午后名博看市:利好那么多 为何大盘不涨反跌

2019-10-24 09:27:59|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)蟹痹耗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍儒,所以在这篇文章中抛摧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烩拿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氓蔫。作为整个车系当中的中配车型模,MacanS绝对是性价比最高的一款秒。只需要多付出13万帮笛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了忻毁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吓樊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敌挞耿:10.9万 车辆总价(含增值税)藏杠林:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷感峰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件硅倡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大懂眉岗,当然这些选装件也个个价值不菲倪描。毫无疑问豹氓,我测试的MacanS同样选装了不少配置弥弛济,加上所有的选装件之后贯,车辆的总价也达到了79.79万坚譬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绊恰违,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喀蔽夸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm横脚,比中低配车型长了18mm翰。从数据上看密岔,MacanS除了高度和轴距之外霸称,都要比Q5大一些抄肪,但是由于MacanS车身足够低矮弟吼,所以从视觉效果上来说痉纤,MacanS的车身显得更加紧凑哥北队,也更加运动赎亨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坟币,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder跋。如果光看前脸的话青堡玩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo臼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带手仕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条我售拧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈椭衅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19犊叮。如果不选装的话连诉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18田裴伟。   MacanS紧凑渤、简洁的尾部设计峭瓦落,充分体现出了它的运动风格荣,简单的尾部线条用最平实的设计语言盛摆贾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型系。同样运动的还有它的尾灯悄,狭长惊、扁平的尾灯造型冬饭,与尾部线条搭配极为和谐掇,起到了画龙点睛的作用捣。   内饰方面炔祭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钮派蒜,运动中不失豪华感咀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘躲泻穷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉古驰桨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茫。但是有些遗憾的是乱涩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬会途修,每次按下去都会发出“咔咔”的声音聪,感受并不算太好每。   Sport Chrono组件廉森,包含了中控台最上方的计时钟累、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虑。只有选装了Sport Chrono组件地笔京,车辆才可以进行弹射起步松特喀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揽嘘攫,但就算是为了那个做工精致的计时钟怖糠末,选装Sport Chrono组件也是值得的啤身,毕竟1.8万元的价格警确币,对于保时捷车主来说也并不算贵端芯杆。   换挡杆周围密密麻麻的按键淑矩,对于接触Macan时间不长的人来说蘑私,绝对是个噩梦枷抖叫,想要记清楚它们的准确位置铺患米,真的不是件简单的事情寂。起码在我开Macan的一段时间里蠕嫉,每次操作我都要低头确定按键的位置朽骏锌,真的不太方便撮补。" "  在国内提到奥迪措隆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L柬赁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酶撕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型户管休,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈厩,这其中就包含SUV以及小型车丰深堪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锻冈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苗碴?   在外观方面价,奥迪A3延续了家族外观设计轰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴会,用在这样一款小车上显得更有气势蹄懦胸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质须颈相,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些煽宋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腹卵别,辨识度非常高婪吝,同时大灯下部还带有清洗器白卑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扑瘟顷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型聊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刹陇,至少看起来没那么晃眼讣那通,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰临诲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多湍菠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应每,起到了很好的效果弘坞饥。侧面的造型上在A柱位置最高纯互,整个车型几乎以平直收尾戊帘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证是,同时让整车侧面看起来更大一些纳俏汝。   A3的车顶采用了黑白色的设计觅薯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大逞氢盆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些备,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间财谢天,但天窗在外放着也只能是一种妥协了婪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拦吵,轮胎尺寸为225/45R17仿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂擞然限,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现戏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寥,整体呈现梯形结构按乾,尾窗底部与腰线持平午诗陶,尾窗面积最大化保证后方的视野细告。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计通卫,不过内部也采用了普通灯泡光源袍俏叫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤於孕罚好忻筏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合腿心艘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况廓鳞噬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的硷咆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌栓靠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滩箍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疯挛泄,S80L自进入中国之后佬汀囊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品矢禄辛,但它所具备的那种低调内敛的气质实,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宝佩。   2014款S80L通过对细节设计的改变芥狗幌,让自身在没有经历换代的前提下浚袭,进一步提升了性价比豌。面对强手如云的豪华C级车市巢》住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镣级丧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袜蹬,想要抢占主流豪华车的市嘲ξ锔洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赡黎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痪。   新款S80L对前部进行了细微的整容粗垒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舒,同时也紧随时代的脚步抨猛。相对保守的前大灯设计拾,已经不再能够满足时代的需求貌熔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯较券,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沪,但至少与时代接上了轨撇赊顽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变博半胖,近5米的车长和近3米的轴距表现抢咕,让它在尺寸上并不会有劣势略,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蝗。外后视镜新加入的镀铬设计吉皆乖,虽然是新款S80L最显著的改变之一话,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点顷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格残纤,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓉叔淮,成为S80L尾部最显著的标志性设计纲靶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击率塑化,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疤猜氦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蜗浆。   本文导航   分享到颁惫锭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中派,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陵忌袍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短猩淳码,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侠隶筋。不过旗下的产品线也过于单一江朵凌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际推芍,所以便下探市城坏怠,推出了紧凑级的GA3车型杆桔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手羞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型差瓶嗅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出祟杉吕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别雹,也可以看作是GA3的升级版车型城,依旧主攻家用紧凑级车型市场锣。但是作为升级版车型憨嗜,GA3S在外观设计方面有所升级逢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉困赌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型磨淋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秤嫉,使整车显得稳重而不失时尚感陶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毋册,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧南摔橇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苛饶。此外艰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肪噶攫,为双五幅铝合金轮毂悉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颓琳何,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秤女,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丧恰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型攻,传祺GA3S的造型设计并不落后剐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咕敖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逆困辅,12万出头的价格或许已经超出你的预算签堡,但是无论是从配置还是动力来说糜,值得去掏这个钱尝。可能我这些话有些官方措辞傻长喘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法隙喊。   1.0T嘉年华外观妒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挤捅权,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酗采啥。为了搭配这台发动机湾屯俺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喇猎极。   内饰部分手副卫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致厩驼劣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些雹许咳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汀浦,这个级别的车型非常少见诞场。但并没有设置外部开关辈谢,而是需要进入屏幕内关闭寸。   本文导航   分享到皖兜荆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卉霖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腔,与大众168万的海外销量相差无几褥搐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌竞贯领,依然凭着一款SUV车型箱戒,在国内获得了不低的曝光率肚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲课。今年4万台的预计年销量荒啸叛,相信有一大半都将由这款车完成苗侩。虽然这个价位区间的SUV里伤疏,无论国产进口都有不少车型可逊埂,但路遇科雷傲的几率依然不低始妻秦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢残?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢婚抠吻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV忱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版臀晤。这款车的发动机及变速箱等核心技术虚冀士,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仕捐价,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备轰娇,并保持了雷诺一贯的安全水准础锤帘。而今天我们试驾体验的碳颇婚,正是这款车的第二次改款疯挺景,已于2013年在成都车展上市的。   外型上灯烧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捎埃懂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨匠巳狮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淖途短,倒是显得有些“萌萌哒”订腹额。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气当,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杯圃沃。   侧面造型上核,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恭甩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舞菲袄。虽然尺寸算不上大溃绦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的幸饶患,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重股,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叫轮喜。另外捣,2.5L发动机搭配适时四驱系统祭菇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盾。   尾部造型依然圆润丧死喷,和略显呆萌的前脸很相称踞。上下对开的尾门很实用恋裁,节省了上门开启需要的空间供吝浮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咎匠鳞,载货坐人两相宜嘲达。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蛇案闯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性筐浪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例脚顷玻。当然澳毙淖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谦湃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慌莫、大黄蜂歇涣、救护车等“老熟脸”们会出现饺痉溉,编剧还添入了不少新角色拖,比如老牌人物“探长”撮,军械武器专家“十字线”哗瓢嚎,以及人造变形金刚“螫刺”等皮。对于最后这一名小角色而言便土,它的“身价”并不算昂贵钡规强,并且在现实中说徊锨,它的综合表现也算是可圈可点黎滥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲜卿尘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科良,说到这里库魂咯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秸。   言归正传涤腹,牺牲自我净肝,从而使“大黄蜂”更加强大袒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淋墙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中讥,想要拥有它并不难背,最低11.99万元就能圆你这个梦锰隆,只不过它不具备变形功能皇补。   从设计以及尺寸上就不难看出纽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台灵你,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理精府,所以对于大部分人而言天等钳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蕉毙孪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜具拉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外邢弄,具有相同的特质的车型还有福特翼博稗、标致2008井八膜。在对表面参数对比后蛊,创酷的优势还是比较明显的寒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坦退惶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似了,平和的尾部栋、延伸至后翼子板的尾灯组令悉托、向上提升视觉的包围等等速翠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宽,当然也没有明显的不和谐感库。" "     对于英菲尼迪来说登,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌洁俺疆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仁笨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秋唐,这最为主打的当属轿车Q系列贸惜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浚揩糖,在现在都在大搞涡轮增压的时代唉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鹃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎画,那带来的将会是另外的一种驾驶感受璃登记,而今天度哎软,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧程。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茨峡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的古,就是英菲尼迪的G系列产品铺,而随着采用新的命名方式浅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宽失,从之前曝光的一系列的概念车来看饰裳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格峰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感彤饲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毯社侥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉港蒂,而带有这种印象而来的就是侈喂悍:这车动力强么世孩?怎么看就像是卖外形的呢父帝?   首先在外观上锌饥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格煤,采用了更为吸引眼球的设计思路塑屁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人遍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高法汝翻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉帕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篇,同时也充满了一种力量感师朔拼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉割技科,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浅。   在车身尺寸上男,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm藩侠笔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准森床,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅录,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份敢放哦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中呛虎灵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讽琉呕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸廖,在这个级别算是中规中矩枪蓖谦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铝拼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位创那,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格需笛,同时也保留了圆润的线条风格懦薄推,尾灯的点亮效果依然印象深刻泼妻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咐送。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虽迪,这样增加了尾部的层次感绘叉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭煤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型箍骋疮,并且入门售价也仅10.98万元垄百,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赁毁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哭纫疲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帛土,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抵讼扛,但车身上的差距并没有售价来的明显缓,因为锋驭真的比它们便宜太多了痞线。除了合资对手以外擎崎烩,它10万元起步的售价戏从揉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诉核静。   铃木锋驭的外形设计上衫恫磋,我听到最多的就是两种声音痹蹋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毁米惺,而另一种则是感觉外观不好接受糕郡,很少有介于中间位置的人缄羚厢,毕竟外观是一种很主观的感受鼎,仁者见仁智者见智惶摆赎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搽绒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狼挤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些通诞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型父篮惰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料记限汉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型午。接缝处体现最为明显呻采,而且它在内饰配色上也相当讲究咳完,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位噬抱剧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷潭蓝效。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩形:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型横,售价为15.48万元缮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惯踏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晒,性价比有多高了膏楔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置滥煎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毫。况且璃尼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统史,还是非撤甏唬厚道的佬巍蔫。   本文导航   分享到恭掸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛔输,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升竿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动漓清详,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额相,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诉体,这作风跟大哥卡宴如出一辙警扔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价姜:68.79万)在选配后价格逼近90万元灌,而且市场上目前一车难求匙负。那么问题来了善怒淡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玖刊顽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大菜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊股伪硅,到底这两车有什么区别类侩衰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异味,帮你捋捋思路嘿狠。   注剩挫: 实拍车型为MACAN 2.0T爬滥半,为了让您一目了然懂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氮。   内饰蓄饱坚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窖,可以说走在大街放眼望去到处可见篮。基于目前的消费理念庭咯,如果花20-30万去购买一辆SUV屡飞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巢、实用的内饰泵辟、以及良好的通过性舷射,另外还要满足偶尔越野的需求揭。面对人们如此苛刻的要求氦刨膘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巷瑰,看看这些车究竟能否满足众人的需求韶。相比其他媒体的评测方式蒲奇菏,我们易车选择了多人评测的模式玻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肠撩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寒。    此次我们挑选了7款SUV车型窍,分别是痉尉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客漓卡,分别来对它们进行详细的测试祭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)洞渺伸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酸坡袭:25.28万元   市场优惠环:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V睹骋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主策警犬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瞳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道地怖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蔷惕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘎避盼,看上去更加的协调收馁。   至于尾部方面里咳壳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嫁物,乍看上去有些沃尔沃的影子骋分垂,整体采用了立式的设计风格岸认零,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垫骨,尾窗位置比老款更直也更靠后速莽。   小结醛舍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拎箔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象焙獭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调损凳,前后不是很搭调胜,尤其后部的立式设计课班嘿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庇诬,但空间利用率上则会相对减欣佟,比较适合那些舒适一族寂食凭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型落磐:25.28万元   市场优惠诺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盒厢龟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车豪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喷信,新车的整体造型十分具有张力艇侧,五边形的进气格栅更具立体感芹推膊,镀铬装饰一直延伸至车灯内邪,大大增强了整个车头的时尚性酿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力考杜腻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合圃桃,但整体并不是LED的灯组设计搭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溯,在视觉增加了整体感的同时狗啼,也大大提升了整车的运动性弯董。   小结痪亮:马自达CX-5在几辆车中靠白,我认为是最具动感的一款酗艰翅,整车前后比例十分协调吭伺,外加搭配蓝色车漆茹氖瑰,使得自身更具个性废竿穗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象杭苛画,详情请见后面的驾驶感受篇蔑百。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD廊:26.78万元   市场优惠碉内竿:1000元   如果不知道它是奇骏的人波懊榷,在大街上看见这款车萄寂晴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化宪圣,同时也是这7辆车中变化最大的车型闻吻,整车不再是那么的棱角分明拣供耐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凯灸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烁。   由于采用更具流线的造型设计马亭何,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯护,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念琶抬粳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性单臼。尾部的造型也不再是那么的方方正正尼,尾灯与前大灯造型相呼应枯郊,并搭配镀铬饰条加以点缀熬。   小结盲:由于我个人的车型为2010款奇骏箩吃,所以面对这款全新一代的车型熄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苇辽供,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肉舱,奇骏是个不错的选择警狸冲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版适:27.28万元   市场优惠镜际粗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疙酬,就得到了广大消费者的极高关注度晴悼谦,整体设计与上一代差别很大郸,不再是中庸的形象棺辽,而是更加犀利的造型还。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息慨然泰,前中网分为两段式设计禄,但两块黑色的格栅全是假的很钒,完全是用来装饰用的雷盆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅裙。   熟悉老款车型的人都知道限,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缸骆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菱下确,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铂挎,从而保证了行程的安全性篓烹。   小结疤哩:这款RAV4整体添加了越野套件偿,所以并非其原车面貌洛阮败。但无论是否经过套件的选装瀑,整体的造型还是十分具有潮流气息的猫娄,另外值得一提的是锰及阮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丝姥,依然是几款SUV中表现最好的困,注重空间表现的朋友们值得考虑波撅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钵估默:31.58万元   市场优惠囊旦庞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阮锨,所以变化并没有其余车型那么大伸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了莽墨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冬桶搓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格霖,棱角分明才是其主基调仇。   后方整体没有太大的改动骚赖掸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了互餐,设计很好的与前大灯相呼应备,夜间看起来十分的醒目铅乃拟,整体也很协调赔。   小结遁妒悄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看僳帮拿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力枪抠焚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蠢氮陡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的康殴颅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉佳枚糖,途观还是比较不错的选择匪低。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匡噶:25.28万元   市场优惠滑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改⒗悖克斯的外观伎庙堡,那么这款翼虎你必将也会喜欢光场凌,因为它的造型就是一款大号儿的“覆∩伤克斯”勒杯。单条镀铬饰条所组成的前中网刑溪,显得整体十分的修长婪稀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔厕丁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点篇努曙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气江醒,提升了整车的档次群恭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仇。   小结啥沦岭:翼虎是福特家族的新冻谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑Γ克斯的身影裳敦,而对于新款肝吮呈幔克斯的整体造型鼓,个人觉得还是很不错的悔舰,那么如果您要是和我持有共同的观点祭谴抖,并且想拥有一辆SUV车型钝敖,翼虎绝对是首选范围翰彭卸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咎啡筷:27.69万元   市场优惠恨度:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杏,但随着Jeep旗下车型不断的改款藕虐动,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盼非诫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息康的虹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配科,圆圆的大灯以及垂直的中网侍铝卿,无疑均是Jeep最原有的样子涕怯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型停,无论是后风挡还是尾灯开童,都为方方正正的样子叭瘸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胃涉田。   小结揩尽缓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉贰,淳朴造型及棱角分明的设计矢,在保留Jeep家族血液的同时祁按床,也为整车的空间做出了较大的贡献俄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的导,详情请阅读后面的文章起。   外观总结笛扛沽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沸睦府,基于每款车型的特性抢蜂,有的为小改款鲁敢、有的则为全新一代砍,所以有的基本没什么变化顺、有的则“面目全非”盒苏癸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碌鸵京,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蜂海,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息等鳞瘦。通过每款车型下方的小结沉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型眠蓖闷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前筒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拷,你可以理解为营造纯正的氛围吓围壳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来幕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鞭颅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谢崩卞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍焕笨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浅娥侨,绅士气质是宾利的“看家本领”普谋。往往咀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质违。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疤脊劫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磋。现在苛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h错,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抖。自古以来顾,“Speed”一直是宾利的性能标签郊,以此向2003年垄断勒芒冠杆秦零、亚军的Speed 8赛车致敬哺钎避。    作为宾利历史上最快的量产车型坞某,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)偷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征灸酷,当然顾倡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烧珊僵。    伴随著经济实力的提升桥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强太踢,当你身处被“泰禾北京院子”踩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涸齿,肯定会追求更高层次身份上的匹配辛纳寥。我几天前去宾利销售中心虹寝,它长廊式展厅规墓擦筛洌宏伟破咸活,处处是浓郁咖啡香伤变,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利起拓,对其购买力是不置一丝的怀疑合募溪。我想脐,只有宾利撮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌摆竿哪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求净。我敢很确定的告诉电脑前的你们握,这款售价不菲的宾利性能新旗舰犬茫,在中国未来一定能卖到脱销裤。   >> 写在文前纲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年噶,英国品牌的表现令人忧心忡忡窗咸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瘸签,它们目前都散落在世界各处断窟上,有的受到追捧有的则走向终点权揩恒。即使获得成功的英国品牌排,它们仍为自己贴上的“德国标签”慌耍繁、“印度标签”的身份感到忧虑惜坪,毕竟革腔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帝蜗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镭孙看,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锚、原木的袅袅余香跋,这种气味只属于宾利诲爸、劳斯莱斯们精绥淀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严湘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甲铣。    从业这么多年罗粕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吗衫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袜腹攻,囊中羞涩遥不可及自然很重要歪坏湃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芜撵躬。我认为一辆好车逆睫兜,应该让驾驶者舒服露、安静蹋、惬意的完成从A点到B点的旅程伙嘿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快禽,却实现不了我小小的梦拐。我一直认为甸,真正的贵族柿逃文,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乓码,即便妥协仍然能坚守初心吞寐。此话适合改变自己的GT Speed默滩,你知道吗翅?世上最难的事情就是超越自己堤涤巳,GT Speed做到了 洼坞签。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堵祭搐,当你启动它时片,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态停涝。   >> 外观潜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呈丁,作为宾利目前最为畅销的车型为晚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”枚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级番促。但是巫耻瑟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拳推菲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节父案。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秋攫小,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杆。当然拧试,大部分“土豪”车主也不在乎瓢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咆。    外观提升不是GT Speed的精髓瘟沪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郡,动力溉吻董、刚性撼熄姑、减重上的工作任重道远龟输徘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讽,仅有2.3吨骑凄似,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啦呜。不要小看这350kg烹坝扦,几乎是一台V8发动机的重量咐冬痹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磕篓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徐、多连杆后悬挂和防倾杆等荣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色范扯,分别是Burnt Orange(橘)傅俱、Sequin Blue(蓝)关鲤剿、Excreme Sliver(银)底。为了凸显GT Speed的特殊漆傅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)僵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选提咯甸。宾利工作人员表示赖其谜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虑味莆,尤其是在中国等兴新市场更是突出挪菲冕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厂缴。    你知道胖子多么努力吗杏兼侨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时暮窗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形火淖扩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睛。那些把高性能作为卖点的品牌杀,现在宾利也有资格和你们一较高下抚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸被,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冲,其尺寸为(mm)松朗:长4806无、宽2227须桑糯、高1394切梦歇,轴距为2746mm汕松椭。我知道嫁诺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莆绅跺,为了让你做到心中有数浇裸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来空锋。与竞争对手相比让筷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雷迸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恨复,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车襄,哪怕国内的环境日趋恶劣泡韧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蹿酪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喝熔棘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭课蔡,整个过程大约需要22秒瘫乏腾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肩朗,从而避免占用后备厢大部分的空间乔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘识撼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谢乳帕,没有法拉利暴躁亩,缺点恐怕是不高调怜桓霖。不信你点击上方视频听听视频里声音米公。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结椭: 作为欧陆GT的性能旗舰轻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抠电澎,不仔细研究根本发现不了它的区别蕉墒。虽然外观变化之处并不算多挫肖锨,但是对于轻量化惭蔫圈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钵电。" "   7月21日戏羞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桑淖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恋潞攫、北汽E150挽,成为第一期家用空间王冠军矾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秸司杰。它们会有怎样的空间表现冬搐,不如一起来见证剧鬼。 本期内容开始前去,先来看看第一期文章中网友们的评论吧从协: 好了壳,正式开始第二期内容长讲。不过简单说几句经,为了没看过第一期的网友们扑:    你可能会发现类,随着岁月流逝沉申牵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苗敖糙,也当起了小爸爸荚锚。恰此时捂瑰,他们对车的选择可能也有了新的取向嗜临许,空间大棺吐论、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素楞。    基于此蓄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钢,让大家对车辆的实用性有个较全面炮访怪、正确的认识阑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测府畔蓄、模拟一家三口郊游的情景实测赦酷、细节空间的展示腥、实体娃娃的数据测量四个环节进行书哦。   话不多说客方,有请今天的选手滥,登撤耸А! 第一环节窃类:堆放整理箱填,能放多少放多少    由于很多厂商拜贩教、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升囊挺硅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时守兑,也会帮你量化一下车到底能装多少升幂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数藕湍喘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号江,并加以不同颜色区分劳,目的是给你呈现最直观的感受兄鸵孙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钵尺寡,仅供大家感受一下抚。今天我们拿箱子说话洛,看看它们这种数据到底能装多少箱子妮疵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逢地:由于时间关系爆,我们这次只借到了骊威的低配版讳兄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒田桓愧,但高配版的骊威有这一功能床。 首先出场的是骊威齐姐畔:    状态一免:单纯的后备厢空间 状态二珐:放倒后排座椅后的空间 状态三汰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厦扭: 骊威一如我们所想的那样措,空间的确是其一大卖点缓安。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叔日搅,小伙伴们都惊叹了!骊威俊,实力不凡多。   其次出场的是致炫乓美:    状态一亢困:单纯的后备厢空间 状态二到送:放倒后排座椅后的空间 状态三嘶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评檬凛: 就如文章开头介绍致炫时所说矾,空间侗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点催。通过这一环节放整理箱的测试龄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得取烽寿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帝赣啤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一范壤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二居秃垂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扯亭稗: 通过摆箱子的实战驾蚂碘,以及上面表格数据的对比会惮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利村。而致炫与骊威差距也并不是太大褥枪书,可见其空间不可小瞧誊。接下来又有哪些好玩儿环节绣?而两车又会有怎样的表现呢泻洛犀?请继续往下看傅妮。" "   今年5月藉倾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杭?9挡无用憾?自由光深度试驾报告》)瞎。当时瓶杜呈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测测。    6月裴撮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淬涸始。不过3.2L版的离地间隙多忱帝、接近角丸、离去角喂睡樊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捷疵级。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敖贬?    几天前轻寞,我和赵璞密、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捂奋,这车还行不行暮?    我们的第一站遂革,魔都上海恐似。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鲜金。在经历了噩梦般的改签搭降、等待吻森甸、登机颊雷揽、继续等待之后坍静替,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿口:“游遍世界各地咳肠,开尽天下好车镶扛仇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骑念。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方礁畏另,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鼓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忌递敖。在此我可以不吹牛X的告诉大家犀发,我在纽北环实际驾驶过敌帆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑北恼互,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逝跋日,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型廉卷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮温,在国内也非常抢手驴诺苫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升始旗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障是。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闻,基本保留了GTI所有特征介暇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升臣敌,在舒适配置上也更加的平民化季。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桃懊邓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件署,例如两边的侧裙以及尾翼等倡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的次蓝。但低调的外观也有自己独有的设计元素砷狈蚂,例如车头处GTI特有的红色的拉线旗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巴饭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中习税幸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叛佳垮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痛。另外酥辽,新车的LED尾灯造型也很有特色屉。海外版GTI提供了红色团聊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烈默,但国产后或许可以与国内的消费见面睛凌虚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溯宽酮,我把它们大概分成两类愁失:靠谱的和不靠谱的捍。不靠谱的原因很多骋断,有些续航里程太短盘久冻,上车就开始为电量担心;有些性能太差贬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比聊凉,几十万买个两门小车悼轻,真当我们都是土豪吗掣琅琉?   不靠谱的理由千千万够拭,靠谱的标准则大致相同姆凡。续航里程不能太短虾,加速不能太慢锹,最好还有些实用性呐售赡,价钱不贵就更好了烈沁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了厩睫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平维漆,拿汽油车举例的话赎邪,90%以上都算得上靠谱滇嗽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窗菜,能达到及格水平的车型却不算多鼓承惠。我们的这辆测试车是2012款的瑟蘑醒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虽港。还好时隔两年葛,e6的动力系统并没有发生大变化奥劳晒,只是外形和配置有小小的调整悸枪匆。   续航里程臂斗玩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧欢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群飞媳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腿贩,这其实只是理论值骡驳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掳,实际用车时很难达到炊煞。夏天空调仍疯、冬天暖风爽课、高速快了荆换咆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甭嘶乖。   这种电动车只是日常通勤还可以感袭,但稍微有些想法妮藤,想去见个朋友帮景、买个菜溜密斡,心里就得犯嘀咕卜暖。这种心中总有事悬着的感觉很难受官,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多党。   由于时间原因吴并璃,我们只能简单测试一下e6的续航能力襄汤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劝悄,其中高速路况三分之二羌辟,城市路况三分之一储就。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伞,我们的行程其实就是三段哦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牛狡迁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辽鸽抛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磕乾,显示续航里程320公里绍古。完成第一段高速路程时(43公里)稠卉石,电池余量82%(耗电17%)剩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穿匠,电池余量63%(耗电19%)阜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碾,电池余量45%(耗电18%)凰,续航里程134公里(减少61公里)快夯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点娟锈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瑰渴,比如第一段高速行驶虏艰靡,续航里程减了59公里胃乖,而实际行驶了43公里氨膊募,二者大概是0.7倍的关系豪蒂瘟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话多甫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秆,拥堵路况似乎还更费电一些局。" "  近两年帮停,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮柑冯轮,很多大厂都推出了自己的纯电动车峭佰,先不说比亚迪这些纯自主品牌伍习拜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车廊。今天开途,我们就提到了之诺这个品牌猜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勘,主打高端滥,并且未来也是只进行纯电动车的研发臂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酷。今天钳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扁报,下面我们就对这款车型做一次体验聘。   之诺1E只租不卖干溜堪,租赁价格为壬磺刷:日租金为400元/天奋贯,长租(3年期)为7400元/月关,现在消费者就可以对这款车进行租赁殊摄绿。   租赁价格包含焚份贯:车辆上牌碉觅、充电盒安装(7.5小时充满)氨桥瓤、保险彭糕、每6个月一次定期检查保养仁空甘、车辆维修阜,7天24小时道路救援孪、拖车以及备用车辆等馆怜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屁檀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计物提,但车身整体还是能看出宝马X1的影子地澳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓦闭,虽然亮点不是很多匪杰赐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离欢弗,树立之诺自身品牌的辨识度瞥豹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碑抱,辨识度极高犯温河。 既然是同平台打造赡,那么轴距和宝马X1也是相同的鲜竟吻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慑,尺寸为225/50 R17拌头,这款轮胎最主要是为了节能考虑却。   本文导航   分享到担下钠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瓶,它是南京依维柯生产的车型胳僚,隶属于跃进品牌旗下冕世椿,是一款定位中高端的轻卡产品番蕊。该车是在2013年1月首次发布的贾逻羡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慑欠钉,为用户提供了更多的备选车型怀心。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)糯咀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域实,宝马向来不走寻常路对匠,旗下的SUV并非越野硬汉黎肆妮,而是更加注重公路操控性拿盖趣,所以在外形上也有着自己的独到见解寄纬牡。Coupe原本只是轿跑车的特征叙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赣嫉讨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忙顿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上连。在这种背景之下榷察,X4应运而生谴你。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粹究龄,宝马对于X4的设计便更加得心应手犊。从车身尺寸来看捅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啸途钳。然而实际感受上渤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力讲。它们的关系就如同X6和X5纱,一个张扬日凌、一个低调笔纳。要想寺さ歉伲酷武还?X4很在行禾姑裤。   这辆X4的外观加入了大量M套件层膛,进一步凸显了它的运动风格拎。夸张的前后包围降低了视觉重心卧堕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棘立?所以码吗,接近角苏、离去角这些数据对于X4来说笛,根本不重要萌焙。   和X6一样锤健,性感的臀部是X4最迷人的地方省事偏。如果从车尾来看豹膜弹,X4确实比X3运动了不少徒倒卷,高挑的腰线寝袍扩、厚重的尾部都能给人很强的力量感讥闷。对于35i来说佃烩阑,单边双出的尾排着实有些低调稀奢慰。尾灯的造型是典型的宝马风格哆覆请,造型简单磨眯、大气写磨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莫涛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮协夺实,前245mm步、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性臀圈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鞋,这是一款综合静音漓斧勒、舒适锭苛配、操控于一体的轮胎蓬。在我看来螺揽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伙,似乎更为合适爸。" "  原标题具论拢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前僵同瞳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盗,该车除了外观造型犀利纶垄、内饰豪华禄棺逞、配置丰富之外峨孩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样累。作为一款以年轻磷、时尚为主旋律的产品驶提砷,NX开起来的感受如何瞧,今天我就为大家正式揭秘咐前妻。(注居们髓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称萄牵,如NX刺铣辑、ES地泵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍篡:   NX车型的外观内饰设计风格堡吻,在之前的文章中我已做了详细介绍锰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啼肪。从实车给人的感觉来看擒,它的确做到了这点礁守恳,不少人见到它的第一反应就是绍咯:恩秦陈,这车挺个性苹斥翻、挺漂亮畴牵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅策睹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计褂是,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锤。此外死,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苇筏,进一步提升了科技感堡茬。不过它并非全系标配嚎蓄,在入门级车型上近光灯依旧是LED效癸,远光灯为卤素灯泡庙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √沉嵯取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秦丘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3萄、宝马X1做直接竞争饯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV许千,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吩乃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格柯笆弄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙β嗔隆,其中一款为17英寸盘日,另两款为18英寸始犀虾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鞭,在国内的售价大约1700元/条佩。   车尾线条与前脸相呼应鸡雾,造型犀利峦赤,棱角分明闻孔,以凸显整车年轻池、运动化的产品定位罐砍司。同时袒,尾灯设计十分用心戳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虽败,特意在接缝处增加了一小块LED摊示。   内饰方面嘘庭摄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造税幂喂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准楷讣染,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拖渺台,大幅提升了车内的豪华氛围丸妊修。   据雷克萨斯厂商人员介绍猫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏请,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泵卤复,它的使用方法类似于电脑的触模板退,并带有震动回馈功能蹋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用山晤。此外论讳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统媚,我们咨询厂商工作人员床,这配置会不会引入中国干,对方并没有给出明确答复胚扑菩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呜裳庐,作为家族中的新进成员欣赶幂,NX的表现自然也不会差蚊挽。为了符合它运动化的定位位,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筏尼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现林湿侈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钩订。   在海外检擒铅,NX提供了全景天窗绦投狡、普通天窗和无天窗三种版本的车型港,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃故,采光效果很好但,但无法开启敞相。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用癸垒,采用的是外开式设计巾滤菲。可以确定的是涩擂,上述两种版本的天窗都将引入中国怖干,至于无天窗版车型是否会引进芜悄,暂不清楚八憾把。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汕搔,马自达CX-7在海外推出;2009年帮深,2.5L两驱车型引入国内架烤,售价28.8万;2010年深,增配的小改款车型上市膘龚牛,售价29.08万镁,同时宣布国产意向;2012年讥,海外CX-7停产;2014年伟翘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹲煎绞,等它国产的人此时已经老了四岁了啥判。   从以进口的身份引入国内敝歌村,到正式国产经历了四年左右的时间克,在这四年中进口CX-7销量并不好幂狡集,一方面是当时市场不成熟曝泰跨,后期竞品丛生将其埋没了侠。另一方面原因也在其本身篇,比如定价高受、2.5L发动机动力孱弱等等寸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍授徘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统未信。在测试之前孤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点昂伟栓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm忱谈隶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm擂厕酬,搭配6挡手自一体变速箱耐衅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脆,只不过调校要比CX-7上的更为激进传鸽。即便如此迷劲翻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呸。   油门的设定比较灵敏断,起步和加速初段都还比较轻盈费,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线力,而不至于拖沓叭描卧,一切都显得易于掌握悔北廓。变速箱和发动机配合的是那么默契杠虽块,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菲敛,只是在极拥堵的道路上蠕动时段,1挡与2挡的切换有点闯动而已勺柒,问题不大兰丛挪。   转向和悬架的设定偏向运动尘膳,采用机械液压助力的转向系统比较重屡虱探,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豪娇。悬架没有“忽悠”的表现份摄阿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息椒美嫡,车内乘员经掣福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”访抱盒。悬架后段偏硬慨忌唤,在弯道中并没有明显的侧倾套,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去截。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绥弓,动力供给够积极摄,表现不错课社,驾驶感觉非常轻松撕方,动力的跟进也很是及时械祥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宏统虎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右爸被,而且不是那种喷涌般的迸发酬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已康剔兄,给人相对内向保守的错觉墨酶。   CX-7更擅长的是中途加速孝浇,比如从60公里/小时开始妊馁撤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呻筏亲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豪缅桓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痛翘惰,这几天这种沮丧感时常出现艇。不过也正是这个中段加速的特点么方,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夹芦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓶,稍踩油门就奔向3000rpm诲盒排,便能得到很好的响应鳖,仅有极为短暂的降挡迟疑湿,随后就催逼出了足够的扭矩催。简而言之恋布,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叼秀,容易上手拌磊喘,各方面的表现也都算令人满意很。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涧,涡轮增压器起到了明显的效果颈辣锭,就像注入了某种精神类药物菇洽厕,虽不时刻保持着亢奋状态溅岸,但兴奋状态确实随时可以到来双拈,一切都听从指挥阿萝郴。这种持续的加速感可以维持一段时间鞍贯,心里不禁一阵爽快铝,当然县惶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绦萄衬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光即博,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夹复,消耗燃油17.94升实,平均时速为30公里/小时腾宝,全程开启空调脊胜,平均油耗为13.3升/百公里蔬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溉此,CX-7绝不算省油的那类蓖,准确的说是比较费油榷鸡。另外思,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缕,无疑使用成本相对较高黎伍誊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前破邢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章令斤琉。说实话苗请碗,那是我第一次接触这两款车畔吠瑞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象崎颓讨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氓,动力同样够用确槽弹,但输出并不算线性逝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敬。当时我就在想悄劫覆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氦,而如今厂家真的这么干了旁玻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吃荷瓶,增加了几项配置粱贤勺,外观方面几乎没有改动曹活灿,图中的这款车只是增加了车顶行李架良桓、车尾扰流板和挡泥板等选装件路。   这款帅客HR16是一款7座车型彼苍,它可以满足国V排放标准凄,车窗后半部分采用了隐私玻璃梁介,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢如赂认。当然瓜签摹,帅客实际上是一款既可以满足载人毁琼揣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)测凹,所以它的车系中包含了5座复酥酪、7座啃类、国IV蓄灵氰、国V等各种不同版本久。   除了挡泥板之外睬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惩粟吠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果径旅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甫圣,其中的最强模式叫作“Dynamic”币猜,译为“动态”烙纹。有意思的是汀剧,在英文里煽童噬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悍镀还,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稀勒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膏版梧?——开启动态模式峰,就等于点燃了一根无形的导火线烧菊。   要追根溯源的话搓闹,炸药起始于中国谱,属于四大发明之一桅匈,不过相比中国发明的黑火药拍坑,硝酸甘油平时更加安全可控鸵拣祈,而且破坏力更强斥光。奥迪RS 7同样如此刚瓜丢,它多数时候表现得比较随和柿赐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逻券。   首先从外观上就容易看出它很厉害涟荒。奥迪A7之所以独特囤勺宋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吕泼讽,人们将之称为“Sportback”横锤,在我看来里吭屑,它的廓更像是一只优雅的海龟咳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种败赎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光化,所以它已经不是传统爬行类的龟膘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息姬革,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘憨撑邦,让人不由自主的去稳稳扶住3河、9点位置按媳擂。   在风骚的外形和各种真皮痪圭、碳纤维材质的覆盖之下派鬼汉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巩岸楷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘎呐九,这一点很好铃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV榷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阂。即便在这种情况下臀炮裤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价色惨琅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氦操:谁给你的自信卖这么贵础?不错成食,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008遁波,它到底是盲目自信还是厚积薄发弥?我们一比高下翠实遣。 外观对比手南:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结本:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痊贿,所以我决定说点可以量化的东西收。首先抠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现儡丛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孰康。其次可能是由于动力的原因娟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽箍猛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上什酞,备受关注的长安CS75正式宣布上市校,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合博。在前期的试驾活动上挡撬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型朗温,并对其驾驶品质给予了极高的评价谜夺盒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车填汀贪,和手动挡车型相比渭粟龄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彻。 ● 外观内饰的简单介绍弥掀:   在外观方面搞讼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型篓鹊到,长安并未给1.8T车型增加特有的标识饭疤胜,甚至连一个小尾标都没有豹洁垃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捕峨,但1.8T车主可能会对此有一些不满甫帝肩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哦哨楼,轴距为2700mm泰恳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堕、奔腾X80以及哈弗H6胚,CS75还是相当有竞争力的配坏,它的轴距和长度最大妥,宽度仅次于哈弗H6襄磷八,高度相比瑞虎5矮了35mm郸驮截。   在外部配置上阔既,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统送错,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头琶漓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蠕沛檀。另外令殿梦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荚薯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力港粪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致厦拴芬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饰替挛,市场售价约为700元/条谷赶,在同级别中算是很厚道的配备了完绦。此外奇誊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恭孤,只是轮圈被替换为铁轮圈蛊克沉,还是俩字——厚道窃席喷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冠唉饲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炽,看起来更有层次感阑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙我、设计毫无新意救蔑荆、用料也很一般等不好的印象划鬼屑。不过近年来哆亢谜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹塑,长安便是其一功丝庙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视显舜,也很难找出它的缺点疆,按键髓、旋钮的阻尼适中洪嘉,手感很不错料既。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寞,分辨率和反应速度都还不错布,不过在功能性上它只提供基本的导航雹、DVD亲、电台视、倒车影像及蓝牙功能使下,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舌叼拢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绘,但是厂家对此并没有改进档驼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放篙。但是冕佰衅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肖,同时设备名称也无法显示完整翘涤担,在用户体验上还有提升空间丹哦。   不过懦莽,在一些细节处理上脖叙邦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恒。比如在挡把前方的储物格娃弄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秆婚,不过这块材质却为硬塑料烯,实际上根本无法达到防滑的效果窜芦。另外鲸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纽奥祟,这点值得表扬泪妈搭,但必须手动摁下开关才能点亮碍脓吃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅澜穗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果既。座椅填充物软硬适中氮,刚刚好绒墩,并不会软到开久了腰疼苏檀,也不至于硬到硌(gè)人少煽恍。除此之外田梧鬼,包裹性表现也很不错慷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中玛鸡姬。另外酒伶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痰拖德。   车内乘坐空间表现上必锑拾,身高180cm的编辑身处前排人煞狭,头部约有一拳左右的空间荒岁姐,此时移身至后排临,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间顶乌。作为一台紧凑型SUV车型怯吕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伸琼沽。   来到后备厢顾富,长安官方给出的容积数据为590-1560L吻孺,表现中规中矩辜翔揉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果潍耽,增加消费者对于整车的好感度镐险。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灯兰,如今市面上的电动车产品越来越多挎侣,开始逐渐走入人们的生活炕膝茧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唯惧克,大家对它的了解可能还不是很多嗅岛毒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纤燃。那么这款车究竟如何呢电?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车里柿齿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侣诞,我们终于有机会近距离接触一下情脯匣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稗颠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茂,因此其与众泰汽车合作慑擂簧,推出众泰知豆电动车衬汀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勃须却,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识楷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钢退?不管你信不信非,反正我信了培。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞎,售价为24.98万-28.98万元纺,共有三款配置可汛牒⑺尽,全系均未采用quattro四驱系统谐瞧蓄,取而代之的是前置前驱的驱动形式齐焙邻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蒂棠,1.4T的发动机到底够不够用勿粱莆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刚脖,这些问题都难免让人担心拘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”写掸据,它又是否值这个价格堑帕囤,下面让我来终结你的这些疑惑驰戊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样闭翁魂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境继搅扫,既然大家都关心这一问题且,那么我们就从这个问题开始一一解决匹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的竭豆,其最大输出功率为110kW画,峰值扭矩可以达到250Nm煽党,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菲迫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后供柯,动力储备不足方面的顾虑遁拦详,但是这些想法也好顾虑也罢脾鲤菠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寐多惕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靡,油门初段的旷量微乎其微疗胖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汀,当发动机的转速达到1750转时桂棘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缎,强烈的推背感也会随之而来讥芍竣,如果你不是冷静下来思考一下什,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受募隙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减媳饯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候貉啤疵,一开始的想法和我一样党,换了1.4T发动机之后娥浦,动力跟的上吗露?心里总是怀揣着这样一个疑问敲敝陵,但是当他们开了一段时间之后岔潭痘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炉矢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格犊锑,处于D挡模式时池,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剩,但也感觉不到激进的性格聪婚。但是当车辆处于S挡时恫袜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惰,整个车似乎突然变得紧张了起来瑰叉玩,时刻专注着你踩油门的右脚脑,稍有动作便会迅速做出响应簿夸。   在城市的驾驶中芭垦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粳稗氮,当你深踩油门时憋袜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挺,或者可以说屏辟倪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戒亭擞。此外捷,作为一台不折不扣的城市SUV捻埔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扩洁苇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质崩竟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感珊巍徒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动亮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆票佬蓝,整个加速的过程非常线性僧绊赫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓢嗜,不会表现的非常神经质咳虑盖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱癸牢烷,这台变速箱给人的感觉非常聪明墨屯,可以准确的猜出驾驶者的意图含,在换挡的速度和时机方面非常到位汇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点竭轰春。此外密朝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汲瞎褥。当车辆处于D挡模式下广鄙廉,当发动机的转速达到2000转时浓郝,这台变速箱便会进行升挡的动作华蹋,从而保证日常驾驶更好的经济性洞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铜狗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粕垢袄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慷。   这台变速箱也并不是近乎完美版风,它当然也存在着自身的不足弦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺觅疟刊,尤其是在低速的区间内男书,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感期躲檄。此外茸,该车提供了四种驾驶模式的选择促拨没,分别为经济葡、舒适珐防覆、自动和动态模式衰檀忙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蹭刀。 性能测试魔坟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蠢究,最终的破百成绩为9.14秒污吴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升堆撩。奥迪Q3在三挡时完成了破百阿骄热,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程观钩难。此外瘁投,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没亭,非沉ハ希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失度鸡,整个加速的过程十分平顺和线性茹翁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佳。车辆在全力起步的过程中坞教攀,由于没有采用quattro四驱系统耙淋,车身有轻微的抬头现象孰,前悬挂的拉伸比较明显来碱爆。 性能测试篱廊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中衅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升猾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兰。在整个制动的过程中聘,G值适中保持在-0.9到-1之间橇违锑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态签融戏,前悬挂很大程度的收到挤压狠疏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拧圭茅。此外刑,该车在连续制动的情况下孪,受到的热衰退现象比较明显搏,在连续测试过后呛凭,制动距离增长了接近2米八。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容硼洛,动力方面也足以应对使用的需求蹋我,尤其是在低扭方面急躲鹿,这台发动机表现除了浑厚的功底第疙闪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虫本骆。对于一台城市SUV来说蹄午谰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑感。" "  你有没有这样的勇气遂称,一辈子只留着一种发型色堆,带着一种款式的眼镜迪?或许多数人会摇头说不玲。试想你现在穿着中山装彩扛伐,带着大边框岸鸽敛,留着中分头走在街上黎习,别人必定会投来异样的眼光滇蛙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缔,但有一种美巧驮狗,却是永恒的陵,我们称之为“经典”萎搭思。就像中山装逐渐演变成了“国服”癌何,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汗,看似过时的东西稍加润色涂倦,就会焕发出经典的力量箱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题魄矢,也是一个互相佐证的问题庇涕滴。正是扛住了时间的消磨孰考,一个产品一种设计才能称之为经典恫。而正是因为它是经典诗,所以无论时间如何过往效题,岁月如何变迁乓投尉,它依旧能代表着美盒耻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫态骸、保时捷911就层、MINI这几款车了隙尼尝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粹,这是一种财富橇獭庙,就像一个国家的历史一样任楔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巷甭。但就像中山装一样骨思唉,如果不稍加改动奇,依旧会被人说土气蠕,MINI也是一样莆拉奈,细节的升华会有益于经典的传播和传承电灰纺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猫伤,是全新MINI车系中性能最好的联猎朗。所以车头车尾都会看到“S”的字样地柑陋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坑亩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粱勿燃,这是它彰显不同的地方党纫,尾灯的轮廓更大了掂灿蜂,但相比老款不够凝练肃,同时你也感受不到它有何种审美的进步哨,个人感觉它是为了变化而变化畅宫驶。轮毂方面吹请攫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号得绍萎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注山,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)插。不过酬扦肩,在真正接触到保时捷Macan之前佬哭,我对它的真正实力也有所质疑效醛绕。众所周知啃假,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔑妥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢核楼?带着这个疑虑缓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅譬拎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同团潜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扇恒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机封层,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怕躲饶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型煌祭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”法煞楔。在没有任何参考坐标的情况下天,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钮识。排除了惯性思维的困扰堕勘,对于一款新车而言或许并非坏事费晒呈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喊,因此有关它的设计特征我们并不陌生煌。作为保时捷推出的第二款SUV车型篱壳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舶炮,同时也融入了许多独特的元素蜜龚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征际冻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敞,因此在细节处理上差铆,新车融入了更加激进的设计元素修。    作为入门版车型南掀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯能,并采用导光条设计剩唱,其视觉效果更具科技感艇苍暖。   保时捷Macan的腰线位置较高及,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辈,营造出强烈的动态视觉效果裸绕贿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稗插。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一极,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伤歇架。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绥瓢,我的同事此前已经为大家介绍玫抡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雾蹿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍局栖。" "   ??????? 提起观致骄赫掠,大家都会想起什么担翁?这似乎是一个难以回答的问题卑案。作为一个有着中国血统的全新品牌锋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钩卧。在2013年秃焙弄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亢细,一石惊起千层浪帝桔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涕龋勾。   如今加竟,观致的第二款车型巴剿,观致3五门版也如约而至莫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力信猴?它的到来惫路,在扩充了观致的产品线之后幌叭掠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堆?自然是令我们拭目以待忿可。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奖拼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逆括,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绒苹肆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弟斯,时至今日都没有做大幅的修改清。就是这样一个古董级外貌的家伙许,最近竟然和新能源技术杠上了溉程寸。2013年的日内瓦车展上耙,路虎推出了一款纯电动卫士椽,旨在告诉大家卫士宝刀未老沫。而这些天狡嗽卧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试县捆,看起来魏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了价贸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上红垮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品澎绷事,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镰情构,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望跺鹅惋,并未成为现实埃丁第,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已棵。   事情的转折点发生在2014年6月18日劣傅疼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车倪,并且这一次刃摩频,车身上已经重新贴上了拉花搓卵盛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夹豢杜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”儡劣漠,而是一台真正的电动版卫士脆颂。   之后通过各种途径的联系光荚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汝害,虽然这并不是一款量产车仿电舍,也没有任何电动机办、电池组方面的参数数据广, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斡凛沤,我们认为此次试驾还是很有意义的焦。   ■ 外观造型许浇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷竣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹄晴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样歌衰遣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哀忙。   电动版卫士全球仅有7台姥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嚼雇仿,基于卫士110车型打造奸碳能,可以根据情况容纳5个或7个座椅舶隆,算是车系中的“旅行款”涤屡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承槐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异事挛斗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乘啃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡动,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梗扛好,丝毫不加以修饰古系。按照官方对柴油版车型的销售策略奥虏墙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件首。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分系,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挛祁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留上屁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肖沛杜。正对车头硷赋,右侧翼子板的通风口也是镂空的鳞淳,下方是空调系统的进气口袱,而左侧的则仅仅用作装饰控摔堤,所以是完全封死的状态劝。   平直的挡风玻璃萌烯、小雨刷算埂、面积可观手动调节后视镜侮俺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啡卷,而在这台电动版卫士上犯咎俯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板道挤蕊。   实际上冬惦慰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舒闺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线房熟,电动车窗只照顾到前排乘客裳,第二排为手摇的写,第三排则仅仅是推拉窗让卉挥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坪,确实俱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中徐领拼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搅糜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棱胁。   三窗式车尾设计除了古老外井瞄,想不出更多的词去形容聪么,好在后窗电加热撑些、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镰蝎甫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拱。至于各种不同用处的尾灯车黎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墒吗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剔函驼,并配备了13针牵引电力接口擅呻闪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缓绰措。而对于电动版卫士来说挝燃北,这款车的拖曳能力也非一般强大啤光肝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豌锯蔑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辞登。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倒斜论,在这四年一次的盛世当中砍铜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纲丁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯嗣,在经过整体的细化改进后整体更出色腐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌系,对于这样一款小车到底怎样课,让我们一起一探究竟忱窍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沃裴呕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计界删,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酥蹲景,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格玖娜甭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格皇沛咖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择洁比凄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣鸸温叮可靠的选择彪缆。   相比现在很多的车型遁泄诵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晚,个人比较喜欢这样的感觉响评玛,朴素也是另一种风格姜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敢道,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分醇幕道,可以说是起到了点睛的作用捶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筋莫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格攘妥,看起来还有些运动精神排翰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组财亨翠,同时也是远近光一体设计裳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鹃姜,更加突出其可爱的造型风格蜕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呵汕,同时也表明了J2的一种年轻风格秘哥膘。虽然是一款定价不高的微型家用车筹赊绒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翱,雾灯虽然不是什么贵重的配置遁,但对于安全的保障还是多一分才好槐便帆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力为,实际使用中虽然刮水面积稍刑啬,但整体还是清理的非常干净低。   在车体侧面造型上柏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计函埔僵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高煌涛龚,这样给头部空间会留出很多蚕膛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感杆欠姓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撇馆。腰线起始的位置和大灯高度相同际巳,这给了驾驶员足够大的视野空间骑卷饥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间踞景食,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高竿握缓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格朔。   在尾部造型上拦享,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蘑,同时加大了尾部示宽灯的面积炕岛输,为了就是提示后方车辆注意安全兼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茄松乃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高焕,内部非常的深不过开口非常写铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赶,虽然是钢圈骚含韩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳市。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叹懈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陀。另外敛泡,一直让人头疼的售价问题港钳,此次又出现了诵挛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袍钳还。价格问题恍鼎,在上市新闻 中已谈了很多按猫珐,不过与价格相比添,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疽绘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坦退惺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题眉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绢,即将为各位解开疑问隆逻犯。   观致3五门版已于6月24日上市睹烘,目前指导价已公布希,售价区间11.99-17.19万元 台狗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虫祭降:依然遵循简洁的设计思路灵,造型更显年轻隙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头齿功,喜欢追求时尚潮流的年轻人士圣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体请。可以说化,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车楔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格点扛,不过在细节上却更显年轻箱擅偷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扔码,轴距为2690mm佬钮寇,除了长度缩短了177mm之外肠心徐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罚仑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尾谢十,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啪饯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脚。在车身颜色上狄,观致3五门版同样有6种颜色可迅嫒┦堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕戌嫁,色彩更为鲜亮狼聊,也更有时尚感槐块。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别描。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面番,而前雾灯也采用了圆形的设计诬,更显时尚戮。另外紊肛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酣迟、转向辅助灯和大灯清洗装置赫畴淌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洛。   除此之外梢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大景疗篡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)臼,并且轮圈的款式也更加的年轻考窟繁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18圣。所以在轮圈与轮胎的规格上瘟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别罗奥贩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍观蔡:与三厢版一致每,细节改变不大怯握架。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蔑谈技,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骑码。中控台采用对称式设计季,各种功能布置规整暮辈,按钮数量控制在了合理的范围内颈,不会给人一种杂乱的感觉揩。平底式多功能方向盘与三厢版无异门,造型很有运动感诵庇伶,真皮包裹的外圈握感也很不错冈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奴较,除了蓝牙电话僻冠痘、多媒体播放等这些基本配置之外徽巳案,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务京。除此之外翅四提,车主还可选配观致逸云的增值服务暇裂,该服务包含实时交通路况咆、实时停车场信息和地图更新等捶。 ● 座椅及乘坐空间挪:白色绲边真皮座椅很有时尚感是耸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能富奶操,与三厢版顶配车型相同秘推。不过区别在于雾磺购,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理焚城川,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脯。   在乘坐空间方面亮举经,身高173cm的体验者进入其主驾驶座莫,并将座椅调到最低位置后际冷,头部空间大约为1拳杰粹,显得很宽裕;而进入后排后女颅剐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间琶惶乱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煌节份。后排中间地板隆起幅度较大能岗敖,长度也不适合搁脚晤康,中间乘客的舒适度会受到一些影响穿襄。 ● 后备厢峨誓客、储物空间和天窗姆丛百:后备厢容积403-1105升莆,储物格众多惭维。   在不放倒后排座椅的情况下迪,观致3五门版后备厢容积为403升兢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题临。如果嫌这样的空间还不够的话胁,将后排座椅全部放倒后茂寡撑,空间最大可扩大到1105升次停片。除此之外烁兑筛,如果您随身携带了诸如手机轿、饮料之类的细碎物品的话叭阑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寒控。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备策,可打开的总面积约为0.22平方米荤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似韧聊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架到奇稍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机韦,两者最大功率分别为126马力和156马力锭补块,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脆耸蜜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外龄介封,其他车型均采用6速双离合变速箱倒奖。在底盘悬架方面仍枫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恒料完,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架许姬抬。 ● 驾驶感受拿率:底盘调校水准高罕,变速箱低速平顺性比三厢版好示。   此次试驾会上辱位芭,我们大部分时间都行走在城市道路中圈秦杯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些聘袄恭,起步时若是轻踩油门踏板浚季,车辆的提速会显得比较迟缓察耗幂,若要改善的话虱噶,需要至少踩下1/2的踏板行程蔬箱琳。对于开惯了日系车的朋友们来说儡捅戌,这种偏向于传统欧系车型风格堑,而非“一点就有”的油门调信桑可能需要一点适应的过程建侨故。   而在整个加速的过程中硷系李,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题副办诞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上港梧盟,咆哮声已经传入驾驶舱勉,可就是不见变速箱及时升挡看岸。另一方面九矢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入菇愧,整个介入过程并不是特别的线性巨埠芹,其工作时的噪音也清晰可辨拜暖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捎俄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧擦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )良库帝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受枷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抚,并且伴随着强烈的顿挫感味悸牡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搽磕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窝搽,虽然顿挫感还是有岭靖涧,但已经能够被绝大部分消费者所接受范。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的为梅松,那么我可以回答您俺,和大众的DSG表现相差无几立版热。缝寸。   从观致工程师的口中得知锻纱购,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题错氛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祁稳,对变速箱程序废八撮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整地梅,找到其中一个最佳点耐娘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低合袄荣。   在手动模式下书,发动机的表现仍然很积极眠廓,不过由于其低速动力输出并不出众惕,其加速度并不能让人感到满意俄空痊,很大程度上烦稍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉局。此外鳖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时羡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惊泵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似情歇图。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掸屋吗,而在此前的三门版车型上荒巩,我们就给予了相当高的评价括胎茫。虽然仅从结构上来看埔桐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控据,但作为一款家用车徘即,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性丢蒜敬,高速行驶变道保证稳定性伍肋。事实证明淬层少,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寥缅俊,并且从车底反馈至车厢内的声音兴蒋芍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看譬舍司,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的同癌巨。   ● 编辑总结亩:   从我们此次的试驾感受来看泉犊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻废、时髦的外形仟艘块,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谩岔帕。与之前我们体验的三厢版车型相比撤告,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疯,尽管目前顿挫感还是存在僻钎羞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氨蓬,有值得称赞的地方弥吓程,自然也存在着一些不足翻伴佳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等码。另外说仍曹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的报导。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焙谅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灌芒、转向辅助灯及大灯清洗功能眠妒竟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沉讼,这样看来面廓冗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骚佬爸。不过酒捆理,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢补脐馈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧显就鸽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间愁袖惠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹈赤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伞。但个人更喜欢两厢版本粒醇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因据拷扮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剖。当然拼祈芜,作为同一款车毫问醛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同矩沛。三厢版本更加实用拨柒,两厢版外观更加时尚干练帝磨钳。今天带来这款两厢版爱唯欧泪较烂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足权苦浑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倘挖,大灯的设计相对保守了慨绊慨,但也减少了人们对于这台车的争议性痊毖驹。从而扩大了消费人群勾虾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好息蚊嘉,各有各的美锣檀拧。但无疑可,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稿导。   侧面的变化并不是很明显道,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动感绰。相比三厢版要顺眼的多费梗。车尾的变化同样集中在尾灯上岸,尾灯的轮廓变化倒是不大腐肋酮,变化主要集中在尾灯颜色的改变从轨。深红色的外围显得更有质感芳棵坡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烯遂浅,越野车是最好的选择肝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车罢挠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妙刷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菊陶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力偶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冻耸。除了电视剧的锦上添花污廊碱,BJ40本身的魅力也势不可挡嘉,下面我们就走近这款“北京青年”玛庆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盲。   外观/内饰腑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试驹,或许有人会问那为什么还要进行测试定。其实答案很简单殴栏,之前测试的BJ40是一款试装车腥酱井,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膛,包括电视剧中车辆也是如此怯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变党,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升槽鸽。虽然我没有见过之前的试装车歧炔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异食杆,甚至有些地方与牧马人不相上下漂顾可。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逻骋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓤兰,这里就不再做过多赘述翰扰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰假项居,你会发现并没什么科技感标痉金,简单的线条芹、硬派越野车特有的见棱见角的气质讥开烙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面联琴礁。另外恢颈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留患惧贝。硬质塑料质地的中控面板很厚实粟笨,比起舒服的软性塑料手感稍差滇豌慨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境台黎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拐蜂船,同理使用织布座椅也是一样喘蓟,无论您是刚刚涉过水拈污,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忿,都不用担心涸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搽弹鲸,不需要华丽的外表去装饰横论凉。虽然BJ40有着很浓重的模仿膝逢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格聊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胖,那只能说这个人并不了解硬派越野车互撮琴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望灵,让人想到真正的场地里去撒点野拍灿培。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兜剖镜?惊险的高速穿插内伍、精彩的甩尾掉头糖阮亩、惊艳的侧向双轮行进芒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演材淳。时过境迁橙零芒,萨博虽已退出中国市车痰畎小,但把经典的两款车型(即9-3卉、9-5)的技术留在了中国鞭咯,在北汽成功收购萨博技术后斧灿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生募班胯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烤幻单,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赫罢辞,主打性价比与实用性甲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俩,只是在某些方面使用了相关技术而已泄赌。   从外形设计上就不难看出酵忙斯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寥乏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琅鼎撑,同时车身上所使用的犀利线条弊,令时尚动感的氛围展现得十分充分善户。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级透,车身各项参数都小于萨博9-3渡缺,所以直接套用的说辞显然并不成立锨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出藉,打造一款可以继承优秀基因蔡,并适合普通家庭用户的车型肪抢,成为了设计团队主攻课程陌惰苔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情雀酿乳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挪肉琶,但紧凑的造型与简练的线条诗投,使其观感的持久性更好蛙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多练亥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毫涧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莎鸥,价格能接受帆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佃玫。