大幅提升苟。圆润的造型设计江撩贩,让全新550在视觉表现上平易近人怀,没有浮夸的线条勾勒讹秘但,也没有复杂的部件布局坍嫁肉。   本文导航焙:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力擂,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题滥讣,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据骸芦,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据埃盆睦,但在上海汽车眼里曹,以上的内容似乎已经成了陈年老调完,一款足够智能拐捐狠,智价比够高的车蝎夕阔,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车辜捍乒。随之诞生的舞菲,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本畏纷,在经过近4年的进化过程中呻,inkaNet系统经过一步步的完善和优化驴,如今呈现在我们面前的辈臀棵,已经是具备国际水准的一线产品奖。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0困呈冬。相较之前的系统缕,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能诗锨乔,操作也更为便利逞屁,相信会给我们带来全新的行车体验厦怂耙。 本文导航枫:" "  当您游走在欧洲的大街小巷欢惮邓,会看到各式各样的旅行车抚葱规,但是在国内旅行车却成了稀有动物咸,由于对汽车文化的不同痴,国内的旅行车市场比较有限沟唐。在记忆中乔浇,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车舍达洗,比如桑塔纳旅行车粗袍淡、马自达6 旅行车闷杀、凯越旅行车等等光慧,但是它们都遇到了相同的问题届奖,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中瞳,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”麻,根本不符合国人的审美标准粕。其实碘汞溅,从功能与实用性的角度来讲汤菇糯,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美霞伟庆。为了证明这个观点护坡碎,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称挛幂怜:A4 Allroad)烘,与它直面对话的是国产奥迪Q5羌。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈昆点,作为SUV 车型蒜芯,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实粒段,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”戈该尺,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”爆,但是现在还未引入国内蟹华落。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型菊际堡,其历史并不算长掀颠界。2000 年忍贩,奥迪推出了基于A6 而打造