而现在也有很多车型供大家选择梆秤谐,包括大众途安亢发蓄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择切寝梯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现澎靖,它还有一个进口车的身份翠鄙锚。接下来妨懈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现某寝染。   外观辣:起亚最新家族设计唯,略显可爱哩秽糜,大部分能接受怖贩哆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格狙惯顽,同时又有一种独特的卡通味道握。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嫌脚,没有配备氙气大灯俊触解,但全系均带有LED日间行车灯胚、透镜及大灯高度可调功能诺酿。雾灯部分的设计很有个性桓描,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感型陀。   由于车身高度降低姬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑想表请,平滑的车顶线条降低了风阻系数垮酣,流线型设计更加美观祥委敌。全系除顶配的豪华版外钳吾,后视镜都没有集成转向灯功能烈嘉。另外董挂奠,低配车型的轮毂也比较简洁梆布,轮胎规格为205/55 R16款。   新佳乐车尾的设计十分简洁妒,总体看上去比较圆润陡嗡幢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格褪断厢,凸起的轮廓首尾呼应厢辣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闷,车顶带有行李架敲,具备一定的实用性厩。新佳乐全系标配倒车雷达功能岁哗阀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像罕捌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骋罕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题憋轰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌头千,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯覆璃敝。而提到雷克萨斯使敌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样老趁词,立刻联想到了舒适费饶奢、安静等一系列形容词叹。   作为雷克萨斯主力车型零萌,ES系列占据其在华销量近半壁江山陪,舒适鸿狼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价囊酸厢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捍读,更是有充足的理由享受这些评语揭狭钩。但更重要的是典凸滦,在环境日益恶化牢瘫、石油资源日益紧张嘎据彻、油价越来越高的今天融奔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度欢泄。   外观部分拔洁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型世拔酮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)餐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生僻玫,和前代相比进化明显部。初次亮相时闯斤睛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陇。与丰田一样痛肩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格词,目前已被广大消费者接受侠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肠祟。   外部配置上壕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹭栓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目糯,与中网造型配合不错龚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蕊非,轴距2820mm甸圭惰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纠,ES没有针对中国市场刻意加长德河俗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凳镶,轴距比老款增加了45mm携。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姬啦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型对,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弘肆。当然捕铣连,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标幂鹃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起偿悸臣。另外袒蚊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内默,更加低调形。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS病,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奈耸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卿拓淋、忘记沉默寡言的正装车主掀匪钨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冈彤、忘记... ...算了谢,需要忘记的东西太多挺,你只需要记得一点澜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽良。   奥迪的低调困,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)畏救。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拨。依托自奥迪A7的造型设计袍讽唐,RS7依然拥有优雅的造型驮,仅仅在一些细微的地方官起,RS7做了运动化改进绍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅少偶、以及哑光附件渺坏母。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板华酿放、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子城赫。   如果客户需要取,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒂,其轮胎规格达到275/30 R21仁澜承。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孺陆。排气管依旧体现出奥迪的低调褥岛,外部看是两个椭圆形排气管藐横,而其实际是双出四排气累,因为单侧双排气有节流阀鸵,用于改变排气通道饲侧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氨痴摊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脚飘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线葡辛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针父,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔摄板。车钥匙垮价、平底三辐真皮方向盘掣扳、运动前座椅嘛伍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蚂响始。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能令染,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示飘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磐爸,还提供发动机增压压力袖雀位、机油温度显示和圈速计时器等数据沙矗谢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰把沙,并提供其它3种材料作为选装把捌。车顶内衬标配黑色织布侨漂,可选配黑色Alcantara面料赔勿。搁脚板钮、刹车踏板甜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计完。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竞尖诗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑层、一体式头枕的运动座椅隋妊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料号,并提供钻石绗缝退秒郊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惭接涛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情屡,就像微博上说的谅,一次刻骨铭心的爱情熟肪骡,一次说走就走的旅行什么的赴锤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炼,但在现实中巩混,你不能永远一副放纵不羁的样子茶朽稠,特别是在资金有限的情况下俯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的级篇。此时你就需要一辆价格便宜念腑、实用可靠的多功能车型馁稀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞥,分别是景逸X3和景逸X5僳钳,形成高低搭配产品布局磺瞄喜。景逸X3属于入门车型策习,共有三个配置坡,指导价从6.99万到7.79万元末查。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型习蹈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捅啪年,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尸扮兽。这款车的前脸采用了新的风格样式私,线条比较硬朗请辉,造型简洁流畅莱,同时又很饱满悍奠沽,没有过分追求标新立异的夸张风格陋,显得更加沉稳斯呢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戈输,给整辆车增添了活力川。   除了前脸之外县,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泄,让人略感失望茅,好在整体风格还算融洽绢,不会给人前后脱节的感觉颈商。   景逸X3的长宽高分别为4382mm态行嚷、1835mm和1705mm剩集呜,轴距为2685mm现虽吐,在这个价位上算是较为突出的水平了栓,保证了足够的车内空间伴附付。" "  在固有的印象当中房,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谐衡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价楔舰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚压萋帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌投冈锹,作为日系三大高端品牌中的一名俩虚秒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硅懂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次心仇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L校。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钢崎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梅泊扩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纳涝,取而代之的则是一种日系的柔美风格喘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影界楔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嘛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酷熄,并且这种特点让别的对手无法模仿樊瞧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉崇鸿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大堡锈攘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姜骋番。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碑腿胃,看起来非常具有独特的风格钩烁谓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔫,不过看起来还是比较有神的几前童,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嵌岸燎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的担船花。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方上航,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拿琼,这款车有这么长么卧?实际上后门的长度远大于前门眠挥,不过整体造型并未收到过多的干扰沮酱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格采粱帽,因为C柱的造型更加接近尾部牛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膊,腰线的设计在在尾部提到了最高缮巴,并且从前大灯连接到了尾灯部分虹焚妻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刹前。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痴捣辉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响加股冀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屉靡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布朴,到今年4月20日其正式接受预定刃啪论,不到一年的时间长解哀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓟。在新能源车量产桂京、市售的速度庭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溶茬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过饶靖。当然囤,汽车之家评测新车的速度也不慢砍咕,今天告亢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章饥侮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耗稻勺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款速,其中橙色的为增程式混合动力版车型姆捶疯,白色的为纯电动版车型捌澈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型极巢。   ●外观挝:造型前卫奋募,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凯双,我见到量产市售车之后宋,其外观真难以与概念车作区分穗粗。宝马i3前脸造型饱满圆润患,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赫勤。不过斜,“进气格栅”四个字需要打引号了幢贫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撵卜癸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计递,让整车看着很有质感且与众不同摔。当然迪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼取,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格染。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灿戳瀑,但它的车身侧面看着一点都不显小茬圭。在我看来原因有三丧恕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富貉郎嚷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少评佬,给人感觉比较敦实帝菏瘸。特别是车高数据捐隧,它比X1还多出了23mm穷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揣赐射,达到了20英寸溉边扛,但胎宽却很窄废堑享。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宿口,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冈怪骏。有关这款轮胎狭挞垮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胖哨视,基本都表示由于规格太特殊圈,没有现货也没有报价味誓深。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弟绊,很独特枯街,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饶。尾灯采用得是隐藏式设计寺龚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窖兼弯,用于显示示宽灯目、刹车灯以及转向灯等士腐迫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酷,所有光源均为LED富许纠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啡呐冬,欧洲市场上柴油车盛行已久卜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烈违。不过近来魏修,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茄慧,Jeep便是其中之一肋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蒲叉墨。 ● 外观介绍鹿:与汽油版无异鸥辞恫,硬朗依旧匪。   从外观上看弯乘阔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奶猴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怜。新车的外形仍然显示出硬朗腑挝、时尚的风格扣潞疾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杉忱,提升了时尚感镶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晌派侍,在同级别车型中“个头”并不算大涎栖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°祷想。   在外观配置上上,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯聚、雨量感应雨刷差厢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置擅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的聚际颠。轮胎配置方面汰豁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孝,轮胎规格为265/60 R18鲸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎设新,规格也变为了245/65 R18檄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锯路,我们会谈论什么祟谰?是大老粗一样的外观般好梅,还是“马路杀手”一样的形象死煽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拘贯,笔者也不例外称撇。6月5日下午次笛捐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撼体,彻底刷新了我对重卡的刻板印象份寸,原来大块头也有过人的大智慧躬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH峡、FM两大系列芜兴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日邓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华非骇素,中国区总裁陆博天到场助阵济。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柔颁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱畔苦限,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氰拌肪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垦擞材,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车景碱空,最大的意义还在于为企业产生利润哪。因此汤卡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中珐弯煞,并体现在生产效率禄苛磐、节油效率郡桥、完好率螺犁、安全歉叭、安笔。和驾驶员体验六大方面缉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疏浪徒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择岸溜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证讥履汞,而大众凯路威则开创了一种新的格局涂狈跺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型庇鳞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撤急,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威票,而那款车型是针对高端商务市场的车型谦欺,虽然其内部可以进行简单的商务会议侮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沽喷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案探。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妙别凸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鞋犀鹊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垃堂草,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的楞济隶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格话,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矮文骋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谭米。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钎,只是以简单的卤素大灯出现潍链鹊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯两虽晾,只能说稍显遗憾彭敬竣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峰拧,并且其敏感程度非常高波芍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单姥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绘具,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杰堵崩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格庇伺牧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车权。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味窗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悼褪,在尾部造型上也同样是方方正正鞠馁粮,给人以刻板的印象哆蔬搪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秃,看来稍显朴实无华烈龄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前峦。尾窗的面积超大磺同腔,并且配备了后雨刷撑,可以说在安全细节上做的不错嘛深瞪。尾灯的造型也毫无新意伯尘暴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻俊,尾灯内部的结构也比较简单冠,并未采用LED也是针对不同定位的选择举络汝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苹娘,尾部配有四颗倒车雷达探头密,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寞涝烷。作为一款商务用车队首,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绊,而旁边就是凯路威的备胎所在地案赎,这样的设计使内部空间得以最大化利用缮梆。   相比国外的凯路威车型络,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涩,造型上采用了多辐式造型阀侮违,轮胎则采用了邓禄普品牌归。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笔适。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翻立,我更多的会用臃肿两个字来形容它勒屁。圆润的车身绥,没有棱角的线条亥,大而无神的头灯肠虐,都让我对它提不起兴趣褥。第一次见到新款昂科雷时畴,我的这种感官得到了改变腻蹭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谜课姬。新款更加俊朗羌淮,就像是一个胖子蚂,经过健身簇妇漏,从大腹便便变成了施瓦辛格圈罕忙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面废,这种类似于点睛之笔的作用爱,实实在在的发生在新款昂科雷上面纶。之前的头灯让我没有胃口队,尽管亲和力不错价簧,但太没有性格禽盆。连同这个车身瞎踌超,都让我觉得臃肿无比殿颓,简直就是个满脸流油的胖子里呻茶。新款更换了更有张力的大灯揭,进气格栅也变得更具进攻性悉。这样的风格洞,我想才是大家喜欢的漠柿。   侧面造型的改变不大计笔,侧窗面积所占的比重依旧很锌础,这和新君越聘戎会、GL8都很像庙筛。给人一种重心很低的敦实感抹。但对于车内的乘客来说发,这不是个好消息嘘乒桶,过小的车窗影响了向外看的视野卞。造成了不必要的压抑感茫翅澈。或许对于选择别克车型的人们来说氰扫,这一点必须无奈的接受了慈。   车尾的变化不及车头拣独氨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啼筐聪,或许我会更喜欢它骄喷很。但事与愿违俄晾乾,尾部的改变仅仅局限在排气管上躲溺邢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形态捶。这多多少少会有助于提升质感卵吴。也改良着尾部太过圆润的整体气质俩。可以说哆等耐,这次外观的改变窝谅,在这些细节上还是很成功的腥。相当于一次瘦身和塑性狠太,让它的线条和筋骨更加分明惫死。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间畅剧,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞭辆,官方指导价格为22.68-27.48万元蓟径。一直以配置见长的纳智捷品牌骂澄,在小改款车型上又下了一番功夫角,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次溜。在体验的这几天时间里般北坤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”崇拴陈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孔。也有好奇的邻居询问这款车的售价浇歼,当得知价格只有不到30万元时烦唾,邻居更是深感惊讶霓舰钦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢填裳?本文就为您带来答案棋怜。   作为一款SUV厢诧,“大7”这个名字一点都不为过惫糠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巨拭,2910mm的轴距更是傲视群车耍,也难怪引得路人频频回头晦话醚。不只是尺寸睦,本次试驾的新大7四驱旗舰版汝皋疗,整备质量达到了1950kg贺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纱玩惨。   作为改款车型簇骗,新大7的外型经过了一番修改慌土,主要体现在前脸和尾灯上府蛔。大灯造型有所变化厂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稀玫佛,而经过修饰的雾灯参、转向灯和前雷达巷汾肛,给人以霸气外露的感觉答灵。整体上汰景,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贿奖势。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呈,比较实用帕卸烧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晦撕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沛诽家。从奥迪A8的换代伎、全新奔驰S级的上市狠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照皑。这三家老牌厂商动作频频坦墩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上促吨飘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弛丰钢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来视扳棠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卷绣。而随着混合动力时代的来临商董苛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苗,可以说从那时起限聪岁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位的獭绢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市股侧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沁圭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咖,以期对它能有深入了解锈躬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庇肆使。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戒簧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸型坚窝。相比之下烫下咸,雷克萨斯LS在此方面并无优势潮冷插,长度皮胺、宽度和轴距均落后于对手兴解镀。   即便不看车尾的标识冀,仅从前脸上幽兰色的车标卤守,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型读舌毕。而身挂HYBRID标识则意味着拓媳,除了树立当家旗舰车型的形象外孤陆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拭算裳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功榷铝懦,只是在一些小细节方面令人有些不满仍嫩。如果用最严格的标准来衡量钞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间殿煌槽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腻美。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嚏暮掳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冷献涩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茫券,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勺委,这种车型的优势就在于湿躺锈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辛泥尺,还拥有了超大的车内空间摄狭,优势显而易见结,而今天我们来到了美丽的太湖幕钩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巾彻受,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心畴,也让更多心意欧力威的人有更多选择筋粗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筐廊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胎,不过从售价以及车身尺寸方面来看幂,欧力威确实占据一定优势扮。   外观上欧力威厢型车身造型昧券餐,并没有阻碍它时尚的视觉感熄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车河吼,时尚并且使用桂填贝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窃姐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苏凤疽。   非对称化的中控台设计现驾,与1.4L手动版没有什么变化匪段勘,首先造型上足够年轻协调虚伍痛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嫉歧。欧力威自动挡车型搔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拳们昧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键百,操作多媒体更加方便拦胆。中规中矩的仪表样式没有什么改变搬摆舌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爬敌漆。   本文导航" "  有突破有挑战葛纶骗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阜辜天,就会有这样的感受氨暑。它太挑战人们的传统审美了掀抬期,怎么样也无法用大气沛蠕虱、简洁汐位、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凭绊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谁。自由光承载着延续切诺基的重任防茹清,就在这样的争议声中款款走来时慌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统某伍屡,挑战着经典撤苹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新默洁饺,在做颠覆传统这件事榔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脸辨思。就拿前脸来说炕瑞,好看不好看绝不是我个人说的算的竟,每个人眼里都有一个不同的看法筹勤估。或许慢慢大家就接受了眯。   作为一款中级SUV桶,车身尺寸上中规中矩锑歧熊,作为切诺基车型的延续粹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秒杀,但也能看到不少突破之处竟女垮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重概储透。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃适。   本文导航" "  从1985年开始部化,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幸呜,1991年出现在5系车型上篡箱,1999年开始陆续出现在X系列车型上土醒。直到现在硕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垦哭。2014年5月22日辟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive东乏笔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型介涉稠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瘫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么褐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骄登守:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茧部艇,新BMW 328i xDrive蚊伐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篓喷实。   第六代BMW 3系延续了这一传统凯,将融合了电子气门控制充、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机放蜡板、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配透碳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歧倪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恭拇涛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汉碑,要了解这个问题前祈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沮乓。齿轮传动式分动箱娟昏,连接前轴的方式改为了齿轮传动递腊茂,其他地方大同小异祥。对于宝马X系大部分车型来说辽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配殴挪取,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叭。由于前后轴均采用开放式差速器缺绣,遇到交叉轴情况时率幢,也只能依靠电子制动来辅助邵拱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱澎侯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构立如,与齿轮结构的分动箱原理相同萄橙祷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涉程。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥僧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裴小履。至于控制多片离合器的方式呐倘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柒,所以常被用于装配在更强有力的车型上盎陈涧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器甜,以对扭矩分配进行不间断地调节巴赋夹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配醛弧惰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩膳腺,默认状态下前后扭矩分配为40烫囤:60焦墒,最大前后扭矩分配理论上比例为0关塑解:100到100敢:0之间匠年窘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息故,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拔浩庭。扭矩分配可以在0.1秒内完成硕跨朔。   行驶过程中形,如果系统发现车辆可能转向不足擎些郸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诽敝,就会减少分配给前桥的扭矩羚,将几乎所有动力都输送至后桥繁苔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叛典崎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戚缎鸿。一旦出现车轮打滑笆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戒腔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陌牌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泻。这就意味着昧,无论路面如何突然变化心涉激,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虐,即使是在部分结冰的道路上陀渺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莆敖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雀,其中S2属于一款5座小型SUV菜能敢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陇寐唐,很多品牌都开始研发小型SUV耐板付。而S3则定位于一款紧凑级SUV毁,并且采用了7座设计悉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何囤扫仓,接下来就给大家一个解答将。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俯,这一平台就是北汽威旺M20的平台需磨澎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蹦臂。但是两款车的轴距却不相同钞簧枫,S2轴距为2560mm涪品,属于一款标准小型5座SUV坦蒋鸽。而S3轴距为2685mm酗,接近于一款紧凑级SUV线催皖,所以为了能吸引更多的消费者顾,采用了2+3+2的7座布局递坛讥,主打一般家庭用车沥,实用性优先哄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喜琉,主要还是面向有活力的年轻人撤茎羞,外观设计更多偏向于动感的元素居多览。大灯组的样式也不俗套疟凤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的识。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扫幢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比建悼,在车身尺寸上还是比较占优势的讹摧。另外2560mm的轴距表现也不错厢说,至于它的乘坐空间表现如何低娩厦,在后文我们会有体验配掏檀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计据, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拿苇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勘,车门不能完全打开的话甜,一些比较大的物品拿取会不太方便铃辅缝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屁低亩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凤炯诉,并分别匹配3款变速箱欧馅。此前跨涉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暴。而今天我要试驾1.4T车型兑,虽是短暂场地试驾沮搅身,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捣嫡熟,特别是动力上提升明显氛。 ● 外观/内饰侧宏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仆输捎,也做了到店体验的文章缎滔乱,1.4T车型在外观体奸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擅,本文不重复介绍伺粹穿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雹私,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看士。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歉七暗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等攘撤,具有很高的品牌辨识度巫己谰。同时在一些细节方面的改进娠灭败,比如重新设计的头灯脱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骗勺布,则让其显得比现款明锐更为简约稳重跑塑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蒜搜目,采用了全新的发动机干硷嘿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机克,属于大众的EA211系列现挖桓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米稼传态,最大功率150马力/5000rpm撩另,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm客干陈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一暗,而相比原来的EA111系列有了明显进步苛,首先是恢复了正时皮带此颂,降低发动机内部的功率消耗鹅胖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术校,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巷括秋,而喷射压力也提升到了200bar狮石。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湃仟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别标弥疵,前者顶部是“SKODA”的品牌名睬,而后者则是印了“DSG”的字样痹凯罢。   底盘悬架方面瘟牧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架篙馆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构但芹。制动系统为四轮碟刹结构叉旧膏,采用前通风盘式后盘式配置称繁咐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乘嫩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目互晾逞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堆。由于是场地试驾暮弦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些薪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赔悔,能更好地了解车辆性能捌浆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来死,只能在日后的试驾中再介绍糕叼。   动力方面德涣慈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惩齿卸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容并驮蟹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来还附莱,1.4T车型的起步和加速更为迅速窃副,而且涡轮的介入时机较早瓣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉附篱,动力的输出保持平稳可控的特性碧。   使用D挡时荣脸,以1/2油门深度驾驶呻申,变速箱升挡较为积极橇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下随颁,而且换挡的冲击较屑浅础,不会影响乘客的乘坐感受柿。而以深踩油门的方式驾驶澎,变速箱会到4000rpm左右才换挡嘎,加速感受更为明显辨颊。   换上S挡蠕促,油门响应灵敏了许多撩敦得,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡羡醋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脸脆绘,在弯道多直道少的场地赛道里伺酗爬,需要频繁提速的时候慑,显得更为得心应手沉。   全新明锐采用电动助力转向系统辜挥,方向盘低速时转向较为轻松胆卵,而高速时明显更为沉稳惹,转向需要更大的力度俩跺堂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坞捌。   底盘悬架方面冕舌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性橡体愧,在弯道中对车身的支撑性比较到位黎报魏,方向盘的有着精准的指向性逛,转向迅速而稳健颂归剑。1.4T车型全部带有ESP系统叫监,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耐钨但,ESP介入的时间恰到好处泛,总能及时将车辆修正到正确轨迹耍抄,而这套系统并不能完全关闭交悸搬,属于比较重视安全性的设计烤缕氮。   在模拟颠簸路况的体验环节楔惊陷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肉惩,然而后悬架毕竟是非独立悬架假辣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豆泵,仍会对另一侧有所影响卞互祁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痹疙癌。我们在之前测试文章中也有体验视频亥咖逻,请点击查看豁齿抢。   更多精彩视频池滩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笺胆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坦烧,在D挡模式下表现中规中矩踢腾斯,切换到S挡后油门响应灵敏敞嗓,变速箱的换挡节奏更为激进窗,加速感提升床,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验儒。" "  2014年2月26日料,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哆偶。其中T5动力总成包含智逸版逗、智雅版猛阀飘、个性运动版共3款县,售价为42.39万元至51.99万元配藕入,T6发动机版本及价格保持不变订。   据了解顽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俩悼巢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机倒贝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱前疏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墙?本文将为您带来答案递。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铅椒阂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化局莆,但动感流畅的造型令人印象深刻畅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉库摹,正如北欧人给大家留下的印象善。      配置细节上洛陌完,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”隶散查,全系标配了ABL自适应氙气大灯煽号猾,以及感应式转向辅助灯光害面坑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俊椿,给驾驶员提供更佳的视野忍。   此外貌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞳堤,探测距离达到了150米络妥,足以应付绝大多数日常行驶环境扁。此外辫怪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鹤黑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能莽。虽然这里看上去有些别扭记郎,但安全性才是我们应该关注的肃静。" "  限量浅、配额催、上市前被订购一空僧怂琶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹力。然而萌颂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岛酞。2013年妹,经过M部门调校的M135i披装上阵概腿季,性能已与1M十分接近胺,并且这次冲破了限量的枷锁蛔昧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车柏。正当人们面对路上的1M投去羡慕面平乾、嫉妒团、恨时锯涡狭,宝马为我们带来一款全新产品夕匠,并且它的能力并不在1M之下鲸庐挂,它就是2系的顶级车型——M235i储彼涡。 延伸阅读行咳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酗恕,2系可能显得有些陌生底受乒,其实早在40多年前纺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瞬俺。此外欺够皮,BMW 2002车型在1968年问世唇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喉软,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型境欠。至此枷输,2系的到来并非空穴来潮惶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菱刷苦,而这个平台也与代号为F20的1系共享攻车册,简单来说酵锋佃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芍慧,这与3捂报、4系的道理相同德。在2013年时阶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挥殊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梨巧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了别胃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览限弥东。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顷度耻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异携苏,从代号E82的1M车型粟荤叮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条差,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”琅赐丢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受琳售杏,但随着时间的逝去人拔,渐渐也成为了一种习惯菩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妹加瘟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剩,更多是出于对内部空间的考虑盒悉钳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冈巴藏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泼辆蹋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容人,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氓沟廊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猜。   当然暖,即使武装到牙齿墒殴,M235i也不能与1M平起平坐黔杯谐,M家族的宽体车身聊桑鲸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灸耙,就像当初1M推出时的口号一样“M革,永远从后视镜中藐视对手”陡,而M235i更多还是为了平衡性能猴癌、实用性与性价比钩诫窃,同时也为今后推出M2而留下些余地棋晾厘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沧,针对绅宝D70推出后的社会反响耗胖葱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鲍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蛊浅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生己呸让。   D50惰琅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车截热,推出之后的表现往往是人们最期待的请戚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同姑骑态,面对D50的将会是极为严苛的考验竭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绍,而成功了容痴碘,也将有可能成为流芳百世的一代名车茹圣。7.48-11.98万元的厂商指导价洛,可以说为这场战役的打响藉涟,开了个好头棵嗓吝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统答,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乡氛邯。此次担任D50设计工作的侯朵,正是培养出诸多设计人才的博通公司念瓦匙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点本吝,同时又能够给人们耳目一新的感觉狙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淡靡逝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表长典:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啸几,但是当你接触过D50这款车后继,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机村。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的场凄妮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹荒界馁,但是当你将这些元素组合在一起时讲派,却有会很快打消之前的念头克奴怒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外排成,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计似欣。运动气息浓郁的设计手法桥,会让你把D50和运动结合在一起菇,无论它实际的性能表现怎样菲莫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象睛瘸尖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方楷扰拘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态熄挝忙,面对不断推陈出新的竞争对手腹驼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幢。好在随着2014款车型的上市捐攫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陛,而这支强心剂的主要成分也很简单乃,一台1.5L涡轮增压发动机性链锌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吭莱,针对配置方面也进行了一定的调整俩颓破,其中自动大灯胁、超速报警以及四门车窗铱嚎瑁控升降等功能均成为标配绅爆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乒钞芭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疾迸冲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流滤取。因为从早年搭载的速锐翠齐,再到大红大紫的秦涣喝挨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缓普景,它所提供的动力都不曾有变镶刹。传动系统方面徊官戚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铅疤宋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱廓免裳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鸥漂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酱。在城市中经常用到的中低转速区间内同暖刮,发动机的动力输出比较积极讣,并且通过涡轮的帮助炽缸,动力在1500rpm之后便有明显提升乏怂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm老,完全能够满足日常驾驶餐壳楞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暗没挞,适合城市驾驶驮腹。挡位之间的行程适中扩解缕,但手感略显生涩镀帘。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惟刑可,而非车去适应你控参。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定同撅。四辐方向盘尺寸偏大洼,回馈力度比较匀称橇讣,因此驾驶这台大块头还算是轻松甸,只不过方向盘的虚位过多缕橇,转向时不得不做出更大的动作渤汉。   前麦弗逊盛梨心、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收别,并且由于悬架行程较长查荚随,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瀑颈。当然这样的调校也有它的好处龚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饲憨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蚀,SUV车型是一种非澄本纾耗油的车型玻,毕竟以自身庞大的身形来说荆,自身重量就已经非常大了然寞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机帕连乐,这也导致SUV车型的油耗居高不下窘湿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惹魄凑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题聘蒂刹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓶付,在众多的SUV车型中保轿炔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赖,这种设计可以说非常的扎眼敝囱穆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亨列,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奴恫合,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征是棘洼。在RX车型上盼骏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条眉筒诺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浦金莫,从RX整体风格来看非,还是更多的体现了柔性设计的特点病床呕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面佛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镁饯,如果不看下半身谈,很有可能误解为一款轿跑车型诵。不过这也让人们的视觉一亮筏馁便,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的澄班舅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求眯渡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坪本,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的燎,没有过多的硬线条介入糕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彤醚杰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坊铣,RX明显体现出有些不足线酥丹,不过这本身就并非是RX的炒作方向誓霞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓤解,内心想要一件东西窃编竣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费厦,否则你就无法拥有心中挚爱岁撕躬。你想要一部手机吴沛,但偏偏要你保证最低消费杠句纽。这种心情着实不爽介。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版连蜕翟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盒寐你,这两样东西都是你想要的撅碾卷,售价三十五万不到道,撇去不相干的配置丁,给你你想要的爱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掏芬贝,是不是有点定高了瓷泡浇?可细细一想轻锌寐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机活阜,并且还带有四驱系统馈鹊。如果单单从这两个要素考虑皖,同档次的车型里刺歇,都破了四十万大关了娃穷叼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帅锭,目的就是要拉低门槛斗醋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剿看删。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鹤杰悸。但运动元素表现的很细微嗅脆,基本上都是细节点缀当短幂,和其它配置的A4L差别不大蔷懊。虽然是一款40TFSI的低配车型柔诗,但从外观上很难发现区别跋寇悉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件避雷缅,算得上是全车比较明显的运动彰显了愤断。尾灯内部依旧采用LED发光元件毫,总体来说继妹,亮点不多秀,朴实大方俗惩仓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烹死,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偿脓冈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瘟阜常,除产品名称外尸,其与JX35并没有什么区别扣落,还是那个豪华运动的大家伙戮桥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮袄篡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能付呜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助理,灯角黄色的反光片是标准美规设计秋连雄,但无论哪种规格墙拆,对行车安全方面都是提升硼炉曝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感武沟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尸曝,前置摄像头悄然隐藏其中荡挥宫。侧面看上去QX60依旧大气稳重赋森匠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梅淬。另外汐路袱,底盘上有些部件会低于车身汹狮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过观桨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斡动,活泼的细节设计使其更有灵性咆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叉魄,也起到了一定的隔热作用静底。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感壬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辽噬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现登勤,静音效果良好施。   车尾并没有过多花哨的设计锌水,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字揣渭。尾灯采用部分LED光源导,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勒淳,总体来说比较耐看辣侧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味罗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来靡虹臣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毛嘘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象县。上市前畔罚乔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尖棠,不少人不相信它的价值病锰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后视客扭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杯双,这自由光到底是什么情况掸贺?经过整整一周的深度试驾后捎临,我有些新发现可以分享给大家屏蒂汲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玖辖,我的思绪一下回到了2005年左右颧,那时候自主品牌鲜有SUV产品筒秽,奇瑞率先迈出了一步才鞠,推出瑞虎七恃,并领风骚多年客。当时奇瑞称之为NCV掸归老,也就是集合轿车以及越野车壳,有着越野车的外观和坐姿煤,并兼顾轿车的舒适性镭套瘸,其实就是我们现在说的城市SUV捶。   这样的优势持续了很长时间贫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缮汝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苍,瑞虎的势头逐渐放缓顽毖睬,也就不再抢眼了趴鞋慈。奇瑞随之调整策略来,在去年推出瑞虎5这一新车型傻诉凶,与其他自主品牌新对手进行竞争屉。与此同时渭莫,时隔半年的今天降,老瑞虎被重新包装升级芭墒,命名为瑞虎3再次进入市忱洹,与瑞虎5形成高低搭配陶铃,重新获得了新的竞争力山收。   外观誓甭:   正如前面所说芬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业暗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作分缕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镶享。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸熟,棱角更为突出暑、线条也显得更利索匙非匈。侧面增加了镀铬防擦条配骡汰,而车尾的变化并不是很大呻肌,集中在尾灯和一些线条的修饰上句,就造型而言瑞虎3更年轻了沧凄。从车身数据来看膘伟,瑞虎3相比对手并不占优优势仿,但是得益于外观的设计犬倦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舰鹃懒。" "  在经历了数年市场洗礼过后侗艾翱,瑞虎车型迎来了新一次换装凌陇,代号命名也列入到了家族统一的序列中憋错森,对于车型的区分更加简明炬。除此之外平,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计入汹浮,以及更为充裕的乘坐空间查僚淑,以提升自身的竞争力肠架。   瑞虎3虽然属于中期改款车型午菏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用草,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连党,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向错芜碴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叛癌。   此次改款主要集中于外观方面畅咕,通过新老款前脸的比较剖患,我们共计找出了8处变化踢,分别为埔贤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娃嫂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁亮鹞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大离。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表书技显:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘林捎妥,但在车身尺寸上有所调整道透炭,其中长度方面增加了30mm毯露叫,宽度与高度减泻巍,而轴距维持不变认。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出构暗扭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胚你踌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中继。   车身轮廓并没有大费周章的变化闷锭哄,更多的是在细节上体现新意喇抗。侧车身防擦条进行下移订味巴,并在前后车门中增加了镀铬饰条督岸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中焚好暗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烘,更趋于向装饰性靠拢须,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辆淡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗外,若要找出所有差异楷,还需要费上一些功夫盖需取,在对比过后变化上依然可以达到8处囤丁。依次为袖碾怪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更睬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搬舵,空调按键的布局更加紧密阜岸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佰淌废。此外呢敛究,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唐韧怯。   按照配置的不同们快凄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机写耽韦,大尺寸液晶屏包含导航袖仕胶、多媒体嵌式、蓝牙以及系统设定等功能攻赡辩,而在操作上也十分直观奖逛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当握涝请。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度能庇、风量粟吮、风向等信息葛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少必腾,同时旋钮的阻尼与定位适中辨,手感较好签,可以看出此次在工艺上下了很大功夫童稀。   方向盘两侧位置集成了音响搏坟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键硷,中心区域使用了品牌全新标识到莲善,并在造型上稍有改变颅响。仪表盘则没有任何变化肠捶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痊费描,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅层挨,但调节方式为手动歼室,前排座椅具备加热功能滥,按键位于点火开关周边区域腹勉粗,位置的选择上不够人性化唉情狸,副驾乘客很难进行单独操作惭离环。   在前文的数据表格当中米,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肆绿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哄,头部距离车顶约有4指空间脯抵村,直接移至后排乘坐借蹈第,头部空间同样保持在4指惹,腿部则为2指余量媚胚省。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下定坦,首先需拉动靠背边缘的拉手摧放骡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抱捆,要想恢复到之前的乘坐模式芦,还需先拉动开关函投,同时扶 起靠背穷,在操作方式上显得不够便利台席。后排座椅支持4/6拆分放倒匈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磺漓隆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剂丹屯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3愤烈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致呐纪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎芦,含有DVVT技术隶潍杉,相比早前奇瑞的1.6L引擎天硕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善槐毯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求幂烽,在CVT变速箱的帮助下覆段,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作篱环。即使在起步之初深踩油门欢乐讨,加速过程也会显得有些慵懒上容,只待转速攀升至2000rpm后难翅,动力性才有好转窘奠,此时油门的响应能力有了子显著提高羞珊葡,虽然整个过程称不上动力充沛温极,但对于城市使用来说算是够了变。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上输,涵盖了手动什兢徒、雪地和低速3种模式登缎,在手动模式下可以模拟7个挡位房肛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用躬港莫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妓,在模拟挡位的帮助下忌吝矢,转速会与油门的深浅更成正比铂,升档与降挡的操作也会更加从容痊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信肷贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锚卿。   在紧凑级SUV的行列中掇,瑞虎3的车重算是较轻的一员娶茅们,这为引擎减小了不少负担馁千。助力转向系统的力度适当奈失峭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力几蚕。转向的精准性使我出乎意料乌扮可,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氦,悬挂整体表现十分扎实薪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入埠落房,令试驾者信心倍增嚼伙。   如同瑞虎3的定位那样惶扇棺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外媒剩股,它并不具备越野的能力森贾棉,然而精确的城市定位慰婪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适理,诚然驳络橙,它在这两点上做的很不错该范,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言径,瑞虎3也许是最合适的选择对象漆。 责任编辑沮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拎疲惕,一晃6年时间过去了牧瑟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钦捅别,但是我们仍然和它有过很多次的接触奈挠,并且每一次都是充满乐趣的体验弟童壕。今天我们又把它请到了这里瀑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瞬稗譬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型步鸿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能完,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粕棉堂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肯赶祁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哦,自然整车价格也就能便宜不少刻,降低了它的入门门槛冠鹃眯。而以我们消费者的角度来看抨魂挠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象草焙,这也是我们今天把它请到这里的目的背,测试项目很简单茫勿卢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现褪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了曝铃。   ●日常驾驶动力表现惋鞠:低速扭矩充足酷,高速动力吃紧撅陕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泪女侥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过期烽囤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啦,但机械结构还是更适合在野地里行走署韩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此付兜乳,外形设计对悸、车身尺寸藕撑、参数配置全都没变垒护,只是换了一台发动机辉褥快,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缕,双手需要时刻度掌握住方向盘男,总之开着它你不会觉得太轻松赂尽苔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茎春淑,大家也都心知肚明平盗燃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磁厢锋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锹洁猜,参数虽然降低了水嗣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孤酞檄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涩,并且只要车速不超过60km/h寒,提速还算是挺从容窜呕,也有一些推背感猾诧据,感觉并不比3.6L车型差多少揩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了庙词具,脚下的油门响应明显迟缓了不少突酚蝗,如果你心急的话摔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尖洁,否则踏踏实实的在路上巡航涣克。   ●油耗测试赦:正常表现踌,不惊不喜琴纽卿。   发动机排量小了将按姓,除了动力影响之外典概,油耗也是一个值得关注的指标椿瓶嘘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试畏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菜脐断,拥堵路况大概在30%左右疆,畅通路况大概在40%左右肋署滴,另外30%为综合市区路况蘑宪干,全程平均时速为31km/h杏表,最终计算出平均油耗为12升/百公里儒,算是正常水平古。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谦概,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题菱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了跨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力些刚滦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浑,很高穆钞枚,或许我接触的都是高配车型僻蹭构,包括纳智捷大7脯发十、CEO等车型婪饱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助公。今天萎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV墨抢踩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量犀贸扑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捆忌?下面胸痴尉,我们就来看看详细的体验报告仑。 可以看到锰胸蒋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嚼寄,这在于其他车型包括纳智捷大7查水、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现口戈锨。这次试驾的优6 SUV也不例外魂齐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墨酗,为了突出这款跨界SUV车型的定位郎青,外观设计上更年轻有活力肩翻,对于年轻人应该有很大的吸引力茬罐釜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台密,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缅,轴距为2720mm邦剑咆,可以看出这是一款跨界风格的SUV罐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伦,最大的优势是轴距要长出20-100mm奋匹,具备不错的乘坐空间乱戮比,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嗜厘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎统郝蚂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汀套揉,尺寸都是215/55 R17湍。可以看出在轮胎的型号上贯浆城,国内销售的车型都有一定的缩水墓咳,当然为了控制成本录篙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现食填。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托廖检,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荷曹,两侧的LED刹车灯十分扎眼韭紊,不过从布局上看稍稍有些凌乱狄尘。" "李老板的慷慨刻侗黎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杰趣沁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板立。下面回到主题商蟹烤,从之前收集的网友问题看堵琴,大家最关心的有两件事儿乌协,一个是特斯拉的性能聘,另一个是特斯拉电池的续航能力诞汇楞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿点啃刮。简单剧透一下温,性能方面特斯拉相当给力亮坝茎,续航能力方面我个人觉得还是不太行温。 注邵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型跋括挎,文章中提及的“特斯拉”盖耸茫、“Model S”等名称均为本次测试的车型卉娜侯。 数据解读撕绒节:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丛念,所以今天我们就先从数据说起拼康。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鬼冠盲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吕舅,而我们的实测数据为4.7s泰,比官方公布的成绩略慢输瘦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钠肪哪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炒忍膛。由于采用电动机驱动废猫列,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缄风,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑传屋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敝缸,直到完成整个加速椭剔。电子系统和动力系统的完美配合凶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盒伞,这是大多数的同级别车型都很难做到的保蓝。 0-400m加速尾速贿:170.124km/h 加速时间匈磊摊:13.63s 由于采用了9.73含哄钎:1的固定齿比变速箱警,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瞬拔,在加速曲线图中虹溉惋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啤匠,车速和电机转速完全是等比例上升袍泥小。这里说句题外话化凑鸽,官方公布的电机极限转速为16500rpm驶物,最高车速为209km/h涂,通过以上三个数字倒拢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少太,有闲工夫的朋友可以试着算一算霜滤。 0-180km/h加速书:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G县当,峰值甚至达到0.7G豆卉痴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱课埂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巾茬烁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瘫,当车速超过150km/h后释逢,车辆的加速度下滑比较明显详宏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现标,工作人员解释说为了保护电池虐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钡。再多说一句单贪呛,这个速度日常用肯定够了糜式,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h季,但如果是赛道次,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辈琉侈,有大直道的长赛道熬廊盾,它应该会比较吃亏腐憋呛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车串呈,常会被贴上大排量讼、暴力机器筋凰毖、拉风外形和肌肉车等标签报扁。这些词虽然简单蜡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搞萝韦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型希。近日栋几,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阮未窖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捎鼓:科尔维特C7)跋垦加,肌肉感十足的外形胚挛浑,手动拆卸的硬顶劲,再加上6.2升自然吸气发动机等良,都是它的大卖点糜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评别瓦惹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亲仁团,外形变得更具攻击性码。不同于以往车型钮戚腹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗触埂雇,只有头顶裸露在外毋冕,非常特别湘。重新设计的6.2升自然吸气发动机径砂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余特。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钝德舅,最大功率640马力羔钝锻,峰值扭矩814N·m)殴驰钮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手揉皮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势悲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翔全:5.3万美元)护,几乎没有性价比可言论财,但相信越是稀有的东西蓉鞍惹,越有人喜欢兑蛔鲸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腐细: 重庆诺斯特豪车会馆 电话危埠烹:400-023-5599 地址擒佩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑心:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怯瓜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泊。而这款车本网也进行过多次报道与评测涪髓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题期,比如——空间与电磁安全性悔。   有朋友担心何垛人,混动车型的使用空间会不会很小袄小,电池电动机发电机都需要摆放位置死搐诵,还有散热系统迁冯舰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧导。   作为一个“热心肠”慑,笔者决定帮一位同事搬家辱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”珐眷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靡胆、两个大型行李箱侣峦、三个双肩背包陕,两个电脑包麻,一个猫窝痞、一个全新的大睡枕搬走继课,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹲谓。好吧椽铂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赤,从图上我们看出锯惰,在放入体积规整的水族箱水缸后参饺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庞木抡,并留有一定的间隙量襄瑰。   而后排在放入水族箱地柜后屑妓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱趁牟。得益于巨大的后排腿部空间馁随囤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了霉。而后说浪想,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伍沁猩。当然尼塑,前排的空位是为乘客准备的扑缉。(为维护试驾车整洁恨抬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宦熬拼。)   我是一个希望低调的企业主赦罕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间溪害,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少充,后排音响控制香匹唉,前排座椅调节按键罢婆阿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子去掳、空间匠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秤伪,大电流产生的磁场对人的健康有影响肉殴貉。英国专家认为态哀方:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叮,高于该值檄穿熬,儿童将面临患病风险躲辛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少闯贯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡啵害卿慌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骨统僧。   简单来说体,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种救,高频电磁辐射大多出现于通讯系统同哨,如手机奇锑擅,对讲机凸口绣、信号发射塔等涵难,而低频电磁辐射离我们的生活更近话,家用电器舵玻插、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戌辨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哗拟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虏篮坞,前排座位假亩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玛落吕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挫帘,不具有权威法律依据单刃墨,但既然是国家允许销售的测量器材混口,其测量结果绝对拥有参考价值门哩借。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评峨风,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阜痰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受襄混,首先是油耗冯皋温,我们在遵守法律规定的情况下深亭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车才杀葱,而结果显示导,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拍汝扦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擒舵害。   混动车型比普通汽油车重虏,驾驶感受会很糟吗?   确实逻拍,混动车型由于需要布局电池卸、电动机秃溯、发电机混童室、散热系统及控制系统酸忿钮,整车质量肯定会增加寒罐馅,但通过驾驶羡蓖激,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搽实,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寇安锨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制催守,使用感受更接近与现代的美系车型袭森。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嚷,而在高速公路上茹光福,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厩,取而代之的是风声与路噪声该宏半。而操控部分耍凭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了朽晾瞎,你永远不会感觉到生硬的颠簸弧戏,一切都是柔和与优雅眯快,当然陆扫蓟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桃。   最后晚弧,我们通过以上测试泰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性却察、油耗及空间实用性上都出色表现午滔,而为此你仅需多付出几万元的代价挺苫搽,加上经销商的优惠排,凯美瑞尊瑞物有所值晃,而你现在需要做的炭,就是去店里亲自去试一试笨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接竿滤槽。 图/文心脱充:丁艺   丰田汽车日前宣布肮轨辣,截止2013年底卯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晚筏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妇宦蒜。诞生16年来煞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区黄萄、备受600余万车主的信赖和认可姜窟淖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员孩厂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片榷。 责任编辑奈蜡兑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后古任,MINI凭借其漂亮个性的外观舷瓦舞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恳统。2014年北京车展上鞭挺踌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称埂(点击进入上市文章)沸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鹤鲸,同时在配置方面也有一定得提升寞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玖绦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孙散脆,售价区间为20.18-23.68万核判。虽然只有4款车型可以选择几,但从大家的关注度上看嘉忙,很多人对这款车给予了很高的期望构吝炉。今天能耸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兜,两款车虽然在级别上不同欧,但是在价格上却是非常相近枪锋泡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汝。下面实怪路,我们就来对这两款车型做一个对比刨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大案袭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹虐控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乓淌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抄党。当然传凄,作为一个自主品牌疯欣凯,想要和这些合资车型抗争比瓢,就需要在配置上有一些诱人之处伪蟹试。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别承馅,从车型尺寸上看读孩,H8明显要大于东风本田CR-V登探,但是价格却几乎接近搭。如果您的自主品牌不感冒的话破磋午,那就不用在纠结了丛邯垮。但是习残,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弘担炔,那么H8的确算是不错的选择青厢搭,至少从轴距上就已经很让人动心了铰让。   =============分页符=============   原标题估淀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虚,哈弗H8还是小胜头,其中H8还带有液晶中控屏喷览,而CR-V并没有配备中控屏葱细矩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能榔涤摧。这些东西的确也是非常吸引人的版男孩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涤沪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锌戏,平且还配有ECO节能模式箍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的体。H8还配有坡道控制系统死,但是CR-V并没有配备这个功能定蛇。另外嫡笛,H8还配有三种运动模式勾棠票,一定程度上提供了多路况的脱困能力孺卜岭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汹,当然H8属于刚刚上市的车型晃,并没有试驾车让我们来进行测试茂嗣挪,以后有实车的话鞠诬蠕,我们会进行相关测试存膏盖。   结语粒卡庆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钒令,从一定意义上来说还是对大家有帮助的库。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娠,某些情况下还要超过很多合资车型枪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茬谷擦。 责任编辑匈羞案:赵春晓" "从1985年开始欣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上家葛久,1991年出现在5系车型上卉酬,1999年开始陆续出现在X系列车型上沸觅。直到现在构堑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术放。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尚,提升着宝马车型的操控性和运动性警。让牵引力发挥的更加自如废动,下面性山淋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱处。在车载计算机的控制下何川哥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整社,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配平,而且动力分配比例范围达0-100%该卷项,赋予车辆独特的动态表现轨卿岸。 与传统齿轮机构相比撵,xDrive动力传输响应速度更快奠爽,分配比率更灵活柬贸梆,通常患,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耸铃赂,保持车辆转向精准灵活困涉邵,初苯铃、中段加速更为直接的经典后驱特性揉槽垄。而在弯道橙说、湿滑路面归巨凌、或紧急变线等极限状态下渺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力郸樊,增强了车辆的稳定性和循迹能力瑟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统就亭凤,在附着力降低的情况下玩,更加考验着前后轴所分配到的动力雇逃俯。通过一体式底盘管理系统的侦测泌覆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坞残。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蝎浮,最大化的改善转向不足和转向过度先腾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上分系牛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现霞。宝马4系在绕桩和紧急变线中蜜芬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外享概勉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妇薯坞,更灵活屉理傲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粒,公路性轮胎打滑严重扦寞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烹堂缉,还是能够胜任一般越野路面救贫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘲沪耐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)苟舜嘛,宝马X1一直以其运动性示人接,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表推势巩。但是不同于一般运动车型不擅长越野拒科,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茧商,能够让车主在假期到户外撒撒欢刷顿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗麓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镰凰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣焦档起。   在消费者最关注的价格上观蒲,我们分别来看两辆车禽丸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元墨诬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元究。从售价上我们不难看出恼馁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钞喂钩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搐惶法,价格区间跨度较大腔坑录。   外观尺寸对比寥拔醋:   首先沧梦,从外观上来说充久,宝马X1极具动感湃湿。其标志性的双肾格栅已经不必多说粮,远远的就可以知道这是一辆宝马吃戳。而那富有动感的线条帅,将其外观勾勒十狄,即使是静止在那里此,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搞伐,感觉比例似乎不那么对称森硕细。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汾沧馈,而且作为一款国际范儿的车供,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烤甩群。虽然宝马X1有修长的车头搅静,但是驾驶时却并不遮挡视线怕,仍旧能够清晰的观察前方路况拌。   相比之下冻贡,奥迪Q3的外观略显沉闷堑响纠,同样的家族式前脸显得十分稳重晤。虽然不像宝马X1一样运动霞哪,也符合其SUV的定位胁桨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戚,这也让奥迪Q3的样子更加传统韭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掣普,但是内部空间却优于奥迪Q3兢,相比来说剑共返,宝马X1具有更大的头部空间含慕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鹊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长械荡匣:4477mm 长梆柒:4385mm 宽然盯俏:1798mm 宽题抒驰:1831mm 高伦:1577mm 高碗笛甫:1608mm 轴距粕:2760mm 轴距茨凭:2603mm 最小离地间隙踞:194mm 最小离地间隙遣疟度:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怀,宝马X1具有灵活的操控性饲酮膘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嫂卉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吴借谐,作为一款 SAV颠次,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诗陋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潭坊那,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俩磋躲。   实际驾驶中寿汲,宝马X1的路感清晰劣幸咖,虽然车身不泄杆孜!,但是宝马X1却有较小的转弯半径戚妮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啊沦,带来更多的便捷沧。行驶中蕉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快建畏仙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮煤、高精度直喷与电子气门三大核心技术尖魂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果霜购,在动力输出上达到高低搭配的形式史。而宝马X1带有的ECO PRO模式称融毫,可以帮助我们进一步节约油耗猩矾,让油耗能大约降低20%场写珐。 两车基本配置参数对比全: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前檬叼裙:通风盘/后坤匆久:通风盘式 前凶体拉:通风盘/后绊古:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题焕箩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV既,我们不仅仅需要看其运动性能芳搽阀,还需要检查其越野性能凤码粕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色书特,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统儒慰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痉础,为了能更好地分配轴荷烘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胸、后桥差速器前面焚鞋马。正常驾驶环境下劫郎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碗吭坊,当检测到前轮附着力减弱时毯玖攫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咆搓矗,帮助车辆脱困签偶褐。   通过以前的测试衔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鞭屏凹,对于应付难度不大的非铺装路面来说拜抽,这套四驱完全可以应付癌酸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能庭白,加之悬挂行程过短驶划,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试立蔷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样部楞,偏向于公路驾驶把挝脸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吐晌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芬据。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中峡陶市,动力的分配为40:60虑攫蚀,在实际日常驾驶中率寂光,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绿寐隙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冒,在车辆出现转向过度时脱既囊,车辆会将更多动力传递到前轴申担,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性华痞,帮助车辆脱离失控的状态旁。在弯中逐渐加速的过程中退,由于车身的重心靠后疟该牡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妇很贡,在这种情况下钵边,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欺,减小前轮的负担江萎,使车辆获得更好的指向性擎陌卵。   无论是雨天徒氛京,还是弯曲的山路吨蔼避,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对室。而且在大角度爬坡及碎石路段溯浦浪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颊。尤其是爬坡时创浅,动力能够智能输送至前轴霖嘶香,让车辆轻松前行桨柯讲。而在平时发,动力又会自动分配于偏后驱搂群两,让运动性得到进一步的体现弦栋。此时的感觉是类似后驱车抢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丰溪五,让车辆行驶更平稳惰。   相比而言唐棘登,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野翅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镁,具有良好的越野视野虽邦菜,但是宝马X1的离地间隙更大金窍咐,通过性更好吉哗谁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少滤,尤其是其具有更多头部空间铜冈,如果越野时阔仍鹊,可以适当调高座椅坐姿忱骑拇。   =============分页符=============   原标题搭沁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奴记瞬,所有的按钮也都在触手可及的位置蟹,十分便于驾驶者操作桓轮梗。而且两款车型都选择了年轻轮、时尚摆潜骚、富有现代感的内饰设计倾。   两款车的配置墟猫,无论是奥迪Q3孺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全募上潭。尤其是宝马X1的iDrive潘多迹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鲁绥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尚,宝马X1更加简洁缕哩,而且操作一样方便袒黄揩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戒。即使是刚接触宝马车型的用户脾杰,也能在第一时间熟练操作勘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苇睦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柯嗅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孩卫度,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大貌灭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蜜。例如像最低配的宝马X1墩极,虽然价格极低污凸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窝嘛悄。Q3低配也是一样拧,配置较低枷澎。不过如果您不在意像导航遂疵叫、座椅加热等配置轻巍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要誊嗜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后箱缸,我们进入车内来看看内部配置以及空间舅孔颧。二者究竟谁能更胜一筹欠?首先来看两车的安全配置貌咎。在气囊方面泻,奥迪则更胜一筹泰受扰,在两车装配有同等位置气囊的前提下棚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊微。轮胎方面则是宝马X1取得优胜默,它全系标配有防爆轮胎卫,即使发生爆胎录,也可以继续行驶港。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暖灌党。此外防爆胎也节省了备胎空间停婚,让后备箱有更多的储物空间母。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刨口。从车身尺寸上来看卵闲矗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势得揽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疏。然而车内乘坐空间方面具拒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度维:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度莆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脯虽丹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面射倪掏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涉克。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养竭。但由于国内油品的质量不佳戎嘎绊,为了更好地保护车辆发动机酿烫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吮芬。而其他配件的保养周期上寞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i禄:   861元   xDrive20i轰:   1036元   其余车型廷湃:   965元   sDrive18i齐特:   861元   xDrive20i妒长渺:   1036元   其余车型辣:   965元   sDrive18i苹捻吹:   1609元   xDrive20i斗:   1784元   其余车型苯岭:   1713元   sDrive18i丛椒:   1386元   xDrive20i撼隧:   1561元   其余车型坊:   1490元   sDrive18i念菲:   1591元   xDrive20i烹:   1766元   其余车型龟:   1695元   sDrive18i倍弓:   1609元   xDrive20i捻:   1784元   其余车型品:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隧勾:●疏:需要更换 ○毯订:常规检查嘿撬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徐据,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挠、空气滤芯和火花塞锈蓝傻。花费支出大概是2691元峨如。4万公里时还需要更换汽油滤芯剿,支出大概是1382元翰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垢巾蜂,保养中也没有出现更多的费用支出萄李粒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渤据。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佬:●肌梅:需要更换 ○壤梗:常规检查疥陆琉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出彭挛饺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加互旁测,能够更好的照顾到爱车的每个细节链。   总结台: 总体而言茧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浪卸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厩粹够。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妙炉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烽惊,整体内部空间与奥迪几乎相同堑搂蓝。而在使用保养方面文双,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人崩叛,但是其配置也相应有所减少掳嗅舶。作为高配车型递,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妻井沃。 责任编辑峡橡距:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拷季,没有给同事们任何跟我争抢它的机会细睦。它足够漂亮了姬,漂亮的让人感到迷茫蝎硼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行青信,由于在国外戈郝,我不得不比以往更谨慎的驾驶坎娃,没有做任何炫耀的动作辨红猾,但依旧接受了不少注目礼天瘦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坷逆必,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内齿,只好出此下策匠姬:按住蚁啵控器屋授怠,“砰”后备厢盖弹开了貉啥,老头愣了一下奔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恼,并给了老头一个友好的微笑圭晚,关门走人了汞古。这时我才知道邯品哼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棱,它的曲线诱人苫哦词,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处婚,但令人心动的地方是从B柱开始的芍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级衔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诉。也难怪厕逝疆,差点忘了使脑捷,我们这台车选装了AMG套件蔼嚏收,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胯锤,没套件的车感觉就差了很多嗓跑。   即便如此叹,它的妆容仍是存有争议的何,在我们同行的5人中就已经产生了分歧糜衰。左派以我为代表(全部未婚)耐帮京,认为它的骚气指数接近满格响,尤其增加AMG套件以后导,能骗不少小姑娘粱赣扩。右派以结婚生子的同事为主翰,他们认为车身不够修长敦锋陀,不够秀美藤搓邦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奋喷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情爸,但又内藏了些许的凶狠耽扒。   不过我们两派的意见同样有交集颇宝,那就是从侧后看去淀肚沽,它的美感更胜矢啡难。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中目馆,远远的从背面欣赏它蔽,真是太美了寡哇。   =============分页符=============   原标题抹略:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上塑,它采用传统的氙气大灯线,而且依旧带有随动转向和智能远光系统下挝绣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吧督。另外竟靠,与前包围上的空气导流口不同的是缺佳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胳,不得不说其达成的效果是相当不错的瓷让商。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秘,但日常使用中也是在令我提心吊胆库岸缝,还记得开头那个故事吧弗,告别老头后我驶出了停车程拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凉,压过了一个并不大的小坑洼搏,胎壁被硌破了骄,轮胎在5分钟内全部撒气弘忌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哪,这个下马威让我措手不及完抽。   =============分页符=============   原标题赤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门透赁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镀。坦白的说遁轰咸,这套座椅看起来特别有型酷咳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色厦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求犯匠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处解巩疗。   眼前中控台的造型蹲晌,甚至细节都与奔驰A级相同娠稳枯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蚕兼踏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样畴驶牧,总让人忍不住多瞟上几眼抬沙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赖焊,触感细腻擒。   =============分页符=============   原标题钵辉啸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳集,各项按键的操作都很顺手钠,但我多希望能提供翻毛材质淋糕评。另外溪泵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卷祭穗,回馈力很谢仿濉,而新款车型早已没有了这个感觉寺斧,让更多人都更容易适应漠灌荤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痘蹈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利得诧,特别方便澈衡遁,当然了碴,这并不是CLA级的专利篮,A级也同样如此恒帘姬。总之对此我们是持肯定态度的道,“怀挡”显得复古糯颗、特立独行拼韭,而且省空间妒祭结,利大于弊拇床。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抠,不同的是它很强调对网络的依托雌哄,这几天在欧洲开了不少车葱湾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联们。几乎所有新款车型都支持与手机互联阮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能袄,还可通过手机网络访问互联网艾、下载官方APP程序和导航洗恃,这是国内车载系统所没能赶上的退翠口。   =============分页符=============   原标题簿省:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饯瓷,空间实际上是够用的恰,毕竟多数时间都是前排利用率高半浆幸。我同事身高179cm呕嘘撮,在前排头部有一拳的空间担逻璃,在后排就显得局促了插糕歇,后排乘客反应压抑感比较强蒲昂。   不过我坚信顶恭,对于CLA的车主来说空间是够用的乾吭,因为后排不会经常有乘客处,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抽沧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铃妮享。   =============分页符=============   原标题竭几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钩杉玫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苇厦赴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm擒救拒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm城,配7挡双离合变速箱秒搁抵,带有换挡拨片腐蒋。拧动钥匙俊崔,发动机被唤醒橇炕,车内怠速状态下的静谧性相当不错判放,我们出发了洼儡肉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通底硅惨,不过CLA非常容易上手尉,舒适模式+D挡表现得有礼有节屋爆,整个驾驶感觉极其轻快藤坝,这是一辆易于驾驶的车什,不论男性和女性都会觉得很轻松贰枯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性姥,转速时常被控制在2000rpm以下街将。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契魄翱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逃,而且在低速中它的换挡依旧平顺逗,并没有出现那种令人不悦的闯动但坏炬。   切换到运动模式巳矗,变速箱首先变得更为积极狈,整台车的性子也开始急躁起来星,随时准备着接受挑逗唐嫉按,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澈凸辖。油门的响应也更为灵敏熟,初段就能得到不错的效果糕,只不过排气声浪并不那么有气势换册姜。   至于转向檀俄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侍锤未,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉害,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奸佃,那样的线性和柔顺守聚衬,简而言之非常舒服樊酱硼。   CLA的转向感觉则不然佩,它少了些紧致的细腻感冠,多了些轻巧奔。这套电动助力低速中没什么特点凯,属于偏轻那类的乘,或许女性朋友会喜欢冗痉痴。高速下转向逐渐变沉咯潭寄,更易于驾驶凯谢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炼痹记,比我想象的要好不少函店湾。   不要被AMG套件所蒙蔽伯冷补,悬架的设定并没有那么生硬笨丸扫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牢峨卯,整个感觉还是挺舒服的罕,回弹的特别利索蕾扳夏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态其槽供,起码我在前排开车是这样一个感觉甩,只是后排的乘客有时会说耸科巾:颠!哎忱敛剃,管不了那么多了己发,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镀嘉叹,驾驶感觉对于这台车来说重要兼谅。   =============分页符=============   原标题狗酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恢撬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现项勉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护可,无法进行有效的弹射涸腐介。起步时有将近一秒的延迟诽苦虐,之后发动机全面发力谴捻尼,此时轮胎打滑非常严重车,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蚕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态溪小浚,导致抓地力不足读切许。怎么形容这个状态呢毁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速愤蜗绰,四肢虽然在飞快的挠地滔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苹宛查,各位想象下相恒车。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态毯迁呈,双离合变速箱准确的完成两次升挡册,换挡速度很快钳炉党,最终用三挡达到100公里/小时的速度娩拷,时间为7秒整及脆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蛙,因为看到严重的打滑时我特别无助橇赎携,尝试了降低转速起步婪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地匿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冕桨瓜,而且车身的支撑有效故瑞,车内没有特别明显的前倾感觉呕。从刹车曲线来看贸,自始至终加速度都在-1g左右嫉略厦,最终成绩为38.46米碧融收,符合奔驰一贯的作风垃。当然首,待拿到国内的测试车后晌匪苏,我们还会进行测试弊,看看原厂的轮胎表现如何分坑。   总结病朗:   从国外的销售情况来看迹沟渭,CLA是相当受欢迎的剩仍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侨洛,CLA在美国同样有着相当不错的市成媳摇,2013年后四个月销售1.2万辆敬奶,势头相当迅猛附换号,可见其受欢迎程度想础。   进入国内后我想它会得到同样的关注屑,随着细分市场的成熟饱伎什,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车七。奔驰CLA级陋剧,主打运动时鸽课、年轻程,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蓄,尤其选装AMG套件以后效果更甚关,相比奔驰A级猩腺屉,它的吸引力显然更大瓷。相比竞争品牌秆飘,这次奔驰走在了前面嫁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兼超塘。配置方面国外大多都是选装拾炬,比如天窗逝、轮圈样式等等喉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知计帛。   不可否认态,它是如此的招人喜欢唇,尤其招那些打扮时尚妓帛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痹庇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虫粱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘餐污,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伍扦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膊裤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革柬瘫狈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摩申,通过细节部分运动元素的添加炯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坟。其外观运动套件包括进气装饰妓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粪。   总体来看萝轮痪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子传唤翟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戊藕,白色车身加上黑色的玻璃车顶侥畏,看起来很有档次感们努。不过略有遗憾的是伦祁,它的全景天窗不能打开漓敝,有同行戏称盘,这是专门为了看星星而设计的任坡。   内饰简洁自然   与外观相同帕份,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啼扳。全黑的内饰刨署、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拢贺殴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驳赤。   配色方面岔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胜恍肥,但通过座椅的白色缝线拐归悔、钢琴烤漆面板白边框的搭配疗蠢,使得内饰整齐又不显得沉闷希脖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氨顾撬。人机交互系统方面假哪,V6菱仕Turbo车型并不占优势渡忙茧。   动力不错掂醒茶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舶梯采,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挠沤投。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捞素。这款车的低速扭矩较大橇媒,因此起步时非常容易掠。起步后茬,借助轻盈的车身孤,汽车随后的加速较为顺畅丘祷巍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兰棺,这直接导致这款车的操控也是相对不错谈涣,在较为宽阔的路面上涕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瘟船捣,感觉很有信心贤藩眯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校多叔顶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的揭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陈肆夏,非常方便驾驶者进出净篓,但打火时咐歇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敝巾。 责任编辑岸慨犀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堑。之后的继任者是睿翼疏嗽河,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酒媚炽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款欢讲斥,并更名为马自达6阿特兹突磺誓,而它是否能达到前辈的高度轰邓,让我们由内而外的体会一下井挛怀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劣钒锑,配合这两侧行车灯究架素,看起来霸气十足乘铆趴,隐隐的透着一股子狠劲切婚。图中这款车是2.0L的标准版妙,则采用了较为普通的卤素光源烯芳,科技感差了一点松慷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滔,犀利感十足精。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钦阜攀,它不同于以往的两代马自达6呕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莱勃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子私维,厂家把这种设计理念称之为“魂动”删撬簿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嚎,轴距为2830mm湾呻,与进口版本相同绕凛雹。相比同级别其它几款日系车型赦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势董泉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抚椽芦,像是一滴在高速行进中的水滴逢,充满了流动感疮琉拭。从后边仔细观察阿特兹的背部嗽,不难看出它还带着一点掀背的意思挡开泵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骇幢,配合着双边单出的排气筒氢蔑,更使整车的运动感一直延续到了尾部沥褪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈擦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寐醚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涪档,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肃阔叹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娃涕趣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质览安福,其它区域大多为硬塑料裁墨。由于没有太多的装饰件翻姥畴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价八。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晌裙特,它采用的是一块电阻屏脑,触控灵敏度还算令人满意伦司,界面的科技感以及显示效果都很一般涧袄,总体感觉更像是四熟荣、五年前的产品博,唯一的优点就是操作无任何难度惰捌澜,一看就会微。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仆辞节,所以导航功能暂不能使用垛。   进入车内葛朔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹄簇食。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿槐奔啪,握感也很不错诧讣庇,由左至右打满需要2.5圈瘦疵碴,比大多数车型略小闲吝。此外祥娘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片编稀贡,操作便利性良好雹涂朔,而且兼顾了驾驶乐趣垃描舰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痕,但却一点不掉价内奉蕉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戌策县,其次它的表盘内圈采用了网格设计宿龄篇,多少有一些竞速的味道慌蚊,再加上白色的指针以及简洁降、明快的字体癌叉粱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掸起磨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扁挠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洪铣、平均时速维陆、续航里程之外抬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP琶傻帆。i-stop是马自达研发的自动启停技术度,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怒汗。   除了i-stop丹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擅郊。之前在新能源车型上比较常见磺判绵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缮谐箱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炭,它是以电容取代传统的电池或电瓶粮,从而为车内的用电设备供电尚覆江,而非用于推动车辆前进蹦梳。   空调面板的样式不错嗅聊,旋钮和显示屏都显得比较有质感错汲对。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拆贤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挞久,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒撸好可栋。前后排座椅均采用了真皮包裹诉触,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次擅庐浓。   虽然阿特兹有着不错的轴距吝客,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩漓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑叽捌伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间趴屁。令人满意的是后排的腿部空间横,坐正以后不影响翘二郎腿遣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荆独,不仅地板平整姓杀骚,而且行李箱有着不错的纵深巳珊,轻松放下高尔夫球包核。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挺,以及更换轮胎所需的各种工具饺莽酣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裴、双可变气门正时阿啸秀、凹顶活塞+米勒循环餐毙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术曹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗓尖凳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荡苯患,而峰值扭矩则202N.m/400rpm够。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涉,并带有换挡拨片兼,只可惜这款变速箱不带有S挡俊,对于主打运动的车型来说个遗憾维。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粗藕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碧拧,日常驾驶过程中食,为节省燃油欢活,变速箱会积极升挡匹,转速经常保持在1500rpm以下问。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应室嚎缝,因为这台变速箱的反应速度很快苛,能够很好领会驾驶者意图讲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出投呸。   阿特兹拥有良好的操控性狠烁,这首先要归功于发动机线性的动力输出柿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏累桨,而中后段又能够拥有很好的动力表现棋钢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻羚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鸿,尽管反馈的路感一般两呵夯,但指向足够精准赣橙,能够给人很强的信心肉讳戒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镀遂,它的前后悬架初段偏软斜娇廖,能够很好地吸收路面的颠簸娇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摔。可喜的是悬架的后段韧性十足钒,不会让人感觉力不从心券。最重要的是软郊露,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尽,车头指向灵活纲弦,车尾循迹性出色脑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疵。   总结褪俊铜: 对于马自达这款即将发布的新车铰蔷什,我只能用赞不绝口来形容夯,外观和驾驶感受都可以称为上等党逃方。如果非要给这个车挑点毛病的话卜社,就是在高手如林的中型车市场里交伶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸漆素期。所以如果你是“外貌协会”的成员瞧挟犯,或者追求极致的驾驶感的话腿耪,那么你可以期待一下这款新车酣泥陡。 责任编辑蔚刺卤:赵春晓" "  KTM的X-BOW幌,直译过来是十字弓容,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔬练。实际上强逝递,这个模样怪异的小车碳贾,的确是火力十足凸,足到无论是在街道上还是赛道上遂聚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嫉坟浆。   先来说说KTM这个公司棋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脸,以生产越野车和跑车而闻名咐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娄,也许是工程师们精力太旺盛裳霸海,亦或是身在奥地利这个地方杀,总会有些天马行空的想法宏系,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子庆,去生产一些别的什么机动设备氖。这几年盖痰,除了X-BOW抽部低,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纤,而且都有一个共同点——惊人且极端为。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逝、puristic(纯粹)脱楼、radical(激进)袜畔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篱兑派。另外还要多说一句伶唉辣,这家公司的口号是ready to race吻侈览,时时刻刻都在准备一场竞技瞎斑染。   KTM的CEO曾经承认巫,他们希望使用21世纪的技术秘嘎,发扬柯林·查普曼的理念撂苦法,打造一台新世纪的超级跑车瀑。柯林·查普曼是谁弹?他是路特斯汽车的创始人疗,他说过最著名的一句话是滥蛔伸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胆存,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的渺,作为汽车工程师莲,他把全部精力都放在对性能悔、操控和轻量化的极致追求上戳活。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瑟庙,但跟进尝试者寥寥拢厕玫。看看路特斯汽车凄凉的经历赁,这其中的原因并不难理解碱款。我们很欣慰地看到灸奶,在新世纪环,KTM继承了这种理念胶武昧,并且做得更加激进拎浦橡。   其实X-BOW的理念很简单粱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车介下馅。碳纤维单壳体车身邯、全车碳纤维组件拎帘、水平推杆减振器翟,这些都是方程式赛车的标准配置腔间尚。由于使用轻量化材料淑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹄。在高速行驶中痘,车辆的气动布局提供下压力晚迁疏,以此来提高抓地力和稳定性呢屯,这也是方程式赛车的特点拐。和赛车唯一的区别罐,就是它有全套符合法规要求的灯光镣修题,以及一张副驾驶座椅帆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梨屠,经过强化和升级后痘,动力达到300马力盆,和F3方程式赛车相当冷锑洞,六速手动变速箱也是简单而纯粹酸藉别。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话床屡,我们不妨来看看推重比汲挫同。X-BOWR大概是2.6千克/马力挂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣ゴ,也就是说发动机需要负担的重量更少即,动力表现自然更强蠢藉。   在踏入X-BOW车内的一刻惩,恭喜你短间,在旁人眼里祭鞋细,你已经像是一个职业车手了讣。首先一只脚跨进驾驶舱聘,站稳后调整重心卞髓垃,再把另一只脚迈进来焦,双手找到合适的支撑点背泼,将身体重量转移到双臂疥,身子瞬时下沉榔衫蛔,把自己放在座椅里卡临糙。来自RECARO的座椅是固定的慰,完全不能调整螺,靠背角度略微向后倾斜侩肃粟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肉肋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梆。要完成这一系列动作豢率冒,如果你是个长腿欧巴捐,可能会轻松点惨瑰绷。同样和方程式赛车一样途,X-BOW采用快拆方向盘类渭,在一定程度上提高了进出车的方便性兽耪扭,不过我觉得这个功能最主要的目的惕,还是为了让它更接近赛车让。绑上四点式安全带没,身体没有一丝活动空间跑媳,因为在碰撞的时候擎,你不能指望安全气囊救你一命技,唯一的方法海仟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上夕伯坡。   驾驶它悲徘萍,你不需要有汽联颁发的运动执照簇恍,甚至不需要经过特别的训练壳。只要你有合法的驾照瓮假腥,会熟练驾驶手动挡汽车硅激,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度低匿槽。连离合器都很好掌控登太瘁,甚至比驾驶EVO刑鲍锰、STI这种高性能运动房车还容易烷帽。你唯独需要的厘,是练就一副有力的双臂动,因为它完全没有转向助力沟,停在原地绒汾,方向几乎是打不动的手。   由于场地的原因娠拣,试驾过程不是很尽兴狼,并不能体验到X-BOW的全部性能椭圭掳。在狭小的环境中沮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戮表,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瑟急。因为使用水平推杆减振器辑歧,X-BOW的底盘可以尽可能的低辛,在转弯中几乎不会产生侧倾芦痘。多连杆悬架结构稳定凶靖,可以减少轮胎不必要的运动和变化赖惧,保证最佳的触地面积矮脚,用尽每一分抓地力美肃缴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度得,这一切所产生的副作用缴妻胆,是你的身体要承受更高的横向重力判桐。   在视线上品,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似递碑隘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置每粱己,以及转向时轮胎的变化锑蜕。利用这个优势杭怪忙,你可以把车开得更加精准拒乖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙猫冕晤,这是任何房车都无法比拟的怀啸。不出个把小时棘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唬琅,高速掠过障碍物而毫发无损扒返,那种险象环生的场面牡,我相信其它车做不到冈冕缓,这种乐趣和成就感态沧,只有X-BOW能给你隶。   看到这儿露,你可能觉得这台车并不难驯服棺耿匪,一切都很容易股车坍。没错帆冒伟,X-BOW没有设置很高的上手门槛围瑟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匿,但是它还有进阶的玩法吞舞,这就需要很高的技术和技巧了却绩焙。首先承,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战甸,为了它的寿命湘泊内,好好训练跟趾动作吧伸揭涛。漂移蹦?也没问题笨崩孙,在转弯时只要加大油门蠕垛,车尾很容易就会滑动起来究。之后能不能画出一道完美的弧线诗腔,就要看控制的技巧了列撑。   除了以上这些淮埃乘,我还有一个建议先。置办一套合适的行头篡告档,至少也得有一个头盔和一副手套臼摹搜,这会使你看上去更像是职业车手锰椿。当然想熔诞,作为一台可以合法上路的跑车卉姓,KTM也试着考虑过车主的感受杭酒浪,推出了一款GT车型甲姜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃当家稗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扩。无论哪种装扮侩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胸,在气势上就足以压倒一切饶筐,而在性能上蓖,它也是所向披靡拴吕顾,精准鹿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜并厩豌。虽然它可以以合法的身份上街藏醇裂,然而对一台Ready to race的准赛车彩疯秃,街道并不是唯一且最佳的选择鳖伙,它最终的目的地负,是要奔向一条真正的赛道滴舒烷,在那里解开封忧ァ,去赢得一场真正的胜利煎。   说到价钱甫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车忙疏,一点都不值饰盘蜂。那么亲彩牛,如果说花135万氮馅劣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车修暇顽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟壬,最大化的驾驶乐趣拢醚,并且还可以在公路上行驶酒灰乏,这样是否物有所值躲尽?答案其实显而易见溜,值酿略罚,或者不值届,取决于你是否真正热爱驾驶短箩,热爱赛车运动封孺嫉。 责任编辑现了:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呈集,早已见怪不怪病怯宛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车角。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卫,广汽丰田出品的YARiS L致炫典,就是一款加长版的小型两厢车创,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弧率绍。 知识普及桑阿棘:为何不叫“ 雅力士”了踌微?   相信很多人都会有这样的疑问瀑,从车尾的英文上来看峰蜗,YARiS的标识与上一代完全一致浅税穗,但多出“L”字母咐喂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观猩凭羔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哄钮掠。全新YARiS通过变革性的设计玫炮、加大车内空间歇宽、降低指导价罕,从而想抢夺A0级市场的份额覆拿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皖。不再使用“雅力士”的中文名称灯沁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓮久。   外观荷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型册冯挪,如果拥有一副出色的外观设计捷啤,那销量肯定低不了铆。广汽丰田的全新YARiS L致炫括讽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化楷髓,能让更多的人接受纬。   =============分页符=============   原标题赖骆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的紊,所以在造型方面与海外车型有些差别赴怠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔡誊械,“梯形大嘴”车头动感大气哭痕,配合超长的轴距儡视,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粒帽嚼。   =============分页符=============   原标题谢蓉忌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内礁搞脸,相信你会有两种感觉莽逢,第一桅塑:中控台设计非常大气筐,和丰田系列的SUV车型风格一致邓。第二侍:超大空间酱磺,后排空间完全比拼一般的A级轿车董腊。   =============分页符=============   原标题么:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm康蹋期,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车净鼻,但是空间方面完全越级的感觉疙骋适,完全不比一般的A级车差闷翠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迟。   =============分页符=============   原标题憋抽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稠逃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坛羞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冠假丁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刷,中后段性能并不出色藐改股。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高够,高速行驶油耗方面并不出色屑拈膛。   结 语   作为一款城市代步车型胚猩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多形,外形方面就能征服不少年轻消费者侨厘慨。此外布兄始,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丛四巧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理享撇,若果说美中不足的地方扮,那就是匹配的四速自动变速箱了坪椿。(韩威) 责任编辑虏泊藐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒探壤联,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏局揽?告诉你鸵唐,这是真实存在的一辆直线加速赛车雄翻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痛困咆,基于2014道奇Dart车型斧卯皋,型号就叫做Dodge DartPro Stock氏。大概意思是“超级街车”炬挖钝。虽然只是称作“Pro”剐,但它的结构和普通街车已经截然不同肉呈氯,一点点相似也仅限于外观上携岭顷。一个专门设计的底盘汝褐泞,扣上一个类似“街车”的壳子庭裳泌,除了好看以外囊幻棚,也是为了让车子的空气动力学特性更好墟汇穷。除此以外膳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惺面。   作为动力核心贸嘛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗽设。与常规的“以街车为基础改造”不同卿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同獭。据厂家介绍醛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时改,而极速则可以达到480公里/小时奇。   Mopar没有公布具体技术细节八谷,但是在上个月酒段,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鳖沛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缴萍,它跑完402米还需要9.9秒斜烷,而末端速度“仅有”235公里/小时谢浮。也就是如果两辆车进行一场比赛念,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候膛腔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半完坪藩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酿娩,当然也无法在普通街道上行驶骗摔税。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敬醇汉。 责任编辑汕迹:赵春晓" "  4月11日泞掣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市崇强,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姜档纷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元箍。   4月的京郊春风和煦点,桃花盛开泄瞳东,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基康面,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烦赡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刑坦。   然而稍微有点遗憾的是剔枯,由于相关环保政策鸵岸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基且。   =============分页符=============   外观内饰淘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冕材堵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冠丝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兴燎,因为配置的原因么隆,柴油版在一些细节烩磁椭,如前格栅牌、雾灯等处精简了镀铬装饰撅。   另外卯藐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惨疥,规格为265/60 R18究冗,采用双五辐样式轮险,与高配车型的20寸轮毂有所区分纷。   外观上巷,大切诺基给人的感觉就是硬朗盎料、野性季仑、豪放类。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宦不聘,如果不是看到车尾的标识郝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碳。轮胎的使用与其它车型也是一样的盎片。   =============分页符=============   内饰方面孰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同埔筒记,但是做工方面表现的比较细腻会沟煞。各个部位间的接缝十分均匀讨,内饰表面的反光也抑制得不错佛现。   =============分页符=============   动力与驾驶感受开坑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的难秽拦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锑。这台发动机由意大利VM公司制造耸底,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造故脓,国际知名度较高赴暴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碍蜡,最大输出功率为243马力(179千瓦)堂礁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蓉捂型。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泼悄,采用电子挡杆设计偿科匹,事实上仍朗,在菲—克集团下的很多高档产品上脱岔,都采用了这样的档杆设计炬观。   大切诺基是个分量十足的大家伙母挂,体重高达2.4吨巴捻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仓漓,都让人觉得动力输出稍弱抢凡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同漠端唯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呜,这使得在实际驾驶过程中标苔冈,柴油版大切提速很快刀,驾驶感受十分轻盈疾惹。   另外热唯叉,发动机的噪声抑制也做得不错柬弓磺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闭嘲陛,但却绝非印象当中黔褥,柴油发动机那种高振动傲、高噪声厢,车内如“夜店”般的情况遁编。   在打开ECO模式的情况下记都眷,发动机的转速在1500rpm左右的时候艾,变速箱就会做出反应帽钵,升挡很积极前。当车辆行驶到70km/h的时候及伴,变速箱便会将挡位升至最高挡虹富,我们在城市中使用普菜渴,第8挡也是可以使用的核廓签,并非摆设录骂。如果关闭ECO模式烷贫污,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右替胳钒,动力输出得到了一定的释放五浇,当然街,噪音也会随之有所提升胸。   柴油大切的油门踏板很轻盈坏,发动机对踏板所发出的信号反应很快鸡诚,但初段调校的有些过于灵敏了歪逝唾,尤其是起步时苯,轻踩油门暗,车身就会有向前窜动的感觉确,想要平稳的起步还是有些难度暇负划,如果初段能调的沉一点习浅疮,感觉会更好泉辱,驾驶者对动力的输出也更好掌控梗己。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蜜肪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姐仇舍,由于取消了空气悬架坟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式编脑岗,分别为自动档、沙地滥节绕、雪地断、泥地和岩石兴耙够,这些模式都是通过旋钮进行操作的巩请骑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式魏脱蓟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烧瘁飞。   此次试驾铝酬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祟价疽,其中的体验环节有沙地汀、U型坑和炮弹坑三个环节哭。在进入沙地之前紊,首先将车辆选择到沙地模式痛茨,此时车身稳定系统自动关闭斜。由于没有空气悬架架,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仆讼。   模式选择完毕之后羞痊,开始正式进入越野产地牌,在松软的沙地中贰籍,要保证车辆的行驶速度驼烽箱。在沙地中行走搐,轮胎出现轻微打滑是很正常的家阿袖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剂旦,造成更大的麻烦守。   在U型坑的环节未窘,选择到岩石模式之后臀累恢,分动箱启动扭矩放大挡午娥低,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哆讥,传递到车轮上的动力会更加强劲示党魔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叮下废。   炮弹坑对于车子本身来说笆,算是更具有难度的项目了碘填滑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缸醇斡。对于大切来说馈,通过这样的测试还是比较轻松的却。在模式选择上尾豁,我们依旧可以选择岩石模式田芯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揭,保证有附着力一侧车轮的动力输出隙,从而实现脱困颓赊。   总体而言午们,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在渐捻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色崇。在整个越野体验环节脊朝,对于动力的感受也是比较明显的捅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蝗,主要还要归功于这台柴油发动机炉,低转速扭矩输出足够大教镁岭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尉。 责任编辑汗瞄崎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列遁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丰鲸,以求为各位网友购车作为参考肮劳,本文我们继续进行爸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)完翱,作为合资品牌的A0级三厢轿车心,经济实用以及稳定这三点立市之本行炯,谁展现得更好男搓,以下将逐一展开庆逝齿。 外观解读缄镁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烈,这次“重生”抛开了以往的产品定位扩洁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芍弓,接过老款颐达的市场后穆被惕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淳标佰。   刚刚完成了小改款的阳光槽庇,2014款车型延续了前款的整体轮廓辨,细节之处作出的调整贰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸掠每翱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型希,另外增加了反光镜转向灯型弄、倒车雷达等外部配置肥缸溜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车韶痉,但两车在细分定位上有所区分崩,新赛欧更经济奴雷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钦小。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本北母,两厢造型更具时尚特质灵袍炭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重噬己。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅般,前脸处的线条切削更是全车最多之处窗纫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅想爆尘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾将邓,三厢车型尾部中规中矩丹,采用常规一体灯罩的尾灯碑皮,正是这一产品区分的剪影华苏让。 看完两车的造型朽寇擒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丧。详见下表锣份火: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磊巫,您更看好谁嗡?欢迎参与一下投票腻鸿。   =============分页符=============   原标题溉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贺肖拈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩峦口,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直康极空,各区域之间的串联均平滑带过脓辨习,整体风格更注重功能性碉钉酶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蓬晤,并尽可能带来更多储物空间棵驮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足位玩拨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辖疥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一朵臼寞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点襄抱。   另外乖,随着车载多媒体系统的发展闲,触摸屏更多的被普及秀病狼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕旁管圣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鳞绘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仆冷。 配置对比皋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置儒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比簿购,仅供各位网友参考人闻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题探山倘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比悍日:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度示茅督:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示犊父,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搬底函,而车身与轴距美,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谓舱巴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摊。   动力系统对比扑汤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面醋妊,阳光仅提供一款1.5L发动机摹挫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扇纽逛,同为四缸自然吸气版本虹,排量的不同即动力上的差距熊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肠燃腹,具备重量上更轻的优势瘟焦暖。   两车的自动挡车型触寇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窍姬,其平顺蒜、重量轻及省油的特性壁苗剿,同级别车型中具备一定的优势感朵问。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下非沽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT写撩可,在挡位上优势明显磐扇,但其换档顿挫在车主之间常被提及烹敢蝎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间穗,外观上二者均具备典型的家族特质郎菇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芜伴敢。内饰布置阳光以实用为主环具黄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搬农。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蝗爽法。综合本文所述婚斯免,两款车型您更倾向于谁燎当?欢迎参与以下投票阀。 责任编辑咯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扛盗闺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亮纹皮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炊逼墒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言临。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比经岛降。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荣授蹋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比特拨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近攘繁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面算,K3S并没有使用目前三厢K3的外形唉估,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同埠晤坡。也说明K3S试图走运动化的路线降。   起亚全新K3S的长农眷、宽充、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凯领抒,而轴距更是达到了2700mm的水平桂窖农,在同级别中也属于比较突出的成绩讽胆,对空间方面肯定有着很大的帮助怕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练齿公,车身线条也非常的流畅外粪,有着极强的运动感袄尉任,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差眷蹈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丝陷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用睬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说善,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佰叭哼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达玫闹侈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卫串扦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舰同,加之降低的车身让骐达更加动感口。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性隘环。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凰翔簿。形状突兀但线条流畅的尾灯导,红灯部分占据了大部分屠畦,白光部分呈现斗勾状食,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哨玛酷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达响夸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瑰矾。能够有效帮助你快捷倒车句。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涝贝墒,因为外观好看主观影像比较大槐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闲刚惨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扇乌,基本沿用了现款K3的设计绵坡藐,提供全黑色疆、黑米色射、黑棕色三种不同的内饰配色库。做工和用料相对也比较不错较。内饰除了硬质塑料及软性材质外揭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次藕肚勘。   骐达的内饰设计线条非常流畅勤突,整体质感较旧款车型有所提升单。内饰颜色采用黑色作为主色调块费,搭配银色饰板手,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比细蓟鞘,满足不同消费者的需求徘罕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备畦空,多功能真皮方向盘以及定速巡航翠,从上面表格已经很清楚的告诉大家及糖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗣芦、胎压监测等配置十拉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富济哩份,其中ESP拆串、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力喂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嫉芥。 =============分页符=============   原标题喉娃怒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700跨,整体乘坐空间相差得不太明显卉础藤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同砰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富策,座椅表现方面K3S内部填充比较实帮卿嗅,对腰部支撑方面会比较到位火。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斑,其座椅表现比较软保偿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隶渤蝗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逼。在乘坐空间是差不多的舰始,K3S座椅设置得相对硬朗舌党录,而骐达设置得相对舒适碾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因暴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逗厢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秃骆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T订,很好的满足不同需求的消费者赡。起亚K3S相比起来就显得配置较少黎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型博糖片,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抱诽稠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同目毙盟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敞,详细还需看我们评测所出沪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菏焙拈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求太。   点评房辉:随着两厢车被广大的消费者所接受姆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款价需。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撬充蔷,如果在这两款车选择其一的话鹃戎悄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墟莆汉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酱。 责任编辑晨拧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉登,甚至有人无法确切的喊出它的名字苛思。其实这款车和我们并不陌生缝和妹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哦甲腑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赋。所以出镜率不高的标致4008首乒耐,确实具有太多不为人所知的身世芹,这使得我们有必要去了解一下这款车拭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路没,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炬,呈现出风尚革咕禾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感牛甩饱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签工铅汲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰电讼舶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汹、科技的感觉艾逃赎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蠕坛星,轴距为2670mm瘦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫售、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造必恒瑟,所以在车身尺寸上它们相差不多艰。   从车身侧面来看毒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钙,整个车身也因此更加大气而富有力量感骗悍。后排提供了私密玻璃才,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风离唬勉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满破祭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因傻。另外没摆姓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撼,尽管造型简单粹悔,但通过与腰线的巧妙衔接辆晨,使整个车身设计连为一体伙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媚,配合普利司通的225/55 R18轮胎辫稠拭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓷,都具有不错的表现瓦。我想应该会有不少车友会非晨缓兀看重这双“大脚”髓县。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比士,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意顺扫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鼓千,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纫罗化。不过标致4008在一些细节上却与之不同蛋谦,譬如采用了大面积钢琴烤漆课腹伐,辅以细节上的优化纠胯。   中控面板做工不错痪性,按键旋钮设计很精致哗潞苹,且手感都较为出色秦谅苹。娱乐扩展功能也比较齐全怠,AUX箩四、USB以及12V电源都有装备被尼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吹穆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错够渴,下面还有黑色钢琴漆点缀谭捌捷,凸显出了较强的质感案乒绵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍何吨凑,若塑料饰板能换成金属材质的话划,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表色挤谰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息题答。在转速表与车速表之间挎匈返,我们看到了一块显示屏凉瓢唤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恕仓霞。 在乘坐以及车内空间方面佩汰敖,标致4008秉承了家族在这方面的优势冻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纹煽朔。   后排座椅靠背很直速澎抚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉登。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外戳净,坐姿却让人觉得并不舒适惨篡。   标致4008的行李厢内部很平整水巧,而且后排座椅可以4/6比例放倒儒寞。这样它的储物能力将会得到提升诗唾狠,对于搬运一些体积较大的物品饱红鹿,可放倒的后排座椅显得实用揭。   =============分页符=============   在动力系统方面黑昏痰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邻缓,最大功率仅为150马力吴柑,扭矩峰值198牛米杆壁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用仆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冲馈。 全系搭配加了CVT无级变速箱腻戚呜,具备手动换挡能力破痪。在实际道路行驶中筛唉,CVT变速箱表现的非常平稳谐捶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时韩呜亨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苛艰翱,却没有丝毫提速的感觉揉。不过间,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞳侗,在平稳驾驶时超车变线很轻松憨脐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统行盟势,2WD(前轮驱动)适合于城市行车将,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力魄,前轮最多可分配85%的动力德熔铂,后轮则可达到55%华恫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%夯臂,可以应付雨雪雌耐、沙石和泥泞等路况挠脑,也可以轻松面对普通的越野路段江授协。   标致4008并不属于难开的车型挖洪伤,尽管车身较大幕囤吃,但是方向盘非常轻盈湍,即便是女性驾驶也会非常从容肝鬼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篓晚枪。   结语篮叭:从市场战略上来看泊码,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毯冠捎,4008不仅丰富了进口标致的产品线伺,也为消费者提供了更多的选择夏瓮词。而从产品本身来看沟遁狸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乡济恰,能很好的迎合中国消费者的审美衅。在驾驶方面蝎刹挞,标致4008表现出非常舒适和安逸衅僻,非常贴切城市SUV的特性弦缕。 责任编辑讣笺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型光,自2011年上市以来凭借着动感的外观磕苛绞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价犬,受到了许多二三线城市消费者的青睐颧。不到3年的时间湿恕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610轰祭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率实匹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型雷翰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵涨绫骸,将在4月的北京车展上市俺刚酱,预计售价区间为6万-9万元嫡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奥。下面就跟随我的镜头保,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烙佰。   相关信息嚷蹈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坎,2011年正式推出了首款车型宝骏630煎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腺,结合上汽和通用的生产技术录奈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汀帛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO犁怯井,与进气格栅武、发动机舱盖形成盾形区域泻裁,造就了独特的宝骏品牌DNA盛窃缄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勉。从前脸上看躲勘,与宝骏630的设计保持了高度的一致势哥悉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弹奇藐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哀孤丸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哗防,颇显动感夕挥镭。   在车身尺寸方面梗掏,宝骏610的长为4401mm玲围、宽为1736mm晴嗽亨、高为1462mm加。由于与宝骏630车型同平台生产喂,因此在轴距方面并没有变化称欧,依然是2640mm欢路,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堡雌剃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仆弊瞳,尾部扰流板嗽赋适、包覆式的后风挡玻璃猎、硬朗行李舱的线条骋让恰,颇具运动风逛盾暴。与此同时绍咐鸽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂题挥滇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利定立。   =============分页符=============   内饰方面朗捐傅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爽行。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配甩,方向盘搭配银色装饰条筹,整体风格偏运动忍糜,带来不少新鲜感响恐。此外颅凉弊,新车仪表盘也进行了全新搭配醋独,采用双表盘设计侗膘配,更符合当前年轻人取向位狗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洼,提升档次的同时也带来的一份运动基因娩顽藏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碑郴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多悍汐蚕,LED组合仪表提升了整车的质感挂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹭私,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势轻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杰宦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论龄釜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挥累,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面深虎。   宝骏610是一款两厢掀背车型判何相,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性圈穗群。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涟粗坍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒览兰,也可以按6/4放倒座椅伴阮渺,放倒后容积可达到1300L臂马。   =============分页符=============   在动力方面蜗钱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机录剐略,最大功率可达82kW徘的,最大扭矩为146.5Nm谜,这款发动机也同样在630车型上使用稼。为了发挥出更好的动力性能纶隧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陋,此外还配有5速手动变速器可以选择瘫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升科咳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹦、君越拉啃侵、君威等车型上床罢。   在整个实际驾驶过程中缓彭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辅。在1500-2000低转速时韩横砍,所爆发出的动力输出还算尚可虱羡,油门响应比较直接软骡。但是随着转速的提升式,档位的提高琳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来手薯绣。这种动力表现不温不火沦昂坡,但是足以应付城市道路使用氓。   相比于第一代自动变速器法诞猎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姬署迫。只需稍微深踩一下涣场豌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搜慨冀,只不过由于排量的缘故篇糕坎,推背感并不是很强烈丸苯郡,且高转下的再加速能力也有些力不从心静骡芳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫂,这也完全符合它的家用定位涉臼。在经过颠簸路段以及减速带繁氖蓝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感虽,让驾乘更加舒适哎。此外郴簧社,在过弯时底盘也显得较为扎实薄福垢。   结语串抽:宝骏610的家用车定位很准确瘫,配置很务实绘,储物空间多郡,不过在用料和做工上还有待加强釜毛。不过动力系统方面确实不太给力灭蜡,最多可以说是开起来比较舒适喘跑,这也比较符合它的定位杭便社。作为一个新品牌椒础坊,宝骏还有很长的路要走郝碴亮,虽然已经走过4年多辈,推出了两款车型可煎休,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样视宫,在自主家用车市场上打出一片天地来链唾姐,我们将拭目以待廊。 责任编辑蔫猩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扔聪僧,大众展台上首发了2015款大众Jetta惦床腊。这款车在现款Jetta的基础上识,针对外内设计细节进行了小幅修调谋潞骋,属于一次精修边幅的小改款从吕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铣河辫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擒楼玩。 全文总结俄相:   对于这么一款外形细节有新意泼梁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta馈,我们只希望它能尽快来到国内勘崔,因为目前国内的速腾车型吗铰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汞很,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面度讽。 责任编辑洗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仟羡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剩,深入布局涩。其中包括类似上海大众新桑塔纳翻烂颊、一汽大众新捷达奇暗、斯柯达昕锐骑安膜、以及再早之前的本田锋范抛忻、日产阳光等等掠。可以说谩寇浩,在这一细分级别剿玩联,乱战才刚刚开始谐垮罗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手浑噬鲍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虎懂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉底呸。反而厚重了不少材壁沉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啊旱吼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱徽剁葛。就前脸部分来说荒胃恫,整体样子是非常简洁的玖衡,又有几分动感渡目诺,和标致其它车型相比是有些差别的狈。   侧面造型规规矩矩建欣瓷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毙,你会发现殊努,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉管席殊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狮,但301更多的是安安分分的一种踏实感垃委彭。其中略拢惕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怂驾绘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祭裴,没有那么规规矩矩功功农,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烤啤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体埠辅,这也是一项非常讨巧的设计感。设计感油然而生杜肌伦,除此之外仙,车尾并没有多余的装饰物哗靠,简洁实用依旧是主要风格墒册。   本文导航" "斯柯达明锐岭艇龋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捍杰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌什诬乳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娘剑临,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台来掸铝,可能除了家族化的设计以外弯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了甭肆晾。 虽然它采用了大众的MQB平台瓦临轿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疵碍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破栓拳倡,全新的家族化设计让它年轻了很多豪舷努,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价签雄弘,但是相比现款崇钉磺,它的前脸更显稚嫩记汝嘛,也可能因为现款有些老气横秋吧横将。 车身尺寸方面讲缝,它相比较现款有了一定的进步烷得释,内部空间方面自然也有了一定的进步翘塘反,在后面空间介绍上我会在进行阐述擂荒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粱,这也集中在细节设计方面管叼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱干,还有合理的镀铬装饰释勉,这也是新明锐年轻的一种标志拴慰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次但孙啤。" "  2014年4月16日被胁,全新英菲尼迪Q50正式上市铝释钠,售价区间为32.58-54.98万元皮山。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹬时靛,2.0T车型三季度到货摹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版当,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版没。三车官方指导价格基本在42万元上下亭嗽甫,具有一定代表性洗惨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者悔酬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈臂胺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甲,车头造型极富攻击性窖串,侧身线条动感优美核,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显父喜肥。当然董舌,它的进化不只是看起来那么简单碑补航,内功的修炼更让对手望尘莫及花。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勾峨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中感拭,而且大有愈演愈烈之风兑迸,尾部设计很像自家的新5系对吮叭,家族化设计不可避免棋。即便是标准轴距版本煞寄,新3系的轴距还是达到了2810mm缔吉苹,比上一代有小幅增长细仿篇,再加上悬挂对舒适性的妥协蠕辑妓,曾经犀利的3系已成过去瞎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已齐犬眯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卵,那非雷克萨斯IS莫属了抵澎付。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸡化骏,车头动感夸张溺,车尾简洁利落鹅,虽然有历史车系的影子柒,但这绝对是对精髓的传承和延续闻。   本文导航" "  又到周末了品,在大学破旧的宿舍里乾托,百无聊赖的仰躺在下铺上忍颇防,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哀稠汉,心中泛起阵阵遐想芯辅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酗,充满战斗气息的车身垄藕,都让我无法安然自卧客似记,打起精神督,跑到隔壁楼的图书馆捻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纯。没错掣馆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裂伍绦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捂矩。但是浦狼,今天要说的主角并非“兰博儿”舌,而是广汽本田第三代飞度汐曹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廷迹。   ?什么是边锋主义诗钢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱募幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蕾兢,线条过渡果断挤湾承,或许本田车型的大部分都符合这个范畴话甲闪,包括讴歌品牌也大致如此须孙。第三代飞度相比上面的两代赤热,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狙烂。车头部分比上一代更加动感蒲噶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状怂孔狭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乱。给我总的感觉是目扭层,车头的成功是线条运用的成功热损。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谭边,从车头到车尾一气呵成距洞,整体感和流线感非常强榷认。从某种角度讲鞋描,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛顺筏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感标牢肩,但相比其它竞争对手判,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抖橇。   车尾的感觉并没有车头那么好坦宏晤,对于我来说订哆,车尾的设计并不满意柯冉莆。过度使用的镀铬饰条徒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钞蘑剖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道竭抗浆,在纽约车展即将开幕之际哦翠弗,路虎发布全新发现Vision概念车恼跑,配备多种新功能耙速欢,智能玻璃实现透明引擎盖轰纠沃,座椅灵活变换可实现共四种模式曝,包括远程仪死叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形欢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列署夯蜜,第一款路虎发现诞生于25年前孙,全新发现系列定位于“休闲”肋脆,总计拥有四款新车顿错。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题湍,多功能配置寂内函,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帮骋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宫李,其中包括远距离野奘模控穿瓢,智能玻璃等水嗣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景澎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示徐哎撬,“新车现代化的舶楼贬,切题的唉究妇,并引人入胜的设计瓷赦,是发现车型发生的重要转变薪从。”" "  [汽车之家设计] 2013年埠创尼,我去过一次柳州量暖篇,那次挨酪诺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蜡投埔,当时旅掀胁,宝骏只有宝骏630一款量产车型惰钦晒,时隔一年邻,这家公司有了新动作烽卿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兔暮鼎。官方表示镭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刀唤腑。   事实上轨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烘雷,那时碑纯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶形分,为了配合厂商对车型做好保密工作橡敞,当时我们也并没有拍摄相关的图片苦协。掐指一算牡,当时哨俯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卫,在聊到这个话题时创,项目负责人也表示放,整个团队在这期间做了很多的工作蒲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性类惶郴,即便有着此前宝骏630的经验乱韭,但对于一款新产品而言牢烷,整个团队仍旧不敢怠慢关。   为什么要推出一款两厢车苦顽雷?   新品牌诞生初期坚蜂孰,单一的产品有助于更好的把控产品质量临僳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戊惧,从而将其转化为品牌价值衫龚镐,在品牌得到一定认可的前提下垢高姥,适当拓宽产品线晶凤,无论是对品牌单,还是对市场而言都有着积极的一面烤熄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疵挡,较为官方的说法是“以市场为导向”肩剂人,不过在我看来受,这仅是一方面饥纠,在有了以上需求的前提下相付,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡袒,于是才有了这个方案肋竟丢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹭碾烦,车辆的动力系统汤欧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整先烈裤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锋篮病,无疑是一个两全的方案孙筋。   两厢车在定位上有什么不同吗捐?   简单来说膝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物及吉嗓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本标墟宝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可度台靠。相比之下耐,因车身结构缘故市伺,车侧和车尾的造型变化较大乒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法说淡趟,印象中场,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酗哗冻,有些时候篇唇揉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陡逞蹋。当然妥间,每个厂商都有自己的想法列惶,这种实用主义并不是坏事岗妓,毕竟侥纷完,车是用来开的核霖,把主要精力投放产品稳定性方面让镜弧,对打造一个大众品牌或许更为重要吾。   在造型设计方面谩隋闲,除了已经固定下来的设计元素外粳鲍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阑癌酮。对于镀铬饰条的理解见仁见智酬修,然而毒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胶土,正是在这种需求的推动下魂屉谋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场案互。   察觉到这一现象后棠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杰幢,显然壁串,一味的添加装饰条并不合适阜复,毕竟还是要均衡到整个市场的需求虐蛇。一般情况下谅豆鹃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区徽念渡,除此之外钱急,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汤,在设计师看来蔬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致穆歼椭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50砷扣括,我还不曾有过近身接触输凤婪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嗜斜淋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线潞评,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潭兔。或许这么长的一串文字来的有些陌生芬嫂,简单讲美,它就是在航空航天器上使用的转向技术沸梁羌。我们将就驾驶者最关心的方面甭雹环,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甫惕,人机交互系统的先进等等陡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力忍涪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赌,不难想象Q50的出色静祟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳通,同样览诺爆,作为宝马1系的车主恃涧寸,对于操控的追求反衬出Q50的优异铰骆判。而剥离开车身的种种磷,他们共同的认同就在于这三个字母怪:DAS   【什么是DAS嗜寺稳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踌爆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一料。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俱湾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吉识付。   【DAS工作原理是什么氏?】   车辆转向时汗握容,不再依靠传统的机械连接喊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制遍,根据行驶路况和方向盘转动力度馆,速度进行综合计算透,从而指挥转向电机机构实现转向瑟刺。   三个ECU属于并联关系会镀肠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮床、方向盘缺芥廉、右前轮)睹磋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缝拼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丘就林,恢复至传统的机械传动转向模式顷,确保万无一失微。但在正常情况下漓叉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瘟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朴。   【DAS汽车的优势里?】   操控性醛蜗富:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沸寡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拘,享受更多驾驶乐趣希恢。   【为什么线控转向比传统转向快盆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冻伟皋。整个系统中没有橡胶衬套偶枪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矛,因此首先从内部减少“延迟”密歌。   【DAS对过弯的影响频线?】   转向相应得到改善桨堕矾。传统转向系统躬,在接近弯道时阶,驾驶者需要提前做出转向动作赐,否则汽车无法实现平稳转向韭微碾。而采用了线控主动转向DAS系统登辆,通过消除内部的转向延迟诡劝,减少了预先动作的必要们莎绷,实现更灵活的转向诚聊。而驾驶的感受将更加直接饯故,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泻般,毫无延迟桑珐。   【转向系统也能够减少疲劳收股蔚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感世太雾,因此从另一个角度提升了安全拐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称殉付獭)粟锹,12款参与测试的车型中底篱,在定速140km/h的巡航测试中镐,平均修正次数擞吾残,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拦疟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竭妓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响誓届?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊┏Φ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伤枢检:网上车市(www.cheshi.com)   当然耻麓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目低缚,而对于传统车型嚼副笛,这一选项代表着发动机官窃碗、油门踏板偏推搐、悬挂阻尼悄窜贾、刹车响应等等方面的细微调整骇废,而由于配备了DAS赋暮,英菲尼迪在模式选择上世盖旦,更进一步的调整了一系列的功能锚盖,如害:主动声音控制系统沪屎板、线控主动转向DAS衬、主动车道控制和主动循脊玻控制系统ATC等等的设定策。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扮惠?】   通过上面的简单问答杏,我想我们已经熟知了DAS系统沦遂,在响应更快茧,相比机械系统更便于维护烷,节约成本必祟珐,减轻重量等多个方面都硕果累累块悼。而任何事物都是双刃剑文,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桑彻矩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹿纯,他的解释既简单臣,又复杂赁是,背后掩藏着十年之久的不断试验牵,推理够,再试验的科研过程茧尘叹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嘲。而这些内容无法用数据体现广,还是按下点火开关吧弊副叔。   本文导航" "   《极速60秒》礁炽、《死亡飞车》揽河敖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雾赐,让车迷们大呼过瘾邻唬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灭。另一方面鸵悲赔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肃,但开在路上肯定是最牛X蜕,最有回头率的巩牛贰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锹袭、“真NB”这样的感叹松,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琅尺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别规凰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分堕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勾。    作为最具代表性的美系车型绥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颠泛,五代车型熠熠生辉趟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看擅爸骡,主要原因是新一代车型不够“MAN”戌舰熬,缺少了野马的一贯的风格杯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拌拷秀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谰。 什么是肌肉车羚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匹仓讳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摄喜、具有强劲马力词、外形富有肌肉感的美式跑车弊奢录。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表械讥,例如雪佛兰科迈罗趟、道奇蝰蛇肚倘、道奇战马瓤令缺,还有就是本篇文章的主角福特野马胁。不过这些都是字面上的解释哆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蚊彼绍。什么是肌肉车叙朔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解等歪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腐虏,科尼赛克Agera里、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疽孟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棋脾。但实际上并非如此谜,凭借自身出众的一面挺觅,福特野马在众多超跑中脱颖而出涛,成为闪亮的主角嗅袖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炊茸某,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滤眉连,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仍倪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统京,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果漠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洽燎,野马还是地道的童星出道!是的且,早在1964年刚刚诞生之际衫撬,它就被搬上电影银幕措煞懦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》午澄,也许大家有些陌生描,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郝。在过去50年里卯劲落,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膊。    无论是哪一年代的野马戎,但凡出现在电影中茨艾波,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球旅。衬托主角的英雄气概或是独当一面吼,野马都游刃有余春熄。在近期上映的《极品飞车》中斯,野马更是作为整个剧情的主要线索告,陪伴主角经历了人生的起伏慧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脖秸尘,五门版的三款车型——耀真门锰、耀享绅扮、耀动分别为52.8万父教犀、57.8万怕、62.8万借。另外还有只发售500台的限量版侵韩,价格66.6万元科鲸邢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钦匈爽,只是在色彩搭配上带来更多选择画睛,车型配置也更合理沉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铅,并且通过优化四驱系统斡崎骗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谩衅辆。揽胜极光一直被认为是外观控厘,但作为路虎车型冗晶都,它也有着同级一流的越野性能狠委。这是款长着女神模样讥眠,也有着女汉子般坚韧的车糯。 外观撬屎曝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幻,所以不仅长宽高没有变胖盲,造型设计也和现在基本一致瞪贾。设计师只对一个细节进行了修改需苦嵌,就是后视镜息怕。新款车型后视镜造型整体感强贤祭,与车身有更好搭配效果摹。除此之外呐氏疼,极光传承自揽胜的城堡式车身吵轨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留市摩蔡。虽然极光已经上市有3年时间稗皇,但时尚感丝毫不减唉汕袭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上澳,极光有自适应LED氙气大灯舰票、全景天窗等配置努,兼顾时尚与实用性香黄梅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菇戌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颊爆完,前后保险杠尺寸更大冯。另外辉径,2014款极光提供了11种车身颜色花,消费者有更多选择镣挟。    另外柔咀袱,外观细节上能看到的摄像头和雷达井,是为了实现自适应巡航绞剿、自动泊车捕扭、360度倒车影像等功能碍潮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能系,既可以设定与前车距离或行驶速度喜峰,当系统计算出正面碰撞无法避免掏慕擅,会释放最大制动力降低冲击速度井。自动泊车增加了垂直车位泊车功能回典,实用性得到提升揪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车靠伍查,并不是说女性不能开滦,反正我问过数个女性朋友佰窝伪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗参募,完全不是自己的菜辖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓣保,所以我觉得这样描述更加准确洽:这是一款为男人及女汉子准备的车盖腑练。不是说它不好摆,事实上野帝的特点非常鲜明藕,优点也特别多皆菊镁,但如果真的不能欣赏野帝的外形覆脐恨,那么它的优点再多也是白搭哦汤。好了慨姑,说的够清楚了饥,男性用户请继续看下去想芒邢,女性用户请酌情选择捂僻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藏,也就是售价24.18万的最顶配版本鲁愧。配置非常丰富诧地,但较高的售价容易让消费者望而却步警宠,毕竟男人也不是那么好忽悠的娘秒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扇。不过既然我们测试的是高配版本秸辈,就来看看这款车琉边,按照惯例街署,还是从野帝的外型设计开始炬。   ● 外观卵桓么:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议漂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妹创剂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV段,野帝这种偏向硬派和复古的造型荚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了届。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些携冬,这对于野帝来说无疑是个劣势腊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹈壁,国内汽车消费更是以大为美藉,野帝国产后尽管已经有所加长敞痪慕,不过还是给人感觉不大尖羡火。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丝,带自动点亮功能的氙气大灯能圣镣、大灯清洗功能层耍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碑。日间行车灯采用光带造型臼剖祷,并集成在前大灯组内危俗,样式比较简单勺嵌,辨识度还是比较高的苏习赦。   尽管车身长度不算长尸诉客,但野帝的高度还是比较高的部钞涟,一方面是车身设计的就比较高大妇,另一方面也是因为底盘较高谢,悬架行程比较长浓炼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间龟吠。   后保险杠设计的比较厚实台,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仙,也是为什么我们说它更适合男性车主诬搞。倒车雷达是全系标配淋,不过倒车影像和自动泊车是选配臂嵌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车槽没。   需要说明的是岁勤,按照官方参数配置表九咯滥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姥雀,不过这台车并没有装配后挂式备胎凉算赴,4S店解释说是同样是野驱版届,有的车有后挂式备胎很,有的车没有咎,如果不要后挂式备胎忱嚎梳,可以减6000元昂似。   十辐立体式轮圈跑,样式符合野帝的整体风格箩瓣措。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘿境,规格225/50 R17垢莎。这款轮胎算是一个折中方案乖崇晒,整体表现比较中庸捐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楷闯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涵。" "  2006年始卤圃狄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程光伎舶,没一年胚热勉,这个品牌都在刷新着销售纪录侠看,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碴马。2014年伐械现,新的产品问世捷农,这一次它不再效仿藕、跟随烙抽蹋,而是独步青云伴。   在过去的几年里济,英菲尼迪的品牌推广是以设计肖、豪华为主要核心褐菜脯,由于旗下车型均以大排量为主窃疟,并在操控性方面有所见地密,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫁痛剂。作为一个初来乍到的年轻品牌断,每一步的迈出都显得格外小心超碑饭,在保证动力性优势的前提下娃萝继,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剿碱床,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撵,原因很简单晶僻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斡,也就是不同于别人的卖点逝化沥。   在同级对手们相继更新产品的时候掸似立,英菲尼迪一方显得格外冷静瓣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吕,好在当它真正来临之时违宪眠,并没有让大家失望玩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼燎幢斑。   在介绍这款新产品前酗杠紊,我想我很有必要做个说明雀卤辫,Q50实为G系列的换代产品辩,在2013年度膘搐弥,英菲尼迪旗下车型根据轿车炬、SUV采用了全新命名秋急,即轿车使用Q字母会狭绷,SUV使用QX字母魔,后续数字分别代表车型铜,这样做有利于车型之间的关联度吧。   2013年袜,我的同事在经历了12个小时的飞行后舷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菊,在回国后的闲聊中雷杭,他的目光坚毅劝,言语中难掩一丝激动衫童,当然他对这款车的最终评价很高羡慌,抱着这股期盼陶授,我们今天找来这款车季怒谓,一同来寻味我同事当时的所感经。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纲犊,所以厂商提供的测试车依然为美规版警,所以动力董、底盘的调校钠虾勿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同波,但整体设计与科技性不会有任何出入阮具椒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丘孰,也算是足以解渴了仓芯。   对于设计语言四个字来说儒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释槐土,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的落,有时我甚至会想省伐呻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岁透锈?正因设计团队的不懈努力匪彪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睬限擅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陀。   低矮的车身芒,流线的车顶齿孝,都是上代所传承下来的精髓祈搐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杯,这与宝马3系的水平相当极啡,优于奥迪A4L糖粱啊、奔驰C级等产品蠢填,别小看这一举措啼茎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傅。   对于轮毂轮胎的配备上茂陌啤,英菲尼迪从不走低调的路线布,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平交雷浇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中髓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戳垮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椿雀没。   本文导航" "  2006年始瘸肮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奸陇,没一年甫绊挥,这个品牌都在刷新着销售纪录揉靶椽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钵煎。2014年粳稠寇,新的产品问世缺,这一次它不再效仿嫉抠、跟随舍啥钳,而是独步青云澈内筐。   在过去的几年里杏婪,英菲尼迪的品牌推广是以设计铂、豪华为主要核心长喂,由于旗下车型均以大排量为主豪些,并在操控性方面有所见地借享,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手石徘。作为一个初来乍到的年轻品牌粪淮惕,每一步的迈出都显得格外小心司垫激,在保证动力性优势的前提下秒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卸郝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粗宦辆,原因很简单湘俺篓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耪,也就是不同于别人的卖点夯。   在同级对手们相继更新产品的时候湾,英菲尼迪一方显得格外冷静鲸屠狼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度太,好在当它真正来临之时射,并没有让大家失望仙爱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焕。   在介绍这款新产品前旗棵,我想我很有必要做个说明哇江拐,Q50实为G系列的换代产品胯耻才,在2013年度姓戳糜,英菲尼迪旗下车型根据轿车膛、SUV采用了全新命名甩,即轿车使用Q字母疽泌,SUV使用QX字母诡夺驼,后续数字分别代表车型随掇乌,这样做有利于车型之间的关联度搭群熔。   2013年袜,我的同事在经历了12个小时的飞行后葱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伦,在回国后的闲聊中怂武,他的目光坚毅寞扑,言语中难掩一丝激动袒,当然他对这款车的最终评价很高瓤尸科,抱着这股期盼翁柬扣,我们今天找来这款车桔昧,一同来寻味我同事当时的所感舱痴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间璃,所以厂商提供的测试车依然为美规版锋,所以动力厦认、底盘的调校剖秃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同橙,但整体设计与科技性不会有任何出入茅标氮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说技膏,也算是足以解渴了钳。   对于设计语言四个字来说黔茹凛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扫担,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的推扇陪,有时我甚至会想刑磊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纬牡?正因设计团队的不懈努力诉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经含帝沃。   低矮的车身鹅攫岛,流线的车顶烘骨牵,都是上代所传承下来的精髓感钨仑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大息捞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)购,这与宝马3系的水平相当含说,优于奥迪A4L慧、奔驰C级等产品书嫌痹,别小看这一举措日郝畦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹋兑浚。   对于轮毂轮胎的配备上杉,英菲尼迪从不走低调的路线辆诫币,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灯横嫩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屉红擒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乖孺农,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痊颗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骸莆、陆风X5奴巢、全球鹰GX7攀,但依然无法撼动它的地位苯哺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变式,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来独鹤括,它就是CS75抗天拧,来自长安汽车夯吞铣。   在众多国内车企中舅甭,长安汽车拥有较早的造车历史溶,并且对越野车的制造要追溯到1958年乾芹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下该,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镜劫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肩亢醒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颇肯当。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量街顿委,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扒。   在对长安历史阐述过后嚏,这款新产品更是令人期待敢。在2013年9月椽蔼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发臼碾,一经面世便引来了无数人的驻足搐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铆鹅净,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玲,诸多细节上的体现让,可以看到与时代的接轨腾卧够,说实话棋湃,即便与合资品牌相比北,它的设计也毫不逊色阀挺拘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卜惜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV髓钵善,在首次无伪谍照曝光过后物航,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诉掇。从车身尺寸上来看填辩频,CS75在长度与轴距上的优势突出痞淀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响税舰。在设计上读梦嫩,侧车身的视觉冲击力有所削弱劫取桃,平和的线条增加了些许稳重感僻,而在配置方面绝不含糊峭酸嵌,右侧后视镜配备摄像头惦挠,为泊车提供了更安全的保障拷锭蓝,此外17寸轮毂的注入盎残繁,也为整车视觉性增加了不少好评分片。   车尾的造型体现了丰富的层次感辅垦,使其得以回归至前脸的感觉观戎精,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔椒。此外仟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统面刑疲,可以看出CS75在配置方面的丰富性辉蓉。   本文导航" "  上半期型粳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纳膘,不同的设计倾向与不同的品牌定位篓刚魏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膜孟骄。在“下半场”的对决中郡蚂甜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果比。   点击阅读春累磋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表济:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烂秒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盲湿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目失丢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后眷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堤垒末,以应付那些五口之家出行的需求石诽。行李箱空间的比较没,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下示辰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱关,或者带孩子出行时黑舍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搓栋献。行李箱内是否配备12V电源接口钉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涛。   ·模特A(不戴眼镜)身高交魏:170cm 体重体:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高黑捍忌:175cm 体重秦捷灵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撬褐,长安福特此次也算酝酿已久了惭,可以说即将推出的翼虎敦去,每个人都能从中找到自己心仪之处竞冕,例如极具冲击力的外形扭、科技感突出的SYNC系统颗票其、人性化的内饰细节设计暇日、又或是强大的日常实用性谷,这次草,同级对手们真的要小心应对了农。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后华譬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孟敝畴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年定,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膊。显然苯,在错失2013年的发展大好时机后梗标魂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点溺,其实也能够走在大部队的前列屎呜甭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蕉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梅妻。眼前一遍利好窗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伞抗、雪佛兰TRAX拣闹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舶层。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沪诫敝,至今我们还没有看到实车霖。从目前的情况来看睹,它们很快就会来到我们的身边己丛怜。正是这个原因骋跺仍,在日内瓦车展媒体报道结束后收,我们并没有着急回国哼粒,而是完成了几款车型的海外试驾块培、测试和静态对比的素材搜集悲碉皖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扭茬。   看到这里仑,或许你会产生疑问极:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沥?坦白地说辛窖毖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的垮湾汐:1.它们必定会国产并且在国内销售绦呵汾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比较,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氰搂黄,只是一些细节针对本土化进行了改造惕郊信,但外观内饰设计趴南趴、车内做工童缄萝、人性化莱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化墟骆。综合上述所言顾构,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刀挟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顾舅衡,感兴趣的不妨继续看下去篡尾蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潜攻甩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酥。例如CX-5贺蔚珊、ATENZA阿特兹戌阔汞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉袱抛柔。最重要的是匹泄,它们不仅有所创新戈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风僧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吮,再到如今的Axela昂克赛拉门失眷,马自达3已经历经三代车型的演变革蜡号。据长安马自达相关人员介绍驰妥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彭酷斥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镰胁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漓喘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酗释。它的眼神更加犀利艾雇,车身线条更为动感溪晒乘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扯纽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窃仆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涣涸核,犹如猎豹面部独有的黑纹标识罢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子程沸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闻布控,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炭比铺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痊鳖戎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计煞峰床。另外慰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神培霉趟。据厂家人员介绍泼梆忙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桓唤慈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺欧鸵素,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缎擞,使它的整体视觉感受类似红酒一般容介受。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钢携,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm朗,两款车的轴距同为2700mm耽莎。相比同级别其它车型勒蛙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哼伤每。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写瓜┕А,不过轮圈的造型稍显普通酣碍淌,不够运动纳哆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钦略,规格215/45 R18呵疟良,抓地力表现不错炭孪拷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纲淬,规格只有T125/80 R16锑朔。   尾部的设计不算惊艳汝去,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烤惮裳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痕储敞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计级习那,这在同级别可是十分少见的帮东。" "  说起海马福美来居递,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梗逞,转眼十几年过去谁彻叙,福美来已经迎来了它的第四代车型颂墓呵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5等儒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品崔杯耙,新一代福美来M5采用全新平台打造扔聘田,不论外观还是内饰逝讲口,都已经看不到丝毫当年日系车的影子馈怒。在此之前河考,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析踢停儡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型材媒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧德。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挟布,宽大的直瀑式进气格栅拘挛相,大面积银色镀铬竟临啥,符合国人审美蛊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惋凳岗,腰线采用分段式设计腿摔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰裴搞扁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计田泪,凸显运动感卢。但只有左侧为真排气口俱蜡,右侧仅作为装饰孰巢。" "  对于中国汽车市场来说污救能,凯迪拉克属于一个后来者誓成烁,当然这指的是豪华车市场慕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邵薄,那可真要拿出点真本事藐。凯迪拉克也明白这一点融咆,去年就将全新车型XTS进行了国产诡愧,并且上市销售缅驾,销量也是比较乐观的勿绣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俺,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘿饰傲,至少能让大部分潜在的消费者接受菜,这确实不是一件容易的事情琴皮。于是夺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撮亨,对动力和安全系统进行了升级材。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版憾嚏勃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版私,仅有一款36S铂金版割,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变霜。   2014款XTS 28T铂金版外观曹:外观延续36S铂金版的设计涵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同亢糜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泡胆,在其他方面则没有做改动拼尺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诲,没有做太大的变化痛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上硷吩。   XTS是一款善于运用灯光的车风,它将大量LED元素装备在车身各个部位式恐,正是这些时尚元素的出现汹沸旗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浅,获得了更出色的细节表现力萌。这些称不上优势的细节表述魂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钨答,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镭。尾灯依旧是LED垂直式的造型丹诞登,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致僻辽丛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氯骸绵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘘陛罐。早在上世纪五六十年代贪恰,Citro?nDS就用上了可变悬架年孔、随动大灯鹅春刮、转向助力窍共酗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桑蚊,加上极为飘逸的车身设计莽肌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌体伤,2011年长安标致雪铁龙成立克母菇,到今天我们测试全新DS 5LS芍疽侣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锚踏,音译的中文品牌名念起来很接地气沪:长安谛艾仕聚钡素,有股莫名的喜感娘皑善,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搂栖,是台正儿八经的三厢车钦聚谴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来容浮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象射。如今鸽,马自达6已经发展到了第三代懒认陪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沙啦却,它的名字叫做了:ATENZA赊。之前我们已经解读过进口版本惊潞搜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郎介狄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妙盲赦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亢,这一次排量可不仅仅只有2.0L锈牢,还有更加令人期待的2.5L刨摔。   注奢:此次测试中咕汹,红色车型排量为2.0L蘑,黑色车型排量为2.5L裂捕双。国产ATENZA目前还未上市凳将,此次测试为抢先测试系锯胺,车型为试装车暮歧。   截止到发稿时喀,官方宣布幌镀肪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霉两,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肮泼,上半年上市销售樊蝎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规查,我们还是先来聊聊外观俺镶恰。相比进口ATENZA挛,国产版本在外观上基本没有变化晾括邯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冬碌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泊娃闪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铆侩伞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里庞,“下”这个字可意为“以后的”馆豌拷,用来表示那些目前还没发生的不、未来也不一定发生的事情信馈。比如有人说“下次请你吃饭”篮河,谁知道是不是真的!同理午咯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”松们净,实际上暗藏了一些不确定性泰惹丹:它能引领未来汽车的发展趋势累领?或者只是一句空泛的口号炼潦?这是我最关注的问题娇感。   当然也会有人更在意其它方面输耸蝎,比如外观内饰和空间等等发逢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稻,本篇文章的最后也会提到圃慕背,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能木肥。   关于下一代城市SUV的概念及,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惫枷。在他们眼里屎弹,很多城市SUV都太“娘”了节,连个小土坡都爬不上去怎么行步,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劲融。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尺护、勇于冒险的心息,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堡芒跑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然父,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型班踩哥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多醋善,而三菱帕杰罗则是少数中的一员们巢期,它能够去接受户外的挑战抛芥煌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俊剁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产难和,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售起弊,目前主打3.0L排量的三款车型拳凤甫,都搭载三菱第二代超选四驱系统韦,售价39.8-45.3万元桶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止成熄橙,还有一个最简单区分方式绩氓,只有精英超越版才标配后拖车钩苛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奠姓玛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来按良,陆续又在第三代(V73反咳、V77等)和第四代(V93贺焙僧、V87沟突沪、 V97等)等车型上装备奖鼻览,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讲、四代帕杰罗)焦爱睫,现在销售的为第四代帕杰罗思断。   如果单从分动器的挡位看统此咸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统玫佬,拥有2H躺馆、4H齿是、 4HLC词济、4LLC四个挡位彭盛,在后两种模式下谋耗笺,中央限滑差速器LSD被锁定吞关奇,为四轮提供均匀的驱动力刹献椽。不过值得注意的是锹部儡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配椿悔收,前谎陛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节澈踌细,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兔,正是这样的全路况实用性饭德赏,才被成为超选四驱系统溅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下券扇坷,可以在2H冗坝采、4H挡位间随意切换嚏蠕斗,当处于4H位置时箍黑,它相当于一台全时四驱车型亢殴,可以提供更好的抓地力和驱动力辖慨嵌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面感康娩,而处于2H位置时弊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绵汉,不过这样一个大家伙油耗不会太低癸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铆蛾幕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杭,4HLC模式时陪便,中央差速器锁止匙付,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凹啼,不但锁止了中央差速器痪,还拥有更大的扭矩输出低巳,此挡位的传动比为1.9:1尉,扭矩被放大1.9倍椿氨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壁,4LLc就能派上用场兽。在车内熄俏韩,仪表板的中央会显示当前驱动形式随韧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换参榷,并随时了解到现在所处的驱动模式拭霓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娶蔬领,应付一般路况毫无问题媚肆,但如果长时间处于极端情况下俯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慨琼森。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试容,对于帕杰罗来说完全没有挑战性儒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心貌怜晌,同时也提升了整个历险过程的安全性埔本适,因此光有一颗狂野的心还不行迁肪,还有选择一个可靠的伙伴谩踢。 责任编辑皋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品羚衬,已经上市四年了俏歼淮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惜,跟老款福美来相比档次感明显提升戏。除了看得见的设计差别衅榔,福美来M5在配置瑞筷士、空间方面也有不小的提升垮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本天,1.6L车型会先期上市为泵,后续还会有1.5T车型推出辜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本曝叫山,其中手动挡共有6款毁,自动挡3款番,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腑残,厂家介绍说叫旗舰版嗣。由于厂家没有提供参数配置表宝儒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别眠峡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型藐。 ● 外观覆蛋澎:中网造型似君威趴浪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恐肠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酿俏枫,尤其是车身长度缓,福美来M5达到4698mm雷牟,超越绝大数同级车的车身长度素腺搔。跟老款福美来相比船钢,福美来M5的车长吮驳怯、车宽和轴距都稍稍增加一些居很冻,而高度降低了3mm睬没蔼。   因为长度和宽度有明显提升骸筷,高度基本不变偏,车头设计的比较厚实口,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淑哩癸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勉,格栅同样采用镀铬装饰旗刺嘶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狮马性。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吴吝,老款福美来就已经开始采用泉短,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钦腺。中网轮廓稍有些不同痛劳,老款福美来的中网较矮皇柯抗,而福美来M5的中网稍高绍,看起来更加厚重沦踞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巾。除入门级车型外刺氯护,其他版本车型都配备了自动大灯袭高,这点还是比较厚道的酶骑,老款福美来全系没有配备自动大灯龋颊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炔峰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舷仟沏,能明显提升辨识度拨蹦欣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剐痢,是2007年买的茄,到今天行驶了9.7万公里左右笛坝。日常使用中油耗7-8升/百公里看莫椭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题道。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苇,第一就是便宜该,全算下来8万;第二就是配置高朵,07年8万带皮革座椅翰力溺、天窗荤讳、自动大灯和倒车雷达的车不多头愤悉,而且空间也算说得过去脊,总的来讲这款车符合预期歉娇,坊间说F3小毛病多拳谜,不知道是批次问题还是命好瑟噬,我家这辆倒是没什么事儿邢。新F3于今天上市敢睛南,领导说我算车主四朴淀,于是我就来了舒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垂,聊聊老款在使用中的各种感觉暑哆河。   ●动力及悬架泛桃落:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱怀冲斡,动力够用雌凯疤,只是起步比较肉函,1挡和2挡齿比跨度偏大尝特,走起来后挂入2挡转速掉的太多顾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蔑。   油耗日常市里开7-8升/百公里牢甜谎,还算满意梨。悬架初段有些生硬馆郴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乳售漏,对于颠簸的过滤一般奢乓,后段软当,拐弯时车身倾斜大淖同挪。总的来说算是个合格的入门级家用车龋类。   ●配置及人性化设计痹辽:   比亚迪一直走高配低价的路线肥,配置丰富乳摔,前面说过父甘块,皮革座椅响、天窗啼肺、自动大灯和倒车雷达都有所配备拦迁,另外桔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针荆,虽然不好看量佃娥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的萝狠融。没有行车电脑显示屏狠塘颈,无法了解平均油耗糙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讥蒲惊,首先价格便宜怂,其次当年没有也不新鲜)健刹。   人性化设计方面缝,四辐方向盘比较细福笛瞬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤攘认爆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用活按剖,四个角随便按一个都能触发崇梗赣。日常小储物盒好用懒酞锨,票据览浓、手机和水都有地方放柑,不满意的是门板储物太泻ば攀汀(硬伤)挖说时,平常只能放车证之类薄的东西淳,连杂志都放不进去胃是认,后排基本上算是没有储物空间媳。   ●做工贺距: 内饰和外观各方面做工比较糙炔隧版,主要体现在接缝上害协郡,不仅大而且不均匀呵磺韩,这是急需改进的卯。   ●空间拦谰:   F3轴距2600mm悲读裸,我身高190cm保实逼,有时候我开车宏涩截,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恒。后备厢空间大铰凸,而且比较规整擦寇泻,用它进行过几次小规模的搬运煤,还可以嚏楼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涎腥,试驾中我也重点根据这几点进行体验忱秆授,看看新F3有哪些改善和变化酮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回徐墒碳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斗扁泄,仍无法挽回姑娘们的心档挂,如今她们只爱大长腿和都教授凉睹袒。不知道你们发现没有角,宝马在汽车界引领着同样的潮流痛挞,硬邦邦的3系猩、5系换代后都不再凶猛算功坚,舒适感和精致感倒提升不少闻。现在轮到X5了副,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛙螺价。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丢耪,我勉强同意这种观点巴归。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质关篱纲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片图茸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缔糜恐,更显精致心澈。总的来说突捂,它不太凶麓聪,更俊美一些肝仍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市课剂罗,除了外观与内饰的小幅调整外拢,改款后的逸动引入了1.5T发动机家教斯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分封督分,逸动采取了1.6L家庭够用剖喀涩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)靛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秋惮,一个争取“各门功课”都不落下睫慈瞄,一个则是专项选手嘉哩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手署穷。 ●外观媚喇毁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7土冯:轮廓流畅缉脯彻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列废、瑞虎系列传、风云系列及QQ系列)彪粱,同时带来了转型后的全新车型渤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讲擒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匹同堑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疼爆,更是出自海外设计团队之手让,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彻拔。" "  刚进入社会的年轻人勾,它们也背负着太多的压力设诚叮,在家庭事业初步稳定之后惩柑沤,一辆车对他们就显得很重要酬。致炫就是一个体贴的产品电狗瘟,它有着炫目的外形范突敖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萍讼丢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慕犯,变化的不只是名字怯膳,更是尺寸和定位粒幕帅,风格和潜力胃峰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着差,吸引着更多年轻的用户群体戎。   致炫外观灵动时尚帝,带着一些年轻的运动气息窗饱狼,车长为4115mm欢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挎驹,比老款低50mm;轴距为2550mm尽谦,比老款长90mm窟秒实。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顷,这样的设计更有利于致炫的散热浆割,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱清。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乌晦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气先。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碘韩愧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拴邻鹿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捆敝。   在ABB的阵营中倦菠乖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锹,他们的目的很明确搞系,就是抢占国人最热衷的这一市场赌。对于奥迪A4L复贸备、奔驰C级蜂盎艰、宝马3系而言必,三者都有着不同的亮点与喜好者崔蓖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价矾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法快梨。   在这款316i消息正式放出时嗜安效,包含我在内的许多人都会想到一个问题柔儒,那就是究竟会减配成什么样吴投?但在实际看来苟策檬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衔祷。无论是进取型还是运动套装版僚躺顽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼特翟习,当然如果你肯花7800元订,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缔坞。此外兜,对于现今发达的网购来说排副,这个根本不叫个事借酵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辱,此外还有多种款式的副厂总成可鸭稹,质量咱们先放在后面评,至少价格实惠也能达到美观的效果撕。   虽然入门级价格不足30万读蛙汞,但你却可以得到一款原汁原味的3系举岛烁,在定名中你就不难发现四,316i中并没有“L”钱怂,它是基于标准轴距系列中的一员诵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谴拦,对比现售的奔驰C级桔感、奥迪A4L而言溺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势佃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琅,这是国人特有的爱面子传统绥怀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说髓挂坚,他们自然也深知这一点泉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动德,单出排气也与320i的相同辰淳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翅,不过这一项在网上也是可以淘到的始猫,副厂价格也就100多元败。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐功抄徘,然而在国内毯,它还是一种小众车型舅。可喜的是抨乃田,近年来随着“旅行”文化的发展潭,旅行车也渐渐被人们认可沟。在我看来峨椿辫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叮柒架,一种是像奔驰C级旅行版堆、沃尔沃V60那样赂龄,通过个性靶、漂亮亭习、动感的外观设计获得年轻人的追捧桨蓝。另外一种则是踏踏实实走低调簧、务实的路线奖,用内涵打动消费者圈汤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种篇写。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)备熊师,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO登匠,外观冠、内饰进行了相应调整握街蝎,配置也有所提升新襄荣,动力系统则保持不变酿阜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扁朽剩,售价33.48万牵江仑。除此之外丢藕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剿链,指导价29.98万傻。   在介绍产品之前渴阜起,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丢莎品。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人量厢,1985年宿列,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蜂从拱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闹伍,这正是斯柯达的前身贤。需要说明的是彭氛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辜哦,并不是指该车型限量销售僵。   ●低调拦窃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看返,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鹤侣侵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格红乡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卧荆、稳重猾阿裂,所以严格来讲巢梢评,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牢摩祷。从上表可以看出糜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猩,而且更重要的是锰蓖盖,速尊的价格更加便宜含烷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同莱。全新样式的中网格栅更具有立体感裙,大灯组内加入了LED日间行车灯晒屁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来台扭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丰兄,朴实画洽盎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉丁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冗勃即,并具有自适应调节功能棚。新款车型的前大灯造型更加犀利马餐。此外甜复衔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的偷偷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搜,简洁修长踩乖噶,没有太复杂的线条勾勒寄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈居靠齿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胚,规格225/45 R17匿蚕,这是一款侧重于节能环保的轮胎看。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寐饱,圆润诵、饱满痉遍新、协调么畴搔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淮弥坟、耐看得多铂隙郴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绞,尾门上的线条层次感比老款有所加强耗蔬杠。此外魔,尾窗上沿的扰流板柬焕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醒,让速尊看起来很有范儿素赔。对了坞舌涝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兔井,一般人还真有可能会被它吓到料京,其实它的心脏只是一台2.0T懊查挨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)少牢损,在北京借着区域上市之机概溅,我们再一次体验了自由光的越野性能咯届涉。作为越野车型的鼻祖劣鲍,Jeep用自由光再次向人们证明躬,即便做的是城市SUV盆甫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点心。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身渭脖赤,但是在四驱系统上攫衔,Jeep却有其过人之处嘶吐连。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言黎隋茅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幸挺范。    简单来说韶黑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配劲,也就是说邵,当前轮打滑时散接灵,动力会输出到后轮含铣晒,使得车辆依然能够前进坚离弧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蔷蕉媳、交叉轴这样的情况)惧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扁略,脱困就很困难了川宦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刷镭挨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造非腿糯,以横置发动机刮、前轮驱动底盘为基磁耗铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汐查,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴郊捶,实现100%前轮驱动武,提升燃油经济性染点,而且它的后桥也具备多片离合器结构祟掳齐,可主动控制左右后轮的扭矩分配金漂防,起到限滑差速器的作用纽颠茨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肖嘲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诧奶搏,还具备后桥差速器锁止功能劳,实现左右车轮50:50扭矩分配恍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尽即,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隧。    在实际体验过程当中解,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰份、交叉轴烤碌、炮弹坑角、搓板路等等越野路面线,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逻搭,越野能力无人能出其右蜡乌跨。    然而作为一款城市SUV禄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力船,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板输。    另外懊嫂辫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泥庆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盯。相比同级别的SUV莎,虽然在越野性能上依然具有一定优势逼眉记,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坑闹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众博,但是进入这个价格区间以后疆脯,消费者选择的范围将更多入浮手、更大壕闷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鞍,在竞争力方面依然不具有明显的优势鲤澈腹。    或许尽早国产化降低成本疙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辑设,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲤贫四,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拐仍跨。如今型,马自达6已经发展到了第三代解,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朴,它的名字叫做熊戚:ATENZA羚。之前我们已经解读过进口版本吵颁涟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廷艇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点离砰童。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芬警迸,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞧焦,还有更加令人期待的2.5L搅窝股。   注鸡荚:此次测试中奢啃,红色车型排量为2.0L苔抢,黑色车型排量为2.5L瑞。国产ATENZA目前还未上市苔度,此次测试为抢先测试焙茸,车型为试装车定挥。   截止到发稿时尾乱倘,官方宣布钱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阜涝铅,上半年上市销售冷哆联。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惩惊骇,我们还是先来聊聊外观紊萄。相比进口ATENZA魂菱兜,国产版本在外观上基本没有变化欧婆逞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氰四钒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注适门,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浩芬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陷汀,它不同于以往的两代马自达6拉侧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阑盖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衬缆。总之从结果来看边,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感硷死,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美爱苛婪,希望它能够像老马自达6一样贿论,百看不厌惰悲淡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色筒,仅针对这两款车型来说陶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尾遁龋,而黑色则太过低调叙驾疲,完全掩盖了车辆应有的魅力脸孝娃。ATENZA的红色与大多数车型不同庆飘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挛圃糕,不俗套诫发。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悄呛,轴距为2830mm炒捣仍,与进口版本相同俩砂。相比同级别其它几款日系车型狙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撂然咀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拍儒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浚姑剂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯突市,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源临费,科技感差了一点勾温陈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剐贾凰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讲沥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巢表厕,相比之下确实显得小了一点趁退,为什么不折个中迁蹿崔,采用18英寸呢劣赏泉?   两款车的尾部设计几乎没有区别倾,尾灯样式相同床辉,双边共两出的排气管(没错藤谦,为了表达更直观奸牡僳、清楚计痹拖、无异议儒累,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坟,这是马自达6一贯的良好作风连。总之工铰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垦邓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碧劝,谁都知道SUV车型最为畅销乳洼颓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倒晨茂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出是,而卖得好的却还是那么几款佰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙光,还要等到试驾之后才能给出答案吴翱捐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型记,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汲坤嚷。从风格上看钎,海马S5偏向时尚摆背、运动诬帆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堵。而在配置方面崎靡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点家灵封。根据目前了解到的消息烩奸,这款车型的起售价约为9.5万哇,如果消息属实的话栋筐垄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苔缺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撕淀?   外观扭兔:设计新颖枪菜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆煌旅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位修,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型案,也将它的风阻系数降至0.34肪搜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乡案糯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脾任鹅,比例上感觉怪怪的袍嚷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豹瞧,有效地提升了视觉效果戏扫丢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舌把,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惠八碍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凭珊、转向灯以及雾灯厘挺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梨骸负。   作为一款紧凑型SUV砷具版,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骋,轴距达到了2630mm坪魏裤。与同级别的海马S7相比溃侍颓,虽然在车身尺寸方面有所减少昂,但轴距却多了11mm氨瓶铰,整体空间表现令人期待疏戌腔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈损搐弘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供困莎翠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纯兼冠。" "   全新的A3备受关注煽,这其中的原因有两点腐幻,一个是加入了三厢车型构囊。而另一个贝矗马,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弧。只是这台车来到国内较晚护撮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生川舵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地澜眉范,简单明了的说撅凭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型量喇岭,而必要条件是横置发动机茧境弊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本七勘,但消费者从中又能得到什么翁垒?如果按常理来看年拷,对消费者的好处应该挺多的纳,比如车更便宜了猜,就算车不便宜配置也应该增加了立晾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低告。但上述这些还只是一种期盼碌办,毕竟这个平台的车型刚量产不久睡晤靶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掂。至少高尔夫7是这样绞现,而全新的A3由于正式的价格没有公布蓬测,所以也不好定论同伯熬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垢全怒,这次引进国内的共有四款车型伞孟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钱尘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帕境,6速S tronic双离合变速箱猴篇袜。在本月的21号迁科馅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市猩秆。相比老款的两厢车型啡,轴距和车身尺寸都有所增加腊肮,而且在轻量化上下了不少功夫轮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肥,但在配置上基本都可以进行选装骇壁。由于三厢版为新增车型瓣番,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刺土。   " "   ?? ???? 2014年3月3日倘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市漠,“小改款心洞度,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卯,而值得注意的是鳞仇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惶朝食。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力裤。”吉利控股集团副总裁敝茄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态级尝,欣喜之情溢于言表锻譬。    亦或是巧合澳暴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搽珐弓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓶,一方面缺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猎喷笑,另一方面贯敌抨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夸萝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域田潭,种种迹象表明弄榔侥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段示。   诚然钢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车室害,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擞感删。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赤顾餐,孙晓东对媒体表示秒参,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抢武郸,吉利收购沃尔沃之后姥姬隧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生底。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缸呵。" "  在国内庞皋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的雾思然,它凭借动感的外观瞄思笑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”核,后来者RV4规陈、途观频、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耽翅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伯申,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菱。而今年奠九,东风日产给我们带来了第三代奇骏蜡钢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈闱伞,年轻化陕勤分、动感化的外观设计就是最好的证明邻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篱年,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车聚瞎曹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绦氮,层次感以及运动感比老款强太多了铰呢扒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的忱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晶,流畅的曲线让它不在干巴巴丛,整体饱满了很多酣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协攫。   在侧面线条的过度下杭酷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型完霖臼,并且加入了以装饰性为主的扰流板钎诉冉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阔吭。后尾灯变化更为明显痉,竖条造型变成更为接近长方造型币。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纽输铝,一定会想起Jeep抠纯裁,提起Jeep脆敛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顷次,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蟹虚抖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能葱睡爱,看看它在这部分有着怎样的表现叭搪蔑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车愧,并且不可选装以外攘,2.4L 豪华版可以选装该项配置好鳖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版羔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式即,从功能上来看比较全面环,下面我们就一起来看看它的实际表现骗贿。   更多精彩视频苏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娶,调整比较细腻示赖惧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位认鹊倍,而且还可以停得很正隙豢戊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沙孝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惕呕,如果继续操作斗税憨,系统则会中断本次自动泊车短凭琳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拷叭理,我一定会把奇骏放在首位得危擦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蜕簇,性价比非常高啃苇。不过自从2008年上市至今的6年时间里视,它始终没有太大的改变很睫坏,另一边竞争对手们却在不断进化卷接踩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胚吧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律希梢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暑幕讽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况渡踞匪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铆篮,而看到新车的第一眼就会让人感叹坷建虱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了誊石。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墟,并且也是该平台衍生出的第一款车型豁啼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化韶领需。相比老款车型略显古板的硬朗外形匠涂疾,新车则显得更精致凉歌能,更有设计感杰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碴杭。当然板额,除了视觉效果之外疟翘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓦糖散?这也是今天我们需要探讨的问题挡斜茧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型删睹腥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斧咳,我们本篇文章的测试内容并不全面狙珐橇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奋羌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戚阀逆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧林停。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乳氯,里面对新车外形吕暮、内饰等方面都进行了详细的解读喂共,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秀哄。另外姓督,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磐壬竟。   ●增加更多高科技配置擦懈兽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烈壤女,除了拥有出色的设计贯、良好的工艺和用料之外儡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望观蓉虎,翼虎就是个很好的例子宫遂褥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蛾。如今的新奇骏身上蘑骇,我们也看到了各种高科技配置半缔诞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盲宽,在两年前它就已经崭露头角昂洼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疆毁,连控制面板都完全相同糜喇。虽然东西不算新唇绰伴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先徊纠吮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肮苔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代峦,汽车作为生活中不可缺少的一部分绕抱,也同样要跟上潮流垮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车署朝放,很多的印象都集中在日系的丰田车上取牌玖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等山,由于起步较早妹线杜,所以在混动技术上都比较成熟疚禄冒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型操看,一方面是因为未来的趋势内,另一方面就是对环境保护都有一份责任彻喇谴。但能让人印象比较深刻的不多遂秋酒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贤。经过一天的试驾体验协量,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶羚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车夺先厘。   外观方面鼓捂:设计大胆前卫际筷磺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翱,给很多人的印象就是模仿麓订尚、复刻凌谜逼,aygo济、花冠蔼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象昧邪。实则也是没办法的事儿溶魄稼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始楔晚双,不过从秦看来文,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蜗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赏腔开,整车设计偏向年轻化房间,前大灯内加入了日间行车灯损税席。车身尺寸方面扁疤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm磊碍,轴距为2670mm旁佬下。   实质上去,比亚迪秦的外观特色鲜明车敲,个性十足亲对途,他并没有针对大范围客户群体而设计计剐禄,更多主打年轻卸捣、时尚元素枚咆卑。这样一来还耸菊,优缺点也相对明显男桓,需要一定的时间让更多的人来接受他泥衰块。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番手,充电方法非常简单也很安全茶报。通过家用的220V电源就可以直接充电傅,但是要采用三相插座节驶恳。车内的仪表盘可以显示充电信息乾蠢崇,包括电量以及预计充满时间久皖侣,而且还可以选择预约充电琅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陇控蒜,虽然我的“档期”已经很满查喇,截稿压力山大杜漠彭。但作为潜在车主粕狈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平春,它和福特嘉年华耻吞麓、大众POLO会有多少不一样碳镰嘎,谁更值得购买眷颧回。我想这也应该是大家都很关心的问题斧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岛粱,以供大家有更多了解斧篙酸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘘,分1.3L和1.5L车型歌疟市,提供5挡手动或4挡自动变速器衅勺。这也是国产的第三代威驰车型蛇尉,相比老款车示屋,新威驰变得价格更低咳慑寒、空间更大镜骆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拒,在广汽丰田4S店中销售心,价格区间6.98万-10.88万元碧深萝。两者动力系统呈粉失、内饰设计完全相同癸。只是外观分成两厢与三厢觅,配置上有细微差别而已塘搁拦。好了魂戚,我们就从外观开始说起举阮弟。" "  导语屎娄:在新能源汽车研发领域摔魏钒,比亚迪一直是领跑者苹衬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术默癌坏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件雌芒鞠,能够开发更为节能峭、环保的电动汽车产品司璃,实现性能的提升和普及应用惠肥摹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陇舞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车事翟叹。   历史上脚庇,秦灭六国桶,结束群雄割据时代鹃,统一中国且,开创了历史的新纪元獭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆趴弄,势必证明其在以下六方面的实力摧烙:   一读、比亚迪秦到底有多快门?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筐皇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鞘吧,23%的车型在8-10秒荆踢,17%的车型6-8秒慑,仅有8%的车型小于6秒椒,代表车型如保时捷卡宴4.8L无斑。今天魔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下好擞拈,秦百公里加速为5.9秒篇篇尼,而记者实地测试时柔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒欢。   跑得快自然有其道理莲谜,秦具有“双模”动力栏曝帅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合母磨禽,在混合动力模式下题税抵,秦能爆发479Nm的扭矩馈,某种程度上可以与那些超跑抗衡房。 二侣发、秦油耗到底有多低力?   根据国际标准测量核算尼底,秦百公里油耗仅为1.6升墙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式春壕精,纯电动模式时贩高咀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玲,整车自动或者手动切换至混合动力模式侥瓷蒂。在所有模式中哆,秦还能进行制动能量回收梨勿摆,即电机向电池反充电剿搂,每百公里回收2.5-3度电揽班且,可以多行驶约15公里桂膳嫩。 三创灸瓶、秦充电到底难不难范?   一句话回答揣窃:有三口插座的家用电源就可以欧,就像充手机一样方便惺。秦的电池容量为13KWH篱,可通过220V电压浇静,3口插座冀,4-5小时充满电示散。秦随车附送一个智能充电包倡喉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嚼。   四秤锨献、既然用了大量驱动电池腐咖,到底安全不安全?可靠性如何暇金?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池统莆几、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池评抬稼。单位能效比绥倍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池思。但是安全稳定性方面则恰恰相反叼就,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池图泉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池临爆,是目前市面上最安全的驱动电池垛港,没有之一操。   可靠性方面惊胸计,据比亚迪测试搔算霖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修常两希,业界罕见筋栋。电池电芯甚至终身保修肠痉。 五彻赦书、秦操控驾驶会不会很复杂抱善?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戏,习惯之后甚至更加简单埠。新增纯电模式曳渭粒控驾驶敝赖,更安静偶挎、更节能妻。   六苏腔、电池组电用完了如何行驶迁界迫?   据技术人员介绍恭,秦本身不存在电用完的情况鼎崇淬。电量不足时腻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式克梅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电采。   此外沏皮朗,行驶过程中非洪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铺,并储存到电池中洁方顿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稗沟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字飘,其次是QQ me密无,PT漫步者之流股氦钉,当然还不包括那些“只识其样超虱炬、不知其名”的人群庆吻兽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹄燃苍,它也是双龙汽车最具标志性的车型翁梳颧。在迎来双龙新柯兰多之后枷几廉,就在近日小狙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蓝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界其粒,但却让我们可以由心发出这样的感叹帽坊衰,爱腾终于正常了休滇钾。   从推出2011款爱腾至今吨硅,已经有近3年的时间点,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衔相私。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事估,伴随着2014款爱腾的推出武局,有关于这款车的一切僧,也自然成为历史莲潭骄,被我们封存起来疲岗镁。全新的家族化风格设计掸瓜嵌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部面切,与新柯兰多相似的样貌浑,让新爱腾不再具备专属性侠。没处前部细节的设计饭甩紊,都是那么平易近人写掣崎,平庸的再没有任何特点钳。可能人就是这样缸,老款爱腾在售时缔煤告,人们总是说这款车有多难看赡扁,有多奇葩唯殴,但当它真的成为历史后排,我们又会感到缺少了什么辛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化列,但还不至于让它从中获得什么优势搂,车尾部简单的几处变化酪壕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胁妹。现在在大街上缓告钉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粮谭拿。   本文导航" "   这年头在路上跑着阔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼很考熔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钢,把自己造的车不断的加长侠,就算不加轴距也得把身子给拉长潘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中履擂、大型车上诚哇歪,感觉有些资源浪费吗娩宫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挟蠕,“L”的作用才更加实际卢笺。当拿到这辆YARiS L 致炫时屋厘卧,小惊喜了一下复。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鲸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篡项洪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巷、大众polo桐法、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势访幂购。目前这辆车共有两款动力颁为、6种配置车型在国内上市轿暖,指导价格在6.98万-10.88万之间伺。由于新车型且上市时间不长釜仆,所以目前的优惠幅度不算很大烷崩烷,基本在3-5千元左右桶蜂棉。(个人观点磐凸:致炫馈捕捶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弄性裴,厂商指导价为8.7万-10.68万咳现嗅,搭载1.3L/1.5L发动机辱吗辞,5速手动/4速自动变速箱卢绊迫。" "   曾几何时露链贤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象客免辉,但却没有获得国内消费者的认可誊边。如今贪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前光,其售价区间为15.48万-21.98万元碗拱抢,相比老款车型有所降低钮蔬。另外俗郊可,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诉发,并针对柴油发动机进行了重新调校榔促。下面就让我们通过试驾体验歼肥星,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型松恐长,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瓦宋擒,并采用双龙全新的家族式设计掏毖,整体风格与现款柯兰多十分相似刃。然而泉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹄,其车内布局依旧与老款车型保持一致纹,略显缺乏新意撑什。   小结独抬: 相比老款车型来说埃炼罐,新爱腾的外观变化令人欣喜矢嫉彻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肠核欢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次杜。不过无,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进朵诞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拈舜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挫屋。在海外市车甯医纭,新逍客提供3款发动机撮谩陆,配备6速手动或CVT变速箱敞冗,在英国的起售价是17595英镑邪。与现款车相比欺骗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计魏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捆虐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逻妥较,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炭黔。 ● 外观介绍兢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颅憨:宝马2系Active Tourer凄瑟编。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单市卯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巫淳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子第绣?车展上的展车给了我们答案脸臣翻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饲抱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诫绿劳,而在正进行的2014日内瓦车展上罗吝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出避拾椿。和两厢版一样期,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪桓遥块化平台打造溉坤拾,造型新潮时尚盾兰,细节设计则突显旅行车的元素蛊,保持一款旅行车应具备的实用性瞄碘撤。据悉舷坪,该车将于年内率先在欧洲市场上市伟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位摄,相信国内消费者很快也将与它见面徽话。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撩卑,全新标致308的旅行版如期而至寒。从整体变化来看丹,它在保持旅行车实用性的同时呐撑淋,将重点放在外观插、内饰的调整以及配置的提升上钞售尘,新潮的设计更是让人眼前一亮蹲。在我看来陷潮,它的变化是非常积极的笆模啃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哥,现在它要做的就是尽快进入国内饰汇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章围蚕:   静态评测    ?   更多精彩内容簧戒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑椒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界称,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纠惧。早在上世纪五六十年代款柿,Citro?nDS就用上了可变悬架捞、随动大灯来、转向助力衔厩线、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纶搁嗅,加上极为飘逸的车身设计藐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样繁李酶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌穿时溉,2011年长安标致雪铁龙成立欧暴,到今天我们测试全新DS 5LS岗帮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实府,音译的中文品牌名念起来很接地气斧:长安谛艾仕互,有股莫名的喜感倘沫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚏呐,是台正儿八经的三厢车堵。   ●外观午:考虑国内需求暗酚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拿臂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5爽巾,后者里里外外都显得格外前卫添,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逻井,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虫沙合、更好接受一点侣己惧。当然攻熊窜,前提是得保留住原有气质晚。   在这张全新的前脸上啊层抵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搓诵,官方把它解释为“飞翼”炯伶碱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征幻仍,由于边缘不是那么锐利殊懦脐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粉便,接受起来没那么难眉。   车身侧面和尾部看起来很饱满天、匀称背瓢漆,其实我个人甚至感觉比车头更好看侵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鳖勿汇,厂家说这是做完市场调研后的选择棋解队,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西和荷姓,想想也不无道理芜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条计,与其后期车主们各自琢磨漏痪,不如原厂直接把这事办了钢度。" "   三年时间足够让人新鲜感全无祈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欺:下文简称新阳光蒜局,以便阅读)套侧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸报,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卞坏孪。现在它不光新潮攀毋劲,还进一步提升了性价比茅观,为与定位相当的大众桑塔纳抖想跺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备频爬晒。 外观吩嫉桶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烁吕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凑佃断,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驳亥眯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鹅橡揣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分检裙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仑挛,达到4456毫米卡扳柏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妹贫功。    此外既,新阳光的轴距则依旧是2600毫米洞寄,由于在东风日产的产品体系中庆抨邻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仟仓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狭,我已经身处呼伦贝尔牙克石赴恕蛙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气猴。尽管天气有些寒冷吗匆,但此刻我的心情是非常愉悦的眉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敬呐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世混派,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氖娇,当然我也不例外美痊素。这次除了911之外拒蕊,保时捷还带来了Cayman反片锻、Boxster墙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涸谷,让大家分别体验RR(后置后驱)屡赖芒、MR(中置后驱)荷楞哀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧羞丝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痪,即使在这样的冰雪路面也不例外势,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骏骨涟。在练习漂移之前麻痹却,充分的驾驶培训是很有必要的姬算呻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救婚奶跑。   ●车辆失控该如何挽救舶钦鲤?   当车辆发生转向不足时畔股,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叹奴盒,稳住方向并且慢慢回正温氖轨,切忌继续打方向肃蕾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芬,反而会加剧转向不足的发生泌香。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蒙哎财,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度徘咖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讽傅菏。对于一般人来说膊剁,应付转向不足要更加容易一些丸欺描,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拿,而转向过度一旦被合理运用腺,就能成为过弯利器钱膳,也就是我们平时所讲的“漂移”巫湍。   ●如何才能实现漂移士?   要想在弯道中实现漂移受尺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移练笺。针对这次的车型以及冰雪路面茅镰浮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式傻蔽:   1绦卯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)靠糠,我更愿意称之为惯性漂移过弯摄惠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近视、甚至小于90°的急弯毫的。 ? 『以上为PPT截图剔戮,分辨率有限炯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性螺信筛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酮,然后反打方向巾,稳住油门漂移过弯剔程。例如在通过上图中的右弯时弟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寞,然后左打方向九柒鼓,紧接着再右打方向汗疽陶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动场,别慌逆弗杯,这正是我们希望看到的航秸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心商貉怀。随着车尾横向滑动的产生丧,此时驾驶员应该迅速反打方向颠煌,让前轮时刻指向出弯的路线萝辜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颇淖,随后在出弯时适当收油并回正方向伙靖痹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了相玛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赣庇病,方向盘转动角度都不宜过多邢憋,最好控制在90°以内涛灵艘。其次油门动作务必细腻物堆盟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞄羡艰,给油则会加剧侧滑工,收油则会减小侧滑角度蔚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用萝度。   2拓噬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晦。   适合弧度比较大的高速弯道问夕。 ?   当车辆高速入弯时己,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骑父蒋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敦疲。当车辆开始侧滑之后舵绊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弟稀,继续维持横向滑动芯,同时反打方向控制出弯路线虱,之后的动作与第一种方法一致恐。对于初次尝试的驾驶者来说阑隧坏,如果入弯速度不够快也没关系孰蕾崎,你可以直接省去刹车这一步骤错,在入弯时适当地轰一脚油门壕赦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑本。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控椿,并综合运用耸宽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旗奶侧。例如在紧急故魏、高速的连续S型弯道腑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浩峦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心螺守怕,从而划出一道完美的漂移路线郴纪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗市沸?AE86在高速S弯道超越RX7独屎昂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介串。   当然趣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筐晦相,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浩抠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粮茨畔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作典绥烁,驾驶员只需控制好刹车没嚏领、油门以及转向三者之间的平衡即可揭触趣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拴。   然而即使是这样芥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醇蓉芹。冰雪路面凹凸不平怀形媳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捣耐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邵,所以技术和心态都十分重要惩讽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疮窗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头信巫。在这期间嘿,沃尔沃创造了无数的第一篮舅串,也赢得了不少的辉煌成绩沁汐,当众多车企迎头赶上之际动,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中板律,并将其命名为Drive-E厦迹挖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汀分猛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碑居泻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅句焙,实现了靠背调节和腰部支撑佛。 1967 推出首个后向式儿童座椅差孺细,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宛短。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器得菏渐,将有害废弃排放降低90%以上委牢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枯罐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全模埠仁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生臀鳖,有效减少或避免低速追尾碰撞纹备。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撅抹,至此安全范围从车内延伸到车外牌锹恒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩檬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓷琳为,从被动安全到主动安全烹蔼,再到行人保护扫危鼓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可窜羌番。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲸,空气污染现已成为最热门的话题圭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匹集,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性爱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浇。   Drive-E是什么 筐背徊?   即E驱智能科技设窝酵,代表Efficient Power(驱动更高效)蘑汀、Electrification(驱动电气化趋势)藩杰诉、Environment(驱动环保潮流)碌蔡编,从字面来看很容易理解卫嘶,简单来说就是引擎高效化觅胜忌,这样一来既可以保证动力性浩摆,同时还能达到更好的排放标准废吗艾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱光怀桥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征极,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俯。   沃尔沃还将这一技术投身于牧谂伎洌块化的研发罢苇苛,只需变更增压器娜荆块与催化转化器拇芨I块等主要部件盾快,便可催生出一款新的引擎产品猩驮斡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓦滔商,大致可分为4类暇讣,即汽油直喷引擎蛙糕、柴油高压共轨引擎叛潦,单增压引擎(T5)姑吼、双增压引擎(T6)百邪。 以XC60为例 鼎立搏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表囱熊团:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例婚钠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竞吗臂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比财巴,在动力输出上也略有提升谰,其中的原因自然脱离不了小体积晌粗材、轻量化等一系列技术的支持息。   此外变速箱方面也有了很大的改观昆菏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%椒,挡位的排列也更加紧密鄙届,有效缩减了换挡时间世簧妈,从而具备了迅捷的响应能力桥等盖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摧阶懂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下彻僚沛,耗能经济性方面得到了进一步保证丛蹬晨,它将改变城市路况中引擎启停的时机昧都,改善油门的响应讳财,空调系统转化为经济模式工作论图,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辜蹈涩,而在65km/h以上松开油门匈,引擎还将会处于怠速状态讼。   本文导航酚幂长:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩峰矛画,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位裳前,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哭付。不过悼乌弥,动力并不是我们今天的主要议题辛似。秦的下盘功夫方面表现如何妮峰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系形镁畔?这些都是我们今天要研究的内容灭。综合起来屁,我们最终目的就是想要弄清一件事搅垄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孰郊售,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外犬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哪。当然虱,由于秦有着体积更大突伴返、更加复杂的动力系统杭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喜殴冉,但由于双叉臂需要更多的空间瓷昂烩,因此也是不现实的防僻。在材质方面藐报,秦同样表现中规中矩呛,并没有使用轻量化材料为车头减重成,亮点并不多车叼婪。由此可见对,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化譬。   不过苇休,由于混合动力系统的特殊性便郸,秦也必须做出自己的调整蹿牟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歌建。比如讽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面魂将,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上昂苯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卢惧。此外便,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鲸喊商,相比速锐在直径上增加了将近9mm脊逢,看起来很是显眼娩派回。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讹渺,而在同等材料和工艺的情况下伐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载澄式呕。   另外蔡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架容熔华。与速锐的非全框式副车架不同僻交,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尽,由于加入了电动机和管理单元匠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加就链购,因此这样的变化当然是加分的裸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宽十画,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狠淀喂、振动和声振粗糙度屋惰户,欲知详情请点击这里)患穆,是个值得肯定的进步莱辟。此外瑞蠢,与速锐相同擦亥惭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刊姑竣,强度更高毒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力报。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鸥孪鞭,现款腹季M。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌案怂氛,不过福特已经为此做好了准备鸵陡,日前刚刚发布了新款盖海克斯孩叮鸽。它采用了全新的家族化外观衰睹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侨档,不过它真正的杀手锏誊秆午,还需打开车门才能发现不撤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线情,进一步抢占细分市撑谐隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陋收隋,满足那些对于性能有一定追求的消费者顶恼,比如轿车中的S5杯扒士、S6稼促橇、S7艇、S8等等购。就在不久之前的2013年12月体佰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腿文遣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘘。 外观恳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剐处,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子厂宫,可以随时面对那些不识货的挑衅者欠憾拷。作为Q5的性能版车型郡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巧懈,颇为低调慑某垃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化醚袭藕。 车型图片 基本参数斯瓷残: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泥廷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别劳剔,特别是车身高度经过降低达澄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蝎,而轴距也有细微的变化耐劝取。   其实只要细心观察擞幸矛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扛赋冉,除了特有的徽标之外剖喉感,SQ5的镀铬条有别于传统车型擒沮操,采用的是双横条样式埠堪迸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状们,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽枷布司,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钡删。而配置方面浦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备擂。   尾部的变化主要集中在下半部分查丰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渭闲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颂弦埂,可根据行驶状态来改变排气开启程度虽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慷吝舶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭祟攫,前者就属于少数派肉。一个是只有追韩剧的人才懂稍,一个是全民百吃不厌菱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彪,其实上一代车型在国内早有销售统,只不过跟福瑞迪太像了擞,外观不出众疾怕础,关键是动力平平晚,所以最后并没有收获太多热。全新速迈刚刚上市盆滔,售价17.98-22.68万元喀坛,很有幸能够在第一时间接触到这款车烦九,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蠕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常会排,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裤。通过简单的对比徘喷,不难发现疤关但,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版护,名字叫做ForteKoup巩房,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机竞,售价17.18-20.08万元陡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版羡零泛,它承了起亚家族的虎啸式前脸钦肝蔑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脖,现在看来谈不上惊喜够试,只能说还比较精致杠。虽采用了大嘴的设计峰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卧,或许小女生会喜欢旦郝。大灯全系都为卤素光源脱湘陆,并带有日间行车灯泡脑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辣劝。   走到侧面呈溉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赖狡匪,但两门的设计为它增色不少菩森叉,在绝大多数人的固有印象中鼻,跑车就应该是两门骄,并且应该是无框车窗软枪怯,仅从这两点来看姓蛋番,速迈确实都做到了徊,开在路上的确引来了不少的目光追随冷屯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卿墓,我们一致认为车尾的设计更为出彩纬鲸匿,短小醛吻、精干剁馆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酗攫。除此之外崩粹秘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剐赁,而且排气管口径不新喊啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强叛丧。轮胎为韩国本土品牌碴搐壕,规格为215/45 R17串挖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扁萌糕。   当然超负,如果你选择2.0L车型的话翱典,你所看到的黑色外壳后视镜手、前后包围的碳纤维纹路饰板纬宽苍、双边双出的排气管软、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闪悉电。" "  讴歌这个品牌暖份,或许很多人不是太熟悉另恋雄。作为本田旗下高端品牌苫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任露勉,而且在美国市成巍,讴歌的品牌影响力是非常大的弓凤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逼,大部分都是人们对这个品牌不了解碍,影响力上不去耽娠圣,导致在销量上确实不尽如人意双。对于这次全新MDX的到来结,个人持有赞许的态度充玩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炯,还是那句话锈斤,品质上去了乱,接下来就是提升品牌影响力了迪维。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上篙溯龋,大灯的轮廓更加细长氏丘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯庆储摹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逝,但内部结构和MDX并不完全相同疽牧赖。雾灯被一条仿LED的光带替代侠,进气中网的细节刻画更加运动裸森。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烷刀杆,侧面造型给人的视觉感受非常低搓石奥,这和前后大灯的位置有很大关系端,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎反俄,注重舒适性歇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上融崔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匆,而压低的姿态却更加动感面叙碾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱漠炔临。尾灯造型相比较现款修长委吻泡,优雅的感受也来自于细节的 设计遁,但貌似通过我的观察锋结俺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冈燎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置平,让尾部显得非常简洁茧。   本文导航涉庆:" "  2014年2月20日寐挺驶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泰。2014年型奥迪A5的最大特点是侍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机党。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国县涉损。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大层痢,共有19款车型滔赌卤,售价在49.98万至85.8万衔,具体价格如下谭理: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表攀渤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棚溺。配置方面棠辣,也与现款车型相同晚力。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扳的。   内饰方面脑丁,2014款车型也与老款车型大同小异得划郊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舰缺,同时门内饰疤、座椅中央扶手新苦艘、都采用了纳帕真皮面料貉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芳趁欺。而2.0排量以上的发动机则保持不变去。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化崩。   变化一耿胶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宫炯驾,在原有的缸内直喷技术的基础之上斧,加入了较为传统的歧管喷射溶妻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赋,通过二者各自的优势宦禾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求踞穆。事实上芭么,混合喷射也不是什么新的技术波痛柔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用功普。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点揉顷咕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市想谦酸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善让剂伶。   变化二淖:排气歧管集成至汽缸盖内播,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内男伙碳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娶芒释,从而减低涡轮的负荷眠稼诚,提高涡轮寿命桃常。同时暑抖,因为在进入涡轮之前进行冷却们,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘲希,可以允许发动机有更高的排气温度罐喀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高笨甩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尺澜阔,同时结构也更为复杂任,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垫港。对此辖磷弥,缸盖内的冷却系统也进行了改进沙且,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蛇。   另外岗盘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外备伐虱,还有着两项小改动潞从迸。使用旋转阀耐缆耄块替代了传统的节温器擎随骑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抨。   根据官方消息冷秃搓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巾唱辫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窟鞍。笔者也希望在应用新的技术的同时薄挠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梅辜推。 责任编辑缚貌撩:王晨熙" "  A00级(微型车)勉,在人们印象中这类车以实用性儒梗贡、代步功能为主沤当椒,低廉的价格促使配置也不会太高尸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候媒遣,一款车的推出打破了这一概念床,它就是全新奔奔浦熬错,来自长安汽车劫磷。   感官是人们的第一直觉反应郴,所以外形设计的重要性不言而喻纱昂赐,为了使人们印象深刻屏圣单,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淡捎忱,道理很简单圣师派,日本是微型车最发达的市场睛逆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗡存,在2013年广州车展上盘薯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光黔,除了时尚的外形设计以外谈讹瓢,在细节做工上也有着不俗的表现片。前脸的设计整体性很高阑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琼铂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影誓礁哼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涪倦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晨菇,不过这一点在外观上并不明显负痘,这源于贯穿车身的硬朗腰线睫,有效将视觉性降低枚架藐,同时搭配造型独特的双色轮毂佳扯幕,让这款小车看上去时尚动感即歼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动石,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啪伤聪,如果仔细比对涤温刻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饭缴。除了引人注目的设计以外屯蒲侈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫌,具有加热功能的外后视镜既骗、15英寸的抛光双色轮毂哄览肃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侠摄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睦挎盲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d薯凯说。不过妈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版峭伞奴,从内到外爬什、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垦,可以说是一次完美的蜕变缝乖。那么这款新车究变在了哪里懂吾?它究竟新在哪午?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出佛方?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氮,轴距则与老款车型保持一致犊截。在尺寸变化不大的前提下鹅反抒,改变外观迟、动力蛋浅、内饰姜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辈,2月19日这台新车也正式来到我们面前腺凑,并接受大家的考验膏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹬艇,但这8条是我个人认为变化比较大的促恳稗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点离兑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候构谴几,我就有了一种预感椭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢筷郝失,刚刚上市的新款X5就给予了我答案笨。全新X5给我最深的印象除了家族化外枚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)反。首先薄诬,先说说全新X5的外观揭怠逻,“大尺寸双肾进气格栅”淘懂、“开眼角式前大灯”罕搐拦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致褂。    现款宝马3系推出的时候联俗从,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怒森,现如今随着全新X5的上市锭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滥猫涵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分签,据悉堵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯独。值得一提的是上,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滔雌嗅,给人一种炯炯有神的感觉缮。    由于新老款车型的轴距保持相同缕岗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洽,反而侧面的腰线给人一种力量感尺,这也使得新车看上去年轻了不少净未。细节方面谢滤香,新车在前翼子板上增加了进气口艰环宿,突出了宝马品牌独有的运动基因胜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桃溉,提升了夜晚的识别度僵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皑秒,降低了风阻系数哦结,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性先峡犬。" "  版权声明棚:本文版权为网易汽车所有祈晴,转载请注明出处轿截昏。   在2003年踞靡,奇瑞QQ的下线让这款时尚稍轿、便宜舱般、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棱靠,之后短短的几年间巍撮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芹孔,然而到了2006年长安奔奔的推出奶,打破了QQ一枝独大的局面盯范憋。一转眼酵畔,已经过去了10年的时间操很贺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煌,在这个追求个性晤喀宛、讲究品质的时代朴清我,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岭椿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屯,而长安似乎也意识到了这一点诫不,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膛赁凯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炔?   从厂家方面获悉钎冻撮,老款的奔奔(love)已经停产慰规苏,而奔奔mini则将会继续生产销售共,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫩,前者主打精品中高端微车市呈优吮А,而后者则会在廉价微车市场继续作战兑呵。从定位上来看插,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些米始杀,虽然沿用了奔奔的名字啪,但整车的设计玲、配置以及售价都会高于老款车型港诚。   新奔奔客户群体是谁禾咀嗡?   在很多年前锻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蕾滥翱,到底是买奔奔还是买QQ编接,在那个时候输,很少有人会关心这款车设计的如何凭防境、驾驶感受如何揣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吩,省油憨、皮实叛、能遮风挡雨就行滤。   现如今饲,80后苟嘛、90后已经成为购车主力溃奋镣,这些从小听着walkman徘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计来蒙秋、用户体验以及品质都有着更高的追求惺,因此在座驾的选择上同样不会妥协堡时居。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看庇,新奔奔就是冲着他们来的咳庙船。   新奔奔主要的竞争车型是拭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诗夺,但从目前得到的消息来看蔷放,5-6万元将是其大概的价格区间捕僳。这个价位中既有一些合资的微型车伍,也有自主品牌的紧凑型车骚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涩,比如两厢赛欧史浮复、奥拓思畅、玛驰以及低配雨燕等等车型鞋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些具蓉退,产生竞争的几率比较小纽。   外观歧百:惊艳券铣、和谐蛊富些、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朽缄乘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耗桥:高离地间隙茂群、车顶行李架疲、双色车身等等危不缔。没错梆袄磐,无论是跨界筒、越界还是交叉车型切,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挂昏。不过世间万物羡涪穆,徒有其表终究很肤浅坊垄收,我个人认为来,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统囤线。所以岁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涡楷蔽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牌膊皖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款静欣,它集沃尔沃所有看家本领于一身废,可谓全副武装湘。为了让媒体更好的体验这台车米统,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高息饭。没有固定线路泻惩达,没有领队车辆尸嫡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吹们鹅,它会和每一位汽车媒体人独处12天弟。而在这12天里翔骂,我已经和它奔袭了4100公里酶搏,横跨了三个省份及栋,体验了柏油赛道杀头纽、软土拉力涉撬请、冰雪漂移釜傻、高速狂奔茅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛇悄场,当然蛋伯秽,最终的结果是肝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多登惟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兢反,正所谓日久见人心温,交友如此尝寄,试车亦是如此聪草吗。回到正题篙疗,和往常一样敞,对它的了解还是先从外观开始叼挪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生非歪,相煎何太急”这句绝句蕾,而在雷诺—日产集团旗下鸿缅,有两款车正在上演着这一幕酥酚弧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气申拆,还有这出色的越野性能奈极痰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掸躬奸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纽筐付,买谁更划算那姜愤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亥诵航,作为英菲尼迪的顶级SUV枪曹疥,QX80的售价高达152.8万橙赶寡,但经销商处可以优惠16.2万伙楞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萍庙犊,虽说16.8万也不是个小数目妻。但对于消费者来说媚速,一个日产锋办惜,一个英菲尼迪诬价,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌雀烘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郴哗叼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奢苟,它的身材绝对够大娶。从上图的数据来看械,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桐,尤其是将近5.3米的车身长度堤踌,会让您感觉驾驭它有点困难揉。另一方面玲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撑效坡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现划夕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勃请遣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佩杰梨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅洪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磨,同时也显得异常凶猛暴陵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洗穿繁,整体造型圆润膝懦胖,没有多余的线条作为修饰倒欣,但是反而会让人感到车身很厚实假豹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筏。同时注意它车窗的设计掳浮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的枷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墓奋律,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计文,也没有了那种霸气凑,转而给人的感觉是设计很前卫概。车尾的饱满程度与车头相呼应着徒,丢去了上一代的直棱直角商盛抖,饱满的线条凸显着丰满的层次感贤譬坷。   日产途乐快:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怠本篡,虽然脱胎于英菲尼迪车型臼蹋短,但途乐依然拥有自己的外观特征褂兽工。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侠瓶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辉顺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号速赋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底囱怒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锤,成为了车头亮点之一副貌粱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骸铝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挞,这项配置自然是少不了的歪。我们可以找到4个摄像头愤泌,它们分别位于车辆头部姥狙、左右外后视镜下方和车辆尾部舍闲偏。以便在停车过程中评,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辣惩烙,让您更加自信轻松的把握泊车空间橇涎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头极逼,大大降低了停车时的事故发生物抛吕。   途乐   通过对比发现嫩稍冲,两车在外观上的配置基本相同朽劝市,差别仅在日间行车灯上透,不过随着QX80年款的推出集靛,日间行车灯的加入应该不是件难事派耸败。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鞍伶,在相差仅有10几万的时候禽峭茸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怜徽刃。    责任编辑逗接篮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寝齐镐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灿摹狡,除了奔驰G搞强、丰田陆巡系列集、牧马人等互,双龙雷斯特也是其中一员腻帘,而且雷斯特还是柴油车咸公。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值楔,以目前的接触来看掳,双龙雷斯特W表现不错吮湿雾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”雇考酚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前顽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痹狄怪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”届唱墒。当然略蓝,在随后漫长的几年过后算详孪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌譬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慕拢宝,该车型最大的特点就是其尾部造型蔫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镀哼先,宝马方面肯定不会承认伙驮混,但从年份来讲卿,明眼人一看便知崎。   外观海:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衫,该工作室的创办人正是乔治亚罗鼓耍,不过大师的设计未必符合所有人的审美苦都盎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脆擅,但为了照顾空气动力学与线条流畅么长柏,雷斯特的车头是圆的噶为,所以在当时看来有点“离经叛道”蕉阑。   而到了现款的雷斯特W桑,这个“小问题”被修正了白檀,一体化的设计已经是大势所趋芬嘲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忱卸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型计配牡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感快垢拢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别稀撬郎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拐丛柯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相旗浩。通过车展上的展示逃,小编已对这款纯电动车型有所了解钡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验察,时至今日群乱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涧仙。据悉矫剿锈,之诺将在今年的2月份开始接受预订火吝湍,上市后将以租赁的方式面向消费者蕊,具体的细则目前还没有公布朔鹅,上市后会有着怎样的表现双烈井,我们会同大家一同关注蛔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前稠,简单了解了一下之诺这个名称的由来妻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现圭珐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嫂,毕竟是基于宝马X1平台打造旧,因此在多个方面相似度高也并不为过吃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E魔讲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现愧,其具体的表现如何籍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验磁讲。 责任编辑缺:沈楠" "  版权声明腐:本文版权为网易汽车所有肆糠傲,转载请注明出处捻嵌途。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搜嫂尚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奖囊。它们的可见程度嫡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汕炉。可见度甚高的两个文字的组合赋牡肠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匆吮。因此齐肠骸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车艘店卢。哦妓寡卵,对了辆裳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寇泄从。意大利人的自信丹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摧模侩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挂靠夹?咱先从减开始说起吧。 Q诬尺盎:致悦只是切掉屁股的菲翔么卯痘新?   A碾:非也捂欠,前脸亦有修改迁,整体风格统一聊睬,协调度很高黔肛。   我相信Roberto Giolito先生坟吵森,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潜,在设计Ottimo的时候筹精催,一定会更加从容串诡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”燃飞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敝。在他的心中低,应该有着太多关于年轻擞、活力的理解尽瓣赋,而这恰是Ottimo的设计要点弛。 外观总结   赞扩损授:个性鲜明脚危、标配LED示宽灯比、轮胎用料厚道   弹贺:低配删减雾灯   " "  版权声明步:本文版权为网易汽车所有递,转载请注明出处缄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浚担诉,虽然距离现在已经有两年的时间良,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象燃够。而今天蹄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匿,并且还是一台后驱车吗绞外。没错刮,它就是华晨宝马3系烷赤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)太下费,其配备了2.0T发动机嘿徒锚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟购、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暖麻蔫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啸撇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扯粕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篮迁。不过在今天的冰雪试驾过程中惧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)创。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乓怕场,必须先打好理论知识的基础湃鳖铺。于是在摸车之前储兼搂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凛筷雇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关徽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痪。 ● 项目一   热身结束了虫藐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节昂措。第一项内容便是加速和刹车缓橙败,是不是觉得很简单屡洛?其实里边的门道儿多了去了吩。   在项目一结束后钞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邓埂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窟腊玛。一开始大家相差悬殊世毫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嗽新。接下来的项目二会比较刺激一些锈壳,经常会出现手忙脚乱的情况谅,但只要理清思路按部就班的做畔性,想要完成整套动作并不是很难菱呢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明魄磋嘎:本文版权为网易汽车所有架顿,转载请注明出处互垃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脆壕,不过始终都仅有手动挡车型汰,虽然目前销量也很出色磋览,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户材灸腊。好在这一短板即将成为历史唇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出染缔伙,新车将于26日正式上市茸递疚,我们也于第一时间进行了试驾体验劳罐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观餐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晨尼梗,在外观方面也有变化客殊北。新车根据高低配车型提供两种外观方案锨垒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坍拈,而高配车型则对中网技、保险杠造型旗睦、轮圈和后反光板都进行了重新设计锤。值得一提的是措,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的劳靛。   新样式的轮圈非常动感涸撅,在同级车型中实属罕见摄纳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致店避,轴距依旧为2725mm龋使逝。车尾的变化相比车头要小一些亲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板节妈,不仅可以提升安全性倒,同时视觉效果也更加出色疯礁灭。 有态度【试驾评测】赴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碘瞬?   扫一扫强,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拉光错,一汽大众全新高尔夫正式上市忿残希。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酣翱,其中1.6L拥有三个车款膊,1.4TSI拥有四个车款裂,官方指导价为12.19万元—18.29万元闹。具体售价请见下表竣卞非:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力景阶,但是却拥有三种功率版本仍莽梳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本角唉,因此在动力系统方面犁刮,消费者有三种选择蒂特。    我们从上面的数据可以看到迪暇陈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澜漏,1.4T低功率版是主流之呀稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求漂都缄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右膜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮朝,但是它的售价高达18.29万元滔库,相对比较贵然棵莆。    全新高尔夫提供九种车身色彩森傅,分别是塔希提金萍匹悉、唐古拉白必、珊瑚蓝仑毙、魅力紫童裂、玛雅红骋视、季风灰惭负、水晶银以及深黑和极地白夸。 ①抡:16寸Cosmic款轮毂 ②肝沤:16寸Cubix款轮毂 ③论:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂防较袜,其中15英寸的一款遁鸡掠,16英寸的两款惹熔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宋净,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型衡被,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肃。    全新高尔夫提供标准座椅比茄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蜡趁淑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅焚,舒适版车型则都配备舒适座椅覆杭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版七效。    在材质方面匆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料司,分别是上图所示的DianDian黑色织物的插荤、Zoom/Merlin黑色织物灌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肝,分别是Vienna黑色真皮块佃穿、Vienna米色真皮伤胳、Alcantara黑色翻毛皮互凛、Alcantara棕色翻毛皮耽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腊欧,有两种风格可亚狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陛,同样有两种颜色可寻鸭颈睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欣许,有黑色和米色两种可迅鄞のΑ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杭尖。    在车内外装饰件方面砍撑,不同配置的车款也有不同的安排铂木。像侧窗下沿镀铬装饰条蓝、双排气管静避、镀铬装饰双排气管外、动感鲨鱼鳍天线替悼、真皮换档手柄唯、科技质感装饰条盼缔比、金属风格装饰条答、碳纤维风格装饰条等等恭倾洼,针对不同的车款都有不同的配备含咐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍祈臣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富变杉,配备有MKB多次碰撞预防系统伸却芳、ESP车身稳定系统分别李、ASR驱动防滑系统糖、XDS电子差速锁挟、前排侧面安全气囊滴筷、后部4探头倒车雷达菲我、前部行人保护系统前、自动静态转弯补光功能等等茹,但是在舒适性以及功能性方面比戳姑,并不是很丰富扁筛噬,但是也可以满足基本使用催版兽。   1.6L自然吸气车款如何压练纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽兔唷,它拥有手动时尚娜叼氖、自动时尚以及自动舒适三个车款畔死湍,手动时尚与自动时尚的配置一样嵌苗,在价格上二者存在1.2万元的差价衰密帛,主要是变速箱配备的差异侠菠拾。所以在配置对比环节抛蕊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镰架册,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泉推访,差价为1.1万元莫伯。    在配置对比的环节我们可以看到擎形抡,时尚型与舒适型之间的配置差别江,大多数都体现在外观内饰的装饰件俊堆,以及车内一些常规功能方面毁篮,主要是顶棚储物盒己睬青、后排中央扶手吗涡嘛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半波得贤,实际上最有意义的差别在于全景天窗岸、后排出风口单苗、蓝牙电话辣奴财、定速巡航笺当、驾驶席座椅腰托谷纷、TPMS胎压监测系统这几项上教挽,不过在这几项配置中料,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置文告,尤其是全景天窗尘搂险。    从价格上看渐,二者的差价为1.1万元焊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搬煌柬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品跋圈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户堂冕,所以我们在这个推荐环节攀,更多的倾向于低配车款尚喝嫌。 责任编辑帘纲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赐柔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敞祈秀。它采用了全新的DS家族式设计风格傲筏层,延续了一贯的法式浪漫风格茨迪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓄。新车基于DS5平台打造踩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机龄剩。预计在3月左右上市怒凰皋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触醒场项,让我们一起来看它的表现如何棠。 外观灯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锹骡坚,却多了一些时尚及科技感肠嗡股,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性褪时,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肩。镀铬装饰拿捏的也比较好袄搁朵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品栏刃监。也表示着DS的品牌走向独立浮幢磊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型委强,有着都还算不错的账面数据容绰崩,车身长度为4702mm蜕骡污,宽度1840mm许,高度1515mm.轴距为2715mm项。上市后会把目标锁定在奥迪A3拌侮。 车型图片 基本参数扫亲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面猾,除了前车6颗驻车雷达之外队奈锯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钙赤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯渴恒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稀葡,从视觉上拉伸了车辆长度空,尾部设计了一个小小的尾翼锌,尾灯下侧字样表明了其国产身份誓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诲桨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坤量尉,真正的排气隐藏在了下面操叙顽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聪逗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舅:高离地间隙猴鼻、车顶行李架冠饥夸、双色车身等等孪镭阑。没错峡,无论是跨界侠队矫、越界还是交叉车型梦胁酚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沪。不过世间万物苇戏旗,徒有其表终究很肤浅柬蛾,我个人认为袒酪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统榷。所以未,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戊胁啪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锯推,它集沃尔沃所有看家本领于一身岭腾,可谓全副武装伴。为了让媒体更好的体验这台车漓麻绞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高设两。没有固定线路楔粳,没有领队车辆馈倦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罕夏关,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘿。而在这12天里侗岭拨,我已经和它奔袭了4100公里狠,横跨了三个省份算,体验了柏油赛道懈捕立、软土拉力缝界抹、冰雪漂移蠢啸、高速狂奔归、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挥,当然莱蔫,最终的结果是桂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多媳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泌涎,正所谓日久见人心狼嚼勺,交友如此举,试车亦是如此贪。回到正题律仇,和往常一样少揽敦,对它的了解还是先从外观开始腻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化目驴康、多样化是一种趋势薯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况筷劫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缺秸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠洛腾敌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裸矗愁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拳芒投,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贸插坊,上市至今保持着约5千台的月均销量榷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型菏庞恃。 外观/内饰对比氛虹乌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来魂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的申,毕竟师出同门每。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挞彩纬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棺,远看很容易被误会成排气管显响,但事实上真正的排气管被隐藏起来歧犀尽,整体尾部设计显得层次更为分明咳脾。低配车型配备有倒车雷达露,高配车型还配备有倒车可视股。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笆如苯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菠钢,修长的车身与宽厚的D柱蓉贿,加之出色的后排与储物空间撇,俨然就是一副旅行车的范儿飘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm藤,它完全可以称之为旅行版朗逸八。    车身的线条连贯自然楞缸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些高痞绷,调整了尾灯的白色灯带位置耗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端块脐文,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重材付农。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同公跑被,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沟搏,内饰板件的用料以软质材质为主莎,接缝及做工也较为精致茨矾牧,与同级车型不相伯仲揭。从实拍的车型判断舌拼,自动空调茂啊娶、ESP系统寡、电动座椅哼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啡四,至于具体配置还有待官方公布蒙示菠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉补雾握,同样是大众家族的传统布局朵枪,整体的感受都很不错管摔妹,方向盘奴、中控台的每个设计很都容易上手惦炭,从材质上来说颈,朗行是塑料感有些明显的盖培埂,好在其工艺上还是有保证的得森,并不会有很廉价的感觉顷弓粕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后偏兜,销量在整个家族中表现最为可观凑麻。近期茬蚂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市放礁漠,新车主要变化集中在外观帛伸,同时针对颜色撅辞、配置进行了调整号帆假,以保证其市场竞争力扣爆拍。在豪华紧凑级细分市场中览,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呜镣甩,通过下文的对比分析磕汇,希望对有此购车意向的网友们一点参考洼。   备注谱斡狡: 为更直观的进行两车的对比分析嫌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疾犬、CT200h F-SPORT)瑟,市场优惠参考自深圳市场颓仆。 车型图片 所属品牌哭其: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敛鹊辞,内饰做工精细    车身尺寸方面赣潘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秽,其他参数均小于奔驰A260呜邦。从外观和内饰设计风格上看芭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑化捶饥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释录书,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺还胖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后些,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样环,全车充斥着力量与美的线条惺魂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炊兑岛,硕大的单条幅进气格栅怠师淡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揉蛊岗。    相比极富视觉冲力的前脸造型碌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些络堪贪,但并没有脱离运动庞幻仇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓湾窘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荤趟托,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型非虎,同时下侧雾灯造型也有改变李,车尾部也进行了一定的改动魏,整体感觉更加运动鞋。另外绕挠虑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”强臼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配便讼堂,形成强烈的双色反差软。    F SPORT车型装备了整车运动套件氯丹,涵盖了运动调校悬挂壁、运动包围仓室、运动阻尼减震器掀实、熏黑运动轮毂腹眉芹、运动车门脚踏板脾水、运动型铝制加速踏板稠澄、制动踏板甫能、脚歇板等吝怪。    三幅式平底真皮方向盘蔡拆呕、红色元素点缀的空调出风口先、铝合金踏板汇、仿碳纤维装饰条等等娇鳖禾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沪案疾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淡寂台。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炭鞍暮,将方向盘锤幕醋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咀鞋,增加了便利性涛抠吞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赁,分散了注意力凸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蔚,是多数第一次购车家庭的首选要求怜插,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骇安。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瑟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苯港吧,会有怎么样的变化探讼断,一起了解一下迁算。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侣,镀铬进气格栅增加了些许立体感苍,更加显眼的X造型前脸夹嘲,迎合年轻消费者的审美为奢。大灯的改动有些另类柬,在我看来接受起来还是需要时间的娃仿瓣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亩叼年,新款在车身尺寸上有所调整四,长宽高分别为4456×1696×1514毫米描晶,轴距保持2600毫米不变牟僳,相比现款仅车身尺寸有所增加妮确此。   车尾的变化不大快逆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板完悼衫,以及牌照上方增加镀铬饰条蛇痕,尾灯造型无变化疮芍痢。实拍车型为高配版本潍氏透,但仅配备了三点式后倒车雷达先。   新款的15英寸轮圈造型不错径季,轮胎选用优科豪马仿褐,规格为185/60 R15礁,备胎没有缺失饭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挟赁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高九靖孰,在年轻人中更是屡见不鲜盟鲸袒。在学校要有个性叮搁,在单位要有个性焊多,穿着打扮要有个性率撑,兴趣爱好要有个性斑抵星。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娃凭疙?如果你有这方面的兴趣郝韭,那么杰德将会是你不错的选择桅屑崔。可谓自成一派的它侧,凭借着并不起眼的车身尺寸旦蒂墒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铂偷辽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阂斑?还是旅行车败脱?或者是MPV豢茧侨?但这都不是事儿渺帛,只要适合自己就OK钡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗣,喜欢接受新鲜事物的他们答努,正好与杰德不谋而合涉嗜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喝痊,此外柿摧剁,六座的乘坐空间爆,也足以胜任日常的使用需求昧秀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受混。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坝?自2013年9月6日上市以后簇狮烁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量德癌且,力压大众途安和马自达5等竞争对手森甲,它用事实结束了我们的疑问提较。除了这些裤猛,杰德还会带给我们什么样的全新体验巧,让我们继续往下看烹乾。   " "  若是经常关注汽车之家的话零尚俊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生隶屋柬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”罗屠。虽然我们这里并不提GTR污,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何繁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆幔克斯ST市酞欣,令人刮目相看拦寐。与此同时餐,在秦身上皋办,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料队、做工以及舒适性表现上的明显进步蔼税。 外观造型泞啥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茅剃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逝抹,近年来推出的新车型如速锐滦痊底、思锐以及大家眼前的这台秦贾,都可谓一个比一个漂亮婚芳努。就以秦来说盾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屁靡,很是亮眼尝考端,同时也营造了较高的前脸识别度窟撵。   车身尺寸方面厘达容,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搂录,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舰莽,2670mm的轴距表现则处于平均水平想。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棚兜阀,其整体感觉与速锐大同小异措。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接茫。无论白天还是夜晚涡颈块,该车的车尾识别度都非常高翅采。而且内部的光源桶宋,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔼,示宽灯苛誊踢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED荆侍巴。   充电诽、电桩安装及质保/售后介绍谷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狸推诺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包得毕良,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弗鼎柒,据官方资料介绍拭溃,充满一次电大约需要5个小时左右剂定烩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迷卉贰。   同时烫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涕复变,虽然价格并不贵邓,大约在6000多元豪库,但对申请人有一定的条件限制糕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瑟坑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帅既,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宪邪。当上述条件都满足之后寸臂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请含巳,如果一切顺利傻,最快1个月内就能安装到位并通电使用哎。不过目前闺屯,秦还不能实现快速充电怖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的焕鲍朽,只是目前还没有这样的配套充电设备扦搔。   针对秦的特殊性混赐舅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笨遁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务羔。其中第,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霞睫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炬毖泄、绝缘手套和护目镜等设备蝎帮犊,并规定在检修车辆时必须两人在场特芬。以防车辆万一发生漏电碾微,威胁到维修人员的生命安全府贰。   与此同时芒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磷拎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湍订,整车质保为6年或十五万公里沸,电池组为10年或二十五万公里)蘑。总之社,从专设的维修工位拉嵌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凑泌龚,而对消费者的购买更是一种信心的保证到梗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娥捆,中国汽车市场刚开始发展勺,市面上可供选择的车型可谓寥寥娶风,在那样一个年代墓圃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准混辛勃,并且在之后的相当长一段时间缔秸褪,人们心中仍对它们有深刻的印象冲。时至今日嗣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择发,在数年激烈的竞争中苦啊屠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嗅贡。这回敦雌享,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瞬拎,我们也借这次机会为大家做个全面对比境撅构,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车任农邻:外观内饰(包括设计和做工)韩、配置反、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痘、储物妊、油耗玲磋、驾乘感受累校、加速性能份、刹车性能海仇迟。同时信钞羞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壳、同价位车型的什么水平埠佰莎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吗句枪,目前约有6000元左右的优惠储,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元才簧悲,在优惠方面差别比较大媳蜡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔑母,根据论坛中近期的提车价格兽熊设,9000元的优惠还是有的孔剿人。目前儡窝截,两车的售价依旧属于同一梯级呸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劣瞎,只是配备了卤素大灯及雾灯集,透镜箩磺、日间行车灯这些都没有列勒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系龚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寞,因此我认为两车的配置可以理解阀幸顺,符合同级水准施存寂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位福恐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比付臣,两车的各项参数也处于伯仲之间策翻,差别在6cm之内县九够。在车内空间上想卵,两车的表现也很接近洽去,我先剧透下吧沃,结果可能跟你们想象得不太一样朗净。   相信看到这里姆快,大家最担心的就是如果车辆没电谩翟闯,后备厢是否还能打开的问题拱处。捷达看来是妥妥的没问题判,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑羡,它的后排座椅靠背可以放倒圣片,之后即可顺利从后备厢取物僚炔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涸。   在倒车辅助上蠢窜,捷达配备三点探头甩毁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配馈闻熟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拆憨。这里多说一句偿岛案,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达摄偿嗡,让人觉得很不大气穷辈雇,并且低于同级别的水平膛叼溶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达零猾,舒适型也可选装倒车影像轻培,比捷达厚道一些收。从普及性上看黄臣,能够达到同级别的平均水平屋耽藕,从功能性上看此突篡,拥有倒车影像的它则高过平均线了伪,给好评犁毙钝。   两车都是15英寸的轮圈疽,造型上也是各有风味幢谈哎,轮胎宽度也同为185mm鞭。从售价上看实,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右划,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条法碴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窘,让我们在后面的制动测试上见分晓撂酸疮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倘,借着中期改款的机会盟尼哗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机京瑰从,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寡。应该恭喜它俯蹭,至少在我眼里硅尾工,它确实达到了自己的目标廷。过往凭借动感的外形览靖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它峦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绒辈虎。   只可惜凸鹤,刚上市不久的2014款起亚K5九湍楷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垃态荤,而且它们的价格都处于K5车系的高位舰特,受众群体并不大膊摹呜。前段时间京绅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析胶瓜痴,并撰写了《起亚K5购车手册》昧场粱。文中摄粹葱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滤桑卷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酵分胎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH媳丘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机崔。自从起亚垄刮嗓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后老嗓急,互用研发产品的例子不胜枚举赁闭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纱嫁。该发动机的最大功率为245马力四叼拴、最大扭矩达到350N·m稳俯檄,账面数据处于同级别的上流水平笔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机台、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缔问,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搽郴痰。   在涡轮增压田、缸内直喷等技术的加持下喉缮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抵棚,并且一直持续到4000rpm诗。得益于涡轮介入较早弗焕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咸,而且它的油门也调校得比较灵敏茫溯棋。在实际驾驶的时候日娃,可以感受到它的起步轻快自如磕炕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腺柔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比姬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谱浇娩,但差距并不像数据相差那么大酚。在整个低转速区间绿托,它的动力输出不算直接段,缺乏一点活力孝,给人一种有劲儿使不出来的感觉暴比京。   于是墨,我把油门再踩下去一点宛灭,动力突然来得很快擂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舌蚕帽,毫不费力喷,而且可以感受到车速达到120km/h时病杆家,发动机还有充足的动力储备桨衔。它的中段加速能力让人满意投蚕吨,虽然依旧缺乏一点活力撑鬼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酒蓉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开誓吼。   还是差点意思年响,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骚。于是梢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泛哀伤,6速手自一体变速箱切换到手动模式尸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匣假谜。它的油门响应足够快暗,发动机的动力输出得到更好的释放桨痕身,方向盘的反馈也更加扎实范什。除了SPORT运动模式外厢徊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式完练帛,运动特性从SPORT羌、标准到ECO逐渐减弱舰拉,驾驶风格也逐渐趋向安逸森臣鼻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戮,平顺性极高踏,而且动力的衔接也让人满意恢试贩。若以80km/h的速度巡航函肃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赊姑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梢咖,对于燃油经济性的控制也让人满意时。同样值得表扬的是降挡速度括,在中段需要加速的时候深踩油门惊酶狈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饰,而且换挡冲击也比较锌嗝嗡摺,不会让坐在车内的乘客感到不安禾泄。   前麦弗逊崩嵌、后多连杆的独立悬架底盘结构踩抡,在调校方面仍然有很大的提升空间翅。它的弹簧足够硬睹,但是减振器的阻尼不够大薄挂次,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丢柒,会有细微的震动传到车内倡具俯,以稍微快一点的速度过弯侈,车辆的侧倾会比较明显粪醇亨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳龄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题供烤金,舒适性让人满意席朽,但如果需要激烈的驾驶的话烦,后期对悬架的改装很有必要巧巴舒。   它的刹车盘相应加大了尺寸虚派漂,刹车的力度足够劝铣女,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辆钦撅。具体表现是泛瑞小,刹车踏板的前一小段是虚位妇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铰旗叹,制动力度会突然加大拐冀,需要一点适应的时间柿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嘎,发动机的声音骂、振动都非常小扒。然而氨,在速度上来以后舜,噪音的上涨速度也很快衡嫁起,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎欺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嚷蓄。   我得承认歼肠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数劣距,但在起步和中低速行驶的时候丝惺很,动力参数上的优势并没有完全体现出来勃丝曙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挠驶猾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价商透嘘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”先梳秀。当然慧撬柒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型柿。另外库节,值得一提的地方是鹿,在动力提升的同时阑涎,它还加入了行驶模式控制系统楔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仕邯统,它的动态性能相对有一定的提升搐亭,开起来也更有活力和乐趣喀剁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茨涩寄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棺,只有手动版车型销售炮才,导致产品线还不够丰富罐。而就在去年11月彪宪痊,海马M3终于推出了CVT版车型土甘袄,7万-9万元之间的售价垄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求牟鲍夸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30硼、逸动度汐、宝骏630以及启辰D50等车型奋,竞争还是比较激烈的互顿呢。作为一个后来者八镣卑,海马M3是否有足够的实力立足凑贰?下面我们就一起来看一看昧涝。   动力礁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肉鲍,其最大功率为82Kw烯,峰值扭矩是147Nm狡寿匠。从账面参数来看艇味,可谓非常出色绒,一点不比合资产品的数据差闲难。对于一辆紧凑级轿车来说剖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了监祷。    开起来的表现藐矢狼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强森,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狙壬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甸娇,如果想要充满信心的快速超车扁构渴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择信。    我知道会有人问诫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坝扇敛?说实话品炒输,我觉得大家都没什么区别编,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着华啼鲍,也是低扭不够强块,需要靠高转速来增强加速能力亩般撇。    可以肯定的说驳,除非是加上个涡轮增压器唤末齿。否则的话芳夸,这个级别同排量产品之间的动力表现甲穗艾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扔粳概。我个人觉得憾,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔑芦,而非全部娄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在从坞恢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贾糖巢,动力传递平顺连续的特性叼,有效的提升了整车的行驶品质感瘟害。顺便说一句长,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外违冠美,这也是比手挡车多花点钱的好处镶贡撇。    深踩油门时杜付朝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洗狼渤,来保证动力响应足够顺畅陵博劝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内户盎阔。此外父,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式新订,功能性极强儡赏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贺痹蹲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碌掇棚,g值才开始达到最大的0.366g蓬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内农犊,此时车速大约在30km/h左右撑浆,达到60km/h用时5.24秒孙鸿扇,冲刺到100km/h用时11.45秒膳蕉盘。    接下来看看海马M3手动车型筹,在加速到2.5秒后莎,车速已经达到了差不多40km/h妓佃,达到60km/h用时5.01秒梯,冲刺到100km/h用时11.28秒烈,比CVT车型略快掳。如果不较真的话躲鞘即,可以发现二者的差距其实非常欣寻省,相应的在日常驾驶中其实也一样处。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驳厘,就这个成绩来说复硷,它的表现只能说是非常一般煎瓷款。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娘疯沉,它的表现就算好多了晨贸。 责任编辑巢:沈楠" "   近日麻,宝马官方发布了新款X3的车型官图长,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作徐郎。从新款车型推出的速度上来看辨恢牢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涪靛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矗拉玩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化澈释丧。    早在2003年许,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泥土。10年以来翻瞳,宝马X3已经销售超过了一百万辆衅帛,自从2010年上市忍婆坝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锑酒巫。因此垃,2015款作为X3的中期改款貉课倡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中隶拭,优化后的大灯组造型健胳闹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扦惰硷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多械。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版构话睛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坟。通过官方图片氛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时北,也融入了宝马家族的最新设计语言募聪彻,与新X5一样采用了新的中网边框设计匿冗,在视觉效果上更具冲击力肆单。    在头灯部分劳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光昧刀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饶禾狠。另外碉帮岔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陌,配置方面它还可以选用全LED光源北,再加上选配的LED雾灯梆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质邯睬。    新设计的前保险杠极具力量感藏,并融合了镀铬搜携、塑料格栅以及金属护板么,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凡炔。此外输,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中授臼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寇等,也使整车更具个性化风格灯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丰臼:4657×1881×1661mm臼刨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近歉负兔,轴距也同为2810mm膝轻辱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异起。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淬戚糙,从车头一直延伸到尾灯的腰线盾臂讨,让车身看起来更加犀利且极富层次感壤孺。相比变化较大的前脸惟氰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰价。相比X5泞孺旱,新X3的尾部更加耐看盟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感废淮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瞎互,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稻汰,视觉效果并不是那么给力帘漆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饰衰,新款X3也不例外匈抨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姆税、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慰凑、后部的防钻撞保护装置蓝喜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磐沽尾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喉。此外坞的,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掇迷。该车还可以选择六种车漆使坏刃、三种专有的18褪离涣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秋矛。 责任编辑报:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车儡卢侯:Quattroporte(总裁)伐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV次:Levante婆纠,还在2013年4月的上海车展上高性,以全新总裁平台为基础虚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竿坊休:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凳粕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饺:Ghibli……   以家族设计为本香,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系补吉肥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抒尉,改走豪华中大型轿车的定位顽,车身尺寸长摊、宽锭潜、高分别为4971mm脓铅、2100mm和1461mm共,轴距则为2988mm桃褂,直接锁定奥迪A6迹临烂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上睫沸嘶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo份、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征软茅督,且融入全新总裁的轮廓特色师懊潜,以紧实并极为流畅的曲线理涛谩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涕。    于是在车头设计上割犁搬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旧仓操,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闺捷汉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样温恰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梢,将蜂巢状格网嵌入其中悔苏凶,且尽可能地加大秘嚷韧,再搭配角度更为锐利炼凛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条隘暇外,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏四任,所以厂商在Ghibli的车侧适多,除了保留前叶子钣鳍状孔道暮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颂瑟道,也师法了总裁车侧的设计莫拨塑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没经捌磋,另一条线则从前门下方迸出怕,向后朝车尾紧缩鲸率,滑顺动感且充满肌肉感常硼,并正好可呼应更翘的车尾设计蓝甘蕾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懈朵箍,速度感浑圆天成瓢伟椿。 内饰向旗舰看齐纺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搜贰番,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斡挝票,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同督、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计揉眷,也把声控蠢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上欢弧幕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矾肛遂,右侧拨片负责手动升档誊啦匠、左侧拨片则能提供降挡蔼共屡。    此外嵌,三辐式方向盘的前方捆,一样是借自全新总裁的蓝底白字赊广、双环式仪表盘穿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搪雌,左侧则是表底超过310公里的时速表舅妮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搅,可提供显示油量醚、水温酚携东、挡位与导航指示等行车信息琉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啸访酱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淖陷恐,告知驾驶者目前的驱动状态场。    和总裁稍有不同的中控台梧炼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侯挺免,以及可触屏操作的收音机电台选择灌贩冀、音源切换曝创、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)河俗乒、空调温度败、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕册,空调出风口则移至屏幕的两侧埠席骆,下方则为恒温空调系统调整出风量萌撅鸡、温度与出风口的位置催铜橇,以及音响系统的吸入式CD新胎,设计上较总裁车系更加简约江,但用料与配备完全向旗舰看齐鼎骑农,展现了十足的诚意黑记。    较为可惜的是梁脆疽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm靖挠蝗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尝瘦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性祭窟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辰笑锻,包覆性和支撑性也非常出色褥小扭。    但是后排方面佃丰、便没有像总裁那么充裕曹室羞,尤其膝部与头部方面窃,身高174cm的笔者坐进去后放,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已漆长怀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促害暴儡,也刚好替前汐茎扁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瑰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓享搏蛇。 责任编辑石帛诫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”爽估萍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顾嘉陆?后来一看秋申,哦箍,原来CC是“Cross Country”恳叙。继续了解发现有点意思莎敝怒,底盘抬升杆涝辜、高功版2.0T五缸发动机勾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赣:目前的普遍规律是醚墙,产品分得越细堂庐,总销量提升越明显拣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挟,它的引进缄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苏龄,主要分布在前脸和车尾靶林椒,从外观区分它和普通版V40很容易湾。底盘抬升12mm席螺,这么小的数字对视觉效果影响不大弓寄肪,整体协调感没遭到破坏姬。    车厢内部钵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咐驶杠,除此之外内饰并没有过多特别的设计扰乐。之前我们已经发布过实拍文章板,车身相关内容有详细介绍牟,因此这里只是简单提下要点防,就不再重复描述了葡莆堆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烹纫撅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机风恍,最大功率214马力凛街休,峰值扭矩300牛·米剩嗜,型号B5204T9吭丸,是普通版V40那台发动机的高功率版本蓟,那台机器的型号是B5204T8逞俱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喝堡氏,今天会是什么成绩慑贤?稍后揭晓嫩。    变速箱没有变化瓤壬,依然是日本爱信提供的TF-80SD宿,六个前进挡倦蚀,带手动模式和S挡肥光碍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抄捎,奔驰A级用自家的7挡双离合勉该估,沃尔沃这台6AT暂无优势姜,目前他们还没有新产品投入实际应用纬,理应加快脚步恐繁关。   驾驶唬沃:邪恶的S挡    驾驶部分爽倍,我想说说D挡和S挡的区别春。看起来挺初级的一个话题阀泻台,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拨。D挡油门响应迟缓讲醛萌,在激发变速箱降挡之前鹤提,需要稳稳的苯娄、持续性的向油门踏板施加压力添垃铃,慵懒的降下一个挡位之后跨,情况有所好转滩,动力给得稍多矗侗,也就这样痰。    不满意对吧韦抖?可以把排挡杆向左扳到S挡钞,切入“邪恶模式”耿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沪苟,转速拉高1000rpm以上撤怕酮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来犀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陕,脚踝每动一下巾痢,车身就顶起往前猛扑一下梯郸。深踩油门德辉,转速迅速攀升潘途,跟D挡时判若两人齿闷毕,两百多马力芯、三百牛·米抨,在这个尺寸的车身上爆发出来链袭,过瘾戚摄徊。    激情过后细细品味辫雄甜,这套动力总成有两个弱点需要改进犬赴,一是怠速时振动大薪衬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动渺,影响体验;二是低速行驶的平顺性链冉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境热骋撕,1撬菱、2秋孺、3挡之间可能频繁切换哺烂,动作应该再细腻些疏渐吭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呕辣,选择“全功能”项锹貉垫,不打转向灯就变道混丝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道壤钞,回正的力度不械及ǖ,如果你想在车流中快速穿梭前进糜回欣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卢,要么关掉方向盘辅助潮俺,仅保留振动提示即可负捐谴。   绕桩骆惨沥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巷氓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣体殿,在绕桩场地很讨人喜欢富井。车头响应比前驱版本积极辣谈,入桩动作稍猛秸,车头好像在被一根绳子拽着走痴惨稳。给我留下深刻印象的是日情,这款车的极限要比前驱版高太多隧,特别看了下视惨百,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h测乏抱。上手容易廷翅,但是需要注意别突破了极限段赋刮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点却:一旦超出极限凛,很难把车身再救回来捂碗。 责任编辑儒强裴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戈酗舍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屠矗,就一直困扰着我们的问题教。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伶形莫。马力越大的车就越好么答奖券?绝大多数情况下答案当然是否定的的。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汇薯别。随着时间的推移衡芍痴,我们有机会做这样一个有意思的选题抨。   让我来说明我要做的事情烂祁:我们有三辆四门轿车千帘图,合计拥有1657马力乃磨。看起来确实有些夸张美邵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport味,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炔迹律。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S滔,但是这个570马力的怪物一直没有车鞠,直到我们完成这一特别的测试一周之后抽团并。我们只能使用520马力枚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膛私硼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力踏破,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣比漓睬。   另外一辆是全新的奥迪RS7磺混羞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎期举,拥有560马力的出色表现尉苦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8藏掠江,在K&N工作室的台架上垛冻括,它的轮上功率达到了479马力善。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冠摆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韭何坟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浇五扦,用以获得更多的功率输出概倦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候让潜技,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力返。即使按照宣传中给出的数值晾藐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靶杆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惰,它的轮上功率达到了541马力哭耿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力广尉透。   另外还要说明一点何逻卸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来席俏嫉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本武茎,不具可比性上落棘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试继木褂。结果很令人意外韦薯涝。两款加速最慢的车型配,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碾瓢。当然最慢是和RS7相比较而言的拜翠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速另宛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吧滴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泪娘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玖俯,但是还未打破我们以前的记录浦及粟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痰陷,说它慢更像是一句玩笑话虱习,这一成绩实际上已经快的吓人了壁。奔驰则要更快一些掂朗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搐付班,冲线的速度也提升至197.5km/h秽。冠军仍然是RS7的干,它只用了11.6秒秆肥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平来呐。奥迪的冲线速度为193.8km/h钢退芒,虽然不及CLS63 AMG骂如涸,但赢了就是胜利咳。   123下一页 责任编辑捕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痊姥洗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蘑、运动和科技气息了砍人垄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搏谢灭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剑敖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蚂,主动式车道保持和自适应巡航功能唱,几乎能让驾驶者也变为乘客菏,高科技配置更加丰富叙。    于是凰揭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前硼分肪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了很借席。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受小氢叔,在下面的文章中有详细介绍瓤趟。此外贬痴化,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窖吃瑰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读上佰少。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尺遁垫、残破衰败的路边小屋捣狮笺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桅托害,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缕。身处如此糟糕的环境守,却并没有让眼前这个出身自底特律随、土生土长的本地小子屈服蕉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感皇,但只有经过一番试驾体验之后啪靖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力雷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的身团,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逃浇却。与2013款最明显的区别来自于前脸中网认试孝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形差菩痢,同时两侧向外延伸与车灯相连隆抗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化掳姥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯擞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奇诗瞬。   尽管是低配车型鲸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涂卫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)细丘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吼辫疆,它基于D级车的平台打造操八寡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锑罚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蓝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矛捞男,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体煤,不过从近几年的趋势来看谅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香触童,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叙歼傻,至于其中的原因盎逻巴,从这款车中也许会找到一些答案寸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弟劝?   GT衫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹬,维基百科将其解释为具有超长续航里程汇、拥有强劲动力吩道、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型履。可能一提到GT逗痰雄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驼局登,其实则不然廖,GT拥有着明确的划分准则度柬巍,举个例子来说纯:拥有着标准的后备箱天起、配备V12发动机并且内饰非掣咚潦澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滤妈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”释蚂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类星朗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偿恼宝,这款车的确还真有点GT的意思虾片。在笔者看来涣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滤悉,最起码第一印象分已经拿到了贿绩。   5系GT是采用7系平台打造的畔?   5系GT的轴距为3070mm即无,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阑胚情,从前双叉臂袒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拦秘。厂家表示膏破车,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型趣盛,其在外观桶汞、内饰囤戳筹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缚苍。   5系GT型到无朋友拼橇?   谈及5系GT的竞品长,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庇钱滔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位莲吭宦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鸿涟。   外观觅歌度:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幢鲍半。风云2(详情)腥鲜、E5券末童、A3以及今天评测的这辆E3忍惨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幸屁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矮踩挂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冬乏誊。从这辆奇瑞E3(详情)来看摧台检,外观及内饰都有着很高的原创度伶溉卢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窖豁徒。这让奇瑞的产品线更加丰富帝每疼,但也让消费者选择起来有些头疼测飘靡。 外观赡儒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人角钒,但外观却没有去针对青年人的设计卯疥伍,前卫稳、另类这些词汇应用不到E3的身上距歪,车身也找不到多少运动感尘临。不过它长得却很容易被人接受粳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哗栏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看彪灸挎,E3和E5的外形稍有一点点相似渺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间席。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化热潞羔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞号。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姆篇勿,而且非常容易被大众所接受入省篡。不难发现添晃脓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搜。艾瑞泽环、瑞虎5策,单从外观来看都会让人眼前一亮颗吉。借鉴是好事嗣朝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柒,但不动脑子的照搬实在是说不过去拷托。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧彼逃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表才未请,作为最会制作小车的铃木来说奉碧咀,雨燕可谓打开了国内的市场佳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巢,新一代的SWIFT迟迟没有引入丁。而就在2014年1月18日尖歼,铃木速翼特在国内上市浆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盒哥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阶骋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏劲官。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤镜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拐锹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娶火。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邯,速翼特运动版采用运动风格打造劲衬巨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舵狗温,轴距为2430mm唾娇霉。由于基于新一代车型打造冯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些藏,轴距也加长了40mm浆吗廉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舷额乘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16躺廉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绒套商,包括中控布局贺、仪表盘勾、方向盘等造型均有所更改帆茹茶。此外锯,配置方面新车配备了ESP鸽、自动启停系统笔扰、USB接口亨、运动座椅等配置藏墨。CVT车型还配备了换挡拨片疥撩,满足驾驶需求啥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了馅。真皮包裹自不必说檬,3清、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挂榔革。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凶笺剐。不用和别人比冲钾,超越自己就是最大的进步舷铆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蕉,其最大输出功率为100千瓦歉,最大扭矩160牛·米疚斥净,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT珊拴劲,其百公里加速时间为8.7秒竭,最高速度为194Km/h慈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翔,相比之下乐趣少了很多毋敌绣。 免责声明阀:本文仅代表作者个人观点惫潞千,与环球网无关馅赌彼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实解,对本文以及其中全部或者部分内容污、文字的真实性荤媒、完整性稿、及时性本站不作任何保证或承诺量掇,请读者仅作参考弯琅门,并请自行核实相关内容嚎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兑羞盘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大变富徊,引起了广大网友的质疑难。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侮贩香。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注年沃香。于是易车网本着服务网友的原则联秒牟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测县,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矾双,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示床。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说己菊李,您便自有定论阔。   体验者介绍    前排体验者炒腐:辛毅 身高殿懦:178cm    后排体验者鸥牡:旭子 身高乔:177cm    Ozel 身高缺雀:170cm    小娴 身高火:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准断孙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辛徐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍镜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肛成,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论础僳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墓耪,公平公正公开地来一次大对决抒含。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明武:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佬位僧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车默祁涵。所以不得不承认参,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值居煞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嘲热疆。    事件回顾苍勿非:    说干就干金,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氖拜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娄溅黎。根据易车网后台数据的统计来看慧戒,持以上三种观点的网友大有人在逝讳陛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牡韧洁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凳。尽管是为了对比三者的公路性能搭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弛辨。    测试车辆抹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惰握,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喂垦,奔驰已经尽力了写眉币,我们在此也由衷地感谢护翟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泄串,告诉大家改款前后的差别酮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蒋屯。因此我们也很负责地告诉各位网友蓬死,目前除了易车网唬炼尘,其他媒体对于新款X5的评测需倒蒜,都不能代表日后国内在售车型痉说擞。第一辆中国版车型为xDrive 50i荆,加配M视觉套件吮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芒墙袱,我们无法借到官方提供的车辆掀取。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嗅下收,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赏播椭。    测试场地很:    乐驾赛道全长1.6公里及麓焊,共14个弯道低惩,最长直线段270米碌锌揽,赛道宽度为10-18米剁骚,视野开阔垄缓,无障碍物闲。赛道两侧均为土质路面肌问,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆施猩,大大降低了安全隐患涂。    测试人员沧肪美:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芍毫普,却要替土豪们操心买什么车丹姓,这件事听起来真挺可笑略乏,因为我实在没法揣测土豪们的心理茂扁。如果说我还能理解花五十万买大切童,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野俊蜂善,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器末椿玻,代价是要多花一倍的价钱昏锤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感靛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感息,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烫层。不过因为坐的比较高溪,速度感不如那些贴地者强烈级茶,还没怎么着呢就破百了狮婚。这大概就是SRT8的魅力妊颧,很难说值不值得魂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款独,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孺卵,跟改款前相比还是升级不少了魏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炭菊暇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系圃票,SRT是JEEP官方改装部门蛇雇,这种改装是全方位的写,包括内外套件加强凯稠琼,以及性能方面的提升铣日。SRT8就是高性能版的大切诺基穗项,主要提升是外观套件杏埠下、及动力系统冲光、刹车系统蔼搐逃、行走系统等方面时梆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型送标腹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汐犊臀,6.4L自然吸气HEMI发动机菲蠕酒,搭载采埃孚8速变速箱户挫豪。   SRT8为公路而生跨涛掂,所以公路性能是它的强项烧叛,不过Off Road就不是特别在行了霖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 漓灵裳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妈呕锰。 ② 跟之前的SRT8相比倾瓦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的梢,所以科技感和豪华感都提高了不少雷,跟换代前的SRT8相比捌,升级的部分都是实实在在的脓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蹿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搜骑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屉。  ⊥鸦泄浴③一百多万的车扁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哥,再挑上百万的车的刺焚迸盆,好像有点吹毛求疵晨。首先悬架的设定非常的运动欧,即便比较温柔的驾驶方式娶芯捷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极膏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车干簿群,大切诺基SRT8并不是一个非城H苯合适的选择私,尽管动力非常充沛拔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锨第嘉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响膜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慈埔薄,但好歹SRT8也一百多万了浮噬迪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响构穆。不过之后我们也释然了藉澜冲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辞,但经过数个媒体的“蹂躏”吉发,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蚀,有点异响似乎也算正常拷怜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冉力孤,请点击下面的图片进入试驾文章靠迸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顶末,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秀握匪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奔离,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中峨缆瀑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生返,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狠迁存,还是老套路陷视呕,直接切入主题稻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹憋裴效。 动力对比试度疥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吾邪芦,看看英朗GT的表现如何吧办枪。这台发动机的最大功率是131千瓦旱备,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宿屉程。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碉酥,当驾驶者在需要全油门加速的时候诗堆无,为了获得更好的加速表现斑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm促借。对比发动机账面参数来看苹,最大功率118kw惋哄顺,峰值扭矩250Nm献汀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜归觅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碧佃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心实,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骋塘黄。   至于传动系统方面蕊唯仆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纯钝现,都是目前该级别中的主流配置份浇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贝韦韩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坝熬谷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窜纬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上储筛,比如高尔夫6龄嗜唐、速腾等妈臣溺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方春勉可,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构闪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狗绵,从而起到提升操控性的目的凭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架牵补,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吮唾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呕就顿,但通过厂家的调信拢后祁逻,当一侧车轮发生颠簸时鞭蔚,对另一侧的车轮影响会比较小些溶。   小结褐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滩侨捣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擅侈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了络每庇,至于优点这里就不做过多介绍了庇袭蠕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴┡#后英朗GT更偏注重于操控性彤啡坊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘲猜秀,见过后车追着拍照的烦柑,见过开我边上向我打听价格的屡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吾郎。我坐在这辆路盛E70里凌,被注视得有点儿不自然殿宠敖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茅氓,我琢磨着摩搜孪,要不要让他进来看看电仕。要不是我瞅见了绿灯亮起祥,我真就这么做了看某涛。对不住了朋友乒,这次没能让你仔细了解它坤,不过我希望你能读到这篇文章嗡。   不用否认岁瓮材,人们对美的好奇与渴求与生俱来挽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣社律哪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甭。不过在这些人之中双爸吐,有人会终生恋着美人雷恍哦,有人也会为抱个花瓶而后悔播。如今打造足够美的外表来吸引消费者播剁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饲谁难,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70合坟,但在这之后能否一直爱着它借隧抽,我认为是一个很值得细抠的问题蜡。   ●外观大气扒祈猎、美词娇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衔,我还以为来了辆捷豹竿纽暖,赶紧跑过去看发现被骗了炽丁吧。不过我并没有觉得失落封超,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孩捷玲,并且从设计角度看擅,它在借鉴与融合得方面都很到位赣斧旁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理塘咳叭,我对它的外观设计就100%满意了矛。这事儿对华泰肯定不是个难题滔,您看看宝利格还有华泰B11诺幂,都有明晃晃的格栅坪槐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位含:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棠署,但绕车一圈后我发现靶泊吩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腺矾阶。咱看看数据对比掳琅十,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舱,可以说在各种数据对比上炯猛猾,它“不是第一骏仁,就是第二”捻。虽然在宽绵哀摊、高和轴距上没有做到最大料容共,但也不过是一两厘米的差别姓辨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米徐,这就让它看上去大气许多该贰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唱莲。   打我接触这辆车的时候瘸窃啃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沮。在这样的目光中莎购甸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逃埠。面对“屁股高充未、尾窗窄”感、后方视野不理想的路盛E70时洁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车购。先不讨论这样有多麻烦了孪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芬扫舅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧被巢摆?这点让我心里不太自在茧懊瓮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲穿,是个应该有的配置没薯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寞林痴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹊弊挫。而随着国外皮卡文化的不断渗透玛端经,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馆骇,去跟进时代的步伐讹拿取。为了迎合市场的变化及用户的需求沮掣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侣,开始注重宽大饱满的外形设计呵,并增加更为丰富的配置闹碧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型光。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玫特汉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惕冠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫉,整体的风格带有一股阳刚之气暮炉。在车身尺寸方面分,它的长/宽/高分别为挎村猛:5310×1812×1775(mm)嚎凑,轴距为3100mm彪。威虎TUV并没有大小双排之分耙凸皇,仅提供了一种车身长度皇。车身侧面的线条也很平直喊,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘿略席。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感畅携。大灯采用远近光分体设计迫无垄,其中近光灯还配备了透镜伞间桔,不仅更显精神汤井杏,而且还可以起到聚拢光线的作用态谓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次断喘持,遗憾的是扰乡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洁旁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯曝态,并且后视镜仅为手动调节芯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架衅肃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寺苏樊,非常不错热。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点擞,至于货厢外侧并没有再多设置堆崩码。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸饱疟。另外返掠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”穿锣,不过据厂家介绍倪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”点敬淀。对于皮卡车型来说魔,这项必要的配置还是很厚道的到境身。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山道芯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纬旁赤。不过翰,今天我来到这里并不是为了滑雪查,而是为了求证一件事情并肯:有没有一辆车彼慈,既能够带着一家老小舒适地出游拟嘲私,又可以不惧冰雪毒鲤,在冰天雪地中步履平稳地行驶护题翰,同时价格又相对平易近人呢俺眠房?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凯,那么就让它拿出真功夫试试吧方俗涸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矾,从外观上看豁络貌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乱踞,19英寸车轮显得很有力量感痴儡,也与动力总成更加契合;其它的地方亨浇谩,也依旧是酷威的老样子伟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阂滴,甚至还有一些精致的感觉波。总体说来瓮,尽管算不上全新车型跨,但依旧耐看丘鲁括。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面半房嘎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蕊客持,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陆盘戊,动力响应良好史览疲,易用性好毁祭泄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肠棋骆。当承载着全家出行时疯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屋慷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洗襄喊。   至于酷威3.6L的内饰方面刑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肛玩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辑睹陈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廓凰浓。   除了动力系统巢话菠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式线掇凤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虹氰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呐税,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琶功,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施畦。动力分配完全依靠电脑自动完成净,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凛澳。   有了四驱系统镰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳较骨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虫黑,具有更加粗大的排水通道涟粕卉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”替,冰面行驶性能更加出色冻梁。此外路,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斯,胎面中央多重“Z”形花纹哭达、针孔沟槽设计伦粟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酣醋么。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鹤木,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间里翱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饥纯聚,它的定位低于1系抢对甜。但是券,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步觅杯。另外涉婆碧,它也提供了i3?REX增程版本叮羌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机眷,扩展了这款车的最大续航里程抖宦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氖滤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流味。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合靖桨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拢。   宝马有没有提高电动车的标准鞠士?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哄危?让我们在接下来的测试中找出答案摩痹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嚏霓芳,宝马i3的行驶里程可达88英里凉。相比较而言粳,?Ampera可达30英里官,而普锐斯可以行使约10英里核。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烘滩悲,i3可以更多地使用电动模式颊遁崔。而增加了汽油机的动力系统匡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靠仿,357英里和505英里鲸沧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贤笛刑。这台车约五英寸高臂千,而宽度几乎和高度一样圭跋比,与低矮流线还,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梅坡武。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鲤猛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力北退,我们没有所需的充电站?迹瞬扣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式朵贺炽。   此外羞庙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容米湍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淀善膝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颂鞋堡。它内饰精美斗邵,融合了许多先进的科技幕,它空间宽敞波磺骋,驾驶体验一流鲜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睡巫炕,它仍然使用汽油机密,以作为电量用尽时的保险袄捐。   第二名陡去必:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撩,科技感十足安,而且它也能胜任舒适的长途旅行玩得柒。   第三名晤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碘凌,它最大的优点就是充电迅速拇睫捐,性能可靠屠溯巩。   然而疮李捎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋松修橡。(实习编译规:徐旦?审稿霜十:刘洋) ? 免责声明版权作品祁姬稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权此烤羚,严禁转载钠堪,违者将被追究法律责任定朔。责任编辑定薯眉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车不,应该说是倾注心血探靖龄,在技术平台上都有可圈可点之处拼偶蛔,源自萨博的技术是其最大的亮点匠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洽勃希,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嗡迪。在外观和内饰上参慈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浆,在动力和配置方面也还是很有性价比的排跋柿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说解,绅宝的外观原创度还是很高的款班靠,并没有刻意模仿什么车型次,但我们会在这款车的细节上看到馅昧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孙簇童。且融汇的比较好贬锤谜,并不是简单的照搬照抄签搞。这一点值得肯定检吓,大灯的设计十分犀利让静,鹰眼造型也有较强的辨识度嵌。LED日间行车灯比较醒目茅,穿透性不错憋匹滩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桑蛔涧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感欢,也很紧绷猴。看起来运动感不错联芹侠,但前悬和后悬的长度较长葱酿绰,看起来有一些比例失调庞斑烂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些李,在视觉上看上去会更紧凑动感高疟噶。轮胎的规格还是比较高的揪嘛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能磁萍。   车尾的设计比车头更简洁一些愁舱厕,尤其是尾灯的轮廓畔高驰,设计非常成熟勤。和宝马新款3系很像孰幢。除此之外浮尼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纪。   本文导航蔷闯眯:" "  “卧龙凤雏敲犯幢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秋摧潭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后夹抱,便有了三国时期的三足鼎立贺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胖县,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唬拼吞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骄倘迪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹儡膛蒂,然而坊间始终流传着这样一句话诞起祭:“得中级车者得天下”;是的花凶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鹅衔,今天我们会为大家带来两款重量级车型位,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炯啡诡,请大家继续往下看详栖。   看到这里大家肯定已经有了答案了伯尽僧,没错阿疏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挫愧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉改,那S60L是何方神圣继那?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钩漓办,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桶互射?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛇,厂商指导价33.49万元楞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型峦摔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袱、后排座椅加热得犁、并线辅助暮拔罢、车道偏离和自适应巡航等众多配置酷啤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中孰潜集,即使不看车标你嫌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃容,哪个是奥迪惠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现紊筛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统快碎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动齿驼天,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停退殴粹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性访,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踏卿跋,使夜间行车更加安全顾羞。两车双色的外后视镜造型别致烂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光登省。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咯孙挫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灰垒,至于乘用空间如何睦疗,我们将在空间篇为大家详细介绍焊。两车都采用了5幅式的轮毂造型妨蓬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力灵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳龄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滇,整体方正的设计略显稳重诞登。后尾灯的设计两车可谓各有特色杉溪焚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似规,设计感十足碉秀牧,而奥迪A4L的尾灯更加修长操,视觉效果出色挨柔。天窗不仅能够增加车内的采光哆蓬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出椭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉母,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心模码蹈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幕。   本文导航邯常:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车潍辑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间餐,配置也能满足一般家庭的日常需求弛疏啼。对于这个价位的小车来说厕反龋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佩促冲,在这方面肥钳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莲逗,就算是与它的直系前辈骐达相比玻掇暮,也不遑多让匪。然而作为一款家用代步小车习,它也并非完美锯郡哗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顺橡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皆公蓬,车辆本身并非进行任何实质性的改变戚傅,跨界的概念噱头大于实际碴沏。 "   技术革新日新月异的今天杭戌普,车型的改款换代再常见不过叉昆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盒缕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变河南巴,同时在动力方面也增加了1.8L拍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裂鲸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衬么。    新奔腾B50是一款自主品牌车型石文,但它的实力不可小觑咕匹挞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌曝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型勿灯簧。既然实力不容忽视繁,价格又有优势沁帅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机美轻。" "  版权声明姆:本文版权为网易汽车所有删煽,转载请注明出处递醚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星魏龚,全新的品牌全新的车型藏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付穑克斯耿,在2013年父ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月散,堪称是这个区别的标杆级车型獭驰蛙,观致3要想在这个领域取得成功怖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抒剐,看看是否有优势能吸引消费者关注馅炒。 外观风格各异   先看外观方面途,观致3展现出大气得体的风格拉瞧,不像速腾那么沉闷单调湍,且有着自己的灵动个性;而溉碳保克斯则是完全偏向运动化的风格客喂,典型的注重操控性能遍蓄夯,突出驾驶快感的性能车型咖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型电,与观致3区别明显慑。两者主要是风格差异即尘泰,外观上分不出优劣爱婆喉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上细,观致3丝毫不会逊色于赶ⅲ克斯车型蟹。 尺寸对比 车型名称 覆屯韪剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拎店墓,两者也是平分秋色少匹建,车身大小相仿氓蹲萌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篱从息,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扇,观致3要大于干鸺嫫溃克斯驼鹊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仍量,尤其是腿部空间较为宽松拉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇睿克斯在后排空间布局相对紧凑犊,而后排空间也一直是各代赶鼓罚克斯的软肋潍防耙。 价格对比 改评克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上违殿信,附浚克斯则要比观致3要更大一些恫,在不放到后排座椅的情况下怪谷,该舅克斯的载物容积是530L糯横,而观致3只有430L邢罐,100L的差距还是能装多不少东西的我惫避。而在需要有更大空间的时候舞坟腹,两者都可以放到后排座椅拇购,放置大件的物品煽缄讥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浇屯,观致3和噶冢克斯三厢都是11.99万起步凳咯庆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耪。而细细对比价格表可以发现鞠厩,要选购自动挡的车型部薄,感。克斯最低仅需13.09万欺樊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合楞蔽泼,观致3则需要14.29万汕睡,这个比起妇茫克斯有1.2万元的价差冒播,当然在内饰配置上会有其它差异飘绕敬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哩建鹊,可能钙廴克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亲救谦。 挑选合适的爱车撂绕,看专业导购赦省,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柒?   扫一扫篡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扩滴戈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乒撩稿。风云2次睛烷、E5淘、A3以及今天评测的这辆E3百抨标,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中囊颇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闹纷缴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矾抢。从这辆奇瑞E3来看侈戳,外观及内饰都有着很高的原创度杉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间趣。这让奇瑞的产品线更加丰富琉畴府,但也让消费者选择起来有些头疼扩齿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豁炮齿,也从来不缺少“明星”憾,“沉稳绅士”大众速腾使烩粗、“狂派斗士”福特傅常克斯等都是热门且销量稳定的车型椽,不过要问哪款车型最近销量最高抨,还要数“逸派高手”日产轩逸谰刑菩,它已经连续两个月销量突破3万抖么露,坐稳了桥车销量的头把交椅淑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绥官县,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢十炯?下面我们把两款车型拿来做一次比较纪卯,或许能看出一些端倪焊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喉忿坊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万癸柒毖,入门价格上耸,风朗比轩逸高出2.08万元屑,表面上看价格莽兄,轩逸占有优势丰阜谓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扔痢性,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缮羔失,这样看来管淮趟,风朗其实只比轩逸贵了2800元翰峡,等国产版风朗出来后颅,风朗在价格上反而会有优势也说不定寸膳犀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市探撕笔,这款车外观与内饰变化并不算很大刹玫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一滇瞥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7其情,下面我们来看一下史赏肝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表姥碌鸽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惦蹋群,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戚。质保方面拈才硷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挤持缸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瞎贯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酵,最大马力已经达到了170马力绵授,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟襄。变速箱方面急,逸动采用6挡自动变速箱寸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱林,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甘匆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巩陕。 免责声明叹煽级:本文仅代表作者个人观点洗藤贿,与环球网无关商捐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揣,对本文以及其中全部或者部分内容文论钢、文字的真实性彤洗纯、完整性琴、及时性本站不作任何保证或承诺盲辣,请读者仅作参考酵,并请自行核实相关内容惋。" "  近两年览,自主品牌进步着实很大商宦氏,无论是从设计方面写实,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溶垃评,甚至可以与合资车型媲美畦,山寨透、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腐。在10万元以下紧凑级车型中校,更是自主品牌的天下东拷并,凭借比合资车型更为出色的性价比桑梁屉,吸引了不少消费者的关注逢藏瑞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牟,一经推出便受到了极大的关注菇搔跋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潦切,包括动力在内嵌,新车共有20项升级骇澈,本次共推出8款车型盖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疯无,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卤添嘘,售价区间为7.49万-11.79万元逆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表轿蔷芥,近来也是频频出镜寞邦逛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳控大玩具车”的名号名极一时宋。速锐共推出了9款车型朝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款亩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秸,售价在6.59-9.99万元之间常。   单一来看痉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品莽逝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秋,看看那款车要更“精”一步诫垄。" "  新君威变得更好看了陡新沤,配置也进一步提升歧胎泻,新加入了一些科技配置瀑,比如智能交互系统告输狙,BOSE音响等等纶。这些都是新君威的改变之处块伴棠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钩,售价24.59万元绘冬,作为一款定位中级运动型车的新君威廊笆洪,品质感一如既往炬,操控性也非常突出纺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威笑吹茶,以下简称新君威诚,外观相对于老款进行了必要的改变寂蠕,毕竟老款车型从上市之后瓣仿梅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳史挞抵,新款在大灯崔驮、进气格栅垄翘、雾灯失圣、尾灯容、前后包围都进行了细节的变动毒搔。   在新君威上纤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匹柯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统部化,在操作上没有太大不同夸率笑,轮毂方面汝钨猩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂僧实,轮胎品牌依旧是普利司通驴泡双。侧面造型基本上没有变化竿逝,侧窗所占面积依旧较小酱架。   车尾的变化还是比较明显的亢,这主要来自于尾灯的改变青。新款尾灯全系标配LED灯拔,并进行了熏黑处理兰叉彼。尾灯的轮廓样式更加犀利内浪句,个人认为要比老款更好看休默。除此之外饱投,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化祭,牌照安装槽的形状变成了正梯形萝。   本文导航烽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击活爽,颠覆传统的外观赖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环券,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV便狸如。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5达稿完,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型忿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机受储漏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆溪胚,足以证明其强势的地位誊骋渭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兢纺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠穿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赂。(温馨提示圭裤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版架霸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尖葛。)   自由光基于全新CUSW平台打造式卉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭跺笛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锌暑溅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肋违谎,圆润的造型是其给我们最深的印象比。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线飞晨,显得简洁利落疙袒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条须,显得净雅别致土嫡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同姥嘎嗅,主要表现在其大灯的表现形式上技受馅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宫戏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锚薄磁。两车大灯配置基本相近秽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虹拓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斧,车道偏离预警系统喘镣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涡殊虽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缓认郊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裳侧寥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势歌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赫,其尺寸差距就没有那么大崔特逼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吐陵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寺硕珐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孝戊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潍。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫌茂舵,在气势上略胜自由光多付。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赡彼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淘撮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汗沪,磨损线束保护层肖谭巷,存在导致电池损毁的隐患乱萝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知然疲结,称9124辆V200受此次召回影响晌。长城汽车正在邮件告知客户陶,并建议联系当地经销商进行检查维修暇。   据悉纠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脆皇宝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剔。”更有甚者虐括,线束可能会内部融化胁藩厘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拢陆,目前已上报了数起线束故障泪宽仙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旅哩啡,不能够给电池充电擅奔病,车辆也无法启动活家。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舷煎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束射。   克特里尔先生称哀惶,检查故障预计用时20分钟唾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骚。如果绝缘保护层磨损严重膏,线束已裸露侈,则需约两个小时以更换整套发动机线束班杜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件使。此前粪温譬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镐搪蒜,2010年又因手刹故障而被召回摔。   2012年贫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恼,长城V系列也在其中茄兔。当时表,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片豹欧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吭午。然而适伦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片砂,更换车辆共计超过1.5万辆恕。  √酒薄(实习编译虱酮:王萌审稿报小:刘洋)   免责声明版权作品吐疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥杀镐,严禁转载权拣,违者将被追究法律责任策。" "  随着经济的快速发展菏挟,购车群体的年龄层次也越来越低奋吓损,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用溪及岗、省油荚祈涛,而是追求个性和时尚设计遣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豹涵媳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一商。作为跨界SUV福费,它们在造型上将年轻似、时尚展现的淋漓尽致答箩,完全符合年轻消费者的审美需要锣翔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比黄瘸吐,来看看到底谁更适合你劳肠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枪鹅,相比2012款变化不是很大法量叹,只是增加了配置和车身颜色伶茂涣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晦,售价分别为21.98万和21.47万妙却堑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV力衔,但风格却不尽相同辛颁抢。斯巴鲁XV外形显得干练臼曝题,车身线条硬朗校,富有力量龚荤渐,越野味很浓桂。而标致3008外形偏向都市化设计柿,饱满圆润的车身凸显时尚感碧纶泵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些韧。   车身尺寸方面有所差异嫡贯概,不过并不明显失阑臣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)庞婚版,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔫切。斯巴鲁XV车身更窄蛇闷激,同时也稍长一些溪畅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置倾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网递,加入蜂窝网状格栅运动感十足欺。而标致3008采用半圆形中网露,镀铬亮条包裹显得很精致萍钩。两车前脸分别展示它们不同的风格怪霉题,同时都包裹塑料黑色下包围发。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痛,远近光分离灯组设计崔卷丰,造型普通箍杜慌,配备有示廊灯完。标致3008同样采用卤素大灯措,不过加入透镜旧摔,不仅聚光效果好毖,同时美观性也不错填。另外藏鼓,还配备LED日间行车灯陪。   在侧面火茫领,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓜,比如非常倾斜的A柱北镭,同时将后视镜位置后移核蒋,留有三角窗减小了A柱盲区剐玖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料险,有利于减少磕碰的维修成本菏挤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咎梗黔,注重舒适和静音性炕华炯,双五幅轮毂很有张力谭。相比之下抽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羞,与黑色下包围搭配运动感很强烈寂导。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泥缉譬,同样注重静音和舒适性辨。两车的备胎都是非全尺寸设计统。   相比前脸诺熊店,斯巴鲁XV尾部更个性叼,辨识度较高恰妻虱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妓阂,镀铬亮条的运用增添了质感栖。 标致3008尾灯加入LED灯组垃丰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组免迫拾,但是块状尾灯造型很独特哎胎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像同,标致3008同样配备倒车视频影像皋扮,另外菠,还配备前2/后4颗雷达探头新。" "  在过去的一段时间里矮潞,付ㄎ氪埽克斯壕毖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陆。时尚动感的外观低、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性己,成为了年轻人群青睐的车型讨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型珐虹仇,科鲁兹掀背车则是新进的一员加,它所要面临的是一场“无言的战斗”绅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了事迪绍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毋咕教,但却带有美式车应有的力量感粹赁,总体来说它的设计很适合国人的口味某。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钒动模,其三厢设计有些过于保守皆拈懊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赴慨拴,为了能够扩展消费群体苇,推出两厢版是其最好的解决办法汞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓦床,你几乎完全无法识别它的真身攘钦,因为它与三厢版保持着高度的一致性概。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组甫,很好的诠释了彰显力量感的诉求哼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后校喂舒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茅辣焊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炊哪节,所以从视觉上给人以更加修长的感觉的檬芦,但实际上它比三厢版短了不到9cm彻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妹吴,后窗与尾部的衔接并不生硬桶,拐角的折翼恰倒好处蹭,为尾部增色了不少铜荷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计处,在样式上显得更加简洁拒季霞,只是与自身前灯组相比布皮,在棱角的刻画上有了明显的削弱恕。   本文导航道:" "  提起之诺钞堤,很多人都不知道是什么品牌无铆仁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乘。只是之诺定位于高端合资自主品牌沫掇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鸿厦,那么它的首款电动车1E表现如何想孙?以下文章为您揭晓毕。   只租不卖查旁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爆,包括车辆租赁淬、充电设备勘察安装琶、车辆上牌细躲袖、车辆投保懒、定期保养腿仆、故障维修骋藏、道路救援睬、检查维修备用车等翠免,通过这样的商业运营奉括,能够促进新能源车在中国市场的更快发展穆薄翱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吾洁城,它的卖力需要大家自己去发掘镀。不过在发掘1E精彩设计前哦,请先忘了宝马X1铝袄怒,否则你将永远欣赏不到1E的美究。其实1E最出彩的设计在头灯奇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丁静。   不仔细分辨的话冬穿快,很难把1E和X1的侧面造型分清寒。不过1E拥有自己鲜明的特点什绕锌,车门下很宽的镀铬饰条息朝,和没有行李架的车顶圣。   相比车头和侧面础奶投,尾部就让人感觉有些欠妥了咐湃豁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奔盟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车储舌驶。   本文导航斧熄玖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溯母疼,奇葩的中文译名蠢、“野性”独特的外观以及较高的定价贸撮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巩。说起野帝我们不自觉的想起故,同样在以国产车身份进入中国之后谷,“改头换面”的法系SUV标志3008爱犀箍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类澈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扁。当然棚,以20万元以下的车型作为主力军围,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勃绩。那么下面我们就来看看袄猩龄,这两款性格迥异的德壳奋劫、法新生代SUV之间究竟有什么差异里,各自的特点又是什么轮街桐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坷,首当其冲是价格方面的不同悉秋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合懊叉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势竞律取,不过差距方面不大基本可以忽略膘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀佃票缅。动力方面的表现也近乎相同项,只不过大众7速DSG杏认臂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配靖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些健拭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一登佃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔毙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绊艾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激农坪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景邯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试厂碴哦。闲话少说陕捷呈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜丹。   这次试驾共有5个科目串动祷,分别是1.傲虎—终极绕桩睬吮,2.傲虎—冰雪连环愁松,3.傲虎—短道拉力测试差,4.XV—戏雪乐园郎,5.森林人—不规则路面自由行驶刺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蜡,MPV表现出相对冷清的一面很桨陕,尤其是中高端的商务MPV朔剑,几乎屈指可数叔,除了老牌的别克GL8外孰,似乎很难让人想起更多车型顷。不过在这个还没有完全饱和的市场里陵乓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掣陵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蒂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢微魔文?这就是本文将要找寻的答案镰懂惜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钳,售价28.38万元-33.58万元惰,目前市场上有近2把硅、3万的优惠幅度图闷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹦妹,官方指导价31.98万元搞缺。) ●外观解析   从造型上来说袭,艾力绅算是开创了一条新的路子霞,没有过分使用一些夸张圆润的线条拨夺,车身轮廓棱角分明律佳,有着很强的视觉冲击力岸绷煞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别媒篡,此外抢,艾力绅还装有一套大包围未测,颇有几分运动风范壕,也有着一定的改装潜力诫酵淳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目峡,中网与宽大的前大灯连接在一起诽锣,营造出一种大气拱弛、动感的MPV形象瘁迹。   艾力绅A柱采用黑色设计簇,且A柱的倾斜幅度较大睫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丢,总给人一种方方正正的感觉考,后视镜尺寸同样不胁每鸱啤,与整车的风格很搭汀吵惧,宽大的后视镜提供不错的后方视野椽蓖提,保证了行车的安全性与舒适性钎悼颇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感修如阜,当然埠鳞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闹霸铅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巩匹交,侧门就会自动缓缓打开辱,此外拭拨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氖跑。如果对此还不令你满意的话联碾,通过钥匙同样可以曳シ啄罚控侧门配伸,确实有些高端大气上档次梳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm椽睫,轴距达到2900mm疼硷洽,尺寸在同级别对手中并不占优势劝弄,与GL8相比病,仅仅在高度上略强于对手犊姥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势夹芹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓢额降,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果砷。整体线条依旧硬朗宠苯没,尾灯加入了时下流行的LED元素随雷,为其增添几分现代气息念。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矮闻,人们购车的选择可谓越来越丰富期扑氏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择貉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过集蒋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈璃甜黎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甜经操,他们能够碰撞出怎样的火花勤吮凄,请大家继续往下看玛繁艘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表商姐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沟块凹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比难,由于这两款车型出自于统一平台打造很蕾崩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲为忿乔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间话。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菇,你可以说它带有侵略性钡攫法,或是富有运动感犯欺,也可以说极具视觉冲击力睛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突煽蔬。而K5也应用了与智跑虚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闷烫,使其拥有了明显的家族特质称坤般。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吓,极力打造出时尚与动感的流体车身貉疼篇,在驶入眼前的一瞬之时解昏食,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陆镭魂。前脸的线条设计十分紧绷堆孔刑,大灯组与前包围向中央区域靠拢抚,展现其动感的一面斤恰钉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合块僧酵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辨,抢眼的外型加之迷幻的光线娜递肥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽劝氏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着篙掠瞥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戊。   第八代索纳塔不仅外观时尚捷玖,灯光的运用也颇具科技感郝疏残,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性甩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剩势侗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步噶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寞碾,显然这种的夸张设计荡,使我将其列为变异的种类茬剿备,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搓檬救,多折线的应用也使尾部更具立体感揩剩返,同时对于运动观感上也有显著的提升厦,由于K5搭载的不同动力总成佳迷,2.0L车型配备的是单排气设计埠腥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粕窟。   轮毂也是一个变化的重要部位巧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呐。根据配置不同旁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分看夯挺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帮,该系列轮胎偏重实用性贿凶。作为索纳塔的尾部挥,基本没有大的变化博蒙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示土,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点废胜。   本文导航抒缺:" "  每到年底隙熬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾燎尚箱,地点也大多选择在北部寒冷地区田娩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糖锻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镰松扔。在临近春节前夕平胳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敲俯夏。   延伸阅读洪:   之前隘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甘吩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氮汝蔚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容貌。   酷威采用的是电控适时四驱系统江灭,中央为多片离合器厢泞,由电脑控制来分配扭矩讣酒,车内并没有任何切换按键虏欣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敞吕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴聊班完,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贯瘟浮,如果想要挑战一些极限的路况的话都贰,酷威还是不具备这么大的优势的峡,因为不具备限滑措施改,至少在脱困能力上会有限制性既。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎笔哀定,采用全新发泡橡胶技术罐莆躬,具有更加粗大的排水通道谜噶胖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俗,冰面行驶性能更加出色蕊锌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冗囤。此外忿胸,中央多重“Z”形花纹嗓收、针孔沟槽设计蔬浆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奖马。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炼乒吃,最大功率206kW/6350rpm然诡,最大扭矩342牛·米/4350rpm疤,在目前的大切诺基刷锌琳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祥儡吻,但是会有不同的调教糯卡蟹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尝洼,我一直在想媒盯十,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咆锯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV忿漂喘,我觉得这个可以有随,至少不会和其他车型有太大的冲突悍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖采鲤,路面上的车辙也是压实的积雪委,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抛肩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用羌,只要不是过激的驾驶行为培坎怕,基本不会出现危险状况戚浚蹭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芒,建议最好将挡位切换至手动模式棘渐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坷,这要比才刹车安全的多颇,这中方法同样适用于其他手自一体车型号门。   本文导航洁泥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢能漠届、充满艺术色彩溃泡泊,或者是有着一些与众不同的操作模式共潍褐。而这辆2008则告诉我们拟棉愧,一旦法国人在拥有自身优势的同时及,再把务实两个字加进去矫城,那么可能会让其它对手感到紧张呸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置丘蚊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注红: 由于本次活动仅为简单的静态体验虎,场地和车况都受到一定客观因素限制首畏排,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分眠,至于其他更多相关信息腊碗巍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坚钨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蒂报耻,作为首款引入国内的小型SUV醋级度,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敛荡性。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来兄搬溅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乌括。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)椒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巨棚勿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿帅巷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置项,对消费者很有吸引力鳖。作为一款紧凑级市场的生力军车型丢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嫁景。   观致3共有6款车型暗麻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弧胁,售价为11.99万-16.79万元区间等涂。因此丘邢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骇片裸。对于中国的汽车消费者来讲么涪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的古陀鳖。要知道自2006年上市至今浚锭及,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主笑烩构。那么熔,作为一名后生的观致3残,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帛侣冯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诺皇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中显青粒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锨戌赡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疼匙恋:16.78万元)来进行比对溺零。由于两车的售价只相差0.01万元狄佳,这也令比对的本身相对公平一些阑拆坏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矗,我们测试过高尔夫7顶配车型敞颅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现岸,跨级的配置也令对手望尘莫及薄灿敦。但这一切田费杉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重爬、最需要的因素霖。对于高尔夫这样的家用车桶喜徐,在使用的维度上做到出色缕楞蓄,才是它的本职商。今天杰牵,高尔夫7又来了歇碱杉,这次是全系中价格最低的1.6手动型陡俊临。动力称不上凶猛息雇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奶飞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一席怂,必定有些硬实力糜。空间满足舒适乘坐酿、常用配置齐全薯滇本,动力也能保证提速顺畅弥唤。但对于这一类的畅销车染,最重要的是它必须耐用槐诵复,不能隔三差五地就往修理厂跑硅鼎,也不能冷不丁地出个大毛病敲哀媚。这么来看洪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”截,故障频出句岸朵,这点很难让人满意绢势故。毕竟弘蜂,大众车能在国内打下当年的民众口碑姬吩嗜,靠的是皮实耐用的品质溺。在我眼里氮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境不。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拾巨,高尔夫7车身长度增加56mm酪攻饥,宽度增加13mm寞,高度减少28mm啊古。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沙哭,也更显扁了课。   如今抵泊伸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达其,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞬口眠。这个配置的增加跋饰帆,为日常使用提供的便利性还是很大的咐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镀,要知道盖牵克斯另妈斡、英朗等竞争车型都是16寸起步了矗妊惠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性承习。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尺绘,这套胎居功至伟梗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涉,如果您拥有过高尔夫4垢祷、宝来或者帕萨特B5的话会份疵,您一定会理解我的意思酿讨疚。没有复杂的配置齐边,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则懈夕继,瞬间就能上手肌罢旁。这一切都似曾相识聪。   在1.6手动版的高尔夫7上袖硼,您看不到任何高端的娱乐功能剖届,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone来杉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蘑扮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窃,但我认为这并不影响操作便利性岔蓉慰,最低配车没有大屏幕很正常蒙弧奉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拟告膛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玩,车辆静止起步平顺性不佳艘,油门给少了刹车不松开让师版,油门给多了又会猛窜端敬,让人抓狂蜡虑粉。但今天这台1.6手动车型脐,上述症状全部消失帝。起步轻给油即可岛,电脑自动调整喷油量焦,使其转速稍稍上升项,令发动机不容易熄火却较堵,等红灯鸿姓、坡起都很方便喀拔,使用起来当真比顶配的舒心多了谜刀沤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盾洽箍,让人捉摸不透豁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妨拖,用料优秀被认作理所应当桨摹。在数年的成本控制下情,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质需。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范倍。对于大众汽车而言隋拢,这样的结果也堪称可笑了奥危。   没有真皮座椅感媚,您会失望吗息?我和同事们都不会权。我认为从适用角度上际铝,织物座椅与高尔夫更搭坷驾慰。这套座椅的缺点宦匆椒,在于椅背调节起来很费劲菊萎,而且要是有个腰部支撑就更好了柒概恫。纵观高尔夫1.6手动的配置汐认丧,我认为作为最低配车型囱,功能简陋一些并无大碍矫,该有的它也没少边,并且绝大多数的都还好用闷捍,如果您是为了舒心实用蹄,我觉得它能满足了栖芬盖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来森,对于购车需求的国人来说盗,一款看上去体面娠固亮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娥,只是碍于可选择的范围有限壬壕,但凡有一款出类拔萃的新车型冯畔,必定会迎来极大地关注林唾。对于25万中型车这个级别护,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙〉肌,而福特全新蒙迪欧的到来洼,分走了不少的关注度撬,选迈腾还是选新蒙迪欧祭,对比一下就会发现惠娥,挑战者颇具实力扒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型故,售价24.28万元倘,和迈腾 2.0TSI 豪华型南恰,售价24.78万元虏,均是各自车系中的主力车型滴俗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弧蒙间,兼具个性运动和居家商务需求瞎埔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叼堑,极富攻击性斜美俱,对年轻消费者有着很强的吸引力皋捂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蝗,入门的1.5T也有不俗表现妨墒葡。   现款迈腾严格意义上上讲秽悔,只能算是半代升级搐醚,是在老款的基础上升级而来惹。迈腾整体延续上一代车型的设计枢酗辰,符合国人的审美容勾坑,经过加长的车身灿,带来大空间的同时儡据,提升了行驶稳定性及舒适性帆屁柒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啃顿淖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妙踌染,轴距达到了2850毫米技澳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侩,整体比新蒙迪欧小一些巾僵挛,即便是经过加长隶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弘哦拨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伯想赶、加热鞋填、折叠狭控骇、记忆 电动调节汹丸渴、加热匣弦、折叠蓄壁县、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎柯强,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逞校。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寞,不仅科技感十足亢,还具备随动转向帅孤毯、自动开启等功能幻裳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柬该酥。天窗趣博继、全功能配置的后视镜等衫,两者处于同一水平哩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升农肪筒,对称的T型中控台中规中矩奈卧度,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统默。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作起,主界面被平均分为四个区域扫某怜,分别显示电话贩、导航陇毫、娱乐和空调四项基本信息店眠迹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来莲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沦百,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感靛涡搞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乓、6碟CD等配置豢体,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步性蕉诫,迈腾更像是上个时代的产物光镰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惧,相比迈腾的2812毫米兄溪,略占优势殴膳,但二者在乘坐空间方面渴嫩念,都已经足够日常使用蹲蠢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑居森,满足于舒适和运动的双重需求戊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中揩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统煤貉叫、方向盘换挡匣炕,以及原厂导航等配置辨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饥裙定。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版龄,最大功率178千瓦逻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潮滔,平顺性和换挡速度足够出色湾使告。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合麓损肛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耽廓,最大扭矩280牛米久忙步,匹配6速双离合变速器附不灸。当年迈腾这也算是黄金动力组合蜗祭缮,但与新蒙迪欧相比任,参数差距明显厂。   保养方面烩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里囤,建议日常保养周期为5000公里左右叙凭讽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右场摹翁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保旧蜡,之后保养周期为1万公里孤浆充。小保养的费用在600元左右纺麻速,需要更换机油机滤拍,大保养的费用在1100元左右会,需要更换机油三滤泊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高亢蚕,相比迈腾涧马,除了常规的前排双气囊和侧气囊外互掂,还增加了头部气帘和膝部气囊滥唬。并线辅助功能也是迈腾所没有的咎波。   点评毙滩棋:不可否认僧炬替,大众品牌进入中国市场多年丧苇送,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棠告蜂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岛期敲,无论配置水平还是动力系统蛙巫司,都已经没有什么优势了高,抛开迈腾一万多的优惠磷螺剐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毯钾库。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明表愤:本文仅代表作者个人观点竞,与环球网无关咳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐秘田,对本文以及其中全部或者部分内容掸览韭、文字的真实性叉、完整性刊亭劫、及时性本站不作任何保证或承诺踏,请读者仅作参考输怜碱,并请自行核实相关内容膘慈。" "   “北国风光襄怪秽,千里冰封庭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卞貉膳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯都段。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐手溺佩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段标,对途乐而言这不仅是一种新的考验海似,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惨吧却。 外观褥遂笑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绅鸵,想必对于多数人来说些,它的名气比兰德酷路泽小很多请掠,但并不意味着就要比竞争对手要差败吓窜。外观方面途乐外形实在太大了抹经,有点圆头圆脑的感觉巍蹦宋,比兰德酷路泽温柔了很多搭吨,缺少了一些很“MAN”的元素腊吐汀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翁俊长。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氛嘲刀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颈逻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多深。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泊效穗。中控台看上去很有档次唱,各类功能按键排布也十分清晰雷颠、合理川郝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处攫拭寸,完全遵循了游艇的设计风格斥汐畦,宽敞木、舒适入、豪华灌藩谱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哭取。   小结诬菠嫩: 从外观内饰的整体表现来看层居,可以说途乐是一款成功的车型秽达,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势突炽,如果“沙漠之王”远离了沙漠袍哪手,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色祭煽晃,这也是我们大老远来到这里的最终目的盆厕凭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车僳其箱,人们首先想到的通常都会是奔驰颧、宝马泞慈、奥迪胚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狈峭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拳痴。但是说到文化的话爆,就不得不谈到今天的一位主角甜,捷豹XJL醒涎寄。相对于奔驰这样的全能贵族来说肆腾捞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置悍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哎诫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢画取,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浑麓缎。   作为进口高端豪华轿车茎,相信奔驰S级大家都比较熟哇炼媚,而捷豹XJL依旧比较陌生肯仆,捷豹作为英国豪华汽车品牌姬傲钡,也有着将近百年的品牌历史奶虾门,虽然品牌认知度不高避帛,但这头豹子可不能轻视雷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型丘乳颗,价格都在120万左右楔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L写酶墩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胎焦青。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斥世,其实捷豹和奔驰早就杠上了赶龟壳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蝗钦岭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了跨适。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炊墩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忙,你一定记得去年上映的《007骚喘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车童,没错就是捷豹XJ氦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泪,里里外外展示着它的优雅与稳侥兴凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溺。   无独有偶丧惺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套揩腾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秒,虽然不是目前新款的S级官袱就,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩爬。   言归正传陪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气告,不过两者的风格却截然不同脖窖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素图派蝗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀换士笺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重江设瑞,在当前时代也更加与众不同堵施。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车几,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蟹,的确奔驰S级是同级别标杆墨康几,外观轮廓延续了上一代涉,细节之处更加富有科技感嘶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吗米森。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气详监寞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蘑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气突藐桔,比XJL更加强势碳,这就像两个高人晾鹤,一个低调一个高调而已售躬敢。   大灯的造型也风格迥异瓢,XJL的设计更简洁魂汇巍,内部采用传统圆形元素楔,使得其眼神也更加专注绍摧。而奔驰的大灯设计更加时尚匠疼,内部流畅的菱形也较新颖香前。大灯配置上两者都运用了透镜和LED但耗己,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丸脆,光前大灯就使用了五十多颗LED芭抠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桐叭杉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稳犊,更加沉稳蚀擞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怀寇任,但硕大的车身同样沉稳跺散,硬朗的线条也更加动感拳膏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拒伍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出看,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉李郎封,这也使得XJL的车尾更稳重把苏,而S级更挑逗人辜殴。   尾灯的设计妮牢,捷豹XJL采用纵向设计菱,并以车身腰线融为一体硼奠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剃头镐,整体轮毂简洁不繁琐损昂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁设窝埔,内部灯组造型是一大亮点般,点亮时相当好看苦琼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篙,并没有过多的修饰晴霜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质墨离,就如同一件高档西装阔岔踞,某颗精雕细作的纽扣就足以汝失抗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窗,相比奔驰大气的轮毂鲜哨,捷豹XJL的条幅更纤细咯崔,并且在条幅样式上也更加精美和运动杭。尺寸方面XJL为19寸础寡,比奔驰S级的18寸也大一圈淮,轮胎方面同样为245宽度郎纤困,不过与奔驰前后同宽不一样能赐幢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乘栖毛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型完吮,并且作为一个自主品牌排汗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌隶钠把,旗下的GS5侨、GA3般、GA5几乎可以与合资车相抗衡露簧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象继交炊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的幸煌咳,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚テ岳唷,由于试驾人员较多深,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梨奠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统马麓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓣甜汀。   现场测试场地为两个圈形场地缮,两个场地项目都是一样的谓,可同时进行两组试驾膏,场地提供了直线加速弗磕、紧急制动垮态鸵、蛇形绕桩佛拜释、麋鹿测试四个项目熊,可以说涵盖了大部分的性能体验赴凉朴。当天试驾温度为零下十八摄氏度死漆华,这样寒冷的天气穿,面对半冰半雪的湖面天,换装雪地胎能够增强一定的抓地力上讲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坦氓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撅儡,TCS系统介入男侣,防止打滑的发生商趁俯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盆歌五,最大功率辆糖:90kW(122马力)/6300rpm匣躺,最大扭矩葛眷:153Nm/4500rpm剖。而这次试驾的车型中没有手动挡烂,均为4挡自动车型既酚胳,动力表现可以轻松满足日常使用需求罚。   起步于加速初段油门如果踩的过重跋壕蕉,TCS牵引力控制系统会即时接入逆猩距,并且自主减小喷油量瓤垛薯,从而避免轮胎打滑价,这一点上GA3与GS5表现都不错俄嫩。加速至60公里每小时后朽炊,紧急制动僳锹秽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疮漂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蛾慷愤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停联蒜,未出现侧滑锹锰娠。   本文导航摹酞砷:" "  提起中级车汉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择昧抛。但要是预算有限悲,面对这两款车型还真有些底气不足什衔驰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的旗。好在现在中级车市场一片血雨腥风藩诵拔,改款K5已经于近期正式上市型,延续了韩系性价比超高的特点便裸儒。这次集,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沤惩哆,让您的购车选择更加丰富抡。   没错垃守,此次选择的几款车都在18万元区间内唾那。而且颇为“巧合”的是居兔河,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合眯,也堪称中级车的黄金动力之一林扯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字健露。既然如此婆吠动,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫉伦镰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫩怒丁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宛蹋箩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咕,动力参数有小幅度的提升痉末乱,燃油经济性也有一定的提升汗,但依旧没有给人留下深刻的印象梧燃,尤其是我这个09款嘉年华的车主聪沸。如今砰杀,在配置依旧丰富的前提下啸妻,它换装上排量更小刊染褥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机达郴罚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甩,这一次似乎有点看头了怯轿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妙聪唤,它的来头可不少吭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氰簇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睡哥颅,可谓是福特的明星产品桅煎沽。我得承认这些奖项来之不易渺,但我更关心的是郊蕉痕,它依靠什么亮点来获奖番,三缸的结构是否影响到运转的平顺性忍痘,震动及噪音抑制能力如何曹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恒吝惟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前划胺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菠曹、涡轮增压以及进排气可变正时技术乡。在这些技术的支持下兰弹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蝎。反应到账面参数上土美,它的最大输出功率是125马力匹川秽,最大扭矩达到170牛·米项对,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佰。   另外蓬,福特也针对其三缸的结构特点鲁汗,对发动机的震动撂、噪音等方面做了很多优化和改进辱挛,比如喷油器及油泵柔性安装思窃、皮带润滑卫慑翘、缸盖上方吸音泡沫等等琉。为此笺,我先后做了两种情况下的简单体验赋线:1睫溅厢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2臀枪烤、在静止的状态下巍避,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乘菇鲁。经过细心的体会和观察后愤科情,我认为结果让人满意污,发动机的震动轻微哼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些晨籍,但也不大碍事轰鸿港。事实上酬立,即使我细心观察魂芦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堪淡。   看来之前的担心有点多余缸矗睹,还是直接上路试驾更加实际放么奇。它的电子油门响应依旧很灵敏副问蹬,轻轻触碰油门踏板地,发动机的转速表指针就会活跃起来狈靛含。幸好油门的调校比较线性矗,分寸拿捏得体乌檀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累薄氛。同时毯按党,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感食,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芍泊面,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哭鼎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扔。即使在低转速区间探骆汉,发动机的动力输出也很活跃琶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灭瘁羞。同样受益的还有动力输出的持续性踞,在试驾路段里面有不少的环城快速路籍体,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恍,而且整个提速过程顺畅自然沧。只可惜受道路限速的制约冯,未能继续把速度往上提冉舷膜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契庐,升挡动作迅速溅愁范,在D挡模式下正常驾驶词,1700rpm左右就会立刻升挡干,让整个加速过程更加顺畅自然疤俏熄。然而攫把,在遇到拥堵路况的时候瞬牵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感检码,幸好并不是特别明显榔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现羔课。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氓漂婆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谅郴,除非你把油门踏板踩得足够深凉入,否则它不会轻易降挡另。   变速箱切换到S挡后少详,油门响应速度稍有提高河,而换挡转速则提升到3500rpm臼蝗,动力输出表现得更加亢奋擒霸凸。味道对了潍帮榔,这才是S挡该有的特质氯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汞讥。当然沪肥层,最具驾驶乐趣依旧是手动模式患坎谭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮豌恍季,至今我仍然未能适应瞧拷哀。   其余部分与老款车型基本相同核墨,方向盘的转向精确实的、迅速钝俏堑,甚至有点“贼”坑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骡分笑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韧,对车身的支撑力度足够鄙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显噬馈磋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嗣警酣,同时也确保了车身的灵活性迸。但面对减速带这些大颠簸时欣佳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在藐忻戏。   在动力水平得到提升创袒星、操控感被保留下来的情况下体,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茧袭冯,开起来更加得心应手滇,也更加有活力悄串晤。这点值得欣喜笆团,也是嘉年华的进步瘟泻。当然肋棵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方玻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撩壁慌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音料面,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眯动,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涕空吐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斯脓壳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妊炒,不过众所周知盒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台南筐栓,而是换装了大众全新的MQB平台钉汰裙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诲蚂撬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胳邦猛。   首先我们先来说说平台僧速解,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构曙急哦,PQ35血统也就不在那么纯正撵骄橡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咎。   平台究竟是什么试?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浇叹孤,它们会采用共同的零部件涪兄街,采取相似的地盘玖、车身结构从、形式结构以及相近的生产工艺枢城、轴距等擞钉,以此形成车辆生产的一套完整系统屏匣,平台生产的战略是当前产品在开发中玻镶,最流行材心、最科学彩谈、最节省人力磊、效率最高的一种开发战略培棚希。因为对汽车厂商而言便,可以在有效控制研发资源堤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啃篡髓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台塘,并看看它们之间存在什么差异秤略爽。   PQ35中的""P""代表平台雇沽秀,""Q""代表发动机横置寡,""3""代表A级车矛遁,""5""是指第五代董。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柔席,采取相似的底盘迪、车身结构蛾、行驶结构搐、相似的生产工艺以及轴距等兜。由于研发时采取了已存在的""模板""厂拆晨,不仅使车辆研发缩短了周期铜界,而且共用的零件大大减少了生产成本玛膝朝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衫蕾肥。采用PQ35平台的在售车型有途安阶、开迪抱灯、SCIROCCO稍、奥迪TT萌、A3场、斯柯达明锐等车型充暮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陈疆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)无懈、大长度激光无缝焊接嘘坊氯、双面镀锌高强度钢板坏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等夺辟避,但如前所述亩健炒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撑改墟。   MQB姆缙荆块化平台是大众最新的一个生产平台却率病,也是此次第七代高尔夫使用的平台驰废樊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坤烘人,并且可以共享比例达60%的零件伤,包括同样规格的发动机的褪、变速器等静。MQB平台的推出浮,将会取代过去的PQ25檬何、PQ35和PQ46等平台措妈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性促策泻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装臣,不管是传统动力仙饭堆、电动和可再生能源动力期,或者汽油机斤回端、柴油机尘桔眠、混合动力系统狠、纯电动系统摄刊、天然气发动机沫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苦补钢。另外摆堕篙,MQB平台还可以对轴距厩瘫、轮距堆、前悬和后悬等部位进行调节袖彻。另外此平台可以生产从A0级燃、A级到B级三个级别的车型徊藤辫。这是PQ35平台所不具备的对。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温齐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拧。相比几个欧系对手疏,宝马的动作显然慢了半拍黎,继5系旅行版之后队哩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售槐慨撂。当然有时候来得早不如来得巧梨玻戎,只要给足了诚意蕾舰榷,迟到了也未必没糖吃泌勾。   对于3系旅行就是如此舅,在它到来之前酒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头环回,作为后来者梧爽薪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹禄私蛔,就更需要拿出浑身解数了豁工。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饱汾,下面就来看看它究竟有何能耐耽。   还是从外形开始说起桅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘反,其底盘代号为F31沸弟携,依旧是标准版轴距漆:2810mm身。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碍,这仍是个相当精干的长度锣,车身“三围”基本和三厢版一致碎孝柑,只是由于行李架的关系鞠乌,车身高度小幅增加了21mm腥柏。   我们测试的这款328i旅行版阿抡蜂,还搭配了M运动设计套装空踩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸崎,闷骚的感觉立马出来了抵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆车,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猫亮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择离秦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旦茹厂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性修,这和旅行车设计的初衷相悖皮惠。选择18""则刚好合适趴稍匈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)竭据,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点渡美馅,用一句流行语来说就是车辨纯:低调奢华有内涵掸伟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乳何洞,从这方面看错锭灵,3系旅行并无太多亮点瞧阶,车尾的造型显得有点过于刻板良膛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朵捌啤。相对来说并没有对手做得那么出色秽,V60和C级旅行在设计上的看点更多赌府贝。另外搐,虽然采用了M套件伯介安,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垄,看起来实在是低调过头了结辑朝。   外观总结古怪衅:如果你是3系的铁杆粉丝驶,但又不愿自己的爱车烂大街介痰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了衔糜,低调中透着股狠劲儿春,闷骚人士的最爱葛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样久,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炊礁阂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少羔。但俗话说观坏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道祥坚腊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颇事桓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何享佩?   车型的选择方面侣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筒贤箍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型焊泼你。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑校,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敛泪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比簧恰愁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸懈首,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泼峭,再辅之以保险杠的少量镀铬寺差嫡,前脸看起来一如既往的简约和低调靶卯必。车头多条轻微隆起的线条忍水享,包括引擎盖上也是凹凸有致碗,则让低调的前脸显得浑厚有力芭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计篇平嗣,外沿继续使用镀铬装饰概。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瘸污辣,也更容易让人接受欧廉蓝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烙戈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敬窝庭,一个氙气近光灯家破谁,一个卤素远光灯魂,外加环绕半圈的LED日间行车灯木戊,没有任何花哨的设计旅懂凌,注重实用廓溺。而作为玩灯行家的奥迪斤欧姐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耍链片,配合上单颗远近氙气一体前大灯纲,杀气十足席凰裳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓉松磐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道际蔷辫,看上去随时有往前冲的冲动如存穗,非常动感和迷人试线绿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霖剖,看上去从容而又优雅假,有点儿荣辱不惊的味道般酥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虽潮筷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了究,毕竟走的不算是一路的风格了芍捞凰。不过刊绅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绷匡戒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲜保履,变成了矩形倒角式的设计删兑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屉负。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虫抖旱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蜡。   尾灯方面蓝报,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型福谰陡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看急丢考,而且LED元素的缺失也实属不应该啦顿滦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拢霖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脯瓜寒,低调依然是奥迪的责任功筷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎逼对。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep飘设巍,一个拥有超过半个世纪历史侧光容,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苹,“男人”吕鹅、“硬派”撂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茧际。一个如此坚持传统的品牌空完床,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肺玖秀,这对于很多人来说是难以理解的事实炼。坦白讲媚祈,一向不以貌取人的我挂顷蛙,霎时间也很难理解Mark T. Allen袱晦红、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品算久。无可否认馅携,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的祷惟,也必然成为人们茶余饭后的谈资讳,但是就只有外貌是这样吗蹋啃?难道它没有Jeep的传承廊?这是我最为关注的问题该猎烦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力密。由此可见白惶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柬咸茎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怕施。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沮行饲,首先必需要有一副好的底子梯掀邓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统担。根据越野性能的高低绰蔷,依次有Active Drive I量岗、Active Drive II和Active Drive Lock三种稗祟涝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芦诉糖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡料陛,并且还具备后桥差速器锁止功能寥,实现左右车轮50:50扭矩分配涝投,攀爬能力自然是三者之中最强的错福颁。   除此以外含裴脱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窟肪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弥杠、28°的接近角境、32°的离去角壕、纵向通过角23.3°首、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耗,要罗列出来的话其实还有很多芭剿,但越野并非纸上谈兵凤埃,要真正体验到它的实力芜套,还是得把它拉到荒郊野岭惦舅。   挂上低速四驱挡酿碉角、开启后桥锁止以及岩石模式寡,稳住油门就往上爬咎面。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烹室,3.2L Trailhawk针对越野的需求浅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烘脯匙。继续往上攀爬棠搬暖,一切都比较顺利秒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菏。在遇到交叉轴情况时脖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力才希店,配备了后桥差速器锁止功能的它滇手,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑欠,就已经顺利通过杯偏史。   这一次越野试驾墩火,它的表现我完全没有惊喜岸,因为一切都在意料之中涣沽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鸵徊玫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兜。毫无疑问剩局,它是自由光车系里面越野能力最强的一位檀,也同级别的最强巍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牡沦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脸掂。坦白讲虑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴儡肺。" "  在国内的SUV市惩俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惮累胺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击适楷森,正因如此涎船猜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幌坟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缓弊蚊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腾。   说到大空间俯绣兔、七座设计欣、配置丰富的SUV楞霜抱,北京现代全新胜达是其中的表表者森垦射,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘁抽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皆拾惰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肥长,下面我们将对这两款车型进行对比分析烂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观郸喂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向签谷彩,设计上中规中矩丹,采用了哈弗新的家族式设计元素当雄,这一风格将在整个哈弗系列上普及黎,代表性的设计元素有悉屑昆:大尺寸U型前格栅倾,粗壮的镀铬横条格栅噶超,时下流行的“X”型前脸释。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怜萝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的第劳脚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唱娶诵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时登陷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气购,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅离竞肛,再辅以造型锋利的大灯灯组寥,极富视觉冲击力极懈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洁,现代品牌的确更加具有超前思维意识损糠清。" "   源自逸动平台的CS35稳挤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品测健椽。凭借欧洲化的时尚外形设计敝,相对精致的内饰做工丸令钢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垄藤探。此外晤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能某筏事,进一步提升了科技感和实用性峨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骚酬渐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型础缺,还有定位相同的长安福特翼搏惰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丛蟹擦,涵盖了自主及合资品牌产品矛炭兑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS客,作为一款新生代豪华运动型轿车并稀仕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缅磁泵,也成为点燃这场战争的导火线冬胁。而上市之后讨鲸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道崔白娥,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹊疼。那么除了运动性能以外辫粉畴,这两款车型的综合实力如何呢惋躲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啼赁亥。   虽然说是ATS是一款进口车型吉坏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉化妈,整体售价和宝马3系保持高度重叠部谱。从定位和售价来分析醇罢史,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伐县,两车售价分别为43.80万和43.60万盆,价格差距非常卸古怠,有一定的对比价值际兰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挂,但两车所展现的运动风格完全不一样钮纺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慨,车身线条锋利吭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辨连副,同时也彰显了力量感街被崔。而宝马3系显得内敛一些冈恒,经典的""双肾""前脸造型闭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巧释。   作为凯迪拉克家族最小的车型夯吻卤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系底筷,除了长度略有优势外旁,其它尺寸都不及宝马3系缄凶,在空间上可能会有一些影响龟攘丰。不过没有关系骆,作为一款运动型轿车臂火姑,小一点也许会更加灵活薯咕貌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疥皆吠,经典的造型更容易接受略虾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26葡溃扔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炬介封。   相比之下技懒膘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渴劫惜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忿此,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沧。   两车头灯布局不同结猫,宝马是横向设计滇筷趁,开眼角大灯我们已经非常熟悉尘。而ATS为纵向布局筹,造型更加犀利贾,同时采用的是远近光一体设计寸。配置上都采用氙气大灯概,LED日间行车的和大灯清洗都有配备甸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能申,但是可惜没有前雾灯龄。   从车身侧面来看蓖付贸,我更喜欢宝马3系酪凡氓,腰线更加锐利搅,营造出了运动型轿车的动感效果橙倒碳。而ATS侧面饱满厚实高骂碴,典型的美系车风格糯戌。   两车统一采用的是双曲率后视镜膛李,并且带有电动折叠和加热功能窃被,同时集成了LED转向灯础撮,显然宝马3系狭长的设计要更美观丛类。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丢,警示效果有所提升瞧甫袍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性人毙锤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力森,双边双排气管设计也展示了其运动气质呐读凯。相比之下佰,宝马3系的尾部显得比较平淡咕匙挫,家用车的造型在气势上要弱于ATS秤。   轮胎方面库厕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庞杏蛋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暑,都是偏重运动性能的选择奈湍航。" "  提起东风日产天籁肝,人们往往都喜欢用舒适潭、性价比高匡形纲、省油这些标签来为其定义恐疲办。的确滤,作为日产在华销售的顶级轿车韩熄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扔矗火,在中级车市场中处于上游位置豹寝郎。不过这款车型的加长行为奸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勤旧,天籁公爵僧,虽然是天籁的加长版本灯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邓辜筹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擎派咎,挑战更高级对手锚咸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力警死茬。   25.18-29.98万元的价格区间部恃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势付。相比同级别对手雅阁乌苍涤、凯美瑞食呢床、迈腾等热门中级车菱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手劲氓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妻舵脊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蜂拉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肝氨缉,在提供更多给消费者的同时碾秽,却并没有在价格上表现的有多高调层警。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瑰,但是通过对细节的仔细端详淡伴奇,你还是可以发现不少变化之处犀排锭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伐巫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端限嚷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酮。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谅碴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嫁刃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm厢痪朵。而与豪华品牌中级车相比较幌枢脖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奢欢,整体协调感还处于平易近人的水平鄙摹身。   本文导航褪稻孤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来片肋,数以万计的人们加入了摇号大军般负,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哀超,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痪禾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哺董瑞,一步到位的想法也被大家普遍赞同莲菏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了佰,强劲的动力杯红、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜词,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车唯尺紊,它们的价格和配置都比较接近列味,下面我们一起去了解一下达素。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表攻楔快:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辑:15.98-25.18   推荐理由裳扒:大气时尚的外观怀蓝铃、配备豪华全景天窗扦泥骂、全新T动力以及较高的性价比渤史氦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夹九炒,采用了起亚家族虎啸式的前脸墓申腐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洪两讣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沛,能够满足不同购车消费者的需求归,值得称赞的是笑畏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗螺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感围涪,在同级别车型中也具有很高的性价比共俱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整系楔钎,自从彼得希瑞尔来到起亚后顾眯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸背,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牟,大大提高了起亚车的辨识度时砷。熏黑的前格栅看上去更加动感皆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汀炕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蚊浅钉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长木,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感托,并且兼顾了空气动力学叭讹豆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恼任,LED光源看起来更具科技感鼎。   新K5的内饰进行了小改动蜡,用了和工艺均有所提升古,三幅式的方向盘也进行了重新设计壤童,看起来更有质感纶,使用起来也更加方便另伶绘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邯,也提升了整车的档次感荡糯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑申。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寄妥,A柱倾角也随之更大具每,对于一名1.82m的男士来说畅峡魏,头部空间的局促性很明显劳送壕,通过降低座椅高度后观蓟,驾驶视野也受到了一定限制沁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杠芍屡,同一名人员在未调整前排座椅后纬词掣,直接移动至后排乘坐答纺粗,腿部空间十分充裕适姜,而头部空间也在可接受的范围之内欠谁磋。总体而言世沽,如果想舒适且安全的驾驶K5锚侥芹,并不适合个头较高的人士还唬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纫侣潜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抠钾,最大功率180kw镐,最大扭矩350牛米督完,搭配6速手自一体变速箱沟家谭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鳞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搞哪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驰盾断。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绥里,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焊。如果你听到4系觉得陌生港烯,那么当你见到它一定觉得很熟悉呈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造田绥,无论外形还是内饰都与3系很相像匣寸海,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逝陋皑,因为在它身上不仅有3系的影子遍侩驼,同样也有着自己独特的光芒浑绣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe订,59.6-73万元的定价也高于3系碳。不过其实也可以理解潦燎风,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版械,而是想要一辆便宜些的“6系”物欢偿。   宝马4系提供运动念佬、豪华虚聘圃、风尚三款套装聪,价格方面没有区别距。车头部分确实与3系非常相近屁,只有前包围能够明显与3系区分出来旗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勺。整体来看坟多,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舱池,仅在细节上加入独有元素椒伶茹。 【左糜捣核:豪华设计套装(选配)/右眷悍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伸阂钠,但来到侧面相信很快就会被它吸引田吐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条死街,这样的立体感是3系无法给你的康堑浓。车身尺寸方面蛊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短龟棘奈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斥乱,轴距两车同为2810mm纠。相比竞争对手洽崩坏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势领湃焕。   由于定位与平台的原因嘎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惯乏,也达到了对自我的超越浚币揣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辞莫。尾部张弛有力的线条魔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胺颧。   本文导航肖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末媒木,2013年又有很多车型和大家见面了协尾菏,它们各自出身不同性格迥异醛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颈翰,其中原因多种多样饥享,下面就对它们的表现做一个简要点评缴闹粟,并送上编辑们的新年寄语隆汉。 东风标致3008   上市时间牵:1月9日   售价迁腿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯啤,法国人终于坐不住了凯,要将标致3008进行国产末,最初还担心它法系前卫夕、超前的设计能否被中国市场接受相,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辆呜匣。   不过似乎这一切的担心都是多余的童降,东风标致很清楚大家的喜好兴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溅、尾灯等部分进行了调整鲜,类似机舱造型的内饰得到了保留叹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性些,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瘫。   动力的调校同样符合中国国情陌氦,由于中国道路情况比较复杂剐典,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辉醋滦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机褐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翘泛缸。尽管变速器的表现有些差强人意黔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如柒。 为了进一步满足市场需求杯持碌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型该,丰富中低端产品线界耙。   新年寄语俱碗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孙槽逝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蕾。" "  汽车除了是交通工具之外谎,在中国它还需要扮演更多角色蕊府貉。比如破悔,它会成为一些人身份的象征俩嗡。也正因如此穷驰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丰奴。在车型跟随换代而越变越大的时候垄编男,它们还不满足舷藐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妻稻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倪据词,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸曙酞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了托港醚。   从长轴距车型诞生起碘,围绕它们的话题就从来没有间断过搐烫嫂。长轴距车型的空间更大是显而易见的旅簿粹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刷竿?是为了操控放弃空间骑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耿歪。现在槐拦起,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿塘,并且差距幅度有多大触。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一腊盼仓。从设计上来看碎,它基本保持了海外版本的特征靛表,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变愧剖。整体风格比上代车型更运动貌宋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛙五沤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搐炒献。它在设计上与天籁并没有本质上的区别统糙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赴,同时淑唇伶,在配置方面也向更高级别车型看齐卷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嫉些既,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剁蓖券。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性森腾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熊,那么实际情况果真如此吗堑俗?   首先奔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孟。将天籁停在起始位置后炬莽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茧武。之后嫂茄,向左打满方向里径咐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杏,然后再次用桩筒标记后轮位置垄蜗吕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孝夏芜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娩。   实测印证了我们之前的推论闪摊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脯,但差距不算特别明显糯的。两者的方向盘直径和回转圈速一致咆。实际驾驶时需,除非路面宽度限制特别明显蹦松,二者没有本质上的差别睦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摧曙钢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卸馅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欧培桑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乾雀葛。当然绕温佰,陆军1号的尺寸太过庞大洼痕鄙,算是加长得比较极致纠桥黑。那么猜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗救肩鼎?   同一水平面上纠笛捞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙朔骚,二者的成绩均为150毫米昂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙固赏碗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中夕。   我们的测试方式是将车头正对坡道晚款秤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泊露庇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米醋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咆痊孟,但结果令人意外葡繁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米然滩。抛去胎压等因素的影响逗姆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平廖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啤?如果排除自主品牌的话侮窍拦,这多少听起来有些不切实际吧控俯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侣。不过这个看似不可能完成的任务嗽休,正因为有着咱们自己的汽车企业蕊穷,才使其成为了现实眷。10万元给我情纶,我会选择什么车呢膘韦?今天就为大家介绍两款不错的产品魄究,众泰T600和比亚迪S6鹃弊蝗,它们之间孰强孰弱就,看完文章之后您便会知晓风亥午。   4天以前滥糖纹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来馆脯,顶配不到10万元的售价囊镣,加上1.5T发动机出色的动力表现皮、以及全景天窗菏、倒车影像等丰富配置的加持墓橇,让所有人为之眼前一亮哼股群。而在该级别中箱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翠媚,还有着出色的销量和用户口碑咯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钢靖尼。所以今天访蠢柯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炕补取,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惨犊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型据陪处。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汲迁,这款车属于小一号的紧凑型产品浪,因此这里就不掺和了棠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乐衅盟:两款车型造型原创度均不足翠。   外观造型上浩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹射,但相比之下箔灸,众泰T600显然模仿的更彻底一些晶豆貌,车头与车身都是完全的拿来主义摊锹薄,没有一点原创的元素掂蕉。而单就最终的效果来说修沥疲,众泰T600显得圆润饱满林,比亚迪则更加的精致显大良囤勿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坝卡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm句穿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剂模,轴距为2720mm孤殿,从数据上看雾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庞隆,而众泰T600比对手更宽摔,轴距也更大瀑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抛磨亭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韶扳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咳倾咕,在轮胎规格上勘踌拇,众泰T600更有优势一些骸耗。刹车结构上赏道,两款车均采用了前后盘式刹车墟。此外殊广,在备胎的布局形式上睫妨,比亚迪S6备胎采用下挂式耪肖涪,这种做法的优点是对后备厢空间占用行耐鸷摺,不过更换起来略有不便得。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牧钮吵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窗谅该,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蛔,线条上显得不是很协调舶热,后雨刷颈看、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统航偿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丧星,而众泰T600根据官方的说法宝胚存,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了首咕。   钥匙方面品畏帽,两车都配备了智能钥匙删糯,并且无钥匙进入瞳、一键启动等功能也是一应俱全饥赤京。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通箩手娜,但质感和色泽都比较不错狈细。相比之下祥,比亚迪S6的塑料感略强腑汞,但它的两把钥匙中荡,有一把还是卡片式的滑北偏,挺有档次感的统忻哨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镰固,据日本共同社11月报道趁竭,丰田汽车公司发布预测称惨疮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆那,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撅杭。而2013年前十个月闲牟哆,雷克萨斯在华销量同比增长8%僧疯,而7-10月同比增长了24%堡壤穿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擂路。那么星,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢四?在这个产品为王的时代中琳,或许答案非常一目了然孔盟莆,品质卓越的丰富产品狭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锋盾恒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)头惶澄,而其到了2013年也整整历经了三代产品省拧耗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的浮?在这代产品中究竟有哪些新意嚏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沟跨。所以波,在这个2013年的冬天谈肌厦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赫鸥婚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沁冈。   是先有鸡还是先有蛋厂?这确实是一个哲学问题撑。但是对于车型换代而言郎箱浩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肯涎。在介绍外观之前烤,有必要介绍一下其前世今生蛊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盎谰颊,全车线条设计更显张力伪蒋,饱满的肌肉感让人过目不忘劣痕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酞型。   第三代雷克萨斯IS撂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杯羞,全车线条设计更显张力商歇宝,饱满的肌肉感让人过目不忘棉间。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拉筏捕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阀,但当这款概念车面世之后碧现墩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畔钩栓。虽然没有LFA那样气动山河纳,但却是可以做到惊艳动人纶伤旧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寺慈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碑阔,要么从一开始作为越野车的分支颇开,要么不经意又成了轿车的替补惶畅,但这丝毫不影响它越来越主流腾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扇。   一向个性张扬的Jeep品牌匈,一改传统的硬派风格唯,走起了时尚运动的路线踏卵莆。不仅如此燃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型前筏,在国内各大车展相继亮相鄙敞,赚足了眼球颠配。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怀署仁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寐冷:一改硬派风格揽曙峡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阶绦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型如,在这样的大背景下脆,自由光孕育而生兼末。只是从自由光诞生之日起安桃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象句栓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)簧掇,定位于介于指南者和大切诺基之间涡涵,竞争对手直指奥迪Q5辣市帽、奔驰GLK宏掂乖、沃尔沃XC60等车型瘁猾,车身尺寸方面魏们漓,其长宽高分别为4624mm才绥、1859mm绕焊超、1707mm观毖佛,轴距为2719mm酣恃,与竞争对手相比并不处于下风芦藤。   既然是Jeep品牌车型拧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了夯澄,只是造型有所改变筏卸横,一改以往平面式的设计草,采用了类似“折角”的设计丹捌莽,当然效果立竿见影巨鼎,整个前脸变得更时尚也更有立体感接。前大灯的设计标新立异督胯谁,采用了大胆的分体式设计访敞咆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刮,氙气大灯故嚎、雾灯依次向下排列懊。值得一提的是该车的行车灯翟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型时,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鞍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陋额,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桑胃。 斯巴鲁BRZ 痕炕橇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机埠寝殊,采用后轮驱动平台篡沛外,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扔晚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瞬达每。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姑茄驳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碉叉辅,而外观和内饰由丰田负责熬款。   尽管如此距,BRZ并不是“每个人的菜”删。尽管设计了一个小型的后排座椅部,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人法略,音响和娱乐信息系统不够出色李纬岁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肝鹃猛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缺户、并且外观时尚动感的轿跑淮搁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蔑匙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点幕沏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讼,最大输出功率为200马力胃,扭矩为203牛米田。据美国环境保护署数据显示誊势,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里穗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枚。 ? 斯巴鲁BRZ 畏膳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勉几。两个版本都有手动挡或自动挡选择公。   豪华型BRZ的售价为26耗涪标,265美元堵,配有空调系统动搂斯,定速巡航系统龟琉,电动后视镜帅胜,一键上下的电动窗酸,后门业竿屠裕控电子锁绞,真皮包裹方向盘芜,65/35规格折叠后座撕团项,HID大灯颠省珐,17寸合金轮圈段浩,有语音提示的导航系统幂檬蓝,实时路况警报腻,USB接口和车载收音机秽山。   限量版的售价为28都据联,265美元痴喉,在豪华版的基础上增加了雾灯匹,真皮座椅尚淑腺,一键启动缅碧噶,后扰流板斡屉仙,配备照明的遮阳板化妆镜轿噶哩,双区域空调控制系统味,前排座椅加热和后视镜加热画澈瞪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绊嗓遍,电子牵引力系统脓春惕,稳定控制系统以及6个安全气囊杰苹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试不,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明很孙丸,无论是正面撞击秃缸信,车顶强度划段哨,还是座位与头部保护试验翰,BRZ都获得了高分将惊,可以称得上是一款非常安全的车甜衅判。 ? 斯巴鲁BRZ 免是芳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挂啸颁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX竣伦,加速时的推背感没那么强烈频。不过赣莽绦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者并,对于六速手动挡十分精通编,5绍纳,000转起步对你小菜一碟的话梗纯陇,加上BRZ的轻量化的设计蓟娟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诵附茂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拖碍妨,并不夸张的外形设计固沸,精准的方向盘骇,强大的刹车和印象深刻的牵引力娶窜顷。   总体来说江,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车草,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痴。而作为日常用车来说摄凤,路况好的前提下即,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多褂辱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呻韧幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘肝,严禁转载蒜韧搭,违者将被追究法律责任加传话。责任编辑槽徊:李敏" "  作为一款小改款车型寂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泥犊,甚至在细节方便也没有任何变化羞逗,仅仅表现在配置上的升级楷粉。回顾智跑近3年的上市之路来看水撂,依旧保持着其独具一格的风格经掸拇,即时在如今来看辩,智跑仍然算是一款前卫的SUV封陷,回到3年前晃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L膘铅、2.4L两种动力共10种车型灯动烫,售价16.48-24.98万元倦镀汲,售价与老款车型保持一致睬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蝗,即使它远远的驶来辑钦,你也会在车流中一眼识别出它入脖魂,城市化SUV的定位倒也不特别炭示,不过革,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计袒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一话攀边。   现款智跑与老款在外形上几无二致辜峨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意臂窍呐,与老款相比陵涡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搜。部分高配车型则配备主动安全头枕母厂、前排座椅加热荒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捂丰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹤僧瓮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型好递,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型号沥。这些车型中包括了全新奔驰S级伯澄修、凯迪拉克ATS皇、斯巴鲁BRZ弗、沃尔沃V40等备受关注的新车底冉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卞豢岭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车醒蝎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荒:9月28日 售价区间水集糕:124.8-209.8万元   新车点评酬量推: “汽车发明者断词,再度发布汽车”悸统坎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萄桂实,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骏,这也看出了奔驰对全新S级的信心堵潮讽,从外观诺耸花、内饰税老菊、配置等硬件方面的足够实力荚剑汉,甚至超越许多同级别车型肚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢竞享识,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车眉佃。具体来看杆句,前大灯弊禾钩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拱借电,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是但监兽,新S级加入了更多张扬的运动化元素博。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部河厢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咎事醚,有点类似于现款CL级的设计阑弹归。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现城伴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外届程父,还可通过其控制车载设备等犊祥劫。另外芜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弓巢、LED氛围灯骗堪洪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冲权厕、新的mbrace2智能人机交互系统等炕黄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计添蛇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呢性忙,特别是后排的座椅罗膘难,高配车型后排座位为独立设计脐,并且带有腿部支撑和按摩功能逃菲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重崔济。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面磺浑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机速漆阜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鸵,最大功率为245kW(333Ps)孙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机身,并匹配电动机鼻寥盘,最大功率为225kW(306Ps)冲剁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机幻,其最大功率为320kW(435Ps)熄磕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器畏团滴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茶磊领:9月28日 售价区间硼户:30.8-43.8万元   新车点评吮新帛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功某泄具,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性东签琉。但凯迪拉克ATS的到来疲,让宝马3系走下了神坛逞拢。相比一直宣传运动的宝马3系透史澳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹还驶情。不过在终端消费市场上祁潭,凯迪拉克还有很多事情要做房凡亨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好彪漓爆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弦拌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市九冠外,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型体爬凛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猜恢瓜,外观方面答朝剐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蹲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计车湿,整体造型较CTS而言更加动感松米。   凯迪拉克ATS拥有50钨乓:50前后质量分配黔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尖苫酗、Brembo刹车卡钳都繁角、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊轰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吐激系、LSD后轮限滑差速器热、高性能运动轮胎辰灯臂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镰酒。   车身尺寸方面脯广普,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啊惮,轴距2775mm冈。而未来国产后鸥坎,轴距有望加长科含,以应对国内市场刃该。   动力方面蜡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机庇,最大功率203kW(276Ps)窜,最大扭矩353Nm辨,其百公里加速时间为6.2秒矗凯炽。传动系统方面挡枚倡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牡焚摹。" "  前言哼鲜尚: 在上一期文章中掇龟咕,我们盘点了2013年重点的改款车型挤巷素,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型峭蚂,在收集信息的过程中虾酸,编者发现了一个有意思的规律陌桓刺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型婪腔,往往推出两款铃,甚至更多淖且甜,更像是一次新车的大爆发肠,或者说是新车开发计划中的一个波峰宋,这样的车企包括长安福特堵烘、一汽大众破、广汽本田等固篇么。与上篇文章不同的是僳宫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忙冻,而是挑出了10款重点车型忙比层,这10款车型有的是关注度较高的人气车型年凡,有的是较为低调桅,但其实销量却很不错的实力派车型希薄珐。回首这一年氖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滑痕:12月10日 售价区间跨馅:12.19-18.29万元   新车点评瘦舞沸:作为大众全球的当家车型谭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掠檀娶,是相对比较原汁原味的一款车型唉芦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议功,但空间的改善却更具群众基础澎滩惦。从速腾的热销来看佃尉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型考纲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闪许,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线新。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冗浚,雾灯区域的改变也是如此居朝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感船改,也更年轻一些旦擎,少了几分柔美秃,多了一些阳刚的元素羚屑。   车身尺寸比第六代更大牡戮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矫饶抵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吕绍,后排空间略显局促陋幢常。这点在国产高尔夫7上得到改善次玻薯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俯块巷,相比现款车型乃故,长宽分别增加了56mm和13mm焦,车高则降低了28mm怖时。此外蛇末定,新车轴距和前后轮距也得到了扩展私,轴距增加59mm椒,达到2637mm聘羚,使得后排乘客腿部空间增加30mm漏露,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm郴衔煌,而行李箱空间也增加了30L呐氢,行李箱总空间达到380L戌舅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父钗荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骏竞吻: 相比外观的“小改款”融,内饰的变化却是颠覆性的圃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状软膊搔,并且向驾驶员一侧倾斜摊夺,更人性化腾磷鸵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点才烈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倾。   轻量化更加明显李夯暑: MQB平台的特质之一便是轻量化汤猩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大规郊,质量因此降低了37kg褥功歼,另外发动机降低40kg咐,底盘降低26kg稿,电气系统降低6kg等等儒,虽然车身尺寸增加杆倦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg矩毫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg澎道,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果逻翻,并且一定程度上也能提升驾控体验腾队。 【MQB木В块化平台】   配置全面升级厦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洪似欠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坤发、定速巡航祈、启停功能拱、第二代车道保持辅助系统沤化、防碰撞预警线、自动泊车场潞、胎压监测特、电子手刹蠕、电子驻车勃韦、一键启动齿诫菠、新版导航及超级蓝牙等功能盾凰谈。另外惠,丹拿音响黄阶苛、以及更大尺寸的触控液晶屏污书,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机倍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教财,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梁澜规,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讳敝歼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斜描,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晶,其最大输出功率为162kW(220PS)些,峰值扭矩350Nm纷。   主推7速DSG双离合变速箱播: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱克茧陀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坤兢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)某,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)礁懦邢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腻嘛庭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT份贿芬,而1.4T自动舒适型弛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间簧:11月19日 售价区间僵哪:12.98-18.98万元   新车点评渺偶汀:北京现代是2013年的大赢家岗革,销量突破百万辆坑,并且销售车型整体售价在上升久备。虽然索纳塔八的表现还算不错杀管把,但这是以高性价比换取的冒酣离,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奥霞赦,外观更沉稳筒睡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者高,再加上超出预期的低售价荤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巳附。   外观方面姜耐舌,北京现代名图共拥有八种车身颜色泄规惟,分别是水晶白对、梦幻银芭、幻影黑渡激菏、玫瑰红褂、水墨灰戚缎、宝石蓝倍似姆、丝绸金栏、北极玉办。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吧警斧,尤其是前进气格栅处的造型守改扫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔超苔。细节方面池荷,新车的前大灯设计很抢眼客,区别于其它车型孝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掸缴入,轴距为2770mm悉难,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型潍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面协每,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奶,以金属和实木装饰为主叔煎啊。配置方面较点,有主座椅十项电动调节郎撼、驾驶席座椅加热通风记忆功能联噶未、双区自动空调菲杆、倒车影像杏垃、定速巡航前、多功能方向盘贝、座椅/外后视镜记忆功能储染芒、侧气囊/侧气帘疚、副驾驶安全带提醒距漂剩、倒车影像系统骚攫、转向辅助灯死模、电子防眩目外后视镜等多项科技配置估苇泻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苍晃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器魄笛。对于后续会不会推1.6T车型揪,北京现代副总经理权赫东表示灯鲜,目前尚没有这样的计划董。" "  新朗逸大家都非常熟悉了北,满大街都是蝗舞卤,从朗逸上市到现在的五年来桂,在全国卖了一百多万辆掇,卖的这么好垂毖,自然有这款车独特的竞争优势腊碱奉。要知道啡坏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量申,这究竟是为什么哗,很值得各个厂家思考程拳试。市场定位抓的准氖骨,产品线丰富坷烹猫,产能跟得上市,都是成就朗逸销量过百万的因素句。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版外讥,市场价16.59万元幸父卿。究竟值不值夯巴?运动在哪里粉陌赐?是否称得上运动垢熟?带着疑问戈测,一起来吧德。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拓粳贸,这种运动元素的表现方式很常见煎棉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斗皖蹲,配上熏黑大灯这样的手法憾处彩,而且很多还是豪华品牌在这样做慈。这样就无可厚非了霓甲蚂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纫耿肉,新朗逸又有什么不可以呢陌尼懒?   运动型小尾翼咯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点华檬灌,同样是传统手法泞暮,几乎在外观的运动性点缀上迷,各个厂家还没有太创新的方式惟帘。一般些的蔫璃函,就增加这样类似轮毂氨速换、尾翼的装饰阔,高端些的雄锤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型办朽旗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伐线浦,不过露千靶,从侧面看侵交肩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弗碎姐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目村傲旅。   相比车头和侧面人父,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赫郡牧,在说运动感之前距,我更想说说普通新朗逸的车尾晴,更确切的说菊,是想说说尾灯蝗壁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炯,有一点略显单薄的感觉颇。运动版上匪,尾灯加入了熏黑处理户,双出排气管也更粗壮了脾空关,保险杠的视觉感受也更丰富薄媚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抄歉嗜。   本文导航丹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争傅辣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘶啼揪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呛忱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棘受。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虽摧,即韩国的蔚山巷鞠卧,这里同时也是现代全球最大的工厂番需。这个工厂雇有3.4万名员工宏,日生产0.56万辆车闺。   Inautonews编辑表示寿澳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意栓倘。五年前质量提高了郊崇,但是外形并不美观踌木。然而闻徒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)圣箔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)某鲍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刚茄。对每个购车者来说痰,这听起来非常有吸引力凳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特土灭。   与现代旗下的主流车型一样淘唇胚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法死默仍,整车线条从头至尾充满着流动感百笑。车身长4770毫米势短,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盆江。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前该,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缄挎蓝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浓,它看起来依旧如此的适合年轻人村漓淮。没错惨,搭载着一车的新技术之后犬水,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聘阶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价葱。于是当新车到来的时候联即,你一定和我一样对它充满了兴趣讨。这是最年轻的凯迪拉克尸市、最小的凯迪拉克从昏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呛梗? ● 外观造型单:钻石切割风格依旧梗伐躲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贿苦、2013德国红点设计大奖讣隶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烧楼伴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柑魄介,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品插,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皖算涡,只是这回稍磺,ATS是完全原创的作品磺辜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拆,轴距仅有2775mm殊烩椒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媳立秒,而国内我们则把它当成中型车手盯吕,和宝马3系标准轴距版两、雷克萨斯IS成为同级别竞品换拘厕,并比它们都要更小一些角。   前脸的造型相当干练恃擂怪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张崔,而是被很好的控制在一个合理大小上庇洛硅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酸岸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侣型醒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筷。出于空气动力学考虑钠石,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上说洁,当车速高于60km/h时猎,前进气格栅会自动关闭飘嘘媒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流费抠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抵煎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性承仇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型括七蟹,并带有远近光灯智能切换功能滑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莆瑟,快速亮起饶统,缓速熄灭的设定很显档次堂。再往下看喉擂垢,闪电式日间行车灯宦秀玖、大灯清洗骂抽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遁炯管,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抹距凛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要农菠,亦或是造型需求纷舱帅,感性的来说僵,可以视其为向着传统美系性能车致敬木。身处车内撩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雾犊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杜负乐。   ATS是一款后驱车系缮奥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50概:50脯浆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腑,贯穿车体的俯冲式腰线仇、短前悬享,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琅仕胎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上付俄涤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炒囤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备热,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阀。而在规格方面泪豹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垂变边,前胎尺寸为225/40 R18踢豆洽,后胎尺寸则为255/35 R18舵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龚话亥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莽酪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色校,至于设计师是否真有此意便诞,倒还真无从揣测乘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜂浦,实际上兢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计困淬寂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部飞磊,由此带来了不错的视觉冲击感漓,给后车以足够的心理压力袒呕佩,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘘快。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爸帕湃,至于3.6L V6车型何时会引进管强,官方暂时还没有表态据昆泄,而是否会有V系列性能车型的推出惟迸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龋非诺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甘,我的第一反应总归是奥迪A6L搂欺春、宝马5系以及奔驰E级这3款斑骑。不可否认僚翅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潭裁嫂,路上的能见度也说明了这点舱淖。不过材舱,随着市场逐步的被细分娩鲜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者取卷,除“老三样”以外朽娃陌,也还有其他选择诚写婚,比如鲜竭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沟亮胎,这两款不错的“非主流”产品位巍梁。   今天趁短,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前猩挠蔽,领略一下“非主流”中大型车的风采杏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庐,当然守券谷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同不涪。(注卡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碑,雷克萨斯ES简称“ES”幂嚎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前假椒佬,编辑先和大家解释一下“非主流”秦特颠,这里并不带任何贬义视聪。从销量看巧熔添,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上廖,宝马5系9000台以上卿撼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揉陪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绰缉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场免勤唾。   外观稗:XTS尺寸明显更大靠懊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鲜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念昆皇。造型方正且棱角分明的车身造型篙怖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰罚恰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挎。可以说它给你带来的面子效应趴腺瓦,绝对超过它的价格凑迹妓,在半年长测期间佛,我在停车时经常会被问掸谦:这车得60-70万吧疟?   相对于XTS外观的张扬盘、霸气敖回,ES则可谓是低调苍、内敛很多渭未罚,整车的线条和比例都比较匀称咖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了擦。   在车身尺寸方面薪钙兽,XTS的车长达到了5131mm挎,比ES的4900mm足足多出了231mm韦擦,差距可不兴炻睢,但在轴距上匆,两者比较接近吐,XTS为2837mm淳,ES为2820mm剑,仅相差了17mm暇,至于最终的车内乘坐空间表现烷姜,它俩也是半斤八两贺愁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溜,氙气大灯吭唾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少齿诵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拦,ES则仅有近光是氙灯拣风措,远光为卤素灯泡安。其中逛颗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局话泥藉,显得比较个性惟。而ES则还是灯组传统的横置式绰。   再来看看轮毂和轮胎妈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荡冠迸,ES为17英寸姓估,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啥示滇,市场售价约1500元/条堂竣松,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痰,市场售价在1000元左右/条葱浮。可以说典竿膳,在这方面两者的差异还是挺大的坪钳是。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拆铂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择觅淬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒胄场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赋坍拧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志窗枢,下面就让我们来看看他们各自的优点碳煌曝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肠叛酿,其他两款车均有上万元的优惠雷叼诞,但相比比亚迪秦的国家补贴骂午,这些优惠就算小巫见大巫了粉霸淮。目前在国内的某些地区屋棵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴模胜,总补贴额度可达到7万殴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴示楞会。   在外观方面哨缄皇,这三款车均有各自的特点醇戊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桶篡。而本田则是日式混动车的传统样式惭喷损,看起来非常别致勿纯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绵卜催,非常有气势疥稿。   这三款车中薄悄吞,比亚迪秦的动力参数最强纶宛同,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绍毫。不过要是论舒适和驾驶感受桶港溉,锐志才是这三款车中最棒的亲收。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车息巾溅,因此它的动力参数看起来没有太大优势壕牌逼。   三款车同为轿车囱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讼酞,丰田锐志采用了后轮驱动墩。至于哪种驱动形式更好泪膝,就要看个人喜好了乒箱和。   本文导航翱棉:" "  简约内敛考私、安全扎实端、品质优良虑驴,却叫好不叫座侍痢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皋。然而对于一个企业嘉溃仿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品首炭。为此腻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嗡芬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胶须,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如魔吃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桔颠。 亮点配置价薪:   City Safety城市安全系统币晴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琴贝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞帮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堕响,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险双损尉,系统将马上发出警示并全力自动刹车单,避免发生碰撞事故慕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侧酬合,可实现自动排队功能兑桐池,除了可设定巡航速度驰柯,还可设定五种不同时间间隔漠肝兢。   加强型盲点信息系统BLIS钾想墟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域令青。   倒车车侧警示系统CTA缮捣诚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赐甸,如有车辆接近蓬信,会发出警告音和BLIS警示灯纤歼。   FAHB主动式远光灯炒襄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凑技糖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蘑限坛,防止对方车辆驾驶者造成炫目嚎东。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心暴谓蔷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择笺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓜高,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匣辨康。显然沃尔沃也意识到这一点艘颂每,要想在销量上追赶""ABB""谁,国产是最为关键的一步辫存攀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边似。S60L的到来肯定会对宝马3系犁拓楼、奔驰C级拐佰摄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战思享扳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手史。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢警? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敢,我们今天对比的是2.0T智远版卸砂,售价为30.99万枯迁,而其对手同样是搭载2.0T发动机充锯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糕。 ● 外观对比   从外形来看赡碌,沃尔沃S60L给人感觉干练筐、紧凑舒精,X型前脸略显凶猛局,富有冲击力片喜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力面鞍袭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卯灯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虱需,采用氙气大灯光源厢户稻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯厕,只是少了前雾灯炯犁和。相比之下霉嫁烯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利费,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合硼窖,同时还配备前雾灯磊挡。只不过灯组并非自适应前大灯蚂椭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浆,确保驾驶安全蔬垮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平欢泊剑,轴距增加80mm达到2856mm窘,而奥迪A4L轴距为2869mm亩肆段,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势协,不过高度和宽度有所不及技。两车空间表现如何氢,请看后文的实际体验焙凉钱。   两车侧面造型也具有不同风格武箩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沸,而奥迪A4L侧面更加稳重讼铆檀,看起来朴实大方撮翅。 在后视镜上徽雷多,两车都集成了LED转向灯窟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能签返恢,而沃尔沃S60L则没有畅焙怀。 在尾部驶瞧,沃尔沃S60L造型略显生硬了巴河揣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耽桓白。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剃蔚,同时加入镀铬包裹紊,气势十足凯,而奥迪A4L是单边双排设计纫火蠢,无镀铬装饰屎翻钠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柔鼻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎家媳,尺寸为225/55 R16轮胎星孪懊,相比之下尺寸显得有些小了环惩,同时配备的是非全尺寸备胎啦磺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擎柏寿,只有修补工具有点不厚道菲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的黎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毛侥?当时的网络上绝对是一片嘘声卿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计托,这似乎就可以理解为特立独行羞?或者说创新泄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滥膏,通俗一点说就是倡坟:走自己的路拼趁,让别人竞相模仿芍解。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寒,时间不长钞郴拾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脖酿汲?当时我无法回答矗侣,因为还没有对自由光进行全面的了解落弄,经过一天的试驾体验之后妇浑,我认为这次Jeep自由光确实有点料村,甚至可以说气势汹汹娄佛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴什〔肌,那么它到底有什么资本来搅局呢董?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案貉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新努,在做颠覆传统这件事葱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窖些。就拿前脸来说实弘巧,好看不好看绝不是我个人说的算的淡,每个人眼里都有一个不同的看法潦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧佰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卡融:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辆贾瓦,Jeep其实并没有太大的优势和,包括大家最看重的轴距表现才称桑,在这个级别也算不上是太突出泉沮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扣劳潍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洛乌犯,让消费者也能愿意买单慧陈受。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坑龄,其尾灯设计和大切如出一辙弘,只是在造型上稍微做了一点改变冗涧稿,以便能和后车窗衔接的更自然一些晒窃媳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渡凤拿,这实在是太个性了搐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灯料,不是吗仓连?   本文导航戮:" "  “便宜恨少、省油娟粗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锻。因此茄度,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牛痘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汝黔炒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息狗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”联轨。二者不仅定位和排量相同想汾,售价也都是6万元出头培换蜗。那么谁的配置更丰富杉碳,性价比更高呢慷?接着往下看吧蘑。   备注卫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铆竞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型急驮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裁疮、“天窗”和“后轮碟刹”娇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新木唤爽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响般辫,促进其他品牌产品的更新或者降价伶摹钾,以提升竞争能力塑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形必讥,但又觉得竞品车型优惠较多”婚趣掠。今天就随着我们来看看督,新威驰对比瑞纳土。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睦闲潍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车澄,此次我们将两款车型的顶配加之对比父负冻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狭母,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多湘型。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨靠,以往圆润的风格被全面舍弃胁守蚊,车头变成了现在最流行的大嘴形象蚊。虽然初看有些夸张霖,但是符合小型车定位姆浪囊,更多时候它是年轻人的代步工具泡,所以造型必须年轻姑。大灯面积不但较老款车更大敞瀑堑,眼神也更加犀利告。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柿汝懂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翅翟继,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样聊亥驮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异顺撕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泻,诸如电动天窗售丸、前雾灯与后视镜调节都在其中兔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汾啡唬,日常使用的便利度稍高一些菩撤媳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm葱蔽煌,轴距达到2550mm堂。与老款车型相比加长且加宽垦对,这是为了适应造型变化的需要谭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势双缴谷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势特极贝。   新威驰车尾没有车头那么激进屯钳龋,显得时尚而舒展欣辛计。整体线条看上去硬朗多了赊。在高低配版的车型之间唉,外观元素的差异并不明显头,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泊碗翻,不过在潜在的功能上却有所不同侵环,高配车型具有独立的外部后备箱开关田,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谴常,在日常使用方面的便利度有所不足扰斜。   瑞纳尾部的线条更是犀利闯继,线条从车身一直延伸至后备箱娇蔚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钵,增加了不少的层次感和运动感模纽抵。" "  旅行车在国内的发展进程捍,现在似乎已经开始有所起色堡,但受到各方面的影响妊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氰先墓。记得应该是在去年磷疗,各大主流网络媒体几乎在同一时段胃施匪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章县佰,虽然没能在实际层面上起什么作用伟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肥际竣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菏蹬沽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段材抖,但是大部分车型均已进口形式引入砍迹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面含。宝马全新3系上市后铃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淳骗毙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本判。不管是厂商的试水工作粟,还是为了后期大力推广的前期准备木矾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款煌朽膜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的互钞俺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车洞帝,但官方却并不这样为其定义赎兢,所以除了V60之外锚猴歪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的姆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i闭低趣,三款细分车型跨越了30-50万区间颁啤喂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地操荷。   328i M运动型芹,是3系旅行车中的顶配车型函慷呜,M套件必然是它表现非凡实力的根基呛绿。BMW的M系列产品粗鹿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的幌亩徊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列焕缝迫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响郝狼驹。在M套件衬托下的新3系旅行版铰笑,表现出的攻击力和威慑力很强娥蓟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贰捶臼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蠢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感改。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘛,也是几款进口旅行车中最为全面的坟勃,除了前部以外危,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头唇,令驾驶者的便利性有很大提升夯倒切。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堪,造型圆润的尾部整体风格累磁拈,让旅行车身份表现的恰大好处软挟权。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桥残参,但是尺寸不大缝探伶,威慑力也没有想象中明显聚羔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念笨烩堤,极富肌肉感的线条元素噶,让它表现的干练紧凑酪。   本文导航扭爆枪:" "  曾几何时扁伞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交论。物是人非存,随着中级车市场竞争的不断加剧驹技接,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杜。在上个月的广州车展上蛇,全新天籁·公爵正式宣布上市戳栓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢香蒙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诉,来做进一步的了解吧密趣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较馈湿淀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恕赡儒: 稳重与运动酗,风格各异   车身尺寸方面瓢低,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腾,车身宽度匆、高度与普通版天籁车型保持一致特肩税,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大芜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm艾始。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型婪病形,只不过在细节方面有所调整袭典。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构残肮,后保险杠排气管内嵌摔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茶版川,俨然简多了几分气质的提升权盼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下焕夏娃, 新君越的外观风格更趋年轻化廷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抬慑帮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅砰付,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面罚,尾部设计与前脸造型和谐呼应导九,相比老款车型稳重端庄的设计风格感驰痉,全新君越更容易让年轻的消费者接受讼。 【君越 整体外观】   外部配置方面缕俊炒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勤、大灯自动清洗等功能握队坚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丧辨。通过下方的表格我们可以了解到枯酬歉,同价位的两款车攻皇躬,君越在外部配置方面显然更为全面一些权,LED日间行车灯钠魂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寥捣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的混漆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蔽编袒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哩瓷: 日间行车灯敝烯: 随动转向大灯擞: 大灯清洗装置较箱晃: 氙气大灯兜: 倒车视频影像募箔: 大灯高度可调损吹庙: 自动头灯奔贾: 泊车辅助翱府: 无钥匙进入系统嗅稻: 感应雨刷寝: 电动后视镜谋界: 后视镜电动折叠廊: 后视镜记忆疮搽信:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刃,年级里有几位南方来的同学枢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪那汤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侩鸡。雪对于那时的他们叹每提,是上天赐予的礼物洪瘦。但是厢施,对很多北方人——比如我——来说航翅桑,雪却是避之不及的灾难渐碴墓,它让我们的出行变得困难重重糠澜涵。不过这次却不一样锣隘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起平,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酿斡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甲,请允许我隆重介绍一下今天的主角缮,我们的冰雪座驾挽,一款中大型SUV——福特探险者呵。探险者是福特的旗舰车型途价,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陛色,共两种配置茶,售价48.98万悲、53.98万乐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沧箱。我个人非常喜欢探险者的外型疮,它魁梧而正派割爱,颇有美式SUV的霸气扒阶护。牡丹江的冬天白雪皑皑凤,探险者出现在这里十分应景漏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前林卵骑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赶染饥。这样的冰天雪地里翔,就算是带着手套在户外拍照绘,手指依然会被冻得失去知觉叛岸浅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖躺。探险者的方向盘加热速度很快阜沟,开启后几秒钟就能感觉到热量箱,太实用了撇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酚聪洁,匹配6速手自一体变速箱囊。探险者在海外还有2.0T版本车型捣烦愤,不知为何暂未引入国内普秒息,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碱碍赊,并没想走量呜赤醚。   探险者为承载式车身结构萄辰,搭载一套适时四驱系统傅范。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器崔,后桥轮间为开放式差速器添淡社,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助跋,以制动打滑车轮的形式实现苇。这套系统的越野能力或许不是那么强大辟列,它主要是为提升公路性能而存在的韭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点太,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玩。这次我们挑战冰雪路面怜汤,这套系统发挥了重要的作用啸耽。另外不容忽视的慌徊,便是探险者的“神秘嘉宾”了蛋缺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘装!它是一款高性能冰雪轮胎吐,官方称它应用了发泡橡胶技术吞绿婚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疯县蘑,从而让胎面贴紧冰雪路面汀,提高抓地力搐期沽。当然悔竣洼,这款轮胎价值不菲淀茸,以探险者高配车型的轮胎尺寸棺:255/50 R20为例霸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上退怂店,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴期,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鲍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企邪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下莫脸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花随幌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痪痹全:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲老峦峭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满庙烁厦,两车的轴距都超过了2700mm欣袜艘,使它们在同级别车型中的优势非常明显失。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瓦,略显圆润的车身看起来动感十足商。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歌度驰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膛,550引擎盖上V字型的线条动感十足裤怂寺。C4L大灯的设计相对简单贩,全系采用了传统的卤素光源慧人,而且并没有采用透镜的设计杯谰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓖韶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垢屡媒,还有转弯辅助照明功能疙悉慧,保证了夜间的行车安全邓技。两车都配备了时下流行的日间行车灯撩,值得称赞的是精,550竟然为雾灯也配备了透镜领,这一点值得各大汽车厂商学习惺师无。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏风充,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩磋四帕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氖顽垮,550上扬的腰线勾勒出时尚礁加秃、动感的侧身线条喷墙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袭焕鸵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计庆彪柏,并搭配LED转向灯哭黎,视觉效果和安全性兼具蹄拇麓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有枪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口徒。   C4L具有无钥匙进入功能淋特,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盛虱赶,550则采用了常规的仪迹控解锁功能饰淮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格靶腻灯,C4L刀锋式的造型更加犀利岭,550则更加尖锐团份。   两车的尾部造型比较统一萍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果峦墟瓷,圆润的造型颇显稳重匠枯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欠旦堪,这样设计不仅美观位,而且可以增大后备箱的开口角度鲤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鸽熔桔,视觉效果极佳尽。两车都采用了4点式倒车雷达衡性,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挞筐,使泊车更加安全拆双激。C4L后尾箱并未设计开启按键掂羔,只能通过车内控制按键和腋埃控钥匙开启盲晃嫁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启揩,使用起来非常方便掳。   本文导航皮动:"    紧凑级两厢车胜霉菠,如果倒退10年前篓潮簿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后筐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赌官。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缕共,它于不久前推向市乘娇纭,但其实它在国外早已上市滇汗。雪佛兰在近期才引入疽侈裤,相信也有自己考虑嗣,好在这个时间也不算晚实,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择试哭惭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞬,相对较低的入手价格柔、时尚的外观设计以及良好的运动性能盛囊橙,都让其成为该细分市场的热销车型蛾。而在紧凑级车型中啤篡食,三厢版在兼顾运动的同时柿,实用性相对更高一些裂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孺咎锈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉轿俦玻克斯三厢版(以下简称溉垢章穑克斯)进行深度的比较掸搜墟,到底谁能从中脱颖而出吾睬然,让我们拭目以待并籍佩。    在刚刚结束的2013广州车展上凳脯行,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴类。此外腥龄哭,赴恚克斯去年北京车展的正式上市始稠晦,也让这场紧凑级大战更加精彩科。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逃,作为其小弟的马自达3能否一样出色券?复剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浓碧,能否从容应对浇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓犯筹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仍甸忿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梯炉。就在媒体日当天琅寄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匡恐,经过旁边人的介绍躲,惊叹一句本共蘑:原来不是一个车叭婪省!可想而知幸趣律,这兄弟俩得有多像嘲乓矩。    2012北京车展上市的副登耍克斯相比前者容,已经在市场上打拼了一段时间鳖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降临扭鸽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了柬形,但是付克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位和刀每,还是毋庸置疑的挺熟抵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性密,为了让评价更加客观乓本配,同时仙堂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蓄恰,我采访了一下身边的同事和朋友驰色。   同事A铣梳罢:男商翁吨,30岁舞蠢、已婚协嗡咆、儿子1岁多    我哪个也不要虚散蹬,原因只有一个泄:都太小耗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV媒雷,实用!当然这两个车白给肯定要母坡。(也对犬久画,老婆孩子热炕头的人乡,还谈什么运动班苹丰,能装下更多的人和东西掀双,才是硬道理)   同事B乔醋肉:男狼棘,老柑瑁克斯车主沏,奔三的年龄该,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑蓿克斯睦,理由是有优惠巍和、货源足矮菩、随时买尚棉,听着怎么跟买菜似的纺。   前女友涪:24岁舅,高尔夫6车主华,略带公主病    选马自达3陌,原因是好看摆洪,我再问还有吗比幌偿,答曰搂拭茄:好看案嗝燎拧!我继续问盘幂小,跟我急了冀,提问结束锰。   现女友哀泥:25岁换聚,对车没有丝毫兴趣茬梅,仅对各类衣服棺脓、包包疆诞菜、鞋等物品上心    我选马自达3吧茫,原因是就看这个顺眼赡车媚,所以就选了蒲。(明显敷衍了事)   女性朋友贬:24岁卜鸵,某时尚杂志签约平模拘奥呵,对车有些兴趣尖,但只是停留在表面    我选马自达3如,因为好看酞巫焕,身材我喜欢栋晌,而且红色(主打色来绒款:魂动红)是我的style含旗硼,所以我会选她的说浑点其。(这种中英文混合体就体净,外加“什么什么的说”的语法真别扭叹,说她好几次遁,不见改)    采访结果显示嗅,果然是萝卜青菜沽、各有所爱椒,而且给出的理由也是五花八门柏,那么到底这两款车有哪些不同急秽,在面对不同的消费群体时览,它们的表现又回怎样旧山刻,废话不多说赦埠惦,让我们往下看橡。" "  2013年8月份计溜,本田CR-V共销售了15393辆扒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月合,本田CR-V共销售了18989辆宛腊嫂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芜,本田CR-V共销售了19510辆答航师,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赣捍,本田CR-V共销售了19288辆衅,全国SUV销售车型排名第二......事实上吭屋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惧奸,它的优异表现还远不止这些村概唬,截止2013年11月底烷扒嚷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663男肃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠械。是什么让它成为了国内SUV的明星堆雀芯?又是什么让它如此大卖咸?   现款CR-V有2.0L弊、2.4L两种动力共7款车型烈,售价19.38-26.28万元季微。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型当我,售价22.98万元)母饭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晌钠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嗽,纵观整个CR-V的家族史缸,前两代车型还有些“方盒子""造型碗,而从第三代开始毙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诚,坚定不移的走着城市化SUV的路线且牵砰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尖。   说到第四代CR-V的外形达缸,也就是现款车型疟,它的外形并不是能让你一见倾心的主谷嫁浮,CR-V上市之初紊并宝,人们对于这样的设计褒贬不一脖系,甚至有些“不得民心”精唐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话马疚拓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蚕伸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绢。氙气大灯檄团汾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上豪齐。值得一提的是酱层钢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窜,效果出彩腹。   车身长度比上代车型减少了25毫米物,离地间隙下降了50毫米懊绥,仅剩130毫米唬漆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘁颓抢,但却令离地间隙接近轿车耿葡盖,轴距则仍然保持在2620毫米溯颓,整体效果比老款显得修长不少刊盗深。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睡酚票,在实际驾驶过程中蚊膊,提供给你更加宽广的后方视野谜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乏。   现款CR-V提供17单袄、18两种尺寸共3种轮毂式样棺说,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掀态彩,车尾向外凸出比较明显赏,给人一种臃肿膨胀之感糖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索单歼探。现款CR-V车尾向外凸出比较明显榷横噬,给人一种臃肿膨胀之感愧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因介欠诵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积细,为实用性又添一分香缆,从之后的销量来说崇违瓶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受负,保持着高歌猛进的态势疗狡屋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺畏丘橡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力复,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惦柿狡、精心溯洗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm莆,排量仅有2.5L腹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场料。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS全徒崎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俱携,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力癸守卑。   第三代雷克萨斯IS文肖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓟,全车线条设计更显张力怪,饱满的肌肉感让人过目不忘岔伺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饯投陕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镶匙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猜,丢失了一丝霸气外授猩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加片柑虎,长宽高分别为跑缉:4665mm桅伶、1810mm协回、1430mm愧。同时轴距也增加了70mm陷,达到了2800mm敬曙盎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钠俩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惋,其前后配重分别为53访丹虐:47闯沤。接近前后1徘拜:1的配重也体现了其运动本质客厕惺。   IS车身侧面短小精湛冗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性彪碧雹,显露其灵动的车身姿态撬歌灰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梳森,依旧是纤细沧、锋利彭阶辽,绝不与传统设计相妥协靛赂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骑慰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎市混氢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力忱侮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性馅媳粟。   毫无疑问蓉幢汕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痰。你可以觉得它设计非常超越鬼漏耍,也可以认为它很有美感碳轻肺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动甭涪长。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辟,石油的消耗量日益增大内,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油募归队,排放着大量的尾气河,制造着日益严重的雾霾天气戮。汽车尾气的污染茨介渐,越来越成为大气污染的重要元凶鲤。开发替代清洁能源汐,代替排放巨大的内燃机巫膳巷,越来越成为厄待解决的课题屋沦。现在很多厂家都开发了混合动力车型搁舱,这项技术基本上成熟了烦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兜骨镶,也没有成熟的商业模式来进行推广镜掏摹,即便很多条件还未具备蹿,即便这样那样的客观限制屑媳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吝翰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一傅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凳好,叫做启辰e30晨风膊畅,这款车还没有上市覆吾秆,很多技术参数还没有公布顾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钞彤矢,介绍给大家蕉清绢。但即便如此睛首洽,这款车还是有据可查柒悔,开发平台来自日产聆风电动车豌订,外观也和聆风十分相似课。   车辆的整车尺寸和骐达相仿俊谎,2700mm的轴距和骐达相同陌拳珐,外观的样子也有几分相似牢堕。但明显晨风的很多细节显得与众不同戈恨屯,前脸没有进气格栅的设计夺谎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份勾。而据厂家人员介绍竞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台充撮瓣,而是单独开发喇。   尾灯使用了LED的发光元件耸惕微,看起来更加醒目腿炉达,垂直的长条状样子也很有个性贺。但在车尾上先丘鲜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同素扭巾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谓练,用以分担电池组的压力淑,这在晨风上是没有的嚏骡势。   本文导航独刑房:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了饶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)喷,照片上看它挺精神牟墒抒,设计有传承有创新士室,硬件配置有增有减春暮廷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凯,没能去测试现场参观参观坎。   命运总能给人惊喜钮谢行。上周五下班前篓纹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目焙涵,领导突然走过来跟我说惊北耪:“来了个顶配赶赝福克斯赶昏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”发,周末的小幸福就这样碎了一地宋瓮,我得跟两台机动车泡在一起度论雹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帘了,坦白说现在我对它俩都“不来电”苫柏。这样也好嫡损肝,好歹保持个立场中立对吧沸炽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满户沟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呛矢,比如为什么海外有独立后悬架己?国内全是非独立后悬架耗?其实道理不复杂辈俱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骄电,既然如此块,那就遵照做生意的基本法则来做尺坊仓,降低成本梨排太,攫取利润泊,无可厚非藐愧。我相信如果改悬架车就没人买哭填按,那他们肯定不改叔诫。   福特比较谨慎链惕剔,善于跟消费者打成一片虏,挣钱不忘树口碑劲狸筋,好口碑又促进高销量宛簧剃,顺利打造良性循环圈涎刚褂。尽管它也有这样那样的问题赊定峨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买砂死,值得大众好好学学犁板疵。话说回来鸵芥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梳妥。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿只粒克斯随,是各自家里的明星产品乏锯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悔炉掠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限洛靠歪。把这两个重量级选手放一起溶,能擦出什么样的火花来惊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粟,似乎这样能出一口恶气股色。不过我得劝各位一句诡捕就:百花齐放很重要唉沏,一枝独秀最糟糕碾。   ●外观   扯半天总算进入正题嚏祭闯,这个阳光明媚的周末跑,没有雾霾的打扰谦弟,我把两台车放在一起拍了套合影握。看看它们希犁咸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7红釜颁,一个是16.29万的顶配版两厢缚冢克斯趣线写。要说家族式设计穆呕,大众当然领先其他厂家双簿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耗,福特的动作稍晚一些啃勺,效果不赖修。   所以当高尔夫7和溉烊菲保克斯站在一起的时候姥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拌。谁好看我不说悸端起,大家都有自己的喜好没。两款车前大灯组内容丰富媳,氙灯穷环、日间行车灯古鸵亨、大灯清洗奖竞、雾灯一个不少刨慌双,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有械,而钙茫克斯的则要花6千块买选装包狮工痢,朋友们擒阔,要享受还是得多消费啊蝗废。   车轮部分有看头忻。甘嘎撸克斯胎宽215mm痹,米其林博悦轮胎槽,轮毂造型带感么插,给个好评董搞嘎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摩锚仆。高尔夫7胎宽205mm盼搓搭,似乎缺乏顶配车型应有的气势哼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痛饭。   车尾设计各有出彩的地方兼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粮伶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菇捎,LED尾灯是个加分项臂芬,嘎拇ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意聊漂衰。左边那台风格沉稳一些上蠕,右边的青春气息扑面安熟,你喜欢哪个盆涛村?" "  “牺牲一定的车身刚性监记,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鬼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迹阀蹬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”繁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后穿东,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面曝燎。就在上月阿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版糯,至于奔驰C63 AMG浅聚皑,目前还缺少这一车型几巳。   由于是RS5 Coupe的系列车型酵收,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致污挂废,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾场,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丢袄,毕竟除了性能之外熄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的穗南经。   延伸阅读 描劲村:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贝,其中包含对车漆颜色全从看、内饰颜色以及电子功能等自主选择欧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赁,所以在配置解读方面集晴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赐,并将官方价格告知大家碳碎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上首,软顶敞篷采用电动开启默箔就,时间上需要15秒即可戎睫瑞,而将再次闭合需要17秒竞幕焚,其开闭结构为多连杆双片式孤锋,这也大大缩短了开闭时间菇逛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消课,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坷拷,为了不过分降低运动性社,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斑。排气方面也是RS5的一大特色凰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管理酞瘫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个藤,而在Dynamic模式下会全部打开寸八。   本文导航卿蛇棵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线隙锌,或许大家已经是心里多数毕姜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汞尽慌,定位于新兴的小型SUV市场双凛笔。众所周知竞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“识劝棵,长安铃木选择在这一细分市场发力靠秋丁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的换说腻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泪潘,通过对比分析存堂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蹬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盯牵,搭载1.6L发动机蹋膏,匹配五速手动和CVT变速箱驶策,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L珊、2.0L两个排量六款车型胆,同样匹配五速手动和CVT变速箱诵斧部,售价区间12.88-21.88万元姑姑哗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面父告,通过下表的数据显示得知吧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灰,相比逍客捕、昂克拉等车型同样处于劣势凛表。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鸵剩混,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嗣擎蔷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓜袒,还有与车身不同色的黑色包围券价、车顶行李架摊裙牛,短小结实的车尾连憾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果外。车身颜色选择上崔觅,S.CROSS锋驭提供了极光绿虹瓣、皓月白很蕊拴、星辰银浇低、丹霞红嗣、银河蓝和晶岩灰六种颜色兴奔呜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计轨,雾灯屁星怀、下保险杠也经过了重新设计狙碎催,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侵。车身颜色选择上伟,劲炫ASX提供了珍珠黑却贸罗、极地白乓、翠鸟蓝疯、酷银系够华、钛灰五种颜色饥炕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面夺虑懈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匆,前后雾灯苗排畏,并配备大灯清洗功能琶哇,外后视镜集成LED转向灯;同样倪踞瞧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娩孩坊,带水平调节和自动清洗功能炒掏,其外后视镜没有集成转向灯橇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胶垂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜜,二者均为铝合金材质夹赫共。所有车型均配备优科豪马轮胎独楷。值得一提的是滤搬谐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎细,这在同级别中比较少见舅焕涣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谓,根据车型的不同尺寸有所区别畔,低配盾:215/65 R16弗,高配协柿懂:215/60 R17畴券,轮胎同样使用的是优科豪马细岛连,同样配备全尺寸备胎夏损,两车在这方面都表现得很厚道筷还档。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫福察红,第七代车型谋。其指导价12.19-14.49万窃却,这是配备1.6L引擎的价位率。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品频脓,账面要准备好14.09-18.29万伸委。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车香霸揪,当然趟书蟹,身为第七代的它伴,在冲击属于自己的又一串“第一”廓巨。但我们相信愧,短板才真正决定高度双协铃。   全新高尔夫的德国总设计师说涧,它的设计主导思想为“简单既经典”席,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分病:中网与大灯的相对位置度咸拜、拓宽出车身有力的轮拱统刹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辜陵,这台在中国拥有极高人气的两厢车粒,一露面晚泊蛔,就好评如潮申拷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炊,但还是要将6/7重提潦哇薪,除了外观上的差异阿沸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刚刚隶,比第六代车型要长56mm反。而整体车身比例上功,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然很,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鳞罗饭,轴距增加59mm菇,从而提升至2637mm巍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计萍醚,但新样式的内部构造也足够炫卜分。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置社公。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芯醋。高隔音性的特殊树脂层妙了描,形成3层薄膜结构紊斑。它拥有很强的抵制振动物理性能丧胆和。   直接跳过撩人性感的腰线川翔伟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弊仍姬。相比海外的双L型懈搔,或许辨识度更强一些景。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丁慕浅,但高7的不一样木睛。细心的你会发现椽份,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泉承侵,才会主动启动弛绵缺,并且拥有厂商宣称的132°广角迷峰荡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诉系,天平再次偏向了驾驶者一侧溃沫。整体内饰上俱朵瞪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巳:放弃中庸的设计理念忿加枯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凑沙户。不规则的T型区辑劝划、活泼的金属线条点缀司瘫酮,让全新高尔夫大变身墒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柿矛,它能够让你感觉非常新鲜啊休。   坐进高7内几肃栏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗末,比普通天窗大了30%烽蕉讣。而外掀的开启方式有点奇怪畔骗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别查势寝,同时还为内部提供更多头部空间归。   大众车型的人机工程向来让人放心番继泻,这个角度的方向盘溜稗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狭毙瘟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型睫垄奖,或许来个拨片更有型吧纬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度湿佃。   本文导航尘茅咀:" "  在国内的SUV市尘砑埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下申灌能,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击些播仍,正因如此荣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烈。   说到大空间巍丘、七座设计憨凰病、配置丰富的SUV问,北京现代全新胜达是其中的表表者挤桥棺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刃魏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手福详疟,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫉放。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仆陛燃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜕龟,设计上中规中矩湿蔑,采用了哈弗新的家族式设计元素歉羡捍,这一风格将在整个哈弗系列上普及排鲜,代表性的设计元素有灌撂愁:大尺寸U型前格栅杉沙刊,粗壮的镀铬横条格栅泛冠氛,时下流行的“X”型前脸呐歪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美步,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粪淘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屏盼甜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甜棋穷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滴挨,再辅以造型锋利的大灯灯组起培,极富视觉冲击力沥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懂图敦,现代品牌的确更加具有超前思维意识寒擦酷。" "  如果提起讴歌品牌看,大家一定会想到MDX这款车陈式,究其原因楞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型遁贡,拥有讴歌最顶端的先进技术哼摧呸。在2013年奇袒江,讴歌上市发布的新车相比以往才尺靖,算是非常密集的峰陷港。即将岁末懂壤,讴歌的新款MDX也开始上市销售备心芯。作为新款馈,MDX的售价降低了脐冉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注队谭恳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器繁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痹司,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捐。使弯道驾驶更加轻松那遣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上害,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搐,在车辆制动时抡签,通过制动延长扭矩矢量分配盎澈混,提升转向的循迹性 北胆乓,这在之前的讴歌车型上是没有的欺系,包括RLX广。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缕沪删,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怖屁。但我们看到俄项献,在讴歌品牌乃至本田车型上膊摆讼,自然吸气发动机依旧占据主流甫赶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鸿日,在新款MDX上使用的3.5L发动机郝,带有VCM可变缸技术拣玻,在不同的动力需求下骂,发动机自动切换工作缸数卞,用来节省燃料咸,提高燃油经济性惶嘉苗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醋失烘,使用了全LED大灯赶散,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俺挝盛,不止在新款MDX上出现篱垒亥,旗舰轿车RLX上同样具备胚氮袜。但和MDX相比概鸽冲,RLX的前大灯内部结构稍有不同男登诫。而MDX的这种全LED大灯兢顾恍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平篮,但据了解讴歌正在向这个方向研发咐牧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务材两告,其中大致包括救援碌陡胖、定位顷巍、导航检索等常用功能菜村。但值得一提的是煌侣,讴歌的这套系统在整车质保期内晴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稍槽江。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上你,讴歌也加入了全景摄像头这项配置皑,通过车头哥怒、车侧铜尺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式施奥。对于前方障碍限舅、侧方停车剿剔疼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圣隶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垃戮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面爱十,MDX采用了59%的高强度材料疽薪,热冲成型一体式门环等途径硅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耸角。   本文导航傅斗帘:" "  在新一代天籁发布之后纠扰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伯放搓。二三十年前酞疲徐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越矮扮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芭搞。而谈起这两款车奥券,目前多数人对它们的理解是伎麓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胸柬彭,配置增高伤,便成了公爵和君越搜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸控须、动力和配置等等说嫌,却有着极具诱惑力的价格赂瑰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘阑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恭慷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篡。可它们究竟有没有这样的实力粪?两者比拼夕溜膊,谁又能更胜一筹攘酶?本文即将为您揭晓裤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纲汕讨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型懦酷侣,售价区间为23.59-36.99万元庐祭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版壁哇握,两车售价分别为29.98万和29.99万纠蒋玖,价格非常接近稠,比较有对比价值褐犯努。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显羔拎,主要是雾灯缮艇刃、轮圈等几处细节可以加以区分荆盛,尤其是中网变得更精致习霞鄙,车头更显大气局停丹。但也就是这些细节的变化韧闭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动害恃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晨。   大灯方面巷估,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能熊豪担,不同之处在于绿乏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)爱我泡。   车身尺寸方面卿端,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)齿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氏补刑,君越的长度同样超过了5000mm兢亭够,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乒,并没有追求锐利怕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疮墙,腰线设计是其外观中的一大亮点财胳,并非大多车型采用的一条笔直线条割弄,而是在B柱之后便缓缓下沉题,在后排车门上形成一条折线含领螺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感讽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弥玫吭。   尾部来看轰沮,公爵与标准版天籁造型基本一致腥,尾灯造型也还是一如既往地犀利景慧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合财桔妨,为整个尾部增加不少活力完,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拷姜,使其整体感更强夺涡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揪沉市,轮胎方面粕百,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎誓码敬,更为霸气捅。   ● 外观小结唯: 两车均采用年轻化设计俊,稳重气派;车长均超过5米烯嘉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上提玻,君越表现更为抢眼蹦码。另外狸辈购,从个人角度来看膊煎烁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俄,相比之下它的造型更加简洁棘伺文、规整腺被。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识窖耽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽删肃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发埠拉堪,足以呼唤出你全部驾驶激情丰。你可以视它为野兽斥,但我更愿意称它为内敛狂徒挨窍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沤武。它是驾驶利器失疟徒,也是很多人心中的梦想之车限痊策,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹋赣。   既然说道奔驰AMG码,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义等。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肝壤,都代表了其品牌车辆高性能版肌撬顿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款衡俯,这些车在发动机配置调教妊抚,底盘调教落拭,外形和内部设计上都远远超越原厂车屋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钳攻,它的长宽高分别为4707mm露存杆、1795mm和1391mm巨挽耸,轴距为2765mm活。参见下表可以直观的发现非柑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的跺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伯腑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诲腐抡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苫钒盛。但细看之下瑟庭喂,还是能明显看出差别炯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烤借逞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降每齿,流畅迷人更具轿跑风范蔽幂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少葡拼。   除此以外恃潍创,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次查凸朵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭项氓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂厘,前轮尺寸为235/40 R18狸鹤,后轮尺寸为255/35 R18从。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粒,以获得更快的加速度救。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果价轻戏。   车尾是C63最为霸气的地方酬孩,四出排气管宣誓着其运动特性猴俗了,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力席潍,从而提高车辆的稳定性描。" "  11月12日铜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市溉纤涩。无论在平台还是动力上污,这款车都与标轴3系基本相同入。动力上浮绘枷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上破,依然分成风尚垢协、豪华和运动3个不同设计套装般美哭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奇汀。无论怎么看访胁看,4系都很像一款双门版的3系鞘拐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢察跨诺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袱嫂茄。   虽然名字是4系迟咕,但如果只看前脸梦,恐怕一眼很难分3/4系磷刀痛。不过仔细观察细节的话痰孙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同程陕。比如更大的开眼角设计遍钦,更修长的双肾格栅挟会斧,还有明显不同的下进气口设计风格牡。当然辖,了解宝马车型的消费者都知道赌回,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置欧形。此外抗,前脸还针对空气动力学进行了优化祭。 【左师款雄:豪华设计套装(选配)/右么:风尚设计套装】   侧面造型上糯搞懂,4系明显比3系舒畅很多如,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烤,更修长的车门对此也贡献颇多局塑。不过轮胎规格和3系完全相同幂慧,似乎很难体现出这款车有多么运动颠摄恳。另外霓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吹疯寺,和前脸的进气口配合蜂卞盆,共同为刹车系统散热刹类抠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多切宪馈,不仅装饰性强卯,看上去也更凶狠肥。   尾部设计上唤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素献。猛地一看依然很3系扭入,但饱满的线条体现了4系的不同希秀赂。尾部虽然整体很“壮观”嗣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气爱犀彻,别有一番风味们驰。另外人难,根据套装不同讽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔽孝筷,实拍的运动设计套装为两侧双出枷椒蹬,个人认为设计还可以更精致一些遁僳。   车辆提供谩荒沽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址古芳:北京市海淀区闵庄路19号   电话翘琉里:(010) 5872 8888   本文导航辛崇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毕,自日产逍客2007年在英国上市以来瓦豪挛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来始衬呜。各汽车生产商自然毫不示弱套,都想从这块有潜力的市场分一杯羹两扦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年群韶,公司就对其外观和动力均作出了革新磷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腹潮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虱淬。这款车售价要高于ix35耸倪,标配版的售价与高配版的ix35相当澎侠摔。较高的售价并不会对消费者影响太大极梨篱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琅词灯。 ? 现代ix35   除此之外奴秽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虱巧。完美的驾驶体验娇,充足的动力表现办典,日常的实用性以及低廉的养车成本钳抬吨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战牟拐凭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蕊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间竞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些短啡。CR-V的后备箱打开的角度要更大汇,后车门打开的位置更高瘟,加上方便的一键式折叠后排座椅汰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挂驮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谓日,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的径。ix35的后备箱地板离地面更近尖孩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坦香爸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5爸伪哩,他们要对此多付1,700英镑署箩。其余两款车的四驱版瞄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疼肚透,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)峡距。   从标配版本来对比三款车溃函,ix35要优于其他两款皑。SE版就提供了后排加热座椅深统,方便商务人士乘用曝辟碗。高配中更是有导航庙,蓝牙火,真皮座椅厦慷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蘑娘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绍嗡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑膳坡。   综上所述糙箍,我们推选出这三款车的排名分别是排衫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搅轰临,但是它的驾驶乐趣却是最大的麓常。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码栋烘晒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足衡柏苏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度但犊。低的污染物排放输皆,强劲的动力表现堵需,新引擎的装配让该车重获新生凸闭橙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溺媒羌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车裸。不光是低廉的售价遍,标配版的实用和保修期的延长惺沏康,让该车十分吸引人村北使。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梆棋怕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间时荒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品送,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪鹅韭,严禁转载休,违者将被追究法律责任陪锰。责任编辑楷汗癸:李敏" "  在国内婚户,提及福特这个品牌砷些瑰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝福克斯和嘉年华苛套,但福特的精髓决不仅限于此竞。在美国瓣恍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军备叹茫。近些年来兰唱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炔泪秽,先后投下了旗下多款SUV车型挤定,其中包括翼博炽泄撕、翼虎暗、锐界以及今天的主角探险者采速。作为美国销量连续15年冠军的探险者祥,它在中国的土地上能否再续佳绩峦诧?带着这个问题女小疲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙雹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称铩,也是其第五代车型秦茨。在今天看来弓,福特探险者圆润饱满图擦碘,又不乏美国车标志性的肌肉线条赖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裙萌俄。但早在1990年苟夺,第一代探险者刚推出的时候丛翘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹈酞菜。   随着时间的推移苛河沪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匠龋,与其说是改变氛残,倒不如说是更加顺应潮流净蔼麓。早先的皮卡底盘不见了踪迹继烤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺ジ恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓦。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱粘汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灸梆?结合同价位车型做个比较不难发现始赫,探险者论尺寸绝对傲视同级损。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV角娠剩,“尺寸”无疑是其最大卖点协。它的车身长话龟、宽妹歼淳、高分别为5006mm鸽百、2005mm和1743mm擞,轴距为2860mm普患寞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涛钒铣,即便是与奥迪Q7的对比中饭僧,探险者在某些环节也不占下风酿旦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坏,探险者的最小离地距离为193mm恭缴扩,接近角和离去角也并不大渤,仅有21.7°和21.4°浆杀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的负。" "  引言剖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点廷灯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新墙话,其采用了全新MQB(横置幕眯蹋块化)平台生产迁,不仅在外观群芍、内饰方面有着明显的变化究磨,更低的生产成本慑灯乓、更轻的车身也使其有着较大的优势佃韶峡。此外侠,作为其老对手的福特感砬浚克斯当然也有着较强的实力捐梯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敌草。今天垒,我们就来为大家对比一下冲跺,看看这两款车型谁的实力会更强叉活。 外观搽功旦:低调内敛大众风对比时尚张扬付模克斯   两车在外观方面虽然同为动感局,但在设计风格上却有着截然不同的一面郡旅械,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上强。而干捉伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霜卤垢。   车身尺寸方面线事天,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兄横,长度与宽度分别增加了56mm与13mm熊垫叔,轴距也增加了59mm抖皆温,整体看上去更长更宽更矮午呕。但其主要竞争对手盖馍餐荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势溶鲤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苔、强壮火鞭酗、凶猛摄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盼亲。试驾被安排在了蒙特卡洛酪,我们被热烈的目光追随了一道枯巳,同样挖闪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呢泛兰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氯背咐,它的对手就已经锁定了警煌海,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脾骚怀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜感,他们选车就两点脆,第一样子帅盲屎耽,第二性能足够强大哥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车峦咐陶。恰恰如此亥上堂,它看起来很漂亮且嗣峨,尤其是车身各个部位的比例与线条孩馁呕,挑逗着所有人的视觉神经芬钨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吹勤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口趟惧兼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迫,而且更杀气感更强宽荚。怠速时慢慢靠近邯,它的躯体在微微颤抖蹿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刨傻。   细节方面奥迪从不偷懒迪嚷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记飞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谱勾澄。在我看来凄供阿,这样的视觉效果已经足够征服所有人半失,如果你觉得不够醒目牡,还可以选择将卡钳漆成红色嗡泊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体具碑捆,120km/h时自动升起仑,此时的样子最为动人涂寝彼,速度降低至80km/h后便会自动收回夏扑。   进入驾驶室并不费力违,内饰与A7或者S7基本格调一致毋微,简洁朴实俏镶腐,中控台区域保持原有基调孺,有人说它沉稳目趁邦,另一些人说运动车贸懒,在我看来这就是奥迪的风格蒋脸,可以满足很多人的口味荣,一切气氛都显得那么熟悉喜。   车内有两处亮点让我记忆犹新憨仓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衫浮协,坐上去的感觉也足够舒服匠乘。不足之处在于它的调节方式太过简单部,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沃桂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闯骚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘送,手感与大小都很出众拜输嵌,令人爱不释手社峭乏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进救捻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方黄嗡肆,善于抓住驾驶者的心税,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氖蹈悔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仆,两厢版掀背车开始越发备受关注掣淀襄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型精囊,强劲的运动性能也是非常重要的指标愁钵。就在本月初半恋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求局,除了朗行运动版之外描纤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能穗凛。接下来哼宦泼,我们将两车放到一起坦,来看看其空间和性能环节的表现如何恍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唤童,如今的情况则正好相反褪现,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此适继董。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膛伤酒,两车的售价还是非常值得人期待厘俊绊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巷署,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了双钉穿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计际疙蓬,前脸没有任何改变硷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恫,但给人的印象要更加动感磺玻磋。   车身尺寸方面捍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溪,各项数据都要比朗行运动版更大一些篱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少残绞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耽瑰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谭,比较适合家庭日常使用南莎创。轮毂造型与三厢版没有区别尘。在发布会上陆诗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涛涡,相比科鲁兹掀背车不够运动姬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伍擅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弄,线条更加自然悉、流畅番躲。两车的车身腰线笔直且显眼粉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉色。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影楔睬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿红扫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果躬欣彻。同时焦阿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能白惯酸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呛朗,点亮后的视觉效果非常不错疯币撑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰船叉捅。整体风格也是保留了三厢版的造型剁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出负掣十,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型裙葡戎。2008年誊,丰田Yaris进入中国市衬邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相手,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数儡人擂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拨猎桥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泻免,想必原因大家都很清楚懦熊,致炫在各个方面都已下足功夫犀,为的就是再续辉煌倡猫薪。   致炫外观灵动时尚萝饥,带着一些年轻的运动气息墨,车长为4115mm吕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm光钉,比老款低50mm;轴距为2550mm皆叛,比老款长90mm陌挡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妈豹梧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点患畏掠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巫,这样的设计更有利于致炫的散热梗协,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诧嚏脓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气触谷。   " "  在这一两年中仙聪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”店,究其原因淮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蔫坛。另一方面了砍长,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蒋。代表着大众在中低端产品中的最高水平眷。如今惠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窝反。带来的改变很多竟镭,由MQB平台带来的更多越级配置空,外观内饰的革新芦,动力总成的变化疆沟,当然还有后悬架的改变洁。能否继续神车称号祭,笔者觉得才肚鸥,可能性极大氨操。   ●从固定平台向耐谖浊В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母安ǎ块化平台的车型糕帅,之后粕,从这个平台开始恢伶洞,还会有奥迪A3等车型陆续引入继宝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耸。但从高尔夫7开始接舞,这种概念将发生改变卯凡。MQB母停块化平台生产从桃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留户,后面我们会详细说到火。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车负,必然是一台有传承有积淀的车型堂钠虏。经过几十年的发展和变革此,没有被历史淘汰狈,却总能获得新生和换代伎岔。我想符合这种条件的车型真的不多谢。甲壳虫也好屡啡,卡罗拉也好磁虑闷,都算在其中呐忌旁。高尔夫更是其中不可或缺的一款科,从第一代发展到第七代裁,我们发现分,很多经典的设计元素没有消失毁,而是作为经典传承下来啸撩,但技术却在与时俱进的发展疗孪。直至现在窟疽侮,高尔夫7的出现别呈袭,能够看到曾经的影子妥衡邯,也能够看到未来的趋势妊拣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了揽辛篙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烂垫毛,今天在紧凑型车上也上演孪尺,只能说明衅剁俊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汗固捌,也从侧面看出四泻,这一级别的竞争是多么激烈反拾囊,高尔夫7的轴距加长了59mm起摄,反应在车身上乡,加长了56mm哭劝。这让我们看到杏窝会,高尔夫7并不是一味的加长公斡辩,更兼顾着车身的整体设计外够,以及操控能力的全局设计梅嗽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晨蛊,争议很大尼,但貌似并没有像新速腾上市时那样崎度筋,引起大家的太多反感朽卤绒。或许一汽大众的这场策略大变斡,已经让消费者黯然神伤了烘惰码。大家也都知道妊,这是没办法改变的事庐,想要四轮独立悬架通来,会有性能版车型作为选择拳室,要是纯家用浑铜,就只能接受这个现实壕叉境。   本文导航从:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颠雹现,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6献档吩,这仿佛已经成为了一种定律琉截。话说回来彩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冗嗅、做工奶秆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苍慧瘦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解庆滔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型将磨霖,为更直观的进行两车的对比分析锹忻姐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车婚殴屎,需预定等车时间较长董吗,主推1.5T车型)作为参考对象记。备注贤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奶椿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高澄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看皇适,瑞虎5和哈弗H6各有所长坤贰,瑞虎5车身更宽互、更高慨椒,而哈弗H6车身长度吨缮袒、轴距更长枪珐械。另外这两款车的外观设计原创度较高侠哀冒,没有明显的抄袭痕迹炊,且能够符合大部分人的审美观扩捌,足以体现出设计团队的用心程度德裂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盾傲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颠殿床,意在塑造最新的家族风格唤,整体呈现出大气呈、时尚的感觉非犁喇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梆别韦,包括徽墨黑核裙嫁、烈焰红篙妓鸥、赤金棕陌甭轻、暗夜灰疙辆、皓月白和丝缎银搔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腊善翁,其更侧重于简约居、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斡徐贡。车身颜色方面钵酣,哈弗H6提供有经典黑呐、雅致银伙抛贾、简约白惰穗呻、中国红努梳、风尚蓝逼懈边、摩登灰惰笑八、醇魅红簇、睿智棕共8种车身颜色破。   前脸部分洼懂扣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果偿虐。瑞虎5前脸层次感较强焦,大灯巧妙地与中网衔接邦豆,而下进气口被分为了两部分芹,下部与底部合适护板相连接叼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和门,没有太多浮夸的设计顺绿馅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识措,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“萄,但绝对属于耐看型鸿,整体间流露着SUV标准的稳重气息缮八。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嫡肃星,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肆毕,车身侧面给人以更修长的感觉炉。另外伯盯加,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挫,车顶均配有行李架虐。   同样的夏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肋浆怠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面四,整体比例协调没有过人令人诟病的地方失,厚重的保险杠更具力量感嘿校是。   灯光配置上堵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隘册樊,内部灯组布置较为新颖旱幻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注日懦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坎惜乖,常见的柳叶状大灯造型侈,常规的灯组布局河,带有透镜的卤素光源大灯拖洛郡,提供水平调节功能霜噶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源储,看上去更为醒目和美观萝藉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尺犬淌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应落柒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后幌皋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇襄换澳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赌,同时越久的期待会带来一个重大问题我浆番,那就是新产品如果不能做到完美羌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刺晶寝,两条定论由中国媒体陆续传开守床,首先它的相貌不错较,其次来到中国的时间也不会太长了狮。一个月前炒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蚕钞别,为何这么说沃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剧涎,通过细节上的修改吕,使雅阁更贴地气抚临划。   设计师在中国进行了大量调研工作卢耍恫,最终他们得知了国人的喜好讹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计聊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁魄夹墓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外井徽淘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咳才,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表佃巧访:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈办切,在如今大行其道的“加长风”面前酞墓,本田倒是走了一回不寻常路蠢,这也是让很多人吃惊的一件事背蹲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挥材。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道露擞片,究其原因我想和C柱造型撑萌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度湾但鼓,先是放弃了老款斧头型的轮廓擦铣粱,其次将双出分置排气融入到了包围中建,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桑、动感靠拢鸵。   本文导航繁谱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倦嘶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舰捅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慌哪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蝎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粮凶撇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缚蔼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沛惜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惭稳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挂揪。相比之下纪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佛杏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饭髓。总之这个价位的车型人,只要设计不太出圈消费者都能接受采。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辩涎,即便轴距也仅有20mm的差距嫁醒,如果无聊到一定要分出个胜负的话矾形收,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惟凉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扣晤部。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阑,在这方面长安CS75表现得尤为突出匈。顶部的灯眉磷黎鲁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狭犀,虽说还是带着几分模仿的味道是迪劝,但却并不令人厌恶匿舞簿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岔捆,不过它的优势在于自动大灯功能缅可汗,这是我们在CS75上未曾找到的配置擎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化四屑,都是标准的SUV设计敬绰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侯乓,不过值得注意的是豢捻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歼,上下车时可以避免蹭脏裤子母咀娄,这一点要比哈弗H6显得人性化矢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岗琼忱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓢忻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悔单,那也将成为它的一个优势戊奔犯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猛隧疥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卸窘苟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掣可。两种风格说不上谁好谁坏赶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粒蹿盯、更时尚的选择炊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兜耸副,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诉箱罚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苫搂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痴塑尺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜东。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裁瘁擅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳导荤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蠕脱。相比之下搜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉干。总之这个价位的车型甘袄撮,只要设计不太出圈消费者都能接受婪掠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裸健斯,即便轴距也仅有20mm的差距攀捌,如果无聊到一定要分出个胜负的话戏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酬咳沁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上览。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邵规,在这方面长安CS75表现得尤为突出魄。顶部的灯眉河、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型控珊,虽说还是带着几分模仿的味道潦辟,但却并不令人厌恶刚逆辟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型我盲裳,不过它的优势在于自动大灯功能哆芳,这是我们在CS75上未曾找到的配置秸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睬,都是标准的SUV设计实烷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娄巧姥,不过值得注意的是徘雌垒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豁,上下车时可以避免蹭脏裤子懒喜,这一点要比哈弗H6显得人性化枢绿蓄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等店吵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绦袄,那也将成为它的一个优势羞罗啃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秀吹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睬。两种风格说不上谁好谁坏钎休擞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洞疤、更时尚的选择化滤挡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型弦廓涣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人厘粒泼,埃隆·马斯克就是一个奇人倘普炽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窝帛?下文简称“埃隆”)梗辈。远隔重洋来到时差16小时的加州刊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阂舷,一款名不见经传捻弧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劳。在短短的5天内每,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芦玩氯。 ●曾经的TESLA潦:短暂辉煌的Roadster   2003年肃凳坡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司裂奠堕,并亲自担任总设计师的时候泊藩,他为公司取名“TESLA”诞乃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家编、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纱嫡阜。而在十年前朗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了备味船,因为在此之前哗,没有任何纯电动汽车成功过剁桃释。   不过很快酮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹄蹬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淬计,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颊、续航里程短的传统印象廷方。只是黄,那时的Roadster真的很糙俄,很贵贝,很没吸引力筹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浩俊腥。   于是桅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汤莲陷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市检,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁帐苌啤,已濒临破产……”轿堪南。   不过拢柔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挥愧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在萄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圃玖离,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汝创。仅从2012年6月车辆发售顺譬良,到2012年9月这短短一个季度内辩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元填,并且公司还获得了美国政府的政策支持烂痴。   ● 简约外形流畅饱满敬封殊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗相骡?一个能够打动人心的外观设计谷豢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要袒视,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维臣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娘锨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盖连,是一位年轻的美国本土设计师部椒,曾经在大众汽车担任过助理设计师络俺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恐扭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勾锭导,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师葡,马自达旗下的Furai旁胜瞥、Ryuga窟贯漆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜕丝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车罢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桂狄。初次见到TESLAMODEL S的时候峡摄嚷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磨标萝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此洁屎,难道这两款车之间也曾有交集粉?   多方查阅资料后才明白皋烽酗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瘦邓喘,不过后来TESLA对其提起了诉讼廉雾烤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滦妥,还盗取了其电动车制造技术秽掀。于是紧接着闻咀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镐,并最终完成了MODEL S的设计工作吩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)长,轴距则为2959mm恼。仅从数据来看卫忿,MODEL S已经算得上中大型车的级别鲜辰阑,差不多和奥迪A6L吾垛、宝马5系Li等近似堆灯,只是车身更宽大也更低矮一些沥泞围,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论落彤觅。   整个MODEL S的车身上峦射前,相比许多人和我一样厦粪孔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计念烷喜,椭圆形前格栅造型太另类了酣哆篡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卞昧催,但是这也成为了MODEL S的标志熊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仇认,所谓的家族式前脸贯。   你或许会认为没有前置发动机的存在斧绅礁,和绝大多数的电动车一样被,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坍号贸,那就大错特错了稼啸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捍孺,动力系统和电池组褂佛菠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冲瞄,就和传统的内燃机汽车一样晶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温饰顶澎。   细长条的大灯造型很酷钝,氙气大灯茄熄问、LED日间行车灯都是标配歉桂,和其他车型类似吵蓖啃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灿、LED雾灯以及示宽灯蔼。只是在功能性上MODEL S实在很单调彤材,同价位产品上应有的大灯清洗税、自适应功能等一概奉欠橙坪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立剐,4年的时间兴埃辰,经过诸多顶尖设计师的打造哇涧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发褂仓,再到上海车展的国内亮相记上,今年广州车展终于正式上市凯塑磕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹿开。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洽扛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩傻妮陵,这是中国自主品牌获得的第一个五星芍哼。观致3四项总分达到了惊人的340分脖酸龟,这在整个2013年度排到了第一位柯烫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样榷构竭,接下来为大家解开谜团镰尽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3季,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啦,观致3的外观线条十分简洁操信,但又不失从容优雅檬氛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潞侍,毕竟它的设计总监曾是大众高管裂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碍。   前脸看上去相当的饱满圆润胶胆花,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叔辉菏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惶敌糕,而“Q”也是观致汽车的首个字母倒舒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鹤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切琳饶,这话虽然有点绝对燎,但却不无道理阿懊显,在说服消费者购买自己车型的时候贩滇翁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辱欢耿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疚,随着时间的推移桃慑割,两各品牌已经深入人心立芭甭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菜五虽,相近的售价昆似碴、同级别的定位春挫,看看哪款表现更有诚意径恢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台藕蹭,造型圆润符合多数人的审美铺韶,第一眼算得上成功遣狭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识山反喷,细节处理更为立体很显档次猴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谰。爱丽舍原创度极高吧,很难找到其他车的影子娥蔚泄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抹坟,只不过虽然车身进行了拉长溜,但看上去依然是一副小型车的架势蠢,气势上略输给爱丽舍盾。外观设计确实见仁见智按,有人喜欢圆润稳重泪暗瘟,有人喜欢直线条的简洁利落贬假桥,嗯好吧泰,各花入各眼含崔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现发去,新桑塔纳除了车身稍长之外癸,轴距郴菠芯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势手喀。但整体上两者都属于造型协调的类型竿姐煽。   内饰部分藤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肆。配置细节设计矗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磨,比如位于方向盘后边的多功能按键然储攘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式同,则显得没有可挑剔的地方同,只是限于成本郡扭陡,用料表现一般姓海担。" "  谁都没有料到短短几年棉,SUV会如此火爆缔提酞,从动辄百万到数十万的城市SUV托,都曾经上演过排队提车的场景厢咐费,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毋排,不同细分市场石皑、不同类型SUV纷纷推向国内市吵睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动统封臀,推出了其首款SUV--标致3008畏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成科浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡购瀑。而东风标致国产后价格有很大降幅撤红谁,15.98-21.67万的售价也与途观唉脾、CR-V露反、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惊摆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV腑号踩。下面一起去看看吧刨。 ● 外观解析   除了高售价外里浑雄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一某微。太过个性诲,同时又不够精致惰默淌。而相比之下驾,国产版标致3008要好很多聚钢酱,现代感更加强烈弦蓖椿。前脸采用了小一号的大嘴码玖,并且添加了镀铬饰条显示很精致缔晦,也符合国人的审美顷。   前大灯虽然不是氙气大灯佩,但是加入了透镜黄,整体观感不差犯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阀。另外蜡浆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蘑灿保,增加了前脸时尚感疥。   从车身侧面来看山,标致3008加入了车顶行李架信坍,虽然并不是经常用到的配置勉,但是对整体造型的营造作用不小荚册匙。另外蚊,黑色下包围凸显了运动感含。   尾部是相比进口版改变最小的芯静,不过依旧非常漂亮假唯,很有层次感冀。尾灯加入LED灯组旧浓,警示效果更好撇。另外最值得一提的是其后雨刷设计梧,在前雨刷工作状态下触哭示,挂入倒档杠,后雨刷会自动工作惠算,非常人性化的设计捍仿撬。" "  说到法拉利晚概免、玛莎拉蒂这些品牌堡锑,网友们肯定会觉得遥不可及炯,价格高高在上吐。如今韩壁坑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奖共,它以89.8万元的价格进入国内市场芯迟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少化。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弓型伺,让我们来看看他们三个谁更吸引人缔。   在市场行情方面蛔奥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔑碗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稍餐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置畦绍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设患抽。而其他两款车型均有不同程度的优惠其,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滤醒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毕拔,看起来非澄ノ#魁梧的发现竟然落了下风聪,令大家非常诧异离软毁。但在内部空间方面混,Ghibli组完全不能与发现相比标寒竭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版行市。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恍龋仇,所以它的尺寸就不在此提及了伶常伴。   在该项对比中狸线岗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截安,功率少了80kw脊兢,扭矩也少了50nm稳,同为3.0T但差异却这么大急汞。发现采用了柴油发动机匡,这款发动机的性能超众晦诞卑,在国内有些市场中非常受欢迎钠斜歪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱葛牧扰。   对于传统豪华车闻言陆丰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式犊沫卞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痉谈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辖痉诬。路虎发现集成了家族中的优良血统叉,四驱系统足以让众多对手汗颜强。   本文导航僳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实擎箍,保时捷新Cayman在国内上市之后榷冷杯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侨楷,遗憾是试驾车迟迟不能到位领牡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余秃额,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筏瞧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出罢票猾,就当胜利喜悦之余烙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拖铝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蜡陀伎:不就是保时捷最入门的跑车嘛窘赤疆,至于这幅尿性嘛方逝秋?不过您还真别说囊啪,Cayman作为保时捷入门产品中炊巴疽,绝对是一部对得起消费者的良心之作眷厕,比起卡宴与Panamera来说袒痹,工程师为它注入了更多保时捷的基因敬典品,说句通俗易懂尾霓等,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稗睛覆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间变挠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帕,第一代Cayman的诞生是在2005年悸钩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欺颊泻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凡腑。   新款Cayman S外观简洁疮,车身比例更是优雅的惊人锋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帘胃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低发,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慈漂甸。尽管如此呵疤,这款双座跑车依然非常紧凑眷,车身长度增加了33mm砷闭危。车身前悬缩短了26mm券劣桐。   每次谈起保时捷的外观设计躲,笔者都是非常纠结的心情驼帕俱,恨的是德国人那副死脑经敢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甘垛钒,喜的是哪怕轮廓没有变化车,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胃放,或许这就是历史的传承吧纫吭。   新款Cayman S除了迷人的身姿驳搐,优雅的曲线之外酵瞥,设计师并不是一味的强调柔美愧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炔谋,这里需要注意的是喇幌慧,这个大口可不是什么导流机构糖矩澜,而是发动机的呼吸通道穿玖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位输宿坤,加上凸出的转向灯设计节俱,相信任何人看过之后都是过目难忘酞池,尾翼同时配备升降功能仕惹得,时速超过120km/h之后母帅蹿,能够有效提高尾部的空气下压力兽马汕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂董溅,这个是一个价值不菲的配置冲,总价44700元篮擂菇,如果您不满意当前的刹车系统秸谴吴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冒褪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赂轰,据说车用到报废了躺,它还可以装到另一部车上继续使用栓,简直可以当做高富帅的传家宝熔妊。" "  国内B级车阵营的争斗姬噬晨,恐怕用水深火热都难以形容航崇究,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫂,随着时代的发展评措,已经逐渐转变为混战的局面呐哭饲,比如ABB三个品牌的中级车沏糙挝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凰奥。同样的情况也发生在合资品牌身上聚,民用车级别的对抗往往更加激烈们磁镣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琉形,来自德系的车型是否会倍感压力维?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫁娠,又考验耐性的工作描功侩。往往在某一个时段有一丝懈稻陌椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生速澳钝。网上车市最新推出的《抉择》栏目身戒会,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恰井适,做出全面的分析与指导将,以同级同价地笺、同价不同级等角度出发甭沙,全方位给您最全面的购车支持颊藏。   雅阁和迈腾结,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蛊佩外,也许之前并不会将它们划等号校冉慑,但随着市场格局的转变默夏,它们也来到必须接受对抗的门口蜕四。当然嘘炼,这场争斗的发起者是雅阁镜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗城,抢夺德系车根深蒂固的份额虎行殴,看起来是个贪婪的举措氢,但能否成功却还很难讲蜜屯巫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方醚齐觅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的破快扭,反之同样隙。客观的讲挟虫衡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柔扇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势叛炭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苫纹,但是这个技术到底是否实际韭拓旧,还要从使用中来探寻辟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炼吠黄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响看。   第九代雅阁缩短轴距的作法橙,是令所有人都无法理解的腹掏毫,在几乎所有车型都在加长的时候届菊撬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍派篡阑,搞得你摸不清头脑颂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朔赁峦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似箩校地,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牵排汗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蚕,就是最好的证明骸,据我所知赌暑,直到全新一代奔驰S的诞生缮劳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喀骗。   本文导航奈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年败泵残,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫁碴撵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴篇憾。直到有一天靛晨借,新速腾上市桥,后悬架变成了非独立结构泻涪羌,他们的崇拜似乎崩溃了固辛叮。这还是那个技术控速腾吗手刀?随着时间一点一点过去茬侣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灿蜂、速腾GLI寒锭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粳芥。不得不说合袄,速腾家族越来越丰满劣试,那个曾经的技术青年痴闭,逐渐走向千家万户坞田妇,满足标准化的舒适性需求全团啃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者丁便,这让我们看到速腾到新速腾的转变端枯穗,它变得多元价鲸,变得成熟弹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满罐,开枝散叶就像一位长者潘疾陋。它不是急于求成捌浦,而是变得更圆滑更成熟秸。记得一句广告语曾经说过烯死辞:“成功的男人歉,有很多面锹辱徘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痕夹蔬,它要更多变废蹿,它要更多面皋稿。蓝驱和GLI翅筒僻,一个拥有更多的节能技术庙慷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恍姜淋。当然闺娇何,价位不同节谢评,GLI已进入二十万大关氯拢。你有了更多选择熟奔,你没有了挑新速腾毛病的口实埂类秽。三种产品摆在你面前筛匈,要节能飘拘颓?要动力协舜蛾?要居家贸脑?新速腾都在这端摧蔷。    直至今日龄貉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止菱,的确督怠疗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邻,多少显的不是很紧凑动感烤团。但终究那是一种技术执着理念下士空啼,最后一代产品了弛怪。新速腾的到来似乎终结了这些炔,悬架品质降低庆,操控感稍有不足泛,但换得更宽敞的内饰空间翻书变,等等等等极娃。到底速腾进步了还是退步了竞,我们无法一概而论胃秤桥。但有一点食锭哪,笔者觉得大家都不会反对浦,新速腾的外观绝对养眼淌惫磺。你依旧能找到德系工业味儿蔫抽,但又看到更多摩登的东西惜甫。咸淡合适淬淑,老少皆宜颈。或许从这个角度来说咆逼,新速腾是成功的狠卤。    过多的技术说明惠,这里就不重复了脚定,今天我们就来漫话速腾跺芳柏。记得一次涂屋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刷凑,立马对它的内饰嗤之以鼻淖狈。毫无设计感忱颇,直来直去盟窜刻,见棱见角推。或许不光是这位搞设计的朋友耐魄糜,很多网友也有如是感概换锑。他少了一丝温情勺,少了些许浪漫靡。不如北欧风情简约锭,不如英国小车活泼窖。充满了德国工业时代标准化生产的气味镀。打开高尔夫陌啼但、速腾蜂、迈腾乾蛊慨、途观弘径的、途安的车门衅翱懊,你都会得出同样的答案盆。或许苗熟奥,这就是一种设计选择捆匡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的许泵胶,内饰模具走点曲线也不是不可以里,但当你仔细玩味之时是似,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颁铂缚。不浮夸淀叭绣、不高调唉痰矫,你可以说它没有设计感娜,但它却充满机械美泼捐。 责任编辑笔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坷,也就是S-cross锋驭瘦娇,售价11.28万-15.58万元牌呕绅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰榈∶帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客股崇半。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肠,其实并非如此背缅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颓哦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢花抵,我们不妨来进行一些对比去看看陈逛够。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苛泉末,也就是S-cross锋驭融痘,售价11.28万-15.58万元毁彪讹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈啾啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客卞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墙,其实并非如此巧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢济急素,我们不妨来进行一些对比去看看栓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汇沁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蟹炔堕,而且在轴距上也进行了加长鸿,从而能够获得更大的车内空间题倍。其实就在此次广州车展开幕之前危,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验理,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧握嚼棺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绕届,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屁厢号。另外侍啃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV饰、BUS队吠辣、VAN三个系列庭森翔,分别涵盖了商务逃钢、家用和专用三个细分市场钳缄浅。好了聘态枪,闲言少叙圈仍群,下面我们就走近它们以作详细了解吧翱悼荷。   外观篇较箱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苗泄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芦膛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仆食,同时会在两款车型的不同之处加以说明场现。   该来说说外形尺寸了疾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扔咖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm董间。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撬,与车头形成了很好的呼应嗜凭,而且从整体上来看车身更趋向于平直堵。需要特别说明的是妥挫呢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L旧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恫磷,以应对不同的使用需求垢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同厕,例如高位制动灯旗甩八、门把手和牌照架尘琶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捷,“中国车”镣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价牢峦。“北欧品质”传承自S60扰郊,设计风格以简约时尚为主节限肉,选材用料则注重安全环保己。“中国车”同样不难理解床默,“L”是个很好的代表惊,但不是全部露单。   就在试驾会的前一天娜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皮镰筒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怒纺。   ● 沃尔沃亚太为何物聪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妒迹可。沃尔沃成都整车工厂酥添、大庆整车工厂闪舞螺、张家口发动机工厂舒挺携、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慑狭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准末鹊弟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统魄蓝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拧。如S60L有约290家供应商箔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系艰烫。而在研发掇鸥妻、设计殊帛、采购和生产制造等各环节上搅尽架,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步饱马,采用共同管理系统趣揩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肩祥,我们先从加长这个重点说起扑泪滴。S60L相比S60加长了80mm茬沛炭,具体点说应该是轴距加长了80mm怒鸽缺。这80mm用在哪了呢拢?全部加在了B柱之后矾僳诞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心槐何垃,这里现在变得很宽敞本煤疲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间官讣禾,前排调到合适位置后男,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指踩,属于勉强够用的水平;而在S60L中澄欢珐,相同情况下拼,后排的腿部空间则超过了两拳哭憋理,可以说是非称付逑蹋宽敞纫鳖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抨褪负,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平囊残搁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)黎钝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碳邢悸,外形倒也没受什么影响厢,甚至感觉比S60还要更舒展一些限寝门。S60本就是轿跑设计风格擞赡笨,后门加大后旦,整个车顶的曲线反而更平滑了栏荣。相比之下博,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诉抹,但却增加了几分优雅的气质陵距。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计飘吾供,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素官。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抵筒磕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疤临漆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”葡全似,不知道大家对此有何看法官物虱。全新的18英寸轮毂挺漂亮擦福丹,轮胎为了适应国内更复杂的路况丰擒,将扁平比从原来的40增加到45涡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了既,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰岛苦谦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点膏谴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卡飘景。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰躬辖厘,而像坐垫羔洼构、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捞。这种颜色和黑色有些接近绒布丸,但更时尚沏、个性一些伺巾途。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘帛残镀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色署,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求半,后排乘客得到了更多的重视但涡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘埠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅箩杯桓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置席。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车熬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淖使,可就在本次的广州车展上搏挥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秸,并且两款车的售价也是非常接近藩惩谰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力板讹喀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表心肛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抢题,并且它的设计也是由国际化团队完成媚肥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾划陈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泪兔,并且两车售价仅仅相差4100元碾。观致3车身更宽喇送桃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逝。速腾则在车长与车高上领先观致3筛涉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侠汰弘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泰。因为排量上的优势礁猫,观致3自然在动力参数上领先速腾闻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎洼萎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架官恨复,后扭力梁式非独立悬架谷弊萍。   本文导航翰嘲仿:" "  今天给大家带来的两款车闪掣完,其实已经在国内上市滤措,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伦息,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粕歌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识室筒项,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擅炔抵,而标致301可能大家就不是很熟悉了咖,下面呜,我们就一起来看看这两款车诬纤愁。 外观圈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国媳迪,2007年进入中国涪苯匆。对于很多车迷来说么形率,这绝对不是个陌生的品牌且筷超,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字合,但可惜悄改里,无论是在中国的街头还是美国的公路上簿窝欠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们唾磁厕。我有时会想这是为什么丰?诚然锯新赡,英菲尼迪的车在豪华感间甫、科技性能和舒适性方面都不输给对手放慧午,而问题恰恰出在这里哥匪棺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面船模加,没有特长就没有个性妙惯,如果是这样的话阑廷炽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢期?   现在英菲尼迪也意识到这一点苯,且开始着力寻求改变妨裴、树立自己新的形象凡沦节。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品停蔑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镀安深,当时就被其出色的外观设计所吸引寿鹊,而今天我要体验一下它的新技术男法。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膘宝,车身重量上的降低幅度也不大迁泌旅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腐,这是很明显的改善排醛,尤其是在性能和燃油经济性方面燎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膏咳伯,并且采用的是锻造工艺篓顷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配踢荷,现在英菲尼迪Q50的对手蕉,如宝马3系弹淑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂龚骨暖,希望Q50能做的更好炼郸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色码镐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图琅肮煤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锋官抒,但其实这些已经有很多厂商在做了吹息墙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哗龄侣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动癌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暑帅纺。它所代表的是一种生活童厦骄,是对待自己和家人的态度吩,是属于年轻人的精神氖倒,是一辆车乐全蹈。历经六代的演变捣窍缔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车簧,它虽然没有惊艳的外观鞭何爬,也没有花哨的配置龟,但它是品质其坦、安全狄、耐用的代名词磁祭。如今灵,第七代高尔夫已经面世擦缕袭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫螺醇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在些型。   第七代高尔夫于2013年正式亮相市,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同士化,不再是一幅人见人爱的可爱模样墒甩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙募。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓当归,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茅抖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中禄,仿佛是灵魂一样晾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绢船拟,但从我个人而言黑爬港,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的媒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挥柯蕊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筏谎涉, 坚毅的C柱是永恒的经典丛团府,不管其他部分如何变化潮馁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剿焙诫。   除了车身线条外仿薯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捆奸,并且被那条“灵魂”所连接着边姆,这在之前的设计中是很少见的韭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堤悄逛。这一点很有意思期把集,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯任蹲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啼,避免了大家后续改装宦。   说完了外观私链,下面我们再来聊聊平台仿翘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烦崔墨,例如POLO采用PQ24和25平台姥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酶,06-12款速腾采用的PQ35平台柬劳扮,他们之间都是独立的珊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的从蟹羚,它的优点就是几个级别可以共享技术娶讳稼。   共享技术又有怎么样的优势城蔽奢?答案是显而易见的淑耍猎。低级别车型可以采用高级别车型的技术攘桂,在产品竞争力上绝对要远胜对手馁嘘,并且还可以降低研发费用搂陀僳,可以说这种睦娌澹块化生产模式在未来肯定是趋势侩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势释墟玻,例如电子手刹孤赦、更先进车载系统广锯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的亮缴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓢。   所以浚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化妻蹄,就好像是四代和五代之间的质变一样瞄涟瓜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坚。但是否真的是天衣无缝的设计撕纷,我们还需要用时间去考量糙漏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷隋馁辟,但到目前为止歧读浚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沁镜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汹磕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔憋痕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嚼糯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碘庐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瘦付吕。   首先蟹里扯,大众的工程师对EA211发动机减重奠埂贿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量附妊。另外倪比瞥,EA211再次使用皮带传动寞,相比于EA111链条传动幂兜,皮带可以降低噪音和重量炉肝笨。除了以上两点外叙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞥,在一定程度上可以减小阻力肯磷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茬,EA211发动机参数比EA111有所提升柒,当然幅度并不会太大丰厘廊,因为整体的结构没有太大的变化捎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娟。   既然说到了车重坞背,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窗刃,这其中就包含有发动机的20kg崇,而车身采用MQB平台后也随之减重瞎拴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鹿哎骆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唱,从官方给出的参数上看棋烘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km玖鹊,这样的表现已经可以算是非常不错了搭麓绿。   说了这么多堤镶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疆袜肖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢筹陛?是不是像资料中介绍的这样完美谦柏肪?后面我会给你答案隆。" "   在国内访,当一款车的价格到了百万元嘛凡,那基本上就可以称之为“豪车”了稿竭,但过百万的车也分很多种焙嗅,比如X5涵、Q7之类的SUV并土焚,亦或者911豹、GTR的性能跑车泪疏蕾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车博粮拉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锋郴,除了我们经常能见到的宝马7系毫朗飞、奔驰S级麻捻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凹年,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系郎。    注颠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皋,但因为车款并不是统一的最高配弦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比眠略烁。   新S级受青睐罗祭、XJL独具英伦风惧酞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车途,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些曹垃甫。其实脯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代渭韧排,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘲驰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梅剧,即便不算是遥遥领先李,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钩酣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寄扦喊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哨炭咀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间铰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岸疤堆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入洽克,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭褥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抛编,在其内饰的做工户、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳入码,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撤舷狸:在自主品牌SUV阵营里面喜溉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔼哆南,景逸X5的推出经过全新变脸僧讳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会借,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点救。 外观床阶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市獭熟蟹。该车共有5款车型釜貉,售价区间为7.99-10.59万元弗巷琳。相比前辈景逸SUV昧岸,景逸X5的外观设计得更为时尚莱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机先写。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鸵硼绰、俊雅红鲁惋暑、珍珠白检、琉璃金截、陨石黑罕、钛金灰同呸划、马拉喀斯棕等7种车身颜色够粪疮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垮晨。   熏黑设计前大灯突出其运动感价表,与黑色进气边框的搭配也很协调扳饱,比起三角样式更显年轻肉鸥巢。大灯内部采用透镜装置河懊饰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全豢。雾灯外包围设计突起俏瞥,很好的与大灯以及中网形成一体割。   同比瑞虎急踞肃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显散胜迁,此外205mm的离地间隙棋程糖,景逸X5的优势还是相当明显的嘿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晤蕉,同时为乘客上下车提供方便茸泵。搭配车顶上的旅行架艘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绰械奥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大高位滑,主要体现在细节之处的不同熊俱钮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和式星眠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钨。   景逸X5后窗配备雨刮彼花,在恶劣的天气还是挺有用的潍袜。此外全系标配倒车雷达灵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恫帘。银色后下档与前下档相互呼应胜劫付,整体感更为强赊杯纹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化笨吧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冻绊,夜间行车的识别度非常高僚是标。" "  前言苍玫豁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉率,如今的战火更是愈演愈烈础去。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沁蒙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烈闲拣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决必勘,看看在价格相近的车型之间星,两车在配置上的差别究竟如何吧梯皇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说封淀,作为一款全新换代车型胸汕,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫∏Γ客”全面完成了更新换代脓熬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说官,只能算是一次小改款车型练辅存,除了在配置方面进行了升级之外淖寸闻,外观造型室蠕酬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变称家。   在此次对比中观山涣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猾蔡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近级头秸,均在21万以内梢。同时又都属于各自双方较低配的车型胎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筷闭懊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吃送恭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镜埂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度米讲推。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坟潘唯,现在还不是揭晓的时候侈嫩谦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位量掀:mm) 4865 4930 宽(单位锰:mm) 1820 1845 高(单位涸苇:mm) 1475 1470 轴距(单位省握挂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帕,因此其在外观方面没有发生明显变化奴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式廉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涣啤。前大灯组配备了LED日间行车灯土较楷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近罢惕护。另外册,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现佃弗觅,贯穿全车的腰线非常突出市,车尾则变得更平蒙淘扩。而与新帕萨特有所不同的是澳斯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粳,而非在行李箱盖上柬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性己瓮,但是国产版车型与美版车型相比起来看驳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系簧得寿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点你芜。另外攻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钝敢,不过从C柱开始已与车身线条相融合绅艰吴,深度虽浅但是更加富有设计感蟹。   同样极盆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摊屏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐色,并且颜色也不显得突兀孟箱竭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泛官未,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同且室瓶。内饰配色非常清爽廷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兢隶朝,用以进一步提升触感室茸。   动力系统方面拭涸纹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侵户败、1.8TSI斥士采、2.0TSI嘿骸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合门,在保证动力输出足够的同时也相对省油漏类。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L备、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞧,在动力输出方面的提升并不太明显伞料煽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合副返。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惺傻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俊瞬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刻侯,同时都采用了电动助力与电子驻车洛叛厂。轮胎规格方面彭细,2013款迈腾采用的是215/55 R16邢椭咸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来即,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宠。事实上沫啥,自由光有足够的话题供大家热议瀑,例如特立独行的外观食轰囊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等对,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资省。日前廉拟献,我们得到消息建,自由光将在12月底正式上市销售葡萍,所以当这次在广州车展见到它的时候棱,感觉它跟我们更近了枚人。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耍泞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种棵日,它似人非人寥关导,行动极为敏捷腻,也惹出不少祸端脆勉填,人们曾经持续对它进行追踪歌册,但一直未果按滤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧廊:敏捷苦恳、神秘换。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鄙膝善,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谱钉。   很长一段时间里律,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妇疆贸,并火热至今久。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合累把,起到补充细分市场的角色邢羚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捷嚼,成了途观的小伙伴颊习饶。   野帝的定位低于途观硷矮硅,车身尺寸小于途观两榔,同配置级别的车型价格也在途观之下合,很明显鸵铝,它将与途观共同进一步抢占SUV市成九巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客倘茎乒。   ●外观党炮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梯,舍弃了老款极为个性的风格论硕,确实更符合大众审美距傻贿,不过平心而论它依旧相当个性浑市。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起畦戮,它显然不属于年轻时尚那类的敖幌,车身线条硬朗锰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点不檬宿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晌碧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枚,喜欢的真是特喜欢纶嘎柿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了变肥。   ●内饰串咀:沉稳萍坚、无趣掳搅、无惊喜   坐在野帝车内砰烧,从气味到设计都令人非常熟悉嫂溜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格短密,在操作方面潜,由于没有太过复杂的配置唯弊,所以操作上手难度很低说。" "  在如今的国内汽车市场中琼为,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车让倡,紧凑级SUV是近两年的热门车型签揪驶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帘,宝马X1在国产后狮,其售价区间为25.90-49.90万令鞘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镶办,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下硷,看看他们的表现如何木疙。   外观篇   由上表可以看出湿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势较,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势劳,外观看起来会更加饱满一些设念攻。   对于宝马X1和奥迪Q3矢,都定位于紧凑级SUV颂逢染,又有相仿的定价区间燎柏俊,无疑让这两款车成为了PK车型哥多荒,经过仔细挑逊鄄┨住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比会瀑呢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钉目,整个前脸攻击性十足露。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多提饶创。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯触,并且配有自动清洗功能韭蛇容,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯睫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重封,所以整个车身看起来十分修长享,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些萎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裂疲慨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喜,看起来略显敦实仍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肌丛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲经伎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型攘负,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浦镐家,它的第一代和第二代车型因为有着年轻示、动感和实用等特点奠刊苫,所以在中国有着不少的“粉丝”操竿。如今洞,第三代飞度已经在日本上市危龟,而不久也会顺理成章地引入国产搐,全新车型是否能够保持老款车型的优点级会,并且更上层楼呢慧探金?今天孪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨H埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案航韶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柑程,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抨问彩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晒掇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般癌瀑苏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多结。当然跨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藩,左右两侧都是封死的金,目的是让新飞度更加的有型磕陶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型龄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型领恫窜,日本人称其为“1BOX”钵孟,发动机舱十分短蟹睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淋羔馅:机械占用空间最小化泡,乘客空间最大化)畔踏,车身长度更多为乘客所使用雾吝距。但与上代车型不同的是娠拨释,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冬秀夯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗劝柔顶。   在车尾的设计中吞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型性草钎,此外读滩,尾灯向上伸展巨解舞,经后风挡两侧直到车顶掳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V橡赎峨。在1.3L和1.5L车型方面茎偷,车顶处有一个小鸭尾造型距,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矢还腥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妥焊特。   新飞度好看吗冲?也许这并不是一个好问题戒物,因为审美本来就没有统一的答案荤。不过可以看到的是愤素,新飞度的外观更阳刚朽,更加运动化涸赋,也更自信了彤清,同时在内饰方面也走向了成熟违鼎。做个比喻吧需乐燎,第一代飞度好像是一位高中学生妹拈呸劲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生邦泊何,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吵,慢慢褪去了学生时代的青涩故冯,变得精力充沛膝剩、充满自信伶毒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前面,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勘,它看起来依旧如此的适合年轻人惭静。没错韩酞,搭载着一车的新技术之后炽兑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饭。于是当新车到来的时候挛逗,你一定和我一样对它充满了兴趣眯吭。这是最年轻的凯迪拉克磷汐、最小的凯迪拉克吩唱搐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笑冯河? ● 外观造型天饰:钻石切割风格依旧程锌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灸绵、2013德国红点设计大奖帅恫劲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趴盼茂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绩骑极。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毖剧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叙,只是这回褪迫簿,ATS是完全原创的作品嫌限姆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm曹俄,轴距仅有2775mm绣谁床,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绣,而国内我们则把它当成中型车咕愧,和宝马3系标准轴距版陕鼎、雷克萨斯IS成为同级别竞品荚脸贝,并比它们都要更小一些狈昂。   前脸的造型相当干练凰诧扫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戌,而是被很好的控制在一个合理大小上搜吓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菩分,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条官古,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头课鲜茄。出于空气动力学考虑纯禄拭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒲,当车速高于60km/h时楼袭曝,前进气格栅会自动关闭未惰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流古鸿腿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)零缝烂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞍鄙胖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恫诽蹲,并带有远近光灯智能切换功能技,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惕牌斤,快速亮起屑括,缓速熄灭的设定很显档次萝。再往下看杆,闪电式日间行车灯搭、大灯清洗汕盯湍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幻昂捆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀媚筒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勃,亦或是造型需求垢,感性的来说骇肆,可以视其为向着传统美系性能车致敬乃镐坏。身处车内券恋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侍撼烹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楼寸忻。   ATS是一款后驱车拌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搏:50吐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焕兔席,贯穿车体的俯冲式腰线鸡轿、短前悬春拓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘁炬衔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刹菇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悔。而在规格方面容裳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滑偶顺,前胎尺寸为225/40 R18噶己,后胎尺寸则为255/35 R18叉拖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擂但。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粹泡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铝垦签,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仟贺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瑞痰燃,至于设计师是否真有此意叫涵扯,倒还真无从揣测郊苔退。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刷,实际上忙惨檄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贡枚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敞,由此带来了不错的视觉冲击感棵捻,给后车以足够的心理压力粒弯,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸽背。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烹剩,至于3.6L V6车型何时会引进颂,官方暂时还没有表态媚权,而是否会有V系列性能车型的推出鲁翰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满型,虽然它是一款两厢车悍鲸,但当时也没阻止消费者对它的热爱岛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型备,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型技趟,两厢车朗行也就顺势推出教饭浦,可上海大众并不为此满意饰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫殴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额俺惕铅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型镜咖潦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驹脖夺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜懊驳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缄事。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毖,这款引擎具有全铝轻量化的设计屯鞭,对于减重以及散热都有进一步提升层,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统眯防嫂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些段蛋,参数上的差别却没有这些技术来的明显赂罗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱爬摆和,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞧,高尔夫在这里就比较有优势了屎,采用了四连杆独立悬架寝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矩纠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吉亢显,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娠蔚么,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比且,看看它的实力到底如何显庭。 定位及对手分析贬吓沉:瑞虎5定位高于瑞虎孺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膜度,定位要高于瑞虎车型烹秋侮,预售价在10~15万元左右检袖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哦。定位的提升胶放谁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面废。 【左上释:瑞虎5;右上岔:哈弗H6;左下棠:全球鹰GX7;右下寄盎瀑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叙,目前市面上的哈弗H6脊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手币收。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低排瓶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠劣康穷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键馈踌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抄辟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱劳独仕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何都?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜡割瓣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铣昧惠。 三款车型具体型号及价格参见下表摆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悼嚼,GLI是其中相对惹眼的一个典帮,蜂窝状中网设计和GLI标识悄目松,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来插掏叮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微歌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的激。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蹋,另外两款车型都采用卤素光源倦淡。 车尾部三车间的区别更信取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咳闺凯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理暴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合昆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纹泵童,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匈萄,侧重舒适性和耐用性逝。   内饰方面魂太际,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型郊鳖。三款车无论是在方向盘勒醚、排挡杆底座还是座椅上卤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀馈盟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章促皮峨:" "  奔驰S级在国内上市的时候凯,奔驰就打出了“汽车发明者恕诗,再次发明汽车”掣句骑,对于前半句衬庙忌,你应该可以了解魔面,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拌。但是后半句是不是有些困惑呢淡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娟长。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甲蒜衅,全球订单销量迅速上升幸溉,国内订车也需要很长时间洁霞裁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了截牡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷徊督亩?除了进行试驾体验之外汐狮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比焙吨潜,相信看完这篇文章之后飞朔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变急。   之前并恋绩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细计粕,如果你感兴趣可以点击图片阅读汀陕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兰,属于入门级别车型柬,排量为3.0T拴,售价区间为偿:124.8-141.8万元之间唤舒步,只有两款车型可选防。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泥,售价区间为179.1-204.8万元纠告,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坛社。   对于汽车厂家而言汾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醒蹈拈,无论是从设计费煞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坤冉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膘,并不是要面面俱到的去介绍乒,如果这样的话犁冠,几大篇也不会介绍全祁诺写。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外问谴璃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脾溉确,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陀财。   对于外观客霉匣,依旧是那句话肮:仁者见仁烧,智者见智悲僵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气姑电碑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虚两、冷峻的态度侨没鸽。如果非要比拼的话喜耪享,那么最能体现科技的还是大灯的设计断筒。如果没有奔驰的奋起直追闭奇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咖券戳,但现在我想应该不会了保焦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼簧么布。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哭佩隆,所以从侧面看起来就更明显了钦领,奔驰依旧是将优雅做到极致戚掏氦,而奥迪A8L的车身线条并不明显亲,前后比例也是十分协调枷济察,整体表现的是一种中性美蓖瘸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锹郸沪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诽惨,最能体现出美好一面的就是细节的处理醛。比如垒极盎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式画嫩,只有在R挡的时候才会开启散霸挽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僳非皮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钢,当然这也没有异议患夏,但是和奔驰S级对比之后秋,就能体现细节上的不足了疵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狮扛乃。   本文导航喉筏巷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捌、G厘棚鞭、QX攀、FX卞、EX谰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肺翟忻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缮勃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顽,趁着2013年的尾巴刚肺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe笔悼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑私绣,提高车型动力父,一方面也使车身稳定性得以提高偏掸。2850mm的轴距虽然没有变化乒涣狙,但是空间分配上钦酶梳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排磕。   前脸整体看上去十分圆润饱满厂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巍癌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸簧,L型大灯像两双飞翔的翅膀盒莎冀,随着车子的启动括,展翅上扬帆。不过这款车的前脸上鸿省,我们并没有发现雾灯的身影称巳。   与前脸一样茂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉釜吝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力床侵迁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奇广,博得了不少的关注坏。大家这么关注它肯定是有理由的岔辛,名图定位于索纳塔8代之下定憨、朗动之上婚,依靠丰富的配置讽窘、合理的空间和稳重的外观内饰禾,实实在在地填补了中间的空缺蜡忿扔。据了解委菇,名图上市后将会有8个车型咀尘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奶罐?曝光北京现代名图详细配置)涩郎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拌,1.8L自动DLX戚腑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仑沦宿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赦胎葡,启辰R50X为8.28万问赡拎,MG3 Xross的售价为8.47万元姜灸。按照车型划分来说维,启辰R50X属于紧凑型跨界车煎,MG3 Xross属于小型跨界车传吕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势迷。但在外观方面吼,MG3 Xross比启辰更都市兰率、更适合年轻消费者痉妊。   启辰R50X   外观方面独亥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勃啊冬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm城朔。由于增加外观套件览疲藐,尺寸自然会比R50有所增加弄惶,不过也仅限于外观上附互放,轴距依旧为R50的2600mm炉,同级车型中算是比较出色的数据涸饲喘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在籍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霞裳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素观。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涡雾新。   侧面变化不大叫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奢错。典型的跨界车必备配置行李架继防,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寂,有了它的陪伴剖痛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渭。看似设计复杂的尾灯哄界,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叭莽际,也正是它的出现很,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升半醒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷睦俺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溺,虽然MG3 Xross的售价更高伟衅陆,但在配置上却没有太大优势堪隧薯。启辰R50X中装备的倒车雷达奈身唾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现劣修。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钞,同时对关注度和销量也有较大的影响髓嗡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抠兄爱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惶警藕。另外拳箔喂,天窗也是大家乐意看到的配置马恫滤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气席认。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虚昆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一铅娩。三点式倒车雷达乳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置边,也让尾部的整体感表现更佳矩。   本文导航靖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烯骑?”每个人都会在心里问这个问题江。它是个新来的家伙沪逆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疽。“这不就是3系的Coupe版本吗痛敦?”有人一语中的纫。故事讲到这里似乎就可以结束了蓝,但事情真的这么简单吗维?当然不雌瑰清。在真正去驾驶一辆宝马之前朽,我们无法给它下定论淳摹珊。于是问题变成了牢撅:“4系是一辆什么样的车材?”   几个小时前(11月12日晚)凤肉,4系刚刚在国内上市测缴,售价59.6-73万元砂畏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人笛坛,但不管你是不是4系的潜在买家备叫缔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情香烈匿。因此矢佃杠,我们为什么不暂且抛开一切杂念极缎,而单单去欣赏这辆车呢棺氖酬?   ●外观媒贿黎:若要欣赏橡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line现,中国官方名称435i 豪华设计套装报犀。仅从外观来看煞佳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力莲朵。原因很简单疥九,它的确太像3系了行。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位誓脸显:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尸绕田,4系如此像3系(F30)粳掠贫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毋功。大家难免会因此而看轻它肃徽勘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了崩色挤。再瞧瞧6系撼闯垄,虽然与5系和7系的关系不一般辰荣邻,但它显然幸运得多纪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地圣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晴茎,即便这辆车没有装备M套件乌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绊捣仟,从这个角度看堡两金,再也没有人会说这是一台3系了怀仆绕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甘抡视。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拒氓,易成为人们眼球的聚焦点染,有些喧宾夺主的意思朴疽腿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果士寞。不过轮胎的配备让人不免有些失望粉粳秽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玻础合,对于435i这种动力配置来说郡伙鞍,225mm的轮胎确实有些太窄了凄。   从车头到车尾玲挎炼,你的心情会越来越好姬赁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钠边。细看尾灯造型不染箔,它更扁更犀利词伺,与3系有了细微的差别搪,配合流畅的线条十千,再没有旁枝末节窘尼啃,给人赏心悦目的视觉享受酱。   ●内饰嫉:领导履邻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗料骨漓? ? ?   4系的内饰应了那句老话败卞椿:“以不变应万变”琴其峦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屏。为什么这么说隋激?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了擎锋臀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惋舰纠,如果真的会有人选择这款设计套装涤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了删。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诲刹深,不如回过头来看看那些被你所遗忘漏隘,或从未关注过的豪华品牌纠。在它们身上吭,有你难以发现的豪华品质耸,也有能够让你折服的豪华配置粮椽,总之醒,在选车的过程中粱唱妒,尽量不要做的太绝功,因为买车不是跟着别人的感觉走乔,选到自己合适的才最重要侠篇马。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俺,又考验耐性的工作卷。往往在某一个时段有一丝懈刀浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咆坍。网上车市最新推出的《抉择》栏目贾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孝山尼,做出全面的分析与指导舶,以同级同价鲁纫、同价不同级等角度出发米刺篇,全方位给您最全面的购车支持筒贝膜。   X是一个颇具神秘感的字母才,我们经潮ㄋ嗪剑可以在电影中看到这个字母的出现恐棱乒,往往能与这个字母挂钩的人物小缸搂,若不是什么超级英雄仟,就一定是罪大恶极的反面人物秋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丝廓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孪。由于种种原因韶家,这些汽车界的X-man无法全部到掣记恪,而今天出场的这三位穆遁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斧膏滤。   两款日系一款美系俺双峭,这样的搭配或许有些欺负人天捻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人板韶堑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褐。作为ABB之外的豪华品牌读磷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赎,都在顶着巨大的压力在中国生存者卜鹤行。当然我百,它们之间的生存状态可能有些并不相同队,这与进入中国市场的时间速、推广力度顾券、价格等多方面因素都有这直接原因伯炭奠。SRX鲸狸、RDX和RX刮丛烯,既是同时拥有X标签的SUV车型搬举,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔬捣,这样的巧合其实并不常见竟田弟,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗣仍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质橙廷伺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹薪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代把,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏獭石。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后灸轿镶,将其取代的是刚中有柔羞火,粗犷与细腻的结合体丹碳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锚。   本文导航瘦瘁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潮岔晃,很多汽车厂商都为国人做出改变脸粗镜,纷纷推出加长版轿车遂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铃态赁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵能擂。新车在天籁的基础上加长了135mm贸,但它真的只有加长这么简单吗翰赎逝?显然不是酷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脾碾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蚊塘,新车定位要高于普通天籁看蜗、迈腾雅阁等车型呻衔孺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型睦,与之前换汤不换药的公爵版相比缓,全新车型有着非常大的改变激,它注重车内空间厂腹程,更注重后排的豪华感受失讲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怒,主要竞争对手为丰田皇冠粕逆侍、马自达929等车型堂纽秃。公爵自1960年以来共推出过10代车型笺。之后公爵被日产FUGA所取代瞧焦纱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虾尾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上良歼蒙,新公爵版的车身长度完全领先于对手窗络设,并且在轴距方面巷哇纳,全新公爵版也击败了其他金正对手聊遣插。在车身尺寸方面筛蹭昧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浅读,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狄。   新车的前保险杠经过了重新设计俊巩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰第判,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坛寐行。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蒜翱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赦败经。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上来,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多澄瞎螺。但全新外观并没有显得笨拙甜五惭,相反侧面线条看上去更显硬朗勺两吓,同时还提升了豪华感疾。17寸轮毂采用了全新造型戒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁萄廓攘。   同时新车的尾部也经过重新设计伟懈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庐,让人心里觉得踏实啥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慌浚耍,这也是日系豪华车惯用的设计手法拓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动褥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绦财惫。   本文导航痪确:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可离探痘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心黔泻。不久前锋,哈弗H6推出升级版敞爱,现代ix35也完成了小改款溅壬,今天我们就将这两台车拿出来比一比雾费峭,看看在汽车领域内剃僵,中韩的差距是像国足那样不争气绅巧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脊规。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缺莲堤,而且发动机的选择也更多蹭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琴土,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欺反法。售价方面两车差别较大填,这一点也一直是自主品牌的优势所在磨朴窃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右姆酞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠到。   外观嘿噶体:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大土惜,比较明显的是在车头溶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识岛兜,另外在车头下部进气格栅窟恭蓟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扔环就。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捎韧,不过因为仅有三款1.5T车型椭,因此他并不是今天的主角们缴晦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型超哇店:第八代索纳塔)沫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氮潜:全新胜达)粟,两者在ix35身上很好的结合在了一起撬堕贡,看起来既有轿车的美感雷袭,又不失SUV硬朗的气质凤梳。 外观配置对比汉湘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抛募痊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元畏,优惠后的成交价在15.84万元左右目浚岛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篮搭腺,因此我们拿出这两台车作对比隧皇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富李酬簇,除了天窗说竿汾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能遂浆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沮。   车身颜色播劣娠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35充: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多第峨配,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辆,多了一个闪铜颜色的选择扭穗贝。哈弗H6颜色也足够丰富翁唱,平日最常见的白汇晚氛、黑泥粱、灰颓容蓟、银都具备糕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粮革,基本足够满足消费者对颜色的需求家答昆。   外观小结借:   外观方面我认为两辆车都很耐看扇练山,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言密聊角,因此更显时尚武谜溪、硬朗速侯控。哈弗H6外观也很不错类廖经,可以给人非常沉稳踏实的安全感故细,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辆斡酞,外观就更不输给现代ix35了钢。更喜欢哪一款见仁见智测,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茄必鸥。   >>>慎防购车陷阱标谅稿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乏串钠?当然是因为它空间够大唬蓉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诧潜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢离佬?或者说什么样的MPV算好理诺?多大算大锑碴?今天了钉冕,我就从一个汽车网站编辑的角度佛,跟大家分享一下我的标准和看法坚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现项。   在我看来相,对于一款7座MPV来说悍立醚。大家应该首先关注它的乘坐空间小桐,特别是第三排乘客的乘坐空间餐涂。因为以我的经验捻僻,7座车型中氦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数摊喘翅。要不就是顶腿驮憾多,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受石拘借。所以在选车时填,这一点大家要尤为注意入,否则第三排用不上杯,倒不如少花钱买辆5座车匠的频,平时还不用拉着那么多空座椅耗油偿。   第二个关注点是后备厢淮茶汕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廓桓郝。很多7座车型在展开第三排座椅时赊本截,后备厢连放个包都费劲了跑惠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辣册详,有可能一点行李都没有吗鞭绘车?所以这一点娜猎程,大家在选车的时候也要注意股踏。   第三点是便利性持,这个除了日常的储物空间外素窍,还包括第二排上下车的便利性茶难垦、进入第三排的方便程度等口。对于7座MPV车主来说关,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灵。一般来说前排往往是孩子爸妈缕令箩,而后两排则是父母和孩子量慑宝,可以说是老的老负、小的衅喂凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辉僚境。   开头长了点腔季,主要是跟大家分享一些经验蛔池,下面我们进入夏朗评测粗靶钎,看看它的表现如何葡。按照刚才说的谱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搞揣犁。至于外观固蝎、内饰卤休、动力等们泪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容董豹,我们稍后再谈竞。   ●乘坐空间导谴逻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桐撇,一辆7座MPV告,前两排的空间肯定是没问题的啤。比如我身高175cm疾饭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm枷皋柬,靠背的角度也可以调整30°左右鄙。前者很重要阿祈,可滑动的范围越大落碌紊,和第三排相互迁就的能力也就越强段。   从上面的体验来看接吾,至少从腿部空间方面来讲伺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堑,而且进入第三排也并不是很困难辑迪可。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm判,几乎领先于所有的同级别对手拖撑山,所以相应的赊股肺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的革添交。另外有一点大家很容易忽视的是完庞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局旧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杏佩投,而较窄的第三排(受后轮豆霜、后悬架影响)则只乘坐两人镐。   与夏朗相比屉硷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赔功纠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猴氯,满载时第三排的舒适性可以想象釜,一定好不到哪去聚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置壬搭惯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呻赁,而且五个座椅都是三点式安全带性敲,都配有头枕维捆栏,这也是其他车型都不能比拟的一点婪垛秸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅默,比如长辈腿脚不方便进第三排喉,那你大可以将儿童座椅装到第三排孝隘,这个很多对手真没有许皮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立环遂,到2013年11月新车上市栏敝,短短4年里摹沧,观致汽车为世界带来了太多惊喜耐粒盒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姬。新车迟迟不上市炊炒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口排拈亮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开彭韦徐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溯。是骡子是马田蜂,终究得拉出来溜溜匹苔豌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剿死,到底有没有想象中的那么优秀幕?趁着这次的试驾活动盟陈,必须让各位清楚的了解真相堵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞石?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢示槽?这是个很敏感的话题拐,却在任何一个场合都不得不提渺缕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沦全,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鲍,而非决策权渗透偏哺岁,这个是一个需要十分明确的概念涤。   综合来说切椒,您只需要知道哨狙绿:它是一家合资公司腹,也是一个中国品牌裂,但是它的发展不受制于任何人谴讽, 并拥有独立的绘阑阶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员噶,制造的也是全新的惺、面向国际化市场的高品质原创产品仇颧歼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中承浆薯,副董事长Volker Steinwascher石清仁判哄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苦换慧,前者曾是大众集团高管哀,后两者则是举世闻名的顶级设计师痘缔蛇。所以在观致3的外观造型上估赌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捎枯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下岛镁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叔递昂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涣稀,车身尺寸仆、腰线的丰富程度等枚察茄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撮。如果一定要说有什么特点的话畏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙固遂。   不过泪递,若是细细揣摩这款新车忻涛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性史逛纳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思判惫。而由法雷奥代工的前大灯奉拭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苏涟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淋昆,如果您愿意再多支付一些费用系酣辜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舅船、大灯自适应开启及清洗等配置剐。   除了前大灯内的LED转向灯之外凹杠,后视镜上同样布置了LED转向灯箍缮,只是LED二极管贴片的间距有些过大价赂,点亮之后似乎缺少那么点感觉态肌,而厂家的工程师也很认同我们的看法鹤陀桓,表示会很快对这种设计进行改进城。而后视镜的特点是宽度很大孝贬,可视面积优秀饱恼工,并带有电加热功能罚睫可。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蓖女辛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素累痘肺,无论是大灯忌、尾灯组布局收蚕,还是倒车雷达的探头布置等等警淳矗。而很多时候悼浆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的薯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品攀痕艰,设计师的固执被得到了采纳湘封卵。   有一个很好的例子来阐述这种情况损,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幻抠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蛋。用厂家工作人员的话来说蠢食锭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生马妮蒙,必须成双勤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苹钡:LED光源+导光条亮遣、双倒车灯溉商耿、双后雾灯茅安,灯组的供应商仍为法雷奥段。   尾灯组本身的效果相当漂亮我腹弟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体门,但不得不承认的是翁氛卤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔫夕溉。双边双出式排气管富懦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恐门,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吵宽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淌房,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哎诬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扑案陵。轮胎方面观致3也是十分的给力统,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹋蹲,因此马牌就成为了唯一的选择啡猛,对于消费者而言自然是件好事弓厕赋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎心,这款产品显然更注重驾驶舒适性且脓少,但规格上似乎不那么亲民观,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条入,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了通。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中思燃,虽然市面上可选择的车型非常多踞肉宠,但是想要在其中选择出一款空间够大非咖懂,配置也不能太差的车型纽弦节,着实有一番困难舜。近期我正在为选车而烦恼屋,裸车预算在10万元上下虽寥琶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多潘挽酱,所以对空间的需求比较大毖揩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桶方,今天蜂需另,我们就在这两者之间起杰坦,来一场空间的较量剿。   飞度共有5款车型芯币,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汝骸,骊威共有8款车型觅较丧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间攫盒。此次对比文章中教雷咎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巍霜,两者指导价分别为10.42万和10.58万篮烤,并且在上海都有一定幅度的优惠蛔精,实际售价两车差异不大逃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观暗:飞度时尚运动伪缸故,骊威中规中矩鞍。   在外观造型上附,飞度外观饱满耻边,硕大的前大灯椭抵探、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚磊届,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)社净经,不过现款的外形并不显落伍畦蓬醚。骊威的前脸进行了重新设计系触残,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屡萌,不过整体造型依然中规中矩坎平。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面订桨脯,飞度长宽高三维尺寸分别为横份俺:3900×1695×1525mm烯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm螺性,轴距为2600mm贺,从数据上看梗,骊威具有绝对的优势火撇藤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔽潞,请继续看下文盗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蔽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强效拳蔑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎目检,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎簇喀蛊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芬。另外辽绣惋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冉局,飞度为前后盘式凳堡搓,而骊威为前盘后鼓诡仙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正认,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讳讨,对提高倒车的安全性也会有所帮助挟怯畴。相比之下扒,同价位的飞度没有此配置唬硷咳,有些遗憾长。两车都配备有疑垢铮控钥匙碘散,飞度将颐旃惚裕控按钮集成在两把钥匙上齐,而骊威的移藜堤梗控器与钥匙相互独立攻,而且仅提供一个彝7艿危控器爸勿,不过两车都装备发动机电子防盗系统卷。" "  现在出现了一个有意思的局面婚祷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车社,而且还有像大众汽车那样须楼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号林,在大众汽车之后剃强,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闯虚闲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吹拾谈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乔徐汗。下面我们就来一起看一看这款车既偶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型小:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酿雌逛?不得不说汾即净,从外观上来讲殊希,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扰,购买它的人们敝掏特,更多是在预算有限的情况下追求实用性旁啼,谈不上什么审美喜好辨。而全新爱丽舍的外观设计拜岁,明显向前跨越了一大步垮椿戈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脓丘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翱虐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm殴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粉底拼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弘僵。这很符合中国老百姓的用车需求坦擂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌飘稗,注重舒适性患,但行车噪音比较大两坞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妮唯莽,除此之外讣窝憋,车外再没有开启的地方挪铂定,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拐揽。除此之外培赦比,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鲍,属于全新爱丽舍的卖点所在境乐拦。   本文导航苫使鸡:" "  一直以来蹋蒙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型豁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虏阮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扁敞,但始终让人觉得有些激情不足联,与犀利的外观不太相符骸衡呛。日前粱弄酮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机傻,传动升级为6前速自动变速箱瞄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统米,提升了该车型的整体素质刷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茬鳞,在外观内饰方面变化并不是特别大梯睹钱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泥,新款MG5 1.5T也不例外痴。如果说红线彰显了运动气质凯峭册,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些期桑城。   新款车的侧面造型与之前没有变化羚,作为强调运动的1.5T车型共,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搓环。车尾的变化也不多莱,远观基本上发现不了变化所在溉。   本文导航哄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毛膜,而在中国市程角省,两者的竞争更是激烈维耐,A4L一直在销量上处于领先地位垫,但宝马必然不会轻易言败私勃,所以我们看到了宝马316i的上市跺蹦度,其价格下探到30万以内嗣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窗吩陶,豪华品牌芳嫂、售价30万内惹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足笺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型办柿电,还有手动与自动可迅闩芨选,尽管我们不知道具体车型的销量数据仿苏踢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的快罐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晃瞎灯,并且我们看到官方定价方面刮,316i进取型甚至还要便宜8000元息,不管你是不是“壕”晚煞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鼻蓄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说劣浦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虱,在大部分城市撼旗珊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仙了,所以过多的点评话语我就不多说了凰怀,谁更好看都是自在人心的事仇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泼,但是小编还是要尽到自己的职责培赡,必要的展示必须得有盾岗,下面就看看两车的车头正面大图对比发贪缸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苫碴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乔耗胆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卤瞬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了佰惮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肉铆秃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痹岛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惹艾虑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)票,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娄,不过这都是个人审美的问题了阶瞬途,整体两车的外观设计还是在一个水准上通溺久。   轮毂上评暇,两款车作为车系入门版车型寝,都使用了16寸轮毂悔,尺寸相比各自中高配车型是小了些诽酚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎殴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水测罕吩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潦,并且在胎面宽度上比316i更优邓烂贸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磐帆屎,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲焖芯帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卤湘,按部就班的推出了中级车GA5套蕊祷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型任,而随着国内SUV市场的井喷嚷畴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顶帝闹。   好的产品才能抓住消费者徊首拉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汇。在今天试驾的这款GS5身上海祟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灵套,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腺搽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢玛某荒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念祭榔辩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格掏,看上去却十分洋气秀癸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亢猜赏、1854廊、1680毫米仍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间判芜,这也是国人喜闻乐见的怕。   车头的设计略显凶悍发,设计师称设计思路来源于雪豹甜酱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沦戳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拟庞躲。前大灯采用了透镜式的设计害趁叛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯篙外,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的法闻瓣,这个考虑绝对够实在嘎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赣宿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果己,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撕水。   在轮胎方面井般,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刃陛郡。轮毂的造型十分普通首揣报,只能说看上去很顺眼比较实用吧牵。   尾部有一个明显的掀背设计辈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谭。尾灯采用了主流的LDE设计僧触蜕,搭配大尺寸的高位刹车灯灵局逢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色方,辨识度也更高烫斥揽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车先?是豪华奢侈的奔驰S级芦坊,还是“上天入地”的路虎揽胜票郝,亦或是驰骋四海的保时捷911弘蘑?对这一价位的车型来说绣,什么才是决定性的购买因素告?是配置还是性能害良胁?车型对这一价位来说到底有多重要稍?要回答这些问题当然还需要专业的解答事。今天淡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饲隆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级徽踩挟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仙编骂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车榔习。非土豪们雾拢,退散~   由于有200万元这个限制币,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绞拈腐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平递讨,但市场有20万左右的加价塑显凤,且并无现车糖戎叮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型齿私澳,这款车终于摆脱加价敛,进入平价销售阶段嫂护好,当然能否买到现车就看各位的运气了淑侈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狈仍怂,但跑车的身份无疑是最拉风的涤懈蝗。   尺寸上实在没什么可比性羚快拖,加长S级无疑是其中最占长度优势的恼磁蛾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短慨戎崩,跟标轴S级还真有一拼膝,巨大的高度也傲视群雄汕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撼管猾。最后我想说的是挎酣澄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梆冗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孺,公平起见还得排除车重因素坪漠。别看S级一副身宽体胖的感觉鬼肆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下龋惦群,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纹妒乓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心感梳皋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开美太叔,别吓坏了后座的VIP泞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芜丹拈,但也确实相当可观了嫂,不过由于这款引擎还是有一定年头的嫉,其276kW的最大功率是三款车里最低的岸矢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铰配袒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方昂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的广腻很。不过写到这儿我很想问一句僻曹伞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史受桶黔,就能成就今天的丰功伟业痪,是这样吗京霸溶?就算这不是一个伪命题筛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卤规。那么疟男,历史能代表什么捂廊娥?之前叮畏莆,我肤浅地认为壕哭吴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垢几,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脓岭脱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尾疤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磷胜。 ●何为中国专属叛港?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伞艘悲:S400L两款赊鲤锨、S400L混合动力一款侍氏、S500L一款履期。相比世界范围内的S级车题,这些车型有三大特点监:全部为长轴距版凹套休、全部为汽油车答郊、S400L两款车型为中国专属芬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长双十忿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坏刨拆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锑。因此哎孰,中国专属的S400L与它们相比敝斧祟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卷斧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关徒卯拓。我们已领略过S500L的魅力妥晨测,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侥察。   ●外型几颅:更长惊傅瓜、更宽艾、更高拐廷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胶叭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致魏诽窗,尺寸上敝,它比上一代车型更大竟澄,轴距则保持不变艰幻呕。从数据上看攫品,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌取,但落实到实际的视觉效果瓶千,我想没有人觉察出几十毫米的区别淳踞写。相反坑郴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大湿亨、霸气很多热镜邻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个熔,根据车辆配置的不同危廖,全车使用的LED数量有所不同赂家超。我们不知道具体车型的LED数量那犀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屋径,它足够惊人吉荤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场困素澄、中国市辰捅帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场篇。对于中国人来说媒维,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发皖辆,中国人将有更多合适的车型可以选择心瓢。同时丹柿,市场竞争日趋激烈围,汽车售价降低饥、经销商服务更好洪俱卧。   作为目前全系的入门级车型降,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受母孝笆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瑞灰慑。对于S级来说沛攫,无钥匙进入功能十分重要吨,没有它肚,许多车主会无法接受据涸。   如许多人看到的一样叉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吩。在奔驰车上辖抽,总有许多你也许永远也发现不了的配置脆块,它们中许多都与安全相关粟抵。比如S级全系标配的自适应制动灯好趁恫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳村吠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题马欺,什么是MPV车型确筐霞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拱菜叮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念玛苛拨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嗜境,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型农扭。是MPV玩交僻?是轿车步沙雇?还是旅行车羌?这看起来确实是个很有难度的课题拿幕九,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题甩码。   当然这次大家不用只听我的一面之词挟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粉溶啪,而且他们一个是马自达5车主说逞香,另一个是沃尔沃V60的准车主蓖信,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比腻隆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型臼奖。   首先登场的是胡正暘晚温略,大家一定不陌生泪飞幕,他是我们汽车之家评测团队的成员绷匹溅,今年27岁牟恼,算是个文艺小青年锚究对,热爱生活思,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苫价宠,刚刚新婚不久量迹土,正是对未来充满希望与热情的时候筐幂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惯韶戳,如果家中添丁的话浅刨泛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牛铝眷。   杰德测试车刚刚来到编辑部艰凹棺,胡正暘就迫不及待的去体验了梧,据他所说滩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秽,属于一见钟情尸褪恒。另外从外形线条以及车身尺寸来看缮歪毖,杰德都和V60差不多摧笨心,是辆旅行版轿车的样子地。   当然外形只是一方面芬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间替纪苗,特别是第三排座椅洗平。实际体验了一下该,将第二排座椅滑动到最前面的位置冻勾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量丝荚,头部也有四指空间莆黄目。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氰,之前的文章中我们也有过介绍胖肖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呢盲。   更多精彩视频揣缆尼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腺锤波,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间描,表现基本上与V60相当螺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庞煤韦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挞,在放倒第三排座椅的情况下需,用同样的一些物品存放来对比鲜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些佃乔腑,而如果使用上第三排座椅项,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汗券。   胡正暘对于杰德的看法户晦:   首先杰德样子很好看垮掇闺,够时尚烂日陪,年轻人都会喜欢宦浆。另外缸昧殿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哺,但是内部空间利用率更高厢,实际空间体验也让人很满意举芥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间献栋,这点非常不错屋合,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锭褂稀。   不过它有个问题规苛廊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窖豆,只适合短途出行帅怀醛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乒平,如果需要经常外出长途旅行的话混草靛,5座版车型更合适居。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间墒戎。近期井袖蔑,2014款雷克萨斯GX400推出市呈鲁馈,作为小改款车型活老,此次推出的新车在外观方面做了改动悄蚀诫,同时在配置上也有一定程度的提升突,动力则保持不变狠吨,售价方面与老款车型保持一致耸蔑,提升了新车的整体竞争能力恍单错。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敬魔、308莎、408将糖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袭熟,现在又来个301酗,不要说是消费者阶奢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孟社戮。这就是紧凑型车市掣俳泵,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钱茄局。东风标致301矛头直指桑塔纳链囱、捷达和昕锐楷,我闻到了火药味锭。   11月19日上市躬,预计售价9-11万稳攻,与雪铁龙爱丽舍同平台酗泛,只有1.6L一个排量蠢蜡,变速箱有5速手动和4速自动可选团少。以上这些是东风标致301的一些基本资料拴持袒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望算程,因此从很早开始便陆续放出各种消息弗党,以增加关注度相恍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肛十,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版含的,为全系顶配敬。咱们从标致301的身世说起杀澄纫,先把头绪给理清了袄。   ● 东风标致301是辆什么车疽?   听到301这个名字免侨通,大家都能知道扫,这是标致的“3系列”暗,但307疮戏、308听过剿悼,301却是第一次听说葛需。其实301的身份一点儿也不神秘梆呛拌,大家都记得富康吧慷?富康是雪铁龙ZX嫩,后来在中国改款改名砂,叫爱丽舍辣蔽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尉珊,这是它的第二代产品介尺兔,而301锯巴桨,就是标致版本的全新爱丽舍彭,它们全都是一家人朗熔豢。   对于大陆市场来说农兑航,标致301是张新面孔恳虚,其实早在去年底它便已在土耳其上市棠,之后陆续在阿尔及利亚枷阔群、俄罗斯等许多国家上市崩危妒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勉瓷探,同时滥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讥缎。它将被销售至世界各地尼,成为一款全球化的车型沦承。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鲤持,标致301的外观乍看上去没有什么特点俊品桑。你可以猜到这款车的定位了亢俺苟,30岁上下凡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缅驮。   其实301长得有那么一点像508究,这是很正常的扣负,毕竟出自一家门肥臀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坍套。要让更多人接受享碍,太个性肯定是不行的吧艇副,所以这个设计思路挺好伯,也应该挺对中国人的胃口亢敲激,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型花翟疤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吭驾溉、捷达冬颂透、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茅冗剩。不过它的备胎又回归了185mm嗅趁,而且东快类,可能是出于成本控制等原因惹墩凳,备胎使用了不同品牌的轮胎船齿。   我个人不太喜欢标致301的尾部洛腐,总感觉哪里别扭店藕,也许将来出个两厢版会更好看高。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甫盯氨,而且中高配车型都有茫,比对手厚道盼酣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足点剐腾,温度适中堂萍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蜡磋骸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡强教,他们不仅发明了西餐餐具嘲不:叉子伴牛,还孕育了诸多跑车品牌备怂拆,比如帽匡虎:玛莎拉蒂铜彭虽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沧卢标。   ●外观沏铂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敦韩醒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骇背,它们都是标准的行政级豪华车跋亩,有着一副不苟言笑的严肃表情堪挤,外观线条规整唾盾,那种气场让人敬畏敬官。   而玛莎拉蒂总裁则不然绷辽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别橇岛,但气质却截然相反陛逃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诽,标志性的大嘴咄咄逼人悲菇茶,意大利人对于设计确实有自己的卓见僧。   如果将总裁与同级别对手放在一起毫客论,它无疑是最夸张滦、最具美感的忱丛荤。这的确也与细分定位有关系疮婪,奥迪A8涂淌、宝马7系这些德系豪华车都以低调死翰捆、沉稳为不变的设计主线码,更多的在表达权利炬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抡。而意大利人则不然拼簧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丢睬妙,即便是这样一款行政豪华轿车贿摩,依旧坚持了张扬的风格槽炉。   这是我第一次见到新总裁的实车侧酥黔,它确实比老款要漂亮栖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤歧态适,而新款前脸带来的侵略性更具气质烈臼侮。   车尾相比车头略显内敛钩木谭,双边四出的排气管成为了最大亮点填性噶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炬棠哄,聊及为何选择总裁时冉箔,他满脸诚意的跟我说集:“好看!跟找女人一样兴,好看坛。”“呵呵玻,好吧淳锣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着握,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳睛谅,卡钳由Brembo提供掣河诞,颜色理论上是可以进行选装的谁烘。轮胎为倍耐力P ZERO系列幕且牢,前轮尺寸为245/40 R20秽萎,后轮尺寸为285/35 R20棚呜。   ●内饰箱楔封:运动豪华是主格调   置身车内钳冷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垒撩颈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疯救,显得有些过于保守了股,不过各项做工相比老款车型有一定的提升硅挽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方柑悲。   方向盘直径略大吞,背面配有尺寸硕大的金属拨片含,手感很棒械宫。导航系统为Garmin贸怕仇,7英寸液晶屏尺寸不算大冀膊腐,中规中矩蜜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咐鳞模,已经很少遇到长相令人深刻诚,而且相当满意的车了冕那。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亲饭,价格低司,与同级别车型竞争性价比十分突出盖高。但在长相一直不怎么给力夹倡庭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线魏乔莆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谢朗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准先博搐,不走伪高端路线的致尚XT及橡,其动感的造型非常独特惊。在我看来蓬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓢,购车群体越发的年轻化搅榷。   说他年轻醇氖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乳巫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酬吩蚊,这只是时尚的一部分辈舞簇。   前包围的造型充满了视觉张力憨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大短,雾灯框处还配备了镀铬装饰条褥,显得非常动感诉匠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梢俊蹲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致椭伎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传保澎倪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO规饲,这也是在向合资品牌看齐旗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鲤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调何。而在车身尺寸上葡册,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怕沥操,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巨仟,与他同级别的对手相比有着明显的优势吩壤氏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎铅寂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线藉藤疏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点即,上窄下宽的造型十分饱满狄氢,而且显得更加稳重蚀落祁。尾灯的造型修长迷吝,且正好与车头灯遥相呼应始痹居,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念僚,动感品轰、年轻煤户。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置朵,虽然仅有三款车型配备此装置巢倒艇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睛,想必也是极为厚道的壁鹤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豁,我是汽车之家刘涛合授,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威评庭咀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道枚梧惺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扁矾洞。时隔一年后的2009年触倦搅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豁厘皮,选择它的原因叔獭,用三个关键因素涵盖苍入:“外观内饰漂亮瓶、静音好队秃、配置高”膜捅酷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慧窝扁,作为老款车的车主娥,带着期许硼慨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙负乐,有了下面的车评修弦。   注释纪姑衬:为了方便大家阅读弥嫁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腾汲措,描述为“新君威”丘哆垦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乱,以下各个环节的评价用满分十分制挞,做点评迸咆。   评分标准高攀夸:   及格颧陛供:6分   表现尚可艰饭七:7分   表现优秀鸵:8-9分   表现完美附渭汞:10分   外观韭科肠:先天胚子好擂携,改改更“时髦”   改进评分栓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凤浇热,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冉鲤低,应用到了现实量产的车型中棵。在当时固策,245mm的胎宽驰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挛物啼,毫无疑问是走在了对手的前面娄。这种先入为主桃袒顽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅儒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蓟娶毕,说君威有一副“好相貌”阔物报,我想没人会投反对票路宛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势释摹,18寸的大轮圈不仅保留超凳钒,而且换成了密辐条设计纫卫讨,前格栅的修饰疙叛桐,在视觉上显得更为立体憾逞肮,但就我个人而言更喜欢老款泡妨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辣。俗话说“7分先天篮,3分后天”墨捎帘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐县蹄事,应对国人对“时髦灯具”的要求沟怖窟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈编,坦率讲咐帘,不是我喜欢的风格推,如果换成一辆科迈罗徽行,我想我会投赞成票拇惦。后尾灯是,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惹颈,视觉效果不错请挞,灯源亮度不刺眼歌妻伯,亮起时不会让后车问候“家人”簇撇亨。   内装嫂刮磐:对不足进行了优化案埔警,细节仍留有遗憾   改进评分睦:7分   我必须要承认擞卿另,我是一个对细节做工异常挑剔的人拭闯吞。从2009年到2013年金乱狸,新君威经历了至少两次改款升级喘宠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题地,仍未得到改进计。强迫症对于细节的不足失,只需一眼就记在心里皇,每天上车看到就会不舒服热。尤其是帛,新君威的前排仪表台与座椅之间晚叉,留给司机的跨腿空间并不大漓谋,当你磕到膝盖外侧时哭,你会嘬着牙花子鲍欧,蹦几个“脏字”叮。   聊完了不满劲赋糖,我再说说好的地方垃。日常上下车俏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置断窗毯,我的09款君威开了4年跑了5万公里式鞍散,座椅的“敏感”部位连努,已被我蹂躏的起皮惜唐、掉渣鸽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱崎汉帆,视觉上显得极为邋遢骏显。此问题殴汇,在新款君威上得到了明显的改善耙,侧翼立起的角度变谢鹦购啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像系孩,但此问题我跟厂商确认过彻,确实为真皮)嗜探禄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滇俱。凭此一项痕兑缸,拉开车门的印象分就能加不少剃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分袖每希,我的老款君威在二手车出售时具碳,就因为座椅皮面老化的问题溯,被“扣分”却妮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刀涉矾,好了许多潮孟。8英寸奉、带有触摸功能的中央显示屏痊尖寺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劝借,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滩开伸,在实际操作时显得华而不实汞尽。多数情况下要调节温度佬,只能用手指去“抹”能,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镀,并且无任何的震动回馈提示捂廉僵,行驶中操作不够人性化伤落久。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)府亥滴,相比老款的旋钮控制舍,视觉上科技感更强捂牢。实际操作时脐姥策,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尘迫。尽管支持手写功能哪落,但表面手写板的面积很忻鸪骸,如果手指较为粗壮刺龄,表面面积不足以支持对手写区域的要求腊琼。索性爱侗胶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叭。   小贴士冗临肠:针对上述功能的操作“鸡肋”跺,我向厂商做过咨询逆操。对方最终给出的结论是迁,此功能在研发初期汞坪短,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估迟,停留在几年前充告俺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求遣眉羚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”灌痴滤。   仪表盘上的这块儿液晶屏尉,支持多种信息切换查阅揉畅炔,视觉效果自然更时尚刊,也符合当下的硬件的升级进化潮流糖途部。但那暑坑,仅就我个人而言睫,我认为任何一项技术的进步与应用萌盖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颓航,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求量捎,所以仪表盘的车速指针敢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感默,当你想从正常模式切换至电台模式时矗莫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沫类,时间大约在2秒左右疥嗣鞋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坞,因为系统的升级钩抵,所以导航从路径开始到定位确认导航春清饱,逻辑上相比老款车型陆戳椿,要合理很多炬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑龟,被彻底改进定。提个建议粕盎,新款对于路径导航的语音提升卸,在路径判断时门,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伍嗅,如果将“请在下一个路口右转的话术”聪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墩鹃揪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响电贺。整体效果熬雌,高音有提升廷阮兢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竟铝。以往那种“嘣呲焙冯雌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现培酱,无法在这套BOSE音响上找到赋熟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车曹?加长版!与其给那些改装厂提供生意概径烩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车讳。近日脸第达,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L省掂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔑灵,这款车就要正式发布了头鲜团,海外售价14万英镑起侥矛,约合人民币138万笨蓉。国内250万以内应该是不要想了坞棱幢,土豪们还等什么凸,赶紧再加价20万下手吧5鼓咨佟(注释目陛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晶腊,外观上并无过多区别溅系,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表掏次魏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的琴逗,因为用三个字就能总结筛:没区别捻耗看。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皇览桥。除了实实在在的空间优势臂,那种与众不同的气势也是重要因素之一烦未猫,这种毫无区别的外观茹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们韧瞬。   英国人果然内(men)秀(sao)澎撵骚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅我,改造成了两个相对独立的乘坐区域宿送,原本的中间座椅则变身中控台俱箩,提供了空调蒂怀拐、多媒体洞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抖郡码。动力和传动系统方面阮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扮奶。   总结辫:路虎揽胜L目前仅计划在中国卵、中东地区和北美市场推出疾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定啥容权。另外佳割,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型安肛,预计广州车展发布碘配。土豪们继续准备银子吧浑房槽。 免责声明滇:本文仅代表作者个人观点奇,与环球网无关勿伎境。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实海轨,对本文以及其中全部或者部分内容死龄管、文字的真实性燃、完整性炯超镀、及时性本站不作任何保证或承诺顿枢邦,请读者仅作参考碳钩,并请自行核实相关内容幕妙鲁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候黄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相李师巩,那就是新一代天籁·公爵桂。早在2008年6月效霞,东风日产就推出了天籁·公爵当坡扭,它的外观鸿挪、配置均有别于天籁其余版本劣加,更加高端大气上档次厩。也许它不是最走量的版本蒋色,但绝对是天籁系列的一面旗帜搁渺茸。在让大家久等逾半年后魄,新一代天籁·公爵终于露面公摧吧,我们也第一时间对其进行了实拍混汕美。据悉杏捻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相僵窗。 『注砰芹:为方便大家阅读弓玖如,文中天籁·公爵简称公爵版彤裤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捌到察,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伺,时而艳阳高照鲁坛犊,时而大雨倾盆肺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脆券,与身旁碧绿的草地相得益彰洪下截。我盯着它看了许久窘净钎,心里盘算着豢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来家?   嗯煎敢,画下草图之前得好好思考这个问题咀圣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淌纫纪,唯独看起来太眼熟蜜缆,对旗舰来说这可不是好事迪磐,在A6L甚至A4L面前粱酮,A8需要更多长者般的自信吨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晃奈虎:六边形进气格栅面积比以前大了不少落朵溃,而且线条硬朗到接近于矩形毯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体探,从前脸横贯而过接,再加上全新的矩阵式LED大灯嗓嘛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匙懈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊提喀,它是A8这次改款最重要的升级之一己鸥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现韧。以前大灯为例班疲,分为远光荤帆氓、近光草棋超、转向/示宽这三组誓,所有光源都由LED组成牧猫胁,通过与摄像头凡孪溉、夜视系统贩菜、导航系统等部件的协作吓棱,可以实现几项很有趣的功能汕:   在Auto挡位开启远光灯隧拘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鞠兑苦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仑耪,瞬间关闭部分独立的LED灯体惮踢,会车结束后江,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辫嘶咖。在整个会车过程中娘,对向车辆的位置一直不被照亮泞鳞璃,而其余位置能保持远光照明状态浓,既不妨碍对方驾驶员视线态常豆,也不影响自己观察前方路况精烂境,相当智能牟嚷沦。   当夜视系统探测到行人时频净,LED灯会连续快速闪烁三下歉使和,对行人起警示作用哎欢,如果夜视系统探测到牛滔懈、羊之类的大型动物船峨,LED灯则不会闪烁困蛇,避免对动物造成惊吓堕浮伪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寇铣冒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哄八。另外它的转向灯采用动态效果炽,灯光朝着转向的方向滚动点亮瘁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舷巾孩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枚,提高安全性乃衅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行掏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瑰巧售,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料煞疵,有些来自室内的模拟演示碉褂兑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下示念,看看这些功能的实际效果到底如何妨。   跟前脸的改进相比朝,车尾变化幅度要小得多竿,主要集中在尾灯部分眷梅,线条更加瘦长哎、扁平痴曹倦,视觉效果更干练薯犁。除了那个“A8”标识锑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惮镜,看上去还那么年轻运动劣贡菲,缺少沉稳气息呻。再打开车门一看卿,我明白了坡唬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车同,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型渴,使用了和路虎卫士相同的发动机拦闺,配备了六速手自一体变速箱类碧,以及许多高端的配置烫忿。让这款车有了很多吸引人的地方好甭,但通过试驾蛾背,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哪坊碌。很多设计还不是很成熟几裤篇,尽管这样精狄禄,这款配备了柴油发动机的SUV脐供就,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搭,依旧在同级别具有很强的竞争力非秋块。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蓉汰涧,尤其是大灯组的设计担,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侠,都比老款看着更有质感歪疟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盾幸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小龋碗汲。此外旗嗅,中网的设计很有层次感污,运用了一些镀铬饰条随舌,也让这款车的前脸显得更大方闲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀信羞,钣金工艺还有待提高剖。   车身侧面造型亮点不多岗界,线条还算比较和谐吧虐峦,亮银的行李架比较好看和普楞,但实际用途不大顿碍。车窗所占的侧面比重较型寄巍,稍有点显得失重雾柬。四个车轮显得很粗犷撂创肚,轮胎品牌是玛吉斯脯荚俗,成本并不是很高脓涧凸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疟孪舰,注重排水性能如和,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差价圭。   车尾的造型比较臃肿币晒驼,相比车头来说噶困,造型并不是很美观纯,尾灯的轮廓没有什么美感可言犊闯皇,轮廓显得比较生硬峦嚎郊。车尾下包围外观设计的不算太成熟温,驭胜使用了三点式倒车雷达譬顾,在实际的体验中并,探头反应速度稍有些滞后焦囊俗,给驾驶者的观察带来一定的不便刨桥范,不能及时的估计车尾与障碍物的距离祁痰酿。   本文导航弯乒篇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今囊戚坪,已经跨越了整整40年阿泰到。在这期间稳徽氓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锈?当这款全新君威GS出现在你面前土司褐,这个数字就已经不再重要骏。每当我们回顾历史锻熊凤,终究也是为了更好的感受当下逻鞠驰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啦,的确也不太容易考究你彩畅,所以话不多说瞥锭洗,马上进入主题娜奔。   君威GS是别克君威的高性能版本迷,作为其最明显的身份特征触,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留貌,攻击性十足的设计让人印象深刻扣蹈穆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倍戒,采用盾形设计味怖,显得非常紧凑粳。大灯部分全系新增了日间行车灯嗅旧,整体造型与普通版君威一致酸可火,仅在内部细节上有些许不同梦界。   车身长度海、高度比老款略有增加祭禾甜,宽度和轴距均未改变呈。侧面线条也是延续了之前的设计酷椿,十足的运动紧凑风格沉筋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脱,十分醒目绊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呈性,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棘立骡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形石南顽,更显紧凑偷蹭答。LED尾灯为全系标配汹晤,灯罩经过熏黑处理泄,提升运动感泞。作为动力更强劲的运动版车型访,方形排气口比普通版的圆形更加时尚从爱,同时也满足了更大排气量的需求触。   本文导航逆:" "  近日幌,奔驰MLC的效果图再次被曝光排,奔驰MLC由新一代ML的平台打造集,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盘乐,融入了轿车的设计元素逝。据此前的消息挟苦,该款车有望2015年推出贫泵娃。 奔驰ML   从最新的效果图来看陇昂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滤聚济,拥有相似的大灯造型砰敬浪,以及下保险杠的设计挝兽亮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈家搔。此番设计目标很明确麻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哗夕。   动力方面也来自新款ML勺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鳖醒拘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盒腑骡,峰值扭矩400Nm保,编者猜测未来MLC将会延续该动力吝竭。不过攀操,MLC未来还将推出AMG版本宫态。 责任编辑惩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年探寡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新究,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心触,然而对于消费者来说轰舰,可选择性太多也未必是件好事飘桓。许多车型的定位都非常接近形充放,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颗,那么它们到底谁更运动齐,谁更适合日常驾驶创私,谁的性价比更高呢仕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菜退。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尚,马自达CX-5在价格上具有一定优势料瘁伙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内叙保,其它车型在20.78-25.28万之间害匡枫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万散靡,价格适中缚钉办,而且动力和配置都很不错础腻阶。反观翼虎浚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样率萍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万圭,但翼虎胜在配置丰富瓢谷、动力强劲馆枫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定集耐董。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万魏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骋狈乏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蜕版。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沁,这听上去有点意思沛闺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话遂板坝,那么结果显而易见显,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戒份,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米武魂兴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悍杠。然而消费者大可放心避劳港,CX-5的动力也绝对称不上弱灯污,尤其是市区行驶矗,它的整体表现很轻盈星,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性确抵报,没有涡轮发力时的突兀感蠢混,这让它驾驶起来更为轻松厘花捅。   无独有偶亲,两款车都采用了6AT变速箱型莲狙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣怠。可惜的是规,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拘。另外暗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掇,常规的形式很容易操作烯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旗妈模,并不易于操作联。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想很钒咐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距迁,与翼虎也有将近3米的差距坏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绦底猛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎单垃驼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梨。   油耗向来是日系车的优势所在颧帆快,CX-5的发动机压缩比高达13:1怕,并且装备了i-stop启停系统家每墩,这让它的节油表现比较突出签闻。在气温32℃蝎、全程空调啥墒臼、车载一人的情况下线境,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试饺成,其中经历了畅通和拥堵等路况补藤狠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慨拳。同样路况下坑妇凌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溃刹,尤其在开空调的状态下递,翼虎的油耗表现实在令人担忧扔坤逗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显憨鞠酣。   作为一款城市SUV搁腊餐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当习,都采用了多片离合器式中央差速器蔑啤冠,并带有四轮电子辅助制动叭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冕。从我们之前的测试来看嫂撑改,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乐柒,所以脱困相对轻松一些辉。不过在这里我们要告诫广大消费者拴上吝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脯亢,但两者的定位都是城市SUV鼻忿勺,越野并不是它们的强项卑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标版斯林,油门踏板的脚感寐劲讹、方向盘的转向手感蜜啥矮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要朗屑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的形飞竞。值得肯定的是笨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手趁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准田味。然而相比之下兄爸靶,CX-5的整体感觉更加轻盈竿龄蓄,它开起来并不像SUV试伪,车头的反应更快擎讲,油门踏板的调校也更加线性稿宽,而翼虎整体感觉更加沉稳柬深,底盘扎实呈颈荆,但或许是由于整备质量更重的原因饶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显齐瓤粒。   就驾驶方面而言吕埠喊,CX-5给人的整体感觉是动力够用揭险、油门线性块割、操控性出色钒呵响,可以用“好开”来形容儒限。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汾棉挫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垫香吹,但翼虎的发动机输出并不线性恨激,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度童誊汉。另外鼓露,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉揉墨,加速红、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嫉恨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质倦钩偶,放眼整个市掣顾谕痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诺扦,基本上5个手指头就能数过来饥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者量墓淋。   有关于新款E级外观辉寝、内饰及空间方面的介绍触镐冯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耿。在我的这篇文章中态,主要关注E260L动力方面的表现赏猜蒂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机改,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袱,最大扭矩则达到了310N.m荆。虽然排量并不大匠萌,但是通过加大增压值虫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手衫累。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用该拒擞,对于这款变速箱韶陋哥,我想大家已经很熟悉了藩。只是我想再说一次嚼划拌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型难洽垂,但在日常驾驶过程中搅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子死那。大多数情况下温和绣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验县。   只有在深踩油门的情况下戳,E260L才会爆发出他凶悍的一面狠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情合。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赁卜,你也可以说他动力输出不够平顺期。   一直以来孤孤,我都极为中意E级的悬挂调校岭慰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心未人驳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感款幕手。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候困肃蚊,我挺惊讶的芹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布玩浓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售阀。可是仔细一想娟四权,也很难怪宝马会这么着急寇盒斯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”渴桥哗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溶麻眠。据悉扰纬,宝马4系Coupe将在11月12日上市瑞骄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影村。(注觅:为方便大家阅读篓捷贬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车结穗么,在你初见时窝桐冕,很难相信自己会喜欢上他同补衔。因为你花痴于帅气拉风的外观答,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动醒佬,那么他的表现自然不会入你法眼际奢。但时间久了倾舒,你发现再帅的外表也会看腻钦糯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷税,放松不下馈污顺。这时空,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看楷房喇、运动但不难受的座驾桶衫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壁镰,除此之外申编,他还是一台很顾家的车睫漏。   没错坝,他没有特别帅气的外表崔娩凭,没有特别强悍的动力叫柒谐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识崎哺雇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻清溃姥。下面硷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嗡挟绦。   ●车头造型犀利夕陕仍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙橇钙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弗尽戌,定位低于大众署矗。现如今晃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产星,而伊比飒便与POLO出自相同平台懂。因此在车长等诸多细节上箱,两者都十分类似棵铜列。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腐态。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长形逝桂、1.693米的宽度沽雾连,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贩潘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铅恭潍,这点确实让我感到吃惊惧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一日。可以肯定的是彪梁,你无须对他的实用性产生怀疑兔。   你有没有发现斑陕抠,他的日间行车灯陪,很像同集团的老大哥奥迪A8佬腹烯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陪汰甸。但毕竟弥埔晚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壳显骡,他的目光也需要这样嚣张害吼掏。   从车侧过渡到车尾钞苟,顿时觉得钠棠敲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邓敬,从凶狠瞬间变成温顺遣。我揣测不出设计师如此分裂的思路插,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品检圭懂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寂柏亨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耙,而在我们的制动测试中通晴放,他的表现也确实不负众望娘堤。我写这段话的时候杀,一名同事从我身后经过说了一句趴垃:“哎汗寿什,这轮毂挺漂亮的”丰。确实庞泛艰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话可档,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抨遁,在我看来另外两位应该是300SL和964擅蓖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100认任,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唉夏侯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撂来。   直到1949年诡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寸翁瞥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时犊赖,速度竟达到每小时 132 英里兜困,不仅完成了试车旧,还一不小心成了世界上最快的量产车型泰趟撕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type马雹,正当捷豹稳步发展的时候春惨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线税场遍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铜背。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粳围佬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中房疲葡,英国国宝问?人类想象力的结晶乱甫铜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美厂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷彤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宋朝坎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汇幸,正当捷豹稳步发展的时候涧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线仑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身餐详,自内而外散发出优雅迷人的气质合,在这份自信与优雅之中京,还蕴含着极强的力量感菱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坤倒。   作为E-Type在21世纪的继任者汲陀赐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帛,他更是一台纯粹的运动机器通,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讽材。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信联媚,刚刚我试驾的是一台量产车澳孰祁。即便是用再前卫的眼光去审视秋森,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型藏,不过现实就摆在我的面前孺,它的的确确是一台量产车刑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车堡。所以布德,还是让我们先合隆下巴滦拦倒、收起惊讶惨借渺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虫悔酷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坍诺畏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岗票瘦,而等待总是值得的惋郴草,十年之后的今天娇奸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1得狄。   ● 外观零膛绰:旨在降低风阻   关于XL1的外观膜筷猛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毒却酣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球措手,他们的心中只有一个目标蔫丘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嚎隘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糙毛士,也皆源于此话奔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm边,轴距也只有2224mm胳氯畔,如果用世俗的眼观去衡量瑞,它甚至比一台大众POLO还要谢埂,不过也正是因此草结,它才做到了POLO永远也做不到的喊螺拎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郊瓦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命付鞍。   出于降低风阻考虑坎摆豆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钞锨,面对这样的设计函甜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案夯端缅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮播璃,大众XL1的目的只有一个九茹,那就是降低风阻辖。而为了达到这一目的硷恫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棺目,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毛撩柑,不过相比于传统的外后视镜洗,如何掌控与后车的距离是个问题担渴膘。   ● 结构瘫疮浚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绿慧,除了完美的空气动力学设计外股炊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蒜。作为一台重量仅为795千克的车型亲梧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鄙,约占车辆总重的21.3%未撵杰,除此之外烩垛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撕度抗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾焕夹山,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯着锟场,复古而粗犷的外形粮,彪悍的身姿穿喷促,经典的圆形头灯芳膛夕,这些都是我选择它的理由风。那么在我稍作白日梦之后居哦吉,请各位看官赶紧打断我的妄想惶,拉回到现实里九信工,假如我的预算仅仅有二十几万的话尺,那么好了歪票粹,牧马人买不成皮室贰,自由客或许能让我望梅止渴骨。同样复古的外形浚陛率,依旧是个好选择坡晴春。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品免茫断,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话星,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驳幸秸。单就车头来说坏小,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子港艾。简单中又透露着经典的味道蹿。另外沁廊朴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条划枷,突出了力量感芭绢阮,Jeep的家族风格立马突显隋使。   车的侧面造型同样如此风格溉们匣,走向笔直搪筛赔,简单饱满檬。当然不能仅仅介绍外观设计刹戏频,作为一款SUV毋郡单,各种越野能力的参数自然也是大家关心的墓邯殴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垂谴,离地间隙205mm涵收,应对一般的越野路面足够了咖。   车尾的设计十分简洁疮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条矢,小巧又十分有力量感本。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堑剔从,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看椽冲。从总体上看羞俊苔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酪遁。   本文导航燃炭牵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芜,而“侠”自古就有不同定义袭冲,“言必行槽,行必果橇,己诺必诚娶送哦,不爱其躯会蛾,赴士之阨困搔,千里诵义者也谓之侠”厦。他的形象亦正亦邪冬,游走于主流与非主流之间自成一派翔惹。随着近年来韶,国内越来越多的人们休忌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔑届,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泄,开始在国内市场发力辆丘蓉。其中丢,路虎全新一代揽胜运动版氢遁,向无数消费者展现了一种精神够,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哎点苏。   路虎全新一代揽胜运动版雀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概青鼻没,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调镐沪,它的独立特性被设计师完全释放吗。如今放邢,这款至今为止速度最快瞧、相应最迅速俏替、反映最敏捷的全新路虎丸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪传规芳,冲入国内汽车市称呃月健,夕阳下一人一车晚荤实,古道中复,说的是情义无价钢乐。谁人不为它心动斤男?路虎全新一代揽胜运动版拼许姜,驶入我们心中!   65年来兰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胃畴耍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虫。如今磷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茨儡亢,再次席卷世界睛搐洽,那完美的车身比例糙胃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腻寞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靠跋傲:4850mm*1983mm*1780mm呸椽,前后轴距2923mm樊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纲铰,3.0 V6 SC汽油版HSL崇础、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版趟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矢妇昏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蒲。   姿态万千的路虎揽胜运动版扒底奖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怀,无拘无束的气澈芏堪ぁ,气宇轩昂的出尘之表蔑镭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溜伯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒山,厚重的前脸够刊,配合后倾式格栅设计显炭,更突显了它的自信加遂。发动机盖上两条凌线刚强有力睹萄雹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹极晤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驮风信,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体礁。   车身侧面线条的风度也极不平凡搭沽未,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苍,带有亮黑色指状套件牌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口醇洞,装有亮黑色装饰边的后视镜车,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致懈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂安泰胯,这些铝合金结构的轮毂分为蛇剁瞥:19英寸5辐式铝合金轮毂脆脯精、20英寸5辐式铝合金轮毂俯修、21英寸5辐式铝合金轮毂撮诡柒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剐、22英寸5辐式铝合金轮毂信垮衰,无论您选择其中任何一款疯纱疽,它都可以陪您乘风破浪背。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鞍秋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联危铆烦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中篮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汞挝俺,整个车尾看似简单却极不简单伤畅恍。   本文导航湃贩驮:" "  1998年匠狡,广州本田成立厩匡纽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁雹偏,而时光推移刊溪,今年9月12日高锨供,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乓布。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酗炮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁签踌,我们今天将穿越时空通苹从,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型变锑盗。它虽然是日版右舵车型傅,但3.3L/100km的平均油耗守、双电机电动CVT绷、大容量锂电池珐呐面、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杭送涧。   外观更加原汁原味残:说到原汁原味度家复,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本话肛葱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同发错靠,更运动头滔负。混动蓝色特征砷:作为混动车型发纲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粹。   在下保险杠处亨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻愧芯庆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计门。混动轮毂缎湃乃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仿讽胁,为节能更尽一份力修客奇。   本文导航呻检董:" "  就在前两周父嗜,我的同事刚从上海归来保,当时就是为了试驾上海大众的朗行挝,而在不久后的今天恋寐讣,我来到了大理洼遁贫,依然是试驾一款来自上海大众的新车蚀当,虽然我与我的同事地域不同涕钙,但对于这两款车而言蒜冷庇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来筹阿,我不得不从朗逸说起灸欺叭,由于现如今大众男杆块化的产品研发枪酬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侧匪惭,朗逸蛇顺琳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堤蓟码,它们的关系算是孪生兄弟传婚嗜,反正我是这么理解的豪赴廊。   目前朗境的广告已经全线铺开陪敬凰,消费者的关注度也很高刮,虽然我个人比较抵触男菏乘蓿块化的产物(感觉个性不足)船秀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擎喉,其次在10多万的紧凑级车里太桑妈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惕碌。所以销量方面自然也很喜人面泻起,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息华横恕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台健莲锑。   从英文名来看擎迁蚀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忍表,朗行的英文则是Gran Lavida癸稗饰,其实如果从相似度上来比较渤堤,朗境与朗行更加接近式,因为它们均属两厢车外傻。我想对于这样一款车来说却链,大家都不会有什么陌生感姜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冯丁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章低蹄,我在上面也为你准备了延伸阅读佩床,可以先行了解一下骆艾。   说实话涛检拢,朗逸姥瑟、朗行贺唐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杭欢朵,让我来区分一下横放,估计我也需要片刻的停顿叮,因为它们实在太像了!就朗境而言朗内,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条负前夯,并将内部更换为蜂窝状造型唾哥,包围下部使用了黑色塑料瓣税户,并加入跨级风格的银色护板唯,此外前雾灯变成了圆形耪抽,以上就是全部它的特征了罕鼎。   既然定位于跨界车钾斜姜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙处,同时为了更加配合Cross风格昏税,车顶还加装了行李架歌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闪商晤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识返泰。粗犷的风格也体现在轮毂上陈,样式上很难用语言准确的描述出来类咖宿,总之很复杂咀紊咐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理篮庞陪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饰娘兢。   尾部的变化几乎与前部一致小什彼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法堤钒檬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苇,说实话就车尾而言响,我感觉朗境比朗行好看了不少摹牛。其它方面再无不同赊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瑟绘安,转向灯龚书、倒车灯钒巴东、刹车灯还都是卤素的别。   本文导航题贡饱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孙竣,所以无论是合资体劳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乾尸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性先,白领阶层饰悍锌,夫妻年收入有50万元左右曹咆,有房酿,老公有车存藉玩。实际上波丹,女主角目前也有一部老速腾车丰,开了已经7年准备换一台豪华SUV墩荚泌。这位女车主喜欢玩褪泰边,追求年轻贿,注重外形扑洞刺,并兼顾户外柿肚,不喜欢纯越野车型嘲,而购买价位瞄准了40-50万元领域烘。所以我们直接选择了宝马X3鸥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较储筹评。   为了公平竞争无,我们选择的车型如下班,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 告纷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型帘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 傅,三车的价格虽然有些区别陕疚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠解梦,所以三车实际购买价格差异较小诚。   对比项目一托捌钮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的毯,特别是女性访讣卸,希望自己能买到一款好看的汽车笑巾炔,就如同提包还有衣服一样长怯,特别是成熟女性伯酬,尽管喜欢标新立异爬套轿,但也更愿意接受时尚动感的类型惮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸勒笛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拦,相比以往方头方脑的设计模凑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少愤。更让人动心的是哺敞婆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素促懂,同时形象也不乏干练紧凑嗜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晶奋枷,线条流畅轮俯函,稳重而且动感纬,因此吸引了不少消费者充配。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性犀巷警,但2013款并非全无变化签徘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涉,此外还有大灯形状诵、前后保险杠鼓棚段、尾灯播啃被、排气管方面都作做了一些细节上的调整停茸街,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鹅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搔徒驰,锋利的腰线誓抄,近乎方形的前后车灯倡,甚至连轮眉的造型都是方的示但,虽然它是一部纯粹的城市SUV插讹譬,却似乎在它身上找不到什么曲线俊冕钨,因此在奔驰车型中也算是有个性的好硷。对于女性而言介,可能奔驰GLK风格过于硬朗了教。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鲁坡,三车都不约而同配备了氙气大灯蚊捌硼,区别就是味悉息,宝马X3采用了远近光分离设计磨唬僚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诺。另外蔫前,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盼蜂霓。另外懒款贝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯臀,而宝马X3大部分车型则无此装备哪橡蛔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面劫嘘显,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心摔旧核,都50万元的车型蚊瞳,自然都是配备比较好的轮胎品牌实桶绅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的星,这些方面倒也不用纠结沏。另外需要说明的是钉捕,宝马X3是没有备胎的刚,因为他采用了防爆轮胎底,可以零胎压低速行驶一段距离旅井闷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎句壕腺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大韦室先,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹颓煞弹,所以基本打成平手稿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咀诬径,从两款车型的厂商指导价来看偿跑黄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肋吗魂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